Toro Twister 1600 Utility Vehicle Användarmanual

varumärke: Toro

Modell: Twister 1600 Utility Vehicle

Typ: Användarmanual

Bruksanvisning

Sewdish (S)

Form No. 3327-875

Twister 1600

Nyttofordon

Modellnr 12004 – Serienr 220000001 och uppåt

Modellnr 12004TC – Serienr 220000001 och uppåt

Med ensamrätt

Tryckt i USA

 2002 The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420–1196

Motoravgaserna från denna produkt innehåller

kemikalier som den amerikanska delstaten

Kalifornien erkänner orsakar cancer, fosterskador

och andra fortplantningsskador.

Varning

Viktigt Motorn i denna maskin är inte utrustad med en

gnistsläckare. Enligt avsnitt 4442 i Kaliforniens Public

Resource Code är det ett brott att använda eller köra denna

motor på skogstäckt, busktäckt eller grästäckt mark vilket

anges i CPRC 4126. Andra stater eller federala områden

kan ha liknande lagar.

Detta tändningssystem överensstämmer med

bestämmelserna i kanadensiska ICES-002.

Den bifogade motorhandbok tillhandahålles för

information som avser den amerikanska

miljömyndighetens – Environmental Protection Agency

(EPA) och Kaliforniens lagstiftning för utsläppskontroll

för utsläppssystem, underhåll och garanti.

Förvara denna motorhandbok tillsammans med din

enhet. Byt ut denna motorhandbok om den skulle

skadas eller bli oläslig. En extra bruksanvisning kan

direktbeställas från motortillverkaren.

Innehåll

Sida

Introduktion 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhetsföreskrifter 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Före körning 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Under körningen 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lutningsdiagram 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhets- och instruktionsdekaler 9. . . . . . . . . . . .

Specifikationer 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Allmänna specifikationer 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Extra utrustning 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reservdelar 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrollera oljenivån i vevhuset 13. . . . . . . . . . . . . .

Bränsletank 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrollera bromsvätskenivån 14. . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av däcktryck 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av transmissionsoljan 14. . . . . . . . . . . . . . . .

Sida

Körning 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerheten främst 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reglage 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroller före start 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Starta motorn 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stanna fordonet 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parkera fordonet 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lastflak 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Flakskyddets spärrhakar 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inkörning av nytt fordon 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transport av fordonet 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lastning av lastlådan 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bogsering av fordonet 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dragning av släp 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rekommenderat underhåll 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tung drift 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stöttning med domkraft 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll och justering av neutralläget 22. . . . . . . . . .

Service av motoroljan 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rengöring av motorns kylarområden 23. . . . . . . . . . .

Underhåll av luftrenaren 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Smörjning av maskinen 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av bromsarna 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av däcken 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av den främre fjädringen 26. . . . . . . . . . . . .

Justering av framhjulens skränkning 26. . . . . . . . . . .

Service av drivremmen 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av bränslesystemet 28. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tändstift 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av växellådsvätskan 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av säkringar 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av glödlampor i strålkastarna 30. . . . . . . . . . . . .

Service av batteriet 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tvätta fordonet 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Elschema 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduktion

Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och

underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i

bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika

personskador och skador på produkten. Även om Toro

konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som är

ansvarig för att produkten används på ett korrekt och säkert

sätt.

Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Toros

kundservice och ha produktens modell- och serienummer

till hands om du har behov av service, Toro originaldelar

eller ytterligare information. Figur 1 visar var du finner

produktens modell- och serienummer.

m–6044

Figur 1

1. Plats för modell- och serienummer

Anteckna produktens modell- och serienummer här

nedanför så är de lätta att hitta.

Modellnr:

Serienr:

I bruksanvisningen används särskilda

säkerhetsmeddelanden för att ange potentiella risker och

hjälpa dig och andra att undvika personskador och i värsta

fall dödsfall. Fara, Varning och Försiktighet är nyckelord

som används för att ange risknivå. Var ytterst försiktig

oavsett risknivån.

Fara anger stor fara som leder till allvarlig personskada

eller döden om föreskrifterna inte följs.

Varning anger fara som kan leda till allvarlig personskada

eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller

medelsvår personskada om föreskrifterna inte följs.

Två andra ord används också för att markera information.

Viktigt ger läsaren speciell mekanisk information och

Observera: betonar allmän information som bör ges

särskild uppmärksamhet.

Säkerhetsföreskrifter

Felaktig användning eller felaktigt underhåll från

förarens eller ägarens sida kan leda till personskador.

För att minska risken för skador ska dessa

säkerhetsanvisningar följas och symbolen

alltid

uppmärksammas, vilken betyder FÖRSIKTIGHET,

VARNING eller FARA – ”anvisning för

personsäkerhet”. Följs inte anvisningarna kan detta

leda till personskador eller dödsfall.

Fordonet får inte köras på motorvägar och är inte

heller utformat, utrustat eller tillverkat för att

köras på offentliga gator, vägar eller motorvägar.

Varning

Före körning

• Kör endast maskinen efter att du har läst och förstått

innehållet i denna bruksanvisning.

• Låt aldrig barn köra fordonet. Samtliga personer som

kör fordonet ska inneha körkort för motorfordon.

• Låt aldrig någon annan vuxen köra fordonet utan att

han/hon först har läst och förstår bruksanvisningen. Se

till att samtliga förare är fysiskt och mentalt kapabla att

köra fordonet.

• Fordonet är endast utformat för att bära dig, föraren och

en passagerare i det säte som tillhandahållits av

tillverkaren. Ta aldrig upp någon annan passagerare på

fordonet.

• Kör aldrig fordonet om du är påverkad av alkohol,

läkemedel eller andra droger. Även receptbelagda

läkemedel och huvudvärkstabletter kan orsaka slöhet.

• Kör inte fordonet när du är trött. Se till att ta pauser

med jämna mellanrum. Det är mycket viktigt att du är

uppmärksam hela tiden under arbetets gång.

• Bekanta dig ordentligt med reglagen och lär dig att

stanna motorn snabbt.

• Håll alla skydd, säkerhetsanordningar och dekaler på

plats. Om några skydd, säkerhetsanordningar eller

dekaler är trasiga, oläsliga eller skadade reparerar du

eller byter ut dem innan körning.

• Bär alltid ordentliga skor. Kör inte maskinen i sandaler,

tygskor eller gymnastikskor. Bär inte löst sittande plagg

eller smycken som kan fastna i rörliga delar och orsaka

personskador.

• Det rekommenderas att man använder skyddsglasögon

och långbyxor.

• Undvik att köra maskinen när det är mörkt, i synnerhet i

okända områden. Om du måste köra när det är mörkt

bör du köra försiktigt, använda strålkastarna och t.o.m.

överväga att använda extra lampor.

• Var ytterst försiktig när du kör runt människor. Var

alltid uppmärksam på var kringstående kan befinna sig.

• Kontrollera alltid fordonets angivna områden som

nämns i bruksanvisningens avsnitt om förberedelser

före start, innan du börjar använda fordonet. Använd

inte fordonet om något är fel. Se till att problemet

åtgärdas innan fordonet eller redskapet används igen.

• Var försiktig vid hantering av bensin eftersom det är

mycket lättantändligt.

– Använd en godkänd bensindunk.

– Avlägsna inte locket från bränsletanken när motorn

är varm eller igång.

– Rök aldrig när du handskas med bensin.

– Fyll bränsletanken utomhus och till ca 25 mm under

tankens ovankant (påfyllningsrörets nedersta del).

Fyll inte på för mycket.

– Torka upp all utspilld bensin.

Under körningen

Motoravgaser innehåller koloxid, ett luktfritt,

dödligt gift som är livshotande.

Kör inte motorn inomhus eller i ett slutet

utrymme.

Varning

• Föraren och passageraren ska förbli sittande så länge

fordonet är i rörelse. Föraren ska hålla båda händerna på

ratten när detta är möjligt och passageraren ska använda

de avsedda handtagen. Håll alltid armar och ben

innanför fordonsstommen.

• Kör långsammare och gör mindre tvära svängar när du

har en passagerare. Kom ihåg att din passagerare inte

kan förutse att du ska bromsa eller svänga och kan vara

oförberedd.

• Var alltid uppmärksam på och undvik låga passager som

kan utgöras av t.ex. trädgrenar, dörrposter och

gångbroar. Se till att det alltid finns tillräckligt med

utrymme ovanför fordonet så att detta och ditt huvud är

fria.

• Lägg alltid växeln i neutralläge och ansätt

parkeringsbromsen innan du går ifrån ett fordon som

går på tomgång, så att fordonet inte ”kryper”.

• Om fordonet inte körs på ett säkert sätt kan följden bli

olyckor, vältning och allvarliga personskador eller i

värsta fall dödsfall. Kör försiktigt. För att undvika

vältolyckor eller förlust av kontrollen bör du:

– Vara extra försiktig och minska hastigheten vid

obekanta områden eller på områden där det

förekommer stora förändringar av

markbetingelserna eller markens lutning.

– Se upp för hål eller andra dolda faror.

– Vara extra försiktig när du kör fordonet på våta

underlag, under svåra väderförhållanden, vid högre

hastigheter eller med full last. Bromstid och -sträcka

ökar med full last.

– Undvika att stanna och starta plötsligt. Byt inte

körriktning från bakåt till framåt eller framåt till

bakåt utan att stanna helt mellan bytena.

– Sakta ner innan du svänger. Undvik skarpa svängar

och häftiga rörelser eller andra farliga manövrer

som kan få dig att tappa kontrollen över fordonet.

– Se till att ingen står bakom fordonet vid tippning

och att du inte tippar lasten på någons fötter. Ta loss

flakskyddets spärrhakar på sidan av lådan, ej baktill.

– Endast använda bara fordonet när lastlådan är nere

och spärrad.

– Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns

bakom dig innan du backar. Backa långsamt.

– Se upp för trafik när du kör nära vägar och korsar

vägar. Lämna alltid företräde till fotgängare och

andra fordon. Detta fordon är inte konstruerat för att

köras på gator eller motorvägar. Ge alltid tecken när

du ska svänga eller stanna tillräckligt tidigt så att

andra vet vad du tänker göra. Följ alla trafikregler

och bestämmelser.

– Fordonets el- och avgassystem kan frambringa

gnistor som kan antända explosiva material. Kör

aldrig fordonet i eller i närheten av områden där det

finns damm eller ångor som är explosiva i luften.

• Rör inte motorn eller ljuddämparen medan motorn är

igång eller kort efter att den har stängts av. Dessa delar

kan vara tillräckligt heta för att orsaka brännskador.

• Om maskinen skulle vibrera onormalt ska du stanna

omedelbart, vänta tills all rörelse har upphört och

undersöka om det finns några skador på fordonet.

Reparera alla skador innan du återupptar arbetet.

• Innan du kliver ur sätet:

A. Stanna maskinen.

B. Dra åt parkeringsbromsen.

C. Vrid tändningsnyckeln till OFF.

D. Ta ut nyckeln ur tändningen.

Observera: Om fordonet befinner sig på en sluttning bör

du blockera hjulen efter att ha klivit ur sätet.

Bromsning

• Sakta ner innan du närmar dig ett hinder. Detta ger dig

extra tid att stanna eller vända. Om du kör på ett hinder

kan fordonet och dess innehåll skadas. Framför allt kan

det skada dig och din passagerare.

• Fordonets bruttovikt (GVW) har en stor inverkan på din

förmåga att stanna och/eller svänga. Tunga laster och

redskap gör det svårare att stanna eller svänga med ett

fordon. Ju tyngre last, desto längre tid tar det att stanna.

• Sänk hastigheten om lastlådan har avlägsnats och fordonet

inte är utrustat med något redskap. Bromsegenskaperna

ändras och snabba stopp kan få bakhjulen att låsa sig,

vilket kan påverka din kontroll över fordonet.

• Gräs och trottoarer blir halare när de är våta. Det kan ta

2 till 4 gånger så lång tid att stanna på våta underlag

som på torra underlag. Om du kör genom tillräckligt

djupt vatten för att göra bromsarna våta kommer de inte

att fungera ordentligt förrän de är torra. Efter att ha kört

genom vatten bör du testa bromsarna för att kontrollera

att de fungerar som de ska. Om de inte gör det ska du

köra långsamt samtidigt som du trampar lätt på

bromspedalen. Detta torkar ut bromsarna.

Körning på sluttningar

Om du kör fordonet i en sluttning kan det välta

eller rulla bakåt eller så kan du få motorstopp och

förlora framfart i sluttningen. Detta kan leda till

personskador.

• Kör inte i backar vars lutning överstiger 12.

• Öka inte farten snabbt och tvärbromsa inte när du

backar nedför en sluttning, i synnerhet med last.

• Om du får motorstopp eller förlorar framfart i

en sluttning backar du långsamt rakt nedför

sluttningen. Försök aldrig att vända fordonet.

• Kör aldrig tvärs över en brant sluttning. Kör alltid

rakt uppför eller nedför eller kör runt sluttningen.

• Undvik att svänga i sluttningar.

• Minska fordonets last och sänk hastigheten.

• Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med

last.

Varning

Dessa extra försiktighetsåtgärder måste vidtas när man kör

med fordonet på en sluttning:

• Sakta ner innan du börjar köra uppför eller nedför en

sluttning.

• Om du får motorstopp eller börjar förlora framfart när

du kör uppför en sluttning ska du gradvis ansätta

bromsarna och långsamt backa rakt nedför sluttningen.

• Det kan vara farligt att svänga medan du kör uppför

eller nedför en sluttning. Om du måste svänga medan

du kör i en sluttning ska detta göras långsamt och

försiktigt. Gör aldrig skarpa eller snabba svängar.

• Tunga laster påverkar stabiliteten. Minska lastens vikt

och sänk hastigheten när du kör i sluttningar eller om

lasten har en hög tyngdpunkt. Surra fast lasten för att

hindra den från att glida.

• Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med last. Det

tar längre tid att stanna i nedförsbacke än att stanna på

ett jämnt underlag. Om du måste stanna fordonet bör du

undvika plötsliga ändringar i hastighet vilket kan leda

till att fordonet tippar eller rullar bakåt. Tvärbromsa inte

om du rullar bakåt eftersom detta kan få fordonet att

välta.

• Kör rakt upp och ner i sluttningar när det är möjligt.

• Vi rekommenderar starkt att du installerar tillbehöret

vältskydd när du kör i kuperad terräng.

Körning i ojämn terräng

Sänk hastigheten och minska lasten när du kör i ojämn

terräng eller mark samt nära trottoarkanter, hål och andra

plötsliga terrängförändringar. Laster kan glida och göra

fordonet ostadigt.

Vi rekommenderar starkt att du installerar tillbehöret

vältskydd när du kör i ojämn terräng.

Plötsliga ändringar i terräng kan få ratten att röra

sig hastigt vilket kan resultera i hand- och

armskador.

• Sänk hastigheten när du kör i ojämn terräng

och nära trottoarkanter.

• Håll löst i rattens ytterkant. Håll inte händerna

på rattens ”ekrar”.

Varning

Lastning och tippning

Lastens och passagerarens vikt och position kan ändra

fordonets tyngdpunkt och hanteringen av fordonet. Följ

dessa riktlinjer för att undvika förlust av kontrollen och

personskador:

• Transportera inte laster som överstiger

lastbegränsningarna som återges på fordonets

viktetikett. Se Specifikationer på sidan 11 för fordonets

viktbegränsningar. Lastskalan gäller endast för jämna

underlag.

• Minska lastens vikt när du kör på sluttningar och i

ojämn terräng för att undvika att tippa eller välta med

fordonet.

• Minska lastens vikt om tyngdpunkten är hög. Föremål

som tegelstenar, gödsel eller timmerstockar kan lastas

högt i lådan. Ju högre lasten är, desto större är risken att

fordonet tippar. Fördela lasten så lågt som möjligt och

se till att lasten inte påverkar sikten bakåt.

• Placera lastens vikt jämnt från sida till sida. Om lasten

är ojämnt fördelad är risken för att fordonet ska tippa i

svängar större.

• Placera lastens vikt jämnt från framände till bakände.

Om du placerar lasten bakom bakaxeln minskar vikten

på framhjulen. Detta kan bidra till förlorad styrkontroll

eller få fordonet att tippa i sluttningar eller knölig

terräng.

• Var extra försiktig om lasten överstiger lådans mått

samt vid hantering av laster som inte kan centreras. Håll

laster balanserade och säkrade så att de inte glider.

• Säkra alltid laster så att de inte glider. Om en last inte är

säkrad eller om du transporterar vätska i en stor

behållare som t.ex. en spridarbehållare kan lasten glida.

Lasten glider oftast i svängar, i uppförsbacke, vid

plötslig ändring av hastigheten eller under körning på

ojämna underlag. Glidande laster kan få fordonet att

välta.

Lådan kan vara tung. Händer eller andra

kroppsdelar kan krossas.

• Håll händer och andra kroppsdelar borta när

du sänker lådan.

• Material får inte tippas på kringstående.

Varning

• Tippa aldrig en lastad lastlåda när fordonet står i sidled i

en sluttning. Ändringen av viktfördelning kan få

fordonet att välta.

• Vid körning med tung last i lastlådan ska du sänka

hastigheten och beräkna tillräcklig bromssträcka.

Tvärbromsa inte. Var extra försiktig i sluttningar.

• Tänk på att tunga laster ökar din bromssträcka och

minskar din förmåga att svänga snabbt utan att tippa

med fordonet.

• Det bakre lastutrymmet är endast avsett för laster, inte

passagerare.

• Överbelasta aldrig fordonet. Namnplåten (under

instrumentbrädan på mittkolonnen) visar fordonets

lastbegränsningar. Överbelasta aldrig redskapen och

överstig aldrig bruttovikten (GVW).

Underhåll

• Stanna motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut

nyckeln ur tändningen innan du servar eller justerar

fordonet för att förhindra att någon startar motorn

oavsiktligt.

• Håll samtliga muttrar, bultar och skruvar ordentligt

åtdragna för att försäkra att hela maskinen är i gott

skick.

• Minska brandrisken genom att hålla området runt

motorn fritt från fett, gräs, löv och smuts.

• Använd aldrig öppen eld för att kontrollera

läckagenivån av bränsle eller batterielektrolyt.

• Om motorn måste vara igång för att ett visst underhåll

ska kunna utföras ska händer, fötter, klädesplagg och

andra kroppsdelar hållas borta från motorn och andra

rörliga delar. Håll alla på avstånd.

• Använd inte öppna bränslekärl eller brandfarliga

rengöringsvätskor för att rengöra delar.

• Vid eventuellt behov av större reparationer eller

assistans, kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

• Köp alltid Toro originalreservdelar och tillbehör för att

försäkra optimala prestanda och säkerhet. Användning

av reservdelar och tillbehör från andra tillverkare kan

vara farligt. Eventuella ändringar av fordonet kan

påverka dess drift, prestanda och hållbarhet. Det kan

leda till personskada eller dödsfall. Användning av detta

slag kan upphäva produktgarantin.

Lutningsdiagram

BRINGA DENNA KANT I LINJE MED ETT LODRÄTT FÖREMÅL

(TRÄD, BYGGNAD, STAKETPOST, PÅLE ELLER LIKNANDE)

VIK LÄNGST ÖNSKAD LINJE

EXEMPEL: JÄMFÖR

LUTNINGEN MED DEN

VIKTA KANTEN.

Säkerhets- och instruktionsdekaler

Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla

potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska bytas ut.

99-7952

1. Choke

2. Back

3. Neutralläge

4. Framåt

99-7349

1. Lås upp lastflaket 2. Lås lastflaket

99-7958

1. Läs

bruksanvisningen

för information om säkringar.

2. 10 amp. säkring för extra lyktor

3. 15 amp. säkring för extra bakre lyftanordning

4. 10 amp. säkring – öppen

5. 25 amp. säkring för laddningskretsen

6. 10 amp. säkring för strålkastarna

7. 10 amp. säkring för oljenivålampan och timmätaren

8. 15 amp. säkring för extra elektrisk flaklyftanordning

99-7350

1. Bogseröglans maxvikt är 23 kg. Släpets maximivikt är 181 kg.

99-7954

1. Varning – läs

bruksanvisningen.

2. Fallrisk – kör inte passagerare på lastflaket.

3. Explosionsrisk, statiskt utkast i bränslebehållaren – fyll inte på

bränslebehållarna på lastflaket, placera bränslebehållarna på

marken innan du fyller på.

99-7345

1. Varning – läs

bruksanvisningen.

2. Varm yta/risk för

brännskador – håll dig på

behörigt avstånd från den

varma ytan.

3. Risk för klämskador, rem

– håll dig borta från rörliga

delar.

4. Risk för krosskador,

lastlåda – använd stöttan

för att stödja lastflaket.

99-7951

1. Varning – läs

bruksanvisningen.

2. Kollisionsrisk – detta fordon är inte avsett för att köras på allmänna gator, vägar eller motorvägar.

3. Fallrisk – kör inte passagerare på lastflaket.

4. Fallrisk – låt inte barn köra fordonet.

5. Timmätare

6. Strålkastare

7. Motor – stäng av

8. Motor – kör

9. Motor – starta

10. Sitt i förarsätet för att starta motorn, för växelspaken till neutralläget, vrid tändningsnyckeln, dra ut choken (om det behövs) och tryck ner

gaspedalen.

11. För att stanna motorn, släpp upp gaspedalen, dra åt parkeringsbromsen, stäng av tändningen och ta ut nyckeln.

12. Elkraft (eluttag)

104-6581

1. Varning – läs

bruksanvisningen.

2. Brandrisk – stanna motorn innan du fyller på bränsle.

3. Tipprisk – kör inte fordonet över eller uppför en lutning större än 12 grader; kör sakta i svängar när du har stor last och vid körning i ojämn

terräng. Kör inte fortare än 29 km/h.

4. Fallrisk och risk för arm-/benskador – kör inte passagerare på lastflaket och håll alltid armar och ben inne i fordonet.

104-6592

1. Läs

bruksanvisningen.

2. Den sammanlagda maximivikten för förare och passagerare är

181 kg.

3. Lastens maxvikt är 544 kg.

4. Fordonets grundvikt är 500 kg.

5. Fordonets maximala bruttovikt är 1225 kg.

Specifikationer

Observera: Specifikationer och utseende kan ändras utan föregående meddelande.

Allmänna specifikationer

Grundvikt Torr 476 kg

Uppskattad kapacitet (på

jämnt underlag)

Totalt 726 kg, inklusive förare på 91 kg och passagerare på 91 kg, last,

bogseröglans vikt, släpets bruttovikt, tillbehör och redskap

Fordonets maximala

bruttovikt (GVW) (på

jämnt underlag)

Totalt 1202 kg, inklusive samtliga ovannämnda vikter

Maximal lastkapacitet (på

jämnt underlag)

Totalt 544 kg, inklusive bogseröglans vikt och släpets bruttovikt

Bogserkapacitet:

Standardkrok Bogseröglans vikt 23 kg Släpets maximivikt 181 kg

Dragkrok för tung drift Bogseröglans vikt 45 kg Släpets maximivikt 363 kg

Total maskinbredd 150 cm

Total maskinlängd 292 cm

Markfrigång

23,5 cm längst fram utan last eller förare

18 cm längst bak utan last eller förare

Hjulbas 200,7 cm

Spårvidd (centrumlinje till

centrumlinje)

124,5 cm längst fram

122,6 cm längst bak

Lastlådans längd

116,8 cm inuti

129,5 cm utanpå

Lastlådans bredd

124,5 cm inuti

137,2 cm utanpå

Lastlådans höjd 25,4 cm inuti

Extra utrustning

Stötdämpare för tung drift Modellnr 19050

Borstskydd/Stötdämpare Modellnr 19062

Förarskydd Modellnr 19052

Elektrisk vinsch Modellnr 19053

Elektrisk lådhiss Modellnr 07259R

Dragkrok för tung drift Modellnr 07275

Vältskydd/Säkerhetsbälte Modellnr 07276R

Sidostöd Modellnr 07290R

Sufflett Modellnr 07297R

Fällbar vindruta* Modellnr 07293R

Fast vindruta* Modellnr 07294R

Elledningssats Artikelnr 99-7924

Gnistsläckare Artikelnr 98-9099

Gevärsfodral Modellnr 19054

Gevärsfodralhållare Modellnr 19055

Kamouflagefärgat huvskydd Modellnr 19061

Kamouflagefärgat hölje till låda Modellnr 19060

Kamouflagefärgat hölje för hela

fordonet

Modellnr 19059

Kamouflagefärgat sätesöverdrag Modellnr 19058

Kamouflagefärgat handskfack och

avfallsbehållare

Modellnr 19056

Signalhorn Artikelnr 104-6663

Skyddskåpa av vinyl (Mjuk kåpa) Modellnr 79979R

Mjukt flakskydd Modellnr 79980R

Bakre fästkrok Modellnr 07278R

Golvmattor av gummi Modellnr 07295R

Snöplog Modellnr 07292R

Kåpa Modellnr 07291R

Broms-/bakljus Artikelnr 104-6697

Blinkers Artikelnr 104-6953

* Kräver modellnr 07297R

Montering

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Reservdelar

Beskrivning Ant. Användning

Nyckel 2 Använd i tändningen.

Bruksanvisning 1 Läs innan maskinen tas i bruk.

Instruktionsvideo 1 Ses innan maskinen sätts i drift.

Registreringskort 1 Fyll i och skicka till Toro.

Kontrollera oljenivån i

vevhuset

Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste

dock kontrolleras innan och efter att motorn startas för

första gången.

1. Ställ maskinen på en plan yta.

2. Gör rent omkring oljestickan (fig. 2) så att smuts inte

faller ner i hålet och orsakar motorskador.

3. Ta bort oljestickan och torka av metalländen.

4. Stick ner oljestickan helt i påfyllningsröret men dra inte

åt gängorna. Dra ut oljestickan och titta på metalländen.

Om oljenivån är låg, ta av påfyllningslocket från

ventilhuset (fig. 2) och fyll på olja i öppningen tills

oljenivån når upp till märket “FULL” på oljestickan. Se

Motorolja på sidan 22 för korrekt oljetyp och viskositet.

Fyll sakta på oljan och kontrollera nivån med jämna

mellanrum under tiden. Fyll inte på för mycket.

Figur 2

1. Oljesticka 2. Påfyllningslock

5. Sätt i oljestickan.

Bränsletank

Rekommenderad bensin

Använd färsk, ren, blyfri regularbensin för fordon (minst

87-oktan). Blyad regularbensin kan användas om blyfri

regularbensin inte finns att få.

Viktigt Använd aldrig bensin som innehåller metanol,

bensin som innehåller mer än 10 % etanol, bensintillsatser

eller fotogen, eftersom detta kan skada motorn.

Fara

Under vissa omständigheter är bensin extremt

lättantändligt och högexplosivt. Brand eller

explosion i bensin kan orsaka brännskador och

materiella skador.

• Fyll tanken på en öppen plats utomhus och när

motorn är kall. Torka upp utspilld bensin.

• Fyll inte tanken helt full. Fyll bränsletanken

med bensin tills nivån ligger 25 mm under

påfyllningsrörets nedersta del. Utrymmet

behövs för bränslets expansion.

• Rök aldrig när du handskas med bensin och håll

dig borta från öppen eld eller där bensinångor

kan antändas av gnistor.

• Förvara bensin i godkänd dunk och håll den

borta från barn. Köp aldrig mer bensin än vad

som går åt inom en månad.

• Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort

från ditt fordon före påfyllning.

• Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller

på lastbilsflak eftersom plastmattor och

liknande kan isolera dunken och förlänga

urladdningstiden för statisk elektricitet.

• Lasta av bensindrivna maskiner från lastbilen

eller släpet om så är praktiskt möjligt och fyll

på bensin när hjulen står på marken.

• Fyll på maskinen från en dunk hellre än med

munstycket på en bensinpump om det inte är

möjligt att lasta av maskinen från lastbilen eller

släpet.

• Håll hela tiden kontakt mellan munstycket på

bensinpumpen och kanten på tank- eller

dunköppningen tills tankningen är klar om

tankning måste ske från bensinpump.

Påfyllning av tanken

Bränsletanken rymmer cirka 26,5 liter.

1. Stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen.

2. Gör rent omkring tanklocket (fig. 3).

Figur 3

1. Tanklock

3. Ta bort tanklocket.

4. Fyll tanken till ca 25 mm under tankens ovankant

(påfyllningsrörets nedersta del). Utrymmet behövs för

bränslets expansion. Fyll inte på för mycket.

5. Skruva på locket ordentligt. Torka upp utspillt bränsle.

Kontrollera bromsvätskenivån

Kontrollera bromsvätskenivån innan motorn startas för

första gången. Se Service av bromsarna på sidan 25.

Kontroll av däcktryck

Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen

för att försäkra korrekta nivåer.

Lufttrycket i fram- och bakdäcken är 55–103 kPa.

Det nödvändiga lufttrycket beror på nyttolastens vikt. Ju

lägre lufttrycket är desto mindre minimeras

komprimeringen och däckspåren och desto jämnare är

körningen. Lägre tryck bör inte användas för tunga

nyttolaster vid höga hastigheter.

Högre tryck bör användas för tyngre nyttolaster vid högre

hastigheter. Överstig inte maximitrycket.

Kontroll av transmissionsoljan

Oljenivån i växellådan bör ligga på botten av

nivåindikatorhålet (fig. 4). Om den inte gör det fyller du på

tanken med lämplig vätska. Se Byte av växellådsvätskan på

sidan 29, steg 3 och 4.

m–4849

Figur 4

1. Nivåindikatorhål

Körning

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika

med användarens vänstra respektive högra sida vid normal

körning.

Säkerheten främst

Läs och iaktta alla säkerhetsföreskrifter och symboler i

säkerhetsdelen. Att känna till denna information kan hjälpa

dig och kringstående att undvika skada.

Reglage

Gaspedal

Gaspedalen (fig. 5) ger föraren en möjlighet att variera

fordonets hastighet. Om du trycker ner pedalen ökar

motorns varvtal och fordonets hastighet. Om du släpper

upp pedalen minskar motorns varvtal och fordonets

hastighet. Maximihastigheten framåt är 26 km/h.

Bromspedal

Bromspedalen används för att stanna eller sakta ner

fordonet (fig. 5).

Bromsarna kan bli slitna eller feljusteras vilket

kan leda till personskada.

Om bromspedalen förflyttar sig inom 25 mm från

fordonets golvplatta måste bromsarna justeras

eller repareras.

Försiktighet

m–5908

Figur 5

1. Gaspedal 2. Bromspedal

Parkeringsbroms

Parkeringsbromsen sitter mellan sätena (fig. 6). Lägg i

parkeringsbromsen för att undvika tillfällig maskinrörelse

när motorn är avstängd. Lägg i parkeringsbromsen genom

att dra spaken bakåt. Koppla ur den genom att dra spaken

framåt. Se till att parkeringsbromsen är åtdragen om

fordonet står parkerat i en brant sluttning. Placera klossar

vid hjulen på den sida som lutar nedåt.

m–5909

Figur 6

1. Spak för parkeringsbroms

Choke

Choken sitter under och till höger om förarsätet. För att

starta en kall motor stänger du startspjället (fig. 7) genom

att dra ut choken till ON. När motorn har startat reglerar du

choken så att motorn går jämnt. Öppna choken så snart som

möjligt genom att skjuta reglaget till OFF. En varm motor

kräver lite eller ingen tilltäppning.

m–5371

Figur 7

1. Choke 2. Växelväljare

Växelväljare

Växelväljaren har tre lägen: framåt, bakåt och neutralläge

(fig. 7). Växelväljaren måste vara i neutralläget för att man

ska kunna starta motorn.

Viktigt Fordonet ska alltid stannas innan man byter

växel eller körriktning.

Tändningslås

Tändningslåset (fig. 8) som används för att starta och

stanna motorn har tre lägen: On (till), Off (från) och Start.

Vrid nyckeln medurs till Start för att starta fordonet. Släpp

nyckeln när motorn startar. Vrid nyckeln moturs till Off för

att stänga av motorn när fordonet har stannats. Ta ut

nyckeln ur tändningen.

Timmätare

Timmätaren (fig. 8) anger det totala antalet timmar som

motorn har körts.

Oljetryckslampa

Oljetryckslampan varnar föraren om oljetrycket i motorn

sjunker till en farlig nivå (fig. 8). Om lampan tänds och

förblir tänd ska oljan kontrolleras och fyllas på om

nödvändigt. Se Service av motorolja på sidan 22.

Observera: Oljenivålampan kan fladdra. Detta är normalt

och kräver inga åtgärder.

Ljusomkopplare

Slå på omkopplaren för att aktivera strålkastarna. Tryck för

att slå på lamporna (fig. 8).

Eldosa

Eldosan används för att driva elektriska tillbehör som

kräver 12 volt (fig. 8).

5 m–4885

Figur 8

1. Tändningslås

2. Timmätare

3. Ljusomkopplare

4. Oljetryckslampa

5. Eldosa

Bränslemätare

Bränslemätaren (fig. 9) visar hur mycket bränsle som finns

i tanken.

Figur 9

1. Bränslemätare

Passagerarhandtag

Passagerarhandtagen sitter till höger om instrumentbrädan

och på sätenas utsida (fig. 10).

m–4887

Figur 10

1. Passagerarhandtag 2. Sätesskydd

Kontroller före start

Säker användning börjar innan man tar ut fordonet och

börjar arbeta med det. Kontrollera dessa punkter varje

gång:

• Kontrollera däcktrycket.

Observera: Dessa däck skiljer sig från bildäck; de kräver

mindre tryck för att minska gräskomprimering och skada.

• Kontrollera samtliga vätskenivåer och fyll på korrekt

mängd vätska enligt Toros specifikation om du märker

att någon nivå är låg.

• Kontrollera bromsen.

• Se till att lamporna fungerar.

• Vrid ratten åt höger och vänster för att kontrollera

styrreaktionen.

• Undersök maskinen för oljeläckor, lösa delar och andra

märkbara problem. Se till att motorn är avstängd och

vänta tills samtliga rörliga delar stannat innan maskinen

undersöks för oljeläckor, lösa delar eller andra problem.

Om du upptäcker något fel på något av de ovanstående

områdena och du inte kan åtgärda problemet kontaktar du

en auktoriserad återförsäljare.

Starta motorn

1. Sätt dig på förarsätet.

2. För växelväljaren till neutralläget.

Observera: Motorn måste vara i neutralläge för att kunna

startas.

3. Sätt i nyckeln i tändningslåset, vrid den medurs till Start

och dra ut choken. Släpp nyckeln när motorn startar.

Observera: Om motorn just har körts och är varm är det

inte alltid nödvändigt att dra ut choken.

4. När motorn har startat och är uppvärmd skjuter du

försiktigt tillbaka choken till Off. Dra ut choken några

sekunder om motorn stannar eller hackar. Skjut sedan

tillbaka choken till Off-läget.

5. Lossa parkeringsbromsen.

6. Trampa långsamt ner gaspedalen.

Viktigt Försök inte att knuffa eller bogsera fordonet för

att få igång det.

Stanna fordonet

Stanna fordonet genom att ta bort foten från gaspedalen och

långsamt trampa ner bromspedalen.

Observera: Bromssträckan kan variera beroende på

fordonets last och hastighet.

Parkera fordonet

1. Lägg i parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln

till Off.

2. Ta ur nyckeln ur tändningslåset för att undvika

oavsiktlig start.

Lastflak

Lyfta flaket

1. Skjut upp spärrhaken mot skårans översta del på flakets

ram (fig. 11).

2. Lyft upp spärrhaken med en hand samtidigt som du

lyfter upp flaket med den andra.

m–4850

Figur 11

1. Spärrhake

3. Lyft flaket till dess fulla höjd; sänk det sedan något för

att fästa stöttan (fig. 12).

m–4865

Figur 12

1. Stötta

Sänka flaket

1. Lyft upp flaket något med en hand och tryck ner stöttan.

2. Sänk flaket tills spärrhaken greppar i.

3. Fäst flaket till flakramen ordentligt genom att flytta

spärrhaken till skårans nedre del (fig. 11).

Flakskyddets spärrhakar

1. Öppna flakskyddets spärrhakar genom att lyfta upp

hakhandtagen (fig. 13). Spärrhakarna kommer att fjädra

ut mot flakskyddets mitt. Sänk flakskyddet sakta.

Observera: Det kan vara nödvändigt att skjuta in

flakskyddets kant (i synnerhet om en last ligger mot

flakskyddet) innan spärrhakarna fjädrar mot flakskyddets

mitt och frigörs.

m–5334

Figur 13

1. Spärrhake på flakskyddet

2. Regla flakskyddets spärrhakar genom att lyfta

handtagen uppåt och skjuta dem mot fordonets utsida.

3. Skjut ner spärrhakarnas handtag för att säkra spärrhaken

och flakskyddet.

Inkörning av nytt fordon

Följ dessa riktlinjer under de första 100 körtimmarna för att

fordonet ska få optimala prestanda och hålla länge.

• Kontrollera vätske- och motoroljenivåerna regelbundet

och se upp för tecken på överhettning i fordonets olika

delar.

• Låt motorn värmas upp i ca 15 sekunder innan du

accelererar efter kallstart.

• Undvik situationer där du behöver tvärbromsa de första

timmarna vid inkörning av ett nytt fordon. Nya

bromsbelägg har inte alltid optimala prestanda förrän

bromsarna har polerats (körts in) efter flera timmars

användning.

• Variera fordonets hastighet under arbetets gång. Undvik

snabba starter och stopp.

• En inkörningsolja för motorn är inte nödvändig.

Originalolja är samma typ av olja som specificeras för

vanliga oljebyten.

• Se avsnittet Underhåll för eventuella särskilda

kontroller vid låganvändning.

• Kontrollera inställningen av den främre fjädringen och

justera om nödvändigt. Se Justering av den främre

fjädringen 26.

Transport av fordonet

Ett släp bör användas när fordonet ska transporteras långa

avstånd. Se till att fordonet är ordentligt fäst vid släpet. Se

figur 14 och 15 för fästpunkternas placering.

Lösa säten kan falla av fordonet och släpet under

transport och landa på ett annat fordon eller

utgöra ett hinder på vägen.

Flytta sätena eller se till att de är ordentligt

säkrade i spärrhakarna.

Försiktighet

1 1

Figur 14

1. Fästpunkter

Lastning av lastlådan

Lastlådan rymmer 0,37 m

. Mängden (volymen) material

som kan placeras i lådan utan att fordonets lastskala

överstigs kan variera stort beroende på materialets densitet.

En fylld (struken) låda med våt sand väger ca 680 kg, vilket

är 227 kg över tillåten last. Men en fylld (struken) låda med

trä väger 295 kg, vilket är inom tillåtet lastvärde.

Se tabellen nedan för lastvolymbegränsningar i fråga om

olika material:

Material

Densitet

(lb./ft.

)

Maximal

lastkapacitet (på

jämnt underlag)

Grus

Torr

Våt

120

3/4 full (ungefär)

1/2 full (ungefär)

Sand

Torr

Våt

120

3/4 full

1/2 full

Trä 45 Full

Bark <45 Full

Jord, packad 100 3/4 full (ungefär)

Bogsering av fordonet

I nödfall kan fordonet bogseras en kortare sträcka. Vi

rekommenderar dock inte att denna metod används som

standardprocedur.

Bogsering i höga hastigheter kan bidra till förlorad

styrkontroll och leda till personskador.

Bogsera aldrig fordonet snabbare än 8 km/h.

Varning

För att bogsera fordonet behövs två personer. Om maskinen

måste flyttas en längre sträcka bör den transporteras på en

lastbil eller ett släp. Se Transport av fordonet på sidan 18.

1. Ta bort drivremmen. Se Byte av drivrem på sidan 27,

steg 1 och 2.

2. Fäst en bogserlina till bogseröglan framtill på ramen

(fig. 15).

3. Lägg fordonets växel i neutralläge och lossa

parkeringsbromsen.

Figur 15

1. Bogserögla och fästpunkt

Dragning av släp

Fordonet kan dra ett släp efter sig. Det finns två slags

bogserkrokar för fordonet beroende på din modell.

Kontakta din auktoriserade Toro-återförsäljare för

upplysningar.

Lasta inte fordonet eller släpet för tungt när du drar en last

eller bogserar ett släp. Överlastning kan bidra till

försämrade prestanda eller skada på bromsarna, axeln,

motorn, växellådan, styrningen, fjädringen, karosseriet eller

däcken. Lasta alltid ett släp med 60 % av lastvikten på

släpets främre del. Detta placerar ca 10 % av släpets

bruttovikt på fordonets bogserkrok.

Lastens maximivikt får inte överstiga 544 kg, inberäknat

bruttovikt och bogseröglans vikt. Om bruttovikten

exempelvis är 181 kg och bogseröglan väger 23 kg, är

lastens maximivikt 340 kg.

För att ge korrekt bromsning och drivning ska lastlådan

alltid lastas vid körning med släp. Överstig inte

bruttoviktsgränserna.

Undvik att parkera ett fordon med släp i en sluttning. Om

du måste parkera i en sluttning lägger du i

parkeringsbromsen och blockerar släpets hjul.

Underhåll

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Rekommenderat underhåll

Underhållsintervall Underhållsförfarande

Efter de första

8 timmarna

• Byt oljan i motorn.

• Kontrollera drivremmens spänning.

Var 8:e timme

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Kontrollera däcktrycket.

Efter de första

20 timmarna

• Kontrollera framhjulens skränkning vid korrekt markfrigång.

Var 50:e timme

• Kontrollera batteriets vätskenivå.

• Kontrollera batterikabelns anslutningar.

• Byt motorolja (inklusive syntetisk olja).

Var 100:e timme

• Smörj alla smörjnipplar.

• Rengör motorns centrifugalsil.

• Kontrollera luftrenaren.

• Byt motorns oljefilter.

• Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen.

• Kontrollera tillståndet och slitaget på däcken.

• Dra åt hjulmuttrarna.

• Kontrollera den främre skränkningen och markfrigången.

• Kontrollera att växelväljarens neutralläge fungerar.

Var 200:e timme

• Byt ut luftrenaren.

• Kontrollera justeringen för parkeringsbromskabeln.

• Kontrollera drivremmen.

Var 400:e timme eller

årligen

• Kontrollera bränsleledningarna.

Var 800:e timme eller

årligen

• Byt ut bränslefiltret.

• Byt oljan i växellådan.

• Byt ut tändstiften.

Oftare vid tung last eller höga temperaturer

Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden

Viktigt Se motorns bruksanvisning för ytterligare underhåll.

Försiktighet

Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller

någon annan person allvarligt.

Ta ur nyckeln från tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften)

innan du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt

kommer i kontakt med tändstiftet/tändstiften.

Sidan laddas ...

Toro Twister 1600 Utility Vehicle Användarmanual

varumärke: Toro

Modell: Twister 1600 Utility Vehicle

Typ: Användarmanual

Ladda ner pdf

Rapportera

Relaterade papper

Andra dokument

Renault Alaskan Användarmanual