Toro Twister 1600 Utility Vehicle Användarmanual

Stämpla: Toro

Modell: Twister 1600 Utility Vehicle

Typ: Användarmanual

Bruksanvisning

Registrera din produkt på www.Toro.com

Översättning av originalet (S)

Form No. 3350-716

Twister



1600 Arbetsfordon

Modellnr 12004 – Serienr 240000001 och upp

Modellnr 12004TC – Serienr 240000001 och upp

 2003 av The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Kontakta oss på www.Toro.com

Med ensamrätt

Tryckt i USA

Motoravgaserna från denna produkt innehåller

kemikalier som den amerikanska delstaten

Kalifornien erkänner orsakar cancer, fosterskador

och andra fortplantningsskador.

Varning

Viktigt Motorn i denna maskin är inte utrustad med en

gnistsläckare. Enligt avsnitt 4442 i Kaliforniens Public

Resource Code är det ett brott att använda eller köra denna

motor på skogstäckt, busktäckt eller grästäckt land, vilket

anges i CPRC 4126. Andra stater eller federala områden

kan ha liknande lagar.

Detta tändningssystem överensstämmer med

bestämmelserna i kanadensiska ICES-002.

Den för motorn bifogade bruksanvisningen tillhanda-

hålles för information som avser den amerikanska

miljömyndighetens – Environmental Protection Agency

(EPA) och Kaliforniens lagstiftning för utsläppskontroll

för utsläppssystem, underhåll och garanti.

Förvara denna för motorn avsedda bruksanvisning

tillsammans med din enhet. Byt ut denna bruksanvisning

omedelbart om den skulle skadas eller bli oläslig. En

extra bruksanvisning kan direktbeställas från motortill-

verkaren.

Innehåll

Sida

Introduktion 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhetsföreskrifter 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Före användning 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Under körningen 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lutningsdiagram 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhets- och instruktionsdekaler 9. . . . . . . . . . . .

Specifikationer 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Allmänna specifikationer 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reservdelar 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrollera oljenivån i vevhuset 12. . . . . . . . . . . . . .

Bränsletank 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrollera bromsvätskenivån 13. . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrollera däcktrycket 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrollera transmissionsoljan 14. . . . . . . . . . . . . . . .

Körning 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerheten främst 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reglage 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroller före start 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sida

Starta motorn 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stanna fordonet 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parkera fordonet 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lastflak 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Flakskyddets spärrhakar 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Köra in nytt fordon 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transportera fordonet 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lasta lastlådan 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bogsering av fordonet 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dra ett släp 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rekommenderat underhåll 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhålla fordonet under speciella

arbetsförhållanden 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Upphissning med domkraft 21. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll och justering av neutralläget 22. . . . . . . . . .

Service av motorolja 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rengöra motorns kylarområden 23. . . . . . . . . . . . . . .

Serva luftrenaren 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Smörja maskinen 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serva bromsarna 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrollera däcken 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justera den främre fjädringen 26. . . . . . . . . . . . . . . . .

Justera framhjulens skränkning 26. . . . . . . . . . . . . . .

Serva drivremmen 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhålla primärdrivkopplingen 28. . . . . . . . . . . . .

Serva bränslesystemet 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tändstift 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byta växellådsvätskan 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byta säkringar 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byta strålkastarlampor 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Serva batteriet 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tvätta fordonet 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Scheman 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduktion

Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och

underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksan-

visningen hjälper dig och andra att undvika personskador

och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och

bygger säkra produkter så är det du som ansvarar för att

produkten används på ett bra och säkert sätt.

Kontakta gärna Toro direkt på www.Toro.com för

information om produkter och tillbehör, hjälp att hitta en

återförsäljare eller för att registrera din produkt.

Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Toros

kundservice och ha produktens modell- och serienummer

till hands om du har behov av service, Toro originaldelar

eller ytterligare information. Figur 1 visar var du finner

produktens modell- och serienummer.

m–6044

Figur 1

1. Plats för modell- och serienummer

Anteckna produktens modell- och serienummer här

nedanför så är de lätta att hitta:

Modellnr:

Serienr:

I bruksanvisningen används särskilda säkerhetsmeddelanden

för att ange eventuella risker och hjälpa dig och andra att

undvika personskador och i värsta fall dödsfall. Fara,

Va r n i ng och Försiktighet är nyckelord som används för att

ange risknivå. Var ytterst försiktig oavsett risknivå.

Fara anger stor fara som leder till allvarlig personskada

eller dödsfall om rekommenderade försiktighetsåtgärder

inte följs.

Varning anger fara som kan leda till allvarlig personskada

eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller

medelsvår personskada om föreskrifterna inte följs.

Två andra ord används också för att markera information.

Viktigt ger läsaren speciell mekanisk information och

Observera: betonar allmän information som bör ges

särskild uppmärksamhet.

Säkerhetsföreskrifter

Felaktig användning eller felaktigt underhåll från

förarens eller ägarens sida kan leda till personskador.

För att minska risken för skador ska dessa säkerhets-

anvisningar följas och symbolen

alltid uppmärk-

sammas, vilken betyder FÖRSIKTIGHET, VARNING,

eller FARA – ”anvisning för personsäkerhet”. Följs inte

anvisningarna kan detta leda till personskador eller

dödsfall.

Det här fordonet är ett fordon som inte får köras

på motorvägar och är inte heller utformat,

utrustat eller tillverkat för att köras på offentliga

gator, vägar eller motorvägar.

Varning

Före användning

• Kör endast fordonet efter att du har läst och förstått

innehållet i denna bruksanvisning.

• Låt aldrig barn köra fordonet. Samtliga personer som

kör fordonet ska inneha körkort för ett motorfordon.

• Låt aldrig någon annan vuxen köra fordonet utan att

han/hon först har läst och förstår bruksanvisningen.

Försäkra att samtliga förare är fysiskt och mentalt

kapabla att köra fordonet.

• Fordonet är utformat för att endast bära upp dig, som

är förare, och en passagerare i det säte som har

tillhandahållits av tillverkaren. Ta aldrig upp någon

annan passagerare på fordonet.

• Kör aldrig fordonet om du är påverkad av alkohol,

läkemedel eller andra droger. Även receptbelagda

läkemedel och huvudvärkstabletter kan orsaka dåsighet.

• Kör inte fordonet när du är trött. Ta pauser med jämna

mellanrum. Det är mycket viktigt att du är uppmärksam

hela tiden under arbetets gång.

• Bekanta dig ordentligt med reglagen och lär dig att

stanna motorn snabbt.

• Håll alla skydd, skyddsanordningar och dekaler på

plats. Om ett skydd eller en säkerhetsanordning inte

fungerar eller om en dekal är oläslig ska detta åtgärdas

innan maskinen får köras.

• Bär alltid ordentliga skor. Kör inte maskinen i sandaler,

tygskor eller tennisskor. Bär inte löst sittande plagg eller

smycken som kan fastna i rörliga delar och orsaka

personskador.

• Vi rekommenderar att du använder skyddsglasögon och

långbyxor.

• Undvik att köra maskinen när det är mörkt, i synnerhet i

okända områden. Om du måste köra när det är mörkt

bör du köra försiktigt, använda strålkastarna och t.o.m.

överväga att använda extra lampor.

• Var ytterst försiktig när du kör runt människor. Var

alltid uppmärksam på var kringstående kan befinna sig.

• Kontrollera alltid fordonets angivna områden som

nämns i bruksanvisningens avsnitt om förberedelser

före start innan du börjar använda fordonet. Använd

inte fordonet om något är fel. Se till att problemet

åtgärdas innan fordonet eller redskapet används igen.

• Var försiktig vid hantering av bensin eftersom det är

mycket lättantändligt.

– Använd en godkänd bensindunk.

– Avlägsna inte locket från bränsletanken när motorn

är varm eller igång.

– Rök aldrig när du handskas med bensin.

– Fyll på bränsletanken utomhus och till ca 25 mm

under tankens ovankant (påfyllningsrörets nedersta

del). Fyll inte på för mycket.

– Torka upp all utspilld bensin.

– Fyll inte på bränsledunkar på lastflaket; sätt

dunkarna på marken innan du fyller på dem.

Under körningen

Motoravgaser innehåller koloxid som är ett

luktfritt och dödligt gift.

Kör inte motorn inomhus eller i ett slutet utrymme.

Varning

• Föraren och passageraren ska förbli sittande så länge

fordonet är i rörelse. Föraren ska hålla båda händer på

ratten när detta är möjligt och passageraren ska använda

de avsedda handtagen. Håll alltid armar och ben

innanför fordonsstommen.

• Kör långsammare och gör mindre tvära svängar när du

har en passagerare. Tänk på att din passagerare kanske

inte kan förutse när du ska bromsa eller svänga och kan

vara oförberedd på det.

• Var alltid uppmärksam på och undvik långa utskjutande

föremål som t.ex. trädgrenar, dörrposter och gångbroar.

Se till att det alltid finns tillräckligt med utrymme

ovanför fordonet så att detta och ditt huvud är fria.

• Lägg alltid växeln i neutralläge och lägg i

parkeringsbromsen innan du går ifrån ett fordon som

går på tomgång, så att fordonet inte ”kryper”.

• Om fordonet inte körs på ett säkert sätt kan följden bli

olyckor, vältning och allvarliga personskador eller i

värsta fall dödsfall. Kör försiktigt. För att minska risken

för vältolyckor eller att du tappar kontrollen bör du

observera följande:

– Var ytterst aktsam och sänk hastigheten i områden du

inte känner till och i andra områden där det finns stora

höjdskillnader eller där underlagstypen skiftar tvärt.

– Se upp för hål eller andra dolda faror.

– Var extra försiktig när du kör fordonet på våta

underlag, under svåra väderförhållanden, vid högre

hastigheter eller med full last. Bromstid och -sträcka

ökar med full last.

– Undvik att stanna och starta plötsligt. Växla inte

från backläge till framåtläge eller vice versa utan att

först stanna helt och hållet.

– Sakta ner innan du svänger. Inte försöka svänga tvärt

eller göra plötsliga manövrar eller andra farliga åtgärder

som kan leda till förlorad kontroll av fordonet.

– Se till att ingen står bakom fordonet vid tippning

och inte tippa lasten på någons fötter. Frigör

flakskyddets spärrhakar på sidan av lådan, ej baktill.

– Endast köra fordonet när lastlådan är nere och spärrad.

– Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns

bakom fordonet innan du backar. Backa långsamt.

– Se upp för trafik vid körning nära vägar och vid

korsning av väg. Lämna alltid företräde till

fotgängare och andra fordon. Detta fordon är inte

konstruerat för att köras på gator eller motorvägar.

Ge alltid tecken när du ska svänga eller stanna

tillräckligt tidigt så att andra vet vad du tänker göra.

Följ alla trafikregler och bestämmelser.

– Fordonets el- och avgassystem kan frambringa

gnistor som kan antända explosiva material. Kör

aldrig fordonet i eller i närheten av områden där det

finns damm eller ångor som är explosiva i luften.

• Rör inte motorn eller ljuddämparen medan motorn är

igång eller kort efter att den har stängts av. Dessa delar

kan vara så heta att de kan orsaka brännskador.

• Om maskinen skulle vibrera onormalt ska du stanna

omedelbart, vänta på att all rörelse har upphört och

undersöka fordonet för eventuella skador. Reparera alla

skador innan du återupptar arbetet.

• Innan du kliver ur sätet:

A. Stanna maskinen.

B. Dra åt parkeringsbromsen.

C. Vrid tändningsnyckeln till OFF.

D. Ta ut nyckeln ur tändningen.

Observera: Om fordonet befinner sig på en sluttning bör

du blockera hjulen efter att ha klivit ur sätet.

Bromsa

• Sakta ner innan du närmar dig ett hinder. Detta ger dig

extra tid att stanna eller vända. Om du kör på ett hinder

kan fordonet och dess innehåll skadas. Men framför allt

kan det skada dig och din passagerare.

• Fordonets bruttovikt (GVW) påverkar din förmåga att

stanna och/eller svänga. Tunga laster och redskap gör

ett fordon svårare att stanna eller svänga. Ju tyngre last,

desto längre tid tar det att stanna.

• Sänk hastigheten om lastlådan har avlägsnats och

fordonet inte är utrustat med något redskap.

Bromsegenskaperna ändras och snabba stopp kan få

bakhjulen att låsa sig, vilket kan påverka din kontroll

över fordonet.

• Gräs och trottoarer blir mycket halare när de är våta.

Det kan ta 2 till 4 gånger så lång tid att stanna på våta

underlag än på torra underlag. Om du kör genom vatten

som är tillräckligt djupt för att göra bromsarna våta

kommer bromsarna inte att fungera ordentligt förrän de

är torra. Om du kört genom vatten bör du testa

bromsarna för att försäkra att de fungerar som de ska.

Om de inte gör det ska du köra långsamt samtidigt som

du trampar lätt på bromspedalen. Detta torkar ut

bromsarna.

Körning på sluttningar

Körning på sluttning kan leda till att fordonet

välter eller rullar bakåt, eller så kan du få

motorstopp och förlora framfart i sluttningen.

Detta kan leda till personskador.

• Kör inte i backar vars lutning överstiger 12.

• Öka inte farten snabbt och tvärbromsa inte när

du backar nedför en sluttning, i synnerhet med

last.

• Om du får motorstopp eller förlorar framfart i

en sluttning backar du långsamt rakt nedför

sluttningen. Försök aldrig att vända fordonet.

• Kör aldrig tvärgående över en brant sluttning;

kör alltid rakt uppför eller nedför eller kör runt

sluttningen.

• Undvik att svänga i sluttningar.

• Minska fordonets last och sänk hastigheten.

• Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med

last.

Varning

Dessa extra försiktighetsåtgärder måste vidtas när man kör

med fordonet på en sluttning:

• Sakta ner innan du börjar köra uppför eller nedför en

sluttning.

• Om du får motorstopp eller börjar förlora framfart när

du kör uppför en sluttning ska du gradvis lägga i

bromsarna och långsamt backa rakt nedför sluttningen.

• Det kan vara farligt att svänga när du kör uppför eller

nedför en sluttning. Om du måste svänga när du kör i en

sluttning ska detta göras långsamt och försiktigt. Gör

aldrig skarpa eller snabba svängar.

• Tunga laster påverkar stabiliteten. Minska lastens vikt

och sänk hastigheten när du kör i sluttningar eller om

lasten har en hög tyngdpunkt. Surra fast lasten för att

hindra den från att glida.

• Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med last. Det

tar längre tid att stanna i nedförsbacke än att stanna på

ett jämnt underlag. Om du måste stanna fordonet bör du

undvika plötsliga ändringar i hastighet, vilket kan leda

till att fordonet tippar eller rullar bakåt. Tvärbromsa inte

om du rullar bakåt eftersom detta kan få fordonet att

välta.

• Kör rakt upp och ner i sluttningar när så är möjligt.

• Vi rekommenderar starkt att du installerar tillvalet

vältskydd när du kör i kuperad terräng.

Körning i ojämn terräng

Sänk hastigheten och minska lasten när du kör i ojämn

terräng eller mark samt nära trottoarkanter, hål och andra

plötsliga terrängförändringar. Laster kan glida och göra

fordonet ostadigt.

Vi rekommenderar starkt att du installerar tillvalet

vältskydd när du kör i ojämn terräng.

Plötsliga förändringar i terräng kan orsaka hastig

rörelse av ratten, vilket kan resultera i hand- och

armskador.

• Sänk hastigheten när du kör i ojämn terräng

och nära trottoarkanter.

• Fatta ratten löst runt dess omkrets. Håll inte

händerna på rattens ”ekrar”.

Varning

Lastning och tippning

Lastens och passagerarens vikt och position kan ändra

fordonets tyngdpunkt och hanteringen av fordonet. Följ

dessa riktlinjer för att undvika förlust av kontrollen och

personskador:

• Transportera inte laster som överstiger lastbegräns-

ningarna som återges på fordonets viktetikett; se

Specifikationer på sidan 11 för fordonets viktbegräns-

ningar. Lastskalan gäller endast för jämna underlag.

• Minska lastens vikt när du kör på sluttningar och i

ojämn terräng för att undvika att tippa eller välta med

fordonet.

• Minska lastens vikt om tyngdpunkten är hög. Artiklar

som tegelstenar, gödsel eller timmerstockar kan lastas

högt i lådan. Ju högre en last är, desto större är risken

för att fordonet tippar. Fördela lasten så lågt som

möjligt och försäkra att lasten inte påverkar sikten

bakåt.

• Placera lastens vikt jämnt från sida till sida. Om lasten

är större på en av sidorna är risken för att fordonet ska

tippa i svängar större.

• Placera lastens vikt jämnt från framände till bakände.

Om du placerar lasten bakom bakaxeln minskas vikten

på framhjulen. Detta kan bidra till förlorad styrkontroll

eller få fordonet att tippa i sluttningar eller knölig

terräng.

• Var extra försiktig om lasten överstiger lådans mått

samt vid hantering av excentriska laster som inte kan

centreras. Håll lasterna balanserade och säkrade så att

de inte glider.

• Säkra alltid laster så att de inte glider. Om en last inte är

säkrad eller om du transporterar en vätska i en stor

behållare som t.ex. en sprayflaska kan lasten glida.

Lasten glider oftast i svängar, i uppförsbacke, vid

plötsliga hastighetsförändringar eller vid körning på

ojämna underlag. Glidande laster kan få fordonet att

tippa över.

Lådans vikt kan vara tung. Händer eller andra

kroppsdelar kan krossas.

• Håll händer och andra kroppsdelar borta när

du sänker lådan.

• Material får inte tippas på kringstående.

Varning

• Tippa aldrig en lastad lastlåda när fordonet står i sidled i

en sluttning. Ändringen av viktfördelning kan få

fordonet att välta.

• Vid körning med tung last i lastlådan ska du sänka

hastigheten och beräkna tillräcklig bromssträcka.

Tvärbromsa inte. Var extra försiktig i sluttningar.

• Tänk på att tunga laster ökar din bromssträcka och

minskar din förmåga att svänga snabbt utan att välta

med fordonet.

• Det bakre lastutrymmet är endast avsett för laster, inte

passagerare.

• Lasta aldrig fordonet för mycket. Namnplåten (under

instrumentbrädan på mittkolonnen) visar fordonets

lastbegränsningar. Överbelasta aldrig redskapen och

överstig aldrig bruttovikten (GVW).

Underhåll

• Stanna motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut

nyckeln ur tändningen innan du servar eller justerar

fordonet för att förhindra att någon startar motorn

oavsiktligt.

• Håll samtliga muttrar, bultar och skruvar ordentligt

åtdragna för att försäkra att hela maskinen är i gott

skick.

• Minska brandrisken genom att hålla området runt

motorn fritt från fett, gräs, löv och smutsansamlingar.

• Använd aldrig en öppen låga för att kontrollera nivån på

eller läckage av bränsle eller batterielektrolyt.

• Om motorn måste vara igång för att ett visst underhåll

ska kunna utföras ska händer, fötter, klädesplagg och

andra kroppsdelar hållas på avstånd från motorn och

andra rörliga delar. Håll kringstående på avstånd.

• Använd inte öppna bränslekärl eller brandfarliga

rengöringsvätskor för att rengöra delar.

• Vid eventuellt behov av större reparationer eller

assistans, kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

• Köp alltid Toro originalreservdelar och tillbehör för att

försäkra optimal prestanda och säkerhet. Det kan

medföra fara att använda reservdelar och tillbehör från

andra tillverkare. Eventuella ändringar av fordonet kan

påverka driften, prestandan eller hållbarheten. Detta kan

leda till personskada eller dödsfall. Användning av

annat än Toro originaldelar kan ogiltigförklara

produktgarantin.

Lutningsdiagram

BRINGA DENNA KANT I LINJE MED ETT LODRÄTT FÖREMÅL

(TRÄD, BYGGNAD, STAKETPOST, PÅLE ELLER LIKNANDE)

VIK LÄNGST ÖNSKAD LINJE

EXEMPEL: JÄMFÖR

LUTNINGEN MED DEN

VIKTA KANTEN.

Säkerhets- och instruktionsdekaler

Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla

potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska bytas ut eller ersättas.

99-7952

1. Choke

2. Back

3. Neutral

4. Framåt

99-7349

1. Lås upp lastflaket 2. Lås lastflaket

99-7958

1. Läs

bruksanvisningen

för information om säkringar.

2. 10 A säkring för extra lyktor

3. 15 A säkring för extra bakre lyftanordning

4. 10 A säkring – öppen

5. 25 A säkring för laddningskretsen

6. 10 A säkring för strålkastare

7. 10 A säkring för lampan för låg oljenivå och timmätaren

8. 15 A säkring för extra elektrisk flaklyftanordning

99-7350

1. Bogseröglans maximivikt 23 kg. Släpets maximivikt 181 kg.

99-7954

1. Varning – läs

bruksanvisningen.

2. Fallrisk – kör inte passagerare på lastflaket.

3. Explosionsrisk, statisk insprutning till bränsledunk – fyll inte på

bränsledunkar på lastflaket. Sätt dunkarna på marken innan du

fyller på dem.

99-7345

1. Varning – läs

bruksanvisningen.

2. Risk för varm

yta/brännskador – håll dig

på behörigt avstånd från

den varma ytan.

3. Risk för att fastna, rem –

håll avstånd från rörliga

delar.

4. Risk för krosskador,

lastlåda – använd stöttan

för att stödja lastflaket.

104-6592

1. Läs

bruksanvisningen.

2. Den sammanlagda maximivikten för förare och passagerare får

inte överstiga 181 kg.

3. Lastens maxvikt får inte överstiga 544 kg.

4. Fordonets grundvikt är 500 kg.

5. Fordonets maximala bruttovikt får inte överstiga 1 225 kg.

107-0704

1. Varning – läs

bruksanvisningen.

2. Kollisionsrisk – detta fordon är inte tillverkat för att köras på allmänna gator, vägar eller motorvägar.

3. Fallrisk – kör inte passagerare på lastflaket.

4. Fallrisk – låt inte barn köra fordonet.

5. Timmätare

6. Strålkastare

7. Motor – stäng av

8. Motor – kör

9. Motor – starta

10. För att starta motorn ska du sitta i förarsätet, lägga växelväljaren i neutralläget, vrida om tändningsnyckeln, dra ut chokereglaget (om

nödvändigt) och trampa ner gaspedalen.

11. För att stanna motorn släpper du upp gaspedalen, drar åt parkeringsbromsen, stänger av tändningen och tar ut nyckeln.

12. Elkraft (kraftpunkt)

13. Signalhorn

104-6581

1. Varning – läs

bruksanvisningen.

2. Brandrisk – stanna motorn innan du fyller på bensin.

3. Tipprisk – kör inte fordonet över eller uppför en sluttning som är brantare än 12 grader; kör sakta i svängar, vid full eller tung last och vid

körning i ojämn terräng; kör inte fortare än 29 km/h.

4. Fallrisk och risk för arm-/benskador – kör inte passagerare på lastflaket och håll alltid armar och ben inne i fordonet.

Specifikationer

Observera: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande.

Allmänna specifikationer

Grundvikt Torr 476 kg

Uppskattad kapacitet (på

jämnt underlag)

Totalt 726 kg, inklusive 91 kg förare och 91 kg passagerare, last, bogseröglans vikt,

släpets bruttovikt, tillbehör och redskap

Fordonets maximala

bruttovikt (GVW)

(på jämnt underlag)

Totalt 1 225 kg, inklusive samtliga ovannämnda vikter

Maximal lastkapacitet (på

jämnt underlag)

Totalt 544 kg, inklusive bogseröglans vikt och släpets bruttovikt

Bogserkapacitet:

Standardkrok Bogseröglans vikt 23 kg, släpets maximivikt 181 kg

Dragkrok för tung drift Bogseröglans vikt 45 kg, släpets maximivikt 363 kg

Total maskinbredd 150 cm

Total maskinlängd 292 cm

Markfrigång

23,5 cm längst fram utan last eller förare

18 cm längst bak utan last eller förare

Hjulbas 200,7 cm

Spårvidd (centrumlinje

till centrum-linje)

124,5 cm längst fram

122,6 cm längst bak

Lastlådans längd

116,8 cm inuti

129,5 cm utanpå

Lastlådans bredd

124,5 cm inuti

137,2 cm utanpå

Lastlådans höjd 25,4 cm inuti

Montering

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Reservdelar

Beskrivning Antal Användning

Nyckel 2 Använd i tändningslåset.

Bruksanvisning 1 Läs innan maskinen tas i bruk.

Motorns bruksanvisning 1 Läs innan maskinen tas i bruk.

Instruktionsvideo 1 Ses innan maskinen sätts i drift.

Registreringskort 1 Fyll i och skicka till Toro.

Kontrollera oljenivån i

vevhuset

Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste

dock kontrolleras innan och efter motorn startas för första

gången.

1. Ställ maskinen på en plan yta.

2. Gör rent omkring oljestickan (fig. 2) så att smuts inte

faller ner i hålet och orsakar motorskador.

3. Skruva loss oljestickan och torka av metalländen.

4. Stick ner oljestickan så långt det går i påfyllningsröret

men skruva inte fast den. Dra ut oljestickan och titta på

metalländen. Om oljenivån är låg, ta av påfyllnings-

locket från ventilhuset (fig. 2) och fyll på olja i hålet tills

oljenivån når upp till märket ”FULL” på oljestickan; se

Service av motorolja på sidan 23, för korrekt oljetyp och

viskositet. Fyll sakta på oljan och kontrollera nivån med

jämna mellanrum under tiden. Fyll inte på för mycket.

Figur 2

1. Oljesticka 2. Påfyllningslock

5. Sätt i oljestickan.

Bränsletank

Rekommenderad bensin

Använd färsk, ren, blyfri regularbensin för fordon (minst

87-oktan). Blyad regularbensin kan användas om blyfri

regularbensin inte finns att få.

Viktigt Använd aldrig bensin som innehåller metanol,

bensin som innehåller mer än 10 % etanol, bensintillsatser

eller fotogen eftersom detta kan skada motorn.

Fara

Under vissa omständigheter är bensin extremt

lättantändligt och högexplosivt. Brand eller

explosion i bensin kan orsaka brännskador och

materiella skador.

• Fyll tanken på en öppen plats utomhus och när

motorn är kall. Torka upp utspilld bensin.

• Fyll inte tanken helt full. Fyll bränsletanken

med bensin tills nivån ligger 25 mm under

påfyllningsrörets nedersta del. Det tomma

utrymmet behövs för bensinens expansion.

• Rök aldrig när du handskas med bensin och håll

dig borta från öppen eld eller platser där

bensinångor kan antändas av gnistor.

• Förvara bensin i en godkänd dunk och håll den

utom räckhåll för barn. Köp aldrig mer bensin

än vad som går åt på en månad.

• Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort

från ditt fordon före påfyllning.

• Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller

på lastbilsflak eller släp, eftersom plastmattor

och liknande kan isolera dunken och förlänga

urladdningstiden för statisk elektricitet.

• Lasta av bensindrivna maskiner från lastbilen

eller släpet om så är praktiskt möjligt och fyll

på bensin när maskinen står på marken.

• Fyll på maskinen från en dunk hellre än med

munstycket på en bensinpump om det inte är

möjligt att lasta av maskinen från lastbilen eller

släpet.

• Håll hela tiden kontakt mellan munstycket på

bensinpumpen och kanten på tank- eller

dunköppningen tills tankningen är klar om

tankning måste ske från bensinpump.

Fylla på bränsletanken

Bränsletanken rymmer cirka 26,5 liter.

1. Stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen.

2. Gör rent omkring tanklocket (fig. 3).

Figur 3

1. Tanklock

3. Ta bort tanklocket.

4. Fyll tanken till ca 25 mm under tankens ovankant

(påfyllningsrörets nedersta del). Utrymmet behövs för

bränslets expansion. Fyll inte på för mycket.

5. Skruva på locket ordentligt. Torka upp utspillt bränsle.

Kontrollera bromsvätskenivån

Kontrollera bromsvätskenivån innan motorn startas för

första gången; se Serva bromsarna på sidan 25.

Kontrollera däcktrycket

Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen

för att försäkra korrekta nivåer.

Lufttrycket för fram- och bakdäcken är 55–103 kPa

(8–22 psi).

Det nödvändiga lufttrycket avgörs av den burna nyttolasten.

Ju lägre lufttrycket är desto mindre minimeras

komprimeringen och däckspåren och desto jämnare är

körningen. Lägre tryck bör inte användas för tunga

nyttolaster vid höga hastigheter.

Högre tryck bör användas för tyngre nyttolaster vid högre

hastigheter. Använd inte högre tryck än maximitrycket.

Kontrollera transmissionsoljan

Oljenivån i växellådan bör ligga på botten av nivåindikator-

hålet (fig. 4). Om den inte gör det, fyller du på tanken med

lämplig vätska; se Byta växellådsvätskan på sidan 29,

steg 3 och 4.

m–4849

Figur 4

1. Nivåindikatorhål

Körning

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika

med användarens vänstra respektive högra sida vid normal

körning.

Säkerheten främst

Läs och iaktta alla säkerhetsinstruktioner och symboler i

säkerhetsdelen. Att känna till denna information kan hjälpa

dig och kringstående att undvika skada.

Reglage

Gaspedal

Gaspedalen (fig. 5) ger föraren en möjlighet att variera

motorns och fordonets hastighet. Om man trycker ner

pedalen ökar motorvarvtalet och hastigheten. Om man

släpper upp pedalen minskar motorvarvtalet och

hastigheten. Maximihastigheten framåt är 26 km/h.

Bromspedal

Bromspedalen används för att stanna eller sakta ner

fordonet (fig. 5).

Bromsarna kan bli slitna eller feljusteras vilket

kan leda till personskada.

Om bromspedalen förflyttar sig inom 2,5 cm från

fordonets golvplatta måste bromsarna justeras

eller repareras.

Försiktighet

m–5908

Figur 5

1. Gaspedal 2. Bromspedal

Parkeringsbroms

Parkeringsbromsen sitter mellan sätena (fig. 6). Lägg i

parkeringsbromsen för att undvika tillfällig maskinrörelse

när motorn är avstängd. Lägg i parkeringsbromsen genom

att dra spaken bakåt. För spaken framåt för att koppla ur.

Om fordonet står parkerat i en brant sluttning bör du se till

att parkeringsbromsen är åtdragen. Placera klossar vid

hjulen på den sida som lutar nedåt.

m–5909

Figur 6

1. Spak för parkeringsbroms

Choke

Choken sitter under och till höger om förarsätet. För att

starta en kall motor stänger du startspjället (fig. 7) genom

att dra ut choken till ON. När motorn har startat regleras

choken så att motorn kör jämnt. Öppna choken så snart som

möjligt genom att skjuta reglaget till OFF. En varm motor

kräver lite eller ingen choke.

m–5371

Figur 7

1. Choke 2. Växelväljare

Växelväljare

Växelväljaren har tre lägen: framåt, bakåt och neutralläge

(fig. 7). Växelväljaren måste vara i neutralläget för att

motorn ska kunna startas.

Viktigt Fordonet ska alltid stannas innan man byter

växel eller körriktning.

Tändningslås

Tändningslåset (fig. 8) som används för att starta och

stanna motorn har tre lägen: On (På), Off (Av) och Start.

Vrid nyckeln medsols till Start för att starta motorn. Släpp

nyckeln när motorn startar. Vrid nyckeln motsols till Off

när fordonet har stannat för att stänga av motorn. Ta ut

nyckeln ur tändningen.

m-7365

Figur 8

1. Tändningslås

2. Timmätare

3. Ljusomkopplare

4. Oljetryckslampa

5. Kraftpunkt

6. Knapp för signalhorn

Timmätare

Timmätaren (fig. 8) anger det totala antalet timmar som

motorn har varit igång.

Oljenivålampa

Oljetryckslampan varnar föraren om oljetrycket i motorn

sjunker till en farlig nivå (fig. 8). Om lampan tänds och

förblir tänd ska oljan kontrolleras och fyllas på om

nödvändigt; se Service av motorolja, på sidan 23.

Observera: Oljetryckslampan kan fladdra. Detta är

normalt och kräver inga åtgärder.

Ljusomkopplare

Slå på omkopplaren för att aktivera strålkastarna. Skjut för

att slå på lamporna (fig. 8).

Kraftpunkt

Använd kraftpunkten för att driva 12 volts elektriska

extratillbehör (fig. 8).

Knapp för signalhorn

Tryck på signalhornsknappen då du vill använda

signalhornet (fig. 8).

Bränslemätare

Bränslemätaren (fig. 9) visar hur mycket bränsle som

finns i tanken.

Figur 9

1. Bränslemätare

Passagerarhandtag

Passagerarhandtagen sitter till höger om instrumentbrädan

och på utsidan av varje säte (fig. 10).

m–4887

Figur 10

1. Passagerarhandtag 2. Höftskydd

Kontroller före start

Säker användning börjar innan man tar ut fordonet och

börjar arbeta med det. Gå igenom dessa kontrollpunkter

varje gång:

• Kontrollera däcktrycket.

Observera: Dessa däck skiljer sig från bildäck; de kräver

mindre tryck för att minska gräskomprimering och skada.

• Kontrollera samtliga vätskenivåer och fyll på korrekt

mängd vätska enligt Toros specifikation, om du märker

att någon nivå är låg.

• Kontrollera bromsen.

• Se till att lamporna fungerar.

• Vrid ratten åt höger och vänster för att kontrollera

styrreaktionen.

• Undersök maskinen för oljeläckor, lösa delar och andra

märkbara problem. Se till att motorn är avstängd och

vänta tills samtliga rörliga delar stannat innan maskinen

undersöks för oljeläckor, lösa delar eller andra problem.

Om det är fel på något under ovanstående punkter och du

inte kan åtgärda problemet, ska du kontakta en auktoriserad

återförsäljare.

Starta motorn

1. Sitt på förarsätet.

2. Lägg växelväljaren i neutralläget.

Observera: Motorn startar endast i neutralläget.

3. Sätt i nyckeln i tändningslåset, vrid den medsols till

Startläget och drag ut choken. Släpp nyckeln när

motorn startar.

Observera: För en motor som just körts och är varm kan

det eventuellt vara nödvändigt att dra ut choken.

4. När motorn har startats och värmts upp ska du långsamt

flytta tillbaka chokehandtaget till läget Off. Om motorn

stannar eller hackar ska du dra ut choken i ett par

sekunder. För sedan tillbaka den till Off.

5. Frigör parkeringsbromsen.

6. Trampa långsamt ner gaspedalen.

Viktigt Försök inte att knuffa eller bogsera fordonet för

att få igång det.

Stanna fordonet

Stanna fordonet genom att ta bort foten från gaspedalen och

långsamt trampa ner bromspedalen.

Observera: Bromssträckan kan variera beroende på

fordonets last och hastighet.

Parkera fordonet

1. Dra åt parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln

till Off.

2. Ta ut nyckeln ur tändningen för att undvika oavsiktlig

start.

Lastflak

Lyfta flaket

1. Skjut upp spärrhaken mot skårans översta del på flakets

ram (fig. 11).

2. Lyft upp spärrhaken med en hand samtidigt som du

lyfter upp flaket med den andra.

m–4850

Figur 11

1. Spärrhake

3. Lyft flaket till dess fulla höjd; sänk det sedan något för

att fästa stöttan (fig. 12).

m–4865

Figur 12

1. Stötta

Sänka flaket

1. Lyft upp flaket något med en hand och tryck ner stöttan.

2. Sänk flaket tills spärrhaken greppar i.

3. Fäst flaket till flakramen ordentligt genom att flytta

spärrhaken till skårans nedre del (fig. 11).

Flakskyddets spärrhakar

1. Öppna flakskyddets spärrhakar genom att lyfta upp

hakhandtagen (fig. 13). Spärrhakarna kommer att fjädra

ut mot flakskyddets mitt. Sänk flakskyddet sakta.

Observera: Du kanske behöver skjuta in flakskyddets kant

(i synnerhet om en last ligger mot flakskyddet) innan

spärrhakarna fjädrar mot flakskyddets mitt och frigörs.

m–5334

Figur 13

1. Spärrhake på flakskyddet

2. Regla flakskyddets spärrhakar genom att lyfta

handtagen uppåt och skjuta dem mot fordonets utsida.

3. Skjut ner spärrhakarnas handtag för att säkra spärrhaken

och flakskyddet.

Köra in nytt fordon

Följ dessa riktlinjer under de första 100 körtimmarna för att

ge fordonet ordentlig prestanda och en lång livslängd.

• Kontrollera vätske- och motoroljenivåerna regelbundet

och se upp för tecken på överhettning i fordonets olika

delar.

• Låt motorn värmas upp i ca 15 sekunder innan du

accelererar efter kallstart.

• Undvik situationer där du behöver tvärbromsa de första

timmarna vid inkörning av ett nytt fordon. Nya broms-

belägg har inte alltid optimal prestanda förrän flera

timmars användning har polerat bromsarna (kört in dem).

• Variera fordonshastigheten under arbetets gång. Undvik

snabba starter och stopp.

• En inkörningsolja för motorn är inte nödvändig.

Originaloljan är samma typ som ska användas vid

vanliga oljebyten.

• Se avsnittet Underhåll för eventuella speciella

kontroller vid låganvändning.

• Kontrollera inställningen av den främre fjädringen och

justera om nödvändigt; se Justera den främre fjädringen,

sidan 26.

Transportera fordonet

Ett släp bör användas när fordonet ska transporteras långa

sträckor. Se till att fordonet spänns fast ordentligt på släpet.

Se figur 14 och 15 för fästpunkternas placering.

Lösa säten kan falla av fordonet och släpet under

transport och landa på ett annat fordon eller

utgöra ett hinder på vägen.

Flytta sätena eller se till att sätena är ordentligt

säkrade i spärrhakarna.

Försiktighet

1 1

Figur 14

1. Fästpunkter

Lasta lastlådan

Lastlådan rymmer 0,37 m

. Mängden (volymen) material

som kan placeras i lådan utan att fordonets lastskala

överstigs kan variera stort beroende på materialets densitet.

En fylld (struken) låda med våt sand väger ca 680 kg, vilket

är 227 kg över tillåten last. Men en fylld (struken) låda med

trä väger 295 kg, vilket är inom tillåtet lastvärde.

Se tabellen nedan för lastvolymbegränsningar i fråga om

olika material:

Material

Densitet

(lb./ft.

)

Maximal

lastkapacitet (på

jämnt underlag)

Grus

Torrt

Vått

120

3/4 full (ca)

1/2 full (ca)

Sand

Torr

Våt

120

3/4 full

1/2 full

Trä 45 Full

Bark <45 Full

Jord, packad 100 3/4 full (ca)

Bogsering av fordonet

I nödfall kan fordonet bogseras en kortare sträcka. Vi

rekommenderar dock inte att denna metod används som

standardprocedur.

Bogsering i höga hastigheter kan bidra till förlorad

styrkontroll och leda till personskador.

Bogsera aldrig fordonet snabbare än 8 km/h.

Varning

Bogsering av fordonet är ett jobb som kräver två personer.

Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den

transporteras på en lastbil eller ett släp; se Transportera

fordonet på sidan 18.

1. Ta bort drivremmen; se Byta drivremmen på sidan 27,

steg 1 och 2.

2. Fäst en bogserlina till bogseröglan framtill på ramen

(fig. 15).

3. Lägg fordonets växel i neutralläge och lossa

parkeringsbromsen.

Figur 15

1. Bogserögla och fästpunkt

Dra ett släp

Fordonet kan dra ett släp efter sig. Det finns två slags

bogserkrokar för fordonet, beroende på hur den ska

användas. Kontakta din auktoriserade Toro-återförsäljare

för upplysningar.

Lasta inte fordonet eller släpet för tungt när du drar en last

eller bogserar ett släp. Överlastning kan bidra till försämrad

prestanda eller skada på bromsarna, axeln, motorn,

växellådan, styrningen, fjädringen, karosseriet eller däcken.

Lasta alltid ett släp med 60 % av lastvikten på släpets

främre del. Detta placerar ca 10 % av släpets bruttovikt på

fordonets bogserkrok.

Lastens maximivikt får inte överstiga 544 kg, inklusive

bruttovikt och bogseröglans vikt. Om bruttovikten

exempelvis är 181 kg och bogseröglan väger 23 kg, är

lastens maximivikt 340 kg.

För att ge korrekt bromsning och drivning ska lastlådan

alltid lastas vid körning med släp. Överstig inte

bruttoviktsgränserna.

Undvik att parkera ett fordon med släp i en sluttning. Om

du måste parkera i en sluttning drar du åt parkerings-

bromsen och blockerar släpets hjul.

Underhåll

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Rekommenderat underhåll

Viktigt Titta i motorns bruksanvisning för ytterligare underhållsförfaranden.

Underhållsintervall Underhållsförfarande

Efter de första

8 timmarna

• Byt oljan i motorn.

• Kontrollera drivremmens spänning.

Var 8:e timme

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Kontrollera däcktrycket.

Efter de första

20 timmarna

• Kontrollera framhjulens skränkning vid korrekt markfrigång.

Var 50:e timme

• Kontrollera batteriets vätskenivå.

• Kontrollera batterikabelns anslutningar.

• Byt motorolja (inklusive syntetisk olja).

Var 100:e timme

• Smörj alla smörjnipplar.

• Rengör motorns kylarområden.

• Kontrollera luftrenaren.

• Byt motorns oljefilter.

• Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen.

• Kontrollera skicket och slitaget på däcken.

• Dra åt hjulmuttrarna.

• Kontrollera den främre skränkningen och markfrigången.

• Kontrollera växelväljaren/friläget.

Var 200:e timme

• Byt ut luftrenarfiltret.

• Kontrollera kabeljusteringarna för parkeringsbromsen.

• Kontrollera drivremmen.

Var 400:e timme eller

årligen

• Kontrollera bränsleledningarna.

• Rengör och smörj primärdrivkopplingen.

• Utför allt årligt underhåll som anges i motorns bruksanvisning.

Var 800:e timme eller

årligen

• Byt ut bränslefiltret.

• Byt oljan i växellådan.

• Byt ut tändstiften.

Dubbelt så ofta under speciella arbetsförhållanden; se Underhålla fordonet under speciella arbetsförhållanden, på sidan 21.

Försiktighet

Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller

någon annan person allvarligt.

Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan

du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i

kontakt med tändstiftet/tändstiften.

Sidan laddas...

Toro Twister 1600 Utility Vehicle Användarmanual

Stämpla: Toro

Modell: Twister 1600 Utility Vehicle

Typ: Användarmanual

Ladda ner PDF

rapportera

Relaterade papper

Andra dokument

Renault Alaskan Användarmanual