Toro Twister 1600 Utility Vehicle Användarmanual

Stämpla: Toro

Modell: Twister 1600 Utility Vehicle

Typ: Användarmanual

Bruksanvisning

Svenska (S)

Form No. 3328-513

Twister



1600 Arbetsfordon

Modellnr 12004 – Serienr 230000001 och upp

Modellnr 12004TC – Serienr 230000001 och upp

Med ensamrätt

Tryckt i USA

 2003 av The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420-1196

Motoravgaserna från denna produkt innehåller

kemikalier som den amerikanska delstaten

Kalifornien erkänner orsakar cancer, fosterskador

och andra fortplantningsskador.

Varning

Viktigt Motorn i denna maskin är inte utrustad med en

gnistsläckare. Enligt avsnitt 4442 i Kaliforniens Public

Resource Code är det ett brott att använda eller köra denna

motor på skogstäckt, busktäckt eller grästäckt mark, vilket

anges i CPRC 4126. Andra stater eller federala områden

kan ha liknande lagar.

Detta tändningssystem överensstämmer med

bestämmelserna i kanadensiska ICES-002.

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est

conforme à la norme NMB-002 du Canada.

Den motorbruksanvisning som medföljer innehåller

information från den amerikanska miljömyndigheten

Environmental Protection Agency (EPA), samt från

Kaliforniens lagstiftning för utsläppskontroll av

utsläppsystem, underhåll och garanti.

Förvara denna för motorn avsedda bruksanvisning

tillsammans med din enhet. Byt genast ut denna bruks-

anvisning om den skadas eller blir oläslig. Flera bruks-

anvisningar kan beställas från tillverkaren av motorn.

Innehåll

Sida

Introduktion 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhetsföreskrifter 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Före användning 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Under körning 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lutningsdiagram 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhets- och instruktionsdekaler 9. . . . . . . . . . . .

Specifikationer 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Allmänna specifikationer 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reservdelar 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontrollera oljenivån i vevhuset 12. . . . . . . . . . . . . .

Bränsletank 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av bromsvätskenivån 13. . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av däcktrycket 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av transmissionsoljan 14. . . . . . . . . . . . . . . .

Sida

Körning 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerheten främst 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reglage 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroller före start 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Starta motorn 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stanna fordonet 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Parkera fordonet 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lastflak 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Flakskyddets spärrhakar 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inkörning av nytt fordon 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Transport av fordonet 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lasta lastlådan 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bogsering av fordonet 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dragning av släp 19. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rekommenderat underhåll 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tung drift 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Upphissning med domkraft 21. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll och justering av neutralläget 22. . . . . . . . . .

Service av motoroljan 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rengöring av motorns kylarområden 23. . . . . . . . . . .

Service av luftrenaren 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Smörjning av maskinen 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av bromsarna 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av däcken 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av den främre fjädringen 26. . . . . . . . . . . . .

Justering av framhjulens skränkning 27. . . . . . . . . . .

Service av drivremmen 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av bränslesystemet 28. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tändstift 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av växellådsvätskan 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av säkringar 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av strålkastarlampor 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service av batteriet 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tvätta fordonet 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

El-schema 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduktion

Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och

underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruksan-

visningen hjälper dig och andra att undvika personskador

och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och

bygger säkra produkter så är det du som ansvarar för att

produkten används på ett riktigt och säkert sätt.

Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Toros kund-

service och ha produktens modell- och serienummer till

hands om du har behov av service, Toro originaldelar eller

ytterligare information. Figur 1 visar var du finner

produktens modell- och serienummer.

m–6044

Figur 1

1. Plats för modell- och serienummer

Anteckna produktens modell- och serienummer här

nedanför så är de lätta att hitta.

Modellnr:

Serienr:

I bruksanvisningen används särskilda säkerhetsmeddelanden

för att ange eventuella risker och hjälpa dig och andra att

undvika personskador och i värsta fall dödsfall. Fara,

Va r n i ng och Försiktighet är nyckelord som används för att

ange risknivå. Var ytterst försiktig oavsett risknivå.

Fara anger stor fara som leder till allvarlig personskada

eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Varning anger fara som kan leda till allvarlig personskada

eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller

medelsvår personskada om föreskrifterna inte följs.

Två andra ord används också för att markera information i

denna bruksanvisning.

Viktigt ger läsaren speciell

mekanisk information och Observera: betonar allmän

information som bör ges särskild uppmärksamhet.

Säkerhetsföreskrifter

Felaktig användning eller felaktigt underhåll från

förarens eller ägarens sida kan leda till personskador.

För att minska risken för skador ska dessa säkerhets-

anvisningar följas och symbolen

alltid uppmärksam-

mas, vilken betyder FÖRSIKTIGHET, VARNING, eller

FARA – ”anvisning för personsäkerhet”. Följs inte

anvisningarna kan detta leda till personskador eller

dödsfall.

Det här fordonet får inte köras på motorvägar och

är inte heller utformat, utrustat eller tillverkat för

att köras på offentliga gator, vägar eller motorvägar.

Varning

Före användning

• Kör endast fordonet efter att du har läst och förstått

innehållet i denna bruksanvisning.

• Låt aldrig barn köra fordonet. Samtliga personer som

kör fordonet bör inneha körkort för ett motorfordon.

• Låt aldrig någon annan vuxen köra fordonet utan att

han/hon först har läst och förstått bruksanvisningen.

Försäkra dig om att samtliga förare är fysiskt och

mentalt kapabla att köra fordonet.

• Fordonet är utformat att endast bära upp dig, som föra-

re, och en passagerare i det säte som tillhandahållits av

tillverkaren. Ta aldrig upp flera passagerare på fordonet.

• Kör aldrig fordonet om du är påverkad av alkohol,

läkemedel eller andra droger. Även receptbelagda

läkemedel och huvudvärkstabletter kan orsaka dåsighet.

• Kör inte fordonet när du är trött. Ta pauser med jämna

mellanrum. Det är mycket viktigt att du är uppmärksam

hela tiden under arbetets gång.

• Bekanta dig ordentligt med reglagen och lär dig att

stanna motorn snabbt.

• Håll alla skydd, skyddsanordningar och dekaler på

plats. Före körningen bör du reparera eller ersätta

eventuella skydd, säkerhetsanordningar eller

varningsdekaler, i det fall de är trasiga, oläsliga eller

skadade.

• Bär alltid ordentliga skor. Kör inte maskinen i sandaler,

tygskor eller gymnastikskor. Bär inte löst sittande plagg

eller smycken som kan fastna i rörliga delar och orsaka

personskador.

• Vi rekommenderar att du använder skyddsglasögon och

långbyxor.

• Undvik att köra maskinen när det är mörkt, i synnerhet i

okända områden. Om du måste köra när det är mörkt

bör du köra försiktigt, använda strålkastarna och t.o.m.

överväga att använda extra lampor.

• Var ytterst försiktig när du kör runt människor. Var

alltid uppmärksam på var kringstående kan befinna sig.

• Kontrollera alltid fordonets angivna områden som

nämns i bruksanvisningens avsnitt om förberedelser

före start innan du börjar använda fordonet. Använd

inte fordonet om något är fel. Se till att problemet

åtgärdas innan fordonet eller redskapet används igen.

• Var försiktig vid hantering av bensin eftersom det är

mycket lättantändligt.

– Använd en godkänd bensindunk.

– Avlägsna inte locket från bränsletanken när motorn

är varm eller igång.

– Rök aldrig när du handskas med bensin.

– Fyll på bränsletanken utomhus och till ca 25 mm

under tankens ovankant (påfyllningsrörets nedersta

del). Fyll inte på för mycket.

– Torka upp all utspilld bensin.

Under körning

Motoravgaser innehåller koloxid som är ett

luktfritt och dödligt gift.

Kör inte motorn inomhus eller i ett slutet utrymme.

Varning

• Föraren och passageraren ska förbli sittande så länge

fordonet är i rörelse. Föraren ska hålla båda händer på

ratten när detta är möjligt och passageraren ska använda

de avsedda handtagen. Håll alltid armar och ben

innanför fordonsstommen.

• Kör långsammare och gör mindre tvära svängar när du

har en passagerare. Tänk på att din passagerare kanske

inte kan förutse när du ska bromsa eller svänga och kan

vara oförberedd på det.

• Var alltid uppmärksam på och undvik långa utskjutande

föremål som t.ex. trädgrenar, dörrposter och gångbroar.

Se till att det alltid finns tillräckligt med utrymme ovan-

för fordonet så att detta och ditt huvud går fria.

• Lägg alltid växeln i neutralläge och lägg i parkerings-

bromsen innan du går ifrån ett fordon som går på

tomgång, så att fordonet inte ”kryper”.

• Om fordonet inte körs på ett säkert sätt kan följden bli

olyckor, vältning och allvarliga personskador eller i

värsta fall dödsfall. Kör försiktigt. För att minska risken

för vältolyckor eller att du tappar kontrollen ska du:

– Vara ytterst aktsam och sänka hastigheten i områden du

inte känner till och i andra områden där det finns stora

höjdskillnader eller där underlagstypen skiftar tvärt.

– Se upp för hål eller andra dolda faror.

– Vara extra försiktig när du kör fordonet på våta

underlag, under svåra väderförhållanden, vid högre

hastigheter eller med full last. Bromstiden och

-sträckan ökar med full last.

– Undvika att stanna och starta plötsligt. Växla inte

från backläge till framåtläge eller vice versa utan att

först stanna helt och hållet.

– Sakta ner innan du svänger. Försök inte svänga tvärt

eller göra plötsliga manövrar eller andra farliga åtgärder

som kan leda till förlorad kontroll av fordonet.

– Se till att ingen står bakom fordonet vid tippning

och inte tippa lasten på någons fötter. Frigör

flakskyddets spärrhakar på sidan av lådan, ej baktill.

– Endast köra fordonet när lastlådan är nere och spärrad.

– Titta bakåt och försäkra dig om att ingen finns

bakom fordonet innan du backar. Backa långsamt.

– Se upp för trafik vid körning nära vägar och vid

korsning av väg. Lämna alltid företräde till fot-

gängare och andra fordon. Detta fordon är inte

konstruerat för att köras på gator eller motorvägar.

Ge alltid tecken när du ska svänga eller stanna

tillräckligt tidigt så att andra vet vad du tänker göra.

Följ alla trafikregler och bestämmelser.

– Fordonets el- och avgassystem kan frambringa

gnistor som kan antända explosiva material. Kör

aldrig fordonet i eller i närheten av områden där det

finns damm eller ångor som är explosiva i luften.

• Rör inte motorn eller ljuddämparen medan motorn är

igång eller kort efter att den har stängts av. Dessa delar

kan vara tillräckligt heta för att orsaka brännskador.

• Om maskinen vibrerar onormalt ska du stanna omedel-

bart, vänta tills all rörelse har upphört och undersöka

fordonet för att upptäcka eventuella skador. Reparera

alla skador innan du återupptar arbetet.

• Innan du kliver ur sätet:

A. Stanna maskinrörelsen.

B. Lägg i parkeringsbromsen.

C. Vrid tändningsnyckeln till OFF.

D. Ta ut nyckeln ur tändningen.

Observera: Om fordonet befinner sig på en sluttning bör

du blockera hjulen efter att ha klivit ur sätet.

Bromsning

• Sakta ner innan du närmar dig ett hinder. Detta ger dig

extra tid att stanna eller svänga. Om du kör på ett hinder

kan fordonet och dess innehåll skadas. Men framför allt

kan det skada dig och din passagerare.

• Fordonets bruttovikt (GVW) har stor inverkan på din

förmåga att stanna och/eller svänga. Tunga laster och

redskap gör ett fordon svårare att stanna eller svänga. Ju

tyngre last, desto längre tid tar det att stanna.

• Sänk hastigheten om lastlådan har avlägsnats och for-

donet inte är utrustat med något redskap. Bromsegen-

skaperna ändras och snabba stopp kan få bakhjulen att

låsa sig, vilket kan påverka din kontroll över fordonet.

• Gräs och trottoarer blir halare när de är våta. Det kan ta

2 till 4 gånger så lång tid att stanna på våta underlag

som på torra underlag. Om du kör genom vatten som är

tillräckligt djupt för att göra bromsarna våta kommer

bromsarna inte fungera ordentligt förrän de är torra. Om

du kört genom vatten bör du testa bromsarna för att

försäkra dig om att de fungerar som de ska. Om de inte

gör det ska du köra långsamt samtidigt som du trampar

lätt på bromspedalen. Detta torkar ut bromsarna.

Körning på sluttningar

Körning på sluttning kan medföra att fordonet

välter eller rullar bakåt, eller så kan du få motor-

stopp och förlora framfart i sluttningen. Detta kan

leda till personskador.

• Kör inte i backar vars lutning överstiger 12.

• Öka inte farten snabbt och tvärbromsa inte när

du backar nedför en sluttning, i synnerhet inte

om du backar med en last.

• Om du får motorstopp eller förlorar framfart i

en sluttning ska du backa långsamt rakt nedför

sluttningen. Försök aldrig att vända fordonet.

• Kör aldrig tvärgående över en brant sluttning;

kör alltid rakt uppför eller nedför eller kör runt

sluttningen.

• Undvik att svänga i sluttningar.

• Minska fordonets last och sänk hastigheten.

• Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med

en last.

Varning

Dessa extra försiktighetsåtgärder måste vidtas när man kör

med fordonet på en sluttning:

• Sakta ner innan du börjar köra uppför eller nedför en

sluttning.

• Om du får motorstopp eller börjar förlora framfart när

du kör uppför en sluttning ska du gradvis lägga i

bromsarna och långsamt backa rakt nedför sluttningen.

• Det kan vara farligt att svänga medan du kör uppför

eller nedför en sluttning. Om du måste svänga medan

du kör i en sluttning ska detta göras långsamt och

försiktigt. Gör aldrig skarpa eller snabba svängar.

• Tunga laster påverkar stabiliteten. Minska lastens vikt

och sänk hastigheten när du kör i sluttningar eller om

lasten har en hög tyngdpunkt. Surra fast lasten för att

hindra den från att glida.

• Undvik att stanna i sluttningar, i synnerhet med en last.

Det tar längre tid att stanna i nedförsbacke än att stanna

på ett jämnt underlag. Om du måste stanna fordonet bör

du undvika plötsliga ändringar i hastighet, vilket kan leda

till att fordonet tippar eller rullar bakåt. Tvärbromsa inte

om du rullar bakåt eftersom detta kan få fordonet att

välta.

• Kör rakt upp och ner i sluttningar när så är möjligt.

• Vi rekommenderar starkt att du installerar tillvalet

vältskydd när du kör i kuperad terräng.

Körning i ojämn terräng

Sänk hastigheten och minska lasten när du kör i ojämn

terräng eller mark samt nära trottoarkanter, hål och andra

plötsliga terrängförändringar. Laster kan glida och göra

fordonet ostadigt.

Vi rekommenderar starkt att du installerar tillvalet

vältskydd när du kör i ojämn terräng.

Plötsliga terrängförändringar kan orsaka hastig

rörelse av ratten, vilket kan resultera i hand- och

armskador.

• Sänk hastigheten när du kör i ojämn terräng

och nära trottoarkanter.

• Fatta ratten löst runt dess omkrets. Håll inte

händerna på rattens ”ekrar”.

Varning

Lastning och tippning

Lastens och passagerarens vikt och position kan ändra

fordonets tyngdpunkt och hanteringen av fordonet. Följ

dessa riktlinjer för att undvika förlust av kontrollen och

personskador:

• Transportera inte laster som överstiger lastbegränsnin-

garna som återges på fordonets viktetikett; se Specifika-

tioner på sidan 11 för fordonets viktbegränsningar.

Lastskalan gäller endast för jämna underlag.

• Minska lastens vikt när du kör på sluttningar och i

ojämn terräng för att undvika att tippa eller välta med

fordonet.

• Minska lastens vikt om tyngdpunkten är hög. Artiklar

som tegelstenar, gödsel eller timmerstockar kan lastas

högt i lådan. Ju högre en last är, desto större är risken

för att fordonet tippar. Fördela lasten så lågt som

möjligt och försäkra dig om att lasten inte påverkar

sikten bakåt.

• Placera lastens vikt jämnt från sida till sida. Om lasten

är större på en av sidorna är risken för att fordonet ska

tippa i svängar större.

• Placera lastens vikt jämnt från framände till bakände.

Om du placerar lasten bakom bakaxeln minskas vikten

på framhjulen. Detta kan bidra till förlorad styrkontroll

eller få fordonet att tippa i sluttningar eller knölig

terräng.

• Var extra försiktig om lasten överstiger lådans mått

samt vid hantering av assymetriska laster som inte kan

centreras. Håll lasterna balanserade och säkrade så att

de inte glider.

• Säkra alltid laster så att de inte glider. Om en last inte är

säkrad eller om du transporterar en vätska i en stor

behållare som t.ex. en sprayflaska kan lasten glida.

Lasten glider oftast i svängar, i uppförsbacke, vid plötslig

ändring av hastigheten eller under körning på ojämna

underlag. Glidande laster kan få fordonet att välta.

Lådan kan vara tung. Händer eller andra

kroppsdelar kan krossas.

• Håll händer och andra kroppsdelar borta när

du sänker lådan.

• Material får inte tippas på kringstående.

Varning

• Tippa aldrig en lastad lastlåda när fordonet står i sidled i

en sluttning. Ändringen av viktfördelning kan få

fordonet att välta.

• Vid körning med tung last i lastlådan ska du sänka

hastigheten och beräkna tillräcklig bromssträcka.

Tvärbromsa inte. Var extra försiktig i sluttningar.

• Tänk på att tunga laster ökar din bromssträcka och

minskar din förmåga att svänga snabbt utan att tippa

med fordonet.

• Det bakre lastutrymmet är endast avsett för laster, inte

passagerare.

• Lasta aldrig fordonet för mycket. Namnplåten (under

instrumentbrädan på mittkolonnen) visar fordonets

lastbegränsningar. Överbelasta aldrig redskapen och

överstig aldrig bruttovikten (GVW).

Underhåll

• Stanna motorn, dra åt parkeringsbromsen och ta ut

nyckeln ur tändningen innan du servar eller justerar

fordonet, för att förhindra att någon startar motorn

oavsiktligt.

• Håll samtliga muttrar, bultar och skruvar ordentligt

åtdragna för att försäkra dig om att hela maskinen är i

gott skick.

• Minska brandrisken genom att hålla området runt

motorn fritt från fett, gräs, löv och smutsansamlingar.

• Använd aldrig öppen eld för att kontrollera nivån på

eller läckage av bränsle eller batterielektrolyt.

• Om motorn måste vara igång för att ett visst underhåll

ska kunna utföras ska händer, fötter, klädesplagg och

andra kroppsdelar hållas på avstånd från motorn och

andra rörliga delar. Håll kringstående på avstånd.

• Använd inte öppna bränslekärl eller brandfarliga

rengöringsvätskor för att rengöra delar.

• Vid eventuellt behov av större reparationer eller

assistans, kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare.

• Köp alltid Toro originalreservdelar och tillbehör för att

försäkra dig om optimal prestanda och säkerhet. Det

kan medföra fara att använda reservdelar och tillbehör

från andra tillverkare. Eventuella ändringar av fordonet

kan påverka driften, prestandan eller hållbarheten. Detta

kan leda till personskada eller dödsfall. Användning av

detta slag kan medföra att produktgarantin blir ogiltig.

Lutningsdiagram

BRINGA DENNA KANT I LINJE MED ETT LODRÄTT FÖREMÅL

(TRÄD, BYGGNAD, STAKETPOST, PÅLE ELLER LIKNANDE)

VIK LÄNGST ÖNSKAD LINJE

EXEMPEL: JÄMFÖR

LUTNINGEN MED DEN

VIKTA KANTEN.

Säkerhets- och instruktionsdekaler

Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla

potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska ersättas.

99-7952

1. Choke

2. Back

3. Neutralläge

4. Framåt

99-7349

1. Lås upp lastflaket 2. Lås lastflaket

99-7958

1. Läs

bruksanvisningen

för information om säkringar.

2. 10 amp säkring för extra lyktor

3. 15 amp säkring för den extra bakre lyftanordningen

4. 10 amp säkring – öppen

5. 25 amp säkring för laddningskretsen

6. 10 amp säkring för strålkastare

7. 10 amp säkring för lampan för låg oljenivå och timmätaren

8. 15 amp säkring för extra elektrisk flaklyftanordning

99-7350

1. Bogseröglans maximivikt är 23 kg. Släpets maximivikt är

181 kg.

99-7954

1. Varning – läs

bruksanvisningen

2. Fallrisk – kör inte passagerare på lastflaket.

3. Explosionsrisk, statisk insprutning till bränsledunken– fyll inte

på bränsledunken på lastflaket, sätt bränsledunkarna på

marken innan du fyller på.

99-7345

1. Varning – läs

bruksanvisningen

2. Het yta/risk för brännska-

dor – håll dig på behörigt

avstånd från den varma

ytan.

3. Risk för klämskador, bälte

– håll avstånd från rörliga

delar.

4. Risk för krosskador,

lastlåda – använd stöttan

för att stödja lastflaket.

104-6592

1. Läs

bruksanvisningen.

2. Den sammanlagda maximivikten för förare och passagerare får

inte överstiga 181 kg.

3. Lastens maximivikt får inte överstiga 544 kg.

4. Fordonets grundvikt är 500 kg.

5. Fordonets maximala bruttovikt får inte överstiga 1 225 kg.

99-7951

1. Varning – läs

bruksanvisningen

2. Kollisionsrisk – detta fordon är inte tillverkat för att köras på allmänna gator, vägar eller motorvägar.

3. Fallrisk – kör inte passagerare på lastflaket.

4. Fallrisk – låt inte barn köra fordonet.

5. Timräknare

6. Strålkastare

7. Motor – stäng av

8. Motor – kör

9. Motor – starta

10. För att starta motorn ska du sitta i förarsätet, lägga växelväljaren i neutralläget, vrida om tändningsnyckeln, dra ut chokereglaget (om

nödvändigt) och trampa ner gaspedalen.

11. För att stanna motorn ska du släppa upp gaspedalen, dra åt parkeringsbromsen, slå av tändningen och ta ut nyckeln.

12. Elkraft (kraftpunkt)

104-6581

1. Varning – läs

bruksanvisningen

2. Brandrisk – stanna motorn innan du fyller på bensin.

3. Tipprisk – kör inte fordonet över eller uppför en sluttning som är brantare än 12 grader; kör sakta i svängar, vid körning med full eller tung

last och vid körning i ojämn terräng; kör inte fortare än 29 km/h.

4. Fallrisk och risk för arm-/benskador – kör inte passagerare på lastflaket och håll alltid armar och ben inne i fordonet.

Specifikationer

Observera: Delarnas mått och utseende kan ändras utan föregående meddelande.

Allmänna specifikationer

Grundvikt Torr 476 kg

Uppskattad kapacitet (på

jämnt underlag)

Totalt 726 kg, inklusive 91 kg förare och 91 kg passagerare, last, bogseröglans vikt,

släpets bruttovikt, tillbehör och redskap

Fordonets maximala

bruttovikt (GVW) (på

jämnt underlag)

Totalt 1 202 kg, inklusive samtliga ovannämnda vikter

Maximal lastkapacitet (på

jämnt underlag)

Totalt 544 kg, inklusive bogseröglans vikt och släpets bruttovikt

Bogserkapacitet:

Standardkrok Bogseröglans vikt 23 kg, släpets maximivikt 181 kg

Dragkrok för tung drift Bogseröglans vikt 45 kg, släpets maximivikt 363 kg

Total maskinbredd 150 cm

Total maskinlängd 292 cm

Markfrigång

23,5 cm längst fram utan last eller förare

18 cm längst bak utan last eller förare

Hjulbas 200,7 cm

Spårvidd (centrumlinje till

centrumlinje)

124,5 cm längst fram

122,6 cm längst bak

Lastlådans längd

116,8 cm invändigt

129,5 cm utvändigt

Lastlådans bredd

124,5 cm invändigt

137,2 cm utvändigt

Lastlådans höjd 25,4 cm invändigt

Montering

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Reservdelar

Beskrivning Ant. Användning

Nyckel 2 Använd i tändningslåset.

Bruksanvisning 1 Läs innan maskinen tas i bruk.

Motorns bruksanvisning 1 Läs innan maskinen tas i bruk.

Instruktionsvideo 1 Ses innan maskinen tas i bruk.

Registreringskort 1 Fyll i och skicka till Toro.

Kontrollera oljenivån i

vevhuset

Motorn levereras med olja i vevhuset. Oljenivån måste

dock kontrolleras innan och efter motorn startas för första

gången.

1. Ställ maskinen på en plan yta.

2. Gör rent omkring oljestickan (figur 2) så att smuts inte

faller ner i hålet och orsakar motorskador.

3. Skruva loss oljestickan och torka av metalländen.

4. Stick ner oljestickan så långt det går i påfyllningsröret

men skruva inte fast den. Dra ut oljestickan och titta på

metalländen. Om oljenivån är låg ska du ta av påfyll-

ningslocket från ventilhuset (figur 2) och fylla på olja i

hålet tills oljenivån når upp till märket ”FULL” på olje-

stickan; se Service av motoroljan, på sidan 22, för

korrekt oljetyp och viskositet. Fyll sakta på oljan och

kontrollera nivån med jämna mellanrum under tiden.

Fyll inte på för mycket.

Figur 2

1. Oljesticka 2. Påfyllningslock

5. Sätt i oljestickan.

Bränsletank

Rekommenderad bensin

Använd färsk, ren, blyfri regularbensin för fordon (minst

87-oktan). Blyad regularbensin kan användas om blyfri

regularbensin inte finns att få.

Viktigt Använd aldrig bensin som innehåller metanol,

bensin som innehåller mer än 10 % etanol, bensintillsatser

eller fotogen eftersom detta kan skada motorn.

Fara

Under vissa omständigheter är bensin extremt

lättantändligt och högexplosivt. Brand eller

explosion i bensin kan orsaka brännskador och

materiella skador.

• Fyll tanken på en öppen plats utomhus och när

motorn är kall. Torka upp utspilld bensin.

• Fyll inte tanken helt full. Fyll bränsletanken

med bensin tills nivån ligger 25 mm under

påfyllningsrörets nedersta del. Utrymmet

behövs för bränslets expansion.

• Rök aldrig när du handskas med bensin och håll

avstånd från öppen eld eller platser där

bensinångor kan antändas av gnistor.

• Förvara bensin i en godkänd dunk och förvara

den oåtkomlig för barn. Köp aldrig mer bensin

än vad som går åt på en månad.

• Ställ alltid bensindunkar på marken en bit bort

från ditt fordon före påfyllning.

• Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller

på lastbilsflak eftersom plastmattor och

liknande kan isolera dunken och förlänga

urladdningstiden för statisk elektricitet.

• Lasta av bensindrivna maskiner från lastbilen

eller släpet om så är praktiskt möjligt och fyll

på bensin när maskinen står på marken.

• Fyll på maskinen från en dunk hellre än med

munstycket på en bensinpump om det inte är

möjligt att lasta av maskinen från lastbilen eller

släpet.

• Håll hela tiden kontakt mellan munstycket på

bensinpumpen och kanten på tank- eller

dunköppningen tills tankningen är klar om

tankning måste ske från bensinpump.

Påfyllning av tanken

Bränsletanken rymmer cirka 26,5 liter.

1. Stäng av motorn och dra åt parkeringsbromsen.

2. Gör rent omkring tanklocket (figur 3).

Figur 3

1. Tanklock

3. Ta bort tanklocket.

4. Fyll tanken till ca 25 mm under tankens ovankant

(påfyllningsrörets nedersta del). Utrymmet behövs för

bränslets expansion. Fyll inte på för mycket.

5. Skruva på locket ordentligt. Torka upp eventuellt

utspillt bränsle.

Kontroll av bromsvätskenivån

Kontrollera bromsvätskenivån innan motorn startas för

första gången, se Service av bromsarna på sidan 25.

Kontroll av däcktrycket

Kontrollera trycket i däcken var 8:e timme eller dagligen

för att försäkra dig om att nivåerna är korrekta.

Lufttrycket för fram- och bakdäcken är 55–103 kPa

(8–22 psi).

Vilket lufttryck som behövs avgörs av den burna nytto-

lasten. Ju lägre lufttrycket är desto mindre blir komprime-

ringen och däckspåren och desto jämnare är körningen.

Lägre tryck bör inte användas för tunga nyttolaster vid

höga hastigheter.

Högre tryck bör användas för tyngre nyttolaster vid högre

hastigheter. Använd inte högre tryck än maximitrycket.

Kontroll av transmissionsoljan

Oljenivån i växellådan bör ligga på botten av nivåindikator-

hålet (figur 4). Om den inte gör det ska du fylla på tanken

med lämplig vätska; se Byte av växellådsvätskan, på

sidan 29, steg 3 och 4.

m–4849

Figur 4

1. Nivåindikatorhål

Körning

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med

användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Säkerheten främst

Läs och iaktta alla säkerhetsinstruktioner och symboler i

säkerhetsdelen. Att känna till denna information kan hjälpa

dig och kringstående att undvika skada.

Reglage

Gaspedal

Gaspedalen (figur 5) ger föraren möjlighet att variera

motorns och fordonets hastighet. Om man trycker ner

pedalen ökar motorvarvtalet och hastigheten. Om man

släpper upp pedalen minskar motorvarvtalet och hastig-

heten. Maximihastigheten framåt är 29 km/h.

Bromspedal

Bromspedalen används för att stanna eller sakta ner

fordonet (figur 5).

Bromsarna kan bli slitna eller feljusteras vilket

kan leda till personskada.

Om bromspedalen förflyttar sig inom 2,5 cm från

fordonets golvplatta måste bromsarna justeras

eller repareras.

Försiktighet

m–5908

Figur 5

1. Gaspedal 2. Bromspedal

Parkeringsbroms

Parkeringsbromsen sitter mellan sätena (figur 6). Lägg i

parkeringsbromsen för att undvika oavsiktlig maskinrörelse

när motorn är avstängd. Lägg i parkeringsbromsen genom

att dra spaken bakåt. För spaken framåt för att koppla ur.

Om fordonet står parkerat i en brant sluttning bör du se till

att parkeringsbromsen är åtdragen. Placera klossar vid

hjulen på den sida som lutar nedåt.

m–5909

Figur 6

1. Spak för parkeringsbroms

Choke

Choken sitter under och till höger om förarsätet. För att

starta en kall motor stänger du förgasaren (figur 7) genom

att dra ut choken till ON. När motorn har startat regleras

choken så att motorn kör jämnt. Öppna choken så snart som

möjligt genom att skjuta reglaget till OFF. En varm motor

kräver lite eller ingen choke.

m–5371

Figur 7

1. Choke 2. Växelväljare

Växelväljare

Växelväljaren har tre lägen: framåt, bakåt och neutralläge

(figur 7). Växelväljaren måste vara i neutralläget för att

motorn ska kunna startas.

Viktigt Fordonet ska alltid stannas innan man byter

växel eller körriktning.

Tändningslås

Tändningslåset (figur 8) som används för att starta och

stanna motorn har tre lägen: On (På), Off (Av) och Start.

Vrid nyckeln medsols till Start för att starta motorn. Släpp

nyckeln när motorn startar. Vrid nyckeln motsols till Off

när fordonet har stannat för att stänga av motorn. Ta ut

nyckeln ur tändningen.

Timmätare

Timmätaren (figur 8) anger det totala antalet timmar som

motorn har varit igång.

Oljetryckslampa

Oljetryckslampan varnar föraren om oljetrycket i motorn

sjunker till en farlig nivå (figur 8). Om lampan tänds och

förblir tänd ska oljenivån kontrolleras och olja fyllas på om

nödvändigt; se Service av motoroljan, på sidan 22.

Observera: Oljetryckslampan kan fladdra. Detta är

normalt och kräver inga åtgärder.

Ljusomkopplare

Slå på omkopplaren för att aktivera strålkastarna. Skjut för

att slå på lamporna (figur 8).

Kraftpunkt

Kraftpunkten används för att driva 12 volts elektriska

extratillbehör (figur 8).

5 m–4885

Figur 8

1. Tändningslås

2. Timräknare

3. Omkopplare för

strålkastare

4. Oljetryckslampa

5. Kraftpunkt

Bränslemätare

Bränslemätaren (figur 9) visar hur mycket bränsle som

finns i tanken.

Figur 9

1. Bränslemätare

Passagerarhandtag

Passagerarhandtagen sitter till höger om instrumentbrädan

och på utsidan av varje säte (figur 10).

m–4887

Figur 10

1. Passagerarhandtag 2. Höftskydd

Kontroller före start

Säker användning börjar innan man tar ut fordonet och

börjar arbeta med det. Gå igenom dessa kontrollpunkter

varje gång:

• Kontrollera däcktrycket.

Observera: Dessa däck skiljer sig från bildäck; de kräver

mindre tryck för att minska gräskomprimering och skada.

• Kontrollera samtliga vätskenivåer och fyll på korrekt

mängd vätska enligt Toros specifikation, om du märker

att någon nivå är låg.

• Kontrollera bromsen.

• Se till att lamporna fungerar.

• Vrid ratten åt höger och vänster för att kontrollera

styrreaktionen.

• Undersök maskinen för att upptäcka eventuella olje-

läckor, lösa delar och andra märkbara problem. Se till

att motorn är avstängd och vänta tills samtliga rörliga

delar stannat innan du undersöker om det finns olje-

läckor, lösa delar eller andra problem.

Om det är fel på något under ovanstående punkter och du

inte kan åtgärda problemet, ska du kontakta en auktoriserad

återförsäljare.

Starta motorn

1. Sitt i förarsätet.

2. Lägg växelväljaren i neutralläget.

Observera: Motorn startar endast i neutralläget.

3. Sätt i nyckeln i tändningslåset, vrid den medsols till

Startläget och drag ut choken. Släpp nyckeln när

motorn startar.

Observera: Det är inte alltid nödvändigt att använda choken

om du nyss kört motorn och den fortfarande är varm.

4. När motorn har startats och värmts upp ska du långsamt

flytta tillbaka chokehandtaget till läget Off. Om motorn

stannar eller hackar ska du dra ut choken i ett par

sekunder. För sedan tillbaka den till Off.

5. Koppla ur parkeringsbromsen.

6. Trampa långsamt ner gaspedalen.

Viktigt Försök inte att knuffa eller bogsera fordonet för

att få igång det.

Stanna fordonet

Stanna fordonet genom att ta bort foten från gaspedalen och

långsamt trampa ner bromspedalen.

Observera: Bromssträckan kan variera beroende på

fordonets last och hastighet.

Parkera fordonet

1. Dra åt parkeringsbromsen och vrid tändningsnyckeln

till Off.

2. Ta ur nyckeln ur tändningen för att undvika oavsiktlig

start.

Lastflak

Lyfta flaket

1. Skjut upp spärrhaken mot skårans översta del på flakets

ram (figur 11).

2. Lyft upp spärrhaken med en hand samtidigt som du

lyfter upp flaket med den andra.

m–4850

Figur 11

1. Spärrhake

3. Lyft flaket till dess fulla höjd; sänk det sedan något för

att fästa stöttan (figur 12).

m–4865

Figur 12

1. Stötta

Sänka flaket

1. Lyft upp flaket något med en hand och tryck ner stöttan.

2. Sänk flaket tills spärrhaken greppar i.

3. Fäst flaket till flakramen ordentligt genom att flytta

spärrhaken till skårans nedre del (figur 11).

Flakskyddets spärrhakar

1. Öppna flakskyddets spärrhakar genom att lyfta upp

hakhandtagen (figur 13). Spärrhakarna kommer att

fjädra ut mot flakskyddets mitt. Sänk flakskyddet sakta.

Observera: Du kanske behöver skjuta in flakskyddets kant

(i synnerhet om en last ligger mot flakskyddet) innan

spärrhakarna fjädrar mot flakskyddets mitt och frigörs.

m–5334

Figur 13

1. Spärrhake på flakskyddet

2. Regla flakskyddets spärrhakar genom att lyfta

handtagen uppåt och skjuta dem mot fordonets utsida.

3. Skjut ner spärrhakarnas handtag för att säkra spärrhaken

och flakskyddet.

Inkörning av nytt fordon

Följ dessa riktlinjer under de första 100 körtimmarna för att

ge fordonet ordentlig prestanda och en lång livslängd.

• Kontrollera vätske- och motoroljenivåerna regelbundet

och se upp för tecken på överhettning i fordonets olika

delar.

• Låt motorn värma upp i ca 15 sekunder innan du

accelererar efter kallstart.

• Undvik situationer där du behöver tvärbromsa de första

timmarna vid inkörning av ett nytt fordon. Nya

bromsbelägg har inte alltid optimal prestanda förrän

flera timmars användning har polerat bromsarna (kört in

dem).

• Variera fordonshastigheten under arbetets gång. Undvik

snabba starter och tvära stopp.

• Det behövs ingen inkörningsolja för motorn. Originaloljan

är samma typ som ska användas vid vanliga oljebyten.

• Se avsnittet Underhåll för eventuella speciella

kontroller vid låganvändning.

• Kontrollera inställningen av den främre fjädringen och

justera den vid behov; se Justering av den främre

fjädringen pa sidån 26.

Transport av fordonet

Ett släp bör användas när fordonet ska transporteras långa

sträckor. Se till att fordonet spänns fast ordentligt på släpet.

Se figur 14 och 15 för fästpunkternas placering.

Lösa säten kan falla av fordonet och släpet under

transport och landa på ett annat fordon eller

utgöra ett hinder på vägen.

Flytta sätena eller se till att de är ordentligt

säkrade i spärrhakarna.

Försiktighet

1 1

Figur 14

1. Fästpunkter

Lasta lastlådan

Lastlådan rymmer 0,37 m

. Mängden (volymen) material

som kan placeras i lådan utan att fordonets lastskala

överstigs kan variera stort beroende på materialets densitet.

En fylld (struken) låda med våt sand väger ca 680 kg, vilket

är 227 kg över tillåten last. Men en fylld (struken) låda med

trä väger 295 kg, vilket är inom tillåtet lastvärde.

Se tabellen nedan för lastvolymbegränsningar för olika

material:

Material

Densitet

(lb./ft.

)

Maximal

lastkapacitet (på

jämnt underlag)

Grus

Torrt

Vått

120

3/4 full (ca.)

1/2 full (ca.)

Sand

Torr

Våt

120

3/4 full

1/2 full

Trä 45 Full

Bark <45 Full

Jord, packad 100 3/4 full (ca.)

Bogsering av fordonet

I nödfall kan fordonet bogseras en kortare sträcka. Vi

rekommenderar dock inte att denna metod används som

standardprocedur.

Bogsering i höga hastigheter kan bidra till förlorad

styrkontroll och leda till personskador.

Bogsera aldrig fordonet snabbare än 8 km/h.

Varning

Bogsering av fordonet är ett jobb som kräver två personer.

Om maskinen måste flyttas en längre sträcka bör den

transporteras på en lastbil eller ett släp, se Transport av

fordonet, på sidan 18.

1. Ta bort drivremmen; se Byte av drivrem, på sidan 28,

steg 1 och 2.

2. Fäst en bogserlina till bogseröglan framtill på ramen

(figur 15).

3. Lägg fordonets växel i neutralläge och lossa

parkeringsbromsen.

Figur 15

1. Bogserögla och fästpunkt

Dragning av släp

Fordonet kan dra ett släp efter sig. Det finns två slags

bogserkrokar för fordonet, beroende på din modell.

Kontakta din auktoriserade Toro-återförsäljare för

upplysningar.

Lasta inte fordonet eller släpet för tungt när du drar en last

eller bogserar ett släp. Överlastning kan bidra till försämrad

prestanda eller skada på bromsarna, axeln, motorn, växel-

lådan, styrningen, fjädringen, karosseriet eller däcken.

Lasta alltid ett släp med 60 % av lastvikten på släpets

främre del. Detta placerar ca 10 % av släpets bruttovikt på

fordonets bogserkrok.

Lastens maximivikt får inte överstiga 544 kg, inklusive

bruttovikt och bogseröglans vikt. Om bruttovikten

exempelvis är 181 kg och bogseröglan väger 23 kg, är

lastens maximivikt 340 kg.

För att ge korrekt bromsning och drivning ska lastlådan

alltid lastas vid körning med släp. Överstig inte bruttovikts-

gränserna.

Undvik att parkera ett fordon med släp i en sluttning. Om du

måste parkera i en sluttning drar du åt parkeringsbromsen

och blockerar släpets hjul.

Underhåll

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Rekommenderat underhåll

Underhållsintervall Underhållsförfarande

Efter de första

8 timmarna

• Byt oljan i motorn.

• Kontrollera drivremmens spänning.

Var 8:e timme

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Kontrollera däcktrycket.

Efter de första

20 timmarna

• Kontrollera framhjulens skränkning vid korrekt markfrigång.

Var 50:e timme

• Kontrollera batteriets vätskenivå.

• Kontrollera batterikabelns anslutningar.

• Byt motorolja (inklusive syntetisk olja).

Var 100:e timme

• Smörj alla smörjnipplar.

• Rengör motorns centrifugalsil.

• Kontrollera luftrenarfiltren.

• Byt motorns oljefilter.

• Kontrollera bromsen och parkeringsbromsen.

• Kontrollera däckens skick och slitaget på däcken.

• Dra åt hjulmuttrarna.

• Kontrollera den främre skränkningen och markfrigången.

• Kontrollera växelväljaren/friläget.

Var 200:e timme

• Byt ut luftrenarfiltren.

• Kontrollera kabeljusteringarna för parkeringsbromsen.

• Kontrollera drivremmen.

Var 400:e timme eller

årligen

• Kontrollera bränsleledningarna.

Var 800:e timme eller

årligen

• Byt ut bränslefiltret.

• Byt oljan i växellådan.

• Byt ut tändstiften.

Oftare vid tung last eller höga temperaturer

Oftare vid dammiga och smutsiga förhållanden

Viktigt Titta i motorns bruksanvisning för ytterligare underhållsförfaranden.

Försiktighet

Om du lämnar nyckeln i tändningslåset kan någon starta motorn av misstag och skada dig eller

någon annan person allvarligt.

Ta ut nyckeln ur tändningen och lossa tändkabeln/tändkablarna från tändstiftet (-stiften) innan

du utför något underhåll. För kabeln/kablarna åt sidan så att den/de inte oavsiktligt kommer i

kontakt med tändstiftet/tändstiften.

Sidan laddas...

Toro Twister 1600 Utility Vehicle Användarmanual

Stämpla: Toro

Modell: Twister 1600 Utility Vehicle

Typ: Användarmanual

Ladda ner PDF

rapportera

Relaterade papper

Andra dokument

Renault Alaskan Användarmanual