Garmin Autopilot GHP 12 Installationsguide

varumärke: Garmin

Modell: Autopilot GHP 12

Typ: Installationsguide





För att erhålla bästa möjliga prestanda och undvika skador på din båt ska du

installera en Garmin

klass B-drivenhet i enlighet med följande instruktioner.

Vi rekommenderar att du låter en yrkesman installera drivenheten eftersom

det krävs specik kunskap om hur rodret fungerar för att kunna installera

drivenheten korrekt.



Om du stöter på problem under installationen kan du kontakta Garmins

produktsupport.



Klass B-drivenheten är en fristående hydraulisk drivenhet som använder en

koppling av solenoidtyp till att skjuta ut och dra in den kolvstång som styr

rorkulten. Tillsammans med den medföljande rodergivaren ger Garmin klass

B-drivenheten den styrning som behövs för en Garmin autopilot när den är

korrekt installerad.

Eftersom drivenheten är fristående behöver du inte ansluta eller koppla ifrån

någon av hydraulslangarna. Systemet fylldes på och provkördes vid fabriken.



Hjälp oss hjälpa dig på ett bättre sätt genom att fylla i vår online-registrering

redan i dag.

• Gå till http://my.garmin.com.

• Spara inköpskvittot, i original eller kopia, på ett säkert ställe.



Kontakta Garmins produktsupport om du har frågor om den här produkten.

• Om du benner dig i USA går du till www.garmin.com/support eller

kontaktar Garmin USA per telefon på (913) 397.8200 eller (800)

800.1020.

• I Storbritannien kontaktar du Garmin (Europe) Ltd. via telefon på 0808

2380000.

• I Europa går du till www.garmin.com/support och klickar på 

för information om support från ditt hemland.









Autopiloten är ett verktyg som hjälper dig att manövrera båten. Den befriar

dig inte från ansvaret för att framföra din båt säkert. Undvik farlig navigering

och lämna aldrig rodret utan översikt.

I guiden Viktig säkerhets- och produktinformation, som följer med

autopiloten, nns viktig information om produkten och säkerhet.





Om den här utrustningen installeras och underhålls på ett sätt som avviker

från de här instruktionerna kan det leda till personskador eller till skador

på utrustningen.

När du använder utrustningen måste du akta dig för den varma motorn och

solenoidkomponenterna, och se upp så att du inte fastnar i rörliga delar.

Använd alltid skyddsglasögon, hörselskydd och andningsskydd när du borrar,

skär eller slipar.

Meddelande

Den här utrustningen ska installeras av en kvalicerad marinmontör.

Den här utrustningen är avsedd att användas endast tillsammans med

Garmins autopiloter.

Systemet är påfyllt och provkört vid fabriken. Därför ska du inte koppla ifrån

hydraulslangarna när du installerar systemet.

Kontrollera alltid vad som nns bakom ytan som du ska borra eller skära i.

Var uppmärksam på bränsletankar, elkablar och hydraulslangar.

Mars 2011 190-01289-59 Rev. A Tryckt i Storbritannien

2 InstallationsinstruktionerfördrivenhetklassB



➊ ➋

➌

➍

➎

➏

➐

➑

➊

Reservoar

➋

Cylinder/kolv

➌

Rorkultsbult och monteringsdetaljer

Passar roderkvadranter eller rorkultar som är 20 mm (0,79 tum)

till 25 mm (0,98 tum) tjocka.

➍

Återkopplingssats till rodret

➎

Fästelement till cylindern

• M8-skruvar, brickor och muttrar

• Passar för montering av cylindern på en yta som är mellan

12 mm (0,47 tum) och 24 mm (0,95 tum) tjock.

➏

Hydraulolja

➐

Pump

➑

Fästelement till pumpen

M8-skruvar, brickor och muttrar

 Fästelementen som anges ovan används till att fästa komponenterna

i förpackningen. Kasta inte bort dem när du packar upp drivenheten.



• Rorkult (vid behov, sidan 2)

• Ändstopp (sidan 2)

• Skruvar att skruva fast behållaren med (sidan 3)



• Säkerhetsglas

• Borrmaskin och borrar

• Skruvnycklar

• Momentnyckel

• Loctite

638

™

eller motsvarande (rekommenderas, sidan 4)



Du kan ansluta drivenheten antingen till en bentlig roderkvadrant eller till

en rorkult (ingår ej).

Om du inte har någon roderkvadrant eller inte kan installera drivenheten på

roderkvadrantens plats, välj då en rorkult som passar hjärtstockens diameter

och som har rätt längd för installationsplatsen.

Den rorkultsbult som följer med passar på en roderkvadrant eller rorkult som

är 20 mm (0,79 tum) till 25 mm (0,98 tum).

Cylindern får inte hindra drivenheten. Det måste nnas ändstopp (ingår ej)

som begränsar kolvstångens rörelse till 305 mm (12 tum) från helt indragen

till helt utskjuten, annars kan cylindern skadas.



När du avgör var cylindern, pumpen och behållaren ska placeras bör du ta

hänsyn till följande riktlinjer:

• Systemet fylldes på och provades vid fabriken. Hydraulslangarna

behöver därför inte kopplas bort när systemet installeras.

• Komponenterna måste installeras under däck.

• Motorn får inte installeras så att den utsätts för höga temperaturer

(sidan 6), vibrationer eller rök.

De här extremfallen kan leda till att motorn måste kasseras i förtid.

• Undvik kontakt med vatten och hög fuktighet.

• Motorns kolhållare sitter på båda sidor om motorn. Motorn ska

installeras så att kolen går att komma åt för service (sidan 3).

• Cylindern måste sättas fast ordentligt på en yta som håller för de höga

krafter som orsakas av rodret.

• Cylindern måste installeras inom angivna gränsvärden för utskjutning

och vinkel (sidan 8).

◦ Kolvstångens rörelse måste begränsas till 305 mm (12 tum) från

fullt indragen till helt utskjuten, annars skadas cylindern.

◦ Ingen del av cylindern eller kolvstången får komma i kontakt med

båten, roderkvadranten eller med rorkulten när kolvstången rör sig.

◦ En vinkel på 5° i rörelsens ytterlägen (sidan 8) får inte överskridas,

annars kan cylinderlagren och kolvstången skadas.

Ett exempel visas i bilagan (sidan 9).

InstallationsinstruktionerfördrivenhetklassB 3



Meddelande

Behållaren är utrustad med ett speciellt lock som har ett ventilationshål.

Ventilationshålet är förslutet för transporten och måste öppnas innan enheten

används.

Behållaren innehåller den hydraulvätska som behövs när drivenheten

används. Behållaren måste installeras och göras i ordning innan de

övriga komponenterna installeras. Försök inte röra på kolvstången innan

instruktioner ges om detta.

Du måste först bestämma var du ska montera behållaren (sidan 2).

1. Välj fästskruvar som är lämpliga för montering av behållaren på ett

av båtens spant.

2. Välj en plats på spantet så högt ovanför pumpen och cylindern som

möjligt och märk ut var hålen ska sitta

➊

Utrustningens och monteringshålens dimensioner nns i bilagan

(sidan 7).

➌ ➍

➋

➊

3. Borra hål som passar de skruvar du har valt.

4. Sätt fast behållaren på spantet med skruvarna.

5. Ta bort transportskruven och tätningen

➋

från locket.

Spara skruven och tätningen för framtida behov.

6. Använd den hydraulolja som följer med. Fyll på behållaren till den

maxnivå som anges på dekalen.

7. Vrid ventilen från avstängt läge

➌

till påslaget läge

➍

8. Dra ut kolvstången halvvägs och kontrollera oljenivån.

9. Fyll på mer olja om det behövs.



Meddelande

Koppla inte bort hydraulslangarna från pumpen.

De skruvar, brickor och muttrar som ska användas när pumpen installeras

levereras tillsammans med pumpen.

Först måste du bestämma var du ska montera pumpen (sidan 2).

1. Se till att kolhållarna

➊

går att nå för service efter det att du har monterat

pumpen.

➋

➊

2. Märk ut var hålen ska borras

➋

Utrustningens och borrhålens mått anges i bilagan (sidan 7).

3. Borra fästhålen med en borr som är lämplig för fästytan och

fästskruvarna.

4. Sätt fast pumpen mot fästytan med de skruvar och muttrar som följer

med.



Meddelande

Kolvstångens rörelse måste begränsas av ändstopp till 305 mm (12 tum) från

helt indragen till helt utskjuten. Om inte ändstopp monteras kan drivenheten

skadas.

Låt inte vinkeln i rörelsens ytterlägen överskrida 5° (sidan 8). Om vinkeln

överskrider 5° i rörelsens ytterlägen skadas cylinderlagren och kolvstången.

Först måste du bestämma var du ska montera cylindern (sidan 2).

1. Montera fästplattan (sidan 3)

2. Installera rorkultsbulten (sidan 4).



Fästplattan sitter vid cylinderns ände.

Det följer med fästelement för fästplattans fastsättning på monteringsytan.

De M8-skruvar, brickor och muttrar som följer med passar för montering av

cylindern på en yta som är mellan 12 mm (0,47 tum) och 24 mm (0,95 tum)

tjock.

1. Placera fästplattan på den valda platsen, märk ut var de fyra fästhålen ska

borras på fästytan.

4 InstallationsinstruktionerfördrivenhetklassB

2. Kontrollera att markeringarna är på

rätt plats.

Det ska vara 76,2 mm (3 tum) mellan

markeringarna

➊

Diagrammet är inte skalenligt.

3. Borra hål som är 8,8 mm (0,35 tum)

i diameter genom fästytan.

4. Sätt fast fästplattan på fästytan med

hjälp av M8-skruvarna, brickorna och

muttrarna som följer med.

5. Dra åt skruvarna till 17 Nm (12,5 ft-lbf).



Den rorkultsbult som följer med passar roderkvadranter eller rorkultar som

är 20 mm (0,79 tum) till 25 mm (0,98 tum).

1. Borra ett hål på 20,1 mm i roderkvadranten eller i rorkulten

➊

(ingår ej)

för rorkultsbulten

➋

➊

➋

➌

➍

➏

➐

➑

➎

2. Vi rekommenderar att du använder Loctite 638 eller motsvarande på

rorkultsbulten där den går igenom roderkvadranten eller rorkulten

➌

3. Placera rorkultsbulten i roderkvadranten eller i rorkulten och sätt fast den

med M20-brickan

➍

och M20-muttern

➎

4. Dra åt M20-muttern till 68 Nm (50,15 ft-lbf).

5. Placera kolvstången

➏

på rorkultsbulten.

6. Sätt fast kolvstången på rorkultsbulten med den andra M20-brickan

➐

och låsbulten

➑



Meddelande

Du måste vara noga med att mäta rörelselängden för drivenhetens kolvstång

och montera roderlägesgivarens fästbygel på rätt plats, annars kan

roderlägesgivaren skadas.

För att du ska kunna använda drivenheten med en Garmin autopilot måste

du installera roderlägesgivaren efter det att du har installerat drivenheten.

1. Placera givarens fästbygel

➊

på cylindern

➋

➊

➋

➌

➍

➎

➏

➐

➑

➒

2. Sätt fast givarens fästbygel på cylindern med hjälp av M6-skruven

➌

på

45 mm och M6-muttern

➍

Dra inte åt muttern än.

3. Justera läget för givarens fästbygel så att avståndet

➎

mellan fästbygeln

och mitten på rorkultsbulten ligger mellan 500 mm (19,69 tum) och

820 mm (32,28 tum) under cylinderns hela rörelse.

Om avståndet minskar till under 500 mm (19,69 tum) eller överskrider

820 mm (32,28 tum) skadas givaren.

4. Dra åt M6-muttern till 5 Nm (3,7 ft-lbf).

5. Installera givarens fästskruv

➏

i givarens fästbygel.

6. Montera roderlägesgivaren

➐

på givarens fästbygel och på

rorkultsbulten.

7. Sätt fast roderlägesgivaren på givarens fästbygel med M5 A4-brickan

➑

och låsbulten

➒

som följer med.

8. Sätt fast roderlägesgivaren på rorkultsbulten med M5 A4-brickan och

låsbulten som följer med.



Meddelande

Skär inte av kablarna som är anslutna till drivenheten. Om du skär av

drivenhetens kablar upphör garantin att gälla.

Läs i installationsanvisningarna som följer med Garmin autopilot hur du

ska installera autopilotens komponenter och ansluta drivenheten till rätt

komponent.

➊

InstallationsinstruktionerfördrivenhetklassB 5





• För att drivenheten ska hålla länge ska du vidta följande

försiktighetsåtgärder:

◦ Se till att kolvstången inte skadas.

◦ Utsätt inte drivenheten för saltvatten.

• Utför följande åtgärder regelbundet:

◦ Inspektera delarna till cylinderns fästplatta och rorkultsbulten.

Dra åt om det behövs, så att alla delar sitter stadigt.

◦ Smörj kolvstångens ände och rorkultsbulten.

Använd endast marinfett av hög kvalitet och som är lämpligt för

nitriltätningar.



Du bör kontrollera slitaget på motorns kol var 500:e timme (vanligen

årligen).

1. Ta bort kolhållaren på motorns sida.

2. Se efter om kolen är slitna

3. Köp nya kol om det behövs.



Byt kolen mot rätt sorts nya kol enligt följande anvisningar:

• Rengör insidan av motorn från alla löst sittande kolpartiklar innan du

sätter fast de nya borstarna i motorn.

• Om det har kommit in hydraulvätska i motorn måste du åtgärda

orsaken och sedan fetta av kolhållarenheten och kollektorn innan du

kör motorn.

Om du inte fettar av motorn vid sådana här tillfällen slits kolen fortare

på grund av gnistbildning.







När du luftar systemet måste du alltid hålla avstånd till styr- och

länkagekomponenter som rör sig, så att du inte skadas.

Meddelande

Innan du luftar systemet måste du kontrollera att olje- och

förvaringsbehållare är rena och fria från föroreningar så att inte drivenheten

skadas.

Drivenhetens hydraulsystem fylldes på och provades vid fabriken. Följ därför

de här anvisningarna endast när det har kommit in luft i systemet eller om

systemet har tagits isär.

Innan du luftar systemet måste du införskaffa hydraulolja av rätt typ

(sidan 6). Kassera all begagnad olja på ett ansvarsfullt sätt.

1. Ställ behållarens kran i öppet läge (sidan 3).

2. Tryck in kolvstången tills den är helt inskjuten.

3. Lossa men koppla inte bort behållarens slangar från cylindern.

Det kommer ut olja från anslutningarna när de är korrekt lossade.

4. Dra åt slangarna.

5. Aktivera drivenheten genom att starta autopilot-systemet.

6. Dra sakta ut kolvstången tills den här helt utdragen.

7. Kontrollera oljenivån i behållaren.

8. Fyll vid behov på olja i behållaren till den miniminivå som framgår av

dekalen.

9. Skjut in stången helt.

Oljenivån stiger när stången skjuts in.

10. Kontrollera oljenivån i behållaren.

11. Fyll vid behov på olja i behållaren till den maximinivå som framgår av

dekalen.

12. Upprepa steg 6–11 tills det inte längre syns några luftbubblor som stiger

upp i behållaren och tills pumpen tar över.

13. Skjut ut och dra in kolven med hjälp av autopiloten tills det inte längre

kommer upp några luftbubblor i behållaren.

Till en början kanske du måste hjälpa cylindern för hand att lufta ur

systemet.

14. Kontrollera oljenivån i behållaren.

15. Fyll vid behov på olja i behållaren till den maximinivå som framgår av

dekalen.



 

Motorn står stilla. • Ström- och kopplingskabeln är inte ansluten till

ECU:n.

• Roderlägesgivarens kabel är inte ansluten till

ECU:n.

• Motorns kol måste bytas (sidan 5).

Motorn går men

kolvstången rör

sig inte eller rör

sig ryckigt.

Det nns luft i cylindern (kan åtföljas av extern förlust

av olja). Lufta systemet (sidan 5).

Det hörs oljud från

pumpen.

• Det nns luft i cylindern (kan åtföljas av extern

förlust av olja). Lufta systemet (sidan 5).

• Motorn kan vara skadad.

6 InstallationsinstruktionerfördrivenhetklassB





  

Motor Nominell uteffekt 100 W

Maximal likström 12 A

Rotation Omvänd

Skyddsklass IP55

Tändningsskydd BS EN 28846:1993

EMC BS EN 60945: 2002

Koppling Spolens nominella spänning 12 V DC

Spolens kontinuerliga effekt 12 W

Skyddsklass IP65

Cylinder Volym (nominell) 538 cm³ (0,44 gal.)

Område 176,6 mm² (0,27 tum²)

Slaglängd 305 mm (12 tum)

Justera 18 mm (0,7 tum)

Maximalt tryck (periodiskt) 1 120 kg (2 469 pund)

Nominell utskjutningstid 13 s

Avlastningsventil, inställning 62 bar

Material i cylindern Aluminium BS 1490

Material i kolvstången Förkromat rostfritt stål

Tätningar Nitril och PTFE

Cylinderskydd SP270

Olja Rekommenderad Q8 Dynobear 10

Likvärdig Mineralbaserad hydraulolja

Minimum – ISO VG10

Maximum – ISO VG40

Portar Pump G1/4(BSP) parallell BS2779’73

Cylinder G1/4(BSP) parallell BS2779’73

Slangar Gängor 5/8-18 SAE hona ledad

Material Mässing

Typ Marin styrslang

• 1 000 PSI arbetstryck

• 5/16” innerdiameter

Längd 1 m (3,28 fot)

Allmänt Systemets vikt (brutto) 14 kg (30,86 pund)

Temperaturklassning Från -20 till 65 °C (från -4 till 149 ºF)

InstallationsinstruktionerfördrivenhetklassB 7



 

➊

148,7 mm (5,85 tum)

➋

9,5 mm (3/8 tum) diameter

➌

55,3 mm (2,18 tum)

➊

➌

➋



 

➊

88,9 mm (3,5 tum)

➋

68 mm (2,68 tum) diameter

➌

7 mm (0,28 tum) diameter

➍

50,8 mm (2 tum)

➎

84,6 mm (3,33 tum)

➏

80 mm (3,15 tum)

➐

218 mm (8,58 tum)

➊ ➋

➍ ➎

➏

➐

➌

8 InstallationsinstruktionerfördrivenhetklassB



➊

➋

➌

➍

➎

➏

➐

➑ ➑

➒

➓

  

➊

Cylinderns svängradie på fästplattan. 360°

➋

Slaglängd från helt indragen till helt utskjuten. 305 mm (12 tum)

➌

Avstånd från mitten på cylinderfästet till roderbulten vid helt indragen. 603,2 mm (23,75 tum)

➍

Avstånd från mitten på cylinderfästet till roderbulten när rodret står mittskepps. 754,9 mm (29,72 tum)

➎

Avstånd från mitten på cylinderfästet till roderbulten när kolvstången är helt utskjuten. 906,8 mm (35,7 tum)

➏

Cylinderns maximala lutningsvinkel i rörelsens ytterlägen.

.

5° på vardera sidan om

mittläget

➐

Maximalt justerbart avstånd för roderbultadaptern från kolvstångsänden. 15 mm (0,59 tum)

➑

Roderbultens maximala lutningsvinkel i rörelsens ytterlägen. 10° åt vardera sidan om

mittläget

➒

Tjocklek på roderbultadaptern. 24,9 mm (0,98 tum)

➓

Relativt avstånd från kolvstångens mitt till cylinderfästets botten i vila. 51 mm (2 tum)

InstallationsinstruktionerfördrivenhetklassB 9



I det här exemplet visas en typisk cylinderinstallation på en 214 mm (8,4 tum) roderkvadrant med en total rodervinkel på 70° (2 × 35°).

➊

➋ ➋

➌

➍

➎

  

➊

Avstånd från mitten på cylinderfästet till rorkultsbulten när rodret står mittskepps. 753,3 mm (29,66 tum)

➋

Rörelsen i grader från mittskepps till de monterade cylinderstoppen. 35°

➌

Relativt avstånd från mitten av cylinderfästet till hjärtstocken. 210,4 mm (8,28 tum)

➍

Avstånd från mitten av rorkultsbulten till hjärtstocken. 257 mm (10,12 tum)

➎

Avstånd från mitten på cylinderfästet till hjärtstocken när rodret står mittskepps. 753,7 mm (29,67 tum)

Garmin International, Inc.

1200 East 151

Street, Olathe, Kansas 66062, USA

Garmin (Europe) Ltd.

Liberty House, Hounsdown Business Park, Southampton, Hampshire, SO40 9LR Storbritannien

Garmin Corporation

No. 68, Jangshu 2

Road, Sijhih, Taipei County, Taiwan

www.garmin.com

Med ensamrätt. Om inget annat uttryckligen anges i detta dokument, får ingen del av denna handbok reproduceras, kopieras, överföras, spridas, hämtas eller lagras i något lagringsmedium i något som helst syfte

utan föregående uttryckligt skriftligt tillstånd från Garmin. Garmin beviljar härmed tillstånd att ladda ned en enstaka kopia av denna handbok till en hårddisk eller annat elektroniskt lagringsmedium för visning,

samt för utskrift av en kopia av handboken eller av eventuell revidering av den, under förutsättning att en sådan elektronisk eller utskriven kopia av handboken innehåller hela copyrightredogörelsens text och

även under förutsättning att all obehörig kommersiell distribution av handboken eller eventuell revidering av den är strängt förbjuden.

Informationen i detta dokument kan ändras utan förvarning. Garmin förbehåller sig rätten att ändra eller förbättra sina produkter och att förändra innehållet utan skyldighet att meddela någon person eller

organisation om sådana ändringar eller förbättringar. Besök Garmins webbplats (www.garmin.com) för aktuella uppdateringar och tilläggsinformation om användning och drift av denna och andra produkter

från Garmin.

Garmin

och Garmins logotyp är varumärken som tillhör Garmin Ltd. eller dess dotterbolag och är registrerade i USA och i andra länder. Dessa varumärken får inte användas utan Garmins uttryckliga tillstånd.

Loctite

638

™

är ett varumärke som tillhör Henkel Corporation i USA och i andra länder.