Torqeedo Cruise 2.0 Bruksanvisningar

varumärke: Torqeedo

Modell: Cruise 2.0

Typ: Bruksanvisningar

Cruise 2.0 S

Cruise 2.0 L

Användarhandbok

(Svenska)

Användarhandbok Cruise 2.0

1. Innehåll

2. Viktiga säkerhets- och användningsanvisningar 4

3. Inledning 6

4. Om denna användarhandbok 7

5. Deklaration om överensstämmelse 7

6. Garantivillkor 8

6.1 Garantiomfattning 8

6.2 Garantiprocess 9

7. Utrustning och manöverreglage 10

7.1 Leverans 10

7.2 Översikt manöverreglage 11

8. Driftstart 12

8.1 Montering av motorn på båten 12

8.2 Utgångspunkter för batteriförsörjning 13

8.3 Anslutning av Cruise 2.0 till blybatterier (syra, gel, AGM)

med hjälp av Torqeedo-kabelsatsen 16

8.4 Anslutning av Cruise 2.0 till blybatterier (syra, gel, AGM)

utan Torqeedo-kabelsatsen 18

8.5 Anslutning av Cruise 2.0 till Torqeedo Power 26–77

litium-mangan-batteri 19

8.6 Anslutning av Torqeedo fjärrgasregleringsspak till Cruise 2.0 20

9. Drift 20

9.1 Akterspegelfäste 20

9.2 Rorkult 22

9.3 Motorkåpa 23

10. Isärtagning 24

11. Anvisningar om förvaring och skötsel 25

11.1 Korrosionsskydd 25

11.2 Övriga skötselråd 25

12. Felsökning 26

13. Tekniska data 27

14. Avfallsanvisning 28

15. Tillbehör 29

16. Torqeedo-serviceställen 32

4Användarhandbok Cruise 2.0

2. Viktiga säkerhets- och användningsanvisningar

Viktiga säkerhetsanvisningar

Torqeedo-motorer fungerar säkert och pålitligt såvida de används i enlighet med

användarhandboken. Läs användarhandboken noga innan du tar motorn i drift. Om

dessa anvisningar inte följs kan det resultera i sak- och personskador. Torqeedo påtar

sig inget ansvar för skador som uppstått till följd av hantering som strider mot

anvisningarna i denna användarhandbok.

För att garantera säker drift av motorn:

• Rör endast vid gasfjädervippmekanismen när motorn i princip är lodrät. Gasfjäderns

starka förspänning leder annars till att vippmekanismen fälls upp snabbt. Detta kan

leda till avsevärda skador.

• Stoppa inte in ﬁngrarna i öppningen ovanpå akterspegelfästet. Du riskerar nämligen

att klämma dig om vippmekanismen utlöses. Öppningen är markerad med ett

säkerhetsmärke. Detaljer hittar du i avsnitt 8.1 i denna användarhandbok.

• Bekanta dig med motorns alla manöverreglage. Du bör bland annat kunna stänga av

motorn snabbt vid behov.

• Vanligtvis behöver du två eller ﬂer batterier (24 V nominell spänning) för

strömförsörjningen av din Cruise 2.0. Vid sammankoppling av batterier får endast

batterier av samma typ användas (samma kapacitet, samma ålder, samma tillverkare,

samma laddning). Laddningsskillnader mellan batterier som kopplas samman kan

leda till extremt höga utjämningsströmmar eller överladdningar som överbelastar

kablar, kontaktdon, huvudströmbrytaren eller själva batteriet. I extrema fall kan kan

det uppstå risk för brand eller skada. Observera därför särskilt anvisningarna i avsnitt

8.1–8.3 i denna användarhandbok.

• Kabeltvärsnittet för sammankoppling av batterier måste vara minst 25 mm2. Vi

rekommenderar att du använder kablar på 35 mm2.

• Ha endast motorn igång om du installerat en huvudströmbrytare för batteriet samt en

säkring på 125 A. Vi rekommenderar att du använder Torqeedo-kabelsatsen Cruise 2.0

som innehåller båda delar och har ett kabeltvärsnitt på 35 mm2.

• Låta endast vuxna som fått en introduktion i hur motorn fungerar eller som har läst

användarhandboken hantera motorn.

• Observera båttillverkarens anvisningar om vilka motorer som får användas på din båt.

Överskrid inte angivna effektgränser.

• Stäng genast av motorn om någon skulle falla överbord.

Användarhandbok Cruise 2.0

• Ha inte motorn igång om någon beﬁnner sig i vattnet nära båten.

• Använd inte motorn som förtöjningspunkt för båten. Använd inte motorn som fäste

för att lyfta eller bära mindre båtar.

• Doppa inte motorn helt i vatten eller andra vätskor.

2. Viktiga säkerhets- och användningsanvisningar

Viktiga användningsanvisningar

Nedan hittar du ett urval av de viktigaste användningsanvisningarna för Torqeedo

Cruise-motorer. Ta utöver dessa anvisningar hänsyn till hela användarhandboken för att

förhindra skador på din motor.

• Ha endast motorn igång när propellern beﬁnner sig under vatten. När motorn går i

luften tar packningarna som tätar motorn vid drivaxeln skada. Vid längre drift i luften

kan även själva motorn överhettas.

• Rorkultselektroniken är i monterat tillstånd skyddad mot sprutande och sköljande

vatten. Rorkulten och rigghuvudet får dock inte doppas i vatten och kontaktdonen i

rorkulten ska hållas torra. Om rorkulten och rigghuvudet doppas i vatten kan det leda till

irreparabel skada på elektroniken.

• Efter användning ska kontakten mellan motor och batteri brytas med en

huvudströmbrytare. På detta sätt bryts motorns strömförsörjning helt och man

förhindrar att batterierna laddas ur på grund av vilström när den står still.

• Efter användning måste motorn som princip tas ur vattnet. Detta kan man göra med

hjälp av vippmekanismen på akterspegelfästet.

• Efter att ha använts i salt eller bräckt vatten ska motorn (men absolut inte rigghuvud

och rorkult) spolas av med färskvatten.

• Använd då och då kontaktspray för vård av gasfjädrarna samt strömkabelns kontakter

och styrkabelns kontaktdon. Vid användning i salt eller bräckt vatten bör behandling

med kontaktspray genomföras en gång per månad.

• Förvara endast motorn i torrt tillstånd.

• Som en första hjälp vid funktionsstörningar i motorn ska du under ca 2 sekunder vrida

rorkultshandtaget till stoppläget. Stoppläget fungerar som en återställningsknapp och

kan korrigera små fel.

• Om problem skulle uppstå med din motor ber vi dig följa anvisningarna i denna

användarhanbok om hur man ska gå tillväga vid garantifall.

6Användarhandbok Cruise 2.0

3. Inledning

Kära kund

Vi är glada över att du fattat tycke för vårt motorkoncept. Din Torqeedo Cruise-

utombordare motsvarar vad gäller drivteknik och driveffekt den senaste tekniken

på marknaden. Den har konstruerats och tillverkats ytterst noggrannt med särskild

tyngdpunkt på komfort, användarvänlighet och säkerhet, och har även testats ingående

före distribution.

Ta dig tid att läsa igenom denna användarhandbok noga så att du kan sköta motorn på

rätt sätt och följaktligen ha glädje av den under lång tid.

Vi eftersträvar att ständigt förbättra Torqeedo-produkterna. Om du skulle ha

anmärkningar på utformandet eller användningen av våra produkter vill vi därför gärna

att du informerar oss om dessa. Du kan vända dig till Torqeedos kundtjänst

([email protected]) med alla frågor beträffande Torqeedos produkter.

Vi hoppas du får mycket glädje av produkten.

Dr. Friedrich Böbel Dr. Christoph Ballin

Verkställande direktör Verkställande direktör

Användarhandbok Cruise 2.0

3. Inledning 4. Om denna användarhandbok

5. Deklaration om överensstämmelse

4. Om denna användarhandbok

Denna användarhandbok hjälper dig att använda din Torqeedo Cruise 2.0 säkert och på

bästa sätt. All information har sammanställts i enlighet med våra aktuella kunskaper.

Vi förbehåller oss rätten till tekniska ändringar.

• Pekar på en fara eller procedur som kan leda till person- och sakskador.

• Pekar på en fara eller procedur som kan leda till sakskador.

5. Deklaration om överensstämmelse

Vi, Torqeedo GmbH, deklararerar härmed på eget ansvar att produktserien Cruise 2.0

överensstämmer med följande tillämpliga föreskrift:

Småbåtar

Elsystem

Likströmsanläggningar med extra låg spänning

DIN EN ISO 10133:2000

Starnberg, Tyskland, december 2006

Underskrift verkställande direktör

Ovan angivna ﬁrma tillhandahåller följande tekniska dokumentation för granskning:

- Föreskriftsenlig användarhandbok

- Ritningar / Programvarukällkod (endast för EU-myndigheter)

- Testprotokoll (endast för EU-myndigheter)

- Övrig teknisk dokumentation (endast för EU-myndigheter)

8Användarhandbok Cruise 2.0

6. Garantivillkor

6.1 Garantiomfattning

Torqeedo GmbH, Petersbrunner Straße 3a, 82319 Starnberg, Tyskland garanterar

slutanvändaren av en utombordare från Torqeedo att produkten är fri från material- och

tillverkningsfel under nedan angiven täckningstid. Torqeedo står för kostnaderna för

åtgärdande av material- eller tillverkningsfel. Detta kostnadsövertagande gäller inte alla

extrakostnader och alla övriga ekonomiska nackdelar som uppstår vid ett garantifall

(t.ex. kostnader för bogsering, telekommunikation, kost, logi, förlorad användning,

tidsförlust osv.).

Garantin upphör två år efter det datum då produkten överlämnas till slutanvändaren.

Den tvååriga garantin gäller inte produkter som – även tillfälligt – används för yrkes- eller

tjänsteändamål. För dessa gäller lagstadgad garanti. Garantianspråket preskriberas sex

månader efter att felet upptäckts.

Torqeedo beslutar om defekta delar ska repareras eller bytas ut. Distributörer och

återförsäljare som utför reparationsarbeten på Torqeedo-motorer har ingen fullmakt att

göra för Torqeedo förpliktigande utlåtanden.

Garantin gäller inte förslitningsdelar och rutinunderhåll.

Torqeedo har rätt att ogilla garantianspråk när

• garantianspråket inte lämnats in korrekt (särskilt när otillräcklig kontakt tagits före

insändande av reklamerad vara, när det inte föreligger en fullständigt ifylld garantisedel

samt köpebevis, jfr. Garantiprocess),

• när produkten behandlats på sätt som strider mot föreskrifterna,

• säkerhets-, användnings- och skötselanvisningarna i användarhandboken inte följts,

• produkten på något sätt byggts om, ändrats eller utrustats med delar eller tillbehör som

inte tillhör den utrustning som Torqeedo uttryckligen tillåter resp. rekommenderar,

• tidigare underhåll eller reparationer utförts av företag som inte är auktoriserade av

Torqeedo resp. icke originalreservdelar använts,

förutsatt att slutanvändaren inte kan påvisa att det sakförhållande som ligger till grund för

ogillandet av garantianspråket inte bidragit till att felet uppstått.

Användarhandbok Cruise 2.0

Utöver anspråk utifrån denna garanti har slutanvändaren även rättsliga garantianspråk

utifrån sitt köpekontrakt med respektive återförsäljare som inte begränsas av denna

garanti.

6.2 Garantiprocess

Nedan beskrivna garantiprocess måste följas för att garantianspråken ska uppfyllas.

Innan reklamerade produkter får skickas till Torqeedo måste detta avtalas med

Torqeedos kundtjänst. Kontakt kan tas per telefon, e-post eller post. Kontaktadresser

ﬁnns på baksidan av denna användarhandbok. Vi ber om förståelse för att vi inte kan

bearbeta ej avtalade försändelser och därför inte tar emot dem.

För att kontrollera garantianspråket och för att genomföra garantin behöver vi en ifylld

garantisedel samt ett köpebevis.

• Garantisedeln som medföljer denna användarhandbok måste bl.a. innehålla

kontaktuppgifter, uppgifter om den reklamerade produkten, serienummer och en kort

problembeskrivning.

• Köpebeviset måste särskilt styrka köp och inköpsdatum (t.ex. kassakvitto eller faktura).

Det tillrådligt att spara Torqeedo-originalförpackningen ifall motorn behöver skickas in på

service.

Vi svarar gärna på frågor om garantiprocessen. Kontaktuppgifter ﬁnner du på baksidan.

6. Garantivillkor

10 Användarhandbok Cruise 2.0

7. Utrustning och manöverreglage

7.1 Leverans

I en komplett leverans av en Torqeedo Cruise ingår följande delar:

• Motor med rorkult, akterspegelfäste, rigg, motorkåpa och propeller

• Rorkultshandtag

• 2 Till/Från-knoppar

• Användarhandbok

• Garantisedel

• Förpackning

Användarhandbok Cruise 2.0

7.2 Översikt manöverreglage

7. Utrustning och manöverreglage

Till/Från-knopp (för att stänga av motorn)

Propeller med

offeranod

Motorkåpa

Fena

Batterispänningsindikator

Spännskruv

(för att ﬁxera

rorkultens vippvinkel)

Akterspegelfäste

Gasfjäder

(för att stödja

vippmekanismen)

Rigg

Friktionsskruv

(för att ﬁxera styrningen)

Rorkults-

handtag

Vingskruv

Justeringssprint (för att ﬁxera

motorns position)

Utlösare vippmekanism

Spärrknapp

(för att ställa in

längden på rorkulten)

Öppningar

(för att fästa en

extern styrning)

Uttag för styrkabel

Undersida rorkult

12 Användarhandbok Cruise 2.0

8. Driftstart

8.1 Montering av motorn på båten

• Rör endast vid gasfjädervippmekanismen när motorn i princip är lodrät.

Gasfjäderns starka förspänning leder annars till att vippmekanismen

fälls upp snabbt. Detta kan leda till avsevärda skador. Vid leverans från

fabriken är vippmekanismens utlösare säkrad med ett buntband. Vi

rekommenderar att du säkrar utlösaren igen när motorn transporteras

eller förvaras.

• Stoppa inte in ﬁngrarna i öppningen ovanpå akterspegelfästet.

Du riskerar nämligen att klämma dig om vippmekanismen utlöses.

Öppningen är markerad med ett säkerhetsmärke.

• Se till att vippmekanismen hakar i så att det hörs när den fälls ned igen.

1. Ta fram delarna till Cruise-motorn ur förpackningen.

2. Fäst rorkultshandtaget på rorkulten. Se till att

spärrknappen på rorkulten sitter i linje med

motsvarande öppningar på rorkultshandtaget.

Spärrknappen måste haka i igen så att det hörs.

3. Häng på motorn på båtens

akterspegel eller motorfäste och

dra åt de båda vingskruvarna

ordentligt.

4. För att placera motorn i rät vinkel

mot vattenytan (justering) krävs

ﬂera steg:

Användarhandbok Cruise 2.0

• Lossa först spännskruvarna på rorkulten

och vippa upp rorkulten högt upp. På så

sätt förhindrar du att rorkulten slår i när

motorn vippas upp.

• Håll i baksidan på akterspegeln med

en hand och tryck sedan ned

vippmekanismens utlösare med den

andra handen (se bild). Därefter kan

motorn lätt och kontrollerat vippas upp.

• Lossa justeringssprinten genom att skruva

loss den orangefärgade muttern och dra ut den

ur akterspegeln.

• Välj önskad position och placera justeringssprinten i motsvarande hål.

Justeringssprinten måste stickas igenom båda väggsidorna på akterspegeln.

Först då kan den ﬁxeras med den orangefärgade muttern igen.

• Vippa ned motorn igen tills den hakar i vid den nya positionen.

• Placera rorkulten i önskad position och dra åt de båda spännskruvarna.

5. Om styrningen inte ska ske via rorkulten utan via en extern styrning kopplar du

styrstången eller styrlinan på din styranordning till öppningarna på rorkultens

undersida. Nödvändigt monteringsmaterial hittar du som tillbehör i båthandeln.

Innan du använder anordningen ska du kontrollera styrfunktionen genom att vrida åt

båda håll tills det tar stopp.

8.2 Utgångspunkter för batteriförsörjning

Cruise-modellerna kan drivas med bly-syra-, bly-gel-, AGM- eller litiumbaserade batterier.

Den disponibla batterikapaciteten är väsentlig för beräkning av körtider och räckvidder.

Denna anges fortsättningsvis i wattimmar [Wh] . Antalet wattimmar kan lätt stämmas av

mot motorns angivna ingångseffekter [i W] : Cruise 2.0 har en ingångseffekt på 2 000 W

och förbrukar 2 000 Wh på en timme vid full gas. Den nominella kapaciteten för ett batteri

[Wh] beräknas genom att multiplicera laddning [Ah] med nominell spänning [V]. Ett

batteri med 12 V och 100 Ah har alltså en nominell kapacitet på 1 200 Wh.

8. Driftstart

Håll här

”Tryck” vippmekanismens

utlösare nedåt

14 Användarhandbok Cruise 2.0

Generellt gäller för bly-syra-, bly-gel- och AGM-batterier att den på detta sätt beräknade

nominella kapaciteten för batteriet inte kan disponeras till fullo. Detta beror på

blybatteriers begränsade högströmskapacitet. För att motverka denna effekt bör du

använda stora batterier. För litium-manganbaserade batterier är denna effekt försumbar.

Utöver den faktiska disponibla batterikapaciteten spelar båttyp, vald effektnivå (kortare

körtid och räckvidd vid högre hastighet) samt för blybatterier även utomhustemperatur en

avgörande roll för de räckvidder och körtider som kan förväntas.

I följande tabell ﬁnns några exempel på typiska körtider. Det antas här att motorn

kontinuerligt förbrukar 2 000 W vid full gas. På mindre båtar behövs bara full belastning

vid acceleration, medan en lägre ingångseffekt förbrukas vid full fart. Detta leder till längre

körtider.

Modell Batteriförsörjning Utomhus-

temperatur

Körläge Faktisk

disponibel

kapacitet

Körtid i

tim:min

Cruise 2.0 2 400 Wh, bly-gel

(2 batterier* om vars 12 V,

100 Ah, ca 65 kg)

> + 10 °C Full gas ~ 1.600 Wh ~ 0:48

Cruise 2.0 2 400 Wh, bly-gel

(2 batterier* om vars 12 V,

100 Ah, ca 65 kg)

> + 10 °C Halv

hastighet

~ 2.300 Wh ~ 9:12

Cruise 2.0 4 800 Wh, bly-gel

(2 batterier* om vars 12 V,

200 Ah, ca 130 kg)

> + 10 °C Full gas ~ 4.000 Wh ~ 2:00

Cruise 2.0 4 800 Wh, bly-gel

(2 batterier* om vars 12 V,

200 Ah, ca 130 kg)

> + 10 °C Halv

hastighet

~ 4.700 Wh ~ 18:48

Cruise 2.0 1 994 Wh, litium-mangan

(1 Torqeedo Power 26–77,

18 kg)

Mellan

– 20 och

+ 45 °C

Full gas ~ 1.994 Wh ~ 1:00

Cruise 2.0 1 994 Wh, litium-mangan

(1 Torqeedo Power 26–77,

18 kg)

Mellan

– 20 och

+ 45 °C

Halv

hastighet

~ 1.994 Wh ~ 8:00

* i princip nya, bra kvalitet

Användarhandbok Cruise 2.0

Vi rekommenderar att önskad batterikapacitet i Wh skapas via så få parallella kopplingar

med så få batterier som möjligt. För en batterikapacitet på t.ex. 4 800 Wh (vid 24 Volt) är

det lämpligare att använda två batterier på 12 V / 200 Ah än ﬂera parallell- och

seriekopplade batterier (t.ex. fyra på 12 V / 100 Ah). För det första så undviks

säkerhetsrisker vid sammankoppling av batterier. För det andra så har kapacitetsskillnader

mellan batterierna som redan föreligger vid sammankopplingen eller som uppstår med

tiden en negativ effekt på det totala batterisystemet (kapacitetsförlust, en „glidning“).

För det tredje så reducerar du på detta sätt förluster vid kontaktställena, vilka kan uppgå

till 2–3% av batterikapaciteten.

För att undvika säkerhetsrisker, kapacitetsförlust och förluster vid kontaktställena vid serie-

eller parallellkopplade batterier är det nödvändigt att alltid bara koppla samman batterier

av samma typ (samma kapacitet, samma ålder, samma tillverkare, samma laddning).

• Serie- och parallellkopplade batterier måste ha samma laddning. Koppla

därför endast samman batterier av samma typ (samma kapacitet, samma

ålder, samma tillverkare, samma laddning) och ladda varje batteri för

sig i din laddare tills de är fulladdade innan du kopplar samman dem.

Laddningsskillnader kan leda till extremt höga utjämningsströmmar eller

överladdningar som överbelastar kablar, kontaktdon eller själva batteriet.

I extrema fall kan kan det uppstå risk för brand eller skada.

8. Driftstart

16 Användarhandbok Cruise 2.0

8.3 Anslutning av Cruise 2.0 till blybatterier (syra, gel, AGM)

med hjälp av Torqeedo-kabelsatsen

Cruise 2.0 arbetar med en spänning på mellan 20 V och 30 V (beroende på nominell

spänning). Det betyder att den kan drivas med två seriekopplade bly-syra-, bly-gel- eller

AGM-batterier på 12 V.

För att höja kapaciteten kan ﬂera par seriekopplade 12 V-batterier parallellkopplas

(rekommenderas inte, se Utgångspunkter för batteriförsörjning).

1. Börja med att ansluta kabelsatsen till batterierna. Koppla först det första batteriets

pluspol till det andra batteriets minuspol. Till detta behöver du medföljande

anslutningskabel.

2. Kontrollera att kabelsatsens huvudströmbrytare är i Från- resp. Noll-läge. Sätt den

annars i Från- resp. Noll-läge.

3. Koppla kabelsatsens minusklämma (identiﬁerbar på märkningen) till det första

batteriets minuspol.

4. Sedan kopplar du kabelsatsens plusklämma, i vilken en säkring integrerats, till det

andra batteriets pluspol.

5. Koppla nu kabelsatsens högströmskontaktdon till motorns högströmskontaktdon.

6. Sätt huvdströmbrytaren i Till-läget. Nu kan motorn startas.

Batterierna är nu seriekopplade med varandra: Batteriblockets batterikapacitet [Wh]

och spänning [V] fördubblas. Batteriernas laddning [Ah] förändras inte genom

seriekopplingen. (Två seriekopplade 12 V / 100 Ah-batterier på respektive 1 200 Wh har

efter seriekopplingen 24 V, 100 Ah och 2 400 Wh.)

Kabelsatsen är försedd med en CF8 125 A-säkring. Vid kortslutning bryter säkringen

strömkretsen och förhindrar vidare skador.

Användarhandbok Cruise 2.0

• Serie- och parallellkopplade batterier måste ha samma laddning. Koppla

därför endast samman batterier av samma typ (samma kapacitet, samma

ålder, samma tillverkare, samma laddning) och ladda varje batteri för

sig i din laddare tills de är fulladdade innan du kopplar samman dem.

Laddningsskillnader kan leda till extremt höga utjämningsströmmar eller

överladdningar som överbelastar kablar, kontaktdon eller själva batteriet.

I extrema fall kan kan det uppstå risk för brand eller skada.

• Kabeltvärsnittet för sammankoppling av batterier måste vara minst

25 mm2. Vi rekommenderar ett kabeltvärsnitt på 35 mm2.

• Se till att batteripolerna är rena och korrosionsfria.

• Dra åt skruvarna på batteriklämmorna ordentligt för att fästa dem vid

batteripolerna.

8. Driftstart

Batteriadapterkabelsats

Anslutning av Cruise 2.0 till två 12 V-batterier Alternativ utökning av

batterikapaciteten via

parallellkoppling med

ytterligare 12 V-batteripar.

12 V-batteri

18 Användarhandbok Cruise 2.0

8.4 Anslutning av Cruise 2.0 till blybatterier (syra, gel, AGM)

utan Torqeedo-kabelsatsen

Gör likadant som vid anslutning av Cruise 2.0 till blybatterier med hjälp av Torqeedo-

kabelsatsen.

Observera särskilt anvisningarna om kabeltvärsnitt och den internationella föreskriften att

en huvudströmbrytare och en säkring ska användas. Huvudströmbrytaren och säkringen

måste klara en kontinuerlig belastning på 125 A.

Torqeedo tar inget ansvar för skador som uppstår på grund av avsaknad eller otillräcklig

säkring, avsaknad eller otillräcklig huvudströmbrytare, för små kabeltvärsnitt eller

olämpliga kontakter.

Som in-/utgång för strömförsörjningen är Cruise-motorn utrustad med ett

högströmskontaktdon som är kompatibelt med Tyco- eller Anderson-kontaktdon.

Du kan även beställa högströmskontaktdon som reservdel via Torqeedos kundtjänst resp.

i fackhandeln.

• Kabeltvärsnittet för sammankoppling av batterier måste vara minst

25 mm2. Vi rekommenderar ett kabeltvärsnitt på 35 mm2.

• Du måste använda en huvudströmbrytare som klarar en kontinuerlig

belastning på minst 125 A.

• Du måste även använda en säkring på minst 125 A.

• Alla kontaktställen måste klara en kontinuerlig ström på 125 A.

• Serie- och parallellkopplade batterier måste ha samma laddning. Koppla

därför endast samman batterier av samma typ (samma kapacitet, samma

ålder, samma tillverkare, samma laddning) och ladda varje batteri för

sig i din laddare tills de är fulladdade innan du kopplar samman dem.

Laddningsskillnader kan leda till extremt höga utjämningsströmmar eller

överladdningar som överbelastar kablar, kontaktdon eller själva batteriet.

I extrema fall kan kan det uppstå risk för brand eller skada.

• Se till att batteripolerna är rena och korrosionsfria.

• Dra åt skruvarna på batteriklämmorna ordentligt för att fästa dem vid

batteripolerna.

Användarhandbok Cruise 2.0

8.5 Anslutning av Cruise 2.0 till Torqeedo Power 26–77 litium-mangan-batteri

Cruise 2.0 arbetar med en spänning på mellan 20 V och 30 V (beroende på nominell

spänning). Det betyder att den även kan drivas med ett litium-mangan-baserat Torqeedo

Power 26-77-batteri (LIMA). För att höja kapaciteten kan ﬂera Torqeedo Power-batterier

parallellkopplas.

• Vid felkoppling av litium-batterier uppstår betydligt högre

kortslutningsströmmar än med blybatterier. Följ därför

installationsanvisningarna extra noga och använd endast

Torqeedo-kabelsatsen vid anslutning av motorn.

1. Börja med att koppla kabelsatsen till batteriet och sätt först kabelsatsens

huvudströmbrytare i Från- resp. Noll-läget.

2. Koppla kabelsatsens minusklämma (identiﬁerbar på märkningen) till en av batteriets

båda minuspoler. (Båda minuspolerna är likvärdiga.)

3. Koppla kabelsatsens plusklämma (identiﬁerbar på märkningen och på den integrerade

säkringen) till en av batteriets båda pluspoler. (Båda pluspolerna är likvärdiga.)

4. Koppla nu kabelsatsens högströmskontaktdon till motorns högströmskontaktdon.

5. Slå på batteriet med hjälp av Till/Från-brytaren.

6. Sätt kabelsatsens huvdströmbrytare i Till-läget. Nu kan motorn startas.

8. Driftstart

Batteriadapterkabelsats

Anslutning av Cruise 2.0 till Torqeedo Power 26–77 Alternativ utökning av

batterikapaciteten via parallellkoppling

med Torqeedo Power-batterier.

Power 26-77

20 Användarhandbok Cruise 2.0

Kabelsatsen är försedd med en CF8 125 A-säkring. Vid kortslutning bryter säkringen

strömkretsen och förhindrar vidare skador.

Kapacitetsutökning via parallellkoppling av upp till fyra Torqeedo Power-batterier ur

UI-serien („User Installation“) sker på samma sätt som beskrivs i avsnitt 8.3

(Anslutning av Cruise 2.0 till blybatterier). Observera i detta fall användarhandboken för

litium-mangan-batterier.

8.6 Anslutning av Torqeedo fjärrgasregleringsspak till Cruise 2.0

Alternativt kan effektregleringen för Cruise-motorn ske via en fjärrgasregleringsspak

(istället för via rorkulten) som ﬁnns att tillgå som tillbehör.

Vid effektreglering via en fjärrgasregleringsspak kan inte spänningsindikatorn som ﬁnns i

rorkulten användas.

Anslutningen av fjärrgasregleringsspaken till motorn sker i två steg:

1. Dra ut styrkabelns kontaktdon ur rorkulten.

2. Placera styrkabelns kontaktdon i fjärrgaskabelns uttag.

Vid användning av ﬂera Cruise-motorer på en båt bör fjärrgasregleringsspakarna

synkroniseras på ett auktoriserat Torqeedo-serviceställe. På så sätt säkerställs att

drivkraften är densamma vid samma gasregleringsspaksläge för alla motorerna.

Detta är särskilt viktigt när motorerna inte monteras precis bredvid varandra

(t.ex. på katamaraner).

9. Drift

9.1 Akterspegelfäste

Nödvändig kraft för styrningen kan ställas in med friktionsskruven. Genom att vrida

skruven medsols höjs den nödvändiga styrkraften ända tills motorn ﬁxeras helt. Vridning i

motsatt riktning reducerar nödvändig styrkraft.

Sidan laddas ...

Torqeedo Cruise 2.0 Bruksanvisningar

varumärke: Torqeedo

Modell: Cruise 2.0

Typ: Bruksanvisningar

Ladda ner pdf

Rapportera

Torqeedo Cruise 2.0 Bruksanvisningar

Torqeedo Cruise 2.0 Bruksanvisningar

Relaterade papper

Andra dokument