Schumacher ECOBAT EBC1 Automatic Battery Maintainer Bruksanvisning

0099002223-01

English.......................02

Deutsch .....................15

Español .....................30

Français ....................45

Italiano .......................60

Nederlands ..............75

Svenska .....................90

EBC1

Sidan laddas ...

• 90 •

SVENSKA Översättning av den ursprungliga bruksanvisninge

Modell: EBC1

Automatisk batterihanterare

ÄGARHANDBOK

VARNING

LÄS HELA HANDBOKEN INNAN DU ANVÄNDER PRODUKTEN OM

DU INTE GÖR DETTA KAN DET LEDA TILL ALLVARLIG PERSONS-

KADA ELLER DÖDSFALL.

Märkning och symboler

Använd i ett

välventilerat

område.

Se till att batteriet

inte kommer i kontakt med

gnistor och öppen eld – det

kan avge explosiva gaser.

Läs handboken

före användning.

Endast för

inomhusbruk.

Utsätt inte

enheten

för regn.

Varning!

Risk för

elchock.

Varning!

Kontakta leverantören av

utrustningen för information om

korrekt avyttrande av produkten

i ett viss land i enlighet med

WEEE-direktivet.

Klass II

laddare

Nätkontakten kan

PLUGG G

94065331G

PLUGG C

94065331C

• 91 •

VIKTIGT!

LÄS OCH SPARA DENNA SÄKERHETS- OCH INSTRUKTIONSHANDBOK

SPARA DESSA ANVISNINGAR – Den här handboken visar dig hur du använder

laddaren på ett säkert och effektivt sätt. Du måste noggrant läsa, förstå och följa

anvisningarna och försiktighetsåtgärderna i handboken eftersom den innehåller viktiga

säkerhets- och driftsanvisningar. Säkerhetsmeddelandena som används i handboken

består av ett signalord, ett meddelande och en symbol.

Signalorden indikerar nivå av fara i en viss situation.

Indikerar en omedelbart farlig situation som, om den inte undviks,

resulterar i dödsfall eller allvarlig skada på operatör eller annan personal.

Indikerar en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan

resultera i dödsfall eller allvarlig skada på operatör eller annan personal.

Indikerar en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan

resultera i lindrig eller måttlig skada på operatör eller annan personal.

Indikerar en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan

resultera i skada på utrustning, fordon eller egendom.

1. VIKTIGA SÄKERHETSANVISNINGAR – SPARA DESSA INSTRUKTIONER.

Denna handbok innehåller viktiga säkerhets- och driftsanvisningar.

RISK FÖR ELCHOCK OCH BRAND.

1.1 Läs hela handboken innan du använder produkten.

Om du inte gör detta kan det leda till allvarlig

personskada eller dödsfall.

1.2 Barn bör övervakas för att se till att de inte leker

med apparaten. Apparaten kan användas av barn från 8 år och uppåt och personer

med fysiska, sensoriska eller psykiska funktionsnedsättningar, eller av personer

med bristande kunskap och erfarenhet om användning sker under överinseende

eller efter instruktioner angående användning av apparaten på ett säkert sätt och

de förstår de ingående riskerna. Barn får inte leka med apparaten. Rengöring och

användarunderhåll får inte göras av barn utan tillsyn.

1.3 Laddaren bör inte användas av barn eller personer med fysiska, sensoriska eller

psykiska funktionsnedsättningar eller av personer med bristande kunskap och

erfarenhet. Undantag kan göras om användning sker efter instruktion och under

överinseende av en person i ansvarig ställning. Låt inte barn leka med laddaren.

1.4 Utsätt inte laddaren för regn eller snö.

1.5 Använd endast rekommenderade tillbehör. Användandet av ett tillbehör som inte

rekommenderas och säljs av ECOBAT kan resultera i brand, elchock eller skada på

person eller egendom.

FARA

VARNING

FÖRSIKTIGT

VIKTIGT

VARNING

• 92 •

1.6 Dra i kontakten, inte i sladden, när du kopplar bort laddaren så att inte den elektriska

kontakten eller sladden skadas.

1.7 Använd inte en förlängningssladd om det inte är absolut nödvändigt. Användandet

av en olämplig förlängningssladd kan resultera i risk för brand och elchock. Om du

måste använda en förlängningssladd, kontrollera att:

• Stiften på förlängningssladdens kontakt är lika många och har samma storlek och

form som de på laddaren.

• Förlängningssladdens ledningar är riktigt inkopplade och att sladden är i gott

elektriskt skick.

• Att ledningsdimensionen är tillräcklig för laddarens märkström enligt

specikationen i avsnitt 8.

1.8 Minska risken för elchock genom att koppla bort laddaren från eluttaget innan underhåll

och rengöring sker. Det räcker inte med att stänga av kontrollerna för att minska risken.

1.9 Använd inte laddaren med en skadad sladd eller kontakt. Om strömsladden skadas

måste den bytas ut av tillverkaren, tillverkarens serviceagent eller motsvarande

behörig person för att undvika fara.

1.10 Använd inte laddaren om den utsatts för ett skarpt slag, tappats eller på annat sätt

skadats. Enheten måste då kontrolleras av en kvalicerad servicetekniker.

1.11 Demontera inte laddaren. Ta enheten till en kvalicerad servicetekniker när underhåll

eller reparation krävs. Felaktig montering kan resultera i risk för brand och elchock.

RISK FÖR EXPLOSIVA GASER.

1.12 DET ÄR FARLIGT ATT ARBETA I NÄRHETEN AV

BLYSYRABATTERIER. BATTERIER GENERERAR EXPLOSIVA

GASER UNDER NORMAL ANVÄNDNING AV BATTERIET. AV

DENNA ANLEDNING ÄR DET YTTERST VIKTIGT ATT DU FÖLJER

ANVISNINGARNA VARJE GÅNG DU ANVÄNDER LADDAREN.

1.13 Minska risken för batteriexplosion genom att följa dessa anvisningar samt de som

publicerats av batteritillverkaren och tillverkaren av den utrustning som du planerar

att använda i närheten av batteriet. Granska varningsmeddelandena på produkterna

och motorn.

1.14 Laddaren har delar, såsom omkopplare och spänningsövervakare, som producerar

ljusbågar och gnistor. Om den används i ett garage skall laddaren placeras 18 tum

(46 cm) eller mer över golv.

VARNING

Använd inte batteriladdaren med batterier som inte är uppladdningsbara.

Använd endast uppladdningsbara blysyra-batteriers.

VIKTIGT

Starta inte fordonet med laddaren ansluten till eluttaget, det kan

skada laddaren och fordonet.

VARNING

• 93 •

2. PERSONLIGA FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER

RISK FÖR EXPLOSIVA GASER.

2.1 Var noga med att ALDRIG röka eller tillåta gnistor eller öppen eld

i närheten av batteriet eller motorn.

2.2 Avlägsna personliga metallföremål, såsom ringar, armband,

halsband och armbandsur, när du arbetar med blysyrabatterier.

Dessa batterier kan producera en kortslutningsström som är stor nog att smälta en

ring eller motsvarande metall, vilket orsakar svåra brännskador.

2.3 Var extra försiktig så att du inte tappar metallverktyg på batteriet. Det kan skapa gnistor

eller kortsluta batteriet eller annan elektrisk utrustning vilket kan orsaka en explosion.

2.4 Använd denna laddare för laddning endast 6 och 12V bly-syra, kalcium, gel och

AGM-typ laddningsbara batterier med märk kapacitet 1.2-50Ah. Den är inte avsedd

att strömförsörja någon annan typ av lågspänningssystem annat än det för en

startmotor. Använd inte batteriladdaren för att ladda den typ av torrcellsbatterier

som ofta används till apparater i hemmet eller litium-jon-batterier som används

i mobiltelefoner, bärbara datorer, elverktyg etc. Dessa batterier kan spricka och

orsaka personskada och skada på egendom.

2.5 Ladda ALDRIG ett fruset batteri.

2.6 Överväg att ha en person i närheten som kan hjälpa dig när du arbetar i närheten av

ett blysyrabatteri.

2.7 Ha gott om färskvatten och tvål i närheten ifall batterisyra kommer i kontakt med hud,

kläder eller ögon.

2.8 Använd kompletta skydd för ögon och kropp, inklusive skyddsglasögon och

skyddskläder. Undvik att röra vid dina ögon när du arbetar nära batteriet.

2.9 Om batterisyra kommer i kontakt med hud eller kläder måste du omedelbart

tvätta området med tvål och vatten. Om syra tränger in i ögat måste du spola med

rinnande kallt vatten i minst 10 minuter och omedelbart uppsöka läkare.

2.10 Om syra sväljs av misstag måste du dricka mjölk, äggvita eller vatten. Frambringa

INTE kräkning. Uppsök omedelbart läkare.

VARNING

• 94 •

3. FÖRBEREDELSE FÖR LADDNING

RISK FÖR KONTAKT MED BATTERISYRA.

BATTERISYRA ÄR EN YTTERST FRÄTANDE

SVAVELSYRA.

3.1 Om det är nödvändigt att ta bort batteriet från

fordonet för att ladda det skall den jordade

terminalen kopplas bort först. Kontrollera att alla tillbehör i fordonet är avstängda,

så att bågbildning undviks.

3.2 Var noga med att området runt batteriet är välventilerat innan batteriet laddas.

3.3 Rengör batteriterminalerna innan batteriet laddas. Undvik att luftburen korrosion

kommer i kontakt med ögon, näsa och mun under rengöringen. Använd bikarbonat

och vatten för att neutralisera batterisyran och eliminera luftburen korrosion. Rör inte

vid ögon, näsa eller mun.

3.4 Fyll på med destillerat vatten i cellerna tills batterisyranivån når upp till den av

tillverkaren specicerade nivån. Överfyll inte cellerna. För batterier med borttagbara

lock på cellerna, såsom ventilreglerade blysyrabatterier (VRLA), följer du noga

tillverkarens anvisningar för laddning.

3.5 Läs, ta till dig och följ alla anvisningar för laddaren, batteriet, fordonet och den

utrustning som används nära batteriet och laddaren. Studera batteritillverkarens

specika säkerhetsanvisningar för laddning och rekommenderade

laddningsströmmar.

3.6 Bestäm batterispänningen genom att läsa i ägarhandboken för fordonet och

kontrollera att utspänningsväljaren är inställd på rätt spänning. Om laddaren

har en justerbar laddningshastighet laddar du först batteriet med den lägsta

laddningshastigheten.

3.7 Kontrollera att laddningskabelns klämmor sitter ordentligt fast.

4. PLACERING AV LADDAREN

RISK FÖR EXPLOSION OCH KONTAKT

MED BATTERISYRA.

4.1 Placera laddaren så långt borta från

batteriet som DC-kabeln tillåter.

4.2 Placera aldrig laddaren direkt ovanför

batteriet som laddas. Gaser från batteriet korroderar och skadar laddaren.

4.3 Placera aldrig batteriet ovanpå laddaren.

VARNING

• 95 •

4.4 Låt inte batterisyra droppa på laddaren när du avläser elektrolytdensiteten eller fyller

batteriet.

4.5 Använd inte laddaren i ett instängt område och begränsa inte ventilationen på

något sätt.

5. SÄKERHETSANVISNINGAR FÖR DC-ANSLUTNING

5.1 DC-utgångskontakterna får endast anslutas och kopplas bort när AC-kontakten är

bortkopplad från eluttaget. Låt inte kontakterna komma i kontakt med varandra.

5.2 Anslut kontakterna till batteriet och chassit enligt anvisningarna i avsnitt 6 och 7.

6. FÖLJ DESSA STEG OM BATTERIET ÄR INSTALLERAT I FORDONET.

EN GNISTA NÄRA BATTERIET

KAN ORSAKA EN EXPLOSION.

MINSKA RISKEN FÖR GNISTOR

NÄRA BATTERIET GENOM ATT:

VIKTIGT

Starta inte fordonet med laddaren ansluten till eluttaget, det kan

skada laddaren och fordonet.

6.1 Placera AC- och DC-kablarna så att risken för att de skadas av motorhuv, dörrar

och rörliga eller varma motordelar minskas. OBS! Om det är nödvändigt att stänga

motorhuven under laddningen måste du kontrollera att motorhuven inte rör vid

metalldelarna på batterikontakterna eller skadar kablarnas isolering.

6.2 Håll dig borta från äktblad, remmar, remskivor och andra delar som kan orsaka skada.

6.3 Kontrollera polariteten på batteripolerna. Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har

normalt en större diameter än den NEGATIVA (NEG, N, -) polen.

6.4 Avgör vilken batteripol som är jordad (ansluten) till chassit. Batteriterminalen som

inte är ansluten till chassit måste anslutas först. Den andra anslutningen görs till

chassit, på ett avstånd från batteriet och bränsleledningen. Se steg 6.5 och 6.6.

Batteriladdaren ansluts sedan till elnätet. Anslutningen till elnätet är att vara i enlighet

med de nationella ledningar reglerna.

6.5 För fordon med negativ jordning ansluter du den POSITIVA (RÖDA) kontakten från

batteriladdaren till den POSITIVA (POS, P, +) ojordade polen på batteriet. Anslut den

NEGATIVA (SVARTA) kontakten till fordonets chassi eller motorblock på avstånd från

batteriet. Anslut inte kontakten till förgasaren, bränsleledningarna eller tunnplåtsdelar.

Anslut till en tjock metalldel i ramen eller motorblocket.

VARNING

• 96 •

6.6 För fordon med positiv jordning ansluter du den NEGATIVA (SVARTA) kontakten

från batteriladdaren till den NEGATIVA (NEG, N, +) ojordade polen på batteriet.

Anslut den POSITIVA (RÖDA) kontakten till fordonets chassi eller motorblock på

avstånd från batteriet. Anslut inte kontakten till förgasaren, bränsleledningarna eller

tunnplåtsdelar. Anslut till en tjock metalldel i ramen eller motorblocket.

6.7 Anslut laddarens AC-strömsladd till ett eluttag.

6.8 Efter laddningen ska batteriladdaren kopplas bort från elnätet. Ta sedan bort

chassianslutningen och därefter batterianslutningen.

6.9 Se Driftsanvisningar för information om laddningstiden.

7. FÖLJ DESSA STEG OM BATTERIET ÄR UTANFÖR FORDONET.

EN GNISTA NÄRA BATTERIET KAN

ORSAKA EN EXPLOSION.

MINSKA RISKEN FÖR GNISTOR NÄRA

BATTERIET GENOM ATT:

7.1 Kontrollera polariteten på batteripolerna. Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har

normalt en större diameter än den NEGATIVA (NEG, N, -) polen.

7.2 Anslut en 7 AWG (10 mm

2

) isolerad batterikabel som är minst 24 tum (61 cm) lång till

den NEGATIVA (NEG, N, -) batteripolen.

7.3 Anslut den POSITIVA (RÖDA) laddarkontakten till den POSITIVA (POS, P, +) polen

på batteriet.

7.4 Placera dig själv och den icke anslutna änden på kabeln som du tidigare anslöt till den

NEGATIVA (NEG, N, -) batteripolen så långt borta som möjligt från batteriet. Anslut sedan

den NEGATIVA (SVARTA) laddarkontakten till den icke anslutna änden på kabeln.

7.5 Vänd dig bort från batteriet när du gör den sista anslutningen.

7.6 Anslut laddarens AC-strömsladd till ett eluttag.

7.7 När du kopplar bort laddaren utför du anslutningsproceduren i omvänd ordning och

bryter den första anslutningen när du benner dig så långt bort från batteriet som möjligt.

7.8 Ett marinbatteri (båt) måste tas ur och laddas på land. Laddning på båten kräver

utrustning som är specialutformad för marint bruk.

VARNING

• 97 •

8. ANSLUTNINGAR FÖR AC-STRÖMSLADDEN

RISK FÖR ELCHOCK OCH BRAND.

8.1 Batteriladdaren är avsedd för användning på en krets

med märkvärdena 230 V, 50/60 Hz. Kontakten måste

vara ansluten till ett eluttag som är korrekt installerad

och jordad i enlighet med lokala regler och förordningar.

Kontaktens stift måste passa med anslutningsdonet (eluttaget). Använd inte med ett

ojordat systemet.

8.2

FARA

Ändra inte AC-sladden eller kontakten på batteriladdaren – om den

inte passar i eluttaget måste ett lämpligt uttag installeras av en kvalicerad elektriker.

En felaktig anslutning kan resultera i risk för dödande elchock.

8.3 MED EN FÖRLÄNGNINGSSLADD

Rekommenderas inte användning av en förlängningssladd. Om du måste använda

en förlängningssladd, följa dessa riktlinjer:

• Pins på kontakten på förlängningssladd måste ha samma antal, storlek och form

som för kontakten på laddaren.

• Se till att förlängningssladden är korrekt installerat och i god elektrisk skick.

• Wire storlek måste vara tillräckligt stor för AC ampere betyg av laddare.

Rekommenderad minsta AWG-storlek för förlängningssladd:

• Högst 100 fot (30,5 m) lång – använd en 18-gauge (1,0 mm

2

) förlängningssladd.

• Över 100 fot (30,5 m) – använd en 16-gauge (1,31 mm

2

) förlängningssladd.

9. MONTERINGSANVISNINGAR

9.1 Packa upp och rulla ut alla kablar innan du använder batteriladdaren.

10. FUNKTIONER

7

1

6

2

3

5

4

1. Krokfäste

2. LED-indikatorer för

laddningsstatus

3. Dåligt batteri LED

4. LED-strömindikatorn

5. Klämmorna omkastade LED

6. Batteriklämmor (snabbkoppling)

7. Ringterminalkontakter

(snabbkoppling)

VARNING

• 98 •

11. KONTROLLPANEL

LED-INDIKATORER

LED-STRÖMINDIKATOR (grön) tänd: Laddaren är ansluten till AC-ström.

LADDNINGSINDIKATOR:

Gul/orange lysdiod lyser: Laddaren laddar batteriet.

Gul/orange lysdiod blinkar: Att laddaren är i avbrytningsläge.

Grön lysdiod pulserar: Att batteriet är fulladdat och att laddaren

är i underhållsläge.

KLÄMMORNA OMKASTADE (röd) lysdiod blinkar:

Anslutningarna är omkastade.

LED för DÅLIGT BATTERI (röd): Laddaren har hittat ett problem med batteriet.

Se Felsökning för mer information.

ANMÄRKNING: Läs avsnittet Driftsanvisningar för en komplett beskrivning av

laddningslägena.

12. DRIFTSANVISNINGAR

VIKTIGT

Starta inte fordonet med laddaren ansluten till eluttaget, det kan

skada laddaren och fordonet.

OBS: Denna laddare är utrustad med en auto-startfunktion. Ström tillhandahålls

till batteriklämmorna innan ett batteri är anslutet och klämmorna kan gnistra om

de stöts ihop.

BATTERIINFORMATION

Den här laddaren kan användas med blysyrabatterier med 3 celler (6 V) eller

6 celler (12 V) och nominell kapacitet på 12 Ah (6 V) och 1,2-50 Ah (12 V).

LADDA BATTERIET I FORDONET

1. Stäng av alla fordonets tillbehör.

2. Håll huven öppen.

3. Rengör batteripolerna. Rengör batteripoler.

4. Placera laddaren på en ren, brandsäker yta eller använd det bekväma

kroktillbehöret för att på ett säkert sätt hänga laddaren utanför arbetsområdet.

5. Lägg AC/DC-kablarna på avstånd från äktblad, remmar, drivskivor och andra

rörliga delar.

• 99 •

6. Anslut batteriet och följ de försiktighetsåtgärder som anges i avsnitt 6 och 7.

7. Anslut laddaren till ett jordat 230V-uttag.

8. Den gröna STRÖMINDIKATORN tänds.

9. När laddningen är klar, koppla bort laddaren från AC-uttaget, ta bort

klämmorna från fordonschassit och ta sedan bort klämman från batteripolen.

LADDA BATTERIET UTANFÖR FORDONET

1. Placera batteriet på en välventilerad plats.

2. Rengör batteripolerna. Rengör batteripoler.

3. Anslut batteriet och följ de försiktighetsåtgärder som anges i avsnitt 6 och 7.

4. Anslut laddaren till ett jordat 230V-uttag.

5. Den gröna STRÖMINDIKATORN tänds.

6. När laddningen är klar, koppla bort laddaren från AC-uttaget, koppla bort den

negativa klämman och slutligen den positiva klämman.

7. Ett marint (båt) batteri måste plockas ur och laddas på land.

ANVÄNDA SNABBKOPPLINGAR

Anslut endera av de två (2) utgående kablarna till laddaren. Se till att laddaren är

placerad på en torr och brandsäker yta.

VIKTIGT

Koppla aldrig ihop kläm- och ringterminalkontakterna för att använda

dem för andra ändamål, såsom laddning av externa batterier

eller andra strömkällor, eller för att förlänga utgångskabeln. Detta kan orsaka

polaritetsväxling och/eller överladdning.

ANVÄNDA 50AMP-BATTERIKLÄMMORNA

1. Anslut ena änden av laddarens utgångskabel till änden av batteriklämman med

snabbkoppling.

2. Följ stegen i avsnitt 6 och 7 för att ansluta utgångsklämmorna till batteriet.

3. Anslut laddaren till ett jordat 230V-uttag.

ANVÄNDA RINGTERMINALERNA

1. För permanent anslutning till batteriet, lossa och ta bort muttrarna från

skruvarna på batteriterminalerna.

2. Anslut den röda positiva kontaktringen till den positiva (POS, P, +) batteriterminalen.

3. Anslut den negativa kontaktringen till den negativa (NEG, N, -) batteriterminalen.

4. Sätt tillbaka och dra åt skruvarna ordentligt.

5. Anslut kabelmonteringen för ringkontakten till laddaren. Var noga med att

ledningarna och kontakten inte kommer i kontakt med varma och rörliga delar.

6. Anslut laddaren till ett jordat 230V-uttag.

• 100 •

AUTOMATISKT LADDNINGSLÄGE

När en automatisk laddning görs växlar laddaren automatiskt till underhållsläge när

batteriet är laddat.

LADDNINGSTIDER

CCA = Ampere för kallstart Ah = Amperetimmar

BATTERISTORLEK/MÄRKDATA LADDNINGSTID (1A)

SMÅ BATTERIER

Motorcykel, gräsklippare traktor, m.m.

6-12 Ah 3¾-7½ timmar

12-32 Ah 7½-20 timmar

BILAR/LASTBILAR 200-315 CCA 36-46 Ah 18-25 timmar

Tiden som anges är för batterier med en 50 % laddning före laddningen.

Lägg till mer tid om batteriet är mer urladdat.

AVBRUTEN LADDNING

Om laddningen inte kan slutföras på normalt sätt avbryts den. När laddningen

avbryts stängs laddarens uteffekt av. LED:n för DÅLIGT BATTERI

(röd) tänds

och den gula/orangefärgade (CHARGING) LED:n blinkar. Inte fortsätta att

försöka att ladda detta batteri. Kontrollera batteriet och byt ut vid behov.

LADDNING SLUTFÖRD

När laddningen är klar lyser den gröna lysdioden (LADDAD) . När den pulserar

har laddaren övergått till underhållsläget.

UNDERHÅLLSLÄGE (FLYTLÄGESÖVERVAKNING)

När den gröna lysdioden (LADDAD)

pulserar har laddaren startat underhållsläget. I

det här läget håller laddaren batteriet fulladdat genom att vid behov leverera en liten ström.

Om laddaren måste leverera den maximala underhållsströmmen kontinuerligt i 12 timmar

övergår den i avbrytningsläge (se avsnittet Avbruten Laddning). Detta orsakas vanligtvis av

ett strömuttag från batteriet eller ett dåligt batteri. Kontrollera att det inte nns några laster

på batteriet. Ta i så fall bort dem. Om så inte är fallet, kontrollera batteriet eller byt ut det.

UNDERHÅLLA ETT BATTERI

EBC1-laddaren underhåller 6V och 12 V-batterier och håller dem fulladdade.

OBS! Tekniken för underhållsläget gör att du kan ladda och underhålla ett batteri i

gott skick på säkert sätt under en längre tid. Däremot kan problem med batteriet,

elektriska problem i fordonet, felaktiga anslutningar och andra oförutsägbara

förhållanden resultera i stora strömuttag. Därför rekommenderar vi att du då och

då övervakar batteriet och laddningsprocessen.

• 101 •

13. UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

En minimal mängd underhåll kan hålla din laddare väl fungerande i era år.

13.1 Rengör klämmorna efter varje genomförd laddning. Torka bort eventuell batterivätska

kom kan ha kommit i kontakt med klämmorna för att undvika korrosion.

13.2 Om laddarens hölje emellanåt rengörs med en mjuk trasa så hålls ytan blank och

man undviker korrosion.

13.3 Rulla försiktigt ihop in- och utkablarna vid förvaring av laddaren. Detta förhindrar att

kablarna och laddaren skadas av misstag.

13.4 Förvara laddaren bortkopplad från nätuttaget och i upprätt läge.

13.5 Förvara den inomhus på en sval och torr plats. Förvara inte klämmorna på

handtaget, hopklämda eller runt metall och inte heller fastklämda på kablarna.

14. INFORMATION OM KASSERING

Denna markering indikerar att produkten inte ska avyttras med annat

hushållsavfall inom hela EU. För att förhindra eventuell skada på

miljön eller människors hälsa från okontrollerad avfallshantering ska

enheten återvinnas för att främja hållbar återvinning av materiella

resurser. Återlämna din använda enhet till återvinnings- och

insamlingssystemet eller kontakta återförsäljaren som produkten

köptes från. De kan ta hand om produkten för miljösäker återvinning.

• 102 •

15. FELSÖKNING

PROBLEM MÖJLIG ORSAK ORSAK/LÖSNING

Alla fem LED:erna

tänds i 2 sekunder och

slocknar sedan.

Laddaren är ansluten till ett

nätuttag.

Inget problem, detta är

normalt.

Jag kan inte välja

inställningen 6 V eller

12 V.

Laddaren är utrustad

med automatisk

spänningsavkänning och

känner automatiskt av

spänningen och laddningen i

batteriet.

Inget problem, detta är

normalt.

Den gröna

STRÖMINDIKATORN

tänds inte fast

laddaren är ordentligt

ansluten.

Nätuttaget har ingen ström.

Dålig elanslutning.

Kontrollera om en säkring

eller kretsbrytare har gått vid

uttagets strömkälla.

Kontrollera nätsladden och

förlängningssladden efter löst

sittande kontakt.

Den röda

LED:n

för DÅLIGT BATTERI

lyser och den gula/

orangefärgade

LED:n blinkar.

Batterispänningen är fortfarande

under 10V (för ett 12V-batteri)

eller 5V (för ett 6V-batteri) efter

2 timmars laddning.

(eller)

I underhållsläge är uteffekten

mer än 1,5A i 12 timmar.

Batteriet kanske är defekt. Se

till att batteriet inte är belastat.

Om det är det, ta bort all

belastning. Om det inte är det,

kontrollera eller byt ut batteriet.

• 103 •

PROBLEM MÖJLIG ORSAK ORSAK/LÖSNING

Den röda LED:n

för DÅLIGT BATTERI

lyser.

Batteriet är sulfaterat.

Brist på framsteg upptäcks

och batterispänningen

ligger under 14,2V (för ett

12V-batteri) eller 7,1V (för ett

6V-batteri).

Batteriets startspänning är

under 12,2V (för ett 12V-batteri)

och under 6,1V (för ett

6V-batteri) och den totala

ineffekten är mindre än 1,5Ah.

Batterispänningen faller under

12,2V (för ett 12V-batteri)

eller 6,1V (för ett 6V-batteri) i

underhållsläge.

Laddaren är i

desulfateringsläge. Fortsätt

att ladda i era timmar. Om

detta inte lyckas, få batteriet

kontrollerat.

Batteriet kanske är överhettat.

Om så, låt batteriet svalna.

Batteriet kanske är för stort

eller har kortslutit. Få batteriet

kontrollerat eller utbytt.

Batteriets kapacitet är för

låg eller så är batteriet för

gammalt. Få det kontrollerat

eller utbytt.

Batteriet behåller inte sin

laddning. Kan orsakas av

tömning av batteriet eller att

batteriet är dåligt. Se till att

batteriet inte är belastat. Om

det är det, ta bort all belastning.

Om det inte är det, kontrollera

eller byt ut batteriet.

16. SPECIFIKATIONER

Ingående spänning ........................................................ 230V AC~50/60Hz, 0,5A

Utgående spänning ..........................6V or 12V, med autoavkänning av spänning

Utgående märkström ................................................................1A @ 6V och 12V

17. UTBYTESDELAR

Ringterminalkontakter (snabbkoppling) ..........................................2299001950Z

Batteriklämmor (snabbkoppling) ..................................................... 3899002636Z

Schumacher ECOBAT EBC1 Automatic Battery Maintainer Bruksanvisning

Schumacher ECOBAT EBC1 Automatic Battery Maintainer Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument