Schumacher SPI3 CANBUS Automatic Battery Charger Bruksanvisning

0099001773-02

SPI3 CANBUS

English .............. Page 02

Deutsch ............ Seite 16

Español .......... Página 30

Français ............ Page 43

Italiano ........... Pagina 57

Nederlands ... Pagina 70

Svenska ........... Sidan 83

Sidan laddas ...

• 83 •

SVENSKA Översättning av den ursprungliga bruksanvisninge

Modell: SPI3 CANBUS

Automatisk batteriladdare

ÄGARHANDBOK

Märkning och symboler

Använd i ett

välventilerat

område.

Se till att batteriet

inte kommer i kontakt med

gnistor och öppen eld – det

kan avge explosiva gaser.

Kontakta leverantören av

utrustningen för information om

korrekt avyttrande av produkten

i ett viss land i enlighet med

WEEE-direktivet.

Läs handboken

före användning.

Endast för

inomhusbruk.

Utsätt inte enheten

för regn.

Varning!

Risk för elchock.

Varning!

Klass II

laddare

Nätkontakten kan

PLUGG C

94065184C

PLUGG G

94065184G

PLUGG I

94065184I

VARNING

LÄS HELA HANDBOKEN INNAN DU ANVÄNDER PRODUKTEN

OM DU INTE GÖR DETTA KAN DET LEDA TILL ALLVARLIG

PERSONSKADA ELLER DÖDSFALL.

VIKTIGT! LÄS OCH SPARA DENNA SÄKERHETS- OCH INSTRUKTIONSHANDBOK

SPARA DESSA ANVISNINGAR – Den här handboken visar dig hur du använder laddaren

på ett säkert och effektivt sätt. Du måste noggrant läsa, förstå och följa anvisningarna

och försiktighetsåtgärderna i handboken eftersom den innehåller viktiga säkerhets- och

driftsanvisningar. Säkerhetsmeddelandena som används i handboken består av ett

signalord, ett meddelande och en symbol.

Signalorden indikerar nivå av fara i en viss situation.

Indikerar en omedelbart farlig situation som, om den inte undviks, resulterar

i dödsfall eller allvarlig skada på operatör eller annan personal.

Indikerar en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera

i dödsfall eller allvarlig skada på operatör eller annan personal.

Indikerar en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera

i lindrig eller måttlig skada på operatör eller annan personal.

Indikerar en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera

i skada på utrustning, fordon eller egendom.

FARA

VARNING

FÖRSIKTIGT

VIKTIGT

• 84 •

1. VIKTIGA SÄKERHETSANVISNINGAR – SPARA DESSA INSTRUKTIONER.

Denna handbok innehåller viktiga säkerhets- och driftsanvisningar.

RISK FÖR ELCHOCK OCH BRAND.

1.1 Läs hela handboken innan du använder produkten. Om du inte

gör detta kan det leda till allvarlig personskada eller dödsfall.

1.2 Barn bör övervakas för att se till att de inte leker med

apparaten. Apparaten kan användas av barn från 8 år och uppåt och

personer med fysiska, sensoriska eller psykiska funktionsnedsättningar, eller av personer

med bristande kunskap och erfarenhet om användning sker under överinseende eller

efter instruktioner angående användning av apparaten på ett säkert sätt och de förstår de

ingående riskerna. Barn får inte leka med apparaten. Rengöring och användarunderhåll får

inte göras av barn utan tillsyn.

1.3 Laddaren bör inte användas av barn eller personer med fysiska, sensoriska eller psykiska

funktionsnedsättningar eller av personer med bristande kunskap och erfarenhet. Undantag

kan göras om användning sker efter instruktion och under överinseende av en person

i ansvarig ställning. Låt inte barn leka med laddaren.

1.4 Utsätt inte laddaren för regn eller snö.

1.5 Använd endast rekommenderade tillbehör. Användandet av ett tillbehör som inte

rekommenderas och säljs av Schumacher

®

Electric kan resultera i brand, elchock eller skada

på person eller egendom.

1.6 Dra i kontakten, inte i sladden, när du kopplar bort laddaren så att inte den elektriska

kontakten eller sladden skadas.

1.7 Använd inte en förlängningssladd om det inte är absolut nödvändigt. Användandet av

en olämplig förlängningssladd kan resultera i risk för brand och elchock. Om du måste

använda en förlängningssladd, kontrollera att:

• Stiften på förlängningssladdens kontakt är lika många och har samma storlek och form

som de på laddaren.

• Förlängningssladdens ledningar är riktigt inkopplade och att sladden är i gott elektriskt skick.

• Att ledningsdimensionen är tillräcklig för laddarens märkström enligt specikationen

i avsnitt 8.

1.8 Minska risken för elchock genom att koppla bort laddaren från eluttaget innan underhåll

och rengöring sker. Det räcker inte med att stänga av kontrollerna för att minska risken.

1.9 Använd inte laddaren med en skadad sladd eller kontakt. Om strömsladden skadas måste

den bytas ut av tillverkaren, tillverkarens serviceagent eller motsvarande behörig person för att

undvika fara.

1.10 Använd inte laddaren om den utsatts för ett skarpt slag, tappats eller på annat sätt

skadats. Enheten måste då kontrolleras av en kvalicerad servicetekniker.

1.11 Demontera inte laddaren. Ta enheten till en kvalicerad servicetekniker när underhåll eller

reparation krävs. Felaktig montering kan resultera i risk för brand och elchock.

RISK FÖR EXPLOSIVA GASER.

1.12 DET ÄR FARLIGT ATT ARBETA I NÄRHETEN AV BLYSYRABATTERIER.

BATTERIER GENERERAR EXPLOSIVA GASER UNDER NORMAL ANVÄNDNING

AV BATTERIET. AV DENNA ANLEDNING ÄR DET YTTERST VIKTIGT ATT DU

FÖLJER ANVISNINGARNA VARJE GÅNG DU ANVÄNDER LADDAREN.

1.13 Minska risken för batteriexplosion genom att följa dessa anvisningar samt de som publicerats

av batteritillverkaren och tillverkaren av den utrustning som du planerar att använda

i närheten av batteriet. Granska varningsmeddelandena på produkterna och motorn.

1.14 Laddaren har delar, såsom omkopplare och spänningsövervakare, som producerar

ljusbågar och gnistor. Om den används i ett garage skall laddaren placeras 18 tum (46 cm)

eller mer över golv.

VARNING

Använd inte batteriladdaren med batterier som inte är uppladdningsbara.

Använd endast uppladdningsbara blysyra- eller LiFePO

4

litiumbatterier.

VIKTIGT

Starta inte fordonet med laddaren ansluten till eluttaget, det kan skada

laddaren och fordonet.

VARNING

• 85 •

2. PERSONLIGA FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER

RISK FÖR EXPLOSIVA GASER.

2.1 Var noga med att ALDRIG röka eller tillåta gnistor eller öppen eld i närheten

av batteriet eller motorn.

2.2 Avlägsna personliga metallföremål, såsom ringar, armband, halsband och

armbandsur, när du arbetar med blysyrabatterier. Dessa batterier kan producera

en kortslutningsström som är stor nog att smälta en ring eller motsvarande metall, vilket

orsakar svåra brännskador.

2.3 Var extra försiktig så att du inte tappar metallverktyg på batteriet. Det kan skapa gnistor

eller kortsluta batteriet eller annan elektrisk utrustning vilket kan orsaka en explosion.

2.4 Använd denna laddare för laddning endast 12V bil / power sport-batterier, inklusive 6 celler

bly-syra och 4 celler Lithium LiFePO

4

batterier, och nominell kapacitet på 3-50 Ah (12 V)*.

Den är inte avsedd att strömförsörja någon annan typ av lågspänningssystem annat än det

för en startmotor. Använd inte batteriladdaren för att ladda den typ av torrcellsbatterier som

ofta används till apparater i hemmet eller litium-jon-batterier som används i mobiltelefoner,

bärbara datorer, elverktyg etc. Dessa batterier kan spricka och orsaka personskada och

skada på egendom.

*Den SPI3 CANBUS har testats och godkänts för laddning av ChaoBaLi LiFePO

4

batteri, TDS-1220AH-1 modellnummer. Innan du laddar en annan modell av LiFePO

4

batteri, rekommenderar vi att du kontaktar batterileverantör.

2.5 Ladda ALDRIG ett fruset batteri.

2.6 Överväg att ha en person i närheten som kan hjälpa dig när du arbetar i närheten av ett

blysyrabatteri.

2.7 Ha gott om färskvatten och tvål i närheten ifall batterisyra kommer i kontakt med hud,

kläder eller ögon.

2.8 Använd kompletta skydd för ögon och kropp, inklusive skyddsglasögon och skyddskläder.

Undvik att röra vid dina ögon när du arbetar nära batteriet.

2.9 Om batterisyra kommer i kontakt med hud eller kläder måste du omedelbart tvätta området

med tvål och vatten. Om syra tränger in i ögat måste du spola med rinnande kallt vatten

i minst 10 minuter och omedelbart uppsöka läkare.

2.10 Om syra sväljs av misstag måste du dricka mjölk, äggvita eller vatten. Frambringa INTE

kräkning. Uppsök omedelbart läkare.

3. FÖRBEREDELSE FÖR LADDNING

RISK FÖR KONTAKT MED BATTERISYRA. BATTERISYRA ÄR

EN YTTERST FRÄTANDE SVAVELSYRA.

3.1 Om det är nödvändigt att ta bort batteriet från fordonet för att

ladda det skall den jordade terminalen kopplas bort först. Kontrollera

att alla tillbehör i fordonet är avstängda, så att bågbildning undviks.

3.2 Var noga med att området runt batteriet är välventilerat innan batteriet laddas.

3.3 Rengör batteriterminalerna innan batteriet laddas. Undvik att luftburen korrosion kommer

i kontakt med ögon, näsa och mun under rengöringen. Använd bikarbonat och vatten för att

neutralisera batterisyran och eliminera luftburen korrosion. Rör inte vid ögon, näsa eller mun.

3.4 Fyll på med destillerat vatten i cellerna tills batterisyranivån når upp till den av tillverkaren

specicerade nivån. Överfyll inte cellerna. För batterier med borttagbara lock på cellerna,

såsom ventilreglerade blysyrabatterier (VRLA), följer du noga tillverkarens anvisningar för

laddning.

3.5 Läs, ta till dig och följ alla anvisningar för laddaren, batteriet, fordonet och den utrustning

som används nära batteriet och laddaren. Studera batteritillverkarens specika

säkerhetsanvisningar för laddning och rekommenderade laddningsströmmar.

3.6 Bestäm batterispänningen genom att läsa i ägarhandboken för fordonet och kontrollera

att utspänningsväljaren är inställd på rätt spänning. Om laddaren har en justerbar

laddningshastighet laddar du först batteriet med den lägsta laddningshastigheten.

3.7 Kontrollera att laddningskabelns klämmor sitter ordentligt fast.

VARNING

• 86 •

4. PLACERING AV LADDAREN

RISK FÖR EXPLOSION OCH KONTAKT MED

BATTERISYRA.

4.1 Placera laddaren så långt borta från batteriet som

DC-kabeln tillåter.

4.2 Placera aldrig laddaren direkt ovanför batteriet

som laddas. Gaser från batteriet korroderar och skadar laddaren.

4.3 Placera aldrig batteriet ovanpå laddaren.

4.4 Låt inte batterisyra droppa på laddaren när du avläser elektrolytdensiteten eller fyller batteriet.

4.5 Använd inte laddaren i ett instängt område och begränsa inte ventilationen på något sätt.

5. SÄKERHETSANVISNINGAR FÖR DC-ANSLUTNING

5.1 DC-utgångskontakterna får endast anslutas och kopplas bort när AC-kontakten är

bortkopplad från eluttaget. Låt inte kontakterna komma i kontakt med varandra.

5.2 Anslut kontakterna till batteriet och chassit enligt anvisningarna i avsnitt 6 och 7.

6. FÖLJ DESSA STEG OM BATTERIET ÄR INSTALLERAT I FORDONET.

EN GNISTA NÄRA BATTERIET KAN ORSAKA EN

EXPLOSION. MINSKA RISKEN FÖR GNISTOR NÄRA

BATTERIET GENOM ATT:

VIKTIGT

Starta inte fordonet med laddaren

ansluten till eluttaget, det kan skada

laddaren och fordonet.

6.1 Placera AC- och DC-kablarna så att risken för att de skadas av motorhuv, dörrar och

rörliga eller varma motordelar minskas. OBS! Om det är nödvändigt att stänga motorhuven

under laddningen måste du kontrollera att motorhuven inte rör vid metalldelarna på

batterikontakterna eller skadar kablarnas isolering.

6.2 Håll dig borta från äktblad, remmar, remskivor och andra delar som kan orsaka skada.

6.3 Kontrollera polariteten på batteripolerna. Den POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har

normalt en större diameter än den NEGATIVA (NEG, N, -) polen.

6.4 Avgör vilken batteripol som är jordad (ansluten) till chassit. Batteriterminalen som inte är

ansluten till chassit måste anslutas först. Den andra anslutningen görs till chassit, på ett

avstånd från batteriet och bränsleledningen. Batteriladdaren ansluts sedan till elnätet. Se

steg 6.5 och 6.6.

6.5 För fordon med negativ jordning ansluter du den POSITIVA (RÖDA) kontakten från

batteriladdaren till den POSITIVA (POS, P, +) ojordade polen på batteriet. Anslut den

NEGATIVA (SVARTA) kontakten till fordonets chassi eller motorblock på avstånd från

batteriet. Anslut inte kontakten till förgasaren, bränsleledningarna eller tunnplåtsdelar.

Anslut till en tjock metalldel i ramen eller motorblocket.

6.6 För fordon med positiv jordning ansluter du den NEGATIVA (SVARTA) kontakten från

batteriladdaren till den NEGATIVA (NEG, N, +) ojordade polen på batteriet. Anslut den

POSITIVA (RÖDA) kontakten till fordonets chassi eller motorblock på avstånd från

batteriet. Anslut inte kontakten till förgasaren, bränsleledningarna eller tunnplåtsdelar.

Anslut till en tjock metalldel i ramen eller motorblocket.

6.7 Anslut laddarens AC-strömsladd till ett eluttag.

6.8 Efter laddningen ska batteriladdaren kopplas bort från elnätet. Ta sedan bort

chassianslutningen och därefter batterianslutningen.

6.9 Se Beräkna Laddningstid för information om laddningstiden.

VARNING

• 87 •

7. FÖLJ DESSA STEG OM BATTERIET ÄR UTANFÖR FORDONET

EN GNISTA NÄRA BATTERIET KAN ORSAKA EN

EXPLOSION. MINSKA RISKEN FÖR GNISTOR NÄRA

BATTERIET GENOM ATT:

7.1 Kontrollera polariteten på batteripolerna. Den

POSITIVA (POS, P, +) batteripolen har normalt en

större diameter än den NEGATIVA (NEG, N, -) polen.

7.2 Anslut en 7 AWG (10 mm

2

) isolerad batterikabel som är minst 24 tum (61 cm) lång till den

NEGATIVA (NEG, N, -) batteripolen.

7.3 Anslut den POSITIVA (RÖDA) laddarkontakten till den POSITIVA (POS, P, +) polen på batteriet.

7.4 Placera dig själv och den icke anslutna änden på kabeln som du tidigare anslöt till den

NEGATIVA (NEG, N, -) batteripolen så långt borta som möjligt från batteriet. Anslut sedan

den NEGATIVA (SVARTA) laddarkontakten till den icke anslutna änden på kabeln.

7.5 Vänd dig bort från batteriet när du gör den sista anslutningen.

7.6 Anslut laddarens AC-strömsladd till ett eluttag.

7.7 När du kopplar bort laddaren utför du anslutningsproceduren i omvänd ordning och bryter

den första anslutningen när du benner dig så långt bort från batteriet som möjligt.

7.8 Ett marinbatteri (båt) måste tas ur och laddas på land. Laddning på båten kräver utrustning

som är specialutformad för marint bruk.

8. ANSLUTNINGAR FÖR AC-STRÖMSLADDEN

RISK FÖR ELCHOCK OCH BRAND.

8.1 Batteriladdaren är avsedd för användning på en krets med

märkvärdena 230 V, 50 Hz. Kontakten måste vara ansluten till ett eluttag

som är korrekt installerat i enlighet med lokala regler och förordningar.

Kontaktens stift måste passa med anslutningsdonet (eluttaget).

8.2

FARA

Ändra inte AC-sladden eller kontakten på batteriladdaren – om den inte

passar i eluttaget måste ett lämpligt uttag installeras av en kvalicerad

elektriker. En felaktig anslutning kan resultera i risk för dödande elchock.

8.3 Rekommenderad minsta AWG-storlek för förlängningssladd:

• Högst 100 fot (30,5 m) lång – använd en 18-gauge (1,0 mm

2

) förlängningssladd.

• Över 100 fot (30,5 m) – använd en 16-gauge (1,25 mm

2

) förlängningssladd.

9. FUNKTIONER

2

3

5

6

7

8

1

4

1. CANBUS adapter (snabbkoppling)

2. Nätsladd

3. Digital display

4. Knapp för batterityp/

laddningsprogram/språk

5. Lysdiod

6. Krokfäste

7. Batteriklämmor (snabbkoppling)

8. Ringterminalkontakter (snabbkoppling)

10. MONTERINGSANVISNINGAR

10.1 Packa upp och rulla ut alla kablar innan du använder batteriladdaren.

VARNING

• 88 •

11. KONTROLLPANEL

DIGITAL DISPLAY

Den digitala displayen visar statusen på batteriet och laddaren. En fullständig förteckning

över meddelanden nns i avsnittet Displaymeddelanden.

BATTERITYP/LADDNINGSPROGRAM/SPRÅKKNAPP

BATTERITYP:

OBSERVERA: När laddaren används för första gången, var noga med att välja den

batterityp som är kompatibel med det specika batteri du vill ladda.

Tryck en gång på knappen för att välja blysyrabatteri och två gånger för litiumjonbatteri. Vald

batterityp sparas. Laddningen startar automatiskt om tio minuter om ingen knapp trycks in.

LADDNINGSPROGRAM: Dubbelklicka på knappen för att komma till CANBUS-programmet.

För att lämna CANBUS-programmet, dubbelklicka på knappen igen för att byta till

PROGRAM 1/Normal).

SPRÅK: Tryck på knappen i 5 sekunder för att välja språk på displayen (EN→ DE→ FR).

LYSDIOD

GRÖN lysdiod med fast sken: Laddaren är ansluten och laddar ett batteri.

Pulserande GRÖN lysdiod: Batteriet är fulladdat och laddaren är i underhållsläge.

Blinkande GRÖN lysdiod: Laddningen har avbrutits.

ANMÄRKNING: Läs avsnittet Driftsanvisningar för en komplett beskrivning av

laddningslägena.

12. DRIFTSANVISNINGAR

VARNING

Batteriladdaren måste vara rätt monterad i enlighet med

monteringsanvisningarna när den används.

Det nns ingen PÅ/AV-omkopplare på laddaren. På- och av-kommandona kontrolleras genom

att SPI3 CANBUS-enheten ansluts till ett vägguttag när batterianslutningarna har gjorts.

VIKTIGT

Starta inte fordonet med laddaren ansluten till eluttaget, det kan skada

laddaren och fordonet.

BATTERIINFORMATION

Laddaren kan ladda 6 celler blysyra- eller 4 celler litiumjon LiFePO

4

batterier med en

nominell kapacitet på 3 Ah till 50 Ah.

OBS! Laddaren är utrustad med en autostartfunktion. Ström levereras inte till

batterikontakterna förrän batteriet är korrekt anslutet. Detta innebär att det gör inte

gnistor om kontakterna rör vid varandra.

Läs anvisningarna för laddning av ett batteri inuti fordonet (avsnitt 6) eller utanför

fordonet (avsnitt 7).

ANVÄNDA SNABBKOPPLINGAR

Anslut en av utgångskabelmonteringarna till laddaren på några sekunder. Var noga med att

placera laddaren på en torr, oantändlig yta.

VIKTIGT

Koppla aldrig ihop kläm- och ringterminalkontakterna för att använda dem för

andra ändamål, såsom laddning av externa batterier eller andra strömkällor,

eller för att förlänga utgångskabeln. Detta kan orsaka polaritetsväxling och/eller överladdning.

BATTERIKLÄMMOR - SNABBKOPPLING

1. Anslut ena änden av laddarens utgångskabel till änden av batteriklämman med

snabbkoppling.

2. Följ stegen i avsnitt 6 och 7 för att ansluta utgångsklämmorna till batteriet.

3. När en bra elektrisk anslutning har gjorts till batteriet ansluter du strömsladden till ett

vägguttag. Var noga med att placera laddaren på en torr, oantändlig yta.

4. Välj batterityp.

5. När laddningen är klar, koppla bort nätsladden från elnätet, ta bort den negativa

klämman och sist den positiva klämman.

• 89 •

RINGTERMINALKONTAKTER - SNABBKOPPLING

Ringkontakterna ansluts permanent till batteriet och gör att du snabbt kan ladda batteriet.

Detta användningsområde är lämpligt för motorcyklar, gräsklippare, ATV:er och snöskotrar.

1. För permanent anslutning till batteriet, lossa och ta bort muttrarna från skruvarna på

batteriterminalerna.

2. Anslut den röda positiva kontaktringen till den positiva (POS, P, +) batteriterminalen.

3. Anslut den negativa kontaktringen till den negativa (NEG, N, -) batteriterminalen.

4. Sätt tillbaka och dra åt skruvarna ordentligt.

5. Anslut kabelmonteringen för ringkontakten till laddaren. Var noga med att ledningarna och

kontakten inte kommer i kontakt med varma och rörliga delar.

6. Anslut laddarens strömsladd till ett vägguttag. Var noga med att placera laddaren på en

torr, oantändlig yta.

7. Välj batterityp.

8. När laddningen är klar, koppla bort nätsladden från elnätet, ta bort den negativa

kontakten och sist den positiva kontakten.

CANBUS-ADAPTER, SNABBKOPPLING

1. Anslut änden på laddarutgångskabeln i änden av CANBUS-adapterns snabbkoppling.

2. Anslut BMW-/CIG-kopplingen på CANBUS-adapterns snabbkoppling i motorcykelns

cigarettändaruttag.

3. När en bra elektrisk koppling är upprättad till motorcykeln, sätt i nätsladden i ett vägguttag

med växelström. Se till att laddaren är placerad på en torr och brandsäker yta.

4. Välj batterityp och laddningsprogram.

5. När laddningen är klar, dra ut nätsladden ur vägguttaget och ta sedan bort CANBUS-

adapterns snabbkoppling.

INDIKATOR FÖR BATTERIANSLUTNING

Om laddaren inte känner av ett korrekt anslutet batteri startar inte laddningen och den

digitala displayen visar ett av två meddelanden. Om displayen visar CONNECT CLAMPS,

kontrollera att laddaren är ansluten till batteriet och att anslutningspunkterna är rena med en

bra anslutning. Om displayen visar WARNING-CLAMPS REVERSED, koppla bort laddaren

från nätuttaget, kasta om anlutningarna till batteriet och anslut laddaren igen.

AUTOMATISKT LADDNINGSLÄGE

När en automatisk laddning görs växlar laddaren automatiskt till underhållsläge när

batteriet är laddat. Om batteriets startspänning är lägre än 1 V använder du en manuell

laddare och förladdar batteriet i fem minuter så att batteriet laddas ytterligare.

AVBRUTEN LADDNING

Om laddningen inte kan slutföras på normalt sätt avbryts den. När laddningen avbryts stängs

utströmmen från laddaren av. den gröna lysdioden blinkar och displayen visar CHARGE

ABORTED-BAD BATTERY. Återställ laddaren efter en avbruten laddning genom att koppla

bort laddaren från vägguttaget, vänta en kort stund och sedan ansluta den igen.

LADDNING SLUTFÖRD

En slutförd laddning indikeras genom att den gröna lysdioden pulserar och den digitala

displayen visar FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING. Detta indikerar har laddaren

övergått till underhållsläget.

UNDERHÅLLSLÄGE (FLYTLÄGESÖVERVAKNING)

När den gröna lysdioden pulserar har laddaren övergått i underhållsläge. I det här läget håller

laddaren batteriet fulladdat genom att vid behov leverera en liten ström. OBS! Om laddaren

måste leverera den maximala underhållsströmmen kontinuerligt i 12 timmar övergår den

i avbrytningsläge (se avsnittet Avbruten laddning). Detta orsakas vanligtvis av ett strömuttag från

batteriet eller ett dåligt batteri. Kontrollera att det inte nns några laster på batteriet. Ta i så fall

bort dem. Om så inte är fallet, kontrollera batteriet eller byt ut det.

• 90 •

UNDERHÅLLA ETT BATTERI

SPI3 CANBUS-laddaren underhåller 12 V-batterier och håller dem fulladdade.

OBS! Tekniken för underhållsläget gör att du kan ladda och underhålla ett batteri i gott

skick på säkert sätt under en längre tid. Däremot kan problem med batteriet, elektriska

problem i fordonet, felaktiga anslutningar och andra oförutsägbara förhållanden resultera

i stora strömuttag. Därför rekommenderar vi att du då och då övervakar batteriet och

laddningsprocessen.

13. BERÄKNA LADDNINGSTID

BATTERIPROCENT OCH LADDNINGSTID

Laddaren justerar laddningstiden så att batteriet laddas helt på ett effektivt och säkert sätt.

Mikroprocessorn utför automatiskt de nödvändiga funktionerna. Det här avsnittet innehåller

riktlinjer som kan användas för att uppskatta laddningstiden.

Använd följande tabell för att avgöra hur lång tid det kommer att ta att helt ladda upp ett

batteri. Identiera först var ditt batteri passar in i diagrammet.

CCA = Ampere för kallstart Ah = Amperetimmar

Leta först upp batteriets märkvärde i följande diagram och anteckna laddningstiden för de

olika inställningarna på laddaren. Tiden som anges är för batterier med en 50 % laddning

före laddningen. Lägg till mer tid om batteriet är mer urladdat.

BATTERISTORLEK/MÄRKDATA

LADDNINGSHASTIGHET/

LADDNINGSTID (3 A)

SMÅ

BATTERIER

Motorcykel, gräsklippare

traktor, m.m.

6-12 Ah 1½-2½ timmar

12-32 Ah 2½-7 timmar

BILAR/

LASTBILAR

200-315 CCA 36-46 Ah 7½-9½ timmar

315-550 CCA 46-58 Ah 9½-12 timmar

550-1000 CCA 58-111 Ah ENDAST UNDERHÅLL

MARINT/DJUPCYKEL

56 Ah ENDAST UNDERHÅLL

86 Ah ENDAST UNDERHÅLL

96 Ah ENDAST UNDERHÅLL

106 Ah ENDAST UNDERHÅLL

14. DISPLAYMEDDELANDEN

PROGRAM 1 (NORMAL)

SELECT BATTERY TYPE (ingen lysdiod lyser) – Väntar på att användaren väljer batterityp.

LEAD-ACID BATTERY-PRESS AGAIN FOR LITHIUM ION (ingen lysdiod lyser) –

Laddning kommer att starta för ett blysyrabatteri. Tryck igen för att byta till ett litiumjonbatteri.

LITHIUM ION BATTERY-PRESS AGAIN FOR LEAD ACID (ingen lysdiod lyser) –

Laddning kommer att starta för ett litiumjonbatteri. Tryck igen för att byta till ett blysyrabatteri.

CONNECT CLAMPS TO LITHIUM ION BATTERY (ingen lysdiod lyser) – Ansluten till

nätuttaget, och litium-jon-batteri typ är vald, utan att klämmorna är anslutna till ett batteri.

CONNECT CLAMPS TO LEAD-ACID BATTERY (ingen lysdiod lyser) – Ansluten till

nätuttaget, och blybatteri är vald, utan att klämmorna är anslutna till ett batteri.

WARNING-CLAMPS REVERSED (ingen lysdiod lyser) – Ansluten till nätuttaget men med

klämmorna felaktigt anslutna till ett batteri.

ANALYZING BATTERY (grön lysdiod lyser) – Ansluten till nätuttaget, meddelandet visas

när ett batteri först ansluts.

CHARGING – xx% (grön lysdiod lyser) – Ansluten till nätuttaget och korrekt ansluten till ett

urladdat batteri.

FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING (grön lysdiod pulserar) – Ansluten till nätuttaget

och korrekt ansluten till ett fulladdat batteri.

• 91 •

CHARGE ABORTED-BAD BATTERY (grön lysdiod blinkar) –

Omständigheter som kan orsaka att laddningen avbryts:

• Batteriet är kraftigt sulfaterat eller har en kortsluten cell och kan inte laddas helt.

• Batteriet är för stort eller så är det en batteribank och kan inte laddas helt inom en

angiven tidsperiod.

Omständigheter som kan orsaka att underhåll avbryts:

• Batteriet är kraftigt sulfaterat eller har en svag cell och kan inte hålla laddningen.

• Batteriförbrukningen är stor och laddaren måste leverera maximal ström under en

12-timmarsperiod för att hålla batteriet fulladdat.

BATTERY DISCONNECTED (ingen lysdiod lyser) – Efter laddning har påbörjats, har laddaren

förlorat sin anslutning till batteriet.

PROGRAM 2 (CANBUS)

PRESS AGAIN FOR CANBUS MODE (ingen lysdiod lyser) – Väntar på att användaren

ska trycka på knappen och gå till CANBUS-programmet.

CANBUS MODE - LEAD-ACID BATTERY-PRESS AGAIN FOR LITHIUM ION

(ingen lysdiod lyser) – Laddning kommer att påbörjas av bly-syrabatteri. Tryck igen för att

byta till litiumjon-batteri.

CANBUS MODE - LITHIUM ION BATTERY-PRESS AGAIN FOR LEAD-ACID

(ingen lysdiod lyser) – Laddning kommer att påbörjas av litiumjon-batteri. Tryck igen för att

byta till bly-syrabatteri.

CANBUS MODE - CONNECT CIG PLUG TO LITHIUM ION BATTERY (ingen lysdiod

lyser) – Ansluten till växelströmsuttag, och med litiumjon-batteri valt, utan CIG-kontakt

ansluten till ett batteri.

CANBUS MODE - CONNECT CIG PLUG TO LEAD ACID BATTERY (ingen lysdiod lyser) –

Ansluten till växelströmsuttag, och med bly-syrabatteri valt, utan CIG-kontakt ansluten till

ett batteri.

ANALYZING BATTERY (grön lysdiod lyser) – Ansluten till nätuttaget, meddelandet visas

när ett batteri först ansluts.

CHARGING – xx% (grön lysdiod lyser) – Ansluten till nätuttaget och korrekt ansluten till ett

urladdat batteri.

FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING (grön lysdiod pulserar) – Ansluten till nätuttaget

och korrekt ansluten till ett fulladdat batteri.

CHARGE ABORTED-BAD BATTERY (grön lysdiod blinkar) –

Omständigheter som kan orsaka att laddningen avbryts:

• Batteriet är kraftigt sulfaterat eller har en kortsluten cell och kan inte laddas helt.

• Batteriet är för stort eller så är det en batteribank och kan inte laddas helt inom en

angiven tidsperiod.

Omständigheter som kan orsaka att underhåll avbryts:

• Batteriet är kraftigt sulfaterat eller har en svag cell och kan inte hålla laddningen.

• Batteriförbrukningen är stor och laddaren måste leverera maximal ström under en

12-timmarsperiod för att hålla batteriet fulladdat.

BATTERY DISCONNECTED (ingen lysdiod lyser) – Efter laddning har påbörjats, har laddaren

förlorat sin anslutning till batteriet.

• 92 •

15. UNDERHÅLLSANVISNINGAR

15.1 Rengöring och underhåll av användaren bör inte utföras av barn utan tillsyn.

15.2 Efter användning och före underhåll utförs skall batteriladdaren kopplas bort (se avsnitt 6,

7 och 8).

15.3 Använd en torr trasa för att torka bort batterikorrosion och annan smuts och olja från

batterikontakter, sladdar och laddarens hölje.

15.4 Kontrollera att de olika komponenterna på laddaren sitter på plats och är i gott skick,

till exempel plastfötterna på metallklämmorna.

15.5 Service kräver inte att enheten öppnas då det inte nns några delar som användaren kan serva.

15.6 All annan service måste utföras av kvalicerad servicepersonal.

15.7 Om strömsladden skadas måste den bytas ut av tillverkaren, tillverkarens serviceagent

eller motsvarande kvalicerad person för att undvika fara.

16. FLYTT- OCH FÖRVARINGSANVISNINGAR

16.1 Förvara laddaren urkopplad i upprätt läge. Sladden är strömförande tills den kopplas bort

från uttaget.

16.2 Förvara enheten inomhus på en sval, torr plats.

16.3 Förvara inte kontakterna hopsatta, på eller runt metall eller fastsatta på kablar.

16.4 Om laddaren yttas runt i verkstaden eller transporteras till annan plats bör du vara noga

med att undvika skada på sladdar, kontakter och själva laddaren. Om detta inte görs kan

det leda till personskada eller skada på egendom.

17. FELSÖKNING

PROBLEM MÖJLIG ORSAK ORSAK/LÖSNING

Batterikontakterna gör

inte gnistor när de rör vid

varandra.

Laddaren är utrustad med en

autostartfunktion. Den levererar

inte ström till batterikontakterna

förrän batteriet är korrekt anslutet.

Detta innebär att gör inte gnistor om

kontakterna rör vid varandra.

Inget problem, detta är normalt.

Laddaren startar inte när

den är rätt ansluten.

Ingen spänning på AC-uttaget.

Dålig elektrisk anslutning.

Kontrollera om det nns en öppen

säkring eller huvudströmbrytare

som tillhör vägguttaget.

Kontrollera om det nns en lös

kontakt på strömsladden och

förlängningssladden.

Den gröna lysdioden

lyser och displayen visar

ANALYZING BATTERY.

Laddaren måste kontrollera skicket

på batteriet.

Den gröna lysdioden lyser när

laddaren kontrollerar skicket på

batteriet. Detta är normalt.

Den gröna lysdioden

blinkar och displayen visar

CHARGE ABORTED-BAD

BATTERY.

Batteriet är för stort för laddaren.

Batterispänningen är fortfarande

under 10 V efter 2 timmars laddning.

Du behöver en laddare med högre

nominellt amperevärde.

Kontrollera batteriet.

Displayen visar CONNECT

CLAMPS.

Klämmorna är inte ordentligt

anslutna.

Dålig säkring.

Kontrollera anslutningarna till

batteriet och ramen.

Byt ut linjesäkringen för

ringkontakten.

• 93 •

18. SPECIFIKATIONER

Ingång .......................................................................................... 230 V AC~50 Hz, 0,60 A

Utgång ...............................................................................................................12 V 3 A

Laddningsspänning ...........................................................................................14,2-14,4 V

Mått – H x B x D ........................................................................194 mm x 89 mm x 83 mm

Vikt .......................................................................................................................... 0.78 kg

Utgångsskydd ................................................................................................................. Ja

Skydd mot omkastad polaritet, gnist- och bågsäker ........................................................... Ja

Ingress Protection betyg ..............................................................................................IP64

19. UTBYTESDELAR

Batteriklämmor (snabbkoppling) ...................................................................3899002636Z

Ringterminalkontakter (snabbkoppling) ........................................................2299002042Z

12V DC-adapter med CANBUS-kontakt .......................................................3899003735Z

20. BEGRÄNSAD GARANTI

REGLER OCH VILLKOR FÖR GARANTI

Schumacher Electric Corporation (“Tillverkaren”) eller av Tillverkaren auktoriserade

återförsäljare (“Återförsäljaren”) garanterar denna laddare (“Produkten”) för två (2) år,

enligt följande villkor. Någon och alla garantier, förutom de garantier son inkluderas häri,

är härmed uttryckligen uteslutna och exkluderade i den utsträckning det är tillåtet enligt

gällande lag. Lagar kan innebära garantier eller villkor eller ge Tillverkaren skyldigheter

som inte kan exkluderas, begränsas eller modieras i relation till kundprodukter.

Kundens Slutanvändargaranti

Alla anspråk under denna garanti måste kommuniceras till Återförsäljaren inom 2 månader

efter upptäckten av bristande överensstämmelse.

Återförsäljarens/Yrkespersonens Slutanvändargaranti

Tillverkaren tillhandahåller en begränsad garanti för dolda defekter eller bristande

överensstämmelser. Denna garanti gäller under följande villkor:

a. Tillverkaren ger endast garanti mot dolda defekter gällande material och utförande

som grundorsak vid ögonblicket för första försäljning av Tillverkaren.

b. Tillverkaren är endast skyldig, under denna garanti, att reparera eller byta ut denna

produkt mot en ny eller renoverad enhet, enligt Tillverkarens val;

c. Tillverkaren har inga garantiskyldigheter och de hävdade defekterna orsakades

av onormal användning, rimligt slitage, obehörig användning av Produkten eller

användning av Produkten som skiljer sig från beskrivningen i tillämplig handbok eller

andra specikationer som Tillverkaren tillhandahållit, otillräcklig omsorg, reparationer

utförda av personer eller enheter eller med delar som ej är godkända av Tillverkaren,

dålig skötsel, olyckor, obehöriga ändringar eller modikationer, felaktig transport,

förvaring eller behandling av Produkten;

d. För att utöva denna rättighet måste Produkten returneras komplett och i sitt originalskick,

med förbetald portokostnad, tillsammans med bevis på inköp till Tillverkaren eller dess

auktoriserade representanter för att reparation eller byta ska ske.

• 94 •

Vanliga Garantivillkor

Den ovan nämnda garantin gäller den första yrkesman eller konsument son har anskaffat

Produkten från Tillverkaren eller Återförsäljaren. Ingen garanti utökas till kunder, företrädare

eller representanter för dessa köpare.

Om produkten säljs under dessa specikationer, för användande och syfte i enlighet med

villkoren i denna handbok, med uttryckligt uteslutande och friskrivande av garanti av några

andra specikationer, användningssätt och syften.

Auktoriserade Återförsäljare är förbjudna att göra några som helst uttalanden eller ge någon

garanti utöver följande uttryckta garantier. Ej auktoriserade återförsäljare säljer produkten

under villkoret att de åtar sig alla garantikrav med totalt uteslutande av någon garanti som

tillhandahålls av Tillverkaren.

Tillverkaren ger ingen garanti för tillbehör som används med Produkten som inte är

tillverkade av Schumacher Electric Corporation.

Denna garanti exkluderar och försvagar inte några krav som Tillverkaren kan ha på

distributörerna av Produkten.

TILLVERKAREN VARKEN ÅTAR SIG ELLER GER NÅGON ANNAN BEHÖRIGHET

ATT ÅTA SIG NÅGRA SKYLDIGHETER GÄLLANDE PRODUKTEN UTÖVER DENNA

GARANTI.

Garanti-, reparations- och distributionscentra:

För kunder utanför USA, kontakta din lokala distributör.

Nord- och Sydamerika:

Hoopeston i USA. 1-800-621-5485

[email protected]

Europa:

Schumacher Europe SPRL

Rue de la Baronnerie 3

B-4920 Harzé, Belgium

+32 4 388 20 17

info@ceteor.com

Australien / Nya Zeeland:

Schumacher Asia Pacic Pty. Ltd.

A.B.N. 43613943525

Unit 53B – 28 Burnside Road, Ormeau

Queensland, Australia, 4208

07 3807 6510

Schumacher

®

och Schumacher-logotypen

är registrerade varumärken

som tillhör Schumacher Electric Corporation.

Denna markering indikerar att produkten inte ska avyttras med annat hushållsavfall

inom hela EU. För att förhindra eventuell skada på miljön eller människors hälsa

från okontrollerad avfallshantering ska enheten återvinnas för att främja hållbar

återvinning av materiella resurser. Återlämna din använda enhet till återvinnings- och

insamlingssystemet eller kontakta återförsäljaren som produkten köptes från. De kan

ta hand om produkten för miljösäker återvinning.

• 95 •

FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE

Vi, Schumacher Electric Corporation

801 East Business Center Drive

Mount Prospect, Illinois, 60056, USA

intygar att den automatiska batteriladdaren modell SPI3 CANBUS överensstämmer med

följande standarder:

Lågspänningsdirektivet (LVD): 2014/35/EU

EMC-direktivet: 2014/30/EU

EN 60335-1:2012 + A11:2014

EN 60335-2-29:2004 + A2:2010

EN 62233:2008

och därmed överensstämmer med skyddskraven relaterade till säkerhet och elektromagnetisk

kompatibilitet.

Året för CE-märkningen är “2017”.

Tillverkare:

Cory Watkins, President

April 15, 2017

Härmed deklareras att utrustningen modell SPI3 uppfyller kraven i DIREKTIVET 2011/65/EU från

EUROPAPARLAMENTET OCH RÅDET från 8 juni 2011 (RoHS) för begränsad användning av

farliga ämnen i elektrisk och elektronisk utrustning när:

Delarna inte överskrider den högsta koncentrationen av 0,1 % av vikten i homogena material för

bly, kvicksilver, sexvärt krom, polybromerade bifenyler (PBB) och 0,01 % för kadmium i enlighet

med kommissionens beslut 2005/618/EC från den 18 augusti 2005.

April 15, 2017

President, Schumacher Electric Corporation – USA

Schumacher SPI3 CANBUS Automatic Battery Charger Bruksanvisning

Schumacher SPI3 CANBUS Automatic Battery Charger Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument