Primus MultiFuel 3288 Användarmanual

Stämpla: Primus

Modell: MultiFuel 3288

Typ: Användarmanual

ENG

3288 PRIMUS MULTIFUEL

STOVE

INSTUCTIONS FOR USE

3288

-0845-07

ID: 845BR-0052

Design and Quality Primus AB Sweden

P.O. Box 6041

SE-171 06 Solna

Sweden

Tel: +46 8 564 842 30

Skype: primus_support

3288 PRIMUS MULTIFUEL

KOGEAPPARAT

BRUGSVEJLEDNING

Fig 5

Fig 6

52187/2

IMPORTANT: Read these instructions carefully before connecting

the appliance to the gas cartridge or liquid fuel bottle. Study

the instructions at regular intervals to remain familiar with the

operation of the appliance and keep them for future reference.

Failure to follow these instructions may result in serious injury

or death!

CAUTION: This appliance consumes air (oxygen) and produces

carbon dioxid. To avoid danger to life, NEVER light or use the

appliance in an unventilated space, indoors, in a tent, in a vehicle

or in any other enclosed area.

Use outdoors only!

NEVER cover the stove (gas cartridge or liquid fuel bottle) with a

wind shield, rocks or similar which may cause overheating or

damage to the stove and cartridge/fuel bottle. Overheating a gas

cartridge or liquid fuel bottle in this way is highly dangerous.

FUELS AND PERFORMANCE

Jet 37 (0.37 mm)

• Primus cartridge gas (propane/isobutane/butane mix) is the

ideal fuel for the MultiFuel stove. The fuel is very easy to use,

normally requires no priming, and is efﬁcient, environmentally

friendly and clean (no soot). Minimum maintenance and cleaning

are required.

Jet 32 (0.32 mm)

• Primus PowerFuel, high quality white gas (MSR® White Gas/

Coleman® Fuel) affords clean combustion and leaves practically

no deposits in the fuel system.

• Vehicle petrol should be used only in exceptional cases since

it contains additives which are harmful to your health and also

leave deposits in the fuel system.

• For health reasons, leaded petrol should never be used.

Jet 28 (0.28 mm)

• Although kerosene is available worldwide, it creates more soot,

is more difﬁcult to prime and necessitates frequent cleaning.

• Diesel oil may be used if no other fuel is available. Diesel oil

burns with a very sooty ﬂame, takes a long time to preheat and

necessitates frequent cleaning.

1. INTRODUCTION

1.1 This appliance is designed for use only with Primus 2202, 2206

and 2207 gas cartridges containing propane/isobutane butane

gas mixtures or Primus liquid fuel bottles for white gas, Primus

PowerFuel, (MSR® White Gas/Coleman® Fuel), unleaded petrol,

parafﬁn and other, equivalent fuels.

1.2 Any attempt to ﬁt another type of gas cartridges or liquid fuel

bottle may be dangerous. This may result in leakage, leading to

injury or death.

1.3 Gas consumption: 180 g/h / 8,000 Btu/h (approx. 2.3 kW) at 1

bar pressure. (Canada: Gas: 12000 Btu/h, white gas/kerosene

8000 Btu/h)

1.4 Jet size: 0.45 mm for Primus disposable cartridges. Jet size:

0.37 mm for white gas Primus PowerFuel, (MSR® White Gas/

Coleman® Fuel) and unleaded petrol. Jet size: 0.28 mm for

kerosene and similar fuels.

1.5 This appliance complies with EN 521, ANSI Z21.72-2011/

B140.9.2-10. The CE approval (EN 521) regards only LP Gas.

1.6 Ensure at all times that the hose between the cartridge and

stove is straight, and cannot come in contact with the ﬂame

or hot gases. Ensure that the hose is not twisted or subject to

abrasion.

2. SAFETY INFORMATION (Fig. 1)

2.1 Ensure that the appliance and pump seals (1) are in place and

in good condition before ﬁtting the gas cartridge or liquid fuel

bottle.

2.2 The appliance may be used outdoors only. NEVER light or use

the appliance in an unventilated space, indoors, in a tent, in a

vehicle or in any other enclosed area.

2.3 The appliance must be operated on a level surface.

2.4 Ensure that no ﬂammable materials or spilled fuel are present in

the vicinity of the appliance (see 4.8.6 and 6.8.6).

2.5 Always ﬁt or replace the gas cartridge/liquid fuel bottle in a safe

place. This should be done outside only, away from possible

sources of ignition, such as naked ﬂames, pilot lights and electric

ﬁres, and well away from other people.

2.6 In the event of a leak from your appliance (as indicated by a

smell of gas, white gas etc.), remove the stove immediately to a

well-ventilated location outdoors, away from possible sources of

ignition, where the leakage can be investigated and corrected.

Checking the correct operation of the appliance when using

cartridge gas should only be carried out outdoors. NEVER

check for leaks with a naked ﬂame, use soapy water.

2.7 Never use an appliance with damaged or worn seals. Never use

a leaking, damaged or malfunctioning appliance.

2.8 Never leave the appliance unattended when lit.

2.9 Do not allow pans to boil dry.

3. HANDLING THE APPLIANCE

3.1 Be careful not to touch the hot parts of the appliance during or

after use.

3.2 Storage: Always unscrew the cartridge or liquid fuel bottle from

the appliance when not in use. Store the cartridge or bottle in a

safe, dry place away from heat.

3.3 Do not misuse the appliance, or use it for any purpose other

than that intended.

3.4 Handle the appliance with care. Do not drop it.

4. ASSEMBLING AND OPERATING THE APPLIANCE WITH

A GAS CARTRIDGE (Figs. 2 and 4)

4.01 It is absolutely essential that the fuel line be completely clear of

liquid fuel when cartridge gas is used, otherwise a dangerously

high ame will result! (See 6.8.7 for instructions on how to drain

the fuel system.) Also ensure that a 0.37 mm jet is installed.

4.1 Ensure that the shut-off valve (2) are fully closed (by turning the

knob fully clockwise).

4.2 Keep the cartridge (3) upright when tting it to the valve.

4.3 Place the valve squarely on top of the cartridge

(as shown in Fig .2).

4.4 Screw the cartridge carefully into the valve until it meets the

VIGTIGT: Denne brugsanvisning bedes studeret grundigt, inden

apparatet sluttes til gasbeholderen eller brændselsﬂasken. Den skal

derefter gennemlæses regelmæssigt for at genopfriske kendskabet

til brug af apparatet. Gem brugsanvisningen til fremtidig brug: Hvis

instruktionerne i denne brugsanvisning ikke følges, er der fare for

alvorlige personskader og dødsulykker!

ADVARSEL: Dette apparat forbruger ilt og producerer kuldioxid.

Apparatet må IKKE anvendes eller tændes i et rum, som ikke er

ventileret, indendørs, i et telt, køretøj eller andet indelukket rum, da

dette er livsfarligt. KUN TIL UDENDØRS BRUG! Kogeblusset

(gasbeholderen eller brændselsﬂasken) må ALDRIG dækkes

til med en vindskærm, sten eller lignende, som kan forårsage

overophedning og skader på kogeblusset og gasbeholderen/

brændselsﬂasken. En sådan overophedning af gasbeholder eller

brændselsﬂaske er livsfarlig.

BRÆNDSTOF OG YDELSE

Mundstykke 37 (0,37 mm)

• Engangsbeholdere med primusgas (propan-/isobutan-

butanblanding) er det ideelle brændstof til MultiFuel. Det er let at

bruge, kræver normalt ingen forvarmning, er effektivt, rent (ingen

sod) og kræver næsten ingen vedligeholdelse og servicering.

Mundstykke 32 (0,32 mm)

• Primus PowerFuel, industribenzin af en god kvalitet eller

MSR® White Gas/Coleman® Fuel giver en ren forbrænding og

efterlader næsten ingen belægninger i brændstofsystemet.

• Almindelig benzin bør kun anvendes undtagelsesvis, da det

indeholder tilsætningsstoffer, som er sundhedsskadelige og

desuden efterlader belægninger i brændstofsystemet.

• Af sundhedshensyn må blyholdig benzin aldrig anvendes.

Mundstykke 28 (0,28 mm)

• Petroleum kan fås over hele verden, men det brænder med

en mere sodet ﬂamme, er vanskeligere at forvarme og kan

nødvendiggøre regelmæssig rengøring.

• Dieselbrændstof kan bruges, hvis det ikke er muligt at skaffe

andre typer brændstof. Dette brændstof brænder med en

meget sodende ﬂamme, tager langt tid at forvarme og kræver

regelmæssig rengøring.

1. INDLEDNING

1.1 Dette gasapparat er kun beregnet til Primus gasbeholdere 2202,

2206 og 2207 med propan-/isobutan-/butangasblanding eller

Primus brændselsﬂasker til Primus PowerFuel, industribenzin

(MSR® White Gas/Coleman® Fuel), blyfri benzin, petroleum og

andre lignende brændstoftyper.

1.2 Det kan være farligt at forsøge at tilslutte dette apparat til andre

typer gasbeholdere eller brændselsﬂasker. Dette kan medføre

lækager, som kan forårsage personskader eller dødsulykker.

1.3 Gasforbrug: 180 g/time / 8.000 Btu/time / ca. 2,3 kW ved 1 bars

tryk.

1.4 Størrelse på mundstykke: 0,45 mm til Primus engangsbeholder.

Størrelse på mundstykke: 0,37 mm til Primus PowerFuel,

industribenzin (MSR® White Gas/Coleman® Fuel) og blyfri benzin.

Størrelse på mundstykke: 0,28 mm til petroleum eller lignende

brændstoftyper.

1.5 Dette apparat opfylder kravene i henhold til EN 521, ANSI Z21.72-

2011/ B140.9.2-10. CE-mærkningen (EN 521) gælder kun

ﬂaskegasdrift.

1.6 Vær altid opmærksom på, at slangen vender bort fra kogeblusset

og ikke kommer i kontakt med ﬂammen eller de varme

forbrændingsgasser. Undgå at sno slangen eller udsætte den for

slitage.

2. RÅD OM SIKKER ANVENDELSE (Fig. 1)

2.1 Sørg for, at apparatets og pumpens tætninger (1) er

korrekt placeret og i god stand, inden gasbeholderen eller

brændselsﬂasken tilsluttes.

2.2 Dette apparat er kun beregnet til brug udendørs. Apparatet må

IKKE anvendes eller tændes i et rum, som ikke er ventileret,

indendørs, i et telt, køretøj eller andet indelukket rum, da dette er

livsfarligt.

2.3 Gasapparatet skal stå på en jævn overﬂade.

2.4 Sørg for, at der ikke ﬁndes brændbare materialer i nærheden som

beskrevet i punkt 4.8.4 og 6.8.6.

2.5 Udskiftning og tilslutning af gasbeholder/brændselsﬂasken

skal udføres på et sikkert sted udendørs og ikke i nærheden af

tændkilder som f.eks. åben ild, vågeblus eller elkaminer. Udskiftning

må heller ikke foregå, hvor der er andre personer til stede.

2.6 I tilfælde af en utæthed i apparatet (lugt af gas, benzin, osv.)

skal det straks placeres på et godt ventileret sted udendørs og

ikke i nærheden af tændkilder, hvorefter utætheden skal ﬁndes

og stoppes. Kontrol af gaslækage må kun ﬁnde sted udendørs.

Kontrol af utætheder må aldrig ﬁnde sted med åben ild. Brug i

stedet sæbevand.

2.7 Brug aldrig et apparat med beskadigede eller slidte tætninger eller

et utæt, beskadiget eller dårligt fungerende apparat.

2.8 Lad aldrig et tændt apparat stå uden opsyn.

2.9 Kogegrej må ikke koge tørt.

3. HÅNDTERING AF APPARATET

3.1 Rør ikke ved de opvarmede dele på apparatet under eller lige efter

brug.

3.2 Opbevaring: Skru gasbeholderen/brændselsﬂasken af apparatet,

når det ikke er i brug. Gasbeholderen skal opbevares tørt og sikkert

og på afstand af varmekilder.

3.3 Apparatet må ikke misbruges eller anvendes til andre formål end

dem, det er beregnet til.

3.4 Håndter apparatet forsigtigt. Det må ikke tabes.

4. MONTERING OG BRUG AF APPARATET MED

GASBEHOLDER

4.01 Det er meget vigtigt, at brændstofsystemet er helt tømt for andre

brændstoftyper inden der anvendes gas. Der kan ellers opstå en

farlig opblussende ﬂamme (vejledning om tømning af systemet i

punkt 6.8.7) Kontrollér også, at mundstykke 37 er monteret.

4.1 Sørg for, at lukkeventilen (2) er helt lukkede (ved at dreje dem

længst muligt med uret).

4.2 Hold gasbeholderen (3) lodret, mens den tilsluttes ventilen.

4.3 Placér ventilen vinkelret på gasbeholderen (se Fig. 2).

4.4 Skru forsigtigt gasbeholderen ind i ventilen, indtil den rører ved

ventilens O-ring. Sørg for, at der ikke skrues skævt ved tilslutningen

til gasbeholderen. Obs! Gasbeholderen må kun skrues på ventilen

med håndkraft. Hvis der skrues for hårdt, kan gasbeholderen

beskadiges.

4.5 Sørg for, at gastilslutningen er helt tæt. Kontrol af gas må kun

foregå udendørs. Kontrol af utætheder må aldrig foretages

med åben ild. Brug sæbevand, som påføres ved gasapparatets

sammenføjninger og tilslutninger. Hvis der er en utæthed, opstår

der bobler rundt om det utætte område. Hvis der er grund til at tro,

at der er en utæthed, eller hvis der lugter af gas, må gasapparatet

ikke tændes. Skru gasbeholderen af, og indlever gasapparatet til

din Primus forhandler.

4.6 Drej benene (karrets støtteben) (12) i rette position i vindskærmen

(11).

4.7 Kogeblusset er nu klar til brug.

4.8.1 Apparatet skal altid stå støt. Sørg for at slangen er helt strakt, og at

den vender væk fra kogeblusset. Gasbeholderen skal være uden

for rækkevidde af kogeblussets varme.

4.8.2 Drej først lukkeventilen (2) mod uret, og tænd brænderen (4) med

det samme.

4.8.3 Justér ﬂammen ved at dreje lukkeventilen (2).

4.8.4 Apparatet må kun anvendes i opretstående position. Flyt aldrig

et tændt apparat. Der kan opstå en blafrende ﬂamme, inden

apparatet er blevet varmt, eller hvis det ﬂyttes med for voldsomme

bevægelser.

4.8.5 Efter brug skal lukkeventilen (2) lukkes.

4.8.6 Der skal være god afstand til brændbare materialer. Der skal være

mindst 1250 mm til loftet og mindst 1000 mm til vægge. HVIS

DETTE IKKE OVERHOLDES, opstår der brandfare!

5. UDSKIFTNING AF GASBEHOLDER

5.1 Luk lukkeventilen (2) helt. Kontrollér, at ﬂammen er slukket, og

at der ikke er anden åben ild i nærheden. Gasbeholderen skal

udskiftes udendørs på et sted, hvor der ikke er mennesker.

Skru beholderen af ventilen, og udskift O-ringen, som tætner

kogeblusset, hvis denne er revnet eller slidt. Undgå at skrue

beholderen skævt på ved at placere ventilen vinkelret på

gasbeholderens gevind, og skru den i med håndkraft som

beskrevet i punkt 4.

6. MONTERING OG BRUG AF APPARATET MED

FLYDENDE BRÆNDSTOF

6.01 Apparatet leveres med tre mundstykker. Det mundstykke, som er

mærket 37, er beregnet til Primus gasbeholdere, mundstykke 32 til

Primus PowerFuel, industribenzin og blyfri benzin, og mundstykke

28 er beregnet til petroleum, diesel eller lignende brændstoftyper.

Sørg for, at det korrekte mundstykke er monteret.

6.02 Fyld Primus brændselsﬂasken op til opfyldningslinien med ﬂydende

brændstof. Obs! Fyld aldrig højere op end til linien!

6.1 Sørg for at lukkeventilen (2) er helt lukkede (ved at dreje så langt

som muligt med uret).

6.2 Skru pumpen (21) i brændselsﬂasken (20).

6.3 Skru forsigtigt pumpens svingkobling (22) ind i ventilen, indtil den

rører ved ventilens O-ring. Sørg for, at den ikke skrues skævt på.

Obs! Svingkoblingen må kun skrues på ventilen med håndkraft.

Hvis forbindelsen strammes for hårdt, kan der opstå skader på

svingkoblingen.

6.4 Drej benene (karrets støtteben) (12) i rette position i vindskærmen

(11).

6.5 Pump ca. 20 pumpeslag, ﬂere hvis brændstofniveauet er under

opfyldningslinien i brændselsﬂasken.

6.6 Placér brændselsﬂasken på et jævnt og stabilt underlag med

teksten “ON” på brændselsﬂasken opad.

6.8.1 Apparatet skal altid stå på et jævnt underlag. Vær altid opmærksom

på, at slangen vender bort fra kogeblusset og ikke kommer i

kontakt med ﬂammen eller de varme forbrændingsgasser. Undgå

at sno slangen eller udsætte den for slitage. Brændselsﬂasken skal

være på afstand af varmen fra kogeblusset.

6.8.2 Åbn lukkeventilen (2), så brændstoffet kommer ud ad mundstykket

i ca. 2 sekunder, inden knappen lukkes igen. Hvis der anvendes

petroleum eller diesel, eller hvis vejret er koldt, eller det blæser,

skal der bruges mere brændstof til forvarmning. Slip i så tilfælde

brændstof ud i 4-6 sekunder.

6.8.3 Kontrollér, at apparatet ikke er utæt ved lukkeventilen,

brændstofpumpen, mundstykket, brændstofrøret eller slangen.

OPDAGES EN LÆKAGE, MÅ APPARATET IKKE

BRUGES!

6.8.4 Tænd forvarmningsﬁltet. HOLD IKKE HOVEDET ELLER

ANDRE KROPSDELE HEN OVER APPARATET!

Forvarmningsﬁltet vil nu brænde i ca. 40 sekunder, hvis der bruges

industribenzin/white gas, og i længere tid, hvis der anvendes

petroleum eller diesel, eller hvis den omgivende temperatur er lav.

Når brændstoffet i forvarmningsﬁlten er ved at være opbrugt, men

inden ﬂammen slukker helt, skal lukkeventilen (2) åbnes langsomt

(ved at dreje det mod uret). Hvis apparatet brænder med en gul

ustabil ﬂamme, har forvarmningsperioden været for kort. Prøv at

dreje lukkeventilen (2) lidt tilbage, indtil ﬂammen er blå og brænder

stabilt. Lad så apparatet brænde ved lav effekt et øjeblik for at

varme det op. Hvis kogeblusset trods dette ikke kan køre ved fuld

effekt, er den eneste mulighed at slukke kogeblusset, lade det køle

helt af og derefter starte en ny og længere forvarmning med mere

forvarmningsbrændstof. Husk også, at kogeblusset skal beskyttes

mod blæsten under forvarmningsproceduren.

6.8.5 Apparatet må kun anvendes i opretstående position. Flyt aldrig

et tændt apparat. Der kan opstå en blafrende ﬂamme, inden

apparatet er blevet varmt, eller hvis det ﬂyttes med for voldsomme

bevægelser.

6.8.6 Der skal være god afstand til brændbare materialer. Der skal være

mindst 1250 mm til loftet og mindst 1000 mm til vægge. HVIS

DETTE IKKE OVERHOLDES, opstår der brandfare!

6.8.7 Slukning af apparatet og tømning af brændstofsystemet.

Vend brændstofbeholderen 180°, så teksten “OFF” på

brændstofpumpen vender opad. Når ﬂammen er slukket, og der

kun kommer luft gennem mundstykket, lukkes lukkeventilen (2)

(ved at dreje grebet så langt som muligt med uret). Bemærk: denne

procedure tager ca. 1 minut. Lad apparatet køle af, inden det

skilles ad.

6.8.8 Tænd IKKE et varmt apparat igen. Varme dele i apparatet kan

forårsage fordampning af det ﬂydende brændstof, og forsøg på at

tænde apparatet kan resultere i en stor ﬂamme.

7. VEDLIGEHOLDELSE

7.01 Ved brug af ﬂydende brændstof skal mundstykket rengøres

regelmæssigt for at sikre optimal og problemfri drift. Ved langvarig

anvendelse af ﬂydende brændstof, eller brændstof af dårlig kvalitet,

kan det være nødvendigt at rense brændstoﬂedningen, der går ind

i kogeapparatet (30), se afsnit 7.5.

7.1 Rengøring af mundstykket

Luk lukkeventilen (2), og skru gasbeholderen (3) eller

brændselsﬂasken (20) af.

7.2 Mundstykket (10) kan rengøres monteret eller afmonteret fra

apparatet med det multiværktøj, som hører til apparatet.

7.3 Rengør mundstykket med den medfølgende rensenål (26).

7.4 Sæt mundstykket i igen, og skru det godt fast, så forbindelsen

bliver tæt. Som ekstra sikkerhed bør man anvende en Primus

gasbeholder, og sammenføjningen bør kontrolleres med varmt

sæbevand. Hvis der opstår bobler, er sammenføjningen ikke tæt

nok. Skru brænderen godt fast igen.

7.5 Rengøring af brændstoﬂedning (Fig. 5)

Skru slangen af ved hjælp af multiværktøjet (37). Anvend nr. 37 til at

dreje slangen af. Rengør dernæst brændstoﬂedningen ved at vride

den stang, der sidder i midten (30), 4-5 gange frem og tilbage.

7.6 Brændstofpumpe (Fig. 6)

Hvis pumpen ikke sætter brændselsﬂasken under tryk, strækkes

læderpakningen (28) og indsmøres med Primus læderolie (spyt eller

anden mineralbaseret olie). Skru pumpestangen af og træk den

ud. Smør olien ind i læderpakningen, indtil den er blød og smidig.

Hvis pumpen stadigvæk ikke sætter brændselsﬂasken under tryk,

udskiftes læderpakningen eller der fortsættes med punkt 7.7.

7.7 Hvis ikke pumpen kan opretholde trykket i ﬂasken, rengøres og

efterses envejsventilen (29). Demonter envejsventilen, og kontroller,

at O-ringen er ren. Montér envejsventilen igen.

7.8 Eftersyn og vedligeholdelse

Sørg for, at tætninger og O-ringe sidder korrekt og er i god stand.

Dette bør kontrolleres, hver gang apparatet monteres. Udskift

O-ringen, hvis den er beskadiget eller slidt. Nye O-ringe kan købes

hos nærmeste Primus-forhandler.

7.9 Multiværktøj

Anvendes til demontering/montering af mundstykke (10),

slangebeslag (32) og bundskrue (33). Se ﬁg. (5).

8. TIPS OG FEJLFINDING

Primus engangsgasbeholdere (propan-/isobutan-/butanblanding)

er det bedst egnede brændstof til MultiFuel-kogeblusset. Det er let

at anvende, kræver ingen forvarmning, effektivt, rent (ingen sod),

og kræver næsten ingen vedligeholdelse og servicering. Primus

PowerFuel, industribenzin af god kvalitet eller MSR® White Gas/

Coleman® Fuel har en ren forbrænding og efterlader næsten ingen

belægninger i brændstofsystemet, men er ikke så ren som gas i

engangsbeholdere. Kogeblusset har et brændstofﬁlter i pumpens

plastslange (35). Normalt kræver disse ﬁltre ingen pasning. Filtrene

kan dog udskiftes efter behov. Pas på tætningsﬂaderne. Test ﬁlteret

for lækage, se pkt. 4.5. Nedenfor ﬁndes vigtige oplysninger om

effekter på kogeblus med gasbeholder samt tips om, hvordan man

kan forhøje (bibeholde) effekten.

De faktorer, som påvirker effekten, er følgende:

• Gasvolumen i beholderen

• Den omgivende lufttemperatur

• Gassens starttemperatur

Tips til forbedring af effektiviteten i koldt vejr

• Forvarm gasbeholderen ved at placere den lodret i en tomme (2,5

cm) varmt vand

• Forvarm gasbeholderen med hænderne eller indenfor jakken,

inden den tilsluttes apparatet

Mulige årsager til nedsat effekt

• For lavt tryk i ﬂasken til ﬂydende brændstof

• Forkert mundstykke monteret

• Mundstykke eller mundstykkeﬁlter tilstoppet

• Brændstofﬁltre tilstoppede

• Apparatet ikke beskyttet mod vind

Mulige årsager til at apparatet brænder med en gul ustabil ﬂamme:

• Ikke tilstrækkelig forvarmning.

• Forkert mundstykke.

• Apparatet er ikke beskyttet mod vind. Brug Primus Windscreen &

Heatreﬂector eller anbring kogeblusset på et beskyttet sted.

• For højt tryk i brændselsﬂasken pga. for megen pumpning.

Nedsæt effekten på reguleringshåndtaget.

• Der anvendes gammelt brændstof eller brændstof af en dårlig

kvalitet.

9. SERVICE OG REPARATION

9.1 Hvis eventuelle fejl ikke kan repareres ved at følge disse

instruktioner, skal apparatet indleveres til din Primus forhandler.

9.2 Forsøg aldrig at foretage andet vedligeholdelses- eller

reparationsarbejde en det, der er beskrevet her.

9.3 Der må aldrig foretages ændringer på apparatet, da det så kan

blive farligt at bruge.

9.4 Kogeblusset er godkendt med en fabriksmonteret slange og må

IKKE anvendes med andre typer slanger end originalslangen.

10. RESERVEDELE OG TILBEHØR

10.1 Brug kun Primus originale reservedele og tilbehør. Vær forsigtig

ved montering af reservedele og tilbehør, og undgå at røre ved

opvarmede dele.

10.2 Engangsbeholdere: Brug kun Primus 2202, 2206 og 2207

gasbeholdere med propan-/isobutan-/butangasblanding til dette

apparat.

Brændselsﬂasker: Brug kun Primus brændselsﬂasker 721950 og

721960 til dette apparat.

10.3 Reservedele kan fås hos din Primus-forhandler eller hos

importøren.

10.4 Hvis der er problemer med at få reservedele eller tilbehør, kontakt

da importøren i dit land, se www.primus.se

Fig 2

Fig 3

Fig 1

Fig 4

PRIMUS

Multifuel

FOR YOUR SAFETY

If you smell gas

1. Do not attempt to light appliance.

2. Extinguish any open ﬂame.

3. Disconnect from fuel supply.

FOR YOUR SAFETY

Do not store or use gasoline or other liquids with

ﬂammable vapours in the vicinity of this or any other

appliance.

POUR VOTRE SÉCURITÉ

Ne pas entreposer ni utiliser d’essence, ni d’autres

liquides dont les vapeurs sont inﬂammables, à

proximité du présent appareil ou de tout autre

appareil.

CARBON MONOXIDE HAZARD

This appliance can produce carbon

monoxide which has no odor.

Using it in an enclosed space can kill

you.

Never use this appliance in an enclosed

space such as a camper,

tent, car or home.

DANGER

Keep stove area clear and free from

combustible materials, gasoline and other

ﬂammable vapors and liquids.

See too that no obstruction of combustion or

ventilation occur.

See too that the ﬂame on the appliance is

steady. The ﬂame shall always leave the

stove straight upwards.

Note! Wind may press the ﬂame down under

the burner, if that happens stop the stove

immediately and move it to a wind protected

area.

When the stove is in storage, the gas

canister has to be disconnected.

POUR VOTRE SÉCURITÉ

Que faire si vous sentez du gaz :

1. Ne pas tenter d’allumer l’appareil.

2. Éteindre toute ﬂamme.

3. Couper l’alimentation en gaz à la source.

OXYDE DE CARBONE

Le présent appareil peut produire de

l’oxide de carbone, un gaz inodore.

L’utilisation de l’appareil dans un espace

clos peut entraîner la mort.

Ne jamais utiliser l’appareil dans un

espace clos comme un véhicule de

camping, une tente, une automobile ou

une maison.

DANGER

Écarter de la zone du réchaud tout matériel

combustible, essence et autres vapeurs et

liquides inﬂammables.

Veiller à ce qu’il n’y ait pas d’obstruction à la

combustion ni à la ventilation.

Veiller à ce que la ﬂamme de l’appareil

soitstable.

La ﬂamme devrait toujours jaillir

verticalement du réchaud.

Attention! Le vent peut rabattre la ﬂamme

sous le brûleur. Si cela se produit,arrêter le

réchaudimmédiatement et le déplacer dans

un endroit à l’abri du vent.

Lors de l’entreposage du réchaud, la

cartouche de gaz doit en être séparée.

O-ring, taking care not to cross-thread the cartridge. Hand-tighten

only. Do not over-tighten, otherwise the cartridge valve may be

damaged.

4.5 Ensure that the gas seal is tight. Carry out checks outdoors.

NEVER use a naked ﬂame to check for leaks. Apply warm, soapy

water to the joints and connections, and observe for leaks in

the form of bubbles around the suspect area. If in doubt, or if an

escape of gas can be heard or smelled, do not attempt to light the

appliance. Unscrew the cartridge and contact your local dealer.

4.6 Swing the legs (pan supports) (12) into position in the wind shield

(11).

4.7 The stove is now ready for use.

4.8.1 Always place the appliance on a steady surface. Ensure that

the hose is fully extended, and that it is run straight between the

cartridge and stove. Keep the cartridge clear of the heat of the

appliance.

4.8.2 First turn the shut-off valve (2) counterclockwise and light the

burner (4) immediately.

4.8.3 Adjust the ﬂame using the shut-off valve (2).

4.8.4 After lighting, keep the appliance upright and do not move it

around. A high ﬂame may occur if the appliance has not been

preheated fully or if it is moved without care.

4.8.5 After use, close the shut-off valve (2).

4.8.6 A minimum clearance must be maintained with ﬂammable

materials. The minimum permissible clearance between the

appliance and ceiling, and between the appliance and the nearest

wall, is 1250 mm. These minimum clearances must be observed

to prevent a ﬁre hazard.

5. CHANGING THE CARTRIDGE

5.1 Close the shut-off valve (2) fully. Ensure that the ﬂame is

extinguished and that there is no other ﬂame source in the vicinity.

Change the cartridge outdoors away from other people. Unscrew

the cartridge from the valve and replace the O-ring seal if cracked

or worn. Avoid cross-threading by placing the valve squarely

on the cartridge thread, and hand-tighten only as described in

section 4.

6. ASSEMBLING AND OPERATING THE APPLIANCE WITH

LIQUID FUEL (Figs. 3 and 4 )

6.01 The appliance is delivered with three jets. Jet 37 is for cartridge

gas, jet 32 for white gas and unleaded petrol, and jet 28 for

kerosene, diesel oil and similar fuels. Ensure that the correct jet is

installed.

6.02 Fill a Primus fuel bottle to the ﬁlling mark with liquid fuel. NOTE!

Never overﬁll the bottle!

6.1 Ensure that the shut-off valve (2) are fully closed (by turning the

knob fully clockwise).

6.2 Screw the pump (21) into the fuel bottle (20).

6.3 Screw the fuel pump swivel coupling (22) carefully into the valve

until it meets the control valve O-ring (as shown in Fig. 3). Be

careful not to cross-thread the connection. Hand-tighten only –

overtightening will damage the connection.

6.4 Swing the legs (pan supports) (12) into position in the wind shield

(11).

6.5 Pump about 20 full strokes, or more if the fuel level is below the

ﬁlling mark on the fuel bottle.

6.6 Place the fuel bottle on a ﬁrm, level surface with the text ‘ON’ the

fuel pump facing upward.

6.8.1 Always place the appliance on a steady surface. Ensure at all

times that the hose between the cartridge and stove is straight,

and cannot come in contact with the ﬂame or hot gases. Ensure

that the hose is not twisted or subject to abrasion. Keep the fuel

bottle away from the heat of the appliance.

6.8.2 Open the shut-off valve (2). Allow fuel to spray from the jet for

about 2 seconds before closing the control. If using kerosene

or diesel, or if the weather is cold and windy, more fuel will be

required for preheating. In this case, allow fuel to escape for 4-6

seconds.

6.8.3 Check for leaks at the shut-off valve, fuel pump, jet, fuel hose and

fuel line. DO NOT USE THE APPLIANCE IF LEAKS ARE

PRESENT.

6.8.4 Light the priming pad. DO NOT LEAN OVER THE

APPLIANCE WITH YOUR HEAD OR BODY! The priming

pad will now burn for about 40 seconds if white gas is used,

and for longer if kerosene or diesel is used or if the ambient

temperature is low. Open the shut-off valve (2) slowly (by turning

counterclockwise) when the fuel in the priming pad begins to

run out, but before the ﬂame has expired completely. If the

appliance burns with a yellow or an unstable ﬂame, priming has

been insufﬁcient. Try closing the shut-off valve (2) somewhat until

a steady, blue ﬂame is established and allow the device to burn

at low power for a while to heat up. If the stove still cannot be

operated at full power, the only course is to turn it off, allow it to

cool fully and repeat the priming procedure for a longer period

using more priming fuel. Remember also that the stove must be

shielded from the wind during this procedure.

6.8.5 After lighting, keep the appliance upright and do not move it

around. A high ﬂame may occur if the appliance has not been

preheated fully or if it is moved without care.

6.8.6 A minimum clearance must be maintained with ﬂammable

materials. The minimum permissible clearance between the

appliance and ceiling, and between the appliance and the nearest

wall, is 1250 mm (48 inches). These minimum clearances must be

observed to prevent a ﬁre hazard.

6.8.7 To turn the appliance off and empty the fuel system, turn the fuel

bottle over so that the ‘OFF’ on the fuel pump is facing upward.

When the ﬂame has been extinguished and air is ﬂowing through

the jet, close the shut-off valve (2) by turning the knob fully

counterclockwise. Note! This procedure will take about 1 minute.

Allow the appliance to cool before disassembling it.

6.8.8 NEVER relight a hot appliance. Hot parts may vaporise the liquid

fuel and cause a dangerous ‘ﬁreball’.

7. MAINTENANCE

7.01 When using liquid fuels, the jet should be cleaned regularly for

optimum, trouble-free operation. With extended use of liquid fuel,

or fuel of poor quality, the fuel pipe in the stove (30) can need

cleaning, see section 7.5.

7.1 Cleaning the jet

Close the shut-off valve (2) and unscrew the cartridge (3) or fuel

bottle (20).

7.2 The jet (10) can be cleaned in situ or when unscrewed from the

appliance.

7.3 Clean the jet using the cleaning needle (26) supplied with the

appliance.

7.4 Reﬁt the jet and screw it home securely to ensure a good seal. Fit

a Primus cartridge for added safety and check the joint with warm

soapy water. The appearance of bubbles indicates that the joint is

not sufﬁciently tight.

7.5 Cleaning the fuel pipe (Fig .5)

Disconnect the hose using multitool 37. Use tool 37 to unscrew

the connecting nut. The fuel pipe can then be cleaned by

turning the centrally positioned rod (30) 4-5 times forwards and

backwards.

7.6 Fuel pump (Fig. 6)

If the pump does not pressurise the fuel bottle, stretch the leather

pump gasket (28) slightly and lubricate it with Primus leather oil

(saliva or a mineral-based oil). Unscrew and withdraw the pump

rod. Rub oil into the gasket until it becomes soft and pliable. If the

pump still fails to pressurise the fuel bottle, replace the gasket or

proceed to 7.7.

7.7 If the pump fails to maintain the pressure in the fuel bottle, clean

and check the non-return valve (29). Remove the valve and wipe

the rubber gasket with a cloth. Reﬁt the valve.

7.8 Routine service and maintenance

Always ensure that the seals and O-rings are correctly seated

and are in good condition. Carry out this check each time before

assembling the appliance. Replace the seals if damaged or worn.

New seals are available from your local dealer.

7.9 Multi-tool

The tool is used for removing and ﬁtting the jet (10), hose

connection (32), and bottom screw (33). See Fig. 5.

8. HINTS AND TROUBLESHOOTING

Primus cartridge gas (propane/isobutane/butane mix) is the ideal

fuel for the MultiFuel stove. The fuel is very easy to use, normally

requires no priming, and is efﬁcient, environmentally friendly and

clean (no soot). Minimum maintenance and cleaning are required.

Primus PowerFuel, high quality white gas (MSR® White Gas/

Coleman® Fuel) affords clean combustion – although not as clean

as cartridge gas – and leaves practically no deposits in the fuel

system.

The stove is equipped with fuel ﬁlters in the pump hose (35) This

ﬁlter normally require no other attention than replacement as

required. Taking care to avoid damage to the sealing faces. Carry

out leak testing as described in 4.5.

The factors which govern the output of stoves running on

cartridge gas are listed below, with hints on how to increase (or

maintain) output in cold weather.

Factors affecting heat output

• Quantity of gas in cartridge

• Temperature of ambient air

• Initial temperature of gas

How to increase output in cold weather

• Preheat the cartridge by placing it upright in 1” (2.5 cm) of warm

water.

• Preheat the cartridge with your hands or place it inside your

jacket before connecting it to the appliance.

Possible causes of reduced power

• Insufﬁcient pressure in liquid fuel bottle

• Incorrect jet ﬁtted

• Jet or jet ﬁlter blocked

• Fuel ﬁlter blocked

• Appliance not shielded from wind etc.

Possible causes of unstable, yellow ﬂame

• Insufﬁcient priming

• Incorrect jet

• Appliance not shielded from wind etc. Use Primus windscreen

and heat reﬂector or move stove to sheltered location.

• Excessive pressure in fuel bottle due to excessive pumping.

Reduce power by closing gas control.

• Old or poor-quality fuel

9. SERVICE AND REPAIR

9.1 Return the appliance to your local retailer if a fault cannot be

corrected using these instructions.

9.2 Never attempt any other maintenance or repair.

9.3 Never modify the appliance since this may make it unsafe.

9.4 The stove has been approved with a factory-ﬁtted hose. For this

reason the hose must NEVER be replaced by a type other than

the original.

10. PARTS AND ACCESSORIES

10.1 Use only Primus brand parts and accessories. Take care to avoid

touching hot parts when ﬁtting parts and accessories.

10.2 Replacement cartridges: Use only Primus 2202,2206 or 2207

propane/isobutene/butane mix gas cartridges with this appliance.

Replacement fuel bottles: Use only Primus 721950 and 721960

fuel bottles with this appliance.

10.3 Parts are available from your Primus dealer or from your importer.

10.4 Contact your importer if you have any difﬁculty in obtaining parts

or accessories. Visit www.primus.se

IMPORTANTE: Leias as instruções atentamente e familiarize-se com o

aparelho antes de ligar o reservatório de gás ou a garrafa de combustível

líquido. Consulte periodicamente as instruções para não se esquecer do

funcionamento do aparelho. Guarde as instruções para futura utilização:

Não seguir as presentes instruções pode ocasionar lesões pessoais

graves ou a morte!

ATENÇÃO: Este aparelho consome oxigénio e produz dióxido de carbono.

NÃO o use, nem o acenda, em espaços não ventilados, no interior de

casa, dentro de tendas, de veículos, nem de qualquer outro espaço

fechado, para não pôr a vida em risco.

APENAS PARA USO EXTERIOR.

NUNCA cubra o fogão (reservatório de gás ou a garrafa de combustível líquido)

com protecção de vento, com pedras, nem de qualquer outro modo

similar, a ﬁm de não provocar sobre-aquecimento nem daniﬁcar o fogão ou

o reservatório de gás/garrafa de combustível líquido. O sobre-aquecimento

do reservatório de gás ou da garrafa de combustível líquido pode ser,

deste modo, extremamente perigoso.

COMBUSTÍVEL E DESEMPENHO

Bocal 37 (0,37 mm)

• O reservatório descartável Primus para gás (mistura de propano/

isobutano/butano) é a forma ideal de alimentação de combustível

nos fogões MULTIFUEL. É fácil de usar, normalmente não tem pré-

aquecimento, é eﬁciente, limpo (não produz fuligem), quase não carece de

manutenção nem de assistência técnica.

Bocal 32 (0,32 mm)

• Primus PowerFuel, a benzina de desengorduramento de boa qualidade,

ou MSR‚ White Gas/Coleman‚ Fuel, tem uma combustão limpa e quase

não deixa depósito no sistema de combustão.

• A gasolina para veículos só excepcionalmente deve ser usada, uma vez

que contém aditivos nocivos para a saúde e deixa resíduos no sistema

de combustão.

• Para evitar riscos para a saúde só deve ser usada gasolina sem chumbo.

Bocal 28 (0,28 mm)

• O querosene existe em todo o mundo mas arde com emissão de

fuligem, o pré-aquecimento também é mais difícil e pode exigir limpeza

regular.

• O combustível diesel pode ser usado quando não houver outro

combustível disponível. Arde com emissão de fuligem, o pré-aquecimento

é moroso e exige limpeza regular.

1. INTRODUÇÃO

1.1 Este aparelho é exclusivamente destinado a reservatórios Primus 2202,

2206 e 2207 de mistura de gás propano/isobutano/butano, ou a garrafas

Primus de combustível líquido, contendo benzina de desengorduramento

(MSR‚ White Gas/Coleman‚ Fuel), gasolina sem chumbo, querosene, ou

combustível similar.

1.2 Pode ser perigoso tentar ligar a este aparelho outros tipos de reservatórios

de gás, ou de garrafas de combustível líquido. Podem ocorrer fugas

capazes de provocar lesões pessoais ou a morte.

1.3 Consumo de gás: 180 g/h / 8.000 Btu/h / cerca de 2,3 kW à pressão de 1

bar.

1.4 Dimensão de bocal: 0,45 mm, para reservatório descartável Primus.

Dimensão de bocal: 0,37 mm, para Primus PowerFuel, benzina de

desengorduramento (MSR‚ White Gas/Coleman‚ Fuel) e gasolina sem

chumbo.

Dimensão de bocal: 0,28 mm, para querosene ou combustível similar.

1.5 Este aparelho de gás cumpre as especiﬁcações das normas EN 521,

ANSI Z21.72-2011/ B140.9.2-10. A indicação CE (EN 521) refere-se

exclusivamente ao uso de gás líquido.

1.6 Veriﬁque sempre se o tubo está afastado do fogão e não há o perigo de

entrar em contacto com a chama ou com os escapes quentes. Evite que o

tubo ﬁque torcido ou sujeito a desgaste.

2. INDICAÇÕES DE SEGURANÇA

2.1 Veriﬁque se os elementos vedantes (1) do aparelho e da bomba estão

correctamente colocados e em bom estado, antes de ligar o reservatório

de gás ou a garrafa de combustível líquido.

2.2 Este aparelho destina-se apenas a uso exterior. NÃO o use, nem o

acenda, em espaços não ventilados, no interior de casa, dentro de tendas,

de veículos, nem de qualquer outro espaço fechado, para não pôr a vida

em risco.

2.3 Coloque o aparelho numa superfície plana.

2.4 Assegure-se de que não existem materiais inﬂamáveis na proximidade,

conforme a indicação dos números 4.8.6 e 6.8.6.

2.5 A substituição ou ligação do reservatório de gás/garrafa de combustível

líquido deve ser feita num espaço bem ventilado ao ar-livre que não ﬁque

perto de qualquer fonte de ignição, tal como chama descoberta, chama-

piloto ou aquecedor eléctrico, e longe da presença de outras pessoas.

2.6 Se o aparelho tiver qualquer fuga (cheiro a gás, a gasolina, etc.) coloque-o

imediatamente num espaço bem ventilado ao ar-livre que não ﬁque perto

de qualquer fonte de ignição, onde a origem da fuga possa ser descoberta

e vedada. A inspecção de qualquer fuga só deverá ser feito ao ar-livre. Tal

inspecção nunca deverá ser feita através da utilização de uma chama. Use

por ex. uma solução saponária.

2.7 Não utilize nunca um aparelho com elementos vedantes daniﬁcados ou

gastos, nem com fugas, daniﬁcado, ou que funcione mal.

2.8 Nunca deixe um aparelho de gás aceso sem vigilância.

2.9 Evite a fervura nos utensílios de cozinha até à evaporação total.

3. MANUSEAMENTO DO APARELHO

3.1 Tenha o cuidado de não tocar nas superfícies quentes do aparelho

enquanto estiver a ser utilizado, ou pouco tempo depois da sua utilização.

3.2 Armazenamento: Desaperte o reservatório de gás/garrafa de combustível

líquido separando-o/a do aparelho quando não estiver a ser usado. O

reservatório de gás deve ser guardado em local seco e seguro, longe de

fontes de calor.

3.3 Não faça uso abusivo do aparelho, nem o utilize para ﬁns diferentes

daqueles para que foi destinado.

3.4 Tenha cuidado ao manusear o aparelho. Não o deixe cair.

4. MONTAGEM E UTILIZAÇÃO DO APARELHO COM

RESERVATÓRIO DE GÁS

4.01 É extremamente importante que o sistema de combustão não contenha

qualquer outro combustível antes da utilização do gás. Em caso contrário

pode brotar uma chama de efeitos perigosos (no número 6.8.7 vem a

indicação de como se faz a exaustão do sistema). Veriﬁque igualmente se

o bocal 37 se encontra instalado.

4.1 Veriﬁque se a válvula de retenção (2) estão completamente fechados

(rodando-o completamente no sentido dos ponteiros do relógio).

4.2 Mantenha o reservatório de gás (3) na vertical quando o ligar à válvula.

4.3 Coloque a válvula a direito no reservatório de gás (ver Fig. 2).

4.4 Enrosque cuidadosamente o reservatório na válvula até entrar em contacto

com o anel-O. Tenha o cuidado de não enroscar o reservatório de gás de

forma enviesada. ATENÇÃO! O reservatório de gás deve ser enroscado,

à mão, na válvula. Se apertar com demasiada força pode daniﬁcar o

reservatório de gás.

4.5 Veriﬁque se o gás ﬁcou totalmente vedado. Tal inspecção do gás

deve ser feita sempre no exterior. A existência de fugas nunca deverá

ser inspeccionada através de chama. Use uma solução saponária,

aplicando-a nas juntas e conexões do aparelho. Se houver fugas formam-

se bolas de sabão no local da fuga. Se tiver razões para pensar que existe

fuga, ou se cheirar a gás, não acenda o aparelho. Desaperte o reservatório

de gás e entregue o aparelho ao revendedor Primus.

4.6 Rode os pés de apoio (grade de apoio dos recipientes) (12) de modo a

ﬁcarem em posição correcta na protecção de vento (11).

4.7 O fogão está agora em condições de ser utilizado.

4.8.1 O aparelho deve ﬁcar sempre apoiado numa superfície ﬁrme e plana.

Assegure-se de que o tubo está completamente estendido e afastado do

fogão. O reservatório de gás deve ﬁcar afastado do calor do fogão.

4.8.2 Rode a válvula de retenção (2) no sentido contrário ao dos ponteiros do

relógio e acenda o combustor (4).

4.8.3 Ajuste a chama rodando e válvula de retenção (2).

4.8.4 O aparelho só deve ser utilizado quando estiver perfeitamente na vertical.

Nunca mude de posição um aparelho aceso. A chama pode apresentar

aspecto tremulante antes do aparelho estar quente, ou quando este é

removido de forma demasiado brusca.

4.8.5 Após a utilização feche primeiro a válvula de retenção (2).

4.8.6 Deve manter-se uma distância conveniente em relação a materiais

inﬂamáveis. A distância em relação ao tecto deve ser de, pelo menos,

1250 mm e igualmente em relação à parede de, pelo menos, 1000 mm,

SE ASSIM NÃO FOR há risco de incêndio.

5. SUBSTITUIÇÃO DO RESERVATÓRIO DE GÁS

5.1 Feche completamente a válvula de retenção (2). Assegure-se de que a

chama está extinta e que não se encontra próximo de qualquer outra

chama. O reservatório de gás deve ser mudado no exterior e longe

de outras pessoas. Desenrosque o reservatório da válvula e mude o

anel-O que veda o fogão se estiver daniﬁcado ou gasto. Evite enroscar

enviesadamente, ajustando a válvula com precisão à rosca do reservatório

de gás, utilizando apenas força manual, de acordo com a indicação

contida no número 4.

6. MONTAGEM E UTILIZAÇÃO DO APARELHO COM

COMBUSTÍVEL LÍQUIDO

6.01 O aparelho é fornecido com três bocais. O bocal com a indicação

37 destina-se a reservatório de gás, o bocal 32 a benzina de

desengorduramento e gasolina sem chumbo, enquanto que o bocal com

a indicação 28 se destina a querosene, diesel, ou combustível similar.

Veriﬁque se foi instalado o bocal adequado.

6.02 Encha a garrafa Primus até à linha de demarcação com combustível

líquido. ATENÇÃO! Nunca ultrapasse a demarcação!

6.1 Veriﬁque se a válvula de retenção (22) estão completamente fechados

(rodando-o completamente no sentido dos ponteiros do relógio).

6.2 Enrosque a bomba (21) na garrafa de combustível líquido (20).

6.3 Enrosque a ligação giratória da bomba (22) na válvula até tocar no anel-O

nesta existente. Tenha o cuidado de não enroscar enviesadamente a

ligação giratória. ATENÇÃO! A ligação giratória deve ser enroscada na

válvula à mão! Se for apertada com muita força pode ﬁcar daniﬁcada.

6.4 Rode os pés de apoio (grade apoio dos recipientes) (12) de modo a

ﬁcarem em posição correcta na protecção de vento (11).

6.5 Dê à bomba cerca de 20 vezes, ou mais se o nível do combustível estiver

abaixo da demarcação existente na garrafa de combustível líquido.

6.6 Coloque a garrafa de combustível líquido numa superfície plana e ﬁrme,

com a indicação “ON”, existente na bomba de combustível, virada para

cima.

6.8.1 O aparelho deve ﬁcar sempre apoiado numa superfície ﬁrme Veriﬁque

sempre se o tubo está afastado do fogão e não há o perigo de entrar em

contacto com a chama ou com os escapes quentes. Evite que o tubo

ﬁque torcido ou sujeito a desgaste. A garrafa de combustível líquido deve

ﬁcar afastada do calor do fogão.

6.8.2 Abra a válvula de retenção (2). Girando-o meia volta no sentido contrário

ao dos ponteiros do relógio e deixe escorrer o combustível do bocal

durante cerca de 2 segundos, antes de voltar a fechar o botão. Se for

utilizado querosene ou diesel, ou se o tempo estiver demasiado frio ou

ventoso, será necessário mais combustível para o pré-aquecimento.

Nesse caso, deixe sair combustível durante 4-6 segundos.

6.8.3 Veriﬁque se o aparelho não tem fugas através da válvula de retenção,

do botão de regulação, da bomba de combustível, do bocal, do tubo de

combustível ou da mangueira. Se encontrar alguma fuga NÃO USE O

APARELHO!

6.8.4 Acenda o feltro de pré-aquecimento. NÃO MANTENHA A CABEÇA

NEM QUALQUER OUTRA PARTE DO CORPO POR CIMA

DO APARELHO. O feltro de pré-aquecimento levará a arder cerca

de 40 segundos, sendo usada benzina de desengorduramento/white

gas, ou durante mais tempo se for usado querosene ou diesel, ou

se a temperatura ambiente for baixa. Quando o combustível está a

acabar no feltro de pré-aquecimento, mas antes de a chama se apagar

completamente, a válvula de retenção (2) deverá ser aberto lentamente

(girando-o no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio). Se o aparelho

apresentar uma chama amarela e instável, é porque o pré-aquecimento foi

insuﬁciente. Experimente girar um pouco para trás a válvula de retenção

(2), até que a chama ﬁque azul e estável, e deixe o aparelho funcionar a

baixa potência durante uns instantes até aquecer. Se mesmo assim não

for possível fazer funcionar o fogão com potência plena, será necessário

fechá-lo, deixar que arrefeça completamente e depois voltar a acendê-lo,

desta vez com pré-aquecimento mais longo e com mais combustível. Não

esquecer que o fogão deve estar protegido do vento durante o processo

de pré-aquecimento.

6.8.5 O aparelho só deve ser utilizado quando estiver perfeitamente na vertical.

Nunca mude de posição um aparelho aceso. A chama pode apresentar

aspecto tremulante antes do aparelho estar quente, ou quando este é

removido de forma demasiado brusca.

6.8.6 Deve manter-se uma distância conveniente em relação a materiais

inﬂamáveis. A distância em relação ao tecto deve ser de, pelo menos,

1250 mm e igualmente em relação à parede de, pelo menos, 1000 mm,

SE ASSIM NÃO FOR há risco de incêndio.

6.8.7 Fechar o aparelho e vazá-lo de combustível. Rode o reservatório de

combustível 180° de modo a que a indicação “OFF”, existente na bomba

de combustível, virada para cima. Quando a chama se apagar e sair

apenas ar através do bocal, feche a válvula de retenção (2) (rodando o

botão de regulação até ao máximo no sentido dos ponteiros do relógio).

Note bem: Este processo levará cerca de 1 minuto. Deixe arrefecer o

aparelho antes de o desmontar.

6.8.8 Não reacenda o aparelho enquanto estiver quente. As peças quentes

podem sublimar o combustível provocando uma grande labareda se tentar

reacender o aparelho.

7. MANUTENÇÃO

7.01 Quando utilizar combustível líquido, deverá limpar regularmente o bocal

para que funcione bem e sem problemas. Com a utilização prolongada de

combustível líquido, ou de má qualidade, poderá ser necessário limpar o

tubo de combustível para a cozinha (30), por favor consultar o capítulo 7.5.

7.1 Limpeza do bocal.

Feche a válvula de retenção (2) e desenrosque o reservatório de gás (3) ou

a garrafa de combustível líquido (20).

7.2 O bocal (10) tanto pode ser limpo montado no aparelho como depois de

desmontado.

7.3 Limpe o bocal com a agulha de limpeza que acompanha o aparelho (26).

7.4 Volte a colocar o bocal enroscando-o cuidadosamente, de forma a vedar

a junção por completo. Para maior segurança, use o reservatório de gás

Primus e veriﬁque a junção através de uma solução saponária quente. A

junção não está suﬁcientemente vedada se se formarem bolas de sabão.

7.5 Limpeza do Tubo de Combustível (Fig. 5)

Desparafusar o tubo com as ferramenta multi-usos (37). Utilizar a nº 37

para desenroscar la manguera. Limpar de seguida o tubo rodando o eixo

central (30) 4-5 vezes para a frente e para trás.

7.6 Bomba de combustível (Fig. 6)

Se a bomba não exercer pressão sobre a garrafa de combustível líquido,

estique um pouco a guarnição de couro (28) e lubriﬁque-a com óleo de

couro (com saliva ou com óleo de base mineral). Desenrosque e puxe o

êmbolo da bomba. Lubriﬁque com óleo a guarnição de couro até ﬁcar

macia e maleável. Se mesmo assim a bomba não exercer pressão sobre

a garrafa de combustível, substitua a guarnição de couro ou passe ao

número 7.7.

7.7 Se a bomba não manter a pressão na garrafa, limpe e veriﬁque o

estado da válvula de retenção (29). Desmonte a válvula de retenção e

limpe guarnição de borracha com um pano. Volte a montar a válvula de

retenção.

7.8 Controlo e manutenção

Assegure-se sempre de que as peças vedantes e os anéis-O estão

correctamente colocados e em bom estado. Tal deve ser veriﬁcado

sempre que o aparelho é montado. Mude o anel-O se estiver daniﬁcado

ou gasto. Há anéis-O novos à venda no revendedor Primus.

7.9 Ferramenta polivalente

Usa-se para desmontar e montar o bocal (10), a ﬁxação da mangueira

(32), o parafuso do fundo (33). Ver a ﬁg. (5).

8. CONSELHOS E SOLUÇÃO DE DIFICULDADES

O reservatório descartável Primus para gás (mistura de propano/

isobutano/butano) é a forma ideal de alimentação de combustível nos

fogões MULTIFUEL. É fácil de usar, não exige pré-aquecimento, é

eﬁciente, limpo (não produz fuligem), quase não carece de manutenção

nem de assistência técnica. Primus PowerFuel, a benzina de

desengorduramento de boa qualidade, ou MSR‚ White Gas/Coleman‚

Fuel, tem uma combustão limpa, embora não tanto como a dos

reservatórios descartáveis Primus para gás, nem deixa depósito no

sistema de combustão. O fogão possui um ﬁltro de combustível no no

tubo de plástico da bomba (35). Estes os ﬁltros, normalmente, não exigem

cuidados especiais. Porém, podem ser substituídos quando é necessário.

Faça um teste de fugas de acordo com o número 4.5. Ver abaixo

informações importantes sobre a potência do fogão com reservatório de

gás e sugestões sobre o modo de elevar (ou manter) esse efeito.

Os factores que determinam a potência são os seguintes:

• O volume de gás no reservatório

• A temperatura do ar circundante

• A temperatura inicial do gás

Sugestões para obter determinado efeito com tempo frio:

• Aquecimento prévio do reservatório de gás colocando-o numa polegada

(2,5 cm) de água quente

• Aquecimento prévio do reservatório de gás entre as mãos ou debaixo do

casaco antes de o ligar ao aparelho

Razões prováveis de o aparelho funcionar com potência reduzida

• Pressão demasiado baixa na garrafa do combustível líquido

• Bocal montado não é o adequado

• Bocal, ou ﬁltro do bocal, entupido

• Filtros de combustível entupidos

• O aparelho não está protegido do vento, etc.

Razões prováveis de o aparelho funcionar com chama instável e amarelada

• Aquecimento prévio insuﬁciente

• Bocal inadequado

• O aparelho não está protegido do vento, etc. Use Primus Windscreen &

Heatreﬂector ou coloque o fogão em local protegido.

• Pressão demasiado alta na garrafa de combustível derivada de

bombeamento excessivo. Baixe a potência com o botão de regulação.

• Combustível velho ou de má qualidade

9. ASSISTÊNCIA TÉCNICA E REPARAÇÃO

9.1 Se não conseguir rectiﬁcar qualquer avaria através das presentes

instruções deve entregar o aparelho ao revendedor Primus.

9.2 Não tente fazer operações de manutenção ou de reparação que não

venham prescritas nas instruções.

9.3 Não introduza modiﬁcações no aparelho, a ﬁm de não tornar perigosa a

sua utilização.

9.4 O fogão foi aprovado com uma mangueira montada na fábrica que NÃO

deve ser substituída por outra de tipo diferente do original.

10. PEÇAS SOBRESSELENTES E ACESSÓRIAS

10.1 Use apenas as peças sobresselentes e acessórias originais de marca

Primus. Proceda com cuidado ao montar peças sobresselentes e

acessórias, evitando pegar em peças quentes.

10.2 Troca de reservatórios: Use apenas reservatórios de gás Primus 2202,

2206, 2207, contendo a mistura de gás propano/isobutano/butano própria

para este aparelho.

Garrafas de combustível líquido: Use apenas garrafas de combustível

líquido Primus 721950 e 721960 adequadas a este aparelho.

10.3 As peças sobresselentes estão disponíveis através dos revendedores

Primus ou do importador.

10.4 Em caso de diﬁculdade na obtenção de peças sobresselentes ou

acessórias, é favor entrar em contacto com o importador do seu país.

Consultar www.primus.se

3288 PRIMUS MULTIFUEL

FOGÃO

MODO DE EMPREGO

ce qu’elle entre en contact avec le joint torique de la valve. Veiller

à ne pas visser de travers. Nota: La cartouche de gaz doit être

uniquement vissée à la main. Un serrage excessif risquerait en effet de

l’endommager.

4.5 Contrôler que l’étanchéité est totale entre la cartouche et l’appareil. Ce

contrôle doit s’effectuer exclusivement à l’extérieur. Ne jamais utiliser

de ﬂamme nue, mais uniquement de l’eau savonneuse badigeonnée

au niveau des raccords. En cas de fuite, des bulles permettent alors

de la localiser. S’il y a des raisons de suspecter une fuite ou en cas

d’odeur de gaz, ne pas allumer l’appareil. Dévisser la cartouche de gaz

et rapporter l’appareil chez le distributeur Primus.

4.6 Faire tourner les pieds (supportant le récipient de cuisson) (12) dans

leur position correcte à l’intérieur du pare-vent (11).

4.7 Le réchaud est alors prêt à utiliser.

4.8.1 L’appareil doit toujours reposer sur une surface stable. Le ﬂexible doit

être aussi rectiligne que possible et orienté à l’opposé du réchaud. La

cartouche de gaz doit être à distance sufﬁsante de la chaleur dégagée

par le réchaud.

4.8.2 Tourner la valve de fermeture (2), dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre (2) et allumer aussitôt le brûleur (4).

4.8.3 Régler la ﬂamme avec la valve de fermeture (2).

4.8.4 L’appareil ne doit fonctionner qu’en position verticale. Ne jamais le

déplacer lorsqu’il est allumé. Avant que l’appareil soit chaud ou si on le

déplace, il peut arriver que la ﬂamme vacille.

4.8.5 Après utilisation, fermer la valve (2).

4.8.6 Respecter une distance de sécurité en présence de matériaux

combustibles: 1 250 mm par rapport au plafond et à la cloison la plus

proche. SINON, il peut y avoir risque d’incendie.

5. REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DE GAZ

5.1 Fermer entièrement la valve de fermeture (2). Contrôler que

l’appareil est éteint et qu’il n’y a aucune ﬂamme nue à proximité. Le

remplacement de la cartouche de gaz doit s’effectuer à l’extérieur,

sans personne à proximité. Dévisser la cartouche et remplacer le joint

torique assurant l’étanchéité vers le réchaud s’il est ﬁssuré ou usé.

Pour éviter de visser de travers, placer la valve bien droite sur le ﬁletage

de la cartouche et serrer uniquement à la main, comme indiqué en 4.

6. MONTAGE ET UTILISATION DE L’APPAREIL AVEC

COMBUSTIBLES LIQUIDES

6.01 L’appareil est livré avec trois injecteurs, l’un marqué 37 pour une

utilisation avec cartouche de gaz Primus, le second marqué 32 pour

essence à usage domestique ou essence sans plomb, et le troisième

marqué 28 pour pétrole, gazole et autres carburants similaires.

Contrôler que le bon injecteur est en place.

6.02 Remplir la bouteille Primus de carburant jusqu’au repère. NOTA: Ne

jamais dépasser le repère!

6.1 Contrôler que la valve de fermeture (2) sont entièrement fermés

(tourner à fond dans le sens des aiguilles d’une montre).

6.2 Visser la pompe (21) sur la bouteille (20).

6.3 Visser avec précaution le raccord pivotant de la pompe (22) dans la

valve jusqu’à ce qu’il entre en contact avec le joint torique de la valve.

Veiller à ne pas visser de travers. NOTA: Le raccord pivotant doit être

uniquement vissé à la main. Un serrage excessif risquerait en effet de

l’endommager.

6.4 Faire tourner les pieds (supportant le récipient de cuisson) (12) dans

leur position correcte à l’intérieur du pare-vent (11).

6.5 Pomper environ 20 fois, éventuellement plus si le niveau est au-

dessous du repère dans la bouteille de carburant.

6.6 Poser la bouteille sur une surface plane et stable, la mention “ON”

ﬁgurant sur la pompe étant tournée vers le haut.

6.8.1 L’appareil doit toujours reposer sur une surface stable. Veiller à ce

que le ﬂexible soit orienté à l’opposé du réchaud et ne puisse entrer

en contact avec la ﬂamme ou les gaz d’échappement chauds. Eviter

par ailleurs de le tortiller ou de l’user par frottement. La bouteille de

carburant doit être à distance sufﬁsante de la chaleur dégagée par le

réchaud.

6.8.2 Ouvrir la valve de fermeture (2), en la tournant d’un demi-tour dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre, aﬁn que le carburant sorte

par l’injecteur pendant environ 2 secondes, puis refermer le bouton.

En cas d’utilisation de pétrole ou de gazole, ou s’il fait froid ou s’il

y a du vent, il faut une plus grande quantité de carburant pour le

préchauffage. Laisser dans ce cas couler pendant 4 - 6 secondes.

6.8.3 Contrôler l’absence de fuites au niveau de la valve de fermeture,

du bouton de réglage, de la pompe, de l’injecteur, du conduit de

carburant ou du ﬂexible. EN CAS DE FUITE, NE PAS UTILISER

L’APPAREIL!

6.8.4 Allumer le feutre de préchauffage. VOTRE VISAGE OU UNE

QUELCONQUE PARTIE DE VOTRE CORPS NE DOIT PAS SE

TROUVER AU-DESSUS DE L’APPAREIL! Le feutre brûle alors

pendant environ 40 secondes (essence) ou plus longtemps (pétrole,

gazole ou basse température ambiante). Lorsqu’il commence à ne plus

y avoir de carburant sur le feutre, mais avant que la ﬂamme s’éteigne

entièrement, ouvrir lentement la valve de fermeture (2) en tournant

dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Si la ﬂamme est

jaune et instable, cela indique une durée insufﬁsante du préchauffage.

Ramener légèrement la valve de fermeture (2) en arrière jusqu’à obtenir

une ﬂamme bleue stable et laisser brûler un instant pour élever la

température. S’il n’est toujours pas possible de faire fonctionner le

réchaud à sa pleine puissance, il ne reste plus alors qu’à l’éteindre

et le laisser refroidir entièrement avant de procéder à un nouveau

préchauffage, plus long et avec une plus grande quantité de carburant.

Ne pas oublier non plus de protéger le réchaud du vent en cours de

préchauffage.

6.8.5 L’appareil ne doit fonctionner qu’en position verticale. Ne jamais le

déplacer lorsqu’il est allumé. Avant que l’appareil soit chaud ou si on le

déplace, il peut arriver que la ﬂamme vacille.

6.8.6 Respecter une distance de sécurité en présence de matériaux

combustibles. La distance doit être d’au moins 1250 mm par rapport

au plafond et à la cloison la plus proche. SINON, il peut y avoir risque

d’incendie.

6.8.7 Arrêt de l’appareil et vidange du circuit de carburant. Tourner la

bouteille de carburant de 180° de manière que la mention “OFF”

ﬁgurant sur la pompe soit tournée vers le haut. Lorsque la ﬂamme s’est

éteinte et qu’il ne sort plus que de l’air par l’injecteur, fermer la valve

de fermeture (2) en tournant le bouton de réglage à fond dans le sens

des aiguilles d’une montre. Nota: Cette opération demande environ 1

minute. Laisser ensuite l’appareil refroidir avant de le démonter.

6.8.8 NE PAS rallumer un appareil chaud. Cela pourrait provoquer la

vaporisation du carburant liquide, avec pour conséquence de

l’enﬂammer brutalement lors de l’allumage.

7. ENTRETIEN

7.01 En cas d’utilisation de carburants liquides, l’injecteur doit être

régulièrement nettoyé. Lors de l’utilisation prolongée de combustible

liquide, ou de combustible de mauvaise qualité, la conduite à

combustible du réchaud (30) peut avoir besoin d’être nettoyé, voir

section 7.5.

7.1 Nettoyage de l’injecteur

Fermer entièrement la valve de fermeture (2) et dévisser la cartouche

de gaz (3) ou la bouteille de carburant (20).

7.2 L’injecteur (10) peut être nettoyé en place ou après démontage.

IMPORTANT: Lire attentivement cette notice avant de raccorder l’appareil

sur la cartouche de gaz ou la bouteille de carburant. Relire ensuite

régulièrement la notice aﬁn de bien garder en mémoire le mode

d’utilisation de l’appareil. Le non-respect de ces recommandations

peut être à l’origine d’accidents graves ou même mortels!

ATTENTION: Ce réchaud consomme de l’oxygène et rejette du dioxyde

de carbone.

Il ne faut donc PAS l’utiliser ou l’allumer dans un espace non ventilé tel

qu’un local clos, une tente, un véhicule, etc., au risque sinon de mettre

des vies en danger. EXCLUSIVEMENT POUR UTILISATION EN

PLEIN AIR!

Ne JAMAIS recouvrir le réchaud, la cartouche de gaz ou la bouteille de

carburant avec un pare-vent, des pierres ou autres, susceptibles de

provoquer un échauffement ou de les endommager. Une cartouche de

gaz ou une bouteille de carburant soumise à un tel échauffement peut

représenter un danger mortel.

CARBURANTS ET PERFORMANCES

Injecteur 37 (0,37 mm)

• Le gaz en cartouche jetable Primus (mélange de propane,

d’isobutane et de butane) est le combustible idéal pour le réchaud

MULTIFUEL. Facile à utiliser, il ne nécessite normalement aucun

préchauffage, a une bonne efﬁcacité, est propre (pas de suie) et

n’oblige pratiquement à aucun entretien.

Injecteur 32 (0,32 mm)

• La combustion de l’essence pour usage Primus PowerFuel

domestique de bonne qualité est propre et ne salit pratiquement pas le

circuit de carburant.

• L’essence pour moteurs à combustion interne ne doit être utilisée

qu’exceptionnellement, car elle contient des additifs nocifs et qui

laissent en outre une plus grande quantité de dépôts dans le circuit

de carburant.

• Ne pas utiliser d’essence contenant du plomb. Cela est en effet

déconseillé pour la santé.

Injecteur 28 (0,28 mm)

• Le pétrole est disponible partout dans le monde, mais brûle en

formant plus de suie. Il présente en outre certaines difﬁcultés de

préchauffage et peut obliger à des nettoyages plus fréquents.

• Le gazole peut être utilisé lorsque les autres carburants font défaut.

Il produit beaucoup de suie en brûlant, son préchauffage est long et il

exige également des nettoyages réguliers.

1. GÉNÉRALITÉS

1.1 Cet appareil à gaz est exclusivement prévu pour une utilisation avec

cartouches de gaz Primus 2202, 2206 ou 2207 remplies d’un mélange

de propane, d’isobutane et de butane ou avec bouteilles Primus

contenant de l’essence pour usage Primus PowerFuel, domestique

(MSR® White Gas/Coleman® Fuel), de l’essence sans plomb, du

pétrole ou autres carburants similaires.

1.2 Il peut être dangereux d’essayer de raccorder cet appareil sur

d’autres types de cartouches de gaz ou de bouteilles de carburants

divers. Cela peut entraîner des fuites susceptibles de provoquer des

accidents, éventuellement mortels.

1.3 Consommation de gaz: 180 g/h, env. 2,3 kW sous une pression de 1

bar. (Canada : gaz 12000 Btu/h, Combustibles liquides 8000 Btu/h)

1.4 Diamètre d’injecteur: 0,45 mm pour cartouches de gaz jetables

Primus, 0,37 mm pour essence à usage Primus PowerFuel,

domestique (MSR® White Gas/Coleman® Fuel) et essence sans

plomb ou 0,28 mm pour pétrole et autres carburants similaires.

1.5 Cet appareil à gaz est conforme aux normes EN 521, ANSI Z21.72-

2011/ B140.9.2-10. Le label CE (EN 521) se limite au fonctionnement

au gaz liquéﬁé.

1.6 Veiller à ce que le ﬂexible soit orienté à l’opposé du réchaud et ne

puisse entrer en contact avec la ﬂamme ou les gaz d’échappement

chauds. Eviter par ailleurs de le tortiller ou de l’user par frottement.

2. CONSIGNES DE SÉCURITÉ (Fig. 1)

2.1 Contrôler que les joints d’étanchéité (1) de l’appareil et de la pompe

sont correctement positionnés et en bon état avant de raccorder la

cartouche de gaz ou la bouteille de carburant.

2.2 Cet appareil est exclusivement prévu pour utilisation à l’extérieur. Il

ne faut donc PAS l’utiliser ou l’allumer dans un espace non ventilé tel

qu’un local clos, une tente, un véhicule, etc., au risque sinon de mettre

des vies en danger.

2.3 Poser l’appareil sur un support plat.

2.4 Veiller à ce qu’il n’y ait pas de matériaux combustibles à proximité,

comme cela est spéciﬁé en 4.8.4 et 6.8.6.

2.5 Le remplacement ou le raccordement de la cartouche de gaz doit

s’effectuer dans un endroit sûr, à l’extérieur, en évitant la proximité de

ﬂammes, de veilleuses, de radiateurs électriques ou autres sources de

chaleur. Tenir en outre les spectateurs éventuels à distance.

2.6 En cas de fuite en provenance de l’appareil (odeur de gaz, d’essence,

etc.), placer immédiatement celui-ci dans un endroit bien ventilé,

à l’extérieur, loin de toute ﬂamme ou autre, où il soit possible de

rechercher la fuite et de la stopper. Le contrôle des fuites de gaz doit

s’effectuer exclusivement en plein air. Ne jamais utiliser de ﬂamme nue,

mais uniquement de l’eau savonneuse.

2.7 Ne jamais utiliser un appareil dont les joints d’étanchéité sont

endommagés ou usés, ou qui fuit, est en mauvais état ou fonctionne

mal.

2.8 Ne jamais laisser sans surveillance un appareil allumé.

2.9 Veiller à ne pas brûler les récipients de cuisson en les laissant sur le feu

sans surveillance.

3. MANIPULATION DE L’APPAREIL

3.1 Ne pas toucher les parties chaudes de l’appareil en cours d’utilisation

ou aussitôt après.

3.2 Stockage: Dévisser la cartouche de gaz ou la bouteille de carburant

lorsque l’appareil n’est pas utilisé. Stocker la cartouche de gaz dans

un endroit sûr, sec, éloigné de toute source de chaleur.

3.3 Utiliser correctement l’appareil, et uniquement pour l’usage pour lequel

il est prévu.

3.4 Manipuler l’appareil avec précaution et éviter de le laisser tomber.

4. MONTAGE ET UTILISATION DE L’APPAREIL AVEC

CARTOUCHE DE GAZ

4.01 Il est absolument essentiel que le circuit de carburant soit entièrement

vide avant d’utiliser le gaz. Une ﬂamme incontrôlée risque sinon de

se produire (vidange du circuit de carburant: voir 6.8.7). Contrôler

également que l’appareil est équipé d’un injecteur 37.

4.1 Contrôler que la valve de fermeture (2) sont entièrement fermés

(tourner à fond dans le sens des aiguilles d’une montre).

4.2 Tenir la cartouche de gaz (3) en position verticale pour la raccorder sur

la valve.

4.3 Placer la valve directement sur la cartouche (voir ﬁg. 2).

4.4 Visser avec précaution la cartouche de gaz dans la valve, jusqu’à

3288 PRIMUS MULTIFUEL

RÉCHAUD

NOTICE D’UTILISATION

7.3 Nettoyer l’injecteur avec l’aiguille-curette (26) fournie avec l’appareil.

7.4 Remettre l’injecteur en place et le visser de manière à obtenir

une parfaite étanchéité. Par mesure de sécurité supplémentaire,

contrôler l’étanchéité avec une cartouche de gaz Primus et de l’eau

savonneuse. S’il se forme des bulles, le serrage n’est pas sufﬁsant.

7.5 Nettoyage de la conduite à combustible (Fig. 5)

Dévisser le ﬂexible à l’aide de multi-outil (37). Utiliser le No 37 pour

dévisser le ﬂexible. Nettoyer ensuite la conduite à combustible en

tournant la tige placée au centre (30) 4-5 fois d’avant en arrière.

7.6 Pompe à carburant (Fig. 6)

Si la pompe ne met pas le contenu de la bouteille sous pression,

étirer légèrement le joint en cuir (28) et le lubriﬁer avec l’huile spéciale

Primus pour joint en cuir (la salive ou une autre huile à base minérale

fait également l’affaire). Dévisser et sortir la tige du piston de la pompe.

Faire pénétrer l’huile dans le joint en cuir jusqu’à ce qu’il soit bien

souple. Si, malgré cela, la pompe ne met toujours pas sous pression

le contenu de la bouteille de carburant, remplacer le joint en cuir ou

poursuivre en 7.7.

7.7 Si la pompe ne parvient pas à maintenir la pression à l’intérieur de

la bouteille, nettoyer et contrôler le clapet antiretour (29). Démonter

le clapet et contrôler que le joint torique est propre, puis revisser le

clapet.

7.8 Contrôle et entretien

Contrôler systématiquement, à chaque montage de l’appareil, que les

joints d’étanchéité et les joints toriques sont correctement positionnés

et en bon état. Remplacer le joint torique s’il est endommagé ou usé.

Des joints toriques de rechange peuvent être obtenus auprès du

distributeur Primus.

7.9 Outil universel

Cet outil s’utilise pour le montage/démontage de l’injecteur (10), du

raccord de ﬂexible (32), de la vis inférieure (33). Voir ﬁg. (5).

8. CONSEILS ET RECHERCHE DES PANNES

Le gaz en cartouche jetable Primus (mélange de propane, d’isobutane

et de butane) est le combustible idéal pour le réchaud MULTIFUEL.

Facile à utiliser, il ne nécessite aucun préchauffage, a une bonne

efﬁcacité, est propre (pas de suie) et n’oblige pratiquement à aucun

entretien. La combustion de l’essence pour usage Primus PowerFuel,

domestique de bonne qualité ou du carburant MSR® White Gas/

Coleman® n’est pas aussi propre que celle du gaz en cartouche

jetable, mais ne salit cependant pratiquement pas le circuit de

carburant. Le réchaud est muni d‘un ﬁltre dans le ﬂexible plastique

(35) de la pompe, ainsi qu‘au niveau du raccord (32). Ces ﬁltres ne

nécessitent normalement aucun entretien. Ils peuvent cependant être

remplacés si nécessaire. Pour remplacer le ﬁltre du raccord de ﬂexible

(32), le retirer en introduisant un objet pointu (une aiguille par exemple)

permettant de l‘extraire. Attention de ne pas endommager les surfaces

d‘étanchéité. Procéder ensuite à un essai d‘étanchéité comme indiqué

en 4.5. On trouvera ci-après des indications utiles quant à la puissance

du réchaud en fonctionnement au gaz, ainsi que quelques conseils

pour augmenter ou maintenir cette puissance.

Les facteurs inﬂuant sur la puissance de la ﬂamme:

• Le volume de gaz dans la cartouche.

• La température de l’air ambiant.

• La température initiale du gaz.

Pour augmenter la puissance de la ﬂamme par temps froid:

• Préchauffer la cartouche de gaz en la plaçant en position verticale

dans 2,5 cm d’eau chaude.

• Préchauffer la cartouche de gaz avec les mains ou en la plaçant à

l’intérieur d’un anorak avant de la raccorder.

Causes possibles d’une puissance insufﬁsante

• Pression insufﬁsante dans la bouteille de carburant

• Injecteur inapproprié

• Injecteur ou ﬁltre encrassé

• Filtres à carburant encrassés

• L’appareil n’est pas protégé du vent

Causes possibles d’une ﬂamme jaune et instable

• Préchauffage insufﬁsant

• Injecteur inapproprié

• L’appareil n’est pas protégé du vent. Utiliser le pare-vent/réﬂecteur

de chaleur combiné Primus ou choisir un emplacement protégé pour

le réchaud.

• Pression trop élevée dans la bouteille de carburant en raison d’un

pompage excessif. Réduire la puissance avec le bouton de réglage.

• Le carburant utilisé est trop vieux ou de mauvaise qualité.

9. SERVICE APRÈS-VENTE ET RÉPARATION

9.1 S’il n’est pas possible de remédier aux défauts éventuels en suivant les

instructions de cette notice, rapporter l’appareil au distributeur Primus.

9.2 Ne jamais procéder à d’autres interventions ou réparations que celles

expressément spéciﬁées.

9.3 Ne jamais essayer de modiﬁer l’appareil, ce qui pourrait le rendre

dangereux à utiliser.

9.4 Le réchaud est agréé avec ﬂexible monté en usine. Il ne faut donc PAS

utiliser un autre ﬂexible que le modèle d’origine.

10. PIÈCES DE RECHANGE ET ACCESSOIRES

10.1 Utiliser exclusivement des pièces de rechange et accessoires Primus

d’origine. Procéder avec précaution à leur montage et éviter de

toucher les parties chaudes de l’appareil.

10.2 Cartouches de rechange: utiliser exclusivement pour cet appareil des

cartouches de gaz Primus 2202, 2206 ou 2207 remplies d’un mélange

de propane, d’isobutane et de butane.

Bouteilles de carburant: utiliser exclusivement avec cet appareil des

bouteilles de carburant Primus 721950 ou 721960.

10.3 Vous trouverez les pièces de rechange nécessaires chez votre

distributeur Primus ou l’importateur de la marque.

10.4 En cas de difﬁcultés pour vous procurer pièces de rechange ou

accessoires, veuillez contacter l’importateur pour votre pays www.

primus.se

IMPORTANTE: leer cuidadosamente estas instrucciones antes de

conectar el aparato a la botella de gas o de combustible. Releerlas

periódicamente para dominar a la perfección el funcionamiento del

aparato. Conservarlas para uso futuro. ¡No seguir las instrucciones

puede ocasionar graves daños personales y mortales!

ATENCIÓN: este aparato consume oxígeno del aire y produce dióxido

de carbono. Para evitar riesgos mortales, NO usarlo NI encenderlo

en recintos sin ventilación, en locales cerrados, en tiendas de

campaña, en vehículos, ni en otros recintos cerrados. ¡SÓLO ESTÁ

DESTINADO PARA USO AL AIRE LIBRE!

No cubrir NUNCA la cocina (la botella de gas o de combustible) con

protecciones contra el viento, piedras u objetos similares que puedan

ocasionar sobrecalentamiento o daños en la cocina y la botella de

gas/combustible. El sobrecalentamiento de la botella de gas o de

combustible contrae un peligro mortal.

COMBUSTIBLE Y PRESTACIONES

Boquilla 37 (0,37 mm)

• La botella de gas de un solo uso (mezcla de propano/isobutano/

butano) de Primus es el combustible ideal para la MULTIFUEL. Es fácil

de usar, normalmente sin precalentamiento, es efectiva, limpia (no

produce hollín) y apenas exige mantenimiento y servicio.

Boquilla 32 (0,32 mm)

• La combustión de la Primus PowerFuel, bencina/gasolina industrial

o MSR® White Gas/Coleman® Fuel de buena calidad es limpia y

apenas deja depósitos en el sistema de combustible.

• La gasolina usada para vehículos sólo deberá utilizarse en caso

excepcional, puesto que contiene aditivos perniciosos para la salud y

deja depósitos en el sistema de combustible.

• No usar nunca gasolina con plomo puesto que es perniciosa para

la salud.

Boquilla 28 (0,28 mm)

• En todo el mundo puede obtenerse petróleo, pero la llama de este

combustible produce más hollín; también es más difícil de precalentar

y puede exigir una limpieza periódica.

• Puede emplearse combustible diesel cuando no se disponga

de ningún otro combustible. La combustión produce hollín, el

precalentamiento ocupa largo tiempo y exige limpieza periódica.

1. INTRODUCCIÓN

1.1 Este aparato de gas sólo está previsto para uso con las botellas de

gas Primus 2202, 2206 y 2207 con mezcla de propano/isobutano/

butano o las botellas Primus para Primus PowerFuel, bencina/gasolina

industrial (MSR® White Gas/Coleman® Fuel), gasolina sin plomo,

petróleo y otros combustibles similares.

1.2 Puede ser peligroso intentar conectar este aparato de gas a otros

tipos de cilindros o botellas de gas. Pueden producirse fugas,

ocasionando daños personales o mortales.

1.3 Consumo de gas: 180 g/h / 8.000 Btu/h / aprox. 2,3 kW a 1 bar de

presión.

1.4 Tamaño de boquilla: 0,45 mm para botellas de gas Primus de un solo

uso. Tamaño de boquilla: 0,37 mm para Primus PowerFuel, bencina/

gasolina industrial (MSR® White Gas/Coleman® Fuel) y gasolina sin

plomo.

Tamaño de boquilla: 0,28 mm para petróleo o combustible similar.

La marca CE (EN 521) abarca solamente el funcionamiento con gas

licuado.

1.5 Este aparato de gas cumple con los requisitos según EN 521, ANSI

Z21.72-2011/ B140.9.2-10.

1.6 Vigilar siempre que la manguera esté apartada de la cocina y que no

entre en contacto con la llama o los humos calientes. Evitar también

que se retuerce o quede expuesta a abrasión.

2. CONSEJOS PARA UN USO SEGURO

2.1 Cerciorarse de que las juntas del aparato y de la bomba (1) estén

correctamente colocadas y en buen estado antes de conectar la

botella de gas o el recipiente de combustible.

2.2 Este aparato sólo está destinado para uso al aire libre. Para evitar

riesgos mortales, NO usarlo NI encenderlo en recintos sin ventilación,

en locales cerrados, en tiendas de campaña, en vehículos, ni en otros

recintos cerrados.

2.3 Colocar el aparato de gas sobre una superﬁcie plana.

2.4 Cerciorarse de que no haya ningún objeto combustible en las

proximidades, tal como se describe en los puntos 4.8.4 y 6.8.6.

2.5 Al cambiar o conectar la botella de gas/recipiente de combustible,

esta operación deberá realizarse en un lugar seguro, al aire libre, lejos

de fuentes de incendio tales como llamas vivas, llamas piloto, estufas

eléctricas, ni tampoco otras personas.

2.6 En caso de fugas en el aparato (olor de gas, gasolina, etc.), colocarlo

inmediatamente en un lugar bien ventilado al aire libre y lejos de

fuentes de incendio, a ﬁn de poder examinar y detener la fuga. El

control de las fugas de gas sólo deberá hacerse al aire libre. Un control

de fugas jamás deberá efectuarse con una llama viva. Utilizar agua

jabonosa.

2.7 No utilizar nunca un aparato con las juntas dañadas o desgastadas,

ni tampoco un aparato con fugas, deteriorado o que funcione

defectuosamente.

2.8 No dejar nunca un aparato encendido fuera del alcance de la vista.

2.9 No dejar que las cacerolas hiervan hasta quedar secas.

3. MANEJO DEL APARATO

3.1 No tocar las piezas calientes del aparato durante o su uso o después

del mismo.

3.2 Almacenamiento: desenroscar la botella de gas/recipiente de

combustible del aparato cuando éste no se utilice. La botella de

gas deberá almacenarse en un lugar seco y seguro, donde no haya

fuentes de calor en las proximidades.

3.3 No hacer un mal uso de este aparato de gas, ni emplearlo para ﬁnes

que no sean los previstos.

3.4 Manejar el aparato con cuidado. Evitar que caiga al suelo.

4. MONTAJE Y USO DEL APARATO CON BOTELLA DE GAS

4.01 Cuando se utilice gas, es extremadamente importante que el sistema

de combustible esté completamente vacío de otros combustibles. De

no ser así puede producirse una llamarada peligrosa (en el punto 6.8.7

hay instrucciones de como se vacía el sistema). Cerciorarse también

de que se haya instalado la boquilla 37.

4.1 Comprobar que la válvula de cierre (2) estén completamente cerrados

(girándolos hasta el tope en el sentido de las agujas de reloj).

4.2 Mantener la botella de gas (3) vertical cuando se vaya a conectar a la

válvula.

4.3 Situar la válvula de forma que quede recta en la botella de gas

(ver la ﬁg. 2).

4.4 Roscar con precaución la botella de gas en la válvula hasta que toque

el anillo tórico de la misma. Comprobar que se rosque de forma recta,

sin deformar la rosca. ATENCIÓN: la válvula deberá roscarse en

la botella sólo con la fuerza de la mano. Si el apriete es excesivo, la

botella de gas puede dañarse.

4.5 Comprobar que el gas quede bien obturado. El control de fugas sólo

está permitido realizarlo al aire libre y nunca deberá hacerse con una

llama. Emplear agua jabonosa, que se aplicará en los puntos de unión

y empalme del aparato de gas. En caso de fugas se forman burbujas

en la zona en la que se escapa gas. Si hay motivos para creer que

se producen fugas, o si se nota olor de gas, no encender el aparato.

Desenroscar la botella de gas y devolver el aparato al detallista de

Primus.

4.6 Girar las patas (los soportes del recipiente) (12) a su posición correcta

en la protección contra viento (11).

4.7 La cocina queda entonces lista para uso.

4.8.1 El aparato deberá colocarse siempre sobre una superﬁcie ﬁrme.

Comprobar que la manguera esté completamente extendida y que se

aparte de la cocina. La botella de gas deberá estar apartada del calor

producido por la cocina.

4.8.2 Girar la válvula de cierre (2) en el sentido opuesto a las agujas del reloj,

y encender el quemador (4) inmediatamente.

4.8.3 Ajustar la llama girando o la válvula de cierre (2).

4.8.4 Sólo está permitido emplear el aparato en posición vertical. No

trasladarlo mientras esté encendido. Si se ha trasladado sin

precaución, o antes de que se haya calentado, puede producirse una

llama vacilante.

4.8.5 Después del uso cerrar la válvula (2).

4.8.6 La distancia a materiales combustibles debe ser segura. La mínima

distancia al techo deberá ser de 1250 mm y la mínima a la pared, de

1000 mm. ¡DE LO CONTRARIO puede producirse un incendio!

5. CAMBIO DE BOTELLA DE GAS

5.1 Cerrar completamente la válvula (2). Comprobar que la llama esté

apagada y que no haya nada encendido en las proximidades. La

botella de gas deberá reemplazarse al aire libre, donde no haya otras

personas. Desenroscar la botella separándola de la válvula y cambiar

el anillo tórico, que hace de junta con la cocina, si estuviera roto o

desgastado. Evitar roscar oblicuamente, colocando la válvula recta

en la rosca de la botella de gas y roscándola sólo con la fuerza de la

mano, tal como se ha descrito en el punto 4.

6. MONTAJE Y USO DEL APARATO CON COMBUSTIBLES

LÍQUIDOS

6.01 El aparato se suministra con tres boquillas. La marcada 37 está

prevista para la botella de gas Primus, la boquilla 32 para bencina/

gasolina industrial, y la boquilla marcada 28 está destinada para

petróleo, diesel o combustible similar. Asegurarse de que se haya

instalado la boquilla correcta.

6.02 Llenar la botella de combustible Primus hasta la línea de llenado.

ATENCIÓN: ¡nunca sobre esta línea!

6.1 Comprobar que la válvula de cierre (2) estén completamente cerrados

(girando hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj).

6.2 Roscar la bomba (21) en la botella de combustible (20).

6.3 Roscar con cuidado la conexión giratoria de la bomba (22) en la

válvula, hasta que toque el anillo tórico de esta última. Comprobar

que la conexión no se haya roscado oblicuamente. ATENCIÓN: la

conexión giratoria sólo deberá roscarse en la válvula con la fuerza de

la mano. Si el apriete es excesivo, pueden producirse daños en la

conexión giratoria.

6.4 Girar las patas (los soportes del recipiente) (12) a su posición correcta

en la protección contra viento (11).

6.5 Dar unas 20 emboladas con la bomba; más si el nivel del combustible

es inferior a la línea de llenado en la botella de combustible.

6.6 Colocar la botella de combustible sobre una superﬁcie ﬁrme con el

texto “ON” de la bomba dirigido hacia arriba.

6.8.1 El aparato deberá estar siempre sobre una superﬁcie ﬁrme. Vigilar

siempre que la manguera esté apartada de la cocina y que no entre

en contacto con la llama o los humos calientes. Evitar también que se

retuerce o quede expuesta a abrasión. La botella de gas deberá estar

apartada del calor producido por la cocina.

6.8.2 Abrir la válvula de cierre (2), girándolo media vuelta en sentido opuesto

a las agujas del reloj, dejando que se proyecte combustible por la

boquilla durante unos 2 segundos antes de volver a cerrar el botón. Si

se usa petróleo o combustible diesel, o el tiempo es frío o ventoso, se

precisa más combustible para el precalentamiento. Entonces dejar que

salga combustible durante 4-6 segundos.

6.8.3 Controlar que el aparato no tenga fugas junto a la válvula de cierre,

botón de regulación, la bomba de combustible, la boquilla, el tubo de

combustible ni la manguera. ¡SI SE DESCUBREN FUGAS, NO

UTILIZAR EL APARATO!

6.8.4 Encender el ﬁeltro de precalentamiento. ¡NO MANTENER LA

CABEZA NI OTRAS PARTES DEL CUERPO SOBRE EL

APARATO! El ﬁeltro de precalentamiento quemará entonces durante

unos 40 s si se usa gasolina industrial/white gas, o más tiempo si se

usa petróleo o diesel, o si la temperatura ambiente es baja. Cuando

el combustible del ﬁeltro empiece a terminarse, pero antes de que la

llama se haya apagado completamente, abrir despacio la válvula de

cierre (2), (girándolo en el sentido opuesto a la agujas del reloj). Si el

aparato quema con una llama amarilla y vacilante, el precalentamiento

ha sido insuﬁciente. Probar cerrando un poco la válvula de cierre (2)

hasta que se consiga una llama azul estable, y dejar que el aparato

arda a baja potencia durante un rato, para que se caliente. Si a pesar

de ello la cocina no pudiera emplearse a plena potencia, sólo queda

la solución de apagarla y dejarla enfriar completamente, para realizar

luego un precalentamiento más largo y con más combustible. Tener

también en cuenta que la cocina debe estar protegida contra el viento

al precalentarla.

6.8.5 Sólo está permitido emplear el aparato en posición vertical. No

trasladarlo nunca mientras esté encendido. Si se ha trasladado sin

precaución, o antes de que se haya calentado, puede producirse una

llama vacilante.

6.8.6 La distancia a materiales combustibles debe ser segura. La mínima

distancia al techo deberá ser de 1250 mm y la mínima a la pared, de

1000 mm. ¡DE LO CONTRARIO puede producirse un incendio!

6.8.7 Cierre del aparato y vaciado del sistema de combustible. Girar el

recipiente de combustible 180° de modo que el texto “OFF” en la

bomba de combustible señale hacia arriba. Cuando la llama se haya

apagado y sólo salga aire por la boquilla, cerrar la válvula de cierre (2)

(girándola hasta el tope en el sentido de las agujas del reloj).

Nota: esta operación ocupa alrededor de 1 minuto. Dejar que el

aparato se enfríe antes de desmontarlo.

6.8.8 NO volver a encender un aparato caliente. Las piezas calientes

pueden evaporar el combustible líquido y puede producirse una gran

llama al intentar encenderlo.

7. MANTENIMIENTO

7.01 Al usar combustible líquido, para un funcionamiento óptimo y

sin problemas la boquilla deberá limpiarse periódicamente. Si se

utiliza combustible líquido o combustible de baja calidad de forma

prolongada, puede ser necesario limpiar el tubo que suministra

combustible al hornillo (30); consulte la sección 7.5.

7.1 Limpieza de la boquilla.

Cerrar la válvula (2) y desenroscar la botella de gas (3) o de

combustible (20).

7.2 La boquilla (10) puede limpiarse montada o desmontada del aparato.

7.3 Limpiar la boquilla usando la aguja de limpieza incluida en el aparato

(26).

7.4 Volver a colocar la boquilla y roscarla bien para que la unión

obture completamente. Para más seguridad, usar botellas de gas

Primus; controlar la unión con agua jabonosa. La unión no es lo

suﬁcientemente hermética si se producen burbujas.

7.5 Limpieza del tubo de combustible (Fig. 5)

Con la ayuda de la herramienta multiuso (37), desatornille la manguera.

Utilice la herramienta núm. 37 para desatornillar la manguera. A

continuación, limpie el tubo de combustible girando la barra que se

encuentra en el centro (30) 4 a 5 veces hacia delante y hacia atrás.

7.6 Bomba de combustible (Fig. 6)

Si la bomba no incrementa la presión de la botella, extender algo la

junta de cuero (28) y lubricarla con aceite de cuero Primus (saliva u

otro aceite mineral). Desenroscar y extraer el vástago de la bomba.

Lubricar con aceite la junta de cuero hasta que sea suave y adaptable.

Si a pesar de esto la bomba no somete a presión la botella de

combustible, reemplazar la junta de cuero o pasar al punto 7.7.

7.7 Si la bomba no puede mantener la presión de la botella, limpiar

y controlar la válvula de retención (29). Desmontar esta válvula y

comprobar que el anillo tórico esté limpio. Volver a montar la válvula de

retención.

7.8 Control y mantenimiento

Comprobar siempre que las juntas y anillos tóricos estén

correctamente colocadas y en buen estado. Esto deberá controlarse

cada vez que se monte el aparato. Reemplazar el anillo tórico si

estuviera dañado o desgastado. En el establecimiento de venta de

Primus más cercano pueden adquirirse anillos tóricos nuevos.

7.9 Multiherramienta

Se utiliza para el desmontaje/montaje de la boquilla (10), sujeción de la

manguera (32) y tornillo del fondo (33). Ver la ﬁg. (5).

8. CONSEJOS Y LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

El combustible ideal para la cocina MULTIFUEL son las botellas de

gas Primus de un solo uso (mezcla de propano/isobutano/butano).

Son fáciles de usar, normalmente no exigen precalentamiento, y

son efectivas y limpias (no producen hollín), además de no precisar

casi mantenimiento alguno. La combustión de la Primus PowerFuel,

bencina/gasolina industrial MSR® White Gas/Coleman® Fuel de

buena calidad es limpia –aunque no tanto como las botellas de gas de

un solo uso–, y apenas deja depósitos en el sistema de combustible.

La cocina va provista de ﬁltro de combustible en la manguera de

plástico de la bomba (35). Operar con cuidado con las superﬁcies de

junta. Hacer un control de fugas según el punto 4.5. Abajo incluimos

información importante sobre la potencia térmica de la cocina usada

con botella de gas, y sugerencias sobre cómo puede incrementarse

(mantener) su poder térmico.

Factores que inﬂuyen sobre el poder térmico:

• Volumen de gas en la botella

• Temperatura del aire ambiente

• Temperatura inicial del gas

Sugerencias para incrementar el poder térmico en tiempo frío:

• Precalentar la botella colocándola vertical, sumergida en alrededor

de 2,5 cm de agua caliente.

• Precalentar el recipiente de gas con las manos o dentro de la

chaqueta antes de conectarlo al aparato.

Posibles causas de poco poder térmico

• Presión demasiado baja en botella de combustible líquido

• Se ha montado una boquilla errónea

• Boquilla o ﬁltro de boquilla obstruidos

• Filtros de combustible obstruidos

• El aparato no está protegido contra el viento, etc.

Posibles causas de que el aparato queme con llama vacilante y amarilla

• Precalentamiento insuﬁciente.

• Boquilla errónea.

• El aparato no está protegido contra el viento, etc. Usar Primus

Windscreen & Heatreﬂector o colocar la cocina en un lugar protegido.

• Demasiada presión en la botella de combustible debido a un

bombeado excesivo. Reducir la potencia con el botón de regulación.

• Se usa combustible viejo o de mala calidad.

9. SERVICIO Y REPARACIONES

9.1 Si no fuera posible corregir algún fallo siguiendo estas instrucciones,

dirigirse con el aparato hasta el establecimiento de venta de Primus

más cercano.

9.2 No intentar nunca hacer tareas de mantenimiento y reparación que no

sean las indicadas.

9.3 No hacer nunca modiﬁcaciones en el aparato, puesto que podría ser

peligroso.

9.4 La cocina ha sido aprobada con una manguera montada en fábrica, y

NO está permitido reemplazarla por otra distinta de la original.

10. REPUESTOS Y ACCESORIOS

10.1 Emplear sólo repuestos y accesorios originales Primus. Obrar con

precaución al montarlos y evitar entrar en contacto con piezas

calentadas.

10.2 Botella de recambio: usar sólo botellas de gas Primus 2202, 2206,

2207 con mezcla de propano/isobutano/butano en este aparato.

Botellas de combustible: usar sólo botellas de gas Primus 721950 y

721960 en este aparato.

10.3 Pueden encontrarse repuestos en el establecimiento de venta de

Primus o, como alternativa, en la empresa del importador.

10.4 Si resultara difícil conseguir repuestos o accesorios, póngase en

contacto con el importador en su país, vea www.primus.se

3288 PRIMUS MULTIFUEL

COCINA

INSTUCCIONES DE USO

3288 PRIMUS MultiFuel

KOCHER

GEBRAUCHSANLEITUNG

WICHTIG: Lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, und machen Sie

sich mit dem Gerät vertraut, bevor Sie es an die Gaskartusche oder

die Flüssigbrennstoffﬂasche anschließen. Lesen Sie die Anleitung

anschließend regelmäßig wieder durch, damit Sie den Inhalt nicht

vergessen. Bewahren Sie diese Anleitung gut auf. Die Nichtbeachtung

der vorliegenden Anleitung kann schwere Verletzungen und Tod zur

Folge haben!

WARNUNG: Dieses Gerät verbraucht Sauerstoff und erzeugt Kohlendioxid.

Zur Vermeidung von Lebensgefahr darf dieses Gerät NICHT in

unbelüfteten Bereichen, in Gebäuden, in Zelten, in Fahrzeugen oder in

sonstigen geschlossenen Räumen angezündet oder benutzt werden.

NUR IM FREIEN BENUTZEN!

Decken Sie NIEMALS das Gerät (Gaskartusche oder Brennstoff-

Flasche) mit Windschutzvorrichtungen, Steinen oder dergleichen ab,

andernfalls kann es zu einer Überhitzung und Beschädigung des

Gerätes und der Gaskartusche/Brennstoffﬂasche kommen. Eine

derartige Überhitzung der Gaskartusche oder der Brennstoffﬂasche ist

lebensgefährlich.

BRENNSTOFFE UND LEISTUNG

Düse 37 (0,37 mm)

• Primus-Einmalkartuschengas (Propan-Isobutan-Butan-

Mischung) ist der ideale Brennstoff für das MultiFuel-Gerät. Er

ist anwendungsfreundlich, erfordert kein Vorheizen, ist efﬁzient,

umweltfreundlich und sauber (kein Ruß) und benötigt fast keine

Wartung und Instandhaltung.

Düse 32 (0,32 mm)

• Reinbenzin (Primus PowerFuel, MSR‚ White Gas/Coleman‚

Fuel) verbrennt sauber und hinterläßt fast keine Ablagerungen im

Brennstoffsystem.

• Fahrzeugbenzin nur in Ausnahmefällen verwenden, da es

gesundheitsgefährdende Zusätze enthält und außerdem Ablagerungen

im Brennstoffsystem hinterläßt.

• Aus Gesundheitsgründen NIEMALS verbleites Benzin verwenden.

Düse 28 (0,28 mm)

• Petroleum ist weltweit verfügbar, verbrennt jedoch mit mehr Ruß, ist

schwerer vorzuheizen und kann eine häuﬁge Reinigung erforderlich

machen.

• Dieselkraftstoff kann verwendet werden, wenn kein anderer

Brennstoff zur Verfügung steht. Dieselkraftstoff verbrennt mit rußender

Flamme, erfordert eine lange Vorheizzeit und macht häuﬁge Reinigung

erforderlich.

1. EINFÜHRUNG

1.1 Dieses gasbetriebene Gerät ist ausschließlich für einen Betrieb mit

Primus-Gaskartuschen 2202, 2206 und 2207 mit Propan-Isobutan-

Butan-Gasgemisch oder Primus-Flüssigbrennstoffﬂaschen für

Kocherbenzin (MSR‚ White Gas/Coleman‚ Fuel), unverbleites Benzin,

Petroleum und andere ähnliche Brennstoffe vorgesehen.

1.2 Es kann gefährlich sein, dieses Gerät an andere Gaskartuschen oder

Flüssigbrennstoffﬂaschen anzuschließen. Dabei kann es zu Leckage

kommen, die Personschäden oder Tod verursachen kann.

1.3 Gasverbrauch: 180 g/h / 8.000 Btu/h / ca. 2,3 kW bei 1 bar Druck.

1.4 Düsengröße: 0,45 mm für Primus-Gaskartuschen.

Düsengröße: 0,37 mm für Kocherbenzin (Primus PowerFuel, MSR‚

White Gas/Coleman‚ Fuel) und unverbleites Benzin.

Düsengröße: 0,28 mm für Petroleum oder ähnliche Brennstoffe.

1.5 Dieses Gerät entspricht den Normen EN 521,ANSI Z21.72-

2011/ B140.9.2-10. Die CE-Kennzeichnung (EN 521) gilt nur bei

Flüssiggasbetrieb.

1.6 Achten Sie ständig darauf, daß der Schlauch vom Gerät weggerichtet

ist und weder mit der Flamme noch mit den heißen Abgasen in

Berührung kommen kann. Den Schlauch nicht verdrehen und auch

keiner Abnutzung aussetzen.

2. SICHERHEITSINFORMATIONEN

2.1 Vor dem Anschluß der Gaskartusche bzw. Flüssigbrennstoffﬂasche

sicherstellen, daß die Dichtungen (1) des Gerätes und der Pumpe

einwandfrei und vorschriftsmäßig eingebaut sind.

2.2 Das Gerät ist nur zur Anwendung im Freien vorgesehen. Es darf NICHT

in unbelüfteten Bereichen, in Gebäuden, in Zelten, in Fahrzeugen oder

in sonstigen geschlossenen Räumen angezündet oder benutzt werden,

weil sonst Lebensgefahr besteht.

2.3 Das Gerät auf eine ebene Fläche stellen.

2.4 Darauf achten, daß sich kein brennbares Material in der Nähe des

Gerätes beﬁndet. Siehe Punkt 4.8.4 und 6.8.6.

2.5 Der Austausch bzw. Anschluß der Gaskartusche/

Flüssigbrennstoffﬂasche darf nur an einem sicheren Ort im Freien

in ausreichendem Abstand von Zündquellen (offenen Flammen,

Pilotﬂammen, Elektrokamine usw.) und anderen Personen erfolgen.

2.6 Im Falle einer Leckage am Gerät (Geruch von Gas, Benzin usw.) das

Gerät sofort an eine gut belüftete Stelle im Freien in ausreichendem

Abstand von Zündquellen bringen, an der die Undichtheit untersucht

und behoben werden kann. Eine etwaige Kontrolle auf Gasleckage

darf nur im Freien erfolgen. Niemals mit offener Flamme nach Lecks

suchen, sondern Seifenwasser verwenden.

2.7 Niemals ein Gerät mit beschädigten oder verschlissenen Dichtungen

oder ein leckendes, beschädigtes oder nicht einwandfrei

funktionierendes Gerät benutzen.

2.8 Das Gerät während der Benutzung niemals unbeaufsichtigt lassen.

2.9 Niemals Töpfe trocken kochen lassen.

3. HANDHABUNG DES GERÄTES

3.1 Die heißen Teile des Gerätes während des Gebrauchs oder unmittelbar

danach nicht berühren.

3.2 Aufbewahrung: bei Nichtgebrauch des Gerätes stets die Kartusche

bzw. die Flüssigbrennstoffﬂasche vom Gerät abschrauben. Die

Kartusche bzw. Flasche an einem sicheren Ort, an dem sich keine

Wärmequellen beﬁnden, aufbewahren.

3.3 Das Gerät nicht in unzulässiger Weise oder für den vorgesehenen

Zweck benutzen.

3.4 Das Gerät vorsichtig behandeln und nicht fallenlassen.

4. MONTAGE UND BETRIEB DES GERÄTES MIT

GASKARTUSCHE

4.01 Wenn eine Gaskartusche verwendet wird, muß das Brenn stoffsystem

unbedingt vollkommen frei von Flüssigbrennstoff sein, weil es

andernfalls zu heftigem Auﬂodern kommt (Anleitung zum Leeren des

Systems unter Punkt 6.8.7.). Achten Sie auch darauf, daß die Düse 37

installiert ist.

4.1 Sicherstellen, daß das Absperrventil (2) vollständig geschlossen sind

(bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn).

4.2 Die Gaskartusche (3) beim Anschluß an das Ventil aufrecht halten.

4.3 Das Ventil gerade auf die Kartusche setzen (siehe Abb. 2).

4.4 Die Gaskartusche gerade halten, damit sich das Gewinde beim

Anschluß nicht verkantet, und vorsichtig in das Ventil einschrauben, bis

sie am O-Ring des Ventils anliegt.

Achtung! Nur von Hand, d.h. ohne Werkzeug, anziehen. Bei

übermäßigem Anziehen kann die Kartusche beschädigt werden.

4.5 Achten Sie darauf, daß eine vollständige Gasabdichtung besteht. Eine

Überprüfung auf Gasdichtheit darf nur im Freien erfolgen. Niemals mit

offener Flamme nach Lecks suchen. Verwenden Sie ausschließlich

Seifenwasser. Das Seifenwasser an den Verbindungsstellen und

Anschlüssen des Gerätes auftragen. Bei Leckage entstehen Blasen um

den Leckagebereich herum. Falls Sie Zweifel haben oder Gas hören

oder riechen, dürfen Sie das Gerät nicht anzünden. In diesem Fall

die Gaskartusche wieder abschrauben und das Gerät beim Primus-

Händler einliefern.

4.6 Die Beine (Topfstützen) (12) in ihre korrekte Position im Windschutz (11)

drehen.

4.7 Das Gerät ist nun einsatzbereit.

4.8.1 Das Gerät stets auf einer stabilen Fläche betreiben. Unbedingt dafür

sorgen, daß der Schlauch völlig gestreckt und vom Gerät weggerichtet

ist. Die Gaskartusche von der Wärme des Gerätes fernhalten.

4.8.2 Das Absperrventil (2) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, und den

Brenner (4) sofort anzünden.

4.8.3 Die Größe der Flamme durch Drehen Absperrventils (2) einstellen.

4.8.4 Das Gerät darf nur in aufrechter Position betrieben werden. Niemals

das angezündete Gerät versetzen. Wenn das Gerät nicht genügend

erhitzt ist oder zu schnell bewegt wird, kann es zum Auﬂodern der

Flamme kommen.

4.8.5 Nach dem Gebrauch das Absperrventil (2) schließen.

4.8.6 Es muß ein ausreichender Abstand zu brennbarem Material

sichergestellt werden. Der Abstand zur Decke und zur Wand muß

mindestens 1250 mm betragen. Diese Mindestabstände unbedingt

einhalten, ANDERNFALLS besteht FEUERGEFAHR!

5. AUSTAUSCH DER GASKARTUSCHE

5.1 Das Absperrventil (2) vollständig schließen. Überzeugen Sie sich

davon, daß die Flamme erloschen ist und sich keine andere Flamme

in der Nähe beﬁndet. Das Gerät ins Freie an eine Stelle bringen, wo

sich keine anderen Personen aufhalten. Die Kartusche vom Ventil

abschrauben. Falls der O-Ring zur Abdichtung des Gerätes gerissen

oder abgenutzt ist, muß er nun erneuert werden. Das Ventil gerade

gegen das Kartuschengewinde halten, damit es sich nicht verkantet,

und gemäß Abschnitt 4 nur von Hand, d.h. ohne Werkzeug, anziehen.

6. MONTAGE UND BETRIEB DES GERÄTES BEI

VERWENDUNG VON FLÜSSIGBRENNSTOFF

6.01 Das Gerät wird mit drei Düsen geliefert. Die mit 37 gekennzeichnete

Düse ist für Primus-Kartuschengas vorgesehen, die mit 32

gekennzeichnete Düse für Kocherbenzin sowie unverbleites Benzin

und die mit 28 gekennzeichnete Düse für Petroleum, Diesel oder

ähnliche Brennstoffe. Achten Sie darauf, daß die korrekte Düse benutzt

wird.

6.02 Die Primus-Brennstoff-Flasche bis zur Füllinie mit Flüssigbrennstoff

füllen. Achtung! Niemals über die Füllinie hinaus auffüllen!

6.1 Sicherstellen, daß das Absperrventil (2) vollständig geschlossen sind

(Drehung bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn).

6.2 Die Pumpe (21) in die Brennstoff-Flasche (20) schrauben.

6.3 Den Schwenkanschluß der Pumpe (22) vorsichtig in das Ventil

einschrauben, bis er am O-Ring des Regelventils anliegt. Darauf

achten, daß sich das Gewinde des Pumpenschwenkanschlusses nicht

verkantet. Achtung! Nur von Hand, d.h. ohne Werkzeug anziehen.

Bei übermäßigem Anziehen kann der Pumpenschwenkanschluß

beschädigt werden.

6.4 Die Beine (Topfstützen) (12) in richtige Einbaulage im Windschutz (11)

eindrehen.

6.5 Die Pumpe ca. 20 volle Hübe betätigen, mehr Hübe wenn der

Brennstoffstand unter der Füllinie der Brennstoff-Flasche steht.

6.6 Die Brennstoff-Flasche mit dem Text „EIN” an der Brennstoff-Pumpe

nach oben gerichtet auf eine ebene und stabile Fläche stellen.

6.8.1 Das Gerät stets auf einer stabilen Fläche betreiben. Sicherstellen, daß

der Schlauch vom Gerät weggerichtet ist und nicht mit der Flamme

oder den heißen Abgasen in Berührung kommen kann. Den Schlauch

nicht verdrehen und auch keiner Abnutzung aussetzen. Die Brennstoff-

Flasche von der Wärme des Gerätes fernhalten.

6.8.2 Das Absperrventil (2) öffnen. Die Düse während ca. 2 Sekunden

Brennstoff ausspritzen lassen und dann den Regler wieder schließen.

Bei der Verwendung von Petroleum oder Diesel sowie bei kalter

Witterung oder Wind erfordert die Vorheizung mehr Brennstoff – die

Düse 4-6 Sekunden lang Brennstoff ausspritzen lassen.

6.8.3 Gerät und Ausrüstung auf etwaige Undichtheit prüfen: am Regelventil,

an der Brennstoff-Pumpe, an der Düse, am Brennstoffschlauch bzw.

an der Brennstofﬂeitung. WENN EINE UNDICHTHEIT VORLIEGT,

DARF DAS GERÄT NICHT BENUTZT WERDEN!

6.8.4 Zünden Sie den Vorheizﬁlz an. NIEMALS DEN KOPF ODER

ANDERE KÖRPERTEILE ÜBER DAS GERÄT HALTEN!

Der Vorheizﬁlz brennt nun ca. 40 Sekunden bei Verwendung von

Kocherbenzin/White Gas bzw. etwas länger bei Verwendung von

Petroleum oder Diesel und auch bei niedriger Umgebungstemperatur.

Wenn der Brennstoff im Vorheizﬁlz fast verbrannt ist, aber noch vor

dem völligen Erlöschen der Flamme, das Absperrventil (2)-Drehgriff

langsam entgegen dem Uhrzeigersinn drehen. Wenn die Flamme

nun gelb wird und ﬂackert, ist das Gerät nicht ausreichend

vorgeheizt. Versuchsweise das Absperrventil etwas zurückdrehen

(im Uhrzeigersinn), bis eine stabile blaue Flamme erhalten wird,

dann das Gerät zur Erhitzung eine Weile mit niedriger Heizleistung

brennen lassen. Sollte danach trotzdem nicht die volle Heizleistung

erreicht werden, muß das Gerät abgeschaltet werden und vollständig

abkühlen. Danach den Startvorgang mit einer größeren Menge

Vorheizbrennstoff und längerer Vorheizzeit. Wichtig! Während des

Vorheizens muß das Gerät gegen Wind geschützt sein.

6.8.5 Das Gerät darf nur in völlig aufrechter Stellung betrieben und nach dem

Anzünden nicht versetzt werden – sollte das Gerät nicht voll vorgeheizt

sein oder zu schnell bewegt werden, kann die Flamme auﬂodern.

6.8.6 Es muß ein ausreichender Abstand zu brennbarem Material

sichergestellt werden. Der Abstand zur Decke und zur Wand muß

mindestens 1250 mm betragen. Diese Mindestabstände unbedingt

einhalten, ANDERNFALLS besteht FEUERGEFAHR!

6.8.7 Zum Abstellen des Gerätes und zum Leeren des Brennstoffsystems

die Brennstoff-Flasche um 180° drehen, so daß der Text „AUS” an der

Brennstoff-Pumpe nach oben zeigt. Nachdem die Flamme erloschen

ist und nur Luft durch die Düse strömt, das Absperrventil (2) schließen,

indem der Drehgriff bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn gedreht wird.

Hinweis! Dieser Vorgang dauert ca. 1 Minute. Vor dem Zerlegen das

Gerät abkühlen lassen.

6.8.8 NIEMALS ein warmes Gerät erneut anzünden. An warmen Teile des

Gerätes kann ﬂüssiger Brennstoff verdampfen, wodurch beim erneuten

Anzünden eine gefährlich große Flamme entstehen kann.

7. WARTUNG

7.01 Bei Verwendung von ﬂüssigen Brennstoffen muß die Düse regelmäßig

gereinigt werden, um eine optimale und problemlose Funktion zu

gewährleisten. Bei langfristigem Gebrauch von ﬂüssigem oder qualitativ

minderwertigem Brennstoff muss die Brennstofﬂeitung im Brenner (30)

eventuell gereinigt werden, siehe Abschnitt 7.5.

7.1 Reinigung der Düse

Das Absperrventil (2) und vollständig schließen und die Kartusche (3)

bzw. die Brennstoff-Flasche (20) abschrauben.

7.2 Die Düse (10) kann in eingebautem Zustand ebenso wie nach einem

Ausbau aus dem Gerät gereinigt werden.

7.3 Die Düse mit der mitgelieferten Reinigungsnadel (26) des Gerätes

reinigen.

7.4 Die Düse wieder einsetzen und fest anziehen, damit eine vollständige

Abdichtung gewährleistet ist. Als zusätzliche Sicherheit eine Primus-

Gaskartusche benutzen und die Dichtheit an den Verbindungsstellen

mit Seifenwasser kontrollieren. Wenn Blasen auftreten, ist die

Verbindung nicht dicht.

7.5 Reinigung der Brennstofﬂeitung (Fig. 5)

Den Schlauch mit Hilfe dem Multiwerkzeug (37) abschrauben.

Verwenden Sie Nr. 37, um den Schlauch abzuschrauben.

Anschließend die Brennstofﬂeitung reinigen, indem Sie die zentral

angebrachte Stange (30) 4-5 Mal hin- und herdrehen (Fig. 5).

Falls die Pumpe keinen Druck in der Brennstoff-Flasche erzeugt, die

Leder-Pumpendichtung (28) etwas dehnen und mit Primus-Lederöl (Öl

auf Speichel- oder Mineralbasis) ölen. Die Pumpenstange abschrauben

und herausziehen. Die Lederdichtung mit Öl einreiben, bis das Leder

weich und geschmeidig ist. Falls die Pumpe nun noch immer keinen

Druck in der Brennstoff-Flasche erzeugt, die Lederdichtung erneuern

oder zu Punkt 7.7 übergehen.

7.7 Wenn die Pumpe den Druck in der Brennstoff-Flasche nicht

aufrechterhält, das Rückschlagventil (29) reinigen und überprüfen. Das

Rückschlagventil abschrauben und den O-Ring reinigen. Danach das

Rückschlagventil wieder einschrauben.

7.8 Kontrolle und Wartung

Stets darauf achten, daß alle Dichtungen und O-Ringe vorhanden sind,

einwandfreien Zustand aufweisen und an der vorschriftsmäßigen Stelle

eingebaut sind. Dies sollte bei jeder Montage des Gerätes kontrolliert

werden. Beschädigte oder verschlissene O-Ringe erneuern – sie sind

bei Ihrem Primus-Händler erhältlich.

7.9 Multiwerkzeug

Für Aus-/Einbau von Düse (10), Schlauchhalterung (32) und

Bodenschraube (33). Siehe Abb. (5).

8. TIPS UND FEHLERSUCHE

Gas aus Primus-Einmalkartuschen (Propan-Isobutan-Butan-Gemisch)

ist der ideale Brennstoff für den MultiFuel-Kocher. Die Kartuschen

sind sehr benutzerfreundlich und benötigen normalerweise keine

Vorheizung. Außerdem sind sie efﬁzient und umweltfreundlich (kein

Ruß) und benötigen fast keine Wartung und Pﬂege. Hochwertiges

Kocherbenzin (Primus PowerFuel, MSR‚ White Gas/Coleman‚ Fuel)

verbrennt sauber, allerdings nicht so sauber wie Kartuschengas,

und hinterläßt fast keine Ablagerungen im Brennstoffsystem. Das

Gerät ist mit einem Brennstoff-Filter im Kunststoffschlauch (35)

der Pumpe versehen. Diese Filter sind im Normalfall wartungsfrei,

können jedoch bei Bedarf erneuert werden. Wichtig! Die Dichtﬂächen

nicht beschädigen! Anschließend eine Leckprüfung gem. Pkt. 4.5

durchführen. Nachstehend ﬁnden Sie wichtige Information bezüglich

der Leistung der Geräte, die mit Gaskartuschen betrieben werden, und

der Steigerung (Aufrechterhaltung) der Leistung bei Kälte.

Folgende Faktoren wirken sich auf die Heizleistung aus:

• Die Füllmenge in der Gaskartusche.

• Die Temperatur der umgebenden Luft.

• Die Anfangstemperatur des Flüssiggases.

Tips zur Leistungssteigerung bei Kälte:

• Die Gaskartusche zum Vorheizen in warmes Wasser (Füllhöhe 2,5

cm) stellen.

• Die Gaskartusche vor dem Anschließen an das Gerät mit den

Händen vorwärmen oder in die Jacke stecken.

Mögliche Ursachen bei ungenügender Leistung

• Ungenügender Druck in der Brennstoff-Flasche.

• Falsche Düsengröße eingebaut.

• Düse oder Düsenﬁlter verstopft.

• Brennstoff-Filter verschmutzt.

• Windschutz o.dgl. fehlt.

Mögliche Ursachen bei ﬂackernder und gelber Flamme

• Ungenügendes Vorheizen.

• Falsche oder fehlerhafte Düse.

• Windschutz o.dgl. fehlt – Primus Windscreen & Heat reﬂector

benutzen oder das Gerät an geschützter Stelle aufstellen.

• Zu hoher Druck in der Brennstoff-Flasche wegen übermäßiger

Pumpenbetätigung. Die Leistung mit dem Regler-Drehgriff

zurücknehmen.

• Der Brennstoff ist zu alt oder von schlechter Qualität.

9. SERVICE UND REPARATURARBEITEN

9.1 Wenn ein Fehler nicht anhand der Angaben in dieser Anleitung

beseitigt werden kann, bitte das Gerät beim Primus-Händler einliefern.

9.2 Andere als die in dieser Anleitung beschriebenen Wartungs- oder

Reparaturarbeiten sind aus Sicherheitsgründen unzulässig.

9.3 Jegliche Änderungen am Gerät sind aus Sicherheitsgründen

unzulässig.

9.4 Das Gerät wurde mit einem werksmontierten Schlauch zugelassen.

Andere Schlauchtypen als die Originalausführung sind NICHT

zugelassen!

10. ERSATZTEILE UND ZUBEHÖR

10.1 Grundsätzlich sind NUR Original-Ersatzteile und -Zubehör von Primus

zugelassen. Bei der Montage von Ersatz- und Zubehörteilen ist

Vorsicht geboten. Keine heißen Teile berühren.

10.2 Austausch-Kartuschen: Es sind nur die Primus-Gaskartuschen 2202,

2206 und 2207 mit Propan-Isobutan-Butan-Gemisch zugelassen.

Austausch-Brennstoff-Flaschen: Es sind nur die Primus-Brennstoff-

Flaschen 721150 und 721160 zugelassen.

10.3 Ersatzteile erhalten Sie bei Ihrem Primus-Händler oder beim Importeur.

10.4 Bei Schwierigkeiten mit der Beschaffung von Ersatzteilen oder

Zubehör bitte den Importeur im jeweiligen Land siehe www.primus.se

verständigen.

IMPORTANTE: Leggere accuratamente le seguenti istruzioni prima di

collegare l’apparecchio alla cartuccia del gas o alla bomboletta del

combustibile, consultare periodicamente le istruzioni per essere

sempre certi di usare l’apparecchio nel modo migliore e più sicuro.

Conservare le istruzioni per ogni futura evenienza. Il mancato rispetto

delle istruzioni per l’uso può provocare incidenti con conseguenti

lesioni anche mortali. Il fornello a gas Omnifuel consuma ossigeno

e genera diossido di carbonio; non va quindi usato in ambienti

scarsamente ventilati, al chiuso, in tenda o all’interno di un veicolo per

non correre gravi pericoli, anche mortali.

USARE SOLO ALL’APERTO

Non coprire MAI il fornello, la bombola del gas o il serbatoio del

combustibile con paraventi, pietre o altro materiale in grado di

provocare surriscaldamento, o di danneggiare il fornello, oppure la

bombola del gas o il serbatoio del combustibile. Il surriscaldamento

dei contenitori del gas e del combustibile è potenzialmente molto

pericoloso.

COMBUSTIBILE E PRESTAZIONI

Ugello 37 (0,37mm)

• Per il fornello MultiFuel, utilizzare preferibilmente una bombola

PRIMUS con miscela di gas propano/butano. È facile da usare, non

richiede pre-riscaldamento, è efﬁcace, pulito (niente fuliggine) e non

richiede, in pratica, alcun tipo di manutenzione.

Ugello 32 (0,32mm)

• Anche la benzina industriale di buona qualità oppure Primus

PowerFuel, MSR ® White Gas /Coleman ® ha una combustione

piuttosto pulita che lascia pochissimo residuo.

• La benzina per auto senza piombo va usata solo in condizioni

eccezionali, dato che contiene additivi nocivi che lasciano maggiore

quantità di residuo nel sistema.

• Per motivi sanitari si consiglia di non utilizzare mai benzina con

piombo.

Ugello 28 (0,28mm)

• Il kerosene è reperibile ovunque, ma brucia con maggiore residuo, il

preriscaldamento è più difﬁcile e può richiedere una pulizia periodica

frequente.

• Si sconsiglia l’uso di nafta, ma essa può essere utilizzata qualora

non siano disponibili altri combustibili. La ﬁamma è molto fumosa, il

preriscaldamento è lungo e richiede una pulizia periodica frequente.

1. INTRODUZIONE

1.1 Per questo fornello a gas usare solo con bombole PRIMUS art.no.

2202, 2206 e 2207 con miscela di gas propano/butano, oppure

con serbatoio PRIMUS per benzina industriale (MSR ® White Gas /

Coleman ®), benzina senza piombo, kerosene o altri combustibili simili.

1.2 L’uso di bombole o contenitori diversi da quelli previsti può essere

rischioso, provocando perdite in grado di causare incidenti e lesioni

anche mortali.

1.3 Consumo di gas: 180 g/h / 8.000 Btu/h / ca. 2.3 kW a1 bar di

pressione

1.4 Dimensioni dell’ugello 0,45 mm, per cartuccia del gas non ricaricabile

Primus. Dimensioni dell’ugello 0,37 mm, per benzina industriale

(Primus PowerFuel, MSR ® White Gas /Coleman ®) e benzina senza

piombo. Dimensioni dell’ugello 0,28 mm, per kerosene e combustibili

analoghi.

1.5 Il fornello è conforme alle norme EN 521, ANSI Z21.72-2011/

B140.9.2-10. Il marchio CE (EN 521) si riferisce al solo uso del gas

liquido.

1.6 Veriﬁcare che il tubo sia orientato in direzione opposta al fornello e non

venga in contatto con ﬁamme o gas di scarico ad alta temperatura.

Controllare che il tubo non sia attorcigliato o schiacciato per evitare di

logorarlo.

2. NORME DI SICUREZZA (Fig. 1)

2.1 Controllare che le guarnizioni a tenuta stagna dell’apparecchio e della

pompa (1) siano integre e montate correttamente, prima di collegare la

cartuccia di gas o la bombola di combustibile.

2.2 Il fornello è destinato al solo uso all’aperto. NON usare e NON

accendere il fornello in ambienti poco ventilati, al chiuso, in una tenda,

all’interno di un veicolo o in altro ambiente simile per evitare pericoli

anche letali.

2.3 Posizionare il fornello su di una superﬁcie piana.

2.4 Controllare che non vi siano oggetti inﬁammabili nelle vicinanze,

secondo quanto indicato ai punti 4.86 e 6.8.6

2.5 Eseguire il montaggio o la sostituzione della cartuccia/serbatoio

all’aperto e in ambiente sicuro. Assicuratevi che non vi siano ﬁamme

libere, radiatori elettrici o altre fonti di calore. Tenere a distanza di

sicurezza da eventuali altre persone presenti.

2.6 In caso di perdite dal fornello, odore di benzina, di gas ecc., portarlo

immediatamente lontano da ﬁamme libere per veriﬁcare la perdita. Il

controllo d’eventuali perdite non va mai eseguito con ﬁamme libere, ma

soltanto con acqua saponata.

2.7 Non usare in alcun caso il fornello se presenta guarnizioni danneggiate

o logore, se perde, se è danneggiato o se funziona male.

2.8 Non lasciare mai un fornello acceso senza sorveglianza.

2.9 Attenzione a non dimenticare i recipienti per la cottura sul fornello

acceso.

3. USO DEL FORNELLO

3.1 Non toccare mai le parti calde dell’apparecchio mentre è acceso o

subito dopo averlo spento.

3.2 Custodia: Svitare la cartuccia del gas o la bombola del combustibile

dal fornello quando il fornello non è in uso. La cartuccia va conservata

in luogo fresco e asciutto e lontano da fonti di calore.

3.3 Non usare il fornello per usi diversi da quelli cui è destinato.

3.4 Maneggiare il fornello con cura. Non farlo cadere.

4. MONTAGGIO ED USO DELFORNELLO CON CARTUCCIA A

GAS

(Fig. 2 e 4)

4.01 Prima di usare la bombola del gas è indispensabile scaricare il sistema

da ogni traccia di combustibile residuo. Si può riscontrare altrimenti

una ﬁamma improvvisa (per scaricare il sistema vedere ai punti 6.8.7).

Controllare poi che l’ugello 37 sia montato correttamente.

4.1 Controllare che il rubinetto (2) siano completamente chiusi ruotandoli

completamente in senso orario.

4.2 Tenere la cartuccia (3) rivolta verso l’alto al momento di collegarla alla

valvola.

4.3 Posizionare la valvola direttamente sopra la cartuccia (vedi Fig. 2)

4.4 Avvitare con cura la cartuccia alla valvola ﬁno a toccare la guarnizione

O-ring della valvola stessa. Assicurarsi che la cartuccia sia avvitata

correttamente. N.B! Per avvitare la cartuccia all’apparecchio usare solo

le mani. Avvitare eccessivamente la cartuccia può danneggiarla.

4.5 Controllare che la tenuta tra la cartuccia e il fornello sia perfettamente

stagna. Il controllo va eseguito sempre e solo all’aperto. Il controllo

d’eventuali perdite non va mai eseguito con ﬁamme libere, ma

soltanto con acqua saponata applicata intorno ai raccordi. L’eventuale

formazione di bollicine segnala la perdita. Se si sospetta che vi siano

perdite o se si sente odore di gas, non accendere il fornello. Svitare

la cartuccia, o la bombola, e riconsegnare l’apparecchio al vostro

rivenditore Primus.

4.6 Posizionare il deﬂettore di calore (11) in posizione e ruotare i supporti

(12) per le pentole nella posizione corretta.

4.7 Il fornello è pronto all’uso.

4.8.1 Il fornello deve sempre essere appoggiato su di una superﬁcie stabile

e piana. Assicurarsi che il tubo sia completamente steso e orientato in

direzione opposta al fornello. La cartuccia deve essere sufﬁcientemente

lontana dal calore sprigionato dal fornello.

4.8.2 Ruotare il rubinetto (2) in senso antiorario e accendere subito il

bruciatore (4).

4.8.3 Regolare la ﬁamma agendo sul rubinetto (2).

4.8.4 Il fornello va utilizzato esclusivamente in posizione verticale. Non

spostare mai un fornello acceso, poiché prima che il fornello si scaldi, o

un brusco spostamento possono rendere instabile la ﬁamma.

4.8.5 Dopo l’uso chiudere bene il rubinetto (2).

4.8.6 Osservare le distanze di sicurezza dai materiali inﬁammabili. Distanza

dal sofﬁtto e da ogni tipo di parete: almeno 1250 mm. ALTRIMENTI

può esserci rischio d’incendio.

5. SOSTITUZIONE DELLA CARTUCCIA DEL GAS

5.1 Chiudere completamente il rubinetto (2). Assicurarsi che la ﬁamma

sia spenta completamente e che non ci siano altre ﬁamme libere

nelle vicinanze. La cartuccia va sostituita all’aperto e lontano da

eventuali altre persone. Svitare la cartuccia dalla valvola e sostituire,

se si presenta logora o comunque non integra, la guarnizione O-ring

che garantisce la tenuta stagna del fornello. Avvitare correttamente

posizionando la valvola direttamente sopra la ﬁlettatura della cartuccia;

avvitare servendosi solo delle mani, secondo quanto descritto al punto

6. MONTAGGIO ED USO DEL FORNELLO MEDIANTE

COMBUSTIBILE LIQUIDO (Fig. 3 e 4)

6.01 Il fornello è fornito completo di tre ugelli. Quello contrassegnato con

37 è destinato alle cartucce di gas Primus, quello contrassegnato con

32 è destinato a benzina industriale e benzina senza piombo, mentre

quello contrassegnato con 28 è destinato al kerosene, alla nafta o

combustibili analoghi. Assicurarsi che sia montato l’ugello corretto.

6.02 Riempire il serbatoio Primus ﬁno al livello indicato con combustibile

liquido. N.B: Non superare mai il livello!

6.1. Controllare che il rubinetto (2) è completamente chiuso (ruotare a fondo

in senso orario).

6.2. Avvitare la pompa (21) alla bombola (20).

6.3. Avvitare con cautela il raccordo della pompa (22) alla valvola ﬁno a

toccare la guarnizione O-ring della valvola stessa. Assicurarsi che sia

avvitato correttamente. N.B! Per avvitare il raccordo alla valvola servirsi

esclusivamente delle mani. L’avvitamento eccessivo può danneggiare il

raccordo.

6.4. Posizionare il deﬂettore di calore (11) in posizione e ruotare i supporti

(12) per il sostegno dei recipienti di cottura nella posizione corretta.

6.5. Pompare 20 volte, o anche di più se il combustibile è sotto il livello del

serbatoio.

6.6. Posizionare il serbatoio su una superﬁcie piana e stabile con la scritta

“ON” della pompa rivolta verso l’alto.

6.8.1 Il fornello deve essere appoggiato su una superﬁcie stabile e piana.

Veriﬁcare che il tubo sia orientato in direzione opposta al fornello

e che non venga in contatto con la ﬁamma o il gas di scarico ad

alta temperatura. Controllare che il tubo non si attorcigli e che non

sia schiacciato per evitare che si logori. Il serbatoio deve essere

sufﬁcientemente lontano dal calore sprigionato dal fornello.

6.8.2 Aprire la valvola per la chiusura agendo sul volantino (2) in senso

antiorario in modo che il combustibile esca dall’ugello e raggiunga il

tampone di preriscaldamento (23) ﬁno a bagnarlo completamente (di

norma un paio di secondi sono sufﬁcienti; con kerosene e nafta, o in

condizioni di tempo freddo o particolarmente ventoso, possono essere

necessari dai 4 ai 6 secondi). Chiudere la valvola ruotandola in senso

antiorario. Non usare più combustibile di quanto il tampone possa

assorbire. Quando si utilizza benzina non è necessario impregnare

completamente il tampone.

6.8.3 Controllare che non ci siano perdite dal rubinetto, dal volantino di

regolazione, dalla pompa del combustibile, dall’ugello, dal tubo

del combustibile, oppure dal tubo ﬂessibile. IN PRESENZA DI

PERDITE, NON USARE IL FORNELLO.

6.8.4 Accendere il tampone. NON STARE CON LA FACCIA O ALTRE

PARTI DEL CORPO SOPRA IL FORNELLO! Il tampone di

preriscaldamento brucia per circa 40 secondi utilizzando benzina

industriale, un periodo più lungo con il kerosene o la nafta e se la

temperatura ambiente è molto bassa. Quando il combustibile comincia

ad esaurirsi nel tampone, aprire il rubinetto (2) in senso antiorario. Se

la ﬁamma è gialla e instabile signiﬁca che il preriscaldamento è stato

insufﬁciente. Provare a richiudere il rubinetto (2) ﬁno ad ottenere una

ﬁamma blu e stabile e lasciare riscaldare per un periodo più lungo. Se,

nonostante ciò, non è possibile usare il fornello alla massima potenza,

bisogna spengerlo, riaccenderlo ed eseguire un preriscaldamento più

lungo e con maggior combustibile. Il fornello deve essere protetto dal

vento durante il preriscaldamento.

6.8.5 Il fornello va usato esclusivamente in posizione verticale. Non spostare

mai un fornello già acceso. Prima che l’apparecchio sia caldo, o un

brusco spostamento possono rendere instabile la ﬁamma.

6.8.6 Osservare le distanze di sicurezza dai materiali inﬁammabili. Distanza

dal sofﬁtto e da ogni parete: almeno 1250 mm. DIVERSAMENTE c’è

rischio d’incendio.

6.8.7 Chiusura dell’apparecchio e scarico dell’impianto d’alimentazione.

Capovolgere il serbatoio di 180° in modo che la scritta “OFF”

della pompa sia rivolta verso l’alto. Quando la ﬁamma si è estinta

e arriva soltanto aria dall’ugello, chiudere la valvola (2) ruotando

completamente il volantino in senso orario. NB: il processo richiede

almeno 1 minuto. Lasciar raffreddare il fornello prima di smontarlo.

6.8.8 NON riaccendere un fornello caldo. Le parti calde possono far

evaporare parzialmente il combustibile liquido e provocare, quindi,

ﬁamme violente al momento della successiva accensione.

7. MANUTENZIONE

7.01 In caso di utilizzo di combustibile liquido, pulire regolarmente

l’ugello per un esercizio ottimale e senza intoppi. Con ampio uso di

combustibile liquido, o combustibile di scarsa qualità, può essere

necessario pulire il tubo del combustibile nella stufa (30), vedere

sezione 7.5.

7.1 Pulizia dell’ugello.

Chiudere il rubinetto (2), svitare la cartuccia (3) o la bombola (20).

7.2 L’ugello (10) può essere pulito sia da montato sull’apparecchio, sia da

smontato.

7.3 Pulire l’ugello con l’ago in dotazione (26).

7.4 Rimontare l’ugello e avvitare con cura per garantire la tenuta stagna.

Per una maggiore sicurezza, usare cartucce Primus e controllare

la tenuta stagna con acqua saponata. Se si formano bollicine,

l’avvitamento non è stato sufﬁciente. Avvitare nuovamente con cura.

7.5 Pulizia del tubo del combustibile (Fig. 5)

Scollegare il tubo per mezzo dell utensile multiuso 37. Usare l’utensile

37 per svitare il dado. Il tubo del combustibile può dunque essere

pulito ruotando l’asta posizionata in centro (30) 4-5 volte avanti e

indietro.

7.6 Pompa del combustibile (Fig. 6)

Se la pompa non mette in pressione la bombola del combustibile, tirare

un poco la guarnizione di cuoio (28) e lubriﬁcare con olio per cuoio

della Primus (oppure con saliva o con un olio minerale). Svitare e tirare

in fuori lo stelo della pompa. Lubriﬁcare la guarnizione di cuoio ﬁno a

farla diventare morbida e ﬂessibile. Se la pompa, ciononostante, non

mette ancora in pressione la bombola, sostituire la guarnizione, oppure

passare al punto 7.7.

7.7 Se la pompa non mette in pressione la bombola del combustibile,

pulire e controllare la valvola di ritegno (29). Svitare la valvola di ritegno

e asciugare la guarnizione di gomma, O-ring, con uno straccio.

Rimontare la valvola di ritegno.

7.8 Controllo e manutenzione

Veriﬁcare che le guarnizioni O-ring e le tenute siano sempre montate

correttamente ed in buono stato. Eseguire i controlli ogni qualvolta si

monta il fornello. Sostituire la guarnizione se danneggiata o logora. Le

guarnizioni sono reperibili presso i rivenditori Primus.

7.9 Utensile universale

Da usarsi per il montaggio/smontaggio dell’ugello (10), del ﬁssaggio del

tubo ﬂessibile (32) e della vite di fondo (33). Vedere ﬁg. (5).

8. AVVERTENZE E RICERCA GUASTI

• Per questo fornello a gas MultiFuel utilizzare preferibilmente una

bombola PRIMUS con miscela di gas propano/isobutano/butano.

È facile da usare, non richiede pre-riscaldamento, è efﬁcace, pulita

(niente fuliggine) e non richiede, in pratica, alcuna manutenzione.

• Anche la benzina industriale di buona qualità oppure Primus

PowerFuel, MSR ® White Gas /Coleman ® ha una combustione

piuttosto pulita (anche se non quanto la cartuccia del gas) e lascia

pochissimo residuo.

• Il fornello è dotato di ﬁltro nel condotto ﬂessibile di plastica

d’aspirazione della pompa (35). Solitamente, questi ﬁltri non richiedono

attenzioni particolari, ma possono, se necessario, essere sostituiti.

Attenzione a non danneggiare le superﬁci a tenuta stagna. Veriﬁcare

che non vi siano perdite come indicato al punto 4.5.

• Qui di seguito sono riportate informazioni sulla potenza del fornello

dotato di cartuccia del gas e su come aumentare, o mantenere, tale

potenza

Fattori che inﬂuiscono sulla potenza della ﬁamma:

• Volume di gas nella cartuccia.

• Temperatura dell’aria.

• Temperatura del gas all’accensione.

Consigli per aumentare la potenza della ﬁamma in caso di tempo freddo

• Riscaldare la cartuccia mettendola, rivolta verso l’alto, a bagnomaria

in un paio di centimetri d’acqua calda.

• Riscaldare la cartuccia con le mani, o sotto la giacca, prima di

montarla sull’appa recchio.

Motivi probabili di un effetto ridotto

• Pressione bassa nella bombola del combustibile liquido

• L’ugello montato non è corretto

• Ugello o ﬁltro dell’ugello sono ostruiti

• Filtri del carburante ostruiti

• L’apparecchio non é protetto dal vento.

Possibili cause ed azioni correttive se la ﬁamma è gialla ed instabile

• Preriscaldamento insufﬁciente

• L’ugello montato non è quello corretto

• L’apparecchio non é protetto dal vento. Usare un paravento Primus

Windscreen & Heatreﬂector, oppure sistemare il fornello in posizione

protetta.

• Pressione eccessiva nel serbatoio dovuta a troppo pompaggio.

Ridurre la potenza agendo sul volantino di regolazione.

• Utilizzo di combustibile vecchio o di qualità scadente.

9. ASSISTENZA E RIPARAZIONI

9.1 In caso di guasto non risolvibile con le presenti istruzioni, consegnare

l’apparecchio a gas al vostro rivenditore di ﬁducia.

9.2 Non effettuare interventi diversi da quanto espressamente descritto o

indicato.

9.3 Non apportare modiﬁche all’apparecchio: ciò lo renderebbe

potenzialmente pericoloso.

9.4 Il fornello è omologato con il tubo montato in fabbrica; NON può

essere sostituito con tubi diversi dall’originale.

10. RICAMBI E ACCESSORI

10.1 Usare solo ricambi e accessori originali Primus. Procedere al

montaggio di ricambi e accessori con la massima cura evitando di

toccare parti calde.

10.2 Cartuccia di ricambio: Per questo fornello utilizzare esclusivamente

cartucce originali Primus 2202, 2206 e 2207 con miscela propano/

isobutano/butano. Bombole: per questo fornello utilizzare

esclusivamente bombole per combustibile Primus 721950 e 721960.

10.3 I ricambi sono reperibili presso i rivenditori Primus, oppure presso

l’importatore.

10.4 In caso di difﬁcoltà nel reperire i ricambi o gli accessori desiderati,

contattare l’importatore nazionale, vedi sito internet www.primus.se

3288 PRIMUS MultiFuel

FORNELLO

ISTRUZIONI PER L’USO

3288 PRIMUS MultiFuel

KOOKTOESTEL

GEBRUIKSAANWIJZING

BELANGRIJK: Lees deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig voordat u

het toestel aansluit op een gastankje of brandstofﬂes en lees

de gebruiksaanwijzing ook later regelmatig door om uw kennis

van de werking van het toestel op peil te houden. Bewaar de

gebruiksaanwijzing voor toekomstig gebruik. Het niet in acht

nemen van deze gebruiksaanwijzing kan ernstig persoonlijk letsel of

doodsgevaar tot gevolg hebben!

WAARSCHUWING: Dit toestel verbruikt zuurstof en produceert koodioxide.

Ter voorkoming van levensgevaar mag het toestel NIET worden

gebruikt of ontstoken in niet geventileerde ruimten, binnenshuis, in

tenten, voertuigen of andere besloten ruimten. UITSLUITEND VOOR

GEBRUIK BUITENSHUIS!

Dek het kooktoestel (gastankje of brandstofﬂes) NOOIT af met een

windscherm, stenen of andere voorwerpen die oververhitting en

beschadiging van het kooktoestel, gastankje of brandstofﬂes kunnen

veroorzaken. De aldus ontstane oververhitting van gastankjes of

brandstofﬂessen is levensgevaarlijk.

BRANDSTOFFEN EN PRESTATIES

Afsluitventiel 37 (0,37 mm)

• Gas in Primus-wegwerpcassettes (mengsel van propaan/isobutaan/

butaan) is de ideale brandstof voor de MultiFuel. Het is eenvoudig

in het gebruik, effectief, schoon (geen roetaanslag) vergt geen

voorverwarming en is vrijwel onderhoudsvrij.

Afsluitventiel 32 (0,32 mm)

• Hoogwaardige benzine voor industrieel gebruik of Primus PowerFuel,

MSR® White Gas/Coleman® Fuel heeft een schone verbranding en

laat hoegenaamd geen aanslag achter in het brandstofsysteem.

• Gewone autobenzine mag alleen bij wijze van uitzondering

worden gebruikt, aangezien deze brandstof additieven bevat die

gevaar voor de gezondheid opleveren en bovendien aanslag in het

brandstofsysteem achterlaat.

• Gebruik om gezondheidsredenen nooit gelode benzine.

Afsluitventiel 28 (0,28 mm)

• Petroleum is over de hele wereld verkrijgbaar, maar produceert een

blakerende vlam. Het voorverwarmen is ook lastiger, terwijl regelmatig

reinigen noodzakelijk is

• Gebruik diesel alleen als er geen andere brandstof beschikbaar is.

Deze brandstof produceert een walmende vlam, vereist een lange

voorverwarmingstijd en vergt regelmatig schoonmaken.

1. INLEIDING

1.1 Dit toestel is uitsluitend geschikt voor de Primus-gastankjes 2202,

2206 en 2207, gevuld met een mengsel van propaan, isobutaan en

butaan, of Primus-brandstofﬂessen voor industriebenzine (Primus

PowerFuel, MSR® White Gas/Coleman® Fuel), ongelode benzine,

petroleum en andere soortgelijke brandstoffen.

1.2 Pogingen om het toestel aan te sluiten op andere soorten gastanks of

brandstofﬂessen kunnen gevaarlijk zijn, met het risico van persoonlijk

letsel of ongevallen met dodelijke aﬂoop

1.3 Gasverbruik: 180 g/u / 5.800 Btu/u / ca. 2,3 kW bij een druk van 1

bar.

1.4 Afmeting van het afsluitventiel: 0,45 mm voor wegwerpcassettes van

Primus. Afmeting van afsluitventiel: 0,37 mm voor industriebenzine

(MSR® White Gas/Coleman® Fuel) en ongelode benzine.

Afmeting van afsluitventiel: 0,28 mm voor petroleum en soortgelijke

brandstoffen.

1.5 Dit toestel voldoet aan de eisen volgens EN 521,ANSI Z21.72-2011/

B140.9.2-10. Het CE-merkteken is alleen van toepassing bij gebruik

van gas.

1.6 Zie er altijd op toe dat de slang van het kooktoestel af is gericht en niet

in aanraking komt met de vlam of de hete uitlaatgassen. Voorkom dat

de slang verdraaid wordt of wordt blootgesteld aan slijtage.

2. WENKEN VOOR VEILIG GEBRUIK

2.1 Zorg ervoor dat de afdichtingen van het toestel en de pomp (1) correct

zijn geplaatst en in goede staat verkeren voordat u het gastankje of de

brandstofﬂes aansluit.

2.2 Dit toestel is uitsluitend bedoeld voor gebruik buitenshuis. Ter

voorkoming van levensgevaar mag het toestel NIET worden gebruikt

of ontstoken in niet geventileerde ruimten, binnenshuis, in tenten,

auto’s of andere besloten ruimten.

2.3 Plaats de gasbrander op een vlakke ondergrond.

2.4 Vergewis u ervan dat er in de nabijheid van het toestel geen brandbare

voorwerpen aanwezig zijn zoals beschreven onder punt 4.8.4 en 6.8.6.

2.5 Het vervangen of aansluiten van een gascassette of brandstofﬂes dient

plaats te vinden op een veilige plaats buitenshuis en uit de nabijheid

van hittebronnen als open vuur, waakvlammen, elektrische kachels en

andere mensen.

2.6 Plaats het toestel in geval van lekkage (gas- of benzinegeur, enz.)

onmiddellijk op een goed geventileerde plaats in de vrije lucht, uit de

nabijheid van ontstekingsbronnen. Controleer en verhelp de lekkage.

Gaslekkages mogen uitsluitend buitenshuis worden gecontroleerd.

Voor de controle op lekkage mag nooit een vlam worden gebruikt.

Gebruik zeepsop.

2.7 Gebruik het toestel nooit als de afdichtingen beschadigd of versleten

zijn of als het toestel zelf lekt, beschadigd is of niet goed werkt.

2.8 Laat een brandend toestel nooit onbeheerd achter.

2.9 Let op dat pannen niet droogkoken.

3. HANTEREN VAN HET TOESTEL

3.1 Raak tijdens of kort na het gebruik nooit de hete onderdelen van het

toestel aan.

3.2 Opslag: Schroef het gastankje of de brandstofﬂes los als het toestel

niet wordt gebruikt. Bewaar het gastankje op een droge en veilige

plaats, uit de nabijheid van warmtebronnen.

3.3 Gebruik het toestel niet op oneigenlijke wijze of voor andere dan de

beoogde doeleinden.

3.4 Behandel het toestel met de nodige voorzichtigheid. Laat het toestel

niet vallen.

4. MONTEREN EN GEBRUIK VAN HET TOESTEL MET

GASCASSETTE

4.01 Het is enorm belangrijk dat het brandstofsysteem geheel leeg is

voordat gasbrandstof wordt gebruikt. Een gevaarlijke steekvlam

kan anders ontstaan (zie voor het aftappen van het systeem de

aanwijzingen onder punt 6.8.7). Vergewis u er ook van dat afsluitventiel

37 is gemonteerd.

4.1 Zorg ervoor dat de afsluitklep (2) goed gesloten zijn (door zo ver

mogelijk met de klok mee te draaien).

4.2 Houd het gastankje (3) rechtop tijdens het aansluiten op de klep.

4.3 Plaats de klep recht op het gastankje (zie ﬁg.2).

4.4 Draai het gastankje voorzichtig op de klep tot het de O-ring van de

klep raakt. Let op dat u het gastankje niet scheef op de schroefdraad

draait. N.B: Het gastankje mag alleen met handkracht op de klep

worden geschroefd! Als u het gastankje te hard vastdraait kan het

beschadigd worden.

4.5 Zorg ervoor dat de gasaansluiting volledig is afgedicht. Het gas mag

uitsluitend buitenshuis worden gecontroleerd. Voor de controle op

lekkage mag nooit een vlam worden gebruikt. Gebruik zeepsop dat

u op de naden en aansluitingen van de gasbrander aanbrengt. Bij

lekkage worden belletjes gevormd rondom de lekkage. Als u redenen

hebt om aan te nemen dat de brander lekt of als u een gaslucht

gewaarwordt, mag de gasbrander niet worden aangestoken. Draai het

gastankje los en lever de gasbrander in bij uw Primusdealer.

4.6 Draai de poten (pannensteunen) (12) in positie in het windscherm (11).

4.7 Het kooktoestel is nu klaar voor gebruik.

4.8.1 Het toestel moet altijd op een stabiele ondergrond staan. Zorg ervoor

dat de slang geheel gestrekt is en van het kooktoestel af is gericht. De

gascassette moet buiten bereik van de kookwarmte staan.

4.8.2 Draai de afsluitklep (2) tegen de klok in en ontsteek de brander (4)

onmiddellijk.

4.8.3 Stel de vlam af met behulp van de afsluitklep (2).

4.8.4 Het toestel mag alleen rechtopstaand worden gebruikt. Verplaats nooit

een brandend toestel. De vlam kan ﬂakkeren voordat het toestel warm

genoeg is of als het te abrupt wordt verplaatst.

4.8.5 Na het gebruik eerst de afsluitklep (2).

4.8.6 Zorg voor voldoende afstand tot brandbare materialen. De afstand

tot het plafond/dak dient minstens 1250 mm te zijn en tot de wand

minstens 1000 mm. ANDERS kan brand uitbreken!

5. VERVANGEN VAN GASTANK

5.1 Sluit de afsluitklep (2) geheel. Zorg ervoor dat de vlam geheel is

gedoofd en dat er geen ander open vuur in de nabijheid is. Het

gastankje moet buitenshuis worden vervangen, buiten bereik van

andere personen. Draai het tankje van de klep en vervang de O-ring

waarmee het kooktoestel wordt afgedicht, als de ring gebarsten of

versleten is. Voorkom het scheef op de schroefdraad draaien, door de

klep recht op de schroefdraad van het gastankje te plaatsen en de klep

alleen met handkracht aan te draaien, zoals beschreven onder punt 4.

6. MONTEREN EN GEBRUIKEN VAN HET TOESTEL MET

VLOEIBARE BRANDSTOFFEN

6.01 Het toestel wordt geleverd met drie afsluitkleppen. Het afsluitventiel

met de anduiding 37 is bedoeld voor Primus-gastankjes, afsluitventiel

32 voor industriebenzine en ongelode benzine en afsluitventiel

nummer 28 is bedoeld voor petroleum, diesel en soortgelijk

brandstoffen. Vergewis u ervan dat het juiste afsluitventiel is

gemonteerd.

6.02 Vul de Primus-brandstofﬂes tot aan de streep met vloeibare brandstof.

N.B: Nooit tot boven de vulstreep!

6.1 Zorg ervoor dat de afsluitklep (2) goed gesloten zijn (door zo ver

mogelijk met de klok mee te draaien).

6.2 Draai de pomp (21) in de brandstofﬂes (20).

6.3 Draai de wartelverbinding van de pomp (22) voorzichtig op de klep

tot het de O-ring van de klep raakt. Let op dat u niet scheef in de

schroefdraad draait bij het aansluiten van de wartelverbinding. N.B:

De wartelverbinding mag alleen met handkracht op de klep worden

geschroefd. Als u te hard draait kan de wartelverbinding beschadigd

worden.

6.4 Draai de poten (pannensteunen) (12) in positie in het windscherm (11).

6.5 Pomp ca. 20 slagen, of meer als het brandstofniveau onder de streep

in de brandstofﬂes staat.

6.6 Plaats de brandstofﬂes op een vlakke en stevige ondergrond met de

tekst “ON” op de brandstofpomp omhoog gericht.

6.8.1 Het toestel moet altijd op een stabiele ondergrond staan. Zie er

altijd op toe dat de slang van het kooktoestel af is gericht en niet

in aanraking komt met de vlam of de hete uitlaatgassen. Voorkom

dat de slang verdraaid wordt of wordt blootgesteld aan slijtage.De

brandstofﬂes moet buiten bereik van de kookwarmte staan.

6.8.2 Open de afsluitklep (2), in te draaien en laat de brandstof ca. 2

seconden uit het afsluitventiel spuiten voordat u de knop weer

dichtdraait. Als petroleum of diesel wordt gebruikt en bij koud weer of

harde wind, is meer brandstof vereist voor de voorverwarming. Laat de

brandstof dan 4-6 seconden ontsnappen.

6.8.3 Controleer of het toestel lekt aan de afsluitklep, de brandstofpomp, het

afsluitventiel, de brandstoﬂeiding of de slang. BIJ LEKKAGE HET

TOESTEL NIET GEBRUIKEN!

6.8.4 Ontsteek het voorverwarmingskussentje. HOUD UW HOOFD EN

ANDERE LICHAAMSDELEN NIET BOVEN HET TOESTEL

Het voorverwarmingskussentje zal nu ca. 40 seconden branden

als industriebenzine/white gas wordt gebruikt, langer bij gebruik

van petroleum en diesel of als de omgevingstemperatuur te laag is.

Wanneer de brandstof in het voorverwarmingskussentje bijna op

is, maar voordat de vlam geheel is gedoofd, draait u de afsluitklep

(2) langzaam open (tegen de klok in draaien). Als het toestel met

gele en ﬂakkerende vlam brandt, is de voorverwarmingstijd te kort.

Draai de afsluitklep (2) een beetje lager tot de vlam blauw en stabiel

is en laat het toestel een poosje op een laag pitje branden om te

worden voorverwarmd. Als het desondanks niet mogelijk is om het

kooktoestel met volle kracht te laten branden, dan zit er niets anders

op dan het kooktoestel uit te zetten en af te laten koelen en de

voorverwarmingsprocedure te herhalen met een langere tijd en meer

voorverwarmingsbrandstof. Denk er ook aan dat het kooktoestel

tijdens de voorverwarmingsprocedure uit de wind moet staan.

6.8.5 Het toestel mag alleen rechtopstaand worden gebruikt. Verplaats nooit

een brandend toestel. De vlam kan ﬂakkeren voordat het toestel warm

genoeg is of als het te abrupt wordt verplaatst.

6.8.6 Zorg voor voldoende afstand tot brandbare materialen. De afstand

tot het plafond/dak dient minstens 1250 mm te zijn en tot de wand

minstens 1000 mm. ANDERS kan brand uitbreken!

6.8.7 Uitzetten van het toestel en aftappen van het brandstofsysteem. Draai

de brandstofﬂes 180º zodat de tekst “OFF” op de brandstofpomp

omhoog is gericht. Als de vlam is gedoofd en er alleen nog lucht uit het

afsluitventiel komt, sluit u de afsluitklep (2) (door de knop volledig met

de klok mee te draaien).

Opmerking: Deze procedure neemt ca. 1 minuut in beslag. Laat het

toestel afkoelen voordat u het uiteenneemt.

6.8.8 Gebruik een warm toestel NIET opnieuw. Warme delen van het toestel

kunnen de vloeibare brandstof doen verdampen en bij het ontsteken

kan een steekvlam ontstaan.

7. ONDERHOUD

7.01 Bij gebruik van vloeibare brandstoffen dient het afsluitventiel regelmatig

te worden gereinigd om een optimale en probleemloze werking te

verzekeren. Bij langdurig gebruik van vloeibare brandstof of bij gebruik

van brandstof van slechte kwaliteit, heeft de brandstofpijp van de

gasbrander (30) mogelijk een schoonmaaktbeurt nodig, zie paragraaf

7.5.

7.1 Reiniging van het afsluitventiel.

Sluit de afsluitklep (2) en draai de gascassette (3) of brandstofﬂes (20)

los.

7.2 Het afsluitventiel (10) kan op het kooktoestel worden gereinigd of nadat

het is verwijderd.

7.3 Reinig het afsluitventiel met behulp van van de bij het toestel geleverde

reinigingsnaald (26).

7.4 Plaats het afsluitventiel weer terug en draai het stevig vast om een

goede afdichting te waarborgen. Voor extra veiligheid, gebruik Primus-

gastanks en controleer de naden met zeepsop. De afdichting is

onvoldoende als er belletjes ontstaan.

7.5 Schoonmaken van de brandstofpijp (Fig. 5)

Gebruik de multitool 37 om de slang te ontkoppelen. Gebruik

gereedschap 37 om de verbindingsmoer los te draaien. De pijp kan

dan schoongemaakt worden door de middenstang (30) 4-5 keer heen

en weer te draaien.

7.6 Brandstofpomp (Fig. 6)

Als de pomp geen druk opbouwt in de brandstofﬂes, zet dan het

leertje (28) strak en smeer de pakking in met Primus-lederolie (of

met speeksel of olie op mineraalbasis). Draai de pompstang los en

verwijder hem. Smeer de lederen pakking in met olie tot hij zacht en

soepel is. Als de pomp er nog steeds niet in slaagt om de brandstofﬂes

onder druk te zetten, dient de lederen pakking te worden vervangen.

Ga verder met punt 7.9.

7.7 Als de pomp de druk in de ﬂes niet op peil kan houden, reinig en

controleer dan de terugslagklep (29). Demonteer de terugslagklep en

vergewis u ervan dat de O-ring schoon is. Plaats de terugslagklep

weer terug.

7.8 Inspectie en onderhoud

Zorg er altijd voor dat de afdichtingen en O-ringen correct zijn

geplaatst en in goede staat verkeren. Controleer dit telkens als u het

toestel in elkaar zet. Vervang de O-ring als hij beschadigd of versleten

is. Nieuwe O-ringen zijn te koop bij uw plaatselijke Primusdealer.

7.9 Het multifunctionele gereedschap

Wordt gebruikt voor het demonteren/monteren van het afsluitventiel

(10)), de slangbevestiging (32) en de schroef in de bodem (33). Zie de

ﬁg. (5)

8. ADVIEZEN EN OPSPOREN VAN STORINGEN

Primusgas in wegwerpcassettes (mengsel van propaan/isobutaan/

butaan) is de ideale brandstof voor het MultiFuel-kooktoestel. Het is

eenvoudig in het gebruik, effectief, schoon (geen roetaanslag), vergt

geen voorverwarming en is vrijwel onderhoudsvrij. Hoogwaardige

industriebenzine of Primus PowerFuel, MSR® White Gas/Coleman®

Fuel heeft een schone verbranding (hoewel niet zo schoon als gas uit

wegwerpcassettes) en laat hoegenaamd geen aanslag achter in het

brandstofsysteem. Het kooktoestel is voorzien van een brandstofﬁlter

op de plastic slang van de pomp (35). Normaal gesproken vereisen

deze ﬁlters geen aandacht. De ﬁlters kunnen echter zo nodig

worden vervangen. Wees voorzichtig met de afdichtingsvlakken.

Controleer op lekkage aan de hand van punt 4.5. Hieronder volgt

belangrijke informatie over het vermogen van het toestel bij gebruik

van gascassettes en adviezen voor het opvoeren (behouden) van het

vermogen.

Factoren die van invloed zijn op het vermogen:

• De hoeveelheid gas in de cassette

• De temperatuur van de omgevingslucht

• De starttemperatuur van het gas

Tips voor het opvoeren van het vermogen bij koud weer

• Voorverwarm de gascassette door hem in 2,5 cm diep bad met

warm water te plaatsen.

• Voorverwarm de gascassette met uw handen of onder uw jas of jack

voordat u hem aansluit op het toestel.

Mogelijke redenen voor verminderd vermogen

• Te lage druk in de ﬂes voor vloeibaar brandstof

• Verkeerd afsluitventiel geplaatst

• Afsluitventiel of afsluitventielﬁlter verstopt

• Brandstofﬁlters zijn verstopt

• Het toestel is niet beschermd tegen wind, enz.

Mogelijke redenen voor ﬂakkerende en gele vlam

• Onvoldoende voorverwarming.

• Verkeerd afsluitventiel.

• Het toestel is niet beschermd tegen wind, enz. Gebruik de Primus

Windscreen & Heatreﬂector of plaats het kooktoestel op een

beschermde plaats.

• Te hoge druk in brandstofﬂes door te veel pompen. Verminder het

vermogen met de regelknop.

• Er is oude brandstof of brandstof van een slechte kwaliteit gebruikt.

9. SERVICE EN REPARATIE

9.1 Als u eventuele fouten niet met behulp van deze aanwijzingen kunt

verhelpen, dan dient u het toestel in te leveren bij uw plaatselijke

Primusdealer.

9.2 Probeer nooit andere onderhouds- of reparatiewerkzaamheden te

verrichten dan de werkzaamheden die in deze aanwijzingen worden

beschreven.

9.3 Breng nooit zelf wijzigingen aan aan het toestel, aangezien dit gevaar

kan opleveren bij het gebruik.

9.4 Het kooktoestel is goedgekeurd met de in de fabriek gemonteerde

slang, die UITSLUITEND vervangen mag worden door een originele

reserveslang

10. RESERVEONDERDELEN EN ACCESSOIRES

10.1 Gebruik uitsluitend originele reserveonderdelen en accessoires van

Primus. Wees voorzichtig bij het monteren van reserveonderdelen en

accessoires en raak hete onderdelen niet aan.

10.2 Ruilgasﬂessen: Gebruik voor dit toestel alleen Primus 2202-, 2206-

of 2207-gastankjes met een gasmengsel van propaan/isobutaan/

butaan. Brandstofﬂessen: Gebruik voor dit toestel alleen de Primus-

brandstofﬂessen 721950 en 721960.

10.3 Reserveonderdelen zijn beschikbaar bij uw Primusleverancier of bij de

importeur.

10.4 Hebt u problemen met het vinden van passende reserveonderdelen of

accessoires? Neem dan contact op met de importeur in uw land zie

www.primus.se

3288 PRIMUS MultiFuel

KÖK

BRUKSANVISNING

VIKTIGT: Läs noga igenom denna bruksanvisning innan apparaten

ansluts till gasbehållaren eller bränsleﬂaskan. Studera därefter

bruksanvisningen regelbundet för att hålla kunskapen vid liv

beträffande apparatens funktion. Behåll denna bruksanvisning för

framtida bruk: Följderna av att inte följa denna anvisning kan leda

till allvarliga personskador och död!

VARNING: Denna apparat förbrukar syre och producerar koldioxid.

Använd eller antänd INTE denna apparat i oventilerade utrymmen,

inomhus, i ett tält, i ett fordon eller annat instängt utrymme för att

undvika fara för liv. ENDAST FÖR UTOMHUSBRUK!

Täck ALDRIG köket (gasbehållaren eller bränsleﬂaskan) med

vindskydd, stenar eller liknande som kan förorsaka överhettning

och skador på köket och gasbehållaren/bränsleﬂaskan.

Överhettning av gasbehållare eller bränsleﬂaskor på detta sätt är

livsfarligt.

BRÄNSLEN OCH PRESTANDA

Munstycke 37 (0,37mm)

• Primus gas engångsbehållare (propan-/isobutan-/butan-

blandning) är det ideala bränslet för MultiFuel. Det är enkelt att

använda, ingen förvärmning, effektivt, rent (inget sot) och kräver

nästan inget underhåll och service.

Munstycke 32 (0,32mm)

• Primus PowerFuel, bra kvalitativ Industribensin eller MSR® White

Gas/Coleman® Fuel har en ren förbränning och lämnar nästan

inga beläggningar i bränslesystemet.

• Fordonsbensin bör endast användas undantagsvis, eftersom

sådan innehåller tillsatser som är hälsovådliga och som dessutom

lämnar beläggningar i bränslesystemet.

• Av hälsoskäl skall aldrig blyad bensin användas.

Munstycke 28 (0,28mm)

• Fotogen ﬁnns tillgängligt i hela världen men brinner med en

sotigare låga, den är också svårare att förvärma och kan kräva

regelbunden rengöring.

• Dieselbränsle kan användas då inget annat bränsle ﬁnns

tillgängligt. Bränslet brinner med en sotande låga, tar lång tid att

förvärma och kräver regelbunden rengöring.

1. INLEDNING

1.1 Denna gasapparat är avsedd endast för Primus gasbehållare

2202, 2206 och 2207 med propan-/isobutan-/butan-

gasblandning eller Primus bränsleﬂaskor för Industribensin (MSR®

White Gas/Coleman® Fuel), oblyad bensin, fotogen och andra

liknade bränslen.

1.2 Det kan vara riskfyllt att försöka ansluta denna gasapparat till

andra sorters gasbehållare eller bränsleﬂaskor. Det kan medföra

läckor som kan orsaka personskador eller död.

1.3 Gasförbrukning: 180 g/h / 8.000 Btu/h / ca. 2.3 kW vid 1 bars

tryck. (Gas Canada 12000 Btu/h)

1.4 Munstycksstorlek: 0,45 mm för Primus engångsbehållare.

Munstycksstorlek: 0,37 mm för Primus PowerFuel, industribensin

(MSR® White Gas/Coleman® Fuel) och oblyad bensin.

Munstycksstorlek: 0,28 mm för fotogen eller liknade bränslen.

1.5 Denna apparat uppfyller kraven enligt EN 521,ANSI Z21.72-2011/

B140.9.2-10. CE-märkningen (EN 521) omfattar endast gasoldrift.

1.6 Ha alltid uppsikt över att slangen är riktad från köket och inte

kommer i kontakt med lågan eller de heta avgaserna. Undvik att

slangen tvinnas eller utsätts för nötning.

2. RÅD FÖR SÄKER ANVÄNDNING

2.1 Se till att apparatens och pumpens tätningar (1) är korrekt

placerade och i gott skick innan gasbehållaren eller bränsleﬂaskan

ansluts.

2.2 Denna apparat är avsedd endast för utomhusbruk. Använd eller

antänd INTE denna apparat i oventilerade utrymmen, inomhus,

i ett tält, i ett fordon eller annat instängt utrymme för att undvika

fara för liv.

2.3 Placera gasapparaten på en plan yta.

2.4 Se till att inget brännbart föremål ﬁnns i närheten så som ﬁnns

beskrivet under punkterna 4.8.4 och 6.8.6.

2.5 Vid byte eller anslutning av gasbehållaren/bränsleﬂaska skall detta

ske på en säker plats, utomhus, ej i närheten av antändningskälla

som öppen låga, pilotlåga, elkamin, ej heller andra människor.

2.6 I fall av läckage från apparaten (lukt av gas bensin etc) placeras

denna omedelbart på en väl ventilerad plats utomhus ej i närheten

av antändningskälla där läckan kan undersökas och stoppas.

Kontroll av gasläckage får endast ske utomhus. Kontroll av

läckage får aldrig ske med öppen låga. Använd i stället tvålvatten.

2.7 Använd aldrig en apparat med skadade eller utnötta tätningar, ej

heller en läckande, skadad eller dåligt fungerande apparat.

2.8 Lämna aldrig en tänd apparat utom synhåll.

2.9 Se till att kastruller ej kokar torrt.

3. HANTERING AV APPARATEN

3.1 Vidrör ej de upphettade delarna av apparaten under eller strax

efter användandet.

3.2 Förvaring: Skruva av gasbehållaren/bränsleﬂaskan från apparaten

då den ej används. Gasbehållaren ska förvaras på en torr säker

plats, där det ej ﬁnns några värmekällor i närheten.

3.3 Missbruka ej apparaten eller använd den för andra ändamål än de

den är avsedd för.

3.4 Handskas varsamt med apparaten. Tappa den ej.

4. MONTERING OCH ANVÄNDNING AV APPARATEN MED

GASBEHÅLLARE

4.01 Det är oerhört viktigt att bränslesystemet är helt tömt på annat

bränsle innan gasbränslet används. En farlig uppﬂammande

låga kan annars uppstå (anvisning om hur man tömmer system

ﬁnns under punkt 6.8.7). Säkerställ också att munstycke 37 är

installerat.

4.1 Se till att avstängningsventilen (2) är helt stängd (genom att vrida

maximalt medurs).

4.2 Håll gasbehållaren (3) i upprätt läge när den ska anslutas till

ventilen.

4.3 Placera ventilen rakt på gasbehållaren (se Fig.2)

4.4 Skruva försiktigt gasbehållaren in i ventilen till dess den vidrör

ventilens O-ring. Se till att ingen snedgängning sker vid

anslutningen till gasbehållaren. OBS! Gasbehållaren får endast

skruvas på ventilen med handkraft. Vid för hård åtskruvning kan

skador uppstå på gasbehållaren.

4.5 Se till att fullständig tätning för gasen uppnåtts. Kontroll av gas

får endast ske utomhus. Kontroll av läckage får aldrig ske med

öppen låga. Använd tvålvatten som appliceras vid gasapparatens

sammanfogningar och anslutningar. Vid läckage uppstår bubblor

runt det läckande området. Om det ﬁnns anledning att tro att

läckage föreligger eller om det luktar gas, tänd ej gasapparaten.

Skruva av gasbehållaren och återlämna gasapparaten till din

Primus återförsäljare.

4.6 Rotera benen (kärlstöden) (12) i sin rätta position i vindskyddet

(11).

4.7 Köket är nu klart för användning.

4.8.1 Apparaten ska alltid stå på en stadig yta. Se till att slangen är helt

sträckt och att den är riktad från köket. Gasbehållaren ska vara

utom räckhåll för kökets värme.

4.8.2 Vrid avstängningsventilen (2) moturs, tänd brännaren (4)

omedelbart.

4.8.3 Justera lågan genom att vrida avstängningsventilen (2).

4.8.4 Apparaten får endast användas i upprätt läge. Flytta aldrig en tänd

apparat. En ﬂaddrande låga kan uppstå innan apparaten blivit

varm eller om den ﬂyttats alltför häftigt.

4.8.5 Efter användandet stäng avstängningsventilen (2).

4.8.6 Avstånd till brännbart material skall säkerställas. Avstånd till tak

skall minst vara 1250 mm och vägg minst 1000 mm OM INTE

kan brand uppstå!

5. BYTE AV GASBEHÅLLARE

5.1 Stäng avstängningventilen (2) helt. Se till att lågan är släckt och att

ingen annan öppen eld ﬁnns i närheten. Gasbehållaren ska bytas

utomhus där inga människor beﬁnner sig. Skruva av behållaren

från ventilen och byt ut O-ringen, som tätar köket, om denna är

sprucken eller utnött. Undvik snedgängning genom att placera

ventilen rakt på gasbehållarens gänga och skruva i den endast

med handkraft, såsom beskrivits under punkt 4.

6. MONTERING OCH ANVÄNDNING AV APPARATEN MED

FLYTANDE BRÄNSLEN

6.01 Apparaten levereras med tre munstycken. Munstycket märkt

37 är avsett för Primus gasbehållare, munstycke 32 för

industribensin och oblyad bensin och munstycket märkt 28 är

avsett för fotogen,diesel eller liknande bränlsen. Säkerställ att rätt

munstycke är installerat.

6.02 Fyll Primus bränsleﬂaska upp till fyllinjen med ﬂytande bränsle.

OBS! Aldrig över fyllinjen!

6.1 Se till att avstängningsventilen (2) är helt stängd (genom att vrida

maximalt medurs).

6.2 Skruva i pumpen (21) i bränlseﬂaskan (20).

6.3 Skruva försiktigt pumpens svivelkoppling (22) in i ventilen till dess

den vidrör ventilens O-ring. Se till att ingen snedgängning sker

vid anslutningen till svivelkopplingen. OBS! Svivelkopplingen

får endast skruvas på ventilen med handkraft. Vid för hård

åtskruvning kan skador uppstå på svivelkopplingen.

6.4 Rotera benen (kärlstöden) (12) i sin rätta position i vindskyddet

(11).

6.5 Pumpa c:a 20 pumpslag, mer om bränslenivån är under fyllinjen i

bränsleﬂaskan.

6.6 Placera bränsleﬂaskan på en jämn och stadig yta med texten

“ON” på bränslepumpen uppåt.

6.8.1 Apparaten ska alltid stå på en stadig yta. Ha alltid uppsikt över att

slangen är riktad från köket och inte kommer i kontakt med lågan

eller de heta avgaserna. Undvik att slangen tvinnas eller utsätts för

nötning. Bränsleﬂaskan ska vara utom räckhåll för kökets värme.

6.8.2 Öppna avstängningsventilen (2) och låt bränsle spruta ur

munstycket ca 2 sekunder innan vredet åter stängs. Om fotogen

eller diesel används, eller om väderleken är kall eller blåsig krävs

mer bränsle till förvärmningen. Släpp då ut bränsle 4-6 sekunder.

6.8.3 Kontrollera att inte apparaten läcker vid avstängningsventilen,

reglervredet, bränslepumpen, munstycket, bränsleröret eller

slangen. OM LÄCKOR UPPTÄCKS, ANVÄND INTE

APPARATEN!

6.8.4 Tänd förvärmningsﬁlten. HÅLL INTE DITT HUVUD ELLER

ANDRA DELAR AV DIN KROPP OVANFÖR APPARATEN

Förvärmningsﬁlten kommer nu att brinna ca 40 sek om

industribensin/white gas används, längre tid om fotogen eller

diesel används eller om omgivningstemperaturen är låg. När

bränslet börjar ta slut i förvärmningsﬁlten men innan lågan slocknat

helt, ska avstängningsventilen (2) sakta öppnas (genom att vrida

moturs). Om apparaten brinner med gul och uppﬂammande

låga har förvärmningen varit otillräcklig. Prova att vrida tillbaks

avstängningsventilen (2) något tills blå stabil låga erhålls och låt

apparaten brinna på låg effekt en stund för att värmas upp. Går

det trots detta inte att köra köket på full effekt, återstår bara att

stänga av köket, låta det svalna helt för att sedan göra en ny och

längre förvärmning med mer förvärmningsbränsle. Tänk också på

att köket måste vara vindskyddat under förvärmningsproceduren.

6.8.5 Apparaten får endast användas i upprätt läge. Flytta aldrig en tänd

apparat. En ﬂaddrande låga kan uppstå innan apparaten blivit

varm eller om den ﬂyttats alltför häftigt.

6.8.6 Avstånd till brännbart material skall säkerställs. Avstånd till tak

skall minst vara 1250 mm och vägg minst 1000 mm OM INTE

kan brand uppstå!

6.8.7 Avstängning av apparaten och tömning av bränslesystemet. Vrid

bränslebehållaren 180º så att texten “OFF” på bränslepumpen

pekar uppåt. När lågan har slocknat och endast luft kommer

igenom munstycket, stäng avstäng ningsventilen (2) (genom att

vrida ratten maximalt medurs).Notera: Denna procedur kommer

att ta ca. 1 minut. Låt apparaten svalna innan den monteras isär.

6.8.8 Återantänd INTE en varm apparat. Varma apparatdelar kan

förånga det ﬂytande bränslet och en stor ﬂamma kan uppstå vid

ett tändningsförsök.

7. UNDERHÅLL

7.01 Vid användning av ﬂytande bränslen skall munstycket regelbundet

rengöras för optimal och problemfri drift. Vid långvarigt

användande av ﬂytande bränsle, eller bränsle med dålig kvalité,

kan bränsleledningen in i köket (30) behöva rensas, se avsnitt 7.5.

7.1 Rengöring av munstycket

Stäng avstängningsventilen (2) och skruva av gasbehållaren (3)

eller bränsleﬂaskan (20).

7.2 Munstycket (10) kan rengöras monterat eller om det blir

avmonterat från apparaten.

7.3 Rengör munstycket genom att använda apparatens

medlevererade rensnål (26).

7.4 Sätt i munstycket igen och skruva i det ordentlig så att

tillslutningen blir tät. För extra säkerhet, använd Primus

gasbehållare, kontrollera sammanfog ningen med tvålvatten.

Sammanfogningen är ej tillräckligt tät om bubblor uppstår.

7.5 Rengöring av bränsleledning (Fig. 5)

Skruva av slangen med hjälp av de multiverktyget (37). Använd

nr. 37 för att gänga av slangen. Rengör sedan bränsleledningen

genom att vrida den centralt placerade stången (30) 4-5 gånger

fram och tillbaka

7.6 Bränslepump (Fig. 6)

Om inte pumpen trycksätter bränsleﬂaskan, sträck ut

läderpackningen (28) något och smörj in den med Primus

läderolja, (saliv eller annan mineralbaserad olja). Skruva av och

dra ut pumpstången. Smörj in oljan i läderpackningen tills att

den är mjuk och följsam. Om pumpen trots detta inte trycksätter

bränsleﬂaskan, byt ut läderpackningen eller gå vidare till punkt 7.7.

7.7 Om inte pumpen kan behålla trycket i ﬂaskan, rengör och

kontrollera backventilen (29). Demontera backventilen och tillse att

o-ringen är ren. Montera åter backventilen.

7.8 Kontroll och underhåll

Se alltid till att tätningar och o-ringar är rätt placerade och i gott

skick. Detta bör kontrolleras varje gång som apparaten monteras.

Byt ut O-ringen om den är skadad eller utnött. Nya O-ringar ﬁnns

att köpa hos din närmaste Primus återförsäljare.

7.9 Multiverktyg

Används för demontering/montering av munstycke (10),

slanginfästning (32) och bottenskruv (33). Se ﬁg (5)

8. RÅD OCH FELSÖKNING

Primus gas engångsbehållare (propan-/isobutan-/butan-

blandning) är det ideala bränslet för MultiFuel-köket. Det är enkelt

att använda, kräver ingen förvärmning, effektivt, rent (inget sot)

och kräver nästan inget underhåll och service. Primus PowerFuel,

bra kvalitativ Industribensin eller MSR® White Gas/Coleman® Fuel

har en ren förbränning men inte så ren som engångsbehållargas

och lämnar nästan inga beläggningar i bränslesystemet. Köket

är försett med bränsleﬁlter på pumpens plastslang (35). Normalt

kräver dessa ﬁlter ingen uppmärksamhet. Filtren kan dock bytas

ut vid behov. Var aktsam om tätningsytorna. Läcktesta enligt

punkt 4.5.

Nedan ﬁnns viktigt information angående effekten på kök använda

med gasbehållare och tips om hur man kan höja (bibehålla)

effekten.

Faktorerna som påverkar effekten är följande:

• Volymen av gas i behållaren.

• Temperaturen på den omgivande luften.

• Starttemperaturen på gasen.

Effekthöjningstips vid kall väderlek:

• Förvärm gasbehållaren genom att placera den upprätt i en tum

(2.5 cm) med varmt vatten.

• Förvärm gasbehållaren med händer eller innanför jackan innan

den ansluts till apparaten.

Möjliga anledningar till nedsatt effekt:

• För lågt tryck i ﬂaska för ﬂytande bränsle.

• Felaktigt munstycke monterat.

• Munstycke eller munstycksﬁlter igensatt.

• Bränsleﬁlter igensatta.

• Apparaten ej skyddad mot vind.

Möjliga anledningar till att apparaten brinner med instabil och gul låga:

• Ej tillräcklig förvärmning.

• Felaktigt munstycke.

• Apparaten ej skyddad mot vind. Använd Primus Windscreen &

Heatreﬂector eller placera köket på en skyddad plats.

• För högt tryck i bränsleﬂaskan beroende på för mycket

pumpning. Reglera ned effekten med reglervredet.

• Gammalt bränsle eller bränsle med dålig kvalitet används.

9. SERVICE OCH REPARATION

9.1 Om eventuella fel ej går att rätta till genom att följa dessa

instruktioner ska apparaten återlämnas till din närmaste Primus

återförsäljare.

9.2 Försök aldrig göra annat underhålls- eller reparationsarbete än vad

som har föreskrivits.

9.3 Gör aldrig några ändringar på apparaten, eftersom den då kan bli

farlig att använda.

9.4 Köket har blivit godkänt med en fabriksmonterad slang och får

INTE bytas ut mot någon annan typ än originalslangen.

10. RESERVDELAR OCH TILLBEHÖR

10.1 Använd endast Primus original reservdelar och tillbehör. Var

försiktig vid montering av reservdelar och tillbehör och undvik att

ta i upphettade delar.

10.2 Utbytesbehållare: Använd endast Primus 2202, 2206 eller

2207 gasbehållare med propan-/isobutan-/butan-gasblandning

till denna apparat. Bränsleﬂaskor: Använd endast Primus

bränsleﬂaskor 721950 och 721960 med denna apparat.

10.3 Reservdelar ﬁnns hos din Primushandlare alternativt hos

importören.

10.4 Om svårigheter uppstår att få tag på reservdelar eller tillbehör, sök

kontakt med importören i ditt land se www.primus.se

3288 PRIMUS MultiFuel

KEITIN

KÄYTTÖOHJE

TÄRKEÄÄ: Lue huolellisesti koko tämä käyttöohje ennen laitteen

liittämistä kaasusäiliöön tai polttoainepulloon, ja lue sen jälkeen

ohje aina silloin tällöin, jotta muistaisit laitteen toimintaan liittyvät

asiat. Säilytä tämä käyttöohje vastaista tarvetta varten: Tämän

ohjeen laiminlyönnistä saattaa seurata vakavia henkilövahinkoja ja

hengenvaara!

VAROITUS: Tämä laite kuluttaa happea ja tuottaa hiilidioksidia (häkää).

Hengenvaaran välttämiseksi ÄLÄ käytä tai sytytä tätä laitetta

tuulettamattomissa tiloissa, sisällä, teltassa, ajoneuvossa tai

muussa suljetussa tilassa. VAIN ULKOKÄYTTÖÖN! ÄLÄ peitä

keitintä (kaasusäiliötä tai polttoainepulloa) tuulisuojalla, kivillä tai

muulla sellaisella, joka voisi aiheuttaa keittimen ja kaasusäiliön

tai polttoainepullon ylikuumenemisen ja vaurioitumisen.

Kaasusäiliöiden tai polttoainepullojen kuumeneminen tällä tavoin

on hengenvaarallista.

POLTTOAINEET JA TOIMINTA

Suutin 37 (0,37 mm)

• Primus-kaasu (propaani-isobutaani-butaaniseos)

kertakäyttösäiliössä on ihanteellinen polttoaine MltiFuel-keittimeen.

Sitä on helppo käyttää, se ei vaadi esilämmitystä, se on tehokasta

ja puhdasta (ei nokea), ja laite ei sitä käytettäessä vaadi juuri

lainkaan kunnossapitoa ja huoltoa.

Suutin 32 (0,32 mm)

• Primus PowerFuel, hyvälaatuinen puhdistusbensiini tai MSR®

White Gas/Coleman® fuel palavat puhtaasti eivätkä jätä juuri

lainkaan karstaa polttoainejärjestelmään.

• Lyijytöntä moottoribensiiniä saa käyttää vain tilapäisesti, koska

se sisältää lisäaineita, jotka ovat terveydelle haitallisia ja jättävät

lisäksi karstaa polttoainejärjestelmään.

• Lyijyllistä bensiiniä ei terveysvaarojen takia saa käyttää.

Suutin 28 (0,28 mm)

• Valopetrolia on saatavana kaikkialla maailmassa, mutta se palaa

nokisemmalla liekillä, sen esilämmitys on myös hankalampaa, ja se

voi vaatia säännöllistä puhdistusta.

• Dieselöljyä voi käyttää, jos mitään muuta polttoainetta ei

ole saatavana. Tämä polttoaine palaa nokeavalla liekillä, sen

esilämmitys vie pitkän ajan, ja se vaatii säännöllistä puhdistusta.

1. JOHDANTO

1.1 Tämä kaasulaite on tarkoitettu ainoastaan Primus-kaasusäiliöille

2202, 2206 ja 2207, joissa on propaani-isobutaani-

butaanikaasuseosta tai Primus-polttoainepulloille, joissa

on puhdistusbensiiniä (Primus PowerFuel, MSR® White

Gas/Coleman® Fuel), lyijytöntä bensiiniä, valopetrolia tms.

polttoainetta.

1.2 Tämän kaasulaitteen liitäntäyritys muuntyyppiseen kaasusäiliöön

tai polttoainepulloon saattaa aiheuttaa vaaroja. Seurauksena voi

olla vuotoja, jotka puolestaan voivat aiheuttaa henkilövahinkoja tai

hengenvaaran.

1.3 Kaasunkulutus: 180 g/h / 8.000 Btu/h / n. 2.3 kW 1 baarin

paineella.

1.4 Suuttimen koko: 0,45 mm Primus-kertakäyttösäiliölle. Suuttimen

koko: 0,37 mm puhdistusbensiinille (Primus PowerFuel, MSR®

White Gas/Coleman® Fuel) ja lyijyttömälle bensiinille. Suuttimen

koko: 0,28 mm valopetrolille ja vastaaville polttoaineille.

1.5 Tämä kaasulaite täyttää seuraavien normien vaatimukset: EN 521,

ANSI Z21.72-2011/ B140.9.2-10. CE-merkintä (EN 521) koskee

vain nestekaasukäyttöä.

1.6 Varmista aina, että letku suuntautuu keittimestä poispäin, eikä

pääse kosketuksiin liekin tai kuumien pakokaasujen kanssa. Estä

letkun kiertyminen ja hankautuminen.

2. KÄYTTÖTURVALLISUUSOHJEITA

2.1 Huolehdi siitä, että laitteen ja pumpun tiivisteet (1) ovat

oikein asennetut ja hyvässä kunnossa ennen kaasusäiliön tai

polttoainepullon liittämistä.

2.2 Tämä laite on tarkoitettu ainoastaan ulkokäyttöön. Hengenvaaran

välttämiseksi ÄLÄ käytä tai sytytä tätä laitetta tuulettamattomissa

tiloissa, sisällä, teltassa, ajoneuvossa tai muussa suljetussa tilassa.

2.3 Aseta kaasulaite tasaiselle pinnalle.

2.4 Varmista, ettei mitään palavaa ole lähistöllä kohtien 4.8.6 ja 6.8.6

mukaisesti.

2.5 Kaasusäiliön/polttoainepullon vaihto tai liittäminen on tehtävä

turvallisessa paikassa, ulkosalla, kaukana syttymislähteistä kuten

avotulesta, sytytysliekistä ja sähkölämmittimestä; lähistöllä ei saa

olla myöskään muita ihmisiä.

2.6 Jos laite vuotaa (kaasun, bensiinin tms. haju), se on heti vietävä

hyvin tuulettuvaan paikkaan ulos kauas syttymislähteistä, missä

vuoto voidaan tarkastaa ja tukkia. Kaasuvuodon saa tarkastaa

vain ulkoilmassa. Vuotoa ei saa etsiä avoliekin avulla. Käytä sen

sijaan saippuavettä.

2.7 Älä käytä laitetta, jonka tiivisteet ovat vaurioituneet tai loppuun

kuluneet, äläkä myöskään vuotavaa, viallista tai huonosti toimivaa

laitetta.

2.8 Älä jätä sytytettyä laitetta ilman valvontaa.

2.9 Huolehdi siitä, etteivät kattilat kiehu kuiviin.

3. LAITTEEN KÄSITTELY

3.1 Älä koske laitteen kuumeneviin osiin käytön aikana tai heti sen

jälkeen.

3.2 Säilytys: Kierrä kaasusäiliö/polttoainepullo aina irti laitteesta, kun

sitä ei käytetä. Kaasusäiliö on säilytettävä kuivassa, turvallisessa

paikassa, jonka läheisyydessä ei ole lämmönlähteitä.

3.3 Älä käytä laitetta väärin äläkä tarkoituksiin, joihin sitä ei ole

suunniteltu.

3.4 Käsittele laitetta varovasti. Älä pudota sitä.

4. LAITTEEN KOKOAMINEN JA KÄYTTÖ KAASUSÄILIÖN

KANSSA (kuvat 2 ja 4)

4.01 On erittäin tärkeää, että polttoainejärjestelmä on tyhjennetty täysin

nestemäisestä polttoaineesta ennen kaasun käyttöä. Muuten voi

syntyä vaarallinen leimahtava liekki (järjestelmän tyhjennysohjeet

ovat kohdassa 6.8.7). Varmista myös, että laitteeseen on

asennettu suutin 37.

4.1 Varmista, sulkuventtiili (2) ovat kokonaan suljettuna (kierrettynä

kokonaan myötäpäivään).

4.2 Pidä kaasusäiliötä (3) pystyasennossa venttiiliin liitettäessä.

4.3 Aseta venttiili suorassa kaasusäiliölle (kuva 2).

4.4 Kierrä kaasusäiliö varovasti venttiiliin, kunnes se koskettaa venttiilin

O-rengasta. Varo, etteivät kierteet mene vinoon kaasusäiliötä

liitettäessä. HUOM! Kaasusäiliön saa kiertää venttiiliin vain

käsivoimin. Kaasusäiliö voi vioittua, jos se kierretään liian tiukalle.

4.5 Varmista, että kaasun liitäntä on täysin tiivis. Tiiviyden saa

tarkastaa vain ulkoilmassa. Vuotoa ei saa etsiä avoliekin avulla.

Käytä sen sijaan saippuavettä, jota sivellään kaasulaitteen

liitoskohtiin ja liitäntöihin. Vuoto ilmenee kuplimisena vuotokohdan

ympärillä. Jos on aihetta epäillä vuotoa tai jos tuntuu kaasun

hajua, älä sytytä kaasulaitetta. Kierrä kaasusäiliö irti ja palauta

kaasulaite Primus-jälleenmyyjällesi.

4.6 Käännä jalat (astiantuet) (12) oikeaan asentoonsa tuulisuojuksessa

(11).

4.7 Keitin on nyt valmis käyttöön.

4.8.1 Laite pitää aina asettaa tukevalle alustalle. Varmista, että letku on

suorana ja suunnattu poispäin keittimestä. Kaasusäiliön on oltava

keittimen lämmön ulottumattomissa.

4.8.2 Kierrä sulkuventtiiliä (2) vastapäivään ja sytytä poltin (4)

välittömästi.

4.8.3 Säädä liekki sulkuventtiilillä (2).

4.8.4 Laitetta saa käyttää ainoastaan pystyasennossa. Älä siirrä

sytytettyä laitetta. Liekki voi hulmahdella ennen laitteen

lämpiämistä, tai jos laitetta siirretään liian nopeasti.

4.8.5 Sulje käytön jälkeen sulkuventtiili (2).

4.8.6 Etäisyys palavasta materiaalista pitää varmistaa. Etäisyyden

katosta on oltava vähintään 1250 mm ja seinästä vähintään 1000

mm - MUUTEN on olemassa tulipalon vaara!

5. KAASUSÄILIÖN VAIHTAMINEN

5.1 Sulje sulkuventtiili (2) kokonaan. Varmista, että liekki on sammunut

ja ettei lähistöllä ole muuta avotulta. Kaasusäiliö on vaihdettava

ulkoilmassa ja paikassa, jossa ei ole muita ihmisiä. Kierrä säiliö irti

venttiilistä ja vaihda tiivisteenä oleva O-rengas, jos se on halkeillut

tai kulunut. Vältä kierteiden vinoon meneminen asettamalla venttiili

suorassa kaasusäiliön kierteille ja kierrä kaasusäiliötä ainoastaan

käsin kohdan 4 ohjeiden mukaisesti.

6. LAITTEEN KOKOAMINEN JA KÄYTTÖ NESTEMÄISILLÄ

POLTTOAINEILLA (kuvat 3 ja 4)

6.01 Laitteen mukana toimitetaan kolme suutinta. Merkinnällä 37

varustettu suutin on tarkoitettu Primus-kaasusäiliöille, merkinnällä

32 varustettu suutin puhdistusbensiinille ja lyijyttömälle bensiinille

ja merkinnällä 28 varustettu suutin valopetrolille, dieselöljylle tms.

polttoaineelle. Varmista, että laitteeseen on asennettu oikea suutin.

6.02 Täytä Primus-polttoainepullo nestemäisellä polttoaineella

täyttörajaan asti. HUOM! Ei yli täyttörajan!

6.1 Varmista, että sulkuventtiili (2) ovat kokonaan suljettuna (kierrettynä

kokonaan myötäpäivään).

6.2 Kierrä pumppu (21) kiinni polttoainepulloon (20).

6.3 Kierrä pumpun liitintä (22) varovasti venttiiliin, kunnes se koskettaa

venttiilin O-rengasta. Varo, etteivät kierteet mene vinoon kääntyvää

liitintä liitettäessä. HUOM! Kääntyvän liittimen saa kiertää venttiiliin

vain käsivoimin. Kääntyvän liitin voi vioittua, jos se kierretään liian

tiukalle.

6.4 Käännä jalat (astiantuet) (12) oikeaan asentoonsa tuulisuojuksessa

(11).

6.5 Pumppaa n. 20 kertaa, tai useammin, jos polttoaineen pinta

polttoainepullossa on alle täyttörajan.

6.6 Aseta polttoainepullo tasaiselle ja tukevalle alustalle siten, että

polttoainepumpun teksti “ON” on ylöspäin.

6.8.1 Laite pitää aina asettaa tukevalle alustalle. Varmista aina, että

letku suuntautuu keittimestä poispäin, eikä pääse kosketuksiin

liekin tai kuumien pakokaasujen kanssa. Estä letkun kiertyminen

ja hankautuminen. Polttoainepullon on oltava keittimen lämmön

ulottumattomissa.

6.8.2 Avaa sulkuventtiili (2),kiertämällä sitä puoli kierrosta vastapäivään

ja anna polttoaineen ruiskuta suuttimesta n. 2 sekunnin ajan. Sulje

sitten säätöventtiili. Jos käytetään valopetrolia tai dieselöljyä, tai

jos sää on kylmä tai tuulinen, esilämmitykseen tarvitaan enemmän

polttoainetta. Laske silloin polttoainetta 4-6 sekunnin ajan.

6.8.3 Tarkasta laitteen tiiviys sulkuventtiilin, säätöventtiilin,

polttoainepumpun, suuttimen, polttoaineputken tai letkun

kohdalta. JOS VUOTOJA ILMENEE, ÄLÄ KÄYTÄ

LAITETTA!

6.8.4 Sytytä esilämmityshuopa. ÄLÄ PIDÄ PÄÄTÄSI TAI MUUTA

KEHONOSAA LAITTEEN YLÄPUOLELLA! Esilämmityshuopa

palaa nyt n. 40 s, jos käytetään puhdistusbensiiniä (white

gas), kauemmin, jos käytetään valopetrolia tai dieselöljyä

tai jos lämpötila on alhainen. Kun polttoaine alkaa loppua

esilämmityshuovasta, kuitenkin ennen liekin sammumista, avaa

sulkuventtiili (2)hitaasti (kiertämällä vastapäivään). Jos laite

palaa keltaisella ja hulmahtelevalla liekillä, esilämmitys on ollut

riittämätön. Kierrä sulkuventtiili (2) hieman kiinnipäin, kunnes

liekki on vakaa, ja anna laitteen palaa hetki pienellä teholla, jotta

se lämpiäisi kunnolla. Ellei keitintä voi tästä huolimatta käyttää

täydellä teholla, sulje venttiili, anna keittimen jäähtyä kokonaan

ja aloita sitten esilämmitys uudelleen käyttäen enemmän

esilämmityspolttoainetta. Muista myös, että keittimen pitää olla

suojassa tuulelta esilämmityksen aikana.

6.8.5 Laitetta saa käyttää ainoastaan pystyasennossa. Älä siirrä

sytytettyä laitetta. Liekki voi hulmahdella ennen laitteen

lämpiämistä, tai jos laitetta siirretään liian nopeasti.

6.8.6 Etäisyys palavasta materiaalista pitää varmistaa. Etäisyyden

katosta on oltava vähintään 1250 mm ja seinästä vähintään 1000

mm - MUUTEN on olemassa tulipalon vaara!

6.8.7 Laitteen sammuttaminen ja polttoainejärjestelmän tyhjentäminen:

Käännä polttoainesäiliötä 180°, niin että polttoainepumpun teksti

“OFF” on ylöspäin. Kun liekki on sammunut ja suuttimesta tulee

pelkkää ilmaa, sulje sulkuventtiili (2) (kiertämällä nuppi kokonaan

myötäpäivään).

Huom: Liekin sammuminen kestää n. 1 minuutin. Anna laitteen

jäähtyä ennen sen purkamista.

6.8.8 ÄLÄ sytytä laitetta uudelleen lämpimänä. Kuumat osat voivat

höyrystää nestemäisen polttoaineen ja aiheuttaa suuren lieskan

sytytettäessä.

7. KUNNOSSAPITO

7.01 Nestemäistä polttoainetta käytettäessä on suutin puhdistettava

säännöllisesti, jotta laite toimisi mahdollisimman hyvin ja

häiriöttömästi. Keittiössä oleva polttoainejohto (30) on

mahdollisesti puhdistettava käytettäessä nestemäistä polttoainetta

pitkäaikaisesti tai jos polttoaine on huonolaatuista. Lisätietoja on

kohdassa 7.5.

7.1 Suuttimen puhdistus

Sulje sulkuventtiili (2) kokonaan ja kierrä irti kaasusäiliö (3) tai

polttoainepullo (20).

7.2 Suuttimen (10) voi puhdistaa paikalleen asennettuna tai irrotettuna.

7.3 Puhdista suutin laitteen mukana toimitetulla puhdistusneulalla (26).

7.4 Asenna suutin takaisin paikalleen ja kierrä se kunnolla kiinni,

jotta liitoksesta tulisi tiivis. Varmuuden vuoksi käytä Primus-

kaasusäiliötä (ulkona) ja tarkasta liitos saippuavedellä. Jos näkyy

kuplia, ei liitos ole tarpeeksi tiivis.

7.5 Polttoainejohdon puhdistaminen (Kuvat 5)

Irrota letku monitoimityökalun (37) avulla. Kierrä letku irti työkalun

37 avulla. Puhdista polttoainejohto kääntämällä keskellä olevaa

tankoa (30) 4-5 kertaa edestakaisin.

7.6 Polttoainepumppu (Kuvat 6)

Jos pumpulla ei saada polttoainepulloon painetta, venytä hieman

nahkatiivistettä (28) ja voitele se Primus-nahkaöljyllä (syljellä tai

muulla kivennäispohjaisella öljyllä). Kierrä irti pumpun tanko ja vedä

se ulos. Hiero öljyä nahkatiivisteeseen, kunnes se on pehmeä

ja notkea. Jos pumpulla ei vieläkään saada polttoainepulloon

painetta, vaihda nahkatiiviste tai siirry kohtaan 7.7.

7.7 Jos pumppu ei pidä painetta polttoainepullossa, puhdista ja

tarkasta vastaventtiili (29). Irrota vastaventtiili (29) ja varmista, että

O-rengas on puhdas. Asenna vastaventtiili.

7.8 Tarkastus ja kunnossapito

Huolehdi siitä, että tiivisteet ja O-renkaat ovat oikein asennetut

ja hyvässä kunnossa. Tämä pitää tarkastaa joka kerran kun laite

kootaan. Vaihda O-rengas, jos se on vioittunut tai kulunut. Uusia

O-renkaita saat lähimmältä Primus-jälleenmyyjältäsi.

7.9 Yleistyökalu

Käytetään suuttimen (10 ja pohjaruuvin (33). Katso kuva (5).

8. NEUVOJA JA VIANETSINTÄ

• Primus-kaasu (propaani-isobutaani-butaaniseos)

kertakäyttösäiliössä on ihanteellinen polttoaine MultiFuel-

keittimeen. Sitä on helppo käyttää, se ei vaadi esilämmitystä, se

on tehokasta ja puhdasta (ei nokea), ja laite ei sitä käytettäessä

vaadi juuri lainkaan kunnossapitoa ja huoltoa.

• Primus PowerFuel, hyvälaatuinen teollisuusbensiini tai MSR®

White Gas/Coleman® -polttoaine palavat puhtaasti, vaikkeivät

aivan säiliökaasun veroisesti, eivätkä jätä juuri lainkaan karstaa

polttoainejärjestelmään.

• Keittimessä on polttoaineensuodatin pumpun muoviletkussa

(35). Nämä suodattimet eivät normaalisti vaadi huomiota.

Suodattimet voi kuitenkin vaihtaa tarvittaessa. Varo vaurioittamasta

tiivistyspintoja. Tarkasta tiiviys kohdan 4.5 mukaisesti.

• Seuraavassa on kaasusäiliön kanssa käytetyn keittimen

tehoa koskevia tärkeitä tietoja ja neuvoja tehon lisäämiseksi

(ylläpitämiseksi).

Tehoon vaikuttavat seuraavat tekijät

• Säiliössä olevan kaasun määrä

• Ympäröivän ilman lämpötila

• Kaasun alkulämpötila

Keinoja tehon lisäämiseksi kylmällä säällä

• Esilämmitä kaasusäiliötä laittamalla se pystyyn astiaan, jossa on

2,5 cm lämmintä vettä.

• Esilämmitä kaasusäiliötä käsillä tai takin sisällä ennen laitteeseen

liittämistä.

Mahdollisia syitä, jos laitteen teho heikkenee

• Liian pieni paine polttoainepullossa.

• Laitteessa on väärä suutin.

• Suutin tai suuttimen suodatin tukossa.

• Polttoaineensuodattimet tukossa.

• Laite ei ole suojassa tuulelta.

Mahdollisia syitä, jos laite palaa epävakaalla ja keltaisella liekillä

• Riittämätön esilämmitys.

• Laitteessa on väärä suutin.

• Laite ei ole suojassa tuulelta. Käytä Primuksen tuuli- ja

lämpösuojusta tai sijoita keitin suojaiseen paikkaan.

• Liian suuri paine polttoainepullossa johtuen liian runsaasta

pumppaamisesta. Pienennä tehoa säätöventtiilillä.

• Polttoaine on vanhaa tai huonolaatuista.

9. HUOLTO JA KORJAUKSET

9.1 Jos vikoja ei saada korjatuksi näitä ohjeita noudattamalla, vie laite

lähimmälle Primus-jälleenmyyjällesi.

9.2 Älä yritä tehdä muita kuin ohjeiden mukaisia huolto- ja korjaustöitä.

9.3 Älä tee laitteeseen muutoksia, koska se voi silloin tulla vaaralliseksi

käyttää.

9.4 Keitin on hyväksytty tehtaalla asennetulla letkulla varustettuna,

joten letkua EI saa korvata muulla kuin alkuperäisellä letkulla.

10. VARAOSAT JA TARVIKKEET

10.1 Käytä ainoastaan alkuperäisiä Primus-varaosia ja tarvikkeita. Toimi

varovasti varaosia ja tarvikkeita asennettaessa ja varo koskemasta

kuumiin osiin.

10.2 Vaihtosäiliöt: Käytä tässä laitteessa ainoastaan Primus-

kaasusäiliöitä 2202, 2206 ja 2207, joissa on propaani-isobutaani-

butaanikaasuseosta.

Polttoainepullot: Käytä tässä laitteessa ainoastaan Primus-

polttoainepulloja 721950 ja 721960.

10.3 Varaosia on saatavana Primus-jälleenmyyjälläsi tai maahantuojalla.

10.4 Jos varaosien tai tarvikkeiden saannissa on vaikeuksia, ota yhteys

maahantuojaan, katso www.primus.se

3288 PRIMUS MultiFuel

KOKEAPPARAT

BRUKSANVISNING

VIKTIG: Les denne bruksanvisningen nøye før du kobler

apparatet til gassbeholderen eller brenselﬂasken. Les deretter

bruksanvisningen regelmessig og ta vare på den for senere bruk.

Dersom bruksanvisningen ikke følges, kan det medføre alvorlige

personskader.

ADVARSEL: Dette apparatet forbruker oksygen og produserer kullos

(karbondioxsid). Apparatet må ikke tennes eller brukes i rom uten

ventilasjon, innendørs, i telt, kjøretøy eller andre lukkede steder da

dette kan medføre livsfare.

KUN TIL UTENDØRS BRUK

Kokeapparatet (gassbeholderen eller brenselﬂasken) må ALDRI

tildekkes på en slik måte at det kan forårsake overoppheting. Slik

overoppheting av kokeapparatet, gassbeholderen/brenselﬂasken

kan medføre skade på utstyr eller personer.

BRENSEL OG YTEEVNE

Munnstykke 37 (0,37 mm)

• Primus engangsbeholdergass (propan/isobutan/butanblanding)

er det ideelle brenselet til MultiFuel. Det er enkelt å bruke, trenger

vanligvis ingen forvarming, er effektivt, rent (ingen sot) og krever

nesten ikke vedlikehold eller rengjøring.

Munnstykke 32 (0,32 mm)

• Primus PowerFuel, industribensin av god kvalitet eller MSR®

White Gas/Coleman® Fuel har en ren forbrenning, men ikke så

ren som engagsbeholdergass, og etterlater nesten ikke belegg i

brenselsystemet.

• Blyfri bensin bør kun brukes unntaksvis, ettersom den

inneholder tilsetninger som er helsefarlige og dessuten etterlater

belegg i brenselsystemet.

• Av helsemessige grunner må ikke blyholdig bensin brukes.

Munnstykke 28 (0,28 mm)

• Paraﬁn er tilgjengelig over hele verden, men brenner med mer

sot, er vanskeligere å forvarme og kan kreve oftere rengjøring.

• Dieselbrennstoff kan brukes dersom ikke annet brensel er

tilgjengelig. Diesel forårsaker svært mye sot, tar lang tid å forvarme

og krever oftere rengjøring.

1. INNLEDNING

1.1 Dette gassapparatet skal kun brukes med Primus gassbeholder

2202, 2206 og 2207 med propan/isobutan/butanblanding

eller Primus brenselﬂaske til industribensin (MSR® White Gas/

Coleman® Fuel), blyfri bensin, paraﬁn og tilsvarende brensel.

1.2 Det kan være farlig å forsøke å kople dette gassapparatet til

andre typer gassbeholdere eller brenselﬂasker. Dette kan medføre

lekkasjer som kan forårsake personskade eller død.

1.3 Gassforbruk: 180 g/t / 8000 Btu/t / ca. 2,3 kW ved trykk på 1 bar.

1.4 Munnstykkets størrelse: 0,45 mm, 64895 for Primus

engangsbeholder, Munnstykkets størrelse: 0,37 mm for Primus

PowerFuel, industribensin (MSR® White Gas/Coleman® Fuel) og

blyfri bensin. Munnstykkets størrelse: 0,28 mm for paraﬁn eller

tilsvarende brensel.

1.5 Dette apparatet oppfyller kravene i henhold til EN 521, ANSI

Z21.72-2011/ B140.9.2-10. CE-merkingen (EN 521) gjelder kun

propan-/butandrift.

1.6 Påse at slangen alltid er vendt bort fra kokeapparatet og ikke

kommer i kontakt med ﬂammen eller de varme avgassene. Unngå

at slangen tvinnes eller utsettes for slitasje.

2. SIKKERHETSINFORMASJON

2.1 Sørg for at apparatets og pumpens tetninger (1) er riktig

plassert og i god stand før tilkopling av gassbeholderen eller

brenselﬂasken.

2.2 Dette apparatet må kun brukes utendørs. Apparatet må IKKE

tennes eller brukes på steder uten ventilasjon, innendørs, i telt,

kjøretøy eller andre lukkede steder da dette kan medføre livsfare.

2.3 Plasser apparatet på en jevn overﬂate.

2.4 Pass på at ingen brennbare materialer kommer i nærheten av

apparatet, se punkt 4.8.4 og 6.8.6.

2.5 Tilkopling eller skifting av gassbeholderen/brenselﬂasken skal

foregå på et sikkert sted utendørs. Apparatet må ikke komme nær

andre personer eller tennkilder som åpen ﬂamme, pilotﬂamme og

elektrisk ovn.

2.6 Dersom apparatet lekker (gass-/bensinlukt etc.), må det

straks plasseres på et godt ventilert sted utendørs og unna

tennkilder, der lekkasjen kan undersøkes og stoppes. Kontroll av

gasslekkasje må kun skje utendørs. Bruk aldri åpen ﬂamme til å

undersøke med, bruk såpevann eller egnet lekkasjespray.

2.7 Bruk aldri et apparat med skadede eller slitte tetninger, eller et

apparat som lekker, er skadet eller ikke fungerer som det skal.

2.8 La aldri et tent apparat være uten tilsyn.

2.9 Pass på at kasseroller ikke kokes tørre.

3. HÅNDTERING AV APPARATET

3.1 Berør ikke apparates varme deler under eller like etter bruk.

3.2 Oppbevaring: Skru gassbeholderen/brenselﬂasken fra apparatet

når det ikke er i bruk. Gassbeholderen skal oppbevares på et tørt,

sikkert sted unna varmekilder.

3.3 Bruk ikke apparatet feilaktig eller til andre formål enn det er tiltenkt.

3.4 Håndter apparatet forsiktig, slik at du ikke skader det.

4. MONTERING OG BRUK AV APPARAT MED

GASSBEHOLDER

4.01 Det er meget viktig at brenselsystemet ikke inneholder brensel

når det brukes gass. Hvis ikke, kan en farlig oppﬂamming oppstå

(veiledning for tømming av brenselsystemet ﬁnnes under punkt

6.8.7) Pass også på at munnstykke 37 er installert.

4.1 Pass på at avstengingsventilen (2) er helt stengt (ved å vri helt

rundt med urviseren).

4.2 Hold gassbeholderen (3) loddrett når du kopler den til ventilen.

4.3 Plasser ventilen rett på gassbeholderen (se ﬁg 2.).

4.4 Skru gassbeholderen forsiktig inn i ventilen til den møter

ventilens O-ring. Sørg for at du skrur gassbeholderen riktig på

gjengen. MERK! Gassbeholderen må kun skrus på ventilen

med håndkraft. For hard stramming kan forårsake skader på

gassbeholderen.

4.5 Sørg for at det er fullstendig tetning for gassen. Gassen må kun

kontrolleres utendørs. Gasslekkasje må aldri kontrolleres med

åpen ﬂamme. Bruk såpevann eller lekkasjespray som påføres

apparatets sammenføyninger og tilkoplinger. Ved lekkasje oppstår

det bobler rundt lekkasjeområdet. Dersom du tror det er lekkasje,

eller dersom det lukter gass, må apparatet ikke tennes. Skru av

beholderen og lever apparatet til Primus-forhandleren.

4.6 Drei bena (kasserollestøttene) (12) til riktig stilling i vindskjermen

(11).

4.7 Kokeapparatet er nå klart til bruk.

4.8.1 Apparatet må alltid plasseres på en stødig overﬂate. Pass på at

slangen er rullet helt ut og at den er vendt bort fra kokeapparatet.

Gassbeholderen må holdes unna gassapparatets varme.

4.8.2 Vri avstengingsventilen (2) mot urviseren og tenn brenneren (4)

umiddelbart.

4.8.3 Juster ﬂammen ved å vri avstengingsventilen (2).

4.8.4 Apparatet må kun brukes i loddrett stilling. Flytt aldri et tent

apparat. Hvis apparatet ikke er helt varmt eller hvis det ﬂyttes

uforsiktig, kan det ﬂamme opp.

4.8.5 Etter bruk må du stenge avstengingsventilen (2).

4.8.6 Pass på at det er god avstand til brennbare materialer,minst 1250

mm.

5. SKIFTING AV GASSBEHOLDER

5.1 Steng avstengingsventilen (2) helt. Pass på at ﬂammen er slukket

og at det ikke er annen åpen ild i nærheten. Gassbeholderen

skal skiftes utendørs unna andre personer. Skru beholderen fra

ventilen og skift O-ringen hvis den er skadet eller slitt. Unngå skjev

montering ved å plassere ventilen rett på gassbeholderens gjenge

og skru den igjen med håndkraft i henhold til punkt 4.

6. MONTERING OG BRUK AV APPARAT MED FLYTENDE

BRENSEL

6.01 Apparatet leveres med tre munnstykker. Munnstykket merket 37

er beregnet på Primus gassbeholder, munnstykket merket 32

er beregnet på industribensin og blyfri bensin og munnstykket

merket 28 er beregnet på paraﬁn, diesel eller tilsvarende brensel.

Pass på at munnstykket er installert.

6.02 Fyll en Primus brenselﬂaske med ﬂytende brensel til

påfyllingsstreken. MERK! Aldri over påfyllingsstreken!

6.1 Pass på at avstengingsventilen (2) er helt stengt (ved å vri helt

rundt med urviseren).

6.2 Skru pumpen (21) på brenselﬂasken (20).

6.3 Skru forsiktig pumpens svivelkopling (22) inn i ventilen til

den møter ventilens O-ring. Pass på at du ikke monterer

svivelkoplingen skjevt på gjengen. MERK! Svivelkoplingen må

kun skrus på ventilen med håndkraft. Skru ikke for hardt, da kan

svivelkoplingen bli skadet.

6.4 Drei bena (kasserollestøttene) (12) til riktig stilling i vindskjermen

(11).

6.5 Pump 15-20 pumpeslag, mer hvis brenselnivået er under

påfyllingsstreken i brenselﬂasken.

6.6 Plasser brenselﬂasken på en jevn og stødig overﬂate. “ON”-merket

på brenselﬂasken skal vende opp.

6.8.1 Apparatet skal alltid stå på en stødig overﬂate. Påse at slangen

alltid er vendt bort fra kokeapparatet og ikke kommer i kontakt

med ﬂammen eller de varme avgassene. Unngå at slangen

tvinnes eller utsettes for slitasje. Brenselﬂasken skal holdes unna

apparatets varme.

6.8.2 Åpne først avstengingsventilen (2), og slipp ut brensel fra

munnstykket i ca. 2 sekunder før bryteren stenges. Ved bruk av

paraﬁn eller diesel, eller hvis det er kaldt eller vind, kreves det mer

brensel til forvarmingen. Slipp da ut brensel i 4-6 sekunder.

6.8.3 Kontroller at apparatet ikke lekker ved avstengingsventilen,

justeringsbryteren, brenselpumpen, munnstykket, brenselrøret

eller slangen. BRUK IKKE APPARATET HVIS LEKKASJE

OPPDAGES!

6.8.4 Tenn forvarmingsﬁlten. HOLD IKKE HODET ELLER ANDRE

KROPPSDELER OVER APPARATET! Forvarmingsﬁlten

vil nå brenne i ca. 40 sekunder hvis det brukes industribensin/

white gas, noe lenger hvis det brukes paraﬁn eller diesel eller hvis

den omgivende temperaturen er lav. Når brenselet begynner å

ta slutt i forvarmingsﬁlten, men før ﬂammen er slukket helt, skal

avstengingsventilen (2) åpnes sakte (ved å vri mot urviseren).

Hvis apparatet brenner med en gul og ustabil ﬂamme, har

du ikke forvarmet apparatet lenge nok. Prøv å vri tilbake

avstengingsventilen (2) noe til det oppnås en blå, stabil ﬂamme og

la apparatet brenne på lav effekt en stund, slik at det varmes opp.

Dersom kokeapparatet fremdeles ikke kan brukes på full effekt,

må du slå av kokeapparatet, la det avkjøles helt og så forvarme

apparatet på nytt i lenger tid og med mer forvarmingsbrensel.

Husk også at kokeapparatet må være skjermet mot vind under

forvarmingen.

6.8.5 Apparatet må kun brukes i loddrett stilling. Flytt aldri et tent

apparat. Hvis apparatet ikke er helt varmt eller hvis det ﬂyttes

uforsiktig, kan det ﬂamme opp.

6.8.6 Pass på at det er god avstand til brennbare materialer, minst 1250

mm.

6.8.7 For å slå av apparatet og tømme brenselsystemet, vri

brenselbeholderen 180° slik at “OFF”-merket på pumpen vender

opp. Når ﬂammen er slukket og kun luft kommer gjennom

munnstykket, må avstengingsventilen (2) stenges (ved å vri

bryteren helt rundt med urviseren). MERK: Dette vil ta ca. 1 min.

La apparatet avkjøles før demontering.

6.8.8 Tenn IKKE et varmt apparat på nytt. Varme deler kan fordampe

det ﬂytende brenselet og en stor ﬂamme kan oppstå ved nytt

tenningsforsøk.

7. VEDLIKEHOLD

7.01 Ved bruk av ﬂytende brensel må munnstykket rengjøres

regelmessig for å oppnå optimal og problemfri drift. Ved langvarig

bruk av ﬂytende brennstoff eller brennstoff med dårlig kvalitet kan

det bli nødvendig å rense brennstofﬂedningen inn til brenneren

(30), se avsnitt 7.5.

7.1 Rengjøring av munnstykket.

Steng avstengingsventilen (2) og skru av gassbeholderen (3) eller

brenselﬂasken (20).

7.2 Munnstykket (10) kan rengjøres montert eller demontert fra

apparatet.

7.3 Rengjør munnstykket ved hjelp av rensenålen (26) som medfølger.

7.4 Sett munnstykket på igjen og skru det helt fast slik at koplingen

blir tett. For ekstra sikkerhet, bruk Primus gassbeholder og

kontroller sammenføyningen med såpevann eller lekkasjespray.

Hvis det oppstår bobler er ikke sammenføy ningen tett.

7.5 Rengjøring av brennstofﬂedning (Fig. 5)

Skru av slangen ved hjelp av multiverktøyet (37). Bruk nr. 37 for

å skru av slangen. Rengjør deretter brennstofﬂedningen ved å vri

den sentralt plasserte stangen (30) 4-5 ganger frem og tilbake.

7.6 Brenselpumpe (Fig. 6)

Hvis pumpen ikke trykksetter brenselﬂasken, må lærpakningen

(28) strekkes ut litt og smøres inn med Primus lærolje (saliva eller

annen mineralbasert olje). Skru av og trekk ut pumpestangen.

Smør oljen inn i lærpakningen til den blir myk og smidig. Hvis

pumpen fremdeles ikke trykksetter brenselﬂasken, må du skifte

lærpakningen eller gå videre til punkt 7.7.

7.7 Dersom pumpen ikke beholder trykket i ﬂasken, må enveisventilen

(29) rengjøres og kontrolleres. Demonter enveisventilen og påse at

O-ringen er ren. Sett enveisventilen tilbake på plass.

7.8 Kontroll og vedlikehold

Pass alltid på at tetninger og O-ringer er riktig plassert og i god

stand. Dette bør kontrolleres hver gang apparatet monteres. Skift

O-ringen dersom den er skadet eller slitt. Nye O-ringer får du hos

din nærmeste Primus-forhandler.

7.9 Multiverktøy

Brukes for å demontere/montere munnstykke (10), slangebeslag

(32) og bunnskrue (33). Se ﬁg. (5).

8. RÅD OG FEILSØKING

• Primus engangsbeholdergass (propan/isobutan/butanblanding)

er det ideelle brenselet for MultiFuel-apparatet. Det er enkelt å

bruke, krever ingen forvarming, er effektivt, rent (ingen sot) og

krever nesten ikke vedlikehold eller service.

• Primus PowerFuel, industribensin av god kvalitet eller MSR®

White Gas/Coleman® Fuel har en ren forbrenning, men ikke så

ren som engangsbeholdergass, og etterlater nesten ikke belegg

i brenselsystemet. Kokeapparatet er utstyrt med brenselﬁlter på

pumpens plastslange (35). Vanligvis krever ikke disse ﬁltrene noe

vedlikehold. Filtrene kan imidlertid skiftes ved behov. Vær forsiktig,

slik at du ikke skader tetningsoverﬂatene. Kontroller for lekkasje i

henhold til punkt 4.5.

• Nedenfor ﬁnner du viktig informasjon angående effekten på

kokeapparatet med gassbeholder og tips om hvordan du kan øke

(vedlikeholde) effekten.

Følgende faktorer påvirker effekten:

• Beholderens gassvolum.

• Lufttemperaturen.

• Gassens starttemperatur.

Tips for øking av effekten i kaldt vær:

• Forvarm gassbeholderen ved å sette den loddrett i 2,5 cm med

varmt vann.

• Forvarm gassbeholderen med hendene eller hold den på

innsiden av jakken før den koples til apparatet.

Mulige årsaker til nedsatt effekt:

• For lavt trykk i ﬂasken for ﬂytende brensel.

• Feil munnstykke er montert.

• Munnstykket eller munnstykkeﬁlteret er blokkert.

• Brenselﬁlteret er blokkert.

• Apparatet er ikke skjermet mot vind etc.

Mulige årsaker til at apparatet brenner med ustabil og gul ﬂamme:

• Utilstrekkelig forvarming.

• Feil munnstykke er montert.

• Apparatet er ikke skjermet mot vind etc. Bruk Primus

Windscreen & Heat Reﬂector eller plasser kokeapparatet på et

skjermet sted.

• For høyt trykk i brenselﬂasken på grunn av for mye pumping.

Reduser effekten med justeringsbryteren.

• Bruk av gammelt brensel eller brensel av dårlig kvalitet.

9. SERVICE OG REPARASJON

9.1 Hvis du ikke kan rette opp feilene ved å følge disse instruksjonene,

må du returnere apparatet til nærmeste Primus-forhandler.

9.2 Utfør aldri annet vedlikehold eller reparasjon enn det som er

foreskrevet, dette kan føre til at apparatet blir farlig å bruke.

9.3 Kokeapparatet er godkjent med en fabrikkmontert slange som

IKKE må skiftes ut med en annen type enn originalslangen.

10. RESERVEDELER OG TILBEHØR

10.1 Bruk kun Primus originale reservedeler og tilbehør. Vær forsiktig

når du monterer reservedeler og tilbehør, og unngå berøring av

varme deler.

10.2 Utskiftingsbeholdere: Bruk kun Primus 2202, 2206 2207

gassbeholdere med propan/isobutan/butanblanding til dette

apparatet.

Brenselﬂasker: Bruk kun Primus brenselﬂaske 721950 og 721960

til dette apparatet.

10.3 Hvis der opstår problemer med at få reservedele eller tilbehør, så

kontakt distributøren i dit land. Se www.primus.se

Primus MultiFuel 3288 Användarmanual

Stämpla: Primus

Modell: MultiFuel 3288

Typ: Användarmanual

Ladda ner PDF

rapportera

på andra språk

italiano: Primus MultiFuel 3288 Manuale utente
eesti: Primus MultiFuel 3288 Kasutusjuhend
español: Primus MultiFuel 3288 Manual de usuario
Deutsch: Primus MultiFuel 3288 Benutzerhandbuch
português: Primus MultiFuel 3288 Manual do usuário
français: Primus MultiFuel 3288 Manuel utilisateur
dansk: Primus MultiFuel 3288 Brugermanual
Nederlands: Primus MultiFuel 3288 Handleiding

Primus MultiFuel 3288 Användarmanual

Primus MultiFuel 3288 Användarmanual

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument