SKODA Citigo (2014/05) Bruksanvisning

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Citigo

Bruksanvisning

Struktur p denna bruksanvisning (frklaringar)

Denna bruksanvisning r systematiskt uppbyggd fr att gra det enklare fr lsaren

att ska och frst ndvndig information.

Kapitel, innehllsfrteckning och skordsindex

Texten i bruksanvisningen r indelad i relativt korta avsnitt, vilka sammanfattas i

versiktliga kapitel. Det aktuella kapitlet str alltid angivet lngs ned till hger p si-

dan.

Innehllsfrteckningen som r uppdelad efter kapitel och det utfrliga skordsindex-

et i slutet av bruksanvisningen hjlper dig att snabbt finna nskad information.

Riktningsangivelser

Alla riktningsangivelser, som "vnster", "hger", "fram", "bak", gller i fordonets

frdriktning.

Enheter

Vrden anges i metriska enheter.

Symbolfrklaring

 Anger hnvisning till ett avsnitt med viktig information och skerhetsan-

visningar inom ett kapitel.

 Anger att avsnittet fortstter p nsta sida.

 Anger situationer d fordonet br stannas snarast mjligt.

Anger ett registrerat varumrke.

Anvisningar

VARNING

De viktigaste anvisningarna anges under rubriken VARNING. Anvisningar

knnetecknade med VARNING uppmrksammar dig p en allvarlig olycks- och

skaderisk.

VIKTIGT

Anvisningar som fregs av Frsiktigt uppmrksammar dig p mjliga skador p fordo-

net (t.ex. skador p vxelldan), eller visar p allmnna olycksrisker.

Miljövård

Anvisningen Milj uppmrksammar dig p miljskydd. Hr finns t.ex. rd fr snkt brnslefr-

brukning.

Observera

En normal Anvisning uppmrksammar dig p viktig information fr anvndning av

fordonet.



1ST012737AG

Frord

Du har valt en KODA hjrtligt tack fr ditt frtroende.

Du har skaffat ett fordon med den modernaste tekniken och en mngd olika utrustningsalternativ. Ls

igenom den hr bruksanvisningen noggrant och flj anvisningarna i den, eftersom det r en frutsttning fr

korrekt anvndning av fordonet.

Beakta gllande nationella bestmmelser fr anvndning av fordonet.

Vid eventuella frgor om fordonet, kontakta en KODA-partner.

Vi nskar dig mycket gldje med din KODA och att du alltid fr en trevlig frd.

Vnligen, KODA AUTO a.s. (fortsttningsvis bara KODA eller tillverkare)





1ST012737AG

Begrepp som anvnds

I fordonets dokumentation anvnds fljande begrepp i samband med servicear-

beten p fordonet.

- verkstad som p ett fackmssigt stt utfr servicearbeten p bilar

av mrket KODA. En fackverkstad kan vara en KODA-partner, en KODA-

servicepartner, eller en oberoende verkstad.

- verkstad som enligt avtal med tillverkaren KODA

AUTO a.s. eller dennes terfrsljare r auktoriserad att utfra servicearbeten

p bilar av mrket KODA eller att slja originaldelar frn KODA.

- fretag som av tillverkaren KODA AUTO a.s. eller dennes

terfrsljare r auktoriserat att slja nya bilar av mrket KODA och om tillmp-

ligt, utfra service p dessa bilar med KODA originaldelar samt slja KODA

originaldelar.

Instruktionsbok

Den hr instruktionsboken gller fr alla karossvarianter av fordonet samt fr alla

tillhrande modellvarianter.

I denna bruksanvisning beskrivs alla mjliga utrustningsvarianter, utan att de

anges som extrautrustning, en viss modellvariant eller som marknadsspecifik

utrustning.

Detta innebr att de utrustningskomponenter som beskrivs i denna instruk-

tionsbok inte ndvndigtvis finns i fordonet.

Ditt fordons utrustning beror p kpeavtalet fr fordonet. Mer information fr du av

den SKODA-partner dr du kpt ditt fordon.

P bilderna kan mindre detaljavvikelser frekomma i jmfrelse med ditt fordon.

Bilderna syftar bara till att ge allmn information.

Kompletterande information (gller fr Ryssland)

Det fullstndiga typgodknnandenumret fr fordonet str i fordonsdokumenten.

"Fackverkstad"

"KODA-servicepartner"

"KODA-partner"

Innehållsförteckning

Förkortningar

Skerhet

Passiv skerhet 6

Allmnna anvisningar 6

Rtt och sker sittstllning 7

Skerhetsblten 9

Anvnda skerhetsblte 9

Bltesupprullningsautomatik och

bltesstrckare 12

Airbagsystem 13

Beskrivning av airbagsystemet 13

Airbagversikt 14

Koppla frn airbag 16

Sker transport av barn 18

Barnstol 18

Fstsystem 20

Manvrering

Instrumentering

23

versikt

22

Instrument och kontrollampor

24

Kombiinstrument

24

Multifunktionsdisplay (MFA)

26

Kontrollampor

29

Lsa upp och ppna

35

Lsa upp och lsa

35

Bagagerumslucka

39

Elektriska fnsterhissar

39

Panoramasoltak/Sollucka

40

Ljus och sikt 42

Ljus 42

Innerbelysning 45

Sikt 45

Vindrutetorkare och spolarmunstycken 46

Backspeglar 48

Stolar och nackskydd 49

Instllning av stolar och nackskydd 49

Stolsfunktioner 50

Transportering och praktisk utrustning 53

Praktisk utrustning 53

Bagagerum 58

Takrcke 61

Vrmesystem och klimatanlggning 62

Vrme-, ventilations-, kylsystem 62

Kommunikation och multimedia 65

Telefon och Move & Fun 65

Krning

Start och krning 67

Start och avstngning av motor 67

Bromsa och parkera 68

Manuell vxling och pedaler 70

Automatiserad manuell vxellda 71

Inkrning och ekonomisk krning 73

Krning genom vattensamlingar och krning

utanfr den fasta vgbanan 73

Hjlpsystem 75

Broms- och stabiliseringssystem 75

Parkeringshjlp 76

Farthllare 77

START-STOPP 78

City Safe Drive 80

Driftanvisningar

Sktsel och underhll 82

Servicearbeten, anpassningar och tekniska

ndringar 82

Tvtta bilen 85

Utvndig bilvrd 86

Invndig bilvrd 89

Kontroll och pfyllning 91

Brnsle 91

Fordonsgasbilar (komprimerad fordonsgas) 93

Motorrum 95

Motorolja 98

Kylvtska 99

Bromsvtska 101

Bilbatteri 102

Hjul 105

Flgar och dck 105

Dckkontrollindikering 107

Reserv- och ndhjul 108

Vinterkrning 109

Gr-det-sjlv

Ndutrustning och sjlvhjlp

110

Ndutrustning 110

Hjulbyte 111

Dckreparation 114

Starthjlp 116

Bogsera fordon 117

Fjrrkontroll 119

Ndupplsning/-lsning 119

Byte av torkarblad 120

Skringar och gldlampor 121

Skringar 121

Gldlampor 124

3

Innehållsförteckning

Tekniska data

Tekniska data 129

Fordonsdata 129

Alfabetiskt register

4

Innehållsförteckning

Förkortningar

Förkortning Förklaring

varv/min Motorvarvtal per minut

ABS Lsningsfritt bromssystem

AGM Fordonsbatterityp

ASG Automatiserad manuell vxellda

CNG komprimerad fordonsgas

CO

2

i g/km Utslppt mngd koldioxid i gram per krd kilometer

EDS Elektronisk differentialsprr

ECE Frenta nationernas ekonomiska kommission fr Europa

EPC Kontroll motorelektronik

ESC Stabiliseringssystem

EU Europeiska unionen

G-TEC

Motorbeteckning fr fordon som drivs med komprimerad for-

donsgas

HBA Bromsassistent

HHC Assistent fr start i backe

kW kilowatt, mttenhet fr motoreffekt

MG Manuell vxellda

MFA Multifunktionsdisplay

MPI Bensinmotor med flerpunktsinsprutning av brnsle

N1

En skpbil som uteslutande eller vervgande r konstruerad fr

godstransport

Nm Newtonmeter, mttenhet fr motorns vridmoment

OPS optiskt parkeringssystem

TC Antispinnsystem

TMC Tjnst fr verfring av trafikinformation till fraren

5

Förkortningar

Skerhet

Passiv skerhet

Allmnna anvisningar

 Inledning

I detta kapitel finns information om:

Fre varje frd

6

Krskerhet 6

Skerhetsutrustning 6

I detta avsnitt finns viktig information, tips och anvisningar p temat passiv

skerhet i fordonet.

Vi har hr sammanstllt vad man br veta om skerhetsblten, airbags, barnstolar

och barnskerhet.

VARNING

■

Detta kapitel innehller viktig information fr frare och passagerare vid kon-

takt med fordonet.

■

Ytterligare information om skerhet fr frare och passagerare terfinns ven i

nsta kapitel i denna bruksanvisning.

■

Hela dokumentationen br alltid medfras vid frd med fordonet. Detta gller

srskilt om fordonet lnas ut eller sljs.

Fre varje frd

Läs och beakta först på sidan 6.

Fr din egen skerhet och fr passagerarnas skerhet br fljande punkter beaktas

fre varje krning:

Skerstll att all belysning och blinkers fungerar felfritt.

Kontrollera att vindrutetorkarna fungerar korrekt och att torkarbladen r i

felfritt skick.

Skerstll att samtliga rutor r rena s att god sikt fs.

Stll in backspeglarna s att sikten bakt skerstlls.

Kontrollera att speglarna inte r vertckta.

Kontrollera dcktrycket.





Kontrollera motorolje-, bromsvtske- och kylvtskenivn.

Fst medfrda kollin ordentligt.

De tilltna axelbelastningarna och fordonets totalvikt fr inte verskridas.

Stng alla drrar samt motorhuven och bagagerumsluckan.

Se till att inga freml kan hindra pedalerna.

Skydda barn genom att spnna fast dem i en lmplig barnstol som r korrekt

fastspnd » sidan 18, Sker transport av barn.

Inta rtt sittlge » sidan 7, Rtt och sker sittstllning. Upplys dina passage-

rare om att de mste inta rtt sittlge.

Krskerhet

Läs och beakta först på sidan 6.

Som frare br du ansvaret fr dig och dina passagerare. Om din krskerhet pver-

kas, utstts bde du sjlv och dina medtrafikanter fr fara.

Drfr mste fljande anvisningar beaktas:

Lt inte uppmrksamheten avlnkas frn trafiksituationen, t.ex. genom passa-

gerare eller ett telefonsamtal.

Kr aldrig fordonet om din krfrmga r pverkad av exempelvis medicin, alkohol

eller droger.

Flj trafikreglerna och verskrid inte den maximalt tilltna hastigheten.

Anpassa fordonets hastighet efter krbanans tillstnd, trafiksituationen och

vderfrhllandena.

Kr aldrig fr lnge, ta regelbundna pauser - minst varannan timme.

Skerhetsutrustning

Läs och beakta först

på sidan 6.

Fljande punkter beskriver endast en del av skerhetsutrustningen i fordonet:

›

trepunktsblten fr samtliga sittplatser,

›

blteskraftbegrnsare fr framstolar,

›

bltesstrckare fr framstolar,

›

frontairbag fr frare och passagerare,

›

Head-Thorax - frar- och passagerar-sidoairbag med huvudskyddsfunktion,

›

frankringspunkter fr barnstol med ISOFIX-system,

›

frankringspunkter fr barnstol med TOP TETHER-system,

›

nackskydd instllbara i hjdled bak,

›

rattstng justerbar i hjdled.











6

Skerhet

All skerhetsutrustning samverkar fr att ge frare och passagerare bsta mjliga

skydd.

Skerhetsutrustningen hjlper varken frare eller passagerare om dessa inte sit-

ter p rtt stt eller om de inte stller in eller anvnder utrustningen p rtt stt.

Ett skerhetsblte som anvnds felaktigt kan vid en olycka orsaka skador genom

den utlsta airbagen.

Rtt och sker sittstllning

 Inledning

I detta kapitel finns information om:

Rtt sittposition fr fraren

7

Instllning av rattlge 8

Rtt sittposition fr passageraren 8

Rtt sittposition fr passagerare p bakstet 8

Exempel p fel sittstllning 8

VARNING

■

Framstolar och samtliga nackskydd mste alltid vara rtt instllda efter

kroppsstorleken, och skerhetsbltena mste vara korrekt fastspnda fr att

skerstlla att fraren och passagerarna skyddas p bsta mjliga stt.

■

Samtliga passagerare mste p rtt stt kunna koppla det skerhetsblte som hr

till sittplatsen. Barn mste vara fastspnda med lmpligt skerhetssystem » si-

dan 18, Sker transport av barn.

■

Om en felaktig sittstllning intas utstter sig passageraren fr livsfara om en

airbag lser ut vid en olycka.

■

Om passagerarna inte har rtt sittstllning mot ryggstdet lper de hgre ska-

derisk genom att bltet kommer att sitta fel.

■

Under frd fr ryggstdet inte vara lutat fr lngt bakt eftersom skerhetsbltets

och airbagsystemets funktion i s fall pverkas negativt - skaderisk!

Rtt sittposition fr fraren

Bild 1

Rtt instllning p frarstolen

Läs och beakta först på sidan 7.

Fr din egen skerhet och fr att minska risken fr skador vid en olycka skall fljande

anvisningar beaktas:

Stll in frarstolen i lngdriktningen s att pedalerna kan trampas ned helt med

ltt bjda ben.

Stll in ryggstdet s att ratten i vre punkten kan ns med ltt vinklad arm.

Stll in ratten s att avstndet

A

mellan ratten och brstbenet uppgr till minst

25 cm » bild 1.

Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt.» Sidan 11

Frarstolsinstllning » sidan 49, Instllning av framstolar.

VARNING

■

Inta rtt sittlge fre frden och ndra inte detta sittlge under frden. Frvissa dig

om att dina passagerare intar rtt sittstllning och att de inte ndrar den under

frd.

■

Hll ett avstnd till ratten p minst 25cm. Om detta minsta avstnd inte hlls

kan airbagsystemet inte skydda - livsfara!

■

Hll bda hnderna i rattens yttre krans i positionerna klockan "9" och klock-

an "3" nr du kr. Hll aldrig i ratten i positionen klockan "12" eller i ngot annat

grepp (till exempel i rattnavet eller p rattkransens insida). I sdana fall kan,

om den frmre airbagen utlses, svra skador uppst p armar, hnder och huvud.

■

Se till att det inte finns ngra freml i frarens golvutrymme eftersom frem-

len i hndelse av en kr- eller bromsmanver kan hamna bland pedalerna. Det

gr d kanske inte att frikoppla, bromsa eller ge gas.





7

Passiv skerhet

Instllning av rattlge

Bild 2

Instllning av rattlge

Läs och beakta först på sidan 7.

Ratten kan stllas in i hjdled.

›

Vrid spaken under ratten nedt

» bild 2 -



.

›

Stll in ratten i nskad hjd.

›

Tryck spaken uppt till anslaget.

VARNING

■

Spaken fr rattinstllning mste vara sprrad under frd fr att ratten inte oav-

siktligt ska ndra lge - olycksrisk!

■

Stll aldrig in ratten under frd utan endast vid stillastende fordon!

Rtt sittposition fr passageraren

Läs och beakta först på sidan 7.

Fr passagerarens skerhet och fr att minska risken fr skador vid en olycka ska

du beakta anvisningarna nedan.

Skjut tillbaka passagerarstolen s lngt mjligt. Passageraren mste sitta minst

25cm frn instrumentbrdan s att airbagen gr strsta mjliga nytta om den lses

ut.

Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt.» Sidan 11

Instllning av passagerarstolen » sidan 49, Instllning av framstolar.

I undantagsfall kan airbagen p passagerarsidan kopplas frn » sidan 16, Kopp-

la frn airbag.





VARNING

■

Hll ett avstnd till instrumentpanelen p minst 25cm. Om detta minsta

avstnd inte hlls kan airbagsystemet inte skydda - livsfara!

■

Hll hela tiden ftterna i golvutrymmet under frd - lgg aldrig upp ftterna p

instrumentpanelen, mot fnstret eller p sittdynan. I hndelse av en inbroms-

ning eller olycka utstter du dig annars fr en frhjd skaderisk. Om en airbag

lses ut kan en felaktig sittstllning frorsaka ddsfall!

Rtt sittposition fr passagerare p bakstet

Läs och beakta först

på sidan 7.

I syfte att minska skaderisken vid en hftig inbromsning eller vid en olycka br

passagerarna beakta fljande vad gller ryggstdet.

Stll in nackstdet s att dess verkant om mjligt r p samma hjd som vre delen

av huvudet.

Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt.» Sidan 11

Anvnd ett lmpligt barnstolssystem om barn ska ka med i fordonet » si-

dan 18, Sker transport av barn.

Instllning av nackskydd » Sidan 50.

Exempel p fel sittstllning

Läs och beakta först

på sidan 7.

Maximal skyddsverkan frn skerhetsbltet uppns endast med korrekt plagt sker-

hetsblte.

En felaktig sittstllning reducerar skyddsfunktionerna och frhjer skaderisken

genom att bltesbandet lper felaktigt.

Fraren br ansvaret fr sig sjlv och fr passagerarna, speciellt barn. Lt aldrig en

passagerare inta fel sittstllning under krning.

Fljande upprkning innehller information som mste beaktas fr att undvika all-

varliga skador eller ddsfall. Denna upprkning r inte fullstndig, men innehller

ngra punkter som uppmrksammar dig p mnet.

Fljande anvisningar skall beaktas under krning:

St inte upp

St inte p stena.

St inte p knna p stena.











8

Skerhet

Luta inte ryggstdet fr lngt tillbaka.

Luta dig inte ver instrumentbrdan.

Ligg inte i bakstet.

Sitt inte enbart p den frmre delen av sitsen.

Luta dig inte t sidan i sitsen.

Luta dig inte ut genom fnstret.

Stick inte ut ftterna genom fnstret.

Placera inte ftterna p instrumentbrdan.

Placera inte ftterna p sittdynan.

Lt inte ngon ka i golvutrymmet.

Kr inte utan skerhetsblte.

Uppehll dig inte i bagagerummet.



Skerhetsblten

Anvnda skerhetsblte



Inledning

Bild 3

Fastspnd frare

I detta kapitel finns information om:

Den fysikaliska principen fr en frontalkollision 10

Spnna fast och ta av skerhetsblten 11

Ett rtt fastspnt skerhetsblte ger ett bra skydd vid en olycka. Man minskar ris-

ken att skadas och kar chansen att verleva vid en svr olycka.

Ett rtt anbringat skerhetsblte hller fordonets trafikanter i rtt sittlge » bild 3.

Skerhetsbltena minskar rrelseenergin i avsevrd grad. Dessutom frhindrar det

okontrollerade rrelser, vilka annars kan medfra allvarliga skador.

kande med rtt placerat skerhetsblte gynnas i hg grad av det faktum att rrelse-

energin fngas upp s bra som mjligt av bltet.

ven framvagnens struktur och andra passiva skerhetssystem i fordonet, t.ex.

airbagsystemet, bidrar till bsta mjliga reducering av rrelseenergin. Den upp-

komna energin minskas drmed och skaderisken sjunker.

Vid transport av barn mste speciella skerhetsaspekter beaktas » sidan 18,

Sker transport av barn.



9

Skerhetsblten

VARNING

■

Spnn alltid fast skerhetsbltet fre all krning - ven i stadstrafik! Detta gller

ven passagerare i bakstet - skaderisk!

■

ven gravida kvinnor mste alltid anvnda skerhetsbltet. Endast d garanteras

bsta skydd fr det ofdda barnet » Sidan 11.

■

Maximal skyddsverkan med skerhetsbltet uppns endast med korrekt

sittstllning » sidan 7, Rtt och sker sittstllning.

■

Framstolarnas ryggstd fr inte lutas fr lngt bakt eftersom skerhetsbltet d

frlorar sin skyddsverkan.

VARNING

Anvisningar fr korrekt placering av bltesremmen

■

Observera alltid korrekt placering av sjlva skerhetsbltet. Feldraget sker-

hetsblte kan leda till skador till och med vid en ltt olycka.

■

Ett fr lst sittande skerhetsblte kan leda till skador, eftersom kroppen vid

en olycka p grund av rrelseenergin kan rra sig lngre framt och drmed brom-

sas upp hftigt av bltet.

■

Bltesbandet fr inte g ver hrda eller brckliga freml (t ex kulspetspennor,

nyckelknippor osv.). De hr fremlen kan orsaka skador.

VARNING

Anvisningar fr hantering av skerhetsblten

■

Bltesbandet fr inte klmmas, vridas eller skava ver skarpa kanter.

■

Se upp s att inte skerhetsbltet klms nr drren stngs.

VARNING

Anvisningar fr korrekt anvndning av skerhetsblten

■

Tv personer (ven barn) fr aldrig fastspnnas med ett skerhetsblte, sker-

hetsbltet fr heller inte lggas ver ett barn som sitter i knt p passageraren.

■

Lstungan fr endast anbringas i den lsdel som hr till respektive sittplats.

Fel anvndning av skerhetsbltet pverkar skyddsverkan och skaderisken kar.

■

Lstungans infringshl fr inte tppas igen eftersom lstungan d inte kan lsa.

■

Mnga kldskikt och lst sittande plagg (t.ex. verrock ver kavaj) pverkar en

korrekt sittstllning och skerhetsbltets funktion.

■

Anvndning av klmmor eller andra freml fr att stlla in skerhetsbltena (t.ex.

frkorta bandet fr korta personer) r frbjudet.

■

Trepunktsskerhetsblten i bakstet kan endast uppfylla sin funktion or-

dentligt om ryggstden r riktigt sprrade » sidan 52, Bakstesryggstd.

VARNING

Anvisningar fr sktsel av skerhetsblten

■

Bltesbandet ska hllas rent. Smutsiga bltesband kan pverka den automa-

tiska bltesupprullarens funktion » sidan 91, Skerhetsblten.

■

Skerhetsbltena fr inte demonteras eller frndras p ngot stt och vis. Frsk

inte sjlv utfra reparationer p skerhetsbltena.

■

Kontrollera tillstndet p skerhetsbltet regelbundet. Blten med konstatera-

de skador p vven, infstningarna, upprullningsautomatiken eller lsdelarna

ska bytas av en fackverkstad.

■

Skadade skerhetsblten, vilka anvnts under en olycka och drmed strckts,

mste bytas - helst av en fackverkstad. Dessutom ska skerhetsbltets infst-

ningar kontrolleras.

Observera

Vid anvndning av skerhetsbltet, fljd de nationella rttsliga bestmmelserna.

Den fysikaliska principen fr en frontalkollision

Bild 4 Ej fastspnd frare/Ej fastspnd passagerare i bakstet

Läs och beakta först på sidan 10.

S snart fordonet r i rrelse uppstr en rrelseenergi, s kallad kinetisk energi, svl i

fordonet som i de kande.

Storleken p den kinetiska energin beror till strsta delen p fordonets hastighet

och p vikten av fordonet och de kande. Vid kande hastighet och tilltagande

vikt mste mer energi reduceras i hndelse av en olycka.

Fordonets hastighet r dock den mest betydande faktorn. Nr till exempel has-

tigheten frdubblas frn 25km/h till 50km/h, fyrfaldigas rrelseenergin.





10

Skerhet

Uppfattningen att man kan hlla emot kroppen med hnderna vid en ltt olycka r

felaktig. Redan vid lga kollisionshastigheter blir de krafter som verkar p krop-

pen s hga att de inte kan hllas emot.

ven om man kr med en hastighet p 50 km/h, kan de krafter som verkar p krop-

pen vid en olycka ltt komma att verstiga motsvarande ett ton (1000kg).

Vikten hos en person som vger 80kg "kar" till exempel till 4,8ton (4800kg) vid

en hastighet p 50km/h.

Vid en frontalkollision slungas kande som inte r fastspnda framt och slr okon-

trollerat i delar inuti bilen, som t.ex. ratt, instrumentpanel eller vindruta » bild 4

-



. De kan under vissa omstndigheter t.o.m. slungas ut ur fordonet, vilket kan

ge upphov till farliga eller t.o.m. livshotande skador.

ven passagerare i bakstet mste sitta fastspnda annars kan de slungas okon-

trollerat genom bilen vid en olycka.

En passagerare som inte sitter fastspnd i bakstet utstter inte bara sig sjlv fr

fara, utan ocks de kande i framstet » bild 4 -



.

Spnna fast och ta av skerhetsblten

Bild 5 Spnna fast/Ta av skerhetsblte

Bild 6

Placering av skulder- och bckenblte/Placering av bltesbandet p

gravid kvinna

Läs och beakta först

på sidan 10.

Spnna fast

›

Stll in framstet rtt, innan bltet tas p » sidan 7, Rtt och sker sittstllning.

›

Dra lngsamt bltesbandet mot lstungan ver brst och bcken.

›

Stick in lstungan i blteslset » bild 5 -



fr stet tills den klickar i hrbart.

›

Provdra i bltet fr att kontrollera att lstungan sitter ordentligt fast i lset.

En plastknapp i bltesbandet hller lstungan i greppriktigt lge.

Det r mycket viktigt att bltesbandet dras rtt fr att skerhetsbltet ska erbjuda

strsta mjliga skyddsverkan.

Skulderbltesdelen fr aldrig lpa ver halsen, utan ska lpa ungefr mitt ver skuldran

och ligga an bra p verkroppen. Hftbltesdelen ska ligga ver bckenet och fr inte

lpa ver buken, och ska alltid sitta t ordentligt » bild 6 -



.

ven gravida kvinnor mste alltid anvnda skerhetsbltet. Endast d garanteras bsta

skydd fr det ofdda barnet.

Hos gravida kvinnor mste bckenbltesdelen placeras s lgt som mjligt ver bcke-

net, s att inget tryck utvas ver buken » bild 6 -



.

Ta av

Lossa skerhetsbltet endast vid stillastende fordon.

›

Tryck in den rda knappen i blteslset » bild 5 -



, lstungan hoppar ut.

›

Fr tillbaka skerhetsbltet manuellt s att det lttare rullas upp helt och hllet och

inte vrids.





11

Skerhetsblten

VIKTIGT

Se upp s att inte lstungan skadar drrpanelen eller andra delar av kupn nr sker-

hetsbltet tas av.

Bltesupprullningsautomatik och bltesstrckare



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Bltesupprullningsautomatik

12

Bltesstrckare 12

Bltesupprullningsautomatik

Varje skerhetsblte r utrustat med en upprullningsautomatik.

Vid lngsamt drag i skerhetsbltet r full rrelsefrihet av bltet garanterad. Vid ryck i

skerhetsbltet blockeras detta genom upprullningsautomatiken.

Bltena lser ocks vid en full inbromsning, vid acceleration, vid krning i backar

och i kurvor.

VARNING

Om skerhetsbltet inte blockerar vid ryck, ska bltet omgende kontrolleras p

en fackverkstad.

Bltesstrckare

Skerheten fr fastspnda frare och passagerare hjs med hjlp av bltesstrckare p

de frmre skerhetsbltenas upprullningsautomatik.

Vid en frontalkollision av en viss svrighetsgrad kommer skerhetsskerhetsbltet

att strckas automatiskt. Bltesstrckarna kan ocks utlsas ven om skerhetsbltet

inte r plagt.

Vid sidokollision av en viss svrighetsgrad strcks trepunkts-skerhetsbltet auto-

matiskt p olyckssidan.

Vid ltt frontalkollision, sidokollision, pkrning bakifrn, om fordonet slr runt och

vid olyckor dr inga strre krafter r verksamma framtill, kommer bltesstrckarna

inte att lsas ut.

VARNING

■

Alla arbeten p bltesstrckarsystemet, ssom demontering och montering av

systemkomponenter till fljd av andra reparationsarbeten, fr endast utfras

av en fackverkstad.

■

Systemets skyddsfunktion rcker endast fr en olycka. Om bltesstrckarna

har lst ut, mste hela systemet bytas ut.

Observera

■

Nr bltesstrckarna utlses frigrs rk. Detta tyder inte p en brand i fordonet.

■

Vid skrotning av fordonet eller delar av bltesstrckarsystemet r det viktigt att

de nationella rttsliga bestmmelserna beaktas. Dessa freskrifter r vlknda fr

KODA servicepartner, och hos dessa kan man ven f utfrligare information.

12

Skerhet

Airbagsystem

Beskrivning av airbagsystemet



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Systembeskrivning 13

Airbagutlsning 13

VARNING

■

Observera att en airbag erbjuder bsta mjliga skyddsverkan endast i

samverkan med ett fastspnt skerhetsblte.

■

En airbag r ingen ersttning fr skerhetsblten, utan en del av fordonets to-

tala passiva skerhetskoncept.

■

Fr att de kande i fordonet ska skyddas med strsta mjliga verkan nr airba-

gen lser ut, mste framstolarna vara riktigt instllda efter kroppsstorleken

» sidan 7, Rtt och sker sittstllning.

■

Nr barn inte har satt p bilbltet, lutar sig fr lngt framt eller intar en annan

felaktig sittstllning, utstts de i hndelse av en olycka fr en frhjd olycksrisk.

VARNING

Anvisningar fr hantering av airbagsystem

■

Om en strning finns, skall airbagsystemet omgende kontrolleras av en

fackverkstad. Det finns annars risk fr att airbagen inte lser ut vid en olycka.

■

Inga ndringar fr utfras p delar i airbagsystemet.

■

Alla arbeten p airbagsystemet och in- och urkoppling av systemkompo-

nenter p grund av andra reparationsarbeten (t.ex. byte av ratt) fr endast ut-

fras av en fackverkstad.

■

Genomfr aldrig ndringar p frmre sttfngare eller p karosseriet.

■

Det r frbjudet att manipulera enskilda delar i airbagsystemet eftersom

detta kan leda till att en airbag utlses.

■

Airbagsystemets skyddsfunktion rcker endast fr en olycka. Om en airbag

har lst ut mste airbagsystemet bytas.

Systembeskrivning

Läs och beakta först på sidan 13.

Funktionstillstndet fr airbagsystemet visas genom kontrollampan



p kom-

biinstrumentet » Sidan 33.

Nr airbagar lser ut, fylls de med gas och blses upp.

Nr en airbag lser ut frigrs en grvit eller rd, oskadlig gas. Det r fullt normalt och

kommer inte frn ngon brand i fordonet.

Airbagsystemet bestr av (beroende p fordonsutrustning) fljande moduler:

›

Elektronisk styrenhet.

›

Frontairbag fr frare och passagerare » Sidan 14.

›

Sidoairbagar Head-Thorax » Sidan 15.

›

En airbagkontrollampa i kombiinstrumentet » sidan 33,



Airbagsystem.

›

Nyckelbrytare fr frontpassagerarairbag » Sidan 17.

›

En kontrollampa fr frampassagerarens frontairbagavstngning i instrumentpa-

nelens mittdel » Sidan 17.

Observera

■

Airbagsystemet r underhllsfritt under sin hela livstid.

■

Vid frsljning av fordonet mste kparen f den fullstndiga dokumentationen. Ob-

servera att information om den eventuellt bortkopplade passagerarairbagen

ingr i detta!

■

Vid skrotning av fordonet eller delar i airbagsystemet r det viktigt att de na-

tionella lagbestmmelserna beaktas.

Airbagutlsning

Läs och beakta först

på sidan 13.

Uppblsningen av en airbag sker p brkdelen av en sekund och med hg hastighet

fr att kunna erbjuda extra skydd vid en olycka.

Airbagsystemet r funktionsklart frst efter att tndningen slagits till.

Vid speciella olyckssituationer kan flera airbags utlsas samtidigt.

Vid en ltt frontal- eller sidokollision, vid pkrning bakifrn, om fordonet vlter eller

om fordonet slr runt lser airbagarna inte ut.





13

Airbagsystem

Utlsningsfaktorer

De relevanta utlsningsfrhllandena fr respektive situation fr airbagsystemet lter

sig inte faststllas schablonmssigt. En viktig roll spelar exempelvis faktorer som

beskaffenheten av det freml som fordonet kolliderar med (hrt, mjukt), anslags-

vinkel, fordonets hastighet m.m.

Avgrande fr om airbagen lser ut r inbromsningsfrloppet. Styrenheten analyse-

rar kollisionsfrloppet och utlser aktuellt skerhetssystem.

Om den fordonsinbromsning som upptrder och mts under en kollision ligger

under de referensvrden som finns i styrenheten, kommer airbagar inte att lsas

ut trots att fordonet kan deformeras mycket kraftig under olyckan.

Vid hftiga frontalkollisioner sker utlsning av fljande airbags.

›

Frarfrontairbag.

›

Passagerafrontairbag.

Vid hftiga sidokollisioner sker utlsning av fljande airbag.

›

Sidoairbag Head-Thorax p olyckssidan.

I hndelse av en olycka dr airbagar har lst ut:

›

tnds innerbelysningen (nr omkopplaren fr innerbelysningen str i drrkontaktl-

ge),

›

kopplas varningsblinkersen till,

›

lses alla drrar upp,

›

avbryts brnsletillfrseln till motorn.

Airbagversikt



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Frontairbags

14

Sidoairbagar Head-Thorax 15

Frontairbags

Bild 7 Frarairbag i ratten/Passagerarairbag i instrumentpanelen

Bild 8 Skert avstnd frn ratten/gasfyllda airbags

Airbagsystemet erbjuder ett extra skydd fr huvud och brstkorg fr frare och

framstespassagerare vid kraftiga frontalkollisioner.

Frarens frontairbag r monterad i ratten » bild 7 -



.

Frontairbag fr passageraren finns i instrumentbrdan ovanfr handskfacket

» bild 7 -



.

Om airbagen lses ut, blses denna upp framfr fraren och passageraren » bild 8 -



. Nr man ker in i den fullt uppblsta airbagen dmpas frarens resp. passagera-

rens rrelse framt och skaderisken fr huvud och verkropp minskar.



14

Skerhet

VARNING

Anvisningar fr rtt sittstllning

■

Det r viktigt fr frare och passagerare att hlla ett avstnd p minst 25cm till

ratten resp instrumentpanelen

A

» bild 8. Om detta minsta avstnd inte hlls

kan airbagsystemet inte skydda - livsfara! Dessutom mste framstena alltid

vara riktigt instllda efter kroppsstorleken.

■

Airbagen utvecklar en stor kraft nr den lser ut. Vid en felaktig sittstllning

eller stolsplacering kan det leda till skador.

■

Mellan de personer som sitter fram och airbagens arbetsomrde fr det inte

finnas ytterligare personer, djur eller freml.

VARNING

Frontairbag och transport av barn

■

Kr aldrig med barn fritt sittande utan blte i fordonets framstol. Om airba-

gar lser ut i hndelse av en olycka, kan barn skadas svrt eller ddas!

■

Vid anvndning av barnstol p passagerarstet dr barnet sitter med ryggen i

frdriktningen, mste passagerarens frontairbag alltid kopplas ur » sidan 17,

Koppla frn passagerarairbag. Om detta inte sker kan barnet skadas svrt av

den frmre passagerarens utlsta airbag eller till och med ddas. Vid transport

av barn i passagerarstet skall de relevanta nationella rttsliga bestmmelser-

na betrffande nyttjande av barnstolar beaktas.

VARNING

Allmnna anvisningar

■

Ratten och ytan p airbagmodulen i instrumentpanelen framfr passagera-

ren fr inte frses med klisteretiketter eller vertckas eller p annat stt bearbe-

tas. Dessa delar fr endast rengras med en torr eller med ltt vattenfuktad

trasa. Inga delar ssom burkhllare, telefonfsten m.m. fr monteras p kpan ver

airbagmodulen eller i dess omedelbara nrhet.

■

Lgg aldrig freml p ytan av passagerarens airbagmodul i instrumentbrdan.

Sidoairbagar Head-Thorax

Bild 9 Installationsplats fr sidoairbagen/utvecklingsomrde fr sidoairba-

gen

Sidoairbagsystemet Head-Thorax erbjuder ett extra skydd fr passagerarnas

verkroppar (brst, buk och bcken) och huvudet vid kraftiga sidokollisioner.

Sidoairbagarna r placerade i framstolarnas ryggstdsdynor » bild 9 -



.

Vid utlsande av sidoairbagen » bild 9 -



utlses automatiskt ven bltesstrcka-

ren p respektive sida.

Nr man ker in i den fullt uppblsta airbagen dmpas belastningen p de kande och

skaderisken fr huvud och verkropp (brst, buk och bcken) minskar p den sida

som r vnd mot drren.

VARNING

Anvisningar fr rtt sittstllning

■

Huvudet fr aldrig finnas i sidoairbagens utlsningsomrde. Vid en olycka kan

man i s fall skadas svrt. Detta gller speciellt barn som ker utan lmplig barns-

tol » sidan 19, Barnskerhet och sidoairbag.

■

Mellan de kande och airbagens arbetsomrde fr det inte finnas ytterligare

personer, djur eller freml. Inga tillbehr ssom t.ex. mugghllare fr anbringas p

drrarna.

■

Om barn intar en felaktig sittstllning under frd utstts de i hndelse av en

olycka fr en strre skaderisk. Detta kan leda till svra skador » sidan 18,

Barnstol.



15

Airbagsystem

VARNING

Airbagens styrenhet fungerar ihop med trycksensorer vilka r monterade i

de frmre drrarna. Drfr fr inga anpassningar gras p drrarna eller p drrpaneler-

na (t.ex. montering av extra hgtalare). Skador p dessa kan pverka airbagsys-

temets funktion negativt. Alla arbeten p de frmre drrarna och deras paneler

fr endast utfras av en fackverkstad. Fljande anvisningar skall drfr beaktas:

■

Kr aldrig med borttagna inre drrpaneler.

■

Kr aldrig om delar av de inre drrpanelerna tagits bort och ppningarna som

uppkommit inte har stngts igen p ett korrekt stt.

■

Kr aldrig om hgtalare i drrarna har tagits bort, svida inte ppningarna fr

hgtalarna har stngts igen p ett korrekt stt.

■

Skerstll alltid att ppningar tcks ver eller fylls igen om extra hgtalare eller

andra utrustningsdelar monteras in i de inre drrkldslarna.

■

Lt alltid en KODA servicepartner eller en kvalificerad fackverkstad utfra

arbetena.

VARNING

■

Hng endast lttare kldesplagg p fordonets kldkrokar. Lmna inga tunga och

vassa freml i fickorna p kldesplaggen.

■

Ryggstden fr inte utsttas fr stora krafter, kraftiga sttar, sparkar osv. efter-

som det kan skada systemet. Sidoairbagarna kommer inte att lsa ut i dessa

fall!

■

Man fr aldrig dra av verdragen frn sits eller rygg p frar- och passagerarstol

om detta inte uttryckligen godknts av KODA Auto. Eftersom airbagen veck-

lar ut sig ur ryggstdet, kommer sidoairbagens skyddsfunktion att pverkas

negativt om man anvnder kldslar eller verdrag som inte r godknda.

■

Skador p originalverdrag i omrdet runt sidoairbagen mste omgende

tgrdas av en fackverkstad.

■

Airbagmodulen i framstolarna fr inte uppvisa ngra skador, sprickor eller

djupa repor. Vldsamt ppnande r inte tilltet.

Koppla frn airbag



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Koppla frn airbags 16

Koppla frn passagerarairbag

17

Koppla frn airbags

Airbagen skall kopplas frn vid fljande tillfllen:

›

Om en barnstol mste anvndas p passagerarstolen dr barnet sitter med ryg-

gen i frdriktningen (i vissa lnder i frdriktningen p grund av avvikande lagbe-

stmmelser betrffande frdriktningen)» sidan 18, Sker transport av barn.

›

Om man trots korrekt krstllning inte kan upprtthlla ett minsta avstnd p 25cm

mellan rattnav och brstben.

›

Om det krvs specialinbyggnad i rattomrdet p grund av rrelsehinder.

›

Om man lter montera andra sten (t.ex. ortopediska sten utan sidoairbagar).

Passagerarens frontairbag kan bortkopplas med nyckelbrytaren » Sidan 17.

Vi rekommenderar att du lter en KODA servicepartner koppla bort eventuella

andra airbagar.

vervakning av airbagsystemet

Airbagsystemets funktionsberedskap vervakas elektroniskt, ven nr ngon av

airbagarna r frnkopplad.

Airbag frnkopplad med en diagnosenhet

›

Kontrollampan



lyser i ca 3 sekunder efter att tndningen slagits p och blin-

kar drefter i ytterligare 12 sekunder.

Passagerarens frontairbag kan frnkopplas med nyckelbrytaren i frvarings-

facket

›

Kontrollampan



tnds i ca 3 sekunder efter att tndningen slagits p.

›

Kontrollampan











3

» bild 10 på sidan 17 tnds efter att

tndningen slagits p.

Observera

■

De nationella rttsliga bestmmelserna fr frnkoppling av airbagen skall fljas.

■

Hos en KODA servicepartner kan man f reda p om och vilka Airbags p fordo-

net som kan resp. mste frnkopplas.

16

Skerhet

Koppla frn passagerarairbag

Bild 10 Nyckelbrytare fr passagerarens frontairbag/kontrollampa fr

frnkoppling/inkoppling av passagerarens sidoairbag

Med nyckelbrytaren kopplas passagerarens frontairbag frn.

Sl frn

›

Sl frn tndningen.

›

ppna passagerardrren.

›

Fll ut nyckelbladet helt p fjrrnyckeln » .

›

Stick in bilnyckeln nda in i spret i nyckelbrytaren.

›

Vrid frsiktigt spret p nyckelbrytaren till position

2

» bild 10 OFF med nyckeln.

›

Dra ut nyckeln ur spret i nyckelbrytaren » .

›

Stng passagerardrren.

›

Kontrollera om kontrollampa

3











p instrumentpanelens

mittdel lyser efter att tndningen slagits p.

Sl p

›

Sl p tndningen.

›

ppna passagerardrren.

›

Fll ut nyckelbladet helt p fjrrnyckeln » .

›

Stick in bilnyckeln nda in i spret i nyckelbrytaren.

›

Vrid frsiktigt nyckelbrytaren till positionen

1

» bild 10 ON med nyckeln.

›

Dra ut nyckeln ur spret i nyckelbrytaren » .

›

Stng passagerardrren.

›

Kontrollera att kontrollampa

3











p instrumentpanelens

mittdel inte lyser efter att tndningen slagits p.

VARNING

■

Fraren ansvarar fr att airbagen r frn- eller inkopplad.

■

Koppla endast frn airbagen med frnslagen tndning! Annars kan ett fel or-

sakas i systemet fr airbagavstngning.

■

Om kontrollampan











blinkar, kommer passagerarairba-

gen inte att utlsas vid en olycka! Lt genast kontrollera airbagsystemet p en

fackverkstad.

■

Lt inte nyckeln sitta kvar i nyckelbrytaren under frd.

■

Genom skakningar kan nyckeln i spret vridas och utlsa airbagen!

■

Airbagen kan lsa ut ovntat vid en olycka - skaderisk och livsfara!

VIKTIGT

Ett ej helt utfllt nyckelblad kan skada nyckelbrytaren!

17

Airbagsystem

Sker transport av barn

Barnstol



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Anvndning av barnstol p passagerarstet 18

Barnskerhet och sidoairbag 19

Gruppindelning av barnstolar 19

Anvndning av barnstolar som r fsta med skerhetsblte 20

Barn ker generellt skrare i bakstet n p passagerarstet.

I motsats till vuxna r muskler och benstruktur hos barn inte fullstndigt utveck-

lade. Barn r drfr utsatta fr en strre skaderisk.

Barn ska transporteras i verensstmmelse med tillmpliga lagbestmmelser.

Barnstolar enligt standarden ECE-R44 skall anvndas. Standarden ECE-R bety-

der: Freskrift frn Frenta nationernas ekonomiska kommission fr Europa

(Economic Commission for Europe - Regulation).

Barnstolar enligt standarden ECE-R44 r mrkta med ett ej avtagbart testmrke:

ett stort E i cirkeln, drunder testnumret.

VARNING

■

Vid anvndning av barnstolar skall de nationella rttsliga bestmmelserna

beaktas.

■

I inget fall fr barn - inte heller spdbarn - ka i knt p passagerare i fordonet.

■

Lmna aldrig barn utan uppsikt i fordonet. Vid vissa yttre klimatfrhllanden

kan det uppst livsfarliga temperaturer i fordonet.

■

Barnet mste vara skert fastspnt i fordonet under hela resan! I annat fall

kan det slungas ivg genom fordonet vid en olycka och skadas eller skada

andra passagerare allvarligt.

■

Nr barn under frd lutar sig framt eller intar en felaktig sittstllning, utstts

de i hndelse av en olycka fr en frhjd olycksrisk. Det gller srskilt fr barn som

ker i passagerarstet - om airbagsystemet lser ut kan barnet skadas svrt el-

ler ddas!

■

Observera alltid uppgifterna frn tillverkaren av barnstolen fr korrekt drag-

ning av bltet. Feldraget skerhetsblte kan leda till skador till och med vid en

ltt olycka.

VARNING (fortsättning)

■

Skerhetsbltets korrekta dragning ska kontrolleras. Dessutom ska man se

till att bltesbandet inte kan skadas av beslag med skarpa kanter.

■

Vid anvndning av barnstol p passagerarstet dr barnet sitter med ryggen i

frdriktningen mste passagerarens frontairbag ovillkorligen kopplas ur. Yt-

terligare information » sidan 18, Anvndning av barnstol p passagerarstet.

Observera

Vi rekommenderar att du anvnder barnstolar ur sortimentet KODA originaltill-

behr. Dessa barnstolar r utvecklade och utprovade fr anvndning i KODA-bilar.

De uppfyller standarden ECE-R44.

Anvndning av barnstol p passagerarstet

Anvnd aldrig ett baktriktat barnstessystem p ett ste som skyddas av en instal-

lerad aktiv airbag. Barnet kan skadas svrt eller ddas.

Bild 11

Etikett p B-stolpen p passagerar-

sidan



18

Skerhet

Sidan laddas ...

SKODA Citigo (2014/05) Bruksanvisning

Denna manual är också lämplig för

SKODA Citigo (2014/05) Bruksanvisning

Relaterade papper

Andra dokument