SKODA Roomster 5J 11-2014 Bruksanvisning

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Roomster

Instruktionsbok



5J7012737AH

Frord

Du har valt en KODA hjrtligt tack fr ditt frtroende.

Manvrering av bilen, viktig skerhetsinformation, bilvrd, underhll och fel som du sjlv kan tgrda och tek-

niska fordonsdata hittar du i instruktionsboken.

Ls igenom den hr instruktionsboken noggrant och flj anvisningarna i den, eftersom det r en frutstt-

ning fr korrekt anvndning av bilen.

Vi nskar dig mycket gldje med din KODA och att du alltid fr en trevlig frd.

Med vnlig hlsning, KODA AUTO a.s. (nedan kallat KODA eller tillverkare)



5J7012737AH

Innehållsförteckning

Bilens dokumentation 4

Frklaringar 5

Struktur och ytterligare information om denna

informationsbok 6

Förkortningar

Skerhet

Passiv skerhet 8

Allmnna anvisningar 8

Rtt och sker sittstllning 9

Skerhetsblten 11

Anvnda skerhetsblten 11

Bltesupprullningsautomatik och

bltesstrckare 14

Airbagsystem 15

Beskrivning av airbagsystemet 15

Airbagversikt 16

Avaktivera airbag 19

Sker transport av barn 20

Barnstol 20

Fstsystem 23

Manvrering

Frarplats 27

versikt

26

Instrument och kontrollampor

28

Kombiinstrument

28

Multifunktionsdisplay (MFD)

31

Serviceintervallsindikering

34

MAXI DOT-display

35

Kontrollampor

37

Lsa upp och lsa 44

Centralls 46

Fjrrmanvrering 49

Stldskyddsanordning 50

Bagagerumslucka 51

Elektriska fnsterhissar 52

Mekaniska fnsterhissar 54

Ljus och sikt 55

Ljus 55

Innerbelysning 59

Sikt 60

Vindrutetorkare och vindrutespolare 61

Backspegel 63

Sten och frvaring 65

Framstolar 65

Ryggstd 66

Nackskydd 68

Bagagerum 69

Variabelt lastgolv i bagagerummet 72

Cykelhllare i bagagerummet 73

Takrcke 75

Praktisk utrustning 76

Frvaringsfack 78

Praktik 82

Vrmesystem och klimatanlggning 85

Vrme, ventilation, kylning 85

Vrmesystem 86

Klimatanlggning (manuell klimatanlggning) 87

Climatronic (automatisk klimatanlggning) 90

Kommunikation och multimedia 92

Universell telefonfrberedelse GSM II 92

Rststyrning 97

Multimedia 98

Krning

Start och krning 100

Starta och stnga av motorn 100

Bromsar 101

Manuell vxling och pedaler 103

Automatisk vxellda 103

Inkrning 106

Ekonomisk krning och miljskydd 107

Undvika skador p fordonet 110

Krning utomlands 111

Hjlpsystem 112

Bromshjlpsystemen 112

Parkeringshjlp 113

Farthllare 114

START-STOPP 116

Dcktrycksvervakningssystem 117

Slpvagnskoppling och slpvagn 118

Slpvagnskoppling 118

Slpvagn 122

Driftanvisningar

Bilvrd

125

Servicearbeten, anpassningar och tekniska

ndringar 125

Tvtta bilen 127

Utvndig bilvrd 128

Invndig bilvrd 131

Kontroll och pfyllning 134

Brnsle 134

Motorrum 136

Motorolja 139

Kylvtska 141

2

Innehållsförteckning

Bromsvtska 143

Bilbatteri 144

Hjul 147

Flgar och dck 147

Godknda dck/flgkombinationer 151

Vinterkrning 154

Sjlvhjlp

Ndutrustning och sjlvhjlp 156

Ndutrustning 156

Hjulbyte 157

Reparationssats 160

Starthjlp 163

Bogsera fordon 164

Skringar och gldlampor 166

Skringar 166

Gldlampor 168

Tekniska data

173

Fordonsdata 173

Alfabetiskt register

3

Innehållsförteckning

Bilens dokumentation

I bilens dokumentation hittar du alltid denna instruktionsbok och servicepla-

nen.

Beroende p utrustning kan bilens dokumentation ocks innehlla en bruksanvis-

ning fr radion resp. en bruksanvisning fr navigationssystemet och i vissa

lnder ocks broschyren P vg.

Instruktionsbok

Denna instruktionsbok gller fr alla karossvarianter av bilen samt fr alla tillhran-

de modellvarianter och fr alla utrustningsniver.

I denna instruktionsbok beskrivs alla mjliga utrustningsvarianter, utan att de

anges som extrautrustning, en viss modellvariant eller som marknadsspecifik

utrustning. Detta innebr att de utrustningskomponenter som beskrivs i denna

bruksanvisning inte ndvndigtvis finns i bilen.

Utrustningen p bilen beror p kpeavtalet fr bilen. Fr frgor om utrusningens om

fattning, kontakta vid behov en KODA-partner.

Bilderna i denna instruktionsbok tjnar bara som illustration. P bilderna kan

mindre detaljavvikelser frekomma i jmfrelse med din bil, bilderna syftar bara till

att ge allmn information.

KODA AUTO a.s. arbetar stndigt med vidareutveckling av alla typer och model-

ler. Rtt till ndringar frbehlles vad gller leveransens utformning, utrustning och

teknik. Den information som lmnas i denna instruktionsbok verensstmmer

med informationsstatus vid tidpunkten fr tryckningen.

Inga ansprk kan grundas p uppgifter, bilder och beskrivningar i denna instruk-

tionsbok.

Serviceplan

Serviceplanen innehller dokumentation fr verlmnandet av bilen, information

om garanti och servicetillfllen.

Bruksanvisning fr radion

Bruksanvisningen fr radion innehller en beskrivning av manvreringen av ra-

dion, ngra funktioner och fordonssystem.

Bruksanvisning fr navigationssystemet

Bruksanvisningen fr navigationssystemet innehller en beskrivning av manvrer-

ingen av navigationssystemet, ngra funktioner och fordonssystem.

Broschyren P vg

Broschyren P vg innehller telefonnummer till importrer och kundservicestllen i

ngra lnder samt ndnummer.

4

Bilens dokumentation

Frklaringar

Begrepp som anvnds

I bilens dokumentation anvnds fljande begrepp i samband med servicearbeten

p bilen.

- verkstad som p ett fackmssigt stt genomfr servicearbeten p

bilar av mrket KODA. En fackverkstad kan vara en KODA-partner, en

KODA-servicepartner, eller en oberoende verkstad.

- verkstad som enligt avtal med tillverkaren KODA

AUTO a.s. eller dennes terfrsljare r behrig att utfra servicearbeten p bilar

av mrket KODA eller att slja originaldelar frn KODA.

- fretag som av tillverkaren KODA AUTO a.s. eller dennes

terfrsljare r auktoriserat att slja nya bilar av mrket KODA och, om tillmp-

ligt, genomfra service p dessa bilar med originaldelar frn KODA samt slja

KODA originaldelar.

Symbolfrklaring

En versikt av de symboler som anvnds i instruktionsboken och en kort betydel-

sefrklaring.



Hnvisning till den inledande modulen av ett kapitel med viktig informa-

tion och skerhetsanvisningar.

 Fortsttning av modulen p nsta sida.

 Anger situationer d bilen br stannas snarast mjligt.

Registrerat varumrke.

 Textvisning p MAXI DOT-displayen.

 Textvisning p segmentdisplayen.

VARNING

Texter med denna symbol uppmrksammar dig p att olycks- och skaderisk

eller risk fr livsfara freligger.

VIKTIGT

Texter med denna symbol uppmrksammar dig p att risk fr fordonsskada eller

eventuella funktionsfel freligger.

Miljövård

Texter med denna symbol innehller information om miljskydd samt tips om

ekonomisk krning.

"Fackverkstad"

"KODA-servicepartner"

"KODA-partner"

Observera

Texter med denna symbol innehller tillggsinformation.

5

Frklaringar

Struktur och ytterligare information om denna

informationsbok

Instruktionsbokens struktur

Instruktionsboken r hierarkiskt indelad i fljande omrden:

■

Avsnitt (t.ex. skerhet) - rubriken p avsnittet anges alltid lngs ned till vnster p

sidan

■

Huvudkapitel (t.ex. airbag-system) - rubriken p huvudkapitlet anges alltid

lngs ned till hger p sidan

■

Kapitel (z. B. airbag-versikt)

■



Inledning till tema - modulversikt inuti kapitlet, inledande informa-

tion om kapitelinnehll, eventuellt om gllande anvisningar fr hela kapitlet

■

Modul (t.ex. ) frontairbags

Informationsskning

Vid informationsskning i instruktionsboken rekommenderar vi att anvnda

skordsindexet i slutet av instruktionsboken.

Riktningsangivelser

Alla riktningsangivelser, som "vnster", "hger", "fram", "bak", gller i bilens frdrikt-

ning.

Enheter

Volym-, vikt-, hastighets- och lngdangivelser anges i metriska enheter, om

inget annat anges.

Displayvisning

I denna bruksanvisning anvnds indikeringen p MAXI DOT-displayen fr display-

visningen i kombiinstrumentet, svida inget annat anges.

6

Struktur och ytterligare information om denna informationsbok

Förkortningar

Förkortning Förklaring

varv/min Motorvarvtal per minut

ABS Lsningsfritt bromssystem

AG Automatisk vxellda

AGM Fordonsbatterityp

ASR Antispinnsystem

CO

2

Koldioxid

DPF Dieselpartikelfilter

DSG Automatisk dubbelkopplingsvxellda

EDS Elektronisk differentialsprr

ECE Frenta nationernas ekonomiska kommission fr Europa

EPC Kontroll motorelektronik

ESC Stabiliseringssystem

ET Flgarnas inpressningsdjup

EU Europeiska unionen

GSM globalt system fr mobil kommunikation

HBA Bromsassistent

HHC Assistent fr start i backe

kW Kilowatt, mttenhet fr motoreffekt

MDI Ingngar fr anslutning av externa enheter

MFD Multifunktionsdisplay

MG Manuell vxellda

N1

En skpbil som uteslutande eller vervgande r konstruerad fr

godstransport

Nm Newtonmeter, mttenhet fr motorns vridmoment

PIN Personligt identifikationsnummer

SIM-kort Ett kort fr identifiering av mobilntdeltagaren

TDI CR

Dieselmotor med turboladdning och insprutningssystem av

typen common-rail

TSI Bensinmotor med turboladdning och direktinsprutning

VIN Fordonets identifikationsnummer

7

Förkortningar

Skerhet

Passiv skerhet

Allmnna anvisningar

 Inledning

I detta kapitel finns information om:

Fre varje frd

8

Krskerhet 8

Skerhetsutrustning 8

I detta avsnitt finns viktig information, tips och anvisningar p temat passiv

skerhet i bilen.

Vi har hr sammanstllt vad man br veta om skerhetsblten, airbags, barnstolar

och barnskerhet.

VARNING

■

Detta kapitel innehller viktig information fr frare och passagerare vid kon-

takt med bilen.

■

Ytterligare information om skerhet fr frare och passagerare finns ven i

nsta kapitel i denna bruksanvisning.

■

Hela dokumentationen br alltid medfras vid frd med bilen. Detta gller

srskilt om bilen lnas ut eller sljs.

Fre varje frd

Läs och beakta först på sidan 8.

Fr din egen skerhet och fr passagerarnas skerhet br fljande punkter beaktas

fre varje krning:

Skerstll att all belysning och blinkersen fungerar felfritt.

Kontrollera att vindrutetorkaren fungerar korrekt och att torkarbladen be-

finner sig i felfritt skick.

Skerstll att samtliga rutor r rena s att god sikt fs.

Stll in backspeglarna s att sikten bakt skerstlls.

Kontrollera att speglarna inte r vertckta.

Kontrollera dcktrycket.





Kontrollera nivn av motorolja, bromsvtska och kldmedel.

Fst medfrda kollin ordentligt.

De tilltna axelbelastningarna och fordonets totalvikt fr inte verskridas.

Stng alla drrar samt motorhuven och bagagerumsluckan.

Se till att inga freml kan hindra pedalerna.

Skydda barn genom att spnna fast dem i en lmplig barnstol som r korrekt

fastspnd » sidan 20, Sker transport av barn.

Inta rtt sittlge » sidan 9, Rtt och sker sittstllning. Upplys dina passage-

rare om att de mste inta rtt sittlge.

Krskerhet

Läs och beakta först på sidan 8.

Som frare br du ansvaret fr dig och dina passagerare. Om din krskerhet pver-

kas, utstts bde du sjlv och dina medtrafikanter fr fara.

Drfr mste fljande anvisningar beaktas:

Lt inte uppmrksamheten avledas frn trafiksituationen, t.ex. genom passa-

gerare eller ett telefonsamtal.

Kr aldrig fordonet om din krfrmga r pverkad av exempelvis medicin, alkohol

eller droger.

Flj trafikreglerna och verskrid inte den maximalt tilltna hastigheten.

Anpassa fordonets hastighet efter krbanans tillstnd, trafiksituationen och

vderfrhllandena.

Kr aldrig fr lnge, ta regelbundna pauser - minst varannan timme.

Skerhetsutrustning

Läs och beakta först

på sidan 8.

Fljande punkter beskriver endast en del av skerhetsutrustningen i fordonet:

›

Trepunktsblten fr samtliga sittplatser.

›

Blteskraftbegrnsare fr framstolar.

›

Bltesstrckare fr framstolar.

›

Hjdjusterbart skerhetsblte i framstolarna.

›

Frontairbag fr frare och passagerare.

›

Sidoairbags.

›

Huvudairbags.

›

Frankringspunkter fr barnstol med ISOFIX-system.

›

Frankringspunkter fr barnstol med TOP TETHER-system.











8

Skerhet

›

Nackskydd instllbara i hjdled.

›

Instllbar ratt.

All skerhetsutrustning samverkar fr att ge frare och passagerare bsta mjliga

skydd.

Skerhetsutrustningen hjlper varken frare eller passagerare om dessa inte sit-

ter p rtt stt eller om de inte stller in eller anvnder utrustningen p rtt stt.

Ett skerhetsblte som anvnds felaktigt kan vid en olycka orsaka skador genom

den utlsta airbagen.

Rtt och sker sittstllning



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Rtt sittstllning fr fraren

9

Instllning av rattlge 10

Rtt sittstllning fr frampassageraren 10

Rtt sittstllning fr passagerare i bakstet 10

Exempel p felaktig sittstllning 11

VARNING

■

Framstolar och samtliga nackskydd mste alltid vara rtt instllda efter

kroppsstorleken, och skerhetsbltena mste vara korrekt fastspnda fr att

skerstlla att fraren och passagerarna skyddas p bsta mjliga stt.

■

Samtliga passagerare mste p rtt stt kunna koppla det skerhetsblte som hr

till sittplatsen. Barn mste vara fastspnda med lmpligt skerhetssystem » si-

dan 20, Sker transport av barn.

■

Om en felaktig sittstllning intas utstter sig passageraren fr livsfara om en

airbag lser ut vid en olycka.

■

Om passagerarnas rygg inte sitter korrekt mot ryggstdet lper de hgre ska-

derisk genom att bltet kommer att sitta fel.

■

Under frd fr ryggstdet inte vara lutat fr lngt bak eftersom skerhetsbltets

och airbagsystemets funktion i s fall pverkas negativt - skaderisk!

Rtt sittstllning fr fraren

Bild 1 Rtt avstnd frn frare till ratten/rtt nackskyddsinstllning

Läs och beakta först

på sidan 9.

Fr din egen skerhet och fr att minska risken fr skador vid en olycka ska du be-

akta anvisningarna nedan.

Stll in frarstolen i lngdriktningen s att pedalerna kan trampas ned helt med

ltt bjda ben.

Stll in ryggstdet s att ratten i vre punkten kan ns med ltt vinklad arm.

Stll in ratten s att avstndet

A

mellan ratten och brstbenet uppgr till minst

25 cm » bild 1. Stll in ratten » sidan 10, Instllning av rattlge.

Stll in nackskyddet s att dess verkant om mjligt r p samma hjd som vre de-

len av huvudet

B

.

Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt » sidan 11, Anvnda skerhetsblten.

Stll in stol och nackskydd » Sidan 65.

VARNING

■

Inta rtt sittlge fre frden och ndra inte detta sittlge under frden. Frvissa dig

om att dina passagerare intar rtt sittstllning och att de inte ndrar den under

frd.

■

Hll ett avstnd till ratten p minst 25 cm och ett avstnd mellan ben och in-

strumentbrda i omrdet kring knairbagen p minst 10 cm. Om detta minsta

avstnd inte hlls kan airbagsystemet inte skydda - livsfara!







9

Passiv skerhet

VARNING (fortsättning)

■

Hll bda hnderna i rattens yttre krans i positionerna klockan "9" och klock-

an "3" nr du kr. Hll aldrig i ratten i positionen klockan "12" eller i ngot annat

grepp (till exempel i rattnavet eller p rattkransens insida). Om den frmre air-

bagen lser ut kan svra skador uppst p armar, hnder och huvud.

■

Se till att det inte finns ngra freml i frarens fotutrymme, eftersom fremlen

i hndelse av en kr- eller bromsmanver kan hamna bland pedalerna. Det gr d

kanske inte att frikoppla, bromsa eller ge gas.

Instllning av rattlge

Bild 2

Justerbar ratt: Spak under ratten

Läs och beakta först på sidan 9.

Rattlget kan stllas in i hjd- och lngdriktning.

›

Vrid lsspaken under ratten nedt » bild 2.

›

Stll in ratten i nskad position.

›

Tryck lsspaken uppt s lngt det gr.

VARNING

■

Lsspaken fr rattinstllningen mste vara sprrad under frd fr att ratten inte

oavsiktligt ska ndra lge - olycksrisk!

■

Stll aldrig in ratten under frd utan endast vid stillastende fordon!



Rtt sittstllning fr frampassageraren

Läs och beakta först på sidan 9.

Fr frampassagerarens skerhet och fr att minska risken fr skador vid en olycka

ska du beakta anvisningarna nedan.

Skjut tillbaka passagerarstolen s lngt som mjligt. Frampassageraren mste

sitta minst 25cm frn instrumentbrdan s att airbagen gr strsta mjliga nytta

om den lses ut.

Stll in nackskyddet s att dess verkant om mjligt r p samma hjd som vre de-

len av huvudet

B

» bild 1 på sidan 9 » Sidan 9.

Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt » Sidan 11.

Stll in stol och nackskydd » Sidan 65.

I undantagsfall kan airbagen p passagerarsidan kopplas frn » sidan 19, Avak-

tivera airbag.

VARNING

■

Hll ett avstnd till instrumentbrdan p minst 25cm. Om detta minsta avstnd

inte hlls kan airbagsystemet inte skydda - livsfara!

■

Hll ftterna hela tiden i fotutrymmet under frd - lgg aldrig upp ftterna p in-

strumentbrdan, mot fnstret eller p sittdynan. I hndelse av en inbromsning

eller olycka utstter du dig annars fr en frhjd skaderisk. Om en airbag lser ut

kan en felaktig sittstllning frorsaka ddsfall!

Rtt sittstllning fr passagerare i bakstet

Läs och beakta först

på sidan 9.

I syfte att minska skaderisken vid en hftig inbromsning eller vid en olycka br

passagerarna beakta fljande vad gller ryggstdet.

Stll in nackskyddet s att dess verkant om mjligt r i samma hjd som vre de-

len av huvudet

B

» bild 1 på sidan 9 » Sidan 9.

Spnn fast skerhetsbltet p rtt stt » sidan 11, Anvnda skerhetsblten.

Anvnd ett lmpligt barnstolssystem om barn ska ka med i bilen » sidan 20,

Sker transport av barn.

Stll in stol och nackskydd » Sidan 65.









10

Skerhet

Exempel p felaktig sittstllning

Läs och beakta först på sidan 9.

Maximal skyddsverkan frn skerhetsbltet uppns endast med korrekt fastspnt

skerhetsblte.

En felaktig sittstllning reducerar skyddsfunktionerna och frhjer skaderisken

genom att bltesbandet lper felaktigt.

Fraren br ansvaret fr sig sjlv och fr passagerarna, speciellt barn. Lt aldrig en

passagerare inta fel sittstllning under krning.

Fljande lista innehller information som mste beaktas fr att undvika allvarliga

skador eller livshotande skador. Denna lista r inte fullstndig, men innehller

ngra punkter som uppmrksammar dig p problemet.

Fljande anvisningar ska beaktas under krning:

St inte upp.

St inte p stena.

St inte p kn p stena.

Luta inte ryggstdet fr lngt tillbaka.

Luta dig inte ver instrumentbrdan.

Ligg inte i bakstet.

Sitt inte enbart p den frmre delen av sitsen.

Luta dig inte t sidan i sitsen.

Luta dig inte ut genom fnstret.

Stick inte ut ftterna genom fnstret.

Placera inte ftterna p instrumentbrdan.

Placera inte ftterna p sittdynan.

Lt inte ngon ka i golvutrymmet.

Kr inte utan skerhetsblte.

Uppehll dig inte i bagagerummet.





Skerhetsblten

Anvnda skerhetsblten



Inledning

Bild 3

Fastspnd frare

I detta kapitel finns information om:

Den fysikaliska principen fr en frontalkollision 13

Spnna fast och ta av skerhetsblten 13

Blteshjdinstllning fr framstolarna 14

Skerhetsblte fr bakstets mittplats 14

Ett rtt fastspnt skerhetsblte ger ett bra skydd vid en olycka. Man minskar ris-

ken att skadas och kar chansen att verleva vid en svr olycka.

Ett rtt fastspnt skerhetsblte hller bilens passagerare i rtt sittstllning » bild 3.

Skerhetsbltena minskar rrelseenergin i avsevrd grad. Dessutom frhindrar det

okontrollerade rrelser vilka annars kan medfra allvarliga skador.

Passagerare med rtt fastspnda skerhetsblten gynnas i hg grad av det faktum

att rrelseenergin fngas upp s bra som mjligt av bltet.

ven framvagnens struktur och andra passiva skerhetssystem i fordonet, t.ex.

airbagsystemet, bidrar till bsta mjliga reducering av rrelseenergin. Den upp-

komna energin minskas drmed och skaderisken sjunker.

Vid transport av barn mste speciella skerhetsaspekter beaktas » sidan 20,

Sker transport av barn.



11

Skerhetsblten

VARNING

■

Spnn alltid fast skerhetsbltet fre all krning - ven i stadstrafik! Detta gller

ven passagerare i bakstet - skaderisk!

■

ven gravida kvinnor mste alltid anvnda skerhetsbltet. Endast d garanteras

bsta skydd fr det ofdda barnet » sidan 13, Spnna fast och ta av sker-

hetsblten.

■

Maximal skyddsverkan med skerhetsbltet uppns endast med korrekt

sittstllning » sidan 9, Rtt och sker sittstllning.

■

Framstolarnas ryggstd fr inte lutas fr lngt bakt eftersom skerhetsbltet d

frlorar sin skyddsverkan.

VARNING

Anvisningar fr korrekt placering av bltesremmen

■

Observera alltid korrekt placering av sjlva skerhetsbltet. Ett feldraget

skerhetsblte kan leda till skador till och med vid en ltt olycka.

■

Stll in hjden p skerhetsbltet s att skulderbandsdelen lper ungefr ver

skuldrans mitt och under inga omstndigheter ver halsen.

■

Ett fr lst sittande skerhetsblte kan leda till skador, eftersom kroppen vid

en olycka p grund av rrelseenergin kan rra sig lngre framt och drmed brom-

sas upp hftigt av bltet.

■

Bltesbandet fr inte lpa ver hrda eller mtliga freml (t.ex. kulspetspennor,

nyckelknippor osv.). De hr fremlen kan orsaka skador.

VARNING

Anvisningar fr hantering av skerhetsblten

■

Bltesbandet fr inte klmmas, vridas eller skava ver skarpa kanter.

■

Se upp s att inte skerhetsbltet klms nr drren stngs.

VARNING

Anvisningar fr korrekt anvndning av skerhetsblten

■

Tv personer (ven barn) fr aldrig spnnas fast med ett skerhetsblte, sker-

hetsbltet fr heller inte lggas ver ett barn som sitter i knt p passageraren.

■

Lstungan fr endast anbringas i den lsdel som hr till respektive sittplats.

Fel anvndning av skerhetsbltet pverkar skyddsverkan och skaderisken kar.

■

Lstungans bltesls fr inte tppas igen eftersom lstungan d inte kan lsa.

■

Mnga kldskikt och lst sittande plagg (t.ex. verrock ver kavaj) pverkar en

korrekt sittstllning och skerhetsbltets funktion.

VARNING (fortsättning)

■

Anvnd inga klmmor eller liknande freml som kan hindra skerhetsbltets

tdragningsfunktion. Ett fr lst sittande skerhetsblte kan leda till skador, ef-

tersom kroppen vid en olycka p grund av rrelseenergin kan rra sig lngre

framt och drmed bromsas upp hftigt av bltet.

■

Skerhetsbltena i bakstet kan endast uppfylla sin funktion ordentligt om

ryggstden r riktigt sprrade » Sidan 67.

VARNING

Anvisningar fr sktsel av skerhetsblten

■

Bltesbandet ska hllas rent. Smutsiga bltesband kan pverka den automa-

tiska bltesupprullarens funktion » sidan 133, Skerhetsblten.

■

Skerhetsbltena fr inte demonteras eller frndras p ngot vis. Frsk inte att

utfra reparationer p skerhetsbltena sjlv.

■

Kontrollera tillstndet p skerhetsbltena regelbundet. Blten med konstate-

rade skador p vven, infstningarna, upprullningsautomatiken eller lsdelarna

ska bytas av en fackverkstad.

■

Skadade skerhetsblten, vilka anvnts under en olycka och drmed strckts,

mste bytas - helst av en fackverkstad. Dessutom ska skerhetsbltets infst-

ningar kontrolleras.

Observera

Vid anvndning av skerhetsbltet, flj gllande nationella bestmmelser.

12

Skerhet

Den fysikaliska principen fr en frontalkollision

Bild 4 Inte fastspnd frare/inte fastspnd passagerare i bakstet

Läs och beakta först på sidan 12.

S snart fordonet r i rrelse uppstr en rrelseenergi, s kallad kinetisk energi, svl i

fordonet som i de kande.

Storleken p den kinetiska energin beror till strsta delen p fordonets hastighet

och p vikten av fordonet och de kande. Vid kande hastighet och tilltagande

vikt mste mer energi reduceras i hndelse av en olycka.

Fordonets hastighet r dock den mest betydande faktorn. Nr till exempel has-

tigheten frdubblas frn 25km/tim till 50km/h, fyrfaldigas rrelseenergin.

Uppfattningen att man kan hlla emot kroppen med hnderna vid en ltt olycka r

felaktig. Redan vid lga kollisionshastigheter blir de krafter som verkar p krop-

pen s hga att de inte kan hllas emot.

ven om man kr med en hastighet p 3050 km/h, kan de krafter som verkar p

kroppen vid en olycka ltt komma att verstiga motsvarande ett ton (1000kg).

Vikten hos en person som vger 80kg "kar" till exempel till 4,8ton (4800kg) vid

en hastighet p 50km/h.

Vid en frontalkollision slungas kande som inte r fastspnda framt och slr okon-

trollerat i delar inuti fordonet, som t.ex. ratt, instrumentbrda eller vindruta

» bild 4 -



. De kan under vissa omstndigheter ven slungas ut ur fordonet, vil-

ket kan ge upphov till allvarliga eller till och med livshotande skador.

ven passagerare i bakstet mste sitta fastspnda annars kan de slungas okon-

trollerat genom fordonet vid en olycka.

En passagerare som inte sitter fastspnd i bakstet utstter inte bara sig sjlv fr

fara, utan ocks de kande i framstolarna » bild 4 -



.



Spnna fast och ta av skerhetsblten

Bild 5 Spnna fast/ta av skerhetsblte

Bild 6 Placering av skulder- och bckenblte/placering av bltesbandet p

gravid kvinna

Läs och beakta först på sidan 12.

Anvndning

›

Stll in framstet och nackskyddet rtt innan du tar p bltet » Sidan 68.

›

Dra lngsamt bltesbandet frn lstungan ver brst och bcken.

›

Stick in lstungan i blteslset » bild 5 -



fr stet tills den klickar i hrbart.

›

Provdra i bltet fr att kontrollera att lstungan sitter ordentligt fast i lset.

En plastknapp i bltesbandet hller lstungan i greppriktigt lge.

Fr att skerhetsbltet ska skydda maximalt r det mycket viktigt att bltesbandet

dras korrekt.





13

Skerhetsblten

Skulderbltesdelen fr aldrig lpa ver halsen, utan ska lpa ungefr mitt ver skuldran

och ligga an bra p verkroppen. Hftbltesdelen ska ligga ver bckenet och fr inte

lpa ver buken, och ska alltid sitta t ordentligt » bild 6 -



.

ven gravida kvinnor mste alltid anvnda skerhetsbltet. Endast d garanteras bsta

skydd fr det ofdda barnet.

Hos gravida kvinnor mste bckenbltesdelen placeras s lgt som mjligt ver bcke-

net, s att inget tryck utvas ver buken » bild 6 -



.

Lossa

Lossa skerhetsbltet endast nr fordonet str stilla.

›

Tryck in den rda knappen i blteslset » bild 5 -



, lstungan hoppar ut.

›

Fr tillbaka skerhetsbltet manuellt s att det lttare rullas upp helt och hllet och

inte vrids.

VIKTIGT

Se upp s att inte lstungan skadar drrpanelen eller andra delar av kupn nr sker-

hetsbltet tas av.

Blteshjdinstllning fr framstolarna

Bild 7

Framstol: Blteshjdinstllning

Läs och beakta först på sidan 12.

Med hjlp av blteshjdinstllningen kan dragningen av det frmre skerhetsbltet an-

passas efter kroppen i omrdet kring skuldran.

›

Tryck p omlnkningsbeslaget och skjut det uppt eller nedt i nskad riktning

» bild 7.

›

Kontrollera att omlnkningsbeslaget har lst ordentligt genom att rycka i bltet.



Skerhetsblte fr bakstets mittplats

Läs och beakta först på sidan 12.

Skerhetsbltet fr bakstets mittplats r frankrat i bagagerummet p vnster sida i

innertaket.

Anvndning

›

Dra ut skerhetsbltet med tv lstungor ur innertakshllaren.

›

Stick in lstungan i nden av bltet i blteslset p vnster sida tills det hrs att den

lser fast.

›

Den andra lstungan, vilken r skjutbar p skerhetsbltet, dras ver brstkorgen och

sticks in i blteslset p hger sida tills det hrs att den lser fast.

›

Gr ett dragprov i skerhetsbltet fr att kontrollera att bda lstungorna har lst or-

dentligt i lsen.

Lstungorna p bltet i bakstets mottplats har en annan utformning och passar

endast i det tillhrande blteslset. Om det inte gr att f en lstunga att lsa i bltesl-

set, beror detta troligen p att det r fel lstunga.

Lossa

›

Lossa skerhetsbltet som d du spnde fast det, fast i omvnd ordning.

›

Fr tillbaka bltet fr hand s att bltesremmen rullar upp sig lttare, inte tvinnar sig

och inte skadar klderna.

VARNING

■

Efter att bltet lossats ska du hlla fast det och lta det rullas upp sakta tills

de tv lstungorna hamnar i innertaksfstet och skras med en magnet - skade-

risk.

■

Ls aldrig upp bda lstungorna samtidigt.

Bltesupprullningsautomatik och bltesstrckare



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Bltesupprullningsautomatik 14

Bltesstrckare 15

Bltesupprullningsautomatik

Varje skerhetsblte r utrustat med en upprullningsautomatik.





14

Skerhet

Nr man drar lngsamt i skerhetsbltet har bltet full rrelsefrihet. Om man rycker i

skerhetsbltet blockeras detta av upprullningsautomatiken.

Bltena lser ocks vid en full inbromsning, vid acceleration, vid krning i backar

och i kurvor.

VARNING

Om skerhetsbltet inte blockerar nr man rycker i det ska det omgende kon-

trolleras p en fackverkstad.

Bltesstrckare

Skerheten fr fastspnda frare och passagerare hjs med hjlp av bltesstrckare p

de frmre skerhetsbltenas upprullningsanordningar.

Vid en frontalkollision av en bestmd svrighetsgrad kommer skerhetssker-

hetsbltet att strckas automatiskt. Bltesstrckarna kan lsa ut ven om skerhetsbl-

tet inte r plagt.

Vid sidokollision av en viss svrighetsgrad strcks skerhetsbltet p olyckssidan

automatiskt.

Vid ltt frontalkollision, sidokollision, pkrning bakifrn, om fordonet slr runt och

vid olyckor dr inga strre krafter r verksamma framtill, kommer bltesstrckarna

inte att lsas ut.

VARNING

■

Alla arbeten p bltesstrckarsystemet, ssom demontering och montering av

systemkomponenter till fljd av andra reparationsarbeten, fr endast utfras

av en fackverkstad.

■

Systemets skyddsfunktion rcker endast fr en olycka. Om bltesstrckarna

har lst ut, mste hela systemet bytas ut.

Observera

■

Nr bltesstrckarna utlses frigrs rk. Detta tyder inte p en brand i fordonet.

■

Vid skrotning av fordonet eller delar av bltesstrckarsystemet r det viktigt att

gllande nationella bestmmelserna beaktas. Dessa freskrifter r vlknda fr KODA

servicepartner, och hos dessa kan man ven f utfrligare information.

Airbagsystem

Beskrivning av airbagsystemet



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Systembeskrivning 16

Utlsning av airbag 16

Airbagsystemet erbjuder tillsammans med skerhetsbltena ett extra skydd fr

passagerarna vid kraftiga frontal- och sidokollisioner.

VARNING

■

Observera att en airbag erbjuder bsta mjliga skyddsverkan endast i

samverkan med ett fastspnt skerhetsblte.

■

En airbag r ingen ersttning fr skerhetsblten, utan en del av fordonets to-

tala passiva skerhetskoncept.

■

Fr att de kande i fordonet ska skyddas med strsta mjliga verkan nr airba-

gen lser ut, mste framstolarna vara riktigt instllda efter kroppsstorleken

» sidan 9, Rtt och sker sittstllning.

■

Nr barn inte har satt p bilbltet, lutar sig fr lngt framt eller intar en annan

felaktig sittstllning, utstts de i hndelse av en olycka fr en frhjd olycksrisk.

VARNING

Anvisningar fr hantering av airbagsystem

■

Om en strning freligger ska airbagsystemet omgende kontrolleras av en

fackverkstad. Det finns annars risk fr att airbagen inte lser ut vid en olycka.

■

Inga ndringar fr utfras p delar i airbagsystemet.

■

Alla arbeten p airbagsystemet och in- och frnkoppling av systemkompo-

nenter p grund av andra reparationsarbeten (t.ex. byte av ratt) fr endast ut-

fras av en fackverkstad.

■

Genomfr aldrig ndringar p frmre sttfngare eller p karosseriet.

■

Det r frbjudet att manipulera enskilda delar av airbagsystemet, eftersom

detta kan leda till att en airbag lser ut.

■

Airbagsystemets skyddsfunktion rcker endast fr en olycka. Om en airbag

har lst ut mste airbagsystemet bytas.

15

Airbagsystem

Systembeskrivning

Läs och beakta först på sidan 15.

Funktionsstatus fr airbagsystemet visas genom kontrollampan



i kombiin-

strumentet » Sidan 42.

Nr airbags lser ut, fylls de med gas och blses upp.

Nr en airbag lser ut frigrs en grvit eller rd, oskadlig gas. Det r fullt normalt och

kommer inte frn ngon brand i fordonet.

Airbagsystemet bestr av fljande moduler (beroende p utrustning):

›

Elektronisk styrenhet.

›

Frontairbag fr frare och passagerare » Sidan 17.

›

Sidoairbags » Sidan 18.

›

Huvudairbags » Sidan 18.

›

En airbagkontrollampa i kombiinstrumentet » Sidan 42.

›

Nyckelbrytare fr frampassagerarairbag » Sidan 19.

›

En kontrollampa fr aktivering/avaktivering av frampassagerarens airbag i in-

strumentbrdans mittdel » Sidan 19.

Observera

■

Airbagsystemet r underhllsfritt under hela sin livslngd.

■

Vid frsljning av fordonet mste kparen f den fullstndiga dokumentationen. Ob-

servera att information om den eventuellt bortkopplade passagerarairbagen

ingr i detta!

■

Vid skrotning av fordonet eller delar av airbagsystemet r det viktigt att gllan-

de nationella bestmmelser beaktas.

Utlsning av airbag

Läs och beakta först

på sidan 15.

En airbag blses upp p brkdelen av en sekund och med hg hastighet fr att kun-

na erbjuda extra skydd vid en olycka.

Airbagsystemet r funktionsklart frst efter att tndningen slagits p.

Vid speciella olyckssituationer kan flera airbags utlsas samtidigt.

Vid en ltt frontal- eller sidokollision, vid pkrning bakifrn, om fordonet vlter eller

om fordonet slr runt lser airbagarna inte ut.



Utlsningsfaktorer

De relevanta utlsningsfrhllandena fr respektive situation fr airbagsystemet lter

sig inte faststllas schablonmssigt. En viktig roll spelar exempelvis faktorer som

beskaffenheten av det freml som fordonet kolliderar med (hrt, mjukt), kolli-

sionsvinkel, fordonets hastighet m.m.

Avgrande fr huruvida airbagen lser ut r inbromsningsfrloppet. Styrenheten

analyserar kollisionsfrloppet och utlser aktuellt skerhetssystem.

Om den fordonsinbromsning som upptrder och mts under en kollision ligger

under de referensvrden som finns i styrenheten, kommer airbagarna inte att

lsas ut trots att fordonet kan deformeras mycket kraftigt under olyckan.

Vid kraftiga frontalkollisioner lser fljande airbags ut:

›

Frontairbag fr frare.

›

Frontairbag fr frampassagerare.

Vid kraftiga sidokollisioner lser fljande airbags ut:

›

Sidoairbag fram p olyckssidan.

›

Huvudairbag p olyckssidan.

Vid en airbagutlsning intrffar fljande:

›

innerbelysningen tnds (nr omkopplaren fr innerbelysningen str i drrkontaktl-

ge),

›

varningsblinkers sls p,

›

alla drrar lses upp,

›

brnsletillfrseln avbryts till motorn.

Airbagversikt



Inledning

I detta kapitel finns information om:

Frontairbags

17

Sidoairbags 18

Huvudairbags 18

16

Skerhet

Frontairbags

Bild 8 Frar-frontairbag i ratten/frampassagerarairbag i instrumentbrdan

Bild 9 Skert avstnd frn ratten/gasfyllda airbagar

Airbagsystemet erbjuder ett extra skydd fr huvud och brstkorg fr frare och

framstespassagerare vid kraftiga frontalkollisioner.

Frarens frontairbag r monterad i ratten » bild 8 -



.

Frontairbagen fr passageraren finns i instrumentbrdan ovanfr handskfacket

» bild 8 -



.

Om airbagen lser ut, blses denna upp framfr fraren och frampassageraren

» bild 9 -



. Nr man slungas in i den fullt uppblsta airbagen dmpas frarens

resp. passagerarens rrelse framt och skaderisken fr huvud och verkropp mins-

kar.

VARNING

Anvisningar fr rtt sittstllning

■

Det r viktigt fr frare och passagerare att hlla ett avstnd p minst 25cm till

ratten resp. instrumentbrdan

A

» bild 9. Om detta minsta avstnd inte hlls

kan airbagsystemet inte skydda - livsfara! Dessutom mste framstolarna och

nackskydden alltid vara riktigt instllda efter kroppsstorleken.

■

Airbagen utvecklar en stor kraft nr den lser ut. Vid en felaktig sittstllning

eller stolsplacering kan det leda till skador.

■

Mellan de personer som sitter fram och airbagens arbetsomrde fr det inte

finnas ytterligare personer, djur eller freml.

VARNING

Frontairbag och transport av barn

■

Kr aldrig med barn fritt sittande utan blte i fordonets framstol. Om airba-

gar lser ut i hndelse av en olycka, kan barn skadas svrt eller ddas!

■

Vid anvndning av barnstol p passagerarstolen dr barnet sitter med ryggen

i frdriktningen, mste passagerarens frontairbag alltid avaktiveras » si-

dan 19, Avaktivera airbag. Om detta inte sker kan barnet skadas svrt av

frampassagerarens utlsta airbag eller till och med ddas. Vid transport av

barn i passagerarstet ska gllande nationella bestmmelser betrffande nytt-

jande av barnstolar beaktas.

VARNING

Allmnna anvisningar

■

Ratten och ytan p airbagmodulen i instrumentbrdan framfr passageraren

fr inte frses med klisteretiketter eller tckas ver eller p annat stt bearbetas.

Dessa delar fr endast rengras med en torr eller med ltt vattenfuktad trasa.

Inga delar ssom mugghllare, telefonfsten m.m. fr monteras p kpan ver air-

bagmodulen eller i dess omedelbara nrhet.

■

Lgg aldrig freml p ytan av passagerarens airbagmodul i instrumentbrdan.

Observera

■

Fordon som r utrustade med frar-frontairbag r frsedda med texten  p

ratten.

■

Fordon som r utrustade med frampassagerar-frontairbag r frsedda med tex-

ten



p instrumentbrdan p passagerarsidan.

17

Airbagsystem

Sidan laddas ...

SKODA Roomster 5J 11-2014 Bruksanvisning

Denna manual är också lämplig för

SKODA Roomster 5J 11-2014 Bruksanvisning

Relaterade papper

Andra dokument