Följande föreskrifter måste noggrant läsas och förstås före installation

SEMPELL SERIE STE 4 STYRENHET FÖR SÄKERHETSVENTILER

Driftanvisningar

VCIOM-02238-SV 15/02

1 FAROR OCH VARNINGAR

Sempells säkerhetsventiler och styrenheter är

konstruerade enligt standardteknik och följer

de gällande säkerhetsföreskrifterna.

Trots detta kan felaktig användning eller

personalen som ska arbeta med utrustningen.

Tänk på följande punkter förutom

instruktionerna i texten

• Det finns risk för brännskador om du

kommer i kontakt med säkerhetsventiler och

anslutningsrör med hög temperatur.

• Demontera endast säkerhetsventilen om

systemet är trycklöst och ventilen har svalnat.

Vänta på godkännande från den ansvarige

operatören innan arbetet påbörjas. Koppla

• Kontrollera efter montaget att alla tätningar

är ordentligt täta.

• Använd vid behov hörselskydd under

justeringen.

• Det finns risk för brännskador via utsläpp

av små mängder varmt medium om

säkerhetsventiler med öppet fjäderhus

används (typSO..., VSE 1, VSR 1, VSE 8).

• Det finns risk för skador vid blåsning om

utloppsröret är öppet.

Begränsningar för användningen

Det är bara tillåtet att använda

säkerhetsventilerna och styrenheten enligt

anvisningarna i denna driftsinstruktion och/

eller enligt de parametrar och driftdata som

överenskommits i säkerhets-ventilleveransen

(setypskylten).

Användningen av ventilen måste ske i enlighet

med toleranserna för medium / tryck / temp. och

ventilens materialspec.

Använd endast säkerhetsventilen, styrenheten och

deras individuella delar och tillbehör för det syfte

som angetts av oss.

Arbete med elektriska system och elektrisk

utrustning får endast utföras av elektriker

eller av instruerad personal under kontroll

och övervakning av en elektriker enligt

elföreskrifterna.

Ansvarsfriskrivning

Sempell GmbH kan inte hållas ansvarigt för fel

Serie

STE 4 Styrenhet för säkerhetsventiler med

pneumatiskt manöverorgan.

D2D1

P1 E1 P2E2 P3E3

A2A1 G2 D3 A3 G3G1

VARNING!

Komponenterna i impulsenheten A161 är under

meden oberoende tryckavkänningsanslutning.

För test och/eller reparation går detatt tillfälligt

att koppla ifrån en av de tre styrledningarna

med hjälp av ventilförreglingen(G).

Styrenheten STE 4 består av följande

funktionsgrupper:

impulsenheten A161, elektriska enheten A162

och den pneumatiska enheten A163.

Impulsenheten består av anslutningarna för

tryckavkänningsledningarna (E1, E2 och E3),

stängningstrycken kan ställas in oberoende av

varandra (P-min och P-max).

Drift med glidande tryck

Öppna säkerhetsventilen under det inställda

öppningstrycket via en elektrisk impuls från

kontrollrummet. Vid högre tryck på styrluften

(lyftluften) används en extra tryckregulator

(R2) för att minska belastningsluftens tryck

(tillbehör, se kretsschemat för system med

tryckregulator R2).

2.1 Beskrivning av funktionen

Den typtestade styrenheten STE 4 aktiverar

och evakuerar belastnings- och lyftluften för

den fjäderbelastade säkerhetsventilen med

pneumatiskt manöverdon.

I aktiverat läge är 2/2-vägs magnetventilerna

(Y1,Y2 och Y3) stängda och 3/2-vägs

magnetventilen (Y4) ansluter (strömlöst) det

pneumatiska manöverdonets tryckutrymme för

lyftluft (H) till omgivningsluften.

Via tryckregulatorn (R1), filtret (F) och

Tryckmätaren MB i styrenheten visar

belastningstrycket och kontrollamporna (Y1, Y2,

Y3 och B) lyser.

Öppning

Tryckbrytarna D1, D2 och D3 som sitter

i impulsenheten är justerade till önskat

inställningstryck. Om det inställda

trycket överskrids bryts strömmen till

magnetventilerna Y1, Y2 och Y3 som sitter

i styrenheten. Magnetventilerna Y1, Y2 och

stängd påverkar inte systemtrycket trycket på

tryckbrytaren. På detta sätt kan man temporärt

förhindra att säkerhetsventilen svarar på

tryckförändringen via det pneumatiska

manöverdonet.

OBS!

Förändringar av de plomberade tryckbrytarnas

inställning får endast efter medgivande av

systemansvarig.

4 DRIFTSINSTRUKTIONER

Anslut spindelpumpen med tryckmätare till

motsvarande testanslutning P1, P2 eller P3 (se

avsnitt 4.7.1 för information om anslutningar).

OBS!

Förändringar av den plomberade tryckbrytarens

inställning får endast ske efter medgivande av

systemansvarig.

4.7 Test

4.7.1 Kontroll av tryckbrytaren och

magnetventilernas funktion

För teständamål kan en av de tre tryckbrytarna

(D1, D2 eller D3) separeras från systemet

genom att den olåsta avstängningsventilen (A1,

Anslut spindelpumpen med en tryckslang och

skruvkoppling (Minimess Fa. Hydrotechnik) när

det räfflade skyddshöljet har tagits bort.

Kontrollamporna P-min eller P-max visar när

inställnings- och stängningstrycket uppnås (se

även avsnitt 4.3 och 3.4).

Om säkerhetsventilen inte ska öppnas under

testet, sätt testomkopplaren i fältet “Test” på

styrenheten i läget “Test 1” för att förhindra

att 3/2-vägs magnetventilen (Y4) öppnas och

Övervakning

Kontrollera dagligen styrenhetens status

genom en visuell kontroll.

Om allt är korrekt ska det se ut på följande sätt:

• Säkerhetsventilen är stängd och

belastningsluften är trycksatt:

Elpanelen:

den vita kontrollampan “Operation” lyser.

Mätaren är i det svarta området “Operation”.

de gröna lamporna Y1, Y2, Y3 och B lyser

Öka trycket med spindelpumpen som är

ansluten till testanslutningen över det

önskade stängningstrycket tills kontrollampan

P-min (gul) lyser. Sänk långsamt trycket tills

kontrollampan P-min (gul) slocknar. Nu har

P-min lyser). Sänk långsamt trycket tills

tryckbrytaren aktiveras. Läs av trycket på

mätaren igen och korrigera brytpunkten vid

behov.

Upprepa dessa steg tills den önskade

brytpunkten uppnås.

Om trycket sänks kan brytintervallet

för tryckbrytaren med mikrobrytare

fastsställas. Detta är tryckskillnaden

mellan aktiveringspunkten (kontrollampan

i “Test”-fältet på el-panelen.

Indikering: den gula kontrollampan i “Test”-

fältet lyser inte.

trycksatt:

Elpanelen:

den vita kontrollampan “Operation” lyser.

Mätaren är i det svarta området “Lifting”.

De gula lamporna Y4 och H lyser. De röda och

BrytarePotentiometer

4.7.2 Kontroll av ställkraftsreserven hos

magnetventilerna Y1, Y2 och Y3

Magnetventilerna (Y1, Y2 och Y3) består av

en elektriskt manövrerad styrventil och en

pneumatiskt manövrerad reglerventil.

Om man trycker på respektive tryckknapp

på elpanelen för de elektriskt manövrerade

magnetventilens lägesbyte, ska kontrollen

utföras med högsta möjliga kontrolltryck.

Med hjälp av den magnetiskt manövrerade

styrventilen släpps styrtrycket ut. När det gäller

den pneumatiskt manövrerade reglerventilen

medverkar tryckluftens kraft till att underlätta

lägesbytet. För att kontrollera reglerventilens

ställkraftsreserv ska man därför testa med

lägsta möjliga kontrolltryck (drifttest enligt

avsnitt 4.7.1).

En gång om året måste en kontrollant

kontrollera ställkraftsreserven med samma

tryck.

• Återställning till driftsläge

- Vrid testomkopplaren till läget “Operation”.

Öka trycket för styrluften till normalt

driftstryck.

Signallampan (orange) slocknar.

Tryckmätaren pekar på “Load”.

• Test av styrsegment 3 (tryckbrytare D3,

4.7.3 Uppbyggnad av lyftluftens tryck

När man sätter testomkopplaren i läget

“Test2” aktiveras 3/2-vägs magnetventilen

(Y4) och bygger upp lyftluftens tryck i det

Eftersom belastningsluften samtidigt

har ett tryck uppbyggt i det pneumatiska

manöverdonets tryckutrymme för

sjunka till < 0,2 bar, vilket kontrolleras på

tryckmätaren “Load”, och ampere-mätaren

ska vara i läget “Test 1”. Läs av värdet för

potentiometerjusteringen.

- Släpp upp tryckknappen.

Magnetventilen Y2 stängs (nominell spänning

på Y2). Belastningsluften fylls på igen.

• Testförfarande

Ampere-mätaren ska vara i läget “Operation”

och testomkopplaren ska vara i läget

Kontrollera värdet på tryckmätaren “Load”.

- Vrid potentiometern medurs till högsta

möjliga värde.

- Tryck och håll ner tryckknappen för

ställkraftsreserven för magnetventilen Y1.

- Vrid långsamt ner potentiometern moturs tills

magnetventilen Y1 reagerar (magnetkraften

minskar).

Magnetventilen Y1 öppnas. Belastningsluften

släpps ut. Belastningsluften måste

på Y1). Belastningsluften fylls på igen.

magnetventilen Y3 reagerar (magnetkraften

minskar).

Magnetventilen Y3 öppnas. Belastningsluften

släpps ut. Belastningsluften måste

sjunka till < 0,2 bar, vilket kontrolleras på

• Återställning till driftsläge

- Justera trycket på styrluften till normalt

driftstryck.

Kontrollera på tryckmätaren “Load”.

OBS!

Koppla från tryckluftstillförseln vid styrenheten

STE 4 så att det pneumatiska manöverdonets

cylindrar inte är trycksatta!

För registreringen behövs följande utrustning:

4.7.6 Justering av säkerhetsventilen

(pneumatisk)

För att justera säkerhetsventilen oavsett

systemtrycket och utan större störningar i

arbetsprocessen föreslås följande testmetod:

Fastställ en gång för alla lutningsvinkeln

för varje säkerhetsventil (eventuellt redan

vid leveranskontrollen) (se diagram) genom

att mäta vid två olika systemtryck. Tillför

långsamt lyftluft till respektive systemtryck

enheten. Läs av trycket på mätaren vid

tryckregulatorn R1. Stoppa tillförseln av

tryckluft vid tryckregulatorn R1 genom att

föra upp regulatorns handtag och vrida det

moturs.

• Tryck och håll ner handmanövreringsknappen

tills magnetventilerna Y1 - Y4 har tömt

kolvutrymmet B.

• Indikering: trycket som visas på mätaren

sjunker till p = 0 bar.

Åtgärder

• Öppna frontluckan på elpanelen. Stäng av

strömmen med hjälp av nyckelbrytaren.

• Indikering: Den vita kontrollampan

“Operation” är släckt.

• Öppna frontluckan på den pneumatiska

regleringsenheten. Läs av trycket på mätaren

för tryckregulatorn R1. Stäng av lufttillförseln

vid tryckregulatorn R1 genom att föra upp

regulatorns handtag och vrida det åt vänster.

Återställ styrluftens tryck och

strömförsörjningen när testet är klart.

Åtgärder

• Justera tillbaka styrluftens tryck vid

tryckregulatorn R1 till det tidigare avlästa

värdet genom att föra upp regulatorns

handtag och vrida det åt höger. Läs av trycket

på mätaren. För ner regulatorns handtag för

att låsa justeringen.

• Stäng frontluckan på den pneumatiska

tryck (P5) och lyftet av säkerhetsventilen.

inställningstrycket för säkerhetsventilen utan

lyftluft.

Vid efterföljande tester görs bara en enda

mätning vid valfritt systemtryck.

Om mätpunkten inte är på den räta

linjen, korrigera säkerhetsventilens

fjäderkompression.

Kommentar: lutningen på den uppmätta

egenskapskurvan (den räta linjen) beror

på konstruktionen (förhållandet mellan

den effektiva ytan på den pneumatiska

kolven och den effektiva sätesytan). Efter

1. Kontrollera det yttre skicket.

2. Kontrollera årligen styrenheten enligt

avsnitt 5.1, punkt 4.

3. Kontrollera vid behov justeringen av

säkerhetsventilen utan belastnings- och

5. Kontrollera glidytorna för spindel, kolvar,

styrningar, etc. som är i kontakt med mediet

med avseende på skador. Undersök likaså

eventuella svetsförband och viktigare

påläggssvetsningar med avseende på

sprickor.

styrenheten.

2. Kontrollera säkerhetsventilens tillförlitlighet

tillsammans med styrenheten.

3. Kontrollera att funktionsdiagrammet

stämmer överens med konstruktionen.

4. Kontrollera varje styrsegment enligt avsnitt

4.7.1-3.

När detta görs, kontrollera särskilt

justeringen av tryckbrytaren,

ställraftsreserven och lufttömningen. Tiden

skyddade systemet.

Under drift av systemet

1. Stäng av lufttillförseln. Kontrollera

justeringen av säkerhetsventilen utan

belastnings- och lyftluft. Registrera

säkerhetsventilens lyft och systemtrycket

i förhållande till tidsåtgången. Om

säkerhetsventilen bara öppnas i viss mån

under drift, kontrollera att det erforderliga

ventillyftet uppnås vid 1,1 gånger det

UPPGIFTER

applikationen.

SEMPELL SERIE STE 4 STYRENHET FÖR SÄKERHETSVENTILER

Driftanvisningar

KOMMENTARER

Konstruktion med tryckregulatorn R2 för ökat lyftluftstryck

DIAGRAM FÖR JUSTERINGSKONTROLL AV SÄKERHETSVENTIL

dra åt muttern till ursprungsläget och därefter

Allmänna kommentarer

3. Håll i förskruvningen ordentligt, markera

4. För rörförskruvningar upp till

rekommenderas det att muttern dras åt med

dras åt ytterligare 1¼ varv.

Omdragning och demontering

Med A-Lok-rörförskruvningar kan anslutningen

skruvas loss och dras åt igen många gånger

med samma pålitliga, säkra och läckagesäkra

anslutning.

För bara in röret i förskruvningen så långt