Toro CCR Powerlite Snowthrower Användarmanual

Stämpla: Toro

Modell: CCR Powerlite Snowthrower

Typ: Användarmanual

Bruksanvisning

BLANKETT NR. 3321–769

CCR

POWERLITE



Snöslunga

Modell No. 38177 – 9900001 & högre

Modell No. 38178 – 9900001 & högre

EThe Toro Company - 1998

Printed in USA

Figurer

2121



1. Skylt

med modell- och serienummer

m-3371

1. Utkastare

2. Utkastarhandtag

3. Sexkantbult

4. Bricka

5. Låsmutter

m–4022

Nedre handtagsdel

Övre handtag

Bult med oval skalle

4. Vred

Böjda brickor

897

43 21

1. Fjäder

2. Kabeljustering

3. Kabel

4. Z-koppling

m-3993

1/16-1/8”

1. Ögla

2. Reglagekabel

3. Fjäderhölje

4. Bygel

Översta hålet

Nedersta hålet

111

Häll oljan i en mindre

mängd bensin

Sätt på locket och skaka

så att det blandas

Häll i resten av bensinen

m-3992

1 235

1. Tändningslås

2. Snapspump

3. Snörstart

4. Chokespak

Elek. startknapp*

6. Sladdanslutning*

MODELL MED ELST

ART

m-3370

1. Utkastarhandtag

Höjdhandtag, utkastare

Fästmuttrar för riktare

iii

m– 3994

1. Utkastare

2. Utkastarhandtag

3. Handtag

921

1. Slitageindikeringshål

929

1. Torx-skruv

2. Bult

3. Låsmutter

4. Bladfäste

5. Remkåpa

6. Tjockt skikt

7. T

unt skikt

8. Slitageindikeringshål

9 10

923

1. Skrapa 2. Slitageindikeringshål

924

1. Skrapa 2. Skruvar

925

1. Plåtskruvar 2.

Bult, mutter

, bricka

m–4014

1. Rotorremskiva

2. Drivremskiva

3. Mellanremskiva

4. Drivrem

5. Bromsarm

Mutter mellanremskiveled

m–4015

1. Mellanremskiva

2. Motorfästmuttrar,

(3 av 4 visas)

Fjäder för mellanremskiva

4. Hål

5. Bromsarm

6. Remstyrning

917

1. Reglagekonsol 2. Skruvar

918

1. Tändkabel

110

0.030”

(0,76 mm)

Svensk

S–1

Innehåll

Sida

Inledning 1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhet 2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Före körning 2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Under körning 3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Snöslungans skötsel

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bullernivå 4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibrationsnivå 4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Symbol 4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering 8

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av snöutkastaren (Fig. 2) 8

. . . . .

Montering av handtag (Fig. 3) 8

. . . . . . . . . .

Montering av reglagekabel 8

. . . . . . . . . . . . .

Före körning 9

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Blandning av olja och bensin (Fig. 6) 9

. . . .

Körning 10

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Starta/stanna motorn (Fig. 7) 10

. . . . . . . . . . .

Körtips (Fig. 8) 11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hopfällning av snöslungan (Fig. 9) 12

. . . . . .

Skötsel 12

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av bygel 12

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Urtappning av bensin 13

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av rotorblad (Fig. 10-11) 13

. . . . . . . . . .

Byte av skrapa (Fig. 12-13) 13

. . . . . . . . . . . .

Byte av drivrem (Fig. 14-16) 14

. . . . . . . . . . .

Tändstiftsbyte (Fig. 17-19) 14

. . . . . . . . . . . .

Förgasarinställning 14

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Förvaring 15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inledning

Tack för att du köpte en Toro–produkt.

Vi på Toro vill att du ska var helt nöjd med din nya

produkt, så tveka inte att kontakta din auktoriserade

återförsäljare när du behöver hjälp med service,

originalreservdelar eller om du vill ha annan

information.

Ha alltid modell– och serienumren i beredskap vid

kontakter med din auktoriserade återförsäljaren eller

med fabriken. Numren hjälper återförsäljaren eller

serviceavdelningen att ge dig exakt rätt information

om din maskin. Modell- och serienumren sitter på en

speciell plats på varje maskin, enligt figur 1.

Skriv produktens modell– och serienummer nedan så

är det lätt att hitta.

Modellnr:

Serienr.

Läs handboken noga så att du vet hur din produkt ska

användas och skötas på rätt sätt. Det hjälper också dig

och andra att undvika personskador och skador på

produkten. Även om Toro konstruerar, tillverkar och

säljer säkra och moderna produkter ansvarar du själv

för att den används korrekt och säkert. Du ansvarar

också för att andra som du låter använda produkten

får utbildning i hur den ska användas på ett säkert

sätt.

Toros varningsmärken i handboken anger möjliga

faror och åtföljs av säkerhetsåtgärder som hjälper dig

och andra att undvika personskador, t o m dödliga

sådana. FARA, VARNING och FÖRSIKTIGHET

betecknar risknivå. Var mycket försiktig oavsett

risknivå.

FARA anger stor fara som leder allvarlig personskada

eller döden om föreskrifterna inte följs.

VARNING anger fara som kan leda till allvarlig

personskada eller döden om föreskrifterna inte följs.

FÖRSIKTIGHET anger fara som kan leda till

mindre eller medelsvår personskada om föreskrifterna

inte följs.

S–2

Två andra beteckningar används för att märka ut

föreskrifter. “Viktigt” anger speciell mekanisk

information och “Obs” anger allmän information värd

att uppmärksamma.

Vänster och höger sida bestäms av när man står

bakom handtaget i normal körposition.

Säkerhet

Det är viktigt att du och andra användare av

snöslungan läser och förstår innehållet i

handboken innan motorn ens startas, så uppnås

högsta säkerhet, bästa prestanda och ni lär känna

maskinen. Var särskilt uppmärksam på

varningssymbolen

som betyder

FÖRSIKTIGHET, VARNING eller FARA –

“föreskrifter för personlig säkerhet”. Läs

anvisningarna eftersom de rör säkerheten.

Personskador kan bli följden om föreskrifterna

inte följs.

Denna snöslunga är konstruerad och testad och är

säker och effektiv, förutsatt att den används strikt

efter säkerhetsföreskrifterna nedan. Följs inte

nedanstående anvisningar

KAN DET RESUL

TERA

I KROPPSSKADOR.

Före

körning

1. Läs handboken noga så att du vet hur din maskin

ska användas och skötas på rätt sätt innan du kör

snöslungan. Bekanta dig ordentligt med reglagen

och hur maskinen används. Lär dig hur du

snabbt ska få stopp på snöslungan och snabbt

koppla ur reglagen.

2. Låt aldrig barn köra snöslungan. V

uxna måste ha

läst handboken innan de får köra snöslungan.

3. Håll andra borta från området som ska snöröjas.

Detta gäller särskilt barn och husdjur.

4. Inspektera området där snöslungan ska köras. Ta

bort dörrmattor, kälkar, brädor, pinnar, vajrar och

andra föremål som kan fångas upp och kastas

omkring av snöslungan.

5. Se till att alla skydd och säkerhetsdetaljer är

monterade. Reparera före körning om något

skydd, säkerhetsanordning eller varningsetikett

är trasig eller skadad. Se till att alla skruvar,

bultar och muttrar är åtdragna.

6. Bär lämpliga vinterkläder och gummistövlar som

ger bra grepp på halkigt underlag. Bär inte löst

sittande plagg som kan fastna i rörliga delar.

Bär alltid skyddsglasögon eller skyddsvisir

under körning och när du justerar eller reparerar

maskinen så att ögonen skyddas mot

kringflygande föremål som kan kastas av

maskinen.

8. Hantera bensinen mycket varsamt, den är i

högsta grad lättantändling.

RÖK ALDRIG

NÄR DU HANDSKAS MED BENSIN.

A. Använd godkänd bränsledunk.

B. Fyll bränsletanken utomhus, inte inomhus,

och var extremt försiktig.

FYLL ALDRIG PÅ BENSIN MEDAN

MOT

ORN ÄR IGÅNG ELLER ÄR

VARM.

D. Sätt tillbaka locken ordentligt på dunk och

tank och torka upp eventuellt spilld bensin

innan motorn startas.

9. Låt motorn värmas upp utomhus före körning.

10. Motoravgaser innehåller koloxid som är ett

luktlöst, dödligt gift. Kör därför inte motorn

inomhus eller i ett slutet utrymme.

S–3

Under

körning

11. Använd endast en CE–märkt förlängningssladd

till modellen med elstart. Sätt inte i sladden när

ni står i vatten eller med våta händer. Använd

inte sladden om du spillt bensin. Byt ut sladden

omedelbart om den skadats.

12. Rikta aldrig utkastet mot och kör inte nära

omkringstående, glasrutor, bilar och lastbilar,

fönster eller över kanter. Låt aldrig någon

befinna sig framför snöslungan.

13. Kör snöslungan endast när det är ljust och sikten

är god.

14. Se till att du alltid har ordentligt fotfäste och god

balans och håll ordentligt i handtaget. Gå, spring

aldrig. Var försiktig så att du inte halkar eller

faller.

15. Var uppmärksam när du använder snöslungan

och se upp för hål i marken och andra dolda

faror.

16.

STÅ BAKOM HANDTAGEN OCH HÅLL

DIG BOR

TA FRÅN

UTKAST

ARÖPPNINGEN MEDAN

SNÖSLUNGAN KÖRS. Håll ansikte, händer,

fötter och andra kroppsdelar och kläder borta

från dolda rörliga och roterande delar.

17. Snöröj aldrig branta slänter eller längs med

sluttningar. Var extra försiktig när du vänder i

slänter.

18. ANV

ÄND ALDRIG SNÖSLUNGAN PÅ

TAK.

19. Överbelasta inte snöslungan genom att snöröja

för fort.

20. Kör aldrig maskinen fort på halkigt underlag.

21. Var extremt försiktig när du snöröjer gångstigar

och vägar. Vi avråder från att använda slungan på

grus– eller singelvägar. Se upp för dolda faror

och trafik. I avsnittet Körning, sidan 11, stycke 5

beskrivs korrekt arbetsmetod.

22. Börjar slungan vibrera onormalt sedan du kört på

något föremål, stanna då motorn genom att vrida

nyckeln till OFF, och vänta tills alla rörliga delar

stoppat. Dra loss tändkabeln och inspektera

slungan noggrant och se om någonting har

skadats, lossnat eller fastnat. Vibrationer är ett

tecken på att något är fel. Reparera skadan innan

du startar och kör igen.

23. Stanna motorn genom att vrida nyckeln till OFF

och vänta tills alla rörliga delar stannat innan du

justerar, gör ren, reparerar, eller inspekterar

snöslungan och innan du rensar utkastaren eller

snöskruvhuset. Gör inga justeringar med motorn

igång. Dra av tändkabeln och håll kabeln borta

från stiftet så att motorn inte startar oväntat.

24. ST

ANNA MOT

ORN GENOM A

TT VRIDA

NYCKELN TILL OFF INNAN DU

LÄMNAR KÖRPOSITIONEN. T

A UR

NYCKELN OM MASKINEN LÄMNAS

UTAN UPPSIKT.

25. Kör snöslungan ett par minuter efter

snöröjningen så rörliga delar inte fryser fast.

26. Ta ur nyckeln ur tändningslåset när snöslungan

transporteras eller förvaras.

27. Töm alltid ur bensinen ur tanken innan slungan

körs i bagageutrymmet i en bil eller annat

fordon, se avsnittet Tömning av bensin,

sidan 13. Bensin och bensinångor är extremt

eldfarligt och farligt att andas in.

Snöslungans

skötsel

28. TA UR NYCKELN när snöslungan ställs undan.

Lägg nyckeln så att du kommer ihåg var den

finns.

29. Förvara aldrig snöslungan med bensin i tanken i

utrymme där bensinen kan antändas, t ex öppen

eld, värmekällor och torkutrustning. Låt motorn

kallna innan slungan ställs undan. Förvara aldrig

snöslungan inomhus, (i bostaden) eller källaren

eftersom bensin och bensinångor är extremt

eldfarligt, explosivt och farligt att inandas.

S–4

30. Kontrollera alltid viktiga anvisningar i

handboken när snöslungan ska förvaras en längre

tid.

31. Utför endast det underhåll som beskrivs i denna

handbok.

32. Ta ur nyckeln ur låset och tändkabeln från

tändstiftet innan underhåll görs så att risken för

att slungan ska starta oavsiktligt undanröjs. Se

till att tändkabeln inte kan komma emot

tändstiftet.

33. Ta hjälp hos närmaste auktoriserade

TORO–verkstad om större reparationer någon

gång skulle krävas.

34. Håll snöslungan i gott skick genom att se till att

muttrar, bultar och skruvar är åtdragna.

Kontrollera alla fästelement regelbundet och se

till att de är åtdragna.

35. Köp original TORO reservdelar och tillbehör så

att din TORO är TORO rätt igenom och du är

säker på bästa möjliga prestanda och högsta

säkerhet. ANV

ÄND ALDRIG

“PIRA

T”–DELAR OCH – TILLBEHÖR.

Ljudtrycksnivå

Maskinen har en ljudtrycksnivå på 90 dB(A), vid

användarens öra, grundat på mätningar av identiska

maskiner enligt direktiv 81/1051/EEC.

Bullernivå

Maskinen har en ljudeffekt på 103 LwA, grundat på

mätningar av identiska maskiner enligt direktiv

79/113/EEC.

Vibrationsnivå

Maskinen har en maximal vibrationsnivå på

11,4 m/s

, värdet grundas på mätning av identiska

maskiner enligt EN 1033.

Symbol

Varningstriangel -

symbolen inuti

triangeln anger farans

typ

Öppna inte eller ta

inte bort

säkerhetsskydd

medan motorn är

igång

Varningstecken

Håll er på säkert

avstånd från maskinen

Läs

användarhandboken

Håll dig på säkert

avstånd från

maskinen- enstegs

snöslunga

S–5

Se tekniska

handboken för

fullständiga

serviceanvisningar

Håll dig på säkert

avstånd från

maskinen- tvåstegs

snöslunga

Stanna motorn och ta

ur nyckeln innan ni

gör underhåll eller

reparerar

Kringflygande

föremål - hela kroppen

i riskzonen

Stanna motorn och ta

ur nyckeln innan ni

lämnar maskinen -

enstegs snöslunga

Elektrisk stöt - kan

medföra döden

Stanna motorn och ta

ur nyckeln innan ni

lämnar maskinen -

tvåstegs snöslunga

Risk för fotskador

eller att foten kan

fastna - roterade skruv

Finger- och

handskador -

impellerblad

Elstart

Heta ytor -

brännskador på fingar

och händer

Förlust av kontrollen

över maskinen -

motlut

Frätande vätskor -

kemiska brännskador

på fingrar och händer

Förlust av kontrollen

över maskinen -

medlut

S–6

Luta inte batteriet Drivning

Håll torr

Snöslungans

samlarskruv

Rörelseriktning -

framåt

Koppla in

Rörelseriktning -

bakåt

Koppla ur

Till/start Choke

Från/stop

Motorvarv

(gasreglage)

Snabbt Neutralläge

S–7

Sakta

Snöslungans

samlarskruv

Minska/öka Lås

Start av motor

Lås upp

Stanna motorn

Manövrering av bygel

Utkastarriktning

Manövrering av bygel

Snapspump

(starthjälp)

Blyfritt bränsle

Snapsning

Risk för finger- och

handskador

Manövrering av

gasreglage

Risk för fotskador

S–8

Manövrering av

PowerShift

Remdragning

Montering

Obs! Vänster och höger sida på maskinen är

lika med användarens vänstra

respektive högra sida vid normal

körning.

Obs! Figurer som hänvisas till i detta avsnitt

finns längst fram i detta dokument.

Montering

av snöutkastaren

(Fig. 2)

1. Passa in hålen på utkastarens sidor mot bultarna

på utkastarhandtaget. Fäst utkastaren på bultarna

med (2) brickor och (2) låsmuttrar. Dra åt

muttrarna ordentligt medan bultarna hålls fast

med en nyckel (7/16).

2. Vrid utkastaren så att den pekar rakt upp. Fäst

bakänden av utkastaren med en bricka och

låsmutter.

Montering

av handtag (Fig. 3)

1. Sätt övre handtaget på insidan av de undre och

passa in hålen. Se till att handtaget sätts så att

bygeln är på översidan av handtaget.

2. Skruva samman övre och nedre handtagen med

bultar med oval skalle, böjda brickor och vred.

Placera vreden och de böjda brickorna på

handtagets insida och

DRA ÅT VREDEN

ORDENTLIGT så att de inte lossnar.

Obs! Se till att bultarna med oval skalle och

de böjda brickorna är rätt inpassade

enligt figur 3 så att inte vreden lossnar.

Montering

av reglagekabel

1. Dra reglagekabeln genom öglan på snöslungans

vänstra sida.

2. Kroka i fjädern i det runda hålet i änden av

kabeljusteringen (Fig. 4).

3. Dra kabeln genom det förlängda hålet i

kabeljusteringen. Sätt i Z-fästet i änden på

kabeln i tredje hålet på kabeljusteringen (Fig. 4).

4. Dra fjäderhöljet över fjäder och kabeljustering.

Tryck fjäderänden genom hålet i änden av

fjäderhöljet (Fig. 5).

5. Kroka i fjädern i översta hålet på fästet på bygeln

(Fig. 5).

6. För bygeln mot handtaget tills kabeln spänns.

Avståndet mellan bygel och handtag ska vara

cirka 1,5-3 mm. Se detaljen i Figur 5. Se

avsnittet Justering av bygel, sidan 12.

S–9

Obs! Reglagekabeln måste alltid vara slak

när bygeln är släppt.

Före

körning

RISKER

• Under vissa omständigheter är bensin

extremt lättantändlig och högexplosiv.

DETTA KAN HÄNDA

• Bensinbrand eller explosion kan skada dig

själv och andra och orsaka materiella

skador.

HUR RISKERNA MINSKAS

• Använd tratt och fyll tanken på en öppen

plats utomhus och när motorn är kall.

Torka upp spilld bensin.

• Fyll inte tanken helt full. Fyll bensin i

tanken till mellan 6 mm och 13 mm under

kanten på påfyllningsröret. Det tomma

utrymmet medger att bensinen kan

expandera.

• Rök aldrig när du handskas med bensin

och håll dig borta från öppen eld eller där

bensinångor kan antändas av gnistor.

• Förvara bensin i godkänd dunk och håll

den borta från barn.

• Köp aldrig mer bensin än vad som går åt

inom en månad.

Obs! Figurer som hänvisas till i detta avsnitt

finns längst fram i detta dokument.

Blandning

av olja och bensin

(Fig. 6)

Använd färsk, blyfri bensin med oktantal 85 eller

högre. Köp bara så mycket som går åt inom en

månad, så är den garanterat färsk. Blyfri bensin ger

mindre avlagringar i förbränningsrummet och längre

livslängd för tändstiftet. Premiumbensin behövs inte

och rekommenderas inte heller.

1. GODKÄND OLJA - Blanda för enkelhets skull

och bästa prestanda innehållet i en 15 cl Toro

50:1 tvåtaktsolja med 8 liter färsk, blyfri

regular-bensin. Du kan också Toro “Easy-Mix”

tvåtaktsolja (10 cl flaska blandad med 4 liter

bensin, blandning 40:1) till denna Toro

tvåtaktsmotor. Blyad regularbensin kan användas

om blyfri inte finns att få.

Toro Tvåtaktsolja är speciellt utvecklad för att ge

överlägsen smörjning, göra motorn lättstartad

och ger den längre livslängd. Blanda åtta liter

bensin och 15 cl av någon annan tvåtaktsolja av

hög kvalitet som uppfyller kvalitetsnorm om

Toro Tvåtaktsolja inte finns att få.

ANVÄND ALDRIG MOTOROLJA (dvs.

SAE 30, 10W30 m. fl.), TVÅTAKTSOLJA

SOM INTE UPPFYLLER KVALITETSNORM

ELLER FELAKTIGT

BLANDNINGSFÖRHÅLLANDE, EFTERSOM

MOTORN KAN SKADAS OCH DÅ GÄLLER

INTE TOROS GARANTIER.

2. Blandning av bensin och olja-Häll två liter

bensin i en godkänd dunk och fyll i rätt mängd

tvåtaktsolja. Sätt på locket och skaka dunken så

att oljan blandas ordentligt med bensinen. Ta av

locket och fyll i resten av bensinen.

Toro rekommenderar också användning av Toros

stabiliserare i alla Toros bensindrivna maskiner

under körning och när de förvaras. Toros

stabiliserare rengör motorn medan den körs och

förhindrar gummiliknande hartsavlagringar från

att bildas i motorn vid förvaring.

S–10

Obs! Bränslestabiliserare/konditionerare

fungerar bäst om de blandas med färsk

bensin.

VIKTIGT ANV

ÄND ALDRIG MET

ANOL,

BENSIN SOM INNEHÅLLER MET

ANOL,

BENSIN SOM INNEHÅLLER MER ÄN

10% ET

ANOL, ELLER PREMIUMBENSIN

EFTERSOM DETT

A KAN SKADA MOTORN.

ANV

ÄND INGA ANDRA

BRÄNSLETILLSATSER ÄN SÅDANA SOM ÄR

AVSEDDA ÖFR ST

ABILISERING A

BRÄNSLET VID FÖR

VARING, SOM T EX

TOROS ST

ABILISERARE ELLER

MOTSV

ARANDE PRODUKT

. TOROS

ABILISERARE ÄR EN

PETROLEUMBASERAD PRODUKT

. TORO

VRÅDER FRÅN ALKOHOLBASERADE

ABILISERARE SOM T EX ET

ANOL,

METANOL OCH ISOPROPYL. ANV

ÄND INTE

TILLSATSER FÖR ATT FÖRSÖKA HÖJA

MASKINENS PREST

ANDA.

Obs! Blanda inte bensin och olja i

maskinens bränsletank.

Rumstempererad olja blandar sig

lättare och bättre än kall.

50:1

Blandningsdiagram, BENSIN/OLJA

LITER

Bensin Olja

  

   

   

Körning

Obs! Figurer som hänvisas till i detta avsnitt

finns längst fram i detta dokument.

Starta/stanna

motorn (Fig. 7)

1. REGLAGE - tändningslås, snapspump,

startknapp för elstart, (om sådan finns), och

startsnöre är placerade på reglagekonsolen.

Chokespaken sitter precis under nedre vänstra

hörnet på reglagekonsolen.

2. Vrid nyckeln till ON och för chokespaken till

ON, (längst åt höger).

3. Håll för hålet i mitten på snapspumpen med

tummen och tryck sakta, (1-2 sekunder per

snapsning), två gånger på pumpen vid

temperaturer -18_C. Tryck sakta tre gånger på

pumpen vid temperaturer under -18_C.

SNAPSA INTE OM MOT

ORN NYSS HAR

KÖRTS OCH ÄR VARM.

Obs!

Ytterligare snapsning kan behövas

första gången motorn startas eller efter

man kört slut på bensin.

4. START

A. SNÖRSTART - Håll snöslungan med ena

handen och dra kraftigt i snöret med den

andra. Tryck på snapspumpen en gång till

och dra kraftigt i snöret igen om motorn

inte startar på tre drag.

B. ELSTART - Anslut förlängningssladden till

snöslungan och ett vanligt eluttag. Tryck på

startknappen. Ta bort sladden när motorn

startat.

VIKTIGT Körs elstarten för länge kan den

överhettas och skadas. GÖR BARA TVÅ

STARTFÖRSÖK ENLIGT NEDAN om du får

startsvårigheter. Kör inte elstarten fler än

10 gånger med fem sekundersintervall, fem

sekunder ON och fem sekunder OFF. Vänta minst

40 minuter om motorn inte startar efter detta

första försök, så att startmotorn får kallna innan

du försöker igen. Kontrollera att

tändningsnyckeln är i läge ON och att det finns

färskt bränsle i tanken innan du försöker. Ta

snöslungan till en auktoriserad Toro-återförsäljare

för service om motorn fortfarande inte vill starta.

S–11

VIKTIGT Lämna inte sladden till elstarten i

vägguttaget när snöslungan ställs undan. Den ska

bara sättas i vid start. Lämnas den i uttaget kan

spänningstoppar göra att snöslungan startar när

ingen finns i närheten.

5. För choken till mittläget när motorn startat och

efter att den värmts upp några sekunder. För

choken till OFF (längst åt vänster) när motorn är

varm.

6. STARTA/STOPPA ROTORN-Kläm bygeln mot

handtaget för att starta rotorn. När bygeln släpps

stoppar rotorbladen men motorn fortsätter att gå.

7. STOPPA MOTORN-Släpp bygeln så att rotorn

stannar, vrid nyckeln till OFF och vänta tills alla

rörliga delar stannar innan förarplatsen lämnas.

Körtips

(Fig. 8)

1. JUSTERING AV UTKASTAREN - För

utkastarhandtaget åt vänster och höger för att

rikta snöstrålen i sidled. Handtaget ovanpå

utkastaren styr snöstrålens höjd. Dra inte åt

fästmuttrarna på utkastaren för hårt så att det

krävs onödigt stor kraft för att rikta strålen.

2. FRAMÅTDRIVNING - Snöslungan gör rent ner

till marken och drar sig själv framåt om

handtaget lyfts och slungan lutas lätt framåt så

att rotorbladen tar i marken. Hjulen behöver inte

ta i marken för framåtdrivning. Ju mer slungan

lutas framåt, ju fortare går den. Snödjupet

påverkar dock hastigheten. Överlappa alltid och

rikta strålen mot lä där så är möjligt.

Obs! Om snöslungan lutas för mycket

framåt går den fort och snö sprutas på

förarens fötter. Sänk handtaget något så

att slungan går lagom fort.

3. Håll området som ska röjas rent från stenar,

leksaker och andra föremål som kan plockas upp

och kastas av rotorbladen. Sådana föremål kan

ligga dolda i snön tills de träffas av rotorbladen.

Håll alltid barn och husdjur borta från området

som röjs så att de inte riskerar att träffas av

omkringflygande föremål.

RÖJNING A

V KANTER OCH GENOM

DRIVOR - Föraren rekommenderas att stå på

höger sida av snöslungan och håller den i övre

handtaget och utkastarhandtaget, (står man på

vänster sida riskerar man att komma åt

avgasröret). Svep från sida till sida vid

röjningen.

5. Vi avråder från röjning av grus- och

singelbelagda vägar och stigar. Tryck ner

handtaget så att rotorbladen lyfts upp från löst

material som kan kastas omkring och skjut

maskinen framåt om du måste snöröja

grusgångar.

6. Vid vissa snö- och väderförhållanden kan reglage

och rörliga delar frysa fast.

FÖRSÖK INTE

ANV

ÄNDA ÖVERDRIVEN KRAFT VID

MANÖVRERING A

V FASTFRUSNA

REGLAGE.

Starta motorn och låt den gå några

minuter om något reglage eller rörlig del börjar

bli svår att röra. Går det fortfarande inte att röra

reglaget eller delen med moderat kraft, stanna då

motorn, ta bort isen eller tina upp snöslungan.

RISKER

• Bensin och bensinångor är extremt

eldfarligt, explosivt och farligt att inandas.

DETTA KAN HÄNDA

• Om bensin kommer i kontakt med eld eller

inandas kan det orsaka allvarliga

kroppsskador.

HUR RISKERNA MINSKAS

• Tina aldrig snöslungan med bensin i

tanken inomhus där det finns öppen eld

eller gnistor kan bildas.

• Förvara aldrig snöslungan inomhus, (i

bostaden), källaren eller där det finns

öppen eld.

• Töm alltid ur bensinen ur tanken innan

slungan körs i bagageutrymmet i en bil

eller annat transportmedel, se avsnittet

Tömning av bensin, sidan 13.

S–12

7. EFTER SNÖRÖJNINGEN - Låt motorn gå

några minuter så att isen inte gör att rörliga delar

fryser fast. Borsta bort snö och is på hela

maskinen när motorn stannats.

VIKTIGT FÖR

ARA SNÖSLUNGAN I

KÖRLÄGE PÅ HJULEN ELLER HÄNG DEN

PÅ V

ÄGGEN I HANDT

AGET. VÄLTS OCH

FÖRVARAS MASKINEN FRAMÅT PÅ

FRONTKÅP

AN KAN DEN BLI SVÅRST

ARTAD.

Hopfällning

av snöslungan

(Fig. 9)

CCR POWERLITE kan fällas ihop för att underlätta

transport och förvaring. Gör enligt nedan vid

hopfällning:

1. Ta bort låsmuttern och brickan på baksidan av

utkastaren.

2. Fäll ner utkastaren. Skruva tillbaka låsmuttern

och brickan ordentligt på bulten på baksidan av

utkastarhandtaget så att de inte kommer bort.

3. Lossa vreden på handtaget och vik ner det över

maskinen, se till att inte reglagekabeln knäcks.

4. Bär maskinen i utkastarhandtaget.

5. Dra åt alla vreden ORDENTLIGT

när

handtaget och utkastaren fällts upp.

Skötsel

Håll snöslungan i gott skick genom att rengöra den.

Kontrollera och dra åt muttrar, bultar och skruvar.

Skrapan, drivremmen, rotorbladen och tändstiftet ska

kontrolleras åtminstone en gång om året.

Obs! Figurer som hänvisas till i detta avsnitt

finns längst fram i detta dokument.

Justering

av bygel

Kontrollera regelbundet att bygeln är rätt justerad.

1. Vrid nyckeln till OFF.

2. KONTROLLERA INSTÄLLNINGEN (Fig. 5) -

Kläm bygeln mot handtaget till kabeln spänns.

Avståndet mellan bygelfästet och handtaget ska

vara cirka 1,5 till 3 mm. Gå till steg 3 för

justering om kabeln är för löst eller hårt spänd.

Obs! Reglagekabeln måste alltid vara lös

när bygeln är släppt.

3. Kroka ur fjäderänden ur översta hålet i

bygelfästet (Fig. 5).

4. Dra av fjäderhöljet från fjäder och

kabeljustering.

5. Kroka ur Z-fästet från kabeljusteringen och sätt

den i ett hål högre upp eller längre ner på

justeringen så att avståndet blir det rätta, cirka

1,5 till 3 mm mellan bygel och handtag (Fig. 4).

(Sätts kabeln i ett hål längre ner minskas

avståndet och i ett hål högre upp ökas avståndet).

6. Montera fjäderhöljet över kabeljustering och

fjäder.

7. Kroka fjädern i övre hålet på bygelfästet (Fig. 5).

8. Efter lång användning kan drivremmen slitas och

remspänningen bli för låg. Felaktig remspänning

gör att remmen slirar och försämrar snöslungans

prestanda vid hög belastning. Remslirning kan

uppträda efter två-tre säsongers normal

användning, (10-15 timmar). Öka

remspänningen genom att flytta fjäderänden till

nedersta hålet i bygelfästet om remmen slirar,

(gnisslar kontinuerligt), vid hög belastning,

(Fig. 5).

Justera kabeln, (se steg 2-3).

S–13

VIKTIGT Remmens livslängd förkortas om

främre eller nedre hålet i bygelfästet används i

onödan. Remmen kan slira ibland (gnissla) vid

extremt våta förhållanden på grund av fukt i

drivsystemet. Starta rotorn och kör utan

belastning i 30 sekunder för att få bort fukten.

När fukten är borta ska remmen inte slira.

Urtappning

av bensin

1. Stanna motorn. Ta ur nyckeln.

2. Skruva av tanklocket och pumpa ur bränslet till

en ren bensindunk.

3. Starta motorn när bensinen tömts ur och låt den

gå tills all bensin gått åt och motorn stannar. Gör

om proceduren två gånger till så att du är säker

på att allt bränsle är borta ur motorn.

Obs! Detta är det enda sätt som vi

rekommenderas för tömning av bränsle

eftersom all bensin tas bort ur tanken.

Byte

av rotorblad (Fig. 10-1

Inpektera rotorbladen inför varje säsong och se efter

om de är slitna. Bladen måste bytas om kanten är

sliten in till slitageindikeringshålet (Fig. 10), för att

behålla prestanda och för att förhindra att snöslungans

undersida skadas. Byt alltid båda bladen samtidigt.

Obs! Skrapan ska alltid bytas samtidigt med

rotorbladen för att behålla prestanda

och funktion.

1. Stanna motorn. Ta ur nyckeln ur tändningslåset.

Dra av tändkabeln från tändstiftet.

2. DEMONTERING AV BLAD (Fig. 11) - Skruva

bort (4) Torx-skruvar (bit nr. T27), (2) bultar och

(6) låsmuttrar som fäster bladet vid rotoraxeln.

3. Dra ut bladet ur bladfästena (Fig. 11).

4. MONTERING AV NYTT BLAD-Rotorbladen är

tillverkade av laminerat gummi. Undersök

kanterna på ett blad och titta efter skillnaden i

skikttjocklek (Fig. 11).

Båda bladen måste monteras med det tjocka

skiktet på krökningens insida (Fig. 11).

Monteras ena bladet med det tjocka skiktet på

krökningens utsida och det andra med tjocka

skiktet på krökningens insida, blir bladen

obalanserade och snöslungan “hoppar” eller

“studsar”.

5. Trä in bladet i bladfästet. Fäst mitten av bladet

på stöden med (2) bultar och (2) låsmuttrar.

Placera bultskallarna på sidan med det tjocka

skiktet. Böj bladet och fäst med återstående (4)

torx-skruvar och låsmuttrar, (placera

bultskallarna på sidan med det tjocka skiktet).

Dra åt alla bultar och muttrar ordentligt.

6. Gör om steg 1-5 för att byta det andra bladet.

Byte

av skrapa (Fig. 12-13)

Kontrollera inför varje säsong om skrapan är sliten.

När slitindikeringsspåret är bortnött (Fig. 12), ska

skrapan bytas så att inte undersidan på snöslungan

skadas.

1. Stanna motorn. Ta ur nyckeln ur tändningslåset.

Dra av tändkabeln från tändstiftet.

2. Tippa snöslungan framåt på fronthuset.

3. Skruva bort (3) skruva som fäster skrapan

(Fig. 13). Ta bort skrapan.

4. Skruva fast skrapan på huset med (3) skruvar.

S–14

Byte

av drivrem (Fig. 14-16)

Efter långvarigt bruk kan drivremmen slitas och kräva

byte. Se efter om remmen är hårt sliten om den slirar

vid hård belastning eller om rotorn inte går runt.

1. Stanna motorn. Ta ur nyckeln ur tändningslåset.

Dra av tändkabeln från tändstiftet.

2. Skruva bort (3) plåtskruvar, (1) bult, (1) bricka

och (1) mutter som fäster vänster sidkåpa vid

chassit (Fig. 14). Ta bort kåpan.

3. Lossa de (4) motorfästmuttrarna så att

remstyrningen kan vridas bort från

drivremskivan och remen kan tas bort (Fig. 16).

VIKTIGT T

a inte bort muttrarna då motorn

faller ner i snöslungan. Kontakta med närmaste

auktoriserade T

ORO-verkstad om du av misstag

tar bort muttrarna.

4. DEMONTERING AV REM (Fig. 15):

A. Lossa muttern på mellanremskivans

vridbara upphängning.

B. Dra ut remmen längst ner på rotorremskivan

och ta bort den från remskivan.

C. Tryck ner på mellanremskivan så att

bromsarmen lossnar och dra ut remmen från

baksidan av bromsarmen.

D. Dra bort remmen från drivremskivan.

5. MONTERING AV REM (Fig. 16):

A. Lägg remmen runt drivremskivan.

B. Håll remmen med höger hand, lirka på den

på rotorremskivan och vrid runt rotorn med

vänsterhand tills remmen ligger helt på

rotorremskivan.

C. Se till att den långa änden på

mellanremskivans fjäder krokas i urtaget i

huset och att den runda änden krokas i

bromsarmen.

D. Lyft upp bromsarmen, kläm ihop remmen

och dra den under mellanremskivan.

6. Dra åt motorfästmuttrarna och muttern på

mellanremskivans vridbara fäste. Dra å till

19.2–22.5 N·m.

7. Montera remkåpan. Dra åt ordentligt men INTE

FÖR HÅR

Tändstiftsbyte

(Fig. 17-19)

Kontrollera tändstiftet årligen eller var 100:e

drifttimme. Sätt i ett nytt stift om elektroderna i

mitten på stiftet är mörka eller slitna. Använd ett

Champion RCJ8Y

-tändstift och justera gapet till

0,76 mm.

1. DEMONTERA REGLAGEKONSOLEN

(Fig. 17) - Skruva bort (2) bultar som fäster

reglagekonsolen till huset. Ta ur

tändningsnyckeln och lyft av konsolen. Låt den

hänga i snörstarten.

2. DEMONTERA TÄNDSTIFTET (Fig. 18) - Dra

av kabeln från stiftet och skruva ur det.

Inspektera stiftet och byt om det är sprucket,

slitet eller smutsigt. BLÄSTRA, SKRAPA

ELLER RENGÖR INTE T

ÄNDSTIFTET

EFTERSOM SMUTS KAN LOSSNA OCH

ALLA NER I CYLINDERN OCH SKADA

MOTORN.

3. MONTERING AV TÄNDSTIFT - Justera

luftgapet (Fig. 19) mellan elektroderna till

0,76 mm. Skruva i stiftet och dra åt till

20,4 Nm). Dra åt stiftet ordentligt om du inte

använder momentnyckel.

DRA INTE ÅT FÖR

HÅRT. Tryck på kabeln på stiftet och skruva

tillbaka reglagekonsolen med bultar.

Förgasarinställning

Förgasaren är fabriksinställd och ingen justering

behövs.

Sidan laddas...

Toro CCR Powerlite Snowthrower Användarmanual

Stämpla: Toro

Modell: CCR Powerlite Snowthrower

Typ: Användarmanual

Ladda ner PDF

rapportera

Toro CCR Powerlite Snowthrower Användarmanual

Toro CCR Powerlite Snowthrower Användarmanual

Relaterade papper