Smithco Spray Star 1752/1752D Bruksanvisningar

INSTRUKTIONSBOK

Spray Star 1750 Modell 1752

Raven 440 Computer System

Serienummer fr.o.m. 175G147 Oktober 2010

ASSISTANCE TECHNIQUE SMITHCO :

Hwy SS & Poplar Ave; Cameron WI 54822

1-800-891-9435 [email protected]

Swedish - Translated from original language

2

Inledning

Inledning ..................................................................... 2-11

Inledning ................................................................... 2-3

Symboler .................................................................. 4-5

Allmänna säkerhetsåtgärder ....................................... 6

Säkerhetsåtgärder vid sprutning.................................. 7

Specifikationer ............................................................ 8

Extra sprututrustning ................................................... 8

Montering .................................................................... 9

Reglage och instrument ...................................... 10-11

Användning ............................................................... 10-22

Driftinstruktioner ................................................... 10-12

Kontrollpanelens funktioner ....................................... 13

Programmering av kontrollpanelen ........................... 14

Kalibrering av kontrollpanelen .............................. 14-15

Initialprogrammering av kontrollpanelens dator.... 16-20

Kontrollpanelens initialinställningar ........................... 20

Sprutning .............................................................. 21-22

Tillvägagångssätt vid sprutning ............................. 19-25

Introduktion till sprutningen ....................................... 19

Skötsel av gräsytor .................................................... 19

Sprutning med slang och handsprutpistol ................. 20

Munstycken .......................................................... 20-21

Introduktion till kalibreringen ...................................... 22

Tabellmetoden för kalibrering av munstyckena. .. 23-24

"128-metoden" för kalibrering av sprutbommen ... 24-25

Munstyckstabeller .................................................... 26-31

Prestandatabell för munstycken nr 1 ......................... 26

Prestandatabell för munstycken nr 2 ......................... 27

Prestandatabell för munstycken nr 3 ......................... 28

Prestandatabell för munstycken nr 4 ......................... 29

Prestandatabell för munstycken nr 5 ......................... 30

Prestandatabell för munstycken nr 6 ......................... 31

Förklaringar och försäkran ...................................... 32-36

Förkortningar och konverteringar .............................. 32

Certifierat överrullningsskydd ROPS ......................... 33

Konformitetsförklaring ............................................... 34

Begränsad garanti innanför baksidan av omslaget .................................. 35-36

Tack för att du köpt en Smithco-produkt.

Läs noggrant denna handbok och alla andra handböcker som gäller spruttrucken, eftersom de

innehåller säkerhets-, användnings-, monterings- och underhållsinstruktioner. Om du inte gör det kan

detta leda till personskador eller skador på utrustningen.

Förvara handböckerna på en säker plats efter att sprutoperatör och underhållspersonal har läst dem.

Referenser till höger och vänster sida är sett från förarens plats framåt.

Alla maskiner har ett serienummer och ett modellnummer. Båda numren måste anges vid beställning

av delar. Se efter i motorhandboken var motorns serienummer sitter.

Alla maskiner har ett serienummer och ett modellnummer. Båda numren måste anges vid beställning av

delar. Serienummerplåten på Spray Star 1750 sitter på den vänstra sidan av chassit, vid den främre

stötdämparen. Se efter i motorhandboken var motorns serienummer sitter.

Skriv upp serienumret och modellnumret här nedan som referens.

Information som behövs vid beställning av delar:

1. Maskinens modellnummer

2. Maskinens serienummer

3. Delens benämning och nummer

4. Antal delar

3

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Läs noggrant den här handboken och se till att du förstår varningsmärkena och deras

betydelse innan du använder maskinen eller utför underhåll på den. Minst en gång om året

ska man läsa igenom säkerhetsinstruktionerna och studera de försiktighetsåtgärder som

ska vidtas vid användandet.

OBS! DEN HÄR SÄKERHETS- OCH VARNINGSSYMBOLEN SOM ÅTERKOMMER I

DENNA HANDBOK ANVÄNDS FÖR ATT PÅKALLA UPPMÄRKSAMHETEN PÅ DE

INSTRUKTIONER SOM GÄLLER DIN PERSONLIGA OCH ANDRAS SÄKERHET. OM

DESSA INSTRUKTIONER INTE FÖLJS KAN DETTA MEDFÖRA SKADOR SOM KAN

VARA LIVSHOTANDE.

DENNA SYMBOL BETYDER

4

- VARNING!

- SE UPP!

- DIN SÄKERHET STÅR PÅ SPEL!

VARNINGSORD FÖR SÄKERHET

Märk användningen av varningsorden FARA, VARNING och VAR FÖRSIKTIG i

varningsmeddelanden. Lämpliga varningsord har valts för varje meddelande enligt

följande riktlinjer:

FARA: Röd. Anger en hotande farlig situation som, om den inte kan undvikas, kan

leda till dödsfall eller allvarliga skador. Detta varningsord ska endast användas i extrema

situationer som till exempel för sådana maskinkomponenter som av funktionella skäl inte

kan skyddas.

VARNING: Orange. Anger en potentiellt farlig situation som, om den inte kan

undvikas, kan leda till dödsfall eller allvarliga skador, och innefattar risker som uppkommer

när skyddsanordningarna tas bort. Kan även användas för att varna för osäkra

tillvägagångssätt.

VAR FÖRSIKTIG: Gul. Anger en potentiellt farlig situation som, om den inte kan

undvikas, eventuellt kan leda till mindre eller medelsvåra skador. Kan även användas för

att varna för osäkra tillvägagångssätt.

Symboler

Läs handboken Elektrisk spänning Ingen elektrisk

spänning

Motor - Stopp Motor - Start Motor - Kör

Motorolja Temperatur- Vattentemperatur

lampa

Varv/minut Bensin Diesel

Glödstift Glödstift Glödstift

På Av

Timmätare Timmätare Säkring

Handgas Choke stängd Choke öppen

Parkeringsbroms Parkeringsbroms Hydraul-

urkopplad oljenivå

5

Symboler

Pil upp/ner Ner/Sänk Upp/Höj

Rökning förbjuden Rörliga delar Manuell

användning

Kläm- Steg Het

punkt yta

Hydraulvätske- Lyftarm Traktor

genomträngning

Koppla in Koppla ur Kraftuttag

Kör- Fort Långsamt

Hastighet

Snabbt Långsamt Framåt

Bakåt Friläge

6

7

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

1. Du är ansvarig för att läsa denna handbok och alla andra publikationer som gäller den här maskinen

(motorn, tillbehör och redskap).

2. Låt aldrig någon använda eller serva maskinen eller dess redskap utan att först ha fått vederbörlig

utbildning och riktiga instruktioner. Låt aldrig minderåriga använda någon utrustning.

3. Lär dig hur man använder maskinen på rätt sätt och var alla reglage och mätare sitter och hur och varför

de används innan du börjar använda utrustningen. Att arbeta med obekant utrustning kan leda till olyckor.

4. Använd alla nödvändiga skyddskläder och säkerhetsanordningar för att skydda huvud, ögon, öron, händer

och fötter. Använd bara maskinen i dagsljus eller med god belysning.

5. Inspektera det område där utrustningen ska användas. Plocka upp allt skräp du hittar innan du använder

maskinen. Se upp för hinder i luften och under markytan. Se upp för dolda faror.

6. Använd aldrig utrustning som inte är i perfekt skick eller som saknar dekaler, skydd, skyddsplåtar eller

andra skyddsanordningar.

7. Koppla aldrig ur och koppla aldrig förbi en brytare.

8. Koloxiden i avgaserna kan vara livsfarlig om den andas in. Kör aldrig maskinen utan ordentlig ventilation.

9. Bränslet är mycket lättantändligt. Var försiktig vid hantering av det.

10. Håll motorn ren. Låt motorn kallna innan maskinen ställs in för förvaring och ta alltid ur tändningsnyckeln.

11. När motorn har startats ska maskinen inte flytta sig. Om maskinen flyttar sig är frilägesmekanismen inte

korrekt inställd. Stäng av motorn och justera om så att maskinen inte flyttar sig i friläge.

13. Använd aldrig dina bara händer för att leta efter oljeläckage. Hydraulvätska under tryck kan tränga igenom

huden och orsaka allvarlig skada.

14. Den här maskinen kräver att du är uppmärksam. För att förebygga att du tappar kontrollen av eller tippar

med maskinen:

A. Var extra försiktig när du backar. Försäkra dig om att området bakom maskinen är fritt.

B. Stanna eller starta inte plötsligt i en sluttning.

C. Minska farten i sluttningar och i skarpa kurvor. Var försiktig då du svänger på en sluttning.

D. Se upp för hål i marken och andra dolda faror.

15. Innan du lämnar förarplatsen av någon anledning:

A. Koppla ur alla drivenheter.

B. Sänk ner alla redskap till marken.

C. Lägg i parkeringsbromsen.

D. Stäng av motorn och ta ur tändningsnyckeln.

16. Se till att händer, fötter och kläder inte kommer i vägen för rörliga delar. Vänta tills alla rörliga delar har

stannat innan du gör ren, justerar eller servar maskinen.

17. Håll alla åskådare borta från området där maskinen används.

18. Ta aldrig med passagerare.

19. Stanna motorn innan reparationer/justeringar görs eller innan oljan kontrolleras/fylls på i vevhuset.

20. Använd endast delar och material som kommer från Smithco. Ändra inte på någon funktion eller del.

21. Sand Star 48V: Använd isolerade skruvnycklar och var försiktig så att verktygen inte kommer i kontakt

med metallytor på maskinen.

Dessa maskiner är avsedda för professionellt underhåll av golfbanor, idrottsplatser och alla andra områden där

det finns gräsplaner som ska underhållas och därtill anslutna spår, banor och markområden. Garanti ges inte för

användning och lämplighet för speciella ändamål.

8

SÄKERHETSÅTGÄRDER VID SPRUTNING

De personer som har att göra med, preparerar eller applicerar kemikalier måste följa vedertagna

tillvägagångssätt för att garantera sin egen och andras säkerhet.

1. ANVÄND skyddskläder samt: handskar, huvudbonad, gasmask, skyddsglasögon och en klädsel som

täcker huden som skydd mot de kemikalier som används.

2. BADA och tvätta dig noga varje gång du varit utsatt för kemikalier, och var särkskilt uppmärksam på

ögonen, näsan, öronen och munnen.

3. RENGÖR utrustningen och arbetsmaterielen enligt arbetsgivarens föreskrifter eller kommunala och

nationella bestämmelser. Använd bara tillåtna områden och avlopp.

4. AVFALLSHANTERA kemikalier och sköljlösningar på godkänt och legalt sätt.

5. TILLHANDAHÅLL instruktioner och material för operatörerna, så att de kan tvätta ögon och händer

omedelbart efter sprutningen.

6. TILLHANDAHÅLL instruktioner och material för kontroll, säker utspädning och neutralisering av

kemikaliespill under beredning, sprutning, transport och rengöring.

7. Kontrollera och följ alltid anvisningarna och säkerhetsvarningarna på de kemikalier som används.

8. Säkra flödesledningarna innan pumpen startas. En flödesledning som inte är säkrad kan slänga hit och

dit.

9. Kontrollera regelbundet pumpen och systemets komponenter.

10. Kontrollera före varje användning att slangarna inte är i dåligt skick eller slitna. Se till att alla kopplingar

är tättslutande och säkra.

11. Använd inte maskinen om det finns läckage eller slitna och snodda slangar eller rör. Reparera eller byt

ut dem genast.

12. Använd bara rör, slangar och rörkopplingar som är anpassade för maximalt tryck eller för det tryck som

övertrycksventilen är inställd på. När rör, slangar eller rörkopplingar byts ut ska nya sådana användas.

13. Använd inte bensinmotor inom ett område där luftväxlingen inte är tillräcklig. Försäkra dig om att

området har god ventilation.

14. Använd inte dessa pumpar för att pumpa vatten eller andra vätskor som ska användas av människor

eller djur.

15. Pumpa inte eldfarliga eller explosiva vätskor som bensin, brännolja, fotogen etc. Maskinen får

inte användas i explosiva atmosfärer. Pumpen får endast användas med vätskor som är

kompatibla med materialet i pumpens olika komponenter.

16. Försäkra dig om att alla rörliga delar är skyddade och att alla kopplingsanordningar är säkert fastsatta

innan strömmen slås på.

17. Innan underhåll utförs ska du koppla från strömmen, se till att allt tryck i systemet är utsläppt, låta alla

vätskor i systemet rinna ut och spola bort dem.

18. Skydda pumpen från att frysa genom att tömma den på vätska och rost, som hindrar frostskyddsmedlet

att verka i systemet eftersom de täcker pumpens insida.

9

SPECIFIKATIONER

VIKT OCH MÅTT 1750 BENSINMODELL 1750D DIESELMODELL

Längd 305 cm 305 cm

Bredd 165 cm 165 cm

Bredd med öppen sprutbom 610 cm 610 cm

Höjd med ROPS 195 cm 195 cm

Höjd med hopfällda sprutbommar 279 cm 279 cm

Hjulbas 173 cm 173 cm

Vikt tom 794 kg 794 kg

Vikt full 1588 kg 1588 kg

LJUDNIVÅ (DB)

Vid öronhöjd 96 dBA 96 dBA

Vid 0.914 m 98 dBA 89 dBA

Vid 9.14 m 88 dBA 85 DBA

MOTOR

Märke Briggs & Stratton Briggs & Stratton

954T Turbo Diesel

Modell nr 543477 58A447

Typ / Spec nr 01143E1 0302E2

Hästkrafter 31 hk (23 kW) 34 hk (25 kW)

Bränsle Blyfri minst 87-oktanig bensin Dieselbränsle nr 2

Kylsystem Luftkyld Vätskekyld

Smörjsystem Trycksatt Trycksatt

Växelströmsgenerator 15 Amp 40 Amp

HJUL & DÄCK Fram: Två 20 x 10,00 x 10 NHS Multi-Rib; 20 psi (1.4 bar)

Bak: Två 24 x 13,00 x 12 NHS Multi-Trac; 20 psi (1.4 bar)

HASTIGHET

Steglöst reglerbar 0-12 m.p.h. (0-20 km/h)

BATTERI Biltyp 24F - 12 volt

BCI-grupp Storlek 24

Ampere för kallstart av motor minst 900

Jordpolaritet Negativ (-)

Maximal längd 26 cm

Maximal bredd 17 cm

Maximal höjd 25 cm

VÄTSKEKAPACITET

Vevhusolja Se motorhandboken Se motorhandboken

Bränsle 22.7 liter 26.5 liter

Hydraulvätska 19 liter 19 liter

Typ av hydraulvätska Motorolja SAE 10W-40 API Service SJ eller högre

EXTRA UTRUSTNING

15-618 Vattenmätarsats 15-493 18" Torr sprutbom

15-619 Påfyllare för medel för rengöring från kemikalier

15-622 Kabinhuv 17-507 Monteringssats till slangvinda

17-505 Skummarkerare 16-129 Manuell slangvinda

17-506 Tvättank för rent vatten 16-906 Eldriven slangvinda

17-521 Eldriven slangrulle 17-503 20' Sprutbom

17-525 18.5' HD-Superbom 15-835 Tanksköljningssystem

17-550 15' HD-Superbom

17-834 Monteringssats till slangrulle för bommar

15-833 Monteringssats till slangrulle för HD-bommar (17-525/17-550)

MONTERING

Spray Star 1750 är när den levereras redan monterad och färdig för att tas i bruk. Beroende på

fraktförhållandena kan det hända att batteriet inte installerats.

Sprutsystemet skickas vanligen fäst vid drivenheten på Spray Star 1750. Om ett sprutsystem ska monteras in

i en drivenhet av en återförsäljare eller verkstad, ska man montera och fästa komponenterna enligt ritningarna

i handboken för reservdelar och service till Spray Star 1750.

1. Kontrollera däcktrycket. Däcktrycket i

fram- och bakhjulen ska vara 20 psi

(1,4 bar).

2. Batteriet är placerat under sätet.

Jordningssystemet är negativt.

Om man ansluter

batterikablarna till fel pol kan

detta orsaka personskador

och/eller skador på

elsystemet. Försäkra dig om

att batteriet och kablarna inte

ligger i vägen för eller skaver

emot några rörliga delar.

Anslut den röda positiva (+)

kabeln (A) till batteriet först.

När kablarna tas bort ska den

svarta negativa (-) kabeln (B)

tas bort först.

3. Kontrollera hydraulvätskans nivå i

tanken som sitter på vänstra sidan. Ta bort locket och fyll på med motorolja SAE 10W-40 API Service

SJ eller högre vid behov. Oljenivån ska vara ungefär 5 – 6,4 cm från tankens översta kant när den är

kall. FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET.

4. Fyll bensintanken, som sitter på vänster sida, med blyfri 87-oktanig bensin (minst).

Bensin är lättantändligt, och man måste vara försiktig vid förvaring eller hantering av

bensin. Fyll inte på bränsletanken medan motorn är igång eller i ett område där luftväxlingen

inte är tillräcklig. Bensinångorna kan explodera och är farliga att andas in. RÖK INTE när du

fyller på bränsle i tanken. FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET.

5. Maskinen ska smörjas innan den startas. Se var smörjningen ska utföras i Servicehandboken till Spray

Star 1750 .

6. Sätt fast sprutbommen och all annan extra utrustning vid drivenheten, enligt instruktionerna i

servicehandboken till Spray Star 1750. Munstyckena måste sitta på korrekt avstånd ovanför

gräsplanen, såsom beskrivs i Instruktion för sprutning av gräsplaner. Sprutbommen måste fungera

korrekt och de yttre delarna måste vika undan på säkert sätt om de slår emot något föremål. De måste

sedan återgå till normalt arbetsläge.

7. Se till att du kontrollerar en extra gång sprutbommarnas höjd, munstycksavståndet och om

munstyckena har förskjutits innan du börjar spruta.

8. Maskinen levereras med spolarvätska i, för att hindra att maskinen fryser. Spola systemet helt och

hållet med rent vatten. Fyll tanken med vatten och dra åt de fyra bultarna som ska hålla tanken på

plats.

9. Läs driftinstruktionerna innan du startar maskinen.

Låt aldrig pumpen köras torr! Ventilen som sitter på pumpens insugningssida (mellan pumpen och

tanken) måste vara helt öppen när pumpen arbetar.

OBS! Låt aldrig pumpen köras torr! Ventilen som sitter på pumpens insugningssida (mellan pumpen

och tanken) måste vara helt öppen när pumpen arbetar.

10

REGLAGE OCH INSTRUMENT

A. Timmätare - Timmätaren visar hur många timmar maskinen har varit i gång. Timmätaren går bara när tändningen

är påslagen.

B. Hastighetsmätare - Hastighetsmätaren anger fordonets markhastighet i miles per timme och kilometer per timme.

C. Oljelampa - Oljelampan ska tändas när tändningen slås på utan att motorn går och släckas när motorn går.

Oljelampan tänds när oljetrycket är för lågt. Om oljelampan tänds när motorn är i gång, stäng omedelbart av

motorn och ta reda på orsaken.

D. Tändningslås - Tändningslåset har tre lägen: Av-Kör-Start.

E. Inställning av rattvinkeln - Tryck ner spaken och justera ratten till önskat läge och släpp sen upp spaken.

F. Summer - Summern låter om pumpen körs torr.

G. Belysning - Denna vippomkopplare sätter på belysningen om man trycker upptill och släcker den om man trycker

nedtill på den.

H. Farthållare (Cruise Control) - Denna vippomkopplare startar farthållaren om man trycker på den upptill och stänger

av den om man trycker på den nedtill. Den har ett fotreglage för farthållaren.

I. Sprutpump - Denna vippströmbrytare sätter på sprutpumpen om man trycker på den upptill och stänger av den om

man trycker på den nedtill.

J. Strömbrytare till den vänstra sprutbommen - Denna vippomkopplare höjer och sänker den vänstra sprutbommen.

J. Strömbrytare till den högra sprutbommen - Denna vippomkopplare höjer och sänker den högra sprutbommen.

L. Vattentemperaturlampa (Endast diesel) - Temperaturlampan tänds och summern låter när motorn håller på att bli

överhettad.

M. Glödstift (Endast diesel)- När tändningen är påslagen lyser lampan för glödstiftet då det är färdigt för start.

N. Handgas - Handgasen används för att reglera motorns varvtal.

O. Choke - Choken används för att starta

motorn. Dra ut choken för att stänga

chokeplattan vid start av en kall motor.

Skjut in den när motorn startar. En varm

motor behöver inte nödvändigtvis någon

choke för att starta.

P. Parkeringsbroms -

Parkeringsbromsen är bara till för parkering.

Dra den bakåt för att släppa på den, framåt för

att lägga i den. Den kan justeras genom att

vrida handtaget medsols för att dra åt den och

motsols för att lossa på den.

11

REGLAGE OCH INSTRUMENT

Q. Sprutkontrollsystem - Kopplar in och från hastighetskontrollsystemet.

Om man drar spaken framåt kopplas systemet in och bakåt kopplas

det från. När spaken är inkopplad sätter den stopp för gaspedalen.

Gaspedalen måste användas för att hålla denna hastighet.

Hastigheten justeras med hjälp av handtaget på spakens ände. Om

det vrids motsols ökar hastigheten och medsols minskar den. Om du

kopplar ur spaken får du full räckvidd på gaspedalen.

R. Kopphållare - Rymmer en standardkopp.

S. Fotreglage till farthållaren (Cruise Control) - När vippomkopplaren är

påslagen och önskad hastighet uppnåtts, tryck på fotreglaget till

farthållaren för att ställa in Cruise Control.

T. Huvudströmbrytare till sprutbommen - används för att koppla ur

huvudströmbrytaren på den datorstyrda kontrollpanelen till

sprutsystemen.

U. Back/Gaspedal - Denna pedal kontrollerar markhastigheten. Tryck

ned pedalen för att öka hastigheten. Genom att variera trycket på

pedalen varierar markhastigheten. För att aktivera backfunktionen

ska du lyfta upp pedalen med framfoten.

När pedalerna släpps centrerar sig den hydrostatiska kraftöverföringen och stoppar maskinen genom

bromsning.

HUVUDSTRÖMBRYTARE TILL SPRUTBOMMEN

Huvudströmbrytaren till sprutbommen (T), som är placerad på vänster fotbräde, används för att koppla ur

huvudströmbrytaren på den datorstyrda kontrollpanelen till sprutsystemen. Om man trycker ned den kopplas

bommarna på/från. På 440-systemet måste huvudströmbrytaren på datorn vara frånkopplad för att

huvudkontrollen till sprutbommen ska fungera.

FARTHÅLLARE

Denna farthållare fungerar inte på samma sätt som den typ av Cruise Control som finns på bilar. Farthållaren

sitter mitt på fotbrädet och används för att låsa hastigheten framåt.

INKOPPLING:

1. Sätt vippomkopplaren på "On" (grönt ljus).

2. Tryck på gaspedalen tills önskad hastighet uppnås.

3. Tryck på fotreglaget för att låsa hastigheten.

4. Tryck på fotreglaget igen för att koppla ur.

För att undvika att maskinen stannar plötsligt, placera foten på drivpedalen innan

hastighetskontrollen kopplas från.

12

ANVÄNDNING

Innan du använder Spray Star 1750 ska du kunna alla dess reglage och funktioner. Gör också allt underhåll

som krävs och läs alla säkerhetsföreskrifter. Genom att kunna Spray Star 1750 ordentligt, veta hur den

fungerar och utföra allt föreskrivet underhåll, kan du förvänta dig relativt problemfri användning under många

år.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Användaren är alltid ansvarig för säkerheten för ett fordon i rörelse eller för de maskiner som har rörliga delar.

1. Se till att alla skyddsplåtar och skydd är på plats.

2. Lägg alltid i parkeringsbromsen när du lämnar fordonet eller när underhåll utförs.

3. Ta alltid på nödvändiga skyddskläder och skyddsutrustning.

4. Stäng av motorn när du tankar eller utför underhåll som inte kräver att motorn är på.

DAGLIG KONTROLLISTA

1. Kontrollera oljenivån i motorn. Fyll på efter behov. FYLL INTE PÅ FÖR MYCKET. Se i

motorhandboken vilken typ av olja som ska användas och hur du ska gå tillväga.

2. Däcktrycket ska vara högst 20 psi (1,4 bar).

3. Kontrollera elsystemet och batterikablarna och se till att det inte finns lösa kopplingar eller skadade

elkablar. Byt ut alla felaktiga delar eller fäst dem ordentligt om de sitter löst.

4. Kontrollera att det inte finns några muttrar, bultar, skruvar etc. som sitter löst eller fattas och dra åt dem

eller ersätt dem om det behövs.

5. Kontrollera att hydraulledningarna inte är skadade eller läcker. Använd aldrig handen för att leta efter

läckor.

6. Kontrollera hydraulvätskenivån. Hydrauloljetanken sitter på vänster sida av maskinen. Oljenivån ska

vara ungefär 5 - 6,4 cm från tankens översta kant när den är kall. Använd bara SAE 10W-40 API

Service SJ motorolja eller högre.

7. Kontrollera att styrningen, gasreglaget och växellänkarna är riktigt hopsatta och inte kärvar.

8. Kontrollera att alla reglage fungerar på rätt sätt och inte kärvar.

Smörj efter behov.

13

9. Kontrollera justeringen av parkeringsbromsen. Justera om det

behövs.

10. Kontrollera vibrationsdämparna på motorramen.

HUR MAN STARTAR MOTORN

1. Försäkra dig om att flödesventilen till bränslet är på "On". Den sitter

på bensintanken.

2. Tändningslåset sitter på kontrollpanelen. Sätt i nyckeln (A) och vrid

medsols tills motorn startar (C). Släpp nyckeln varvid den återgår till

körläge (B). Använd choken och handgasen vid behov.

3. Låt motorn gå på tomgång och värmas upp i några minuter innan du

väljer färdriktning

HUR MAN STÄNGER AV MOTORN

Om motorn har körts på hög effekt, låt den gå på långsam tomgångshastighet i några få minuter så att

den svalnar, innan tändningslåset vrids till OFF-läge.

1. Koppla ur sprutpumpen.

2. Flytta gasreglagets omkopplingsspak till "långsam" och vrid tändningsnyckeln till "off"-läge.

3. Ta ur tändningsnyckeln och lägg i parkeringsbromsen.

Lämna aldrig fordonet utan tillsyn med motorn på. Stoppa alltid fordonet helt, lägg i

parkeringsbromsen, vrid tändningsnyckeln till off och ta ur nyckeln.

ANVÄNDNING

Innan Spray Star används, måste användaren och sprutteknikern noga studera all den information om kemisk sprutning

som finns i Instruktion för sprutning av gräsplaner.

All testning och kalibrering av sprutenheterna ska göras med vatten, inte med kemiska medel. På så sätt

garanteras säkerheten för alla de personer som utför kalibreringen. Kemikalier får bara tillsättas

sprutenheten efter att kalibreringen slutförts.

BOGSERINGSENHET

När Spray Star 1750 måste flyttas utan att motorn är i gång, ska shuntventilen som sitter baktill på den hydrostatiska

pumpen vara "öppen" genom att man vrider den

1

/

4

varv så att den öppnas. Ventilen sitter nedtill på pumpen. En "öppen"

ventil låter vätska fritt passera genom pumphjulen. När normalt arbetssätt önskas ska ventilen "stängas" genom att man

vrider den medsols. Om man inte lyckas "stänga" ventilen medan motorn är i gång betyder det att pumphjulen inte får

någon ström.

HUR MAN ARBETAR PÅ EN SLUTTNING

Stanna eller starta INTE plötsligt på en sluttning. Var särskilt försiktig när du svänger på en sluttning Arbeta INTE på

sluttningar med en lutning som överstiger 10°.

BATTERI

Batterier producerar normalt explosiva gaser som kan förorsaka personskador. Låt inte öppen eld, gnistor eller något

glödande föremål komma i närheten av batteriet. När du laddar eller arbetar nära ett batteri ska du alltid skydda ögonen

och se till att ventilationen är tillräcklig.

Batterikablarna måste kopplas från innan "Snabbladdning" används.

Ladda batteriet med 15 ampere i 10 minuter eller 7 ampere i 30 minuter. Överskrid inte den rekommenderade

laddningsstyrkan. Om elektrolyten börjar koka över ska laddningen minskas.

Ta alltid bort jordkabeln (-) först och sätt tillbaka den sist. Undvik faror genom att:

1. Fylla på batterierna i välventilerade områden.

2. Alltid använda skyddsglasögon och gummihandskar.

3. Undvika att andas in ångorna när du fyller på elektrolyt.

4. Se till att elektrolyt inte spills ut eller droppar.

Batterielektrolyt är en syralösning och ska hanteras försiktigt. Om du fått elektrolyt på någon kroppsdel ska du

genast spola med mycket vatten. Uppsök läkare omedelbart.

START MED KABLAR

Användning av hjälpbatteri och startkablar. Särskild försiktighet ska iakttas när man ansluter ett hjälpbatteri.

Använd korrekt polaritet för att undvika gnistbildning.

Hur man startar med kablar (negativt jordat batteri):

1. Skydda ögonen.

2. Anslut ändarna på en kabel till den positiva (+) polen på bägge batterierna, först (A) och sedan (B).

3. Anslut ena änden av den andra kabeln till den negativa (-) polen på det "fungerande" batteriet (C).

4. Anslut den andra änden av kabeln (D) till motorblocket på maskinen som ska startas (INTE till den negativa (-)

polen på batteriet)

För att undvika att andra elektriska komponenter skadas på maskinen som startas, se till att motorn går med

tomgångshastighet innan startkablarna tas bort från batterierna.

14

15

ANVÄNDNING

INSTÄLLNING AV SPRUTVENTILEN OCH BLANDNING I SPRUTTANKEN

Slussventilen på insugningssidan av pumpen, mellan tanken och pumpen, måste vara öppen innan pumpen

tas i bruk. Stäng denna ventil endast när det är nödvändigt för att rengöra filtret med sprutmaterial i

spruttanken.

Manuell flödeskontrollventil på utflödessidan av sprutsystemet. Denna ventil kontrollerar blandaren. Denna

ventil kan öppnas så mycket som det behövs för att ombesörja hydraulisk blandning med hjälp av Quadrajet-

blandaren på tankens botten. Denna ventil kan vara delvis stängd för att förhindra eller reducera skumbildning

från sprutmaterialet i tanken. När vätskenivån i spruttanken når en viss nivå (vanligen 3,8-95 liter) beroende

på terrängen och andra förhållanden) kan det bli nödvändigt att stänga ventilen i blandarlinjen för att hindra

att sugflödet minskar.

Om din Spray Star är försedd med en slangvinda, finns det en andra kulventil på utflödessystemet för att förse

slangvindan med sprutmedel.

Quadrajet blandningssystem använder fyra venturimunstycken på tankbotten. Dessa munstycken har utbytbara

ändstycken som kan släppa ut följande mängder sprutmedel.

Intag till Intag till Blandare Blandare Blandare Blandare

Munstycks- blandare blandare Tryck Tryck utflöde utflöde

diameter i gpm i l/min i psi i bar i gpm i l/min

1

/8" 1,9 7,2 25 1,7 6,3 23,8

1

/8" 2,7 10,2 50 3,4 10,0 37,9

1

/8" 3,8 14,4 100 6,9 15,0 56,8

5

/32" 2,8 10,6 25 1,7 7,6 28,8

5

/32" 4,2 15,9 50 3,4 12,2 46,2

5

/32" 5,5 20,8 100 6,9 17,5 66,2

3

/16" 3,6 13,6 25 1,7 9,1 34,4

3

/16" 5,6 21,2 50 33,4 14,3 54,1

3

/16" 7,9 29,9 100 6,9 18,7 70,8

Du kan byta storlek på ändstyckena för att förbättra sprutsystemets kapacitet. Mindre ändstycken reducerar

blandningsgraden (önskvärt för en del skumbildande medel) och ger mer sprutvätska tillgänglig för munstyckena.

Större (eller inga) ändstycken ökar blandningsgraden och detta får till följd att det blir mindre sprutvätska tillgänglig

för munstyckena.

SYSTEMETS INITIALINSTÄLLNINGAR

1. Fyll tanken med endast vatten.

2. Placera huvudströmbrytaren On/Off på On, sprutbommens strömbrytare On/Off på Off, och öppna

tankens avstängningsventiler.

3. Öppna helt manöverventilen till huvudlinjen och stäng helt manöverventilen till blandarlinjen, med

pumpen avstängd.

4. Kontrollera att alla magnetventilerna till sprutbommarna är i funktion genom att växla mellan On/Off på

sprutbommen och att inte några sprutmunstycken är igentäppta.

5. Sätt alla strömbrytare On/Off till sprutbommarna på On

6. Håll brytaren som reglerar trycket i läge för ökning tills trycket slutar att öka och börjar minska.

7. Justera blandarlinjens manöverventil till önskad blandningsgrad.

8. Stäng huvudlinjens manöverventil, om det behövs, för att ställa in önskat maximalt arbetstryck. (Det

maximala trycket ska vara ungefär 10 psi (69 kPA), över normalt spruttryck.)

9. Håll brytaren som reglerar trycket i läge för minskning tills trycket slutar att minska och börjar öka. Om

det önskade minimitrycket inte kan uppnås, installera en större förbikopplingsslang.

10. Kontrollera det önskade maximitrycket i spridarsystemet genom att upprepa steg 6

KONTROLLPANELENS FUNKTIONER

Den här kontrollpanelen (PGM F) kräver att man väljer US (acres); SI (hektar) eller TU (1 000

kvadratfot) för ytan och HASTIGH1 (hjuldrift etc.).

A. STRÖMBRYTARE - Slår på/av (ON/OFF) strömmen till kontrollpanelen. När kontrollpanelen sätts

på OFF påverkar detta inte de data som är lagrade i datorn.

B. Välj manuell eller helautomatisk kontroll. Denna kan automatiskt kontrollera två spridningsmängder.

C. Manuell företrädesstyrning ger möjlighet till punktbesprutning.

D. Sprutbommarna kan kontrolleras separat, eller samtidigt med HUVUDSTRÖMBRYTAREN

ON/OFF.

E. Visar den aktuella spridningsmängden och när den blinkar anger det fel på munstycksspetsarna.

F. Visar funktions- och kalibreringsdata.

G. CE - Används som CE-tangenten (för att radera inmatningen) på en räknare. Denna tangent

används också för att välja ytmåttenhet, US (acres), SI (hektar) eller TU (1.000 kvadratfot).

H. ENTER - Används bara för att mata in data i kontrollpanelen.

Kalibreringstangenter: (Övre raden) Används för inmatning av Funktionstangenter: (Nedre

data i kontrollpanelen för att kalibrera systemet. raden) Används för att visa data.

BOM 1 KAL Längd bom 1 TOTALYTA Total besprutad yta

BOM 2 KAL Längd bom 2 DELYTA Besprutad delyta

BOM 3 KAL Längd bom 3 DELVOLYM Flödesmängd som appliceras på varje delyta

HASTIGHET KAL Uppmätt från transmissionssystemet (688) STRÄCKA Tillryggalagd sträcka

MÄTARE KAL Flödesmätarens kalibreringsvärde HASTIGHET Fordonshastighet

VENTIL KAL Kontrollventilens svarstid VOLYM/TANK Resterande volym i fordonets tank.

SPRIDNINGSMÄNGD 1 KAL Bestämd spridningsmängd TID 24-timmars klocka (24-timmars format)

SPRIDNINGSMÄNGD 2 KAL Bestämd spridningsmängd MONITOR TILL MUNSTYCKSSPETSARNA Används för

att visa fel på munstycksspetsarna.

16

PROGRAMMERING AV

KONTROLLPANELEN

När data matas in i kontrollpanelens dator är inmatningssekvensen alltid samma. Data måste matas in

med de första åtta tangenterna.

1. Tryck på den tangent som du vill använda 2. Tryck på Enter-tangenten. Ett "E"

för inmatning av data. tänds på DATA-displayen.

3.Tryck på de tangenter som motsvarar den 4. Slutför inmatningen genom att ännu en gång

trycka på ENTER-tangenten.

siffra du vill mata in (t.ex. “5”, “7”, “2”).

Siffrorna visas på DATA- displayen när de matas in.

KALIBRERING AV KONTROLLPANELEN

KALKYLERING AV "BOM KAL" (BOM 1, BOM 2, BOM 3)

Beräkna bredden på varje bom i tum (centimeter) genom att multiplicera antalet munstycksspetsar med

avståndet mellan munstyckena. Skriv ned bredden på dessa bommar som framtida referens när

kontrollpanelens dator ska programmeras. Kontrollpanelen kan kontrollera upp till tre (3) bommar.

KALKYLERING AV "HASTIGHET KAL"

1. Mata in kalibreringen för hastigheten med tangent

688.

2. Sätt huvudbrytaren och brytaren till Bom 1 på on.

3. Mata in “0” med tangenten

.

4. Kör 1 mile. Använd inte fordonets vägmätare för att bestämma sträckan, utan använd sektionslinjer

eller vägmarkörer.

5. Ett värde på ungefär 5280 ska avläsas. Om värdet är mellan 5200 och 5350 är hastighetskalibreringen

för detta fordon 688.

Om avståndsdisplayen visar något annat värde, dela hastighetskalibreringen med det värde

som visas för avståndet och multiplicera sen med 5280. Detta ger korrekt värde att mata in för

hastighetskalibreringen. Du måste runda av till närmaste tresiffriga tal (använd 120 inte 120,3).

17

KALIBRERING AV

KONTROLLPANELEN

6.Kontrollera på nytt de nya kalibreringsvärdena för hastigheten. Nollställ avståndsdisplayen som i steg 3.

Mata in det nya kalibreringsvärdet för hastigheten som i steg 1. Upprepa steg 4 och 5.

MÄT NOGGRANT. Försäkra dig om att däcken är korrekt pumpade före mätningen. Gör mätningen på

däcken på sådan mark som den som ska besprutas. Däckens omkrets varierar när

mätningen görs på mjuk mark jämfört med hårt packad mark. Mät flera gånger för bästa

resultat, och räkna ut ett medeltal för resultaten. Gör om mätningen periodiskt.

KALKYLERING AV "MÄTAR KAL"

Flödesmätarens kalibreringsvärde är inpräglat på skylten som är fastsatt på varje flödesmätare; detta värde

ska användas för gallon per ytenhet vid appliceringarna. För att konvertera den ursprungliga

MÄTARKALIBRERINGEN från gallons till den önskade måttenheten (uns, pund eller liter per yta) se avsnittet

Förkortningar och konverteringar i denna handbok. Skriv ner detta kalibreringsvärde som framtida referens

när du programmerar kontrollpanelen.

KALKYLERING AV "VENTIL KAL"

Det ursprungliga

kalibreringsvärdet

för kontrollventilen

är 2123. Efter att

du använt

systemet vill du

kanske justera

värdet. Se

definitionerna

nedan.

Ventilens spel kontrollerar tiden för den första korrigeringsimpulsen efter att en ändring i korrektionsriktningen

upptäckts. Ökn till Minskn eller Minskn till Ökn variationsvidd: 1 till 9, 1-Kort impuls, 9-Lång impuls

Siffran för ventilens hastighet kontrollerar hastigheten för motorn till kontrollventilen.

Om kontrollventilen körs för fort sätts systemet i svängning.

Variationsvidd: 1 till 9, 1-långsam, 9-snabb

Procentsiffran för bromspunkten ställer in den punkt vid vilken motorn till kontrollventilen börjar bromsa, så att

inte den önskade flödesvolymen överstigs. Siffran är i procent av den kalkylerade spridningsmängden.

Variationsvidd: 0 till 9, 0=5%, 1=10%, 9=90%,

Dödzonssiffra, tillåten skillnad mellan bestämd mängd och faktisk spridningsmängd, då korrigering av

mängden inte görs. Variationsvidd: 1 till 9, 1 = 1%, 9 = 9%

KALKYLERING AV "SPRIDNINGSMÄNGD 1 OCH SPRIDNINGSMÄNGD 2 KAL" (Se avsnittet Tillvägagångssätt vid

besprutning)

Bestäm spridningsmängden för besprutningen av kemikalierna. Konsultera återförsäljaren för att försäkra dig

om att dina sprutmunstycken är i stånd att utföra appliceringen av den kalkylerade spridningsmängden.

Om du använder KAPACITET = 0,35 GPM (1,67 l/min) och tryck = 30 PSI (20 bar) ska du välja

munstycksspets nummer XR8004 i avsnittet Munstyckstabeller, eftersom det kommer närmast det önskade

värdet för utsprutningsmängden.

KONTROLL AV GRÄNSERNA FÖR FLÖDESMÄNGDEN.

Spridarens flödesmängd måste vara inom variationsvidden från 1 till 55 GPM (4 till 210 l/min).

18

INITIALPROGRAMMERING AV

KONTROLLPANELENS DATOR

När du för första gången slår på strömmen till kontrollpanelen, efter att alla installationsprocedurer är

slutförda, blinkar "KAL" på displayen för SPRIDNINGSMÄNGD och "US" på DATA-displayen. Det betyder att

du måste "kalibrera" eller programmera kontrollpanelen innan den kan användas.

(Detta är en engångsåtgärd som inte behöver upprepas om du inte kopplar från batterikablarna. När

strömmen slås från med ON/OFF brytaren påverkar detta inte kontrollpanelens minne. Alla data sparas.) Följ

nu proceduren som anges nedan.

Om ett fel görs i valet av värden vid inmatningen under stegen 1, 2, 3 eller 4, kan kontrollpanelen återställas

genom att trycka ner

i 20 sekunder (DATA-displayen visar US och displayen för spridningsmängden

visar KAL).

1. Visning av US, SI eller TU på displayen

a. Om man trycker på

växlar DATA-displayen från US (acres) till SI.

b. Om man trycker på

växlar DATA-displayen från SI (hektar) till TU.

c. Om man trycker på

växlar DATA-displayen från TU (1000 kvardratfot) till US.

2. Val av US, SI eller TU

a. För att välja US, SI, eller TU, tryck

tills önskad kod visas på DATA-displayen.

b. Tryck på

DATA-displayen visar nu HASTIGH1.

3. Visning av HASTIGH1 eller HASTIGH2 på displayen

a. Om man trycker på

växlar DATA-displayen från HASTIGH1 (hjuldrift etc.) till HASTIGH2.

b. Om man trycker på

växlar DATA-displayen från HASTIGH2 (radarsensor) till HASTIGH1.

4. Val av HASTIGH1 eller HASTIGH2

a. För att välja HASTIGH1 eller HASTIGH2, tryck på

tills önskad kod visas på DATA-displayen.

b. Tryck på

DATA-displayen visar nu 0.

5. Sätt in bredden i tum (cm) på BOM 1 med den tangent som är märkt:

6. Sätt in bredden i tum (cm) på BOM 2 med den tangent som är märkt:

Om det bara är en bom,

mata in "0" för bredden på BOM 2.

7. Sätt in bredden i tum (cm) på BOM 3 med den tangent som är märkt:

Om det bara är en eller två

bommar, mata in "0" för bredden på BOM 3.

19

INITIALPROGRAMMERING AV

KONTROLLPANELENS DATOR

8. Mata in HASTIGHET KAL 688 med tangenten märkt:

9. Mata in MÄTARE KAL kalibreringsvärde med tangenten märkt:

10. Mata in VENTIL KAL kalibreringsvärde (2123) med tangenten märkt:

11. Mata in kalkylerad SPRIDNINGSMÄNGD 1 (GPA) (l/ha) (GPK) som du vill ha vid besprutningen med

tangenten märkt:

12. Mata in kalkylerad SPRIDNINGSMÄNGD 2 (GPA) (l/ha) (GPK) som du vill ha vid besprutningen med

tangenten märkt:

(Om du inte använder två spridningsmängder ska du mata in samma

spridningsmängd som SPRIDNINGSMÄNGD 1 KAL.) SPRIDNINGSMÄNGD 2 får inte avvika mera än

20 % från SPRIDNINGSMÄNGD 1, annars inverkar detta negativt på sprutmönstret.

DU HAR NU SLUTFÖRT PROGRAMMERINGEN AV KONTROLLPANELEN.

Den blinkande texten "KAL" slocknar nu. Om inte, ska proceduren upprepas med början från steg 5. Du

kanske också vill mata in data med de tangener som är märkta:

och även om det inte behövs för

att systemet ska kunna användas.

13. Mata in den uppskattade totalvolymen i tanken när du börjar besprutningen med tangenten märkt:

Varje gång som tanken fylls på måste detta värde matas in på nytt.

14. Mata in TIDEN med tangenten märkt:

Det här är en 24-timmars klocka. Därför ska 12 timmar

läggas till alla klockslag efter 12:59 em. 8:30 fm. matas därför in som 8:30, men 1:30 em. matas in som

13:30 på tangentbordet.

ANDRA DISPLAYFUNKTIONER

1. För att visa bearbetad TOTALYTA, tryck in den tangent som är märkt:

För att "nollställa" detta

totalvärde, kan du alltid mata in "0" med denna tangent.

2. För att visa den TOTALA VOLYMEN som använts vid besprutningen, tryck in den tangent som är

märkt:

För att "nollställa" detta totalvärde, kan du alltid mata in "0" med denna tangent.

3. För att visa den DELYTA som bearbetats, tryck in den tangent som är märkt:

För att "nollställa"

detta totalvärde, kan du alltid mata in "0" med denna tangent.

4. För att visa den DELVOLYM som använts vid besprutningen, tryck in den tangent som är märkt:

För att "nollställa" detta totalvärde, kan du alltid mata in "0" med denna tangent.

5. För att visa den tillryggalagda STRÄCKAN (fot eller meter) tryck på den tangent som är

märkt:

För att "nollställa" detta totalvärde, kan du alltid mata in "0" med denna tangent.

20

Sidan laddas ...

Smithco Spray Star 1752/1752D Bruksanvisningar

Smithco Spray Star 1752/1752D Bruksanvisningar

Relaterade papper

Andra dokument