WEG användar- och underhålls Användarmanual

varumärke: WEG

Modell: användar- och underhålls

Typ: Användarmanual

Motorer | Automation | Energi | Transmission & Distribution | Ytbehandling

Installations-, användar- och underhållsmanual

till elektriska motorer

Translation of the original instructions - code 50033244

Manual för elmotorer2

SVENSKA

www.weg.net

INSTALLATIONS-, ANVÄNDAR- OCH

UNDERHÅLLSMANUAL TILL ELEKTRISKA MOTORER

Den här manualen ger dig information om WEG-induktionsmotorer som är utrustade med

kortsluten rotor, permanenta magnetiska rotorer eller hybridrotorer, låg-, medel- och

högspänning i motorstorlekarna IEC 56 till 630 och NEMA 42 till 9606/10.

Motortyperna nedan har ytterligare information som kan kontrolleras i respektive manual:

Rökgasextraktionsmotorer;

Elektromagnetiska bromsmotorer;

Motorernas farliga områden.

Dessa motorer följer följande standarder, om tillämpligt:

NBR 17094-1: Máquinas Elétricas Girantes - Motores de Indução - Parte 1: trifásicos.

NBR 17094-2: Máquinas Elétricas Girantes - Motores de Indução - Parte 2:

monofásicos.

IEC 60034-1: Roterande elmaskiner - del 1: Märkdata och prestanda.

NEMA MG 1: Motorer och generatorer.

CSA C 22.2 N°100: Motorer och generatorer.

UL 1004-1: Roterande maskindelar - allmänna krav.

Kontakta din lokala WEG-ﬁlial om du har några frågor angående denna manual,

kontaktuppgifterna ﬁnns på www.weg.net.

Manual för elmotorer 3

SVENSKA

www.weg.net

1. TERMINOLOGI 6

2. INLEDANDE REKOMMENDATIONER 7

2.1. VARNINGSSYMBOL ........................................................................................................................... 7

2.2. INSPEKTION VID MOTTAGANDET .................................................................................................. 7

2.3. MÄRKSKYLTAR .................................................................................................................................. 8

3. SÄKERHETSANVISNINGAR 11

4. HANTERING OCH TRANSPORT 12

4.1. LYFT ................................................................................................................................................... 12

4.1.1. Horisontella motorer med en lyftögla .................................................................................. 12

4.1.2. Horisontell motor med två lyftöglor ..................................................................................... 13

4.1.3. Vertikala motorer ................................................................................................................... 14

4.1.3.1. Förfarande för att föra W22-motorer till vertikal position ....................................... 14

4.1.3.2. Förfarande för att föra HGF- och W50-motorer till vertikal position ..................... 15

4.2 Förfarande för att föra de vertikalt monterade W22-motorerna till horisontell position .. 16

5. LAGRING 18

5.1. UTSATTA BEARBETADE YTOR ....................................................................................................... 18

5.2. LAGRING ........................................................................................................................................... 18

5.3 LAGER ................................................................................................................................................ 19

5.3.1 Fettsmorda lager ..................................................................................................................... 19

5.3.2 Oljesmorda lager ..................................................................................................................... 19

5.3.3 Lager smorda med oljedimma .............................................................................................. 19

5.3.4 Glidlager ................................................................................................................................... 20

5.4. ISOLERINGSMOTSTÅND ................................................................................................................20

5.4.1. Mätning isoleringsmotstånd ................................................................................................. 20

6. INSTALLATION 22

6.1. FUNDAMENT ..................................................................................................................................... 23

6.2. MONTERA MOTORN ....................................................................................................................... 24

6.2.1. Fotmonterade motorer .......................................................................................................... 24

6.2.2. Flänsmonterade motorer ......................................................................................................25

6.2.3. Motorer Padmonterade ......................................................................................................... 25

6.3. BALANSERING ................................................................................................................................. 25

6.4. KOPPLINGAR ................................................................................................................................... 26

6.4.1. Direkt koppling .......................................................................................................................26

6.4.2. Koppling växellåda .................................................................................................................26

6.4.3. Koppling remskiva och rem .................................................................................................. 26

6.4.4. Koppling av motorer med glidlager .....................................................................................26

6.5. NIVELLERING ...................................................................................................................................27

6.6. UPPRIKTNING .................................................................................................................................. 27

6.7. ANSLUTNING AV MOTORER SMORDA MED OLJA ELLER OLJEDIMMA ................................. 28

6.8. ANSLUTNING AV KYLVATTENSYTEM ........................................................................................... 28

6.9. ELEKTRISK ANSLUTNING .............................................................................................................. 28

6.10. ANSLUTNING AV TERMISKA SKYDDSANORDNINGAR ............................................................ 31

6.11. RESISTANSTEMPERATURGIVARE (Pt-100) ................................................................................. 32

6.12. ANSLUTNING AV STILLESTÅNDSVÄRMARE .............................................................................. 33

6.13. STARTMETODER ............................................................................................................................33

INNEHÅLL

Manual för elmotorer4

SVENSKA

www.weg.net

6.14. MOTORER DRIVS AV FREKVENSOMVANDLARE .......................................................................34

6.14.1. Användning av dV-/dt-ﬁlter .................................................................................................. 35

6.14.1.1. Motor med lackerad rund tråd ................................................................................... 35

6.14.1.2. Motor med förformade lindningar ............................................................................ 35

6.14.2. Isolering lager ....................................................................................................................... 35

6.14.3. Kopplingsfrekvens ...............................................................................................................35

6.14.4. Mekanisk hastighetsbegränsning ...................................................................................... 36

7. IGÅNGKÖRNING 37

7.1. INLEDANDE UPPSTART .................................................................................................................. 37

7.2. DRIFTFÖRHÅLLANDEN ................................................................................................................. 39

7.2.1 Vibrationsgränser ...................................................................................................................40

8. UNDERHÅLL 41

8.1. ALLMÄN INSPEKTION ..................................................................................................................... 41

8.2. SMÖRJNING ..................................................................................................................................... 41

8.2.1. Fettsmorda kullager ............................................................................................................... 42

8.2.1.1. Motor utan smörjnippel ................................................................................................ 45

8.2.1.2. Motor med smörjnippel ............................................................................................... 45

8.2.1.3. Kompatibiliteten för Mobil Polyrex EM fett med andra fetter ................................. 46

8.2.2. Oljesmorda lager ...................................................................................................................46

8.2.3. Lager smorda med oljedimma ............................................................................................. 47

8.2.4. Glidlagren ................................................................................................................................ 47

8.3. MONTERING OCH DEMONTERING AV MOTORN ........................................................................ 47

8.3.1. Uttagslåda ............................................................................................................................... 48

8.4. TORKA STATORNS LINDNINGSISOLERING .................................................................................48

8.5. RESERVDELAR ................................................................................................................................ 49

9. MILJÖINFORMATION 50

9.1. FÖRPACKNING ................................................................................................................................. 50

9.2. PRODUKT ......................................................................................................................................... 50

10. FELSÖKNINGSTABELL X LÖSNINGAR 51

Manual för elmotorer 5

SVENSKA

www.weg.net

1. TERMINOLOGI

Balansering: Förfarandet där rotorns massfördelning kontrolleras och, vid behov, justeras för att säkerställa att

kvarvarande obalans eller vibration i axeltapparna och/eller att krafterna på lagren vid en intervall som motsvarar

driftshastigheten ligger inom gränserna som anges i internationella standarder.

[ISO 1925:2001, deﬁnition 4.1]

Balans kvalitetsklass: Anger topphastighet på vibrationsamplituden, angiven i mm/s, på en rotor som körs fritti

utrymmet och den är produkten av en speciﬁk obalans och vinkelhastigheten på rotorn vid maximal

drifthastighet.

Jordad del: Metalldel ansluten till jordningssystemet.

Spänningsförande del: Ledare eller ledande del som är avsedd att spänningsättas vid normal drift, inklusive en

neutralledare.

Auktoriserad personal: Anställd som är formellt godkänd av företaget.

Kvaliﬁcerad personal: Anställd som samtidigt möter följande förutsättningar:

Erhåller utbildning under ledning och ansvar av en kvaliﬁcerad och auktoriserad fackman;

Arbetar under ansvar av en kvaliﬁcerad och godkänd fackman.

Observera: Kvaliﬁkationen är endast giltig för företag som utbildade den anställde under de villkor som den auktoriserade och

kvaliﬁceradefackmannen har angivit.

Manual för elmotorer6

SVENSKA

www.weg.net

2. INLEDANDE REKOMMENDATIONER

Av praktiska skäl går det icke att inkludera detaljerad information i den här manualen som täcker alla

konstruktionsvariabler eller alla tillgängliga monterings-, drift- eller underhållsalternativ.

Denna manual innehåller endast nödvändig information som gör det möjligt för kvaliﬁcerad eller utbildad

personal att utföra sina tjänster. Produktbilderna visas endast i illustrativt syfte.

För rökgasextraktionsmotorer, se manualen 50026367 som ﬁnns tillgänglig på webbplatsen www.weg.net.

För bromsmotorer, se informationen i manualen till WEG 50021973 bromsmotorertillgänglig på webbplatsen

www.weg.net.

För information om tillåtna radiella och axiella axelbelastningar, kontrollera produktens tekniska katalog.

Elmotorer har strömförande kretsar, exponerade roterande delar och varma ytor som kan orsaka

allvarliga personskador under normal drift. Därför rekommenderar vi att transport, förvaring, installation,

drift och underhållsarbeten alltid utförs av kvaliﬁcerad personal.

Även tillämpliga förfaranden och relevanta standarder i landet där maskinen är installerad måste följas.

Bristande efterlevnad av rekommenderade förfaranden i den här manualen och andra referenser på WEG-

webbplatsen kan orsaka allvarliga personskador och/eller betydande sakskador och kan annullera

produktgarantin.

Användaren är ansvarig för korrekt deﬁnition av installationsmiljön och tillämpliga egenskaper.

Under garantiperioden måste alla reparationer, genomgångar och reklamationsarbeten utföras av

servicecenter som WEG har auktoriserat för att upprätthålla garantins giltighet.

Varning om säkerhet och garanti.

2.2. INSPEKTION VID MOTTAGANDET

Alla motorer testas under tillverkningsprocessen.

Kontrollera så att motorn icke har skadats under transporten när du tar emot den. Alla skador måste

rapporteras skriftligt till transportföretaget, till försäkringsbolaget och till WEG. Underlåtenhet att följa dessa

förfaranden kommer att annullera produktgarantin.

Du måste inspektera produkten:

Kontrollera om informationen på märkskylten stämmer överens med inköpsordern;

Ta bort axelns låsanordning (om sådan ﬁnns) och rotera axeln för hand för att säkerställa att den kan rotera

fritt;

Kontrollera att motorn icke har exponerats för överdrivet mycket damm och/eller fukt under transporten.

Ta icke bort skyddsfettet från axeln eller pluggarna från kabelingångarna. Dessa skydd måste sitta på plats tills

installationen har avslutats.

2.1. VARNINGSSYMBOL

Manual för elmotorer 7

SVENSKA

www.weg.net

2.3. MÄRKSKYLTAR

Märkskylten innehåller information som beskriver konstruktionsegenskaperna och prestandan på motorn. Figur 2.1 ,

Figur 2.2 och Figur 2.3 visar exempel på en märkskylts layout.

Figur 2.1 - Märkskylt IEC-motor

Manual för elmotorer8

SVENSKA

www.weg.net

Figur 2.2 - Märkskylt IEC-motor

Manual för elmotorer 9

SVENSKA

www.weg.net

Figur 2.3 - Märkskylt NEMA-motor

Manual för elmotorer10

SVENSKA

www.weg.net

3. SÄKERHETSANVISNINGAR

Motorn måste kopplas bort från strömförsörjningen och ha stannat helt innan installations- eller

underhållsarbeten genomförs. Ytterligare åtgärder bör vidtas för att undvika oönskad start av motorn.

Fackmän som arbetar med elinstallationer, antingen under montering, drift eller underhåll, ska använda

lämpliga verktyg och vara informerad om tillämpningen av standarder och säkerhetskrav, inklusive

användning av personlig skyddsutrustning (PPE) som måste följas noga för att minska risken för

personskador under dessa arbeten.

Elmotorer har strömförande kretsar, exponerade roterande delar och varma ytor som kan orsaka

allvarliga personskador under normal drift. Vi rekommenderar att transport, förvaring, installation, drift

och underhållsarbeten alltid utförs av kvaliﬁcerad personal.

Följ alltid följande säkerhets-, installations-, underhålls- och inspektionsanvisningar i enlighet med tillämpliga

standarder i varje land.

Manual för elmotorer 11

SVENSKA

www.weg.net

Figur 4.1 - Korrekt åtdragning av lyftöglan Figur 4.2 - Felaktig åtdragning av lyftöglan

4. HANTERING OCH TRANSPORT

Lyftöglorna på stommen är endast utformade för att lyfta maskinen. Använd icke dessa lyftöglor för att

lyfta motorn med kopplad utrustning såsom baser, vagnar, pumpar, reducerstycken, etc.

Använd icke skadade, böjda eller spruckna lyftöglor. Kontrollera alltid lyftöglans skick innan du lyfter motorn.

Lyftöglor monterade på komponenter, exempelvis på lagersköldar, tvångsventilationssatser, etc. får endast

användas för att lyfta dessa komponenter. Använd dem icke för att lyfta hela maskinen.

Använd alltid axellåsanordningen som medföljer motorn för att ﬂytta eller transportera motorer med

kullager eller vinkelkontaktkullager.

Alla HGF-motorer, oavsett lagertyp, måste transporteras när axellåsanordningen är monterad.

Innan du lyfter motorn, se till så att alla lyftöglor är korrekt åtdragna och att lyftöglans axlar är i kontakt

med fundamentet som ska lyftas enligt vad som visas i ﬁgur 4.1. Figur 4.2 visar felaktig åtdragning av

lyftöglan.

Se till så att lyftanordningen har nödvändig lyftkapacitet för vikten som anges på motorns märkskylt.

Tyngdpunkten kan ändras beroende på motorns design och tillbehör. Under lyftförfarandet får maximalt

tillåten lutningsvinkel aldrig överskridas enligt vad som anges nedan.

Individuellt förpackade motorer ska aldrig lyftas i axeln eller förpackningen. De får endast lyftas med hjälp av

lyftbultarna om sådana ﬁnns. Använd alltid lämpliga lyftanordningar för att lyfta motorn. Lyftöglorna på stommen är

endast utformade för att lyfta maskinens vikt som anges på motorns märkskylt. Motor som levereras på pallar

måste lyftas av lyftanordningar i pallens bas som helt stöder motorns vikt.

Paket får aldrig tappas. Hantera det varsamt för att undvika skador på lagret.

Hantera motorn försiktigt utan plötsliga stötar för att undvika lagerskada och förhindra överdrivna mekaniska

belastningar på lyftöglorna som gör så att de bryts.

4.1. LYFT

4.1.1. Horisontella motorer med en lyftögla

30° Max.

Figur 4.3 - Maximalt tillåten lutningsvinkel för motorer med en lyftögla

För horisontella motorer monterade med endast en lyftögla ska maximalt tillåten lutningsvinkel under lyftprocessen

icke överskrida 30º i förhållande till den vertikala axeln enligt vad som visas i ﬁgur 4.3.

Vertikalt monterade motorer med oljesmorda lager måste transporteras i vertikal position. Installera

axellåsanordningen på båda sidorna (drivsidan och icke-drivsidan) om så krävs för att ﬂytta eller transportera

motorn i horisontell position.

Manual för elmotorer12

SVENSKA

www.weg.net

4.1.2. Horisontell motor med två lyftöglor

Om motorerna är utrustade med två eller ﬂer lyftöglor måste alla bifogade lyftöglor användas samtidigt för lyftför-

farandet.

Lyftöglorna kan arrangeras på två sätt (vertikalt och lutad) enligt vad som visas nedan:

För motorer med vertikala lyftöglor, såsom visas i ﬁgur 4.4, får maximalt tillåten lyftvinkel icke överskrida 45° i

förhållande till den vertikala axeln. Vi rekommenderar att du använder en spridarbom för att bibehålla

lyftelementen (kedja eller rep) i vertikal position vilket därmed förhindrar skada på motorns ytor;

45° Max.

Figur 4.4 - Maximal följdvinkel för motorer med två eller ﬂer lyftöglor

Figur 4.5 - Maximal följdvinkel för horisontella HGF-, W40- och W50-motorer

Figur 4.6 - Använd en spridarbom för lyft

För HGF-, W40- och W50-motorer, såsom visas i ﬁgur 4.5, får maximal följdvinkel icke överskrida 30° i

förhållande till den vertikala axeln.

För motorer utrustade med lutade lyftöglor, såsom visas i ﬁgur 4.6, måste du använda en spridarbom för att

bibehålla lyftelementen (kedja eller rep) i vertikal position vilket därmed förhindrar skada på motorns ytor.

30° Max.

Manual för elmotorer 13

SVENSKA

www.weg.net

4.1.3. Vertikala motorer

För vertikalt monterade motorer, såsom visas i ﬁgur 4.7, måste du använda en spridarbom för att bibehålla

lyftelementen (kedja eller rep) i vertikal position vilket därmed förhindrar skada på motorns ytor.

4.1.3.1. Förfarande för att föra W22-motorer till vertikal position

Av säkerhetsskäl under transporten packas och levereras vertikalt monterade motorer vanligtvis i horisontellposition.

Gör på följande sätt för att placera W22-motorer utrustade med lyftöglor (se ﬁgur 4.6) i vertikal position:

1. Säkerställ att lyftöglorna har dragits åt korrekt enligt vad som visas i ﬁgur 4.1;

2. Ta bort motorn från förpackningen med användning av toppmonterade lyftöglor såsom visas i ﬁgur 4.9;

Figur 4.7 - Lyft av vertikalt monterade motorer

Figur 4.8 - Lyft av HGF- och W50-motorer.

Figur 4.9 - Ta bort motorn från förpackningen

Använd alltid lyftöglorna som är monterade på motorns ovansida, diametralt motsatta, med tanke på

monteringspositionen. Se ﬁgur 4.8.

Manual för elmotorer14

SVENSKA

www.weg.net

3. Installera ett till par lyftöglor enligt vad som visas i ﬁgur 4.10;

4. Minska belastningen på det första paret av lyftöglor för att starta motorns rotation såsom visas i ﬁgur 4.11.

Denna procedur måste genomföras sakta och försiktigt.

Denna procedur kommer att hjälpa dig att ﬂytta motorer utformade för vertikal montering. Dessa förfaranden

används även för att föra motorn från horisontell till vertikal position och vice versa.

Figur 4.10 - Installation av ett till par lyftöglor

Figur 4.11 - Slutresultat: motor placerad i vertikal position

Figur 4.12 - Lyft av HGF- och W50-motorer med två lyftanordningar.

4.1.3.2. Förfarande för att föra HGF- och W50-motorer till vertikal position

HGF-motorer är utrustade med åtta lyftpunkter: fyra i drivänden och fyra vid icke-drivänden. W50-motorer är

utrustade med nio lyftpunkter: fyra i drivänden, en i mitten och fyra i icke-drivänden. Motorerna transporteras

vanligtvis i horisontell position, dock måste de placeras i vertikal position för installationen.

För att föra dessa motorer till vertikal position gör du på följande sätt:

1. Lyft motorn med de fyra laterala lyftöglorna och två lyftanordningar, se ﬁgur 4.12;

Manual för elmotorer 15

SVENSKA

www.weg.net

2. Sänk lyftanordningen ﬁxerad på motorns drivände medan du lyfter lyftanordningen ﬁxerad på motorns

icke-drivände tills motorn når sin jämvikt, se ﬁgur 4.13;

3. Ta bort lyftanordningens krokar från lyftöglorna på drivänden och vrid motorn i 180° för att ﬁxera de borttagna

krokarna i två lyftöglor på motorns icke-drivände, se ﬁgur 4.14;

4. Fixera borttagna krokar på lyftanordningen i de andra två lyftöglorna på icke-drivänden och lyft motorn tills den

har uppnått vertikal position, se ﬁgur 4.15.

Denna procedur kommer att hjälpa dig att ﬂytta motorer utformade för vertikal montering. Dessa förfaranden

används även för att föra motorn från horisontell till vertikal position och vice versa.

Figur 4.13 - Placera HGF- och W50-motorer i vertikal position

Figur 4.14 - Lyft HGF- och W50-motorer till icke-drivänden med lyftöglorna

Figur 4.15 - HGF- och W50-motorerna till vertikal position

Manual för elmotorer16

SVENSKA

www.weg.net

3. Installera det andra paret lyftöglor enligt vad som visas i ﬁgur 4.17;

4. Minska belastningen på det första paret av lyftöglor för att rotera motorn såsom visas i ﬁgur 4.18. Denna

procedur måste genomföras sakta och försiktigt;

5. Ta först bort det första paret av lyftöglor enligt vad som visas i ﬁgur 4.19.

Figur 4.16 - Installera det första paret lyftöglor

Figur 4.17 - Installera det andra paret lyftöglor

Figur 4.18 - Motorn vrids till horisontell position

Figur 4.19 - Slutresultat: motor placerad i horisontell position

4.2 Förfarande för att föra de vertikalt monterade W22-motorerna till horisontell position

Gör på följande sätt för att föra de vertikalt monterade W22-motorerna till horisontell position:

1. Säkerställ att alla lyftöglor har dragits åt korrekt enligt vad som visas i ﬁgur 4.1;

2. Installera det första paret lyftöglor och lyft motorn enligt vad som visas i ﬁgur 4.16;

Manual för elmotorer 17

SVENSKA

www.weg.net

5. LAGRING

Om motorn icke installeras direkt måste den förvaras i en torr och ren miljö med relativ fuktighet som icke

överstiger 60%, med en omgivningstemperatur mellan 5 ºC och 40 ºC, utan plötsliga temperaturförändringar, fri

från damm, vibrationer, gaser eller korrosiva medel. Motorn måste förvaras i horisontell position, om den icke

speciﬁkt är utformad för vertikal drift, och inga objekt får läggas på den. Ta icke bort skyddande fett från axeländen

för att förhindra rost.

Om motorn är utrustad med stilleståndsvärmare måste de alltid slås på under lagringsperioden eller när installerad

motor icke är i drift. Stilleståndsvärmare kommer att förhindra att vatten kondenseras i motorn och hålla

isoleringsmotståndet på lindningen inom acceptabla nivåer. Lagra motorn i en position så att kondensvatten enkelt

kan dräneras. Om monterade, ta bort remskivor eller kopplingar från axeländen (mer information ﬁnns i punkt 6).

5.1. UTSATTA BEARBETADE YTOR

Alla exponerade bearbetade ytor (som axelände och ﬂäns) är fabriksskyddade med tillfälligt rostskydd. En

skyddsﬁlm måste appliceras på nytt med jämna mellanrum (minst var sjätte månad) eller när den har tagits bort

och/eller är skadad.

5.2. LAGRING

Staplingshöjden för förpackade motorer får icke överskrida 5 m under lagringsperioden, ta alltid hänsyn till

kriterierna som anges i tabell 5.1:

Observera:

1) Stapla aldrig större förpackningar på mindre förpackningar;

2) Justera alltid förpackningen korrekt (se ﬁgur 5.1 och ﬁgur 5.2);

Stilleståndsvärmaren får aldrig matas när motorn är i drift.

Tabell 5.1 - Max. rekommenderad staplingshöjd

Förpackningstyp Motorstorlekar Maximal staplingsmängd

Kartong

IEC 63 till 132

NEMA 143 till 215

Anges på ovansidan av

kartongen

Trälåda

IEC 63 till 315

NEMA 48 till 504/5

IEC 355

NEMA 586/7 och 588/9

W40 / W50 / HGF IEC 315 till 630

W40 / W50 / HGF NEMA 5000 till 9600

Anges på förpackningen

Figur 5.1 - Korrekt stapling Figur 5.2 - Felaktig stapling

Manual för elmotorer18

SVENSKA

www.weg.net

5.3 LAGER

5.3.1 Fettsmorda lager

Vi rekommenderar att du roterar motoraxeln minst en gång i månaden (för hand, minst fem varv, och stoppar

axeln i en annan position än den ursprungliga). Om motorn är utrustad med axellåsanordning måste du ta bort

den innan du roterar axeln och installera den igen innan du genomför några hanteringsförfaranden. Vertikala

motorer kan lagras i vertikal eller horisontell position. Om motorer med öppna lager förvaras längre än sex

månader måste lagren smörjas in enligt punkt 8.2 innan motorn tas i bruk.

Om motorn förvaras längre än 2 år måste lagren bytas ut eller tas bort, tvättas, inspekteras och smörjas enligt

punkt 8.2.

5.3.2 Oljesmorda lager

Motorn måste förvaras i sitt ursprungliga driftläge och med olja i lagren. Korrekt oljenivå måste säkerställas. Den

bör vara i mitten av siktglaset.

Under lagringsperiod, ta bort axellåsanordningen och rotera axeln för hand varje månad i minst fem varv, för att

uppnå en jämn oljefördelning i lagret och bibehålla lagren i gott skick. Återinstallera axelns låsanordning varje

gång som motorn måste ﬂyttas.

Om motorn lagras under en period som är samma eller längre än oljebytesintervallen måste oljan bytas ut enligt

punkt 8.2 innan arbetet påbörjas. Om motorn lagras under en period som är längre än två år måste lagren bytas

ut eller tas bort, tvättas enligt tillverkarens anvisningar, kontrolleras och smörjas enligt punkt 8.2. Oljan i vertikalt

monterade motorer tas bort för att förhindra oljeläckage under transporten. Dessa motorer måste lagras i vertikal

position efter mottagandet och lagren måste smörjas.

5.3.3 Lager smorda med oljedimma

Motorn måste förvaras i horisontell position. Smörj lagren med ISO VG 68 mineralolja med den mängd som

anges i tabell 5.2 (detta gäller även för lager med ekvivalenta dimensioner). Rotera axeln för hand minst fem varv

när du har fyllt på olja)

Under lagringsperioden, ta bort axellåsanordningen (om sådan ﬁnns) och rotera axeln för hand varje vecka i

minst fem varv, och stoppa den i en annan position än den ursprungliga. Återinstallera axelns låsanordning varje

gång som motorn måste ﬂyttas. Om motorn lagras under en period som är längre än två år måste lagren bytas

ut eller tas bort, tvättas enligt tillverkarens anvisningar, kontrolleras och smörjas enligt punkt 8.2.

3) Foten på lådorna ovan ska alltid stödjas av lämpliga trälister (ﬁgur 5.3) och aldrig stå på stålband eller utan stöd (ﬁgur 5.4);

4) När du staplar mindre lådor på längre lådor måste du alltid se till så att lämpliga trästöd som står emot vikten tillhandahålls (se ﬁgur 5.5).

Detta förhållande uppstår vanligtvis med motorförpackning med motorstorlekarna IEC 225S/M (NEMA 364/5T) ovan.

Figur 5.5 - Använd extra lister för stapling

Figur 5.3 - Korrekt stapling Figur 5.4 - Felaktig stapling

X X

Manual för elmotorer 19

SVENSKA

www.weg.net

5.3.4 Glidlager

Motorn måste förvaras i sitt ursprungliga driftläge och med olja i lagren. Korrekt oljenivå måste säkerställas. Den

bör vara i mitten av siktglaset. Under lagringsperiod, ta bort axellåsanordningen och rotera axeln för hand varje

månad i minst fem varv vid 30 varv/min, för att uppnå en jämn oljefördelning i lagret och bibehålla lagren i gott

skick. Återinstallera axelns låsanordning varje gång som motorn måste ﬂyttas.

Om motorn lagras under en period som är samma eller längre än oljebytesintervallen måste oljan bytas ut enligt

punkt 8.2 innan arbetet påbörjas.

Om motorn lagras under en period som är längre än oljebytesintervallen, eller om det icke går att rotera

motoraxeln för hand måste oljan tappas ut och ett korrosionsskydd och avfuktare måste appliceras.

Ta alltid bort oljan innan du hanterar motorn. Om systemet med oljedimma icke fungerar efter installationen, fyll

lagren med olja för att förhindra att lagret rostar. Under lagringsperioden, rotera axeln för hand i minst fem varv,

och stoppa den i en annan position än den ursprungliga. Innan du startar motorn måste all skyddsolja i lagren

tappas ut från lagren och systemet med oljedimma måste vara påslagen.

Tabell 5.2 - Oljemängd per lager

Lagerstorlek Oljemängd (ml) Lagerstorlek Oljemängd (ml)

6201 15 6309 65

6202 15 6311 90

6203 15 6312 105

6204 25 6314 150

6205 25 6315 200

6206 35 6316 250

6207 35 6317 300

6208 40 6319 350

6209 40 6320 400

6211 45 6322 550

6212 50 6324 600

6307 45 6326 650

6308 55 6328 700

5.4. ISOLERINGSMOTSTÅND

Vi rekommenderar att du mäter isoleringsmotståndet på lindningen med jämna mellanrum för att följa upp och

utvärdera dess elektriska driftsförhållanden. Om någon minskning av isoleringsmotståndets värden har

registrerats ska förvaringsförhållandena utvärderas och korrigeras, vid behov.

5.4.1. Mätning isoleringsmotstånd

Vi rekommenderar att du mäter isoleringsmotståndet på lindningen med jämna mellanrum för att följa upp och

utvärdera dess elektriska driftsförhållanden. Om någon minskning av isoleringsmotståndets värden har

registrerats ska förvaringsförhållandena utvärderas och korrigeras, vid behov.

Isoleringsmotståndet måste mätas i en säker miljö.

Isoleringsmotståndet måste mätas med en Mega-ohmmätare. Maskinen måste vara kall och bortkopplad från

strömförsörjningen.

För att förhindra risken för en elektrisk chock, jorda kopplingsstyckena innan och efter varje mätning.

Jorda kondensatorn (om sådan ﬁnns) för att säkerställa att den är helt urladdad innan mätningen

genomförs.

Vi rekommenderar att du isolerar och testar varje fas separat. Detta förfarande gör så att du kan jämföra

isoleringsmotståndet mellan varje fas. Under tiden du testar en fas måste de andra faserna vara jordade.

Test av alla faser samtidigt utvärderar endast isoleringsmotståndet till jordningen men utvärderar icke

isoleringsmotståndet mellan faserna.

Elkablar, brytare, kondensatorer och andra externa anordningar anslutna till motorn kan avsevärt påverka

mätningen av isoleringsmotståndet. Av den anledningen måste alla externa enheter vara bortkopplade och

jordade när isoleringsmotståndet mäts.

Manual för elmotorer20

SVENSKA

www.weg.net

Avläsningen av isoleringsmotståndet måste korrigeras till 40 °C enligt vad som visas i tabell 5.4.

Mät isoleringsmotståndet en minut efter spänningen har tillämpats på lindningen. Tillämpad spänning ska

motsvara vad som visas i tabell 5.3.

Tabell 5.3 - Spänning för isoleringsmotståndet

Tabell 5.4 - Korrigeringsfaktorn för isoleringsmotståndet korrigerad till 40 °C

Lindningens märkspänning (V) Testspänning för att mäta isoleringsmotståndet (V)

< 1000 500

1000 - 2500 500 - 1000

2501 - 5000 1000 - 2500

5001 - 12000 2500 - 5000

> 12000 5000 - 10000

Mättemperatur

på isoleringsmotståndet

(°C)

Korrigeringsfaktorn för

isoleringsmotståndet

korrigerad till 40 °C

10 0,125

11 0,134

12 0,144

13 0,154

14 0,165

15 0,177

16 0,189

17 0,203

18 0,218

19 0,233

20 0,250

21 0,268

22 0,287

23 0,308

24 0,330

25 0,354

26 0,379

27 0,406

28 0,435

29 0,467

30 0,500

Mättemperaturen på

isoleringsmotståndet (°C)

Korrigeringsfaktorn för

isoleringsmotståndet

korrigerad till 40 °C

30 0,500

31 0,536

32 0,574

33 0,616

34 0,660

35 0,707

36 0,758

37 0,812

38 0,871

39 0,933

40 1,000

41 1,072

42 1,149

43 1,231

44 1,320

45 1,414

46 1,516

47 1,625

48 1,741

49 1,866

50 2,000

Utvärdera skicket på motorns isolering genom att jämföra mätvärdet med värdena som anges i tabell 5.5

(korrigerad till 40 °C):

Värdena som anges i tabellen ska endast betraktas som referensvärden. Vi rekommenderar att du registrerar

värdena för att kunna tillhandahålla en snabb och enkel översikt över maskinens isoleringsmotstånd.

Om isoleringsmotståndet är lågt kan det ﬁnnas fukt i statorns lindningar. I det här fallet måste motorn tas bort

och transporteras till WEG-auktoriserad serviceverkstad för korrekt utvärdering och reparation (denna tjänst

ingår icke i garantin). Se avsnitt 8.4 för hur man förbättrar isoleringsmotståndet med en torkningsprocess.

Tabell 5.5 - Utvärdering av isoleringssystemet

Begränsat värde för märkspänning

upp till 1.1 kV (MΩ)

Begränsat värde för märkspänning

över 1.1 kV (MΩ)

Situation

Upp till 5 Upp till 100

Farlig. Motorn får icke

användas under detta förhållande

5 till 100 100 till 500 Vanlig

100 till 500 Högre än 500 Bra

Högre än 500 Högre än 1000 Utmärkt

Sidan laddas ...

WEG användar- och underhålls Användarmanual

varumärke: WEG

Modell: användar- och underhålls

Typ: Användarmanual

Ladda ner pdf

Rapportera

WEG användar- och underhålls Användarmanual

WEG användar- och underhålls Användarmanual

Relaterade papper

Andra dokument