Victron energy Smart BMS CL 12V 100A detailed Bruksanvisning

Sidan laddas ...

1

EN NL FR DE SE

1. Allmän beskrivning

En smart BMS med laddningsströmsbegränsning som skyddar

generatorn mot överbelastning

Smart BMS CL är tänkt att användas med Victron Smart LifePo4-batterier

med cirkulära M8-kontakter. Den stöder upp till 5 batterier parallellkopplade

(BTV seriekopplas (daisy-chain) bara.

Skydd av startbatteri

Denna funktion liknar den hos ett Cyrix batteri-kombinerare eller Argo FET

batteriisolator. Ström kan enbart flyta till LFP-batteriet om ingångsspänningen

(=spänningen på startbatteriet) överstiger 13 V.

Ström kan inte flyta tillbaka från LFP-batteriet till startbatteriet, vilket förhindrar

eventuell skada på LFP-batteriet orsakad av allt för stor urladdning.

Skydd av generator och batteri

Ingångsströmmen är elektroniskt begränsad till ungefär 80% av

säkringskapaciteten. En säkring på 100 A kommer därför att begränsa

ingångsströmmen till ca 80A. (För säkringskapaciteter och tillkommande

strömbegränsning se tabell 1)

Val av rätt säkring:

Skyddar LFP-batteriet mot för hög laddningsström (viktigt om det rör sig om

ett LFP-batteri med låg kapacitet).

Skyddar generatorn mot överbelastning om det är en LFP-batteribank med

hög kapacitet (de flesta 12 V generatorer kommer att överhettas och sluta

fungera vid max. utgångseffekt under mer än 5 minuter).

Skydd av litiumjonbatteri

För hög ingångsspänning och transienter regleras ner till en säker nivå.

BMS slutar att ladda i händelse av cellöverspänning eller övertemperatur.

Den har tre utgångar, liknande miniBMS:

Utgång för belastningsfrånkoppling

Belastningsutgången är normalt hög och flyter fritt i händelse av nära

förestående cellunderspänning (standard 2,8 V/cell, kan justeras på batteriet

mellan 2,6 V och 2,8 V per cell). Maximal ström: 10 mA. Belastningsutgången

kan användas för att på avstånd kontrollera av/på-ingången på ett

BatteryProtect, växelriktare eller DC-DC-omvandlare eller andra belastningar.

Förlarmsutgång

Förlarmsutgången kan användas som en varning när batterispänningen är låg

och larmet kommer att utlösas kort innan utgången för

belastningsfrånkoppling inaktiveras av på grund av cellunderspänning.

Förlarmsutgången kan användas för att driva ett relä, en LED eller en

summer. Den kan ställas in som en kontinuerlig eller intermittent signal.

Utgången till förlarmet flyter vanligtvis fritt och ökar i händelse av nära

förestående cellunderspänning (standard 3,1 V/cell, kan justeras på batteriet

mellan 2,85 V och 3,15 V per cell). Maximal ström: 1 A (ej

kortslutningsskyddad)

2

Den kortaste fördröjningen mellan förlarm och belastningsfrånkoppling är 30

sekunder.

Utgång för laddningsfrånkoppling

Utgången för laddningsfrånkoppling är oftast hög och flyter fritt om det finns

en förestående risk för cellöverspänning eller övertemperatur. Maximal ström:

10 mA. Laddningsutgången är inte lämplig för att strömförsörja induktiva

belastningar som en reläspole. Laddningsutgången kan användas för att

kontrollera: Fjärrstyrd av/på för en laddare, ett Cyrix-Li-laddningsrelä, en

Cyrix-Li-ct-batterikombinerare

(Obs: i vissa fall krävs en gränssnittskabel, se manualen)

En icke-växlande eller växlande av/på kabel kan krävas, vänligen se bilagan

Fjärrstyrd av/på-ingång

Den fjärrstyrda av/på-ingången kontrollerar laddningen via generatorn, medan

BSM-funktionen fortsätter att vara aktiv oavsett status på den fjärrstyrda

av/på-ingången.

Den fjärrstyrda av/på-ingången kan även användas som en av/på-brytare för

systemet. Kan konfigureras via VictronConnect.

Systemets av/på består av två terminaler: Fjärr L och Fjärr H.

Det är möjligt att koppla en av/på-brytare eller ett relä mellan L och H.

Alternativt kan terminal H växlas till batteriets pluspol, eller terminal L kan

växlas till batteriets minus.

Led-lampor (från vänster till höger)

• Grön: Smart BMS CL 12 V/100 A är aktiv

• Blå: blinkar - Bluetooth-sänding, PÅ - ansluten

• Röd: Skydd mot övertemperatur av den strömbegränsande 12 V-Smart

BMS

• Gul: Utgång för laddningsfrånkoppling är aktiverad

• Orange: Utgång för belastningsfrånkoppling är aktiverad

• Grön: Växelströmsgenerator laddar

3

EN NL FR DE SE

2. Säkerhetsinstruktioner

Installationen måste strikt följa de nationella säkerhetsföreskrifterna i enlighet

med kapsling, installation, kryp- och luftavstånd, olycksfall, märkningar och

segregationskrav i slutanvändningsprogrammet. Installationen får endast

utföras av kvalificerade och utbildade installatörer. Stäng av systemet och

kontrollera om det förekommer farlig spänning innan någon koppling ändras.

21. Öppna inte litiumjonbatteriet.

22. Ladda inte ur ett nytt litiumjonbatteri innan det har laddats upp fullt en

gång först.

23. Ladda endast inom fastställda gränser.

24. Montera inte litiumjonbatteriet upp och ned.

25. Kontrollera om litiumjonbatteriet har skadats under transporten.

3. Installationsinstruktioner

33. Montera helst BMS:en på en vertikal yta, för bäst nedkylning.

34. Fastställ vilken säkringskapacitet (se bild och tabell) Säkringen agerar

även som en shunt och BMS CL kommer att begränsa ingångsströmmen i

enlighet med säkringens kapacitet. För säkringar och tillkommande

strömbegränsning se tabell 1

Val av rätt säkring förhindrar att generatorn och/eller DC-kablarna

överhettas.

35. Koppla bort kablarna från startbatteriets minuspol.

36. Dra bort anslutningsdonet för FJÄRRSTYRD av/på för att undvika

oönskad växling på BMS:en.

37. Installera och koppla säkringen och alla elektriska kablar, låt minuspolerna

på litiumjonbatterierna och startbatteriet vara urkopplade. Säkerställ att

M8-muttrarna på säkringen är ordentligt åtdragna.

38. Seriekoppla batterikontrollkablarna mellan litiumjonbatterierna och anslut

till BMS.

39. Koppla GND-kablarna till minuspolen på litiumjonbatterierna och

startbatteriet.

40. Sätt åter igen in anslutningsdonet för FJÄRRSTYRD av/på på BMS.

BMS är nu klar att användas.

4

Tabell 5: laddningsström per säkringskapacitet

Säkringskapacitet

Maximal

laddningsström

125 A

100 A

90 A

80 A

60 A

50 A

2 x 30 A

40 A

2 x 20 A

25 A

2 x 15 A

20 A

2 x 10 A

12 A

2 x 7,5 A

9 A

5

EN NL FR DE SE

4. Saker att ha i åtanke

4.1 Viktig varning

Litiumjonbatterier är dyrbara och kan förstöras på grund av för hög urladdning

eller överladdning.

Skador på grund av urladdning kan inträffa om mindre belastningar (som:

larmsystem, reläer, standby ström för vissa belastningar, backström från

batteriladdare eller laddningsregulatorer) långsamt laddar ur batteriet när

systemet inte används.

Vid tveksamhet om eventuell restförbrukning av ström , isolera batteriet

genom att öppna batteribrytaren, dra ut batterisäkringen/säkringarna eller

koppla bort batteriets positiva kabel när systemet inte används.

En restförbrukning är särskilt farlig om systemet har varit helt urladdat

och en avstängning på grund av låg cellspänning har ägt rum. Efter

avstängning på grund av låg cellspänning, finns en kapacitetsreserv på

ca 1 Ah per 100 Ah batterikapacitet kvar i batteriet. Batteriet kommer att

skadas om den återstående kapacitetsreserven dras ur batteriet. En

restström på exempelvis 10 mA kan skada ett 200 Ah-batteri om

systemet lämnas i urladdat skick under längre tid än 8 dagar.

4.2 DC-belastningar med fjärrstyrda av/på-terminaler

DC-belastningar måste stängas av eller kopplas bort i händelse av en nära

förestående cellunderspänning.

Utgången för belastningsfrånkoppling på Smart BMS CL 12-100 kan

användas i detta avseende.

Belastningsfrånkopplingen är vanligtvis hög (lika med batterispänningen) och

den ändras till fritt flytande (öppet kretsläge) i händelse av en nära

förestående cellunderspänning.

DC-belastningar med en fjärrstyrd av-och-på terminal som aktiverar

belastningen när terminalen dras upp (till batteriplus) och som stängs av när

terminalen lämnas att flyta fritt, kan kontrolleras direkt från utgången för

laddningsfrånkoppling.

Se bilagan för en lista över Victron-produkter med den här funktionen.

För DC-belastningar med en fjärrstyrd av-och-på-terminal som aktiverar

belastningen när terminalen dras ned (till batteriminus) och som stängs av när

terminalen flyter fritt, kan den inverterande av/på-fjärrkabeln användas. Se

bilaga.

Obs: kontrollera restströmmen på belastningen när den är i avstängt läge. Efter

avstängning på grund av låg cellspänning, finns en kapacitetsreserv på ca 1 Ah per

100 AH batterikapacitet kvar i ett litiumjonbatteri. En restström på exempelvis 10

mA kan skada ett 200 Ah-batteri om systemet lämnas i urladdat skick under längre

tid än 8 dagar.

6

4.3 DC-belastningar: frånkoppling av belastning med en BatteryProtect

En BatteryProtect kopplar bort belastningen när:

- Ingångsspänningen (= batterispänning) har sjunkit under ett

förinställt värde, eller när

- den fjärrstyrda av-på-terminalen har dragits ned.

Smart BMS CL 12-100 kan användas för att kontrollera den fjärrstyrda av-på-

terminalen på en BatteryProtect.

Till skillnad mot en Cyrix eller ett kontaktdon kan en BatteryProtect starta en

belastning med en stor ingångskondensator som en växelriktare eller en DC-

DC-omvandlare.

4.4 Ladda LiFePO₄-batteri med en extra batteriladdare

Batteriladdningen måste minskas eller stoppas i händelse av en nära

förestående cellöverspänning eller övertemperatur.

Laddningsfrånkopplingen på Smart BMS CL 12-100 kan användas i detta

avseende.

Laddningsfrånkopplingen är vanligtvis hög (lika med batterispänningen) och

den ändras till öppet kretsläge i händelse av en nära förestående

cellöverspänning.

Batteriladdare med en fjärrstyrd av-och-på terminal som aktiverar laddaren

när terminalen dras upp (till batteriplus) och som stängs av när terminalen

lämnas att flyta fritt, kan kontrolleras direkt från utgången för

laddningsfrånkoppling.

Se bilagan för en lista över Victron-produkter med den här funktionen.

Batteriladdare med en fjärrstyrd av-och-på terminal som aktiverar laddaren

när terminalen dras ned (till batteriminus) och som stängs av när terminalen

lämnas att flyta fritt, kan den inverterande av/på-fjärrkabeln användas. Se

bilaga.

Alternativt kan en Cyrix-Li-Charge användas:

Cyrix-Li-Charge är en envägskombinerare som förs in mellan en

batteriladdare och LiFePO₄-batteri Det aktiveras endast när det förekommer

laddningsspänning från en batteriladdare på terminalen på laddsidan. En

styrterminal kopplas till laddningsfrånkopplingen på den strömbegränsande 12

V-Smart BMS.

4.5 Batteri

Om flera batterier kopplas parallellt och/eller seriekonfigureras, ska de två

seten med runda M8-anslutningssladdar på varje batteri kopplas i serie (daisy

chained). Koppla de kvarvarande två sladdarna till BMS.

7

EN NL FR DE SE

5. Systemexempel

Bild 1: Användningsexempel för ett fordon eller en båt, med av/på-brytare

mellan H och L.

8

Bild 2: Användningsexempel med en MPPT eller en Phoenix-växelriktare

Bild 3: Användningsexempel med en Phoenix VE.Bus-växelriktare med en

kapacitet på 3 kVA eller mer

9

EN NL FR DE SE

Bild 4: Användningsexempel med en 3 kVA-Multi av nyare slag som har

hjälpingångar

10

6. Specifikationer

Smart BMS CL 12-200

Maximal kontinuerlig laddningsström 100 A (med 125 A-säkring)

Ingångsspänning för att starta

laddning

> 13 V

Strömförbrukning, fjärrstyrning på

16 mA (exklusive ström för belastningsutgång och

laddningsutgång)

Strömförbrukning, fjärrstyrning av 5 mA (BMS-funktionen fortfarande aktiv)

Utgång för belastningsfrånkoppling

Normalhög (Vbat - 0,1 V)

Källströmsbegränsning: 10 mA (kortslutningsskyddad)

Sänkström: 0 A (utgång fritt flytande)

Utgång för laddningsfrånkoppling

Normalhög (Vbat - 0,1 V)

Källströmsbegränsning: 10 mA (kortslutningsskyddad)

Sänkström: 0 A (utgång fritt flytande)

Förlarmsutgång

Flyter vanligtvis fritt

Hög (Vbat) vid larm, max 1 A

(ej kortslutningsskyddad)

System av/på

Fjärr L och Fjärr H

Använder lägen för systemets av/påslagning:

a. PÅ när terminalerna L och H är sammankopplade

b. PÅ när terminalen L är dragen till batteriets minuspol (V<

5V)

c. PÅ när terminalen H är hög (V>3 V)

d. AV under alla andra omständigheter

ALLMÄNT

Driftstemperaturintervall -40 °C till +60 °C

Fuktighet, maximal/ genomsnittlig 100 %/ 95 %

Skyddsklass, elektronik IP65

DC-strömanslutningar M8

DC-anslutningsdon batteriminus Faston hona, 6,3 mm

HÖLJE

Vikt 1,6 kg

Dimensioner (h x b x d) 65 x 120 x 224 mm

STANDARDER

Emission EN 61000-6-3, EN 55014-1

Immunitet EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2

Motorfordonsdirektiv ECE R10-5

11

EN NL FR DE SE

Bilaga:

1. Belastningar som kan kontrolleras direkt med BMS

utgång för belastningsfrånkoppling.

Växelriktare:

Alla Phoenix-växelriktare VE.Direct och Phoenix-växelriktare Smart:

Koppla BELASTNINGSFRÅNKOPPLINGEN till den vänstra terminalen (H) på

det tvåpoliga anslutningsdonet.

DC-DC-omvandlare:

Alla Tr-sorters DC-DC-omvandlare med fjärrstyrd av/på-anslutning och Orion

12/24-20

Anslut BELASTNINGSFRÅNKOPPLINGEN på den högra terminalen på det

tvåpoliga anslutningsdonet.

Battery Protect och Smart Battery Protect

Anslut BELASTNINGSFRÅNKOPPLINGEN till teminal 2.1 (höger terminal) för

BatteryProtect och H-stiftet för Smart Battery Protect på det tvåpoliga

anslutningsdonet.

Cyrix -Li-Load

Anslut BELASTNINGSFRÅNKOPPLINGEN till styringången.

2. Belastningar för vilka en inverterande av/på-fjärrkabel

krävs

(artikelnummer ASS030550100 eller -120)

Alla Phoenix VE-Bus-växelriktare och VE.Bus Inverter Compact med en

kapacitet på 1 200 VA eller mer.

3. Solcellsladdningsregulatorer som kan styras direkt

med utgången för laddningsfrånkoppling

BlueSolar MPPT 150/70 och 150/80 CAN-bus

Anslut LADDNINGSFRÅNKOPPLINGEN till den vänstra terminalen på det

tvåpoliga anslutningsdonet (B+)

SmartSolar MPPT 150/45 och högre, 250/60 och högre

Anslut LADDNINGSFRÅNKOPPLINGEN till den högra terminalen (markerad

med +) eller den vänstra terminalen (markerad med H) på det tvåpoliga

anslutningsdonet.

4. Solcellsladdningsregulatorer för vilka en icke-

inverterande av/på-fjärrkabel krävs

(artikelnummer ASS030550320)

Alla BlueSolar MPPT-modeller, förutom BlueSolar MPPT 150/70 och 150/80

CAN-bus

SmartSolar MPPT upp till 150/35

12

5. Batteriladdare

(Obs: ingen an/på-kabel krävs när man kopplar laddaren till den primära sidan

på BMS)

Phoenix Smart IP43-laddare

Anslut LADDNINGSFRÅNKOPPLINGEN till den vänstra terminalen (H) på det

tvåpoliga anslutningsdonet

Skylla TG-batteriladdare

Använd en icke-inverterande av/på-fjärrkabel.

(artikelnummer ASS030550200)

Skylla-IP44-batteriladdare

Använd en Skylla-i på/av-fjärrkabel

(artikelnummer ASS030550400)

Andra batteriladdare:

Använd en Cyrix-Li-Charge eller koppla laddaren till den primära sidan på

BMS.

13

EN NL FR DE SE

6. MultiPlus-II

MultiPlus-modellerna kan styras från utgångarna för belastningsfrånkoppling

och laddningsfrånkoppling genom att använda BMS CL 12-200-till-MultiPlus-

kabeln (artikelnummer ASS070200100). Den här kabeln måste dras till

MultiPlus anslutningsdon för fjärrstyrd av/på (koppla den svarta kabeln till den

lägre (-) terminalen och den röda kabeln till den övre (+) terminalen för

fjärrstyrd av/på-funktion. Både utgången för belastningsfrånkoppling och

laddningsfrånkoppling på BMS måste vara i ”Högt” läge för att MultiPlus-II ska

fungera. Efter en avstängning på grund av låg batterispänning ska du köra

växelströmsgeneratorn eller använda en batteriladdare på den primära sidan

av BMS för att återställa systemet. MultiPlus-II aktiveras då och börjar ladda

(om den är ansluten till en AC-strömkälla).

14

7. MultiPlus

MultiPlus 3 kVA eller mer

Läs dokumenten på vår hemsida för mer information om hur du ska

konfigurera MultiPlus att fungera med Smart BMS CL 12-100:

https://www.victronenergy.com/upload/documents/Manual-Connecting-other-

lithium-battery-systems-to-Multis-and-Quattros-EN.pdf

Utgångarna för belastningsfrånkoppling och laddningsfrånkoppling ska dras till

MultiPlus med två inverterande av/på-fjärrkablar (artikelnummer

ASS030550100) så som visas i bild 4 ovan.

MultiPlus 500 VA – 1600 VA och MultiPlus Compact 800 VA – 2 kVA

Dessa MultiPlus-modeller kan styras från utgångarna för

belastningsfrånkoppling och laddningsfrånkoppling genom att använda BMS

CL 12-200-till-MultiPlus-kabeln (artikelnummer ASS070200100). Kabeln

måste dras till MultiPlus anslutningsdon för fjärrstyrd av/på-funktion (koppla

den svarta kabeln till PÅ-terminalen och den röda kabeln till (+) terminalen.

Både utgången för belastningsfrånkoppling och för laddningsfrånkoppling på

BMS måste vara i ”Högt” läge för att MultiPlus-II ska fungera. Efter en

avstängning på grund av låg batterispänning ska du köra

växelströmsgeneratorn eller använda en batteriladdare på den primära sidan

av BMS för att återställa systemet. MultiPlus aktiveras då och börjar ladda (om

den är ansluten till en AC-strömkälla)

Sidan laddas ...

Victron energy Smart BMS CL 12V 100A detailed Bruksanvisning

Denna manual är också lämplig för

Victron energy Smart BMS CL 12V 100A detailed Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument