JVC KS-AX6300 Användarmanual

varumärke: JVC

Modell: KS-AX6300

Kategori: Bilförstärkare

Typ: Användarmanual

Denna manual är också lämplig för

For Customer Use:

Enter below the Model No. and Serial

No. which are located either on the rear,

bottom or side of the cabinet. Retain this

information for future reference.

Model No.

Serial No.

LVT0504-001A

[J/E]

AX6700

AX6500

AX6300

POWER AMPLIFIER

LEITUNGSVERST

RKER

AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE

EINDVERSTERKER

AMPLIFICADOR DE POTENCIA

EFFEKTF

RST

RKARE

INSTRUCTIONS

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL D’INSTRUCTIONS

GEBRUIKSAANWIJZING

MANUAL DE INSTRUCCIONES

BRUKSANVISNING

KS-AX6700 KS-AX6500/KS-AX6300

AX-cover[E]/5 00.03.02, 16:211

Lees voor een

ENGLISH

Thank you for purchasing a JVC product.

Please read all instructions carefully before

operation, to ensure your complete

understanding and to obtain the best possible

performance from the unit.

CAUTIONS AND NOTES

This unit is designed to operate on 12

volts DC, NEGATIVE ground electrical

systems.

• This unit uses BTL (Balanced Trans-

formerless) amplifier circuitry, i.e.,

floating ground system, so please

comply with the following:

∗Be sure not to connect the “–”

terminals of the speakers to a common

point.

∗Do not connect them to each other.

∗Do not connect them to the metal body

or chassis.

• Cover the unused terminals with

insulating tape to prevent them from

short circuiting.

• When an extension lead is used, it

should be as thick and short as possible;

connect it firmly with insulating tape.

• Be sure to leave an appropriate space

between the antenna (aerial) and the

wires of this unit.

• When replacing the fuse, only use

a 25-ampere fuse for KS-AX6700/KS-

AX6500 and 20-ampere fuse for KS-

AX6300.

• Do not let pebbles, sand or metallic

objects get inside the unit.

• To keep the heat dissipation mechanism

running effectively, wipe the accumu-

lated dust off periodically.

• Listening to the tape, radio, CD or MD,

etc. with the volume on loud for a long

period of time will exhaust the battery,

while the engine is turned off or while

the engine is idling.

DO NOT disassemble the units since

there are no user serviceable parts

inside.

DEUTSCH

Wir danken Ihnen für den Kauf eines JVC

Produkts. Bitte lesen Sie die Anleitung

vollständig durch, bevor Sie das Gerät in

Betrieb nehmen, um sicherzustellen, daß Sie

alles vollständig verstehen und die

bestmögliche Leistung des Geräts erhalten.

VORSICHTMASSNAHMEN

UND HINWEISE

Dieses Gerät ist nur für einen Betrieb in

elektrischen Anlagen mit 12 V Gleich-

strom und (–) Erdung ausgelegt.

• Der Verstärkerteil dieses Geräts arbeitet

mit einer BTL-Schaltung (symmetrische

Gegentakt-Ausgangsschaltung ohne

Anpaßtransformator). Daher unbedingt

auf die folgenden Punkte achten:

∗Die Minus-Lautsprecheranschlüsse

“–” niemals am gleichen Kontakt

anschließen.

∗Diese Kabel niemals miteinander

verbinden.

∗Diese Kabel niemals an Metallteile

(Karosserie, Chassis) anschließen.

• Die nicht verwendeten Anschlußklem-

men mit Isolierband überkleben, um

Kurzschlüsse zu verhindern.

• Wenn ein Verlängerungskabel benutzt

wird, eine dicke Ausführung und die

kürzestmögliche Länge verwenden. Die

Verbindung sorgfältig mit Isolierband

umwickeln.

• Vergewissern Sie sich, daß ausreichen-

der Abstand zwischen der Antenne und

den Kabeln des Geräts vorhanden ist.

• Beim Austausch von Sicherungen für

KS-AX6700/KS-AX6500 nur 25 A

Sicherungen und für KS-AX6300

nur 20 A Sicherungen verwenden.

• Darauf achten, daß keine Fremdkörper

wie Sand oder Metallgegenstände in

das Geräteinnere gelangen.

• Um das Wärmeableitungssystem in

einem guten Betriebszustand zu halten,

regelmäßig den Staub abwischen.

• IIst das Gerät bei ausgeschaltetem

Motor oder im Leerlauf über längere Zeit

bei hoher Lautstärke eingeschaltet, um

Cassette, Radio, CD oder MD wieder-

zugeben, entlädt sich die Autobatterie.

Die Anlage darf NICHT geöffnet

werden, da sich keine Teile im

Anlageninnern befinden, die vom

Benutzer gewartet werden müßten.

FRANÇAIS

Merci pour avoir acheté un produit JVC.

Veuillez lire attentivement toutes les

instructions avant d’utiliser l’appareil afin de

bien comprendre son fonctionnement et

d’obtenir les meilleures performances

possibles.

ATTENTION ET REMARQUES

Cet appareil est conçu pour fonctionner

sur des sources de courant continu de 12

volts à masse NEGATIVE.

• Cet appareil utilise un circuit

d’amplification BTL (symétrique sans

transformateur), c’est à dire un système

à masse flottante par conséquent

veuillez vous conformer à ce qui suit:

∗Ne pas raccorder les bornes “–” des

haut-parleur à un point commun.

∗Ne pas les raccorder l’un à l’autre.

∗Ne pas les raccorder au corps

métallique ou au châssis.

• Recouvrir les bornes inutilisées avec du

ruban isolant pour éviter de les court-

circuiter.

• Si vous utilisez un fil de prolongement,

celui-ci doit être aussi épais et aussi

court que possible. Connectez-le

solidement avec un ruban adhésif.

• Bien laisser un espace suffisant entre

I’antenne et les fils de cet appareil.

• Lors du remplacement du fusible,

utilisez uniquement un fusible de 25

ampères pour le KS-AX6700/KS-

AX6500 et un fusible de 20 ampères

pour le KS-AX6300.

• Ne pas laisser pénétrer de cailloux, de

sable ou d’objets métalliques dans

I’appareil.

• Pour que le mécanisme de dissipation

de la chaleur fonctionne effectivement,

essuyer régulièrement la poussière qui

s’accumule.

• Écouter une cassette, la radio, un CD

ou un MD, etc. avec un volume très fort,

pendant une longue période, quand le

moteur est coupé ou est au ralenti,

déchargera la batterie.

NE DEMONTEZ PAS l’appareil. Il n’y a

aucune pièce réparable par l’utilisateur

à l’ntérieur.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:221

Lees voor een

NEDERLANDS

Hartelijk dank voor de aanschaf van dit JVC-

produkt! Wij verzoeken u de gebruiksaanwij-

zing goed door te lezen voordat u het

apparaat gaat gebruiken. Zo krijgt u een

volledig inzicht in de functies van het

apparaat en kunt u de mogelijkheden optimaal

benutten.

WAARSCHUWINGEN EN

OPMERKINGEN

Dit apparaat mag alleen worden gebruikt

bij elektrische systemen die werken op 12

volt gelijkstroom met negatieve aarding.

• Dit toestel heeft een BTL-versterker-

circuit (symmetrisch zonder

transformator), d.w.z. met een drijvend

aardsysteem. Let derhalve op de vol-

gende punten:

∗Zorg dat de “–” polen van de

luidsprekers niet op een gezamenlijk

punt worden aangesloten.

∗Verbind ze niet met elkaar.

∗Sluit ze niet op een metalen onderdeel

of de carrosserie aan.

• Bedek de ongebruikte klemmen met

isolatieband zodat er geen kortsluiting

kan optreden.

• Als u verlengkabels gebruikt, dient deze

zo dik en kort mogelijk te zijn. Bevestig

deze verlengkabel met isolerende tape.

• Zorg dat er voldoende ruimte tussen de

antenne en de bedrading van dit toestel.

• Let er bij het vervangen van de zekering

op dat u voor de KS-AX6700/KS-

AX6500 een zekering van 25 ampère

gebruikt en voor de KS-AX6300 een

zekering van 20 ampère.

• Zorg dat er geen steentjes, zand of

metalen voorwerpen in het toestel

terecht komen.

• Veeg stof regelmatig weg zodat de

ventilatie niet door stof kan worden

gehinderd.

• Als de motor is uitgeschakeld of

stationair draait en u gedurende een

lange tijd met een hoog volume naar een

cassette, de radio, een CD, een MD of

een andere afspeelbron luistert, zal de

accu snel uitgeput raken.

Schroef de eenheid NOOIT openen. In

de eenheid bevinden zich geen

onderdelen die door de gebruiker

hoeven te worden onderhouden.

ESPANÕL

Muchas gracias por la compra de un producto

JVC. Como primer paso, por favor lea

detenidamente este manual para comprender

a fondo todas las instrucciones y obtener un

máximo disfrute de esta unidad.

PRECAUCIONES Y NOTAS

Esta unidad está diseñada para funcionar

con 12 voltios de CC, con sistemas

eléctricos de masa NEGATIVA.

• Esta unidad emplea un circuito

amplificador BTL (sin transformador

equilibrado), es decir, un sistema de

masa flotante y por lo tanto debe cumplir

con lo siguiente:

∗Cerciórese de no conectar a un punto

común los terminales “–” de los

altavoces.

∗No los conecte entre si.

∗No los conecte a piezas metálicas ni

al chasis.

• Cubra los terminales que no están en

uso con cinta adhesiva, para evitar

cortocircuitos.

• Si utiliza un cable prolongador, éste

debe ser lo más grueso y corto posible;

conéctelo firmemente con cinta aislante.

• Asegúrese de dejar un espacio

adecuado entre la antena y los cables

de esta unidad.

• Cuando cambie el fusible, sólo emplee

un fusible de 25 amperios para KS-

AX6700/KS-AX6500 y un fusible de 20

amperios para KS-AX6300.

• Impida la entrada de objetos metálicos,

arena o piedrecillas dentro de la unidad.

• Para mantener en funcionamiento

efectivo el mecanismo de disipación de

calor, limpie periódicamente el polvo

acumulado.

• La batería se descargará si escucha una

cinta, radio, CD o MD, etc., con el

volumen muy alto y con el motor

apagado o en marcha al vacío.

NO desarme la unidad; en el interior

no hay piezas que pueda reparar el

usuario.

SVENSKA

Tack för att du köpt en JVC produkt. Var snäll

och läs noga alla instruktioner innan du

använder den, så att du vet hur den ska skötas

och kan få ut mesta möjliga av den.

OBSERVERA OCH ANM

Enheten får endast drivas av 12-volts

likströmsystem med NEGATIV jordning.

• Denna apparat använder en BTL

(balanserad transformatorlös)

förstärkarkrets och ett flytande

jordningssystem. Tänk därför på det

följande:

∗Anslut inte högtalarens minus-

kontakter “–” till en gemensam punkt.

∗Anslut dem inte till varandra.

∗Anslut dem inte till ett metallföremål

eller karossen.

• Linda in oanvända ledningar med

isoleringsband för att skydda dem mot

kortslutning.

• Om förlängningssladd används ska den

vara så tjock och kort som möjligt. Anslut

ordentligt och använd eltejp.

• Håll apparatens kablar på behörigt

avstånd från antennen.

• Säkring får endast bytas mot en med

värdet 25 ampere för KS-AX6700/KS-

AX6500, respektive värdet 20 ampere

för KS-AX6300.

• Se till att grus, sand eller metallföremål

inte tränger in i apparaten.

• Damma av ventilationshålen regel-

bundet så att värmen kan tränga ut.

• Bilbatteriet kan komma att bli urladdat

efter en längre tids användning av

kassettdäck, radio, CD-spelare eller

MD-spelare på hög volymnivå, om

motorn varit avstängd eller enbart gått

på tomgång.

TA ALDRIG isär enheten eftersom den

inte innehåller några enheter som du

som användare själv kan utföra service

på.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:222

SPEAKER SYSTEMS

This amplifier provides two types of

speaker connections: Normal mode and

Bridge mode. You can choose either type

of connections depending on the

speakers configuration equipped on

your car.

When operating with the Bridge mode

connection, speaker output level becomes

twice as high as that of Normal mode.

Make sure to comply with the following

notes:

• If the ground wire is common to both

left/right and front/rear speaker wirings,

this unit cannot be used. Always use the

independent lead wires for the speakers

to be used. In this case, redo the wirings.

• As this amplifier’s output levels are high,

use speakers whose power handling

capacity is greater than those listed

below (per channel), and whose

impedance is 2 Ω to 8 Ω (4 Ω to 8 Ω for

Bridge mode).

[Normal mode] (2 Ω to 8 Ω)

Models Max. Output Power

KS-AX6700 300 W /ch.

KS-AX6500 140 W /ch.

KS-AX6300 100 W /ch.

[Bridge mode] (4 Ω to 8 Ω)

Models Max. Output Power

KS-AX6700 600 W

/ch.

KS-AX6500 280 W

/ch.

KS-AX6300 200 W /ch.

• When connecting speakers that do not

meet the above power ratings, Iower the

volume level, otherwise the speakers

may be damaged.

• Continuous use of a system that

exceeds the maximum permissible input

levels may damage the speakers.

SYSTÉMES D’ENCEINTES

Cet amplificateur est muni de deux types

de connexion d’enceinte: un mode normal

et un mode en pont. Vous pouvez choisir

n’importe quel type de connexion en

fonction de la configuration des enceintes

qui équipent votre voiture.

Lors de l’utilisation d’une connexion en

mode en pont, le niveau de sortie des

enceintes est deux fois supérieur au

niveau en mode normal. Assurez-vous de

respecter les points suivants:

• Si le fil de masse est commun aux

câblages des enceintes gauche/droite

et avant/arrière, cet appareil ne peut pas

être utilisé. Utilisez toujours des fils de

masse indépendants pour chaque

enceinte utilisée. Refaites les câblages

si nécessaire.

• Comme le niveau de sortie de cet

amplificateur est élevé, utilisez des

enceintes dont la capacité de puissance

soutenue est supérieure à celle du

tableau ci-dessous (par canal) et dont

l'impédance est comprise entre 2 Ω et

8 Ω (4 Ω et 8 Ω pour le mode en pont).

[Mode nomal] (2 Ω à 8 Ω)

Modèles Puissance de sortie max.

KS-AX6700 300 W /ca.

KS-AX6500 140 W /ca.

KS-AX6300 100 W /ca.

[Mode en pont] (4 Ω à 8 Ω)

Modèles Puissance de sortie max.

KS-AX6700 600 W

ca.

KS-AX6500 280 W

ca.

KS-AX6300 200 W /ca.

• Si vous connectez des enceintes qui ne

satisfont pas aux puissances ci-dessus,

baissez le niveau de volume pour éviter

que les enceintes ne soient

endommagées.

• Une utilisation continue d’un système

qui dépasse le niveau d’entrée autorisé

maximum peut endommager les

enceintes.

LAUTSPRECHERSYSTEME

Dieser Verstärker bietet zwei

verschiedene Lautsprecheranschlüsse:

Normalbetrieb und Überbrückung. Sie

können je nach Lautsprecher-

konfiguration Ihres Autos eine der beiden

Anschlußarten auswählen.

Bei der Überbrückung ist der

Lautsprecherausgangspegel zweimal so

hoch wie der bei Normalbetrieb.

Unbedingt auf die folgenden Punkte

achten:

• Wird das Massekabel gemeinsam von

der Lautsprecherverkabelung rechts

/links und vorne/hinten benutzt, kann

dieses Gerät nicht verwendet werden.

Immer die unabhängigen Kabel für die

zu verwendenden Lautsprecher

benutzen. In diesem Fall, neue

Leitungsverlegung!

• Da die Ausgangspegel hoch sind,

Lautsprecher benutzen, deren

Nennbelastbarkeit größer ist als die der

unten angegebenen Modelle (pro Kanal)

und dessen Impedanz zwischen 2 Ω

und 8 Ω liegt (4 Ω bis 8 Ω bei

Überbrückungen).

[Normalbetrieb] (2 Ω bis 8 Ω)

Modelle Max. Ausgangsleistung

KS-AX6700 300 W /Kanal

KS-AX6500 140 W /Kanal

KS-AX6300 100 W /Kanal

[Überbrückung] (4 Ω bis 8 Ω)

Modelle Max. Ausgangsleistung

KS-AX6700 600 W

Kanal

KS-AX6500 280 W

Kanal

KS-AX6300 200 W /Kanal

• Beim Anschluß von Lautsprechern, die

die obigen Ausgangsleistungen nicht

erfüllen, Lautstärkepegel reduzieren,

andernfalls werden die Lautsprecher

eventuell beschädigt.

• Werden die maximal zulässigen

Eingangspegel ständig überschritten,

können die Lautsprecher beschädigt

werden.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:223

SISTEMAS DE ALTAVOCES

Este amplificador provee dos tipos de

conexiones para altavoces: modo normal

y modo en puente. Escoja uno u otro tipo

de conexiones, dependiendo de la

configuración de altavoces de su

automóvil.

Cuando opere con la conexión del modo

en puente, el nivel de salida de los

altavoces aumenta al doble del modo

normal. Asegúrese de tener en cuenta los

puntos siguientes:

• Si hay un cable de conexión a masa

común para ambos conexionados de

altavoces izquierdo/derecho y

delantero/trasero, esta unidad no debe

ser usada. Emplee siempre cables de

conexión independientes para los

altavoces en uso. En este caso, vuelva

a realizar los conexionados.

• Como los niveles de salida de este

amplificador son altos, utilice altavoces

cuya potencia admisible sea mayor que

la indicada en la tabla de abajo (por

canal), y cuya impedancia sea de 2 Ω a

8 Ω (4 Ω a 8 Ω para el modo en puente).

[Modo normal] (2 Ω a 8 Ω)

Modelos Potencia de salida máx.

KS-AX6700 300 W /canal

KS-AX6500 140 W /canal

KS-AX6300 100 W /canal

[Modo en puente] (4 Ω a 8 Ω)

Modelos Potencia de salida máx.

KS-AX6700 600 W /canal

KS-AX6500 280 W /canal

KS-AX6300 200 W /canal

• Para evitar daños en los altavoces, baje

el nivel de volumen cuando conecte

altavoces cuya potencia no se ajuste a

los valores indicados arriba.

• El uso continuo de un sistema que

exceda los niveles de entrada máximos

admisibles puede producir daños en los

altavoces.

LUIDSPREKERSYSTEEM

Deze versterker is uitgerust met twee

soorten aansluitingen voor de

luidsprekers: Normale modus (Normal

Mode) en de brugmodus (Bridge Mode).

U kunt afhankelijk van de opstelling van

de luidsprekers een van beide aan-

sluitingen kiezen.

Als u voor de brugmodus kiest, is het

uitgangsniveau van de luidsprekers twee

keer zo sterk als bij de normale modus.

Neem echter wel de volgende aanwijzin-

gen in acht:

• Als de aardingskabel zowel voor de

luidsprekerkabels voor de linker/rechter

als de luidsprekers aan de voor-

/achterzijde wordt gebruikt, kan deze

eenheid niet worden gebruikt. U dient

altijd aparte kabels voor de luidsprekers

te gebruiken. In dit geval dient u de

kabels anders aan te sluiten.

• Aangezien het uitgangsniveau van deze

versterker hoog is, dient u luidsprekers

te gebruiken met een groter vermogen

(per kanaal) dan wat in de onderstaande

tabel staat vermeld en waarvan de

impedantie ligt tussen 2 Ω en 8 Ω (4 Ω

tot 8 Ω voor de brugmodus).

[Normale modus] (2 Ω tot 8 Ω)

Modellen Max. uitgangsvermogen

KS-AX6700 300 W /kanaal

KS-AX6500 140 W /kanaal

KS-AX6300 100 W /kanaal

[Brug modus] (4 Ω tot 8 Ω)

Modellen Max. uitgangsvermogen

KS-AX6700 600 W

kanaal

KS-AX6500 280 W

kanaal

KS-AX6300 200 W /kanaal

• Als u luidsprekers aansluit die niet aan

de bovenstaande criteria voldoen, dient

u het volumeniveau te verlagen omdat

u anders het gevaar loopt de

luidsprekers te beschadigen.

• Als u een systeem gebruikt waarvan u

de maximaal toegestane ingangniveaus

voortdurend overschrijdt, loopt u het

gevaar de luidsprekers te beschadigen.

HÖGTALARSYSTEM

Förstärkaren medger två olika typer av

högtalaranslutning: Normalt läge

respektive bryggläge. Du kan välja endera

typen av anslutning, beroende på vilken

högtalarkonfiguration du har i din bil.

Om du använder bryggläget för

anslutningen så blir högtalarnas uteffekt

dubbelt så hög som i normalläget. Var

alltid noga med att beakta följande:

• Om jordledaren är gemensam för både

vänster/höger och främre/bakre

högtalarsladd så kan denna enhet inte

användas. Dra om sladdarna om så är

fallet.

• Eftersom förstärkarens utsignalnivåer är

höga ska du använda högtalare med

högre effektkapacitet än de som anges

nedan (per kanal), och med en

impedans på från 2 Ω till 8 Ω (4 Ω till 8

Ω för bryggläget).

[Normalläget] (2 Ω till 8 Ω)

Modeller Max. uteffekt

KS-AX6700 300 W /kanal

KS-AX6500 140 W /kanal

KS-AX6300 100 W /kanal

[Bryggläget] (4 Ω till 8 Ω)

Modeller Max. uteffekt

KS-AX6700 600 W

kanal

KS-AX6500 280 W

kanal

KS-AX6300 200 W /kanal

• Vid anslutning av högtalare som inte har

ovanstående effektkapacitet ska

ljudnivån sänkas, eftersom högtalarna

annars kan skadas.

• Kontinuerligt bruk av ett system som

överskrider de högsta tillåtna

ingångsnivåerna kan skada högtalarna.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:224

Under the front seat

Unter dem Vordersitz

Sous le siège avant

Onto the trunk room floor

Unter dem Boden des Kofferraums

Sur le plancher du coffre arrière

Å Montez sur une surface solide, telle

que le plancher du coffre arrière ou

sous le siège avant.

• Comme cet appareil génère de la

chaleur, ne le montez pas près d'objets

inflammables. De plus, choisissez un

endroit où rien ne gênera la bonne

dissipation de la chaleur de l’appareil.

• Ne montez pas l’appareil dans un

endroit sujet à la chaleur, comme près

d'un radiateur, dans la boîte à gants

ou dans un endroit fermé tel que sous

un tapis de sol, qui empêchera la

bonne dissipation de la chaleur.

ı Lors du montage de cet appareil,

assurez-vous d’utiliser les vis et les

amortisseurs fournis comme le montre

l’illustration. Si vous utilisez d’autres

vis, l’appareil risque de se déserrer et

des pièces internes peuvent être

endommagées.

MOUNTING

The following illustration shows a typical

installation. However, you should make

adjustments corresponding to your specific

car. If you have any questions or require

information regarding installation kits, consult

your “JVC IN-CAR ENTERTAINMENT” car

audio dealer or a company supplying kits.

Tapping Screw

Schneidschraube

Vis auto-taraudeuse

Rubber cushion

Gummipuffer

Amortisseur en caoutchouc

EINBAU

Die folgende Abbildung zeigt einen typischen

Einbau. Dennoch müssen Sie entsprechend

Ihrem jeweiligen Auto Anpassungen

vornehmen. Bei irgendwelchen Fragen oder

wenn Sie Informationen hinsichtlich des

Einbausatzes brauchen, wenden Sie sich an

ihren JVC Autoradiohändler oder ein

Unternehmen das diese Einbausätze vertreibt.

MONTAGE

L’illustration suivante est un exemple

d’installation typique. Cependant, vous devez

faire les ajustements correspondant à votre

voiture particulière. Si vous avez des

questions ou avez besoin d’information sur

des kits d’installation, consulter votre

revendeur d’autoradios JVC ou une

compagnie d’approvisionnement.

Å Mount on a firm surface, such as in

the trunk room or under the front seat.

• Since heat is generated in this unit, do

not mount near inflammable objects.

In addition, mount in an area that will

not prevent the unit from dissipating

heat.

• Do not mount the unit in the places

subjected to heat such as near a

radiator, in a glove compartment or in

insulated areas such as under a car

mat that will prevent the unit from

dissipating heat.

ı When mounting this unit, be sure to

use the screws and cushions provided

as illustrated. If any other screws are

used, there is a risk of loosening the

unit or damaging parts inside it.

Å Das Gerät auf einer stabilen

Unterlage, z.B. im Kofferraum oder

unter dem Vordersitz, montieren.

• Da dieses Gerät hohe Temperaturen

entwickelt, eine Einbauposition

wählen, die von leicht entflammbaren

Materialien entfernt ist, und die die

Hitzeabstrahlung des Geräts nicht

behindert.

• Vermeiden Sie für das Gerät folgende

Einbaupositionen. Flächen oder

Fächer, die großer Hitzeeinwirkung

ausgesetzt sind, wie z.B. in

unmittelbarer Nähe zu einem

Kühlaggregat oder im Handschuhfach.

Vermeiden Sie auch Positionen, an

denen keine ausreichende Ventilation

gegeben ist, so daß im Gerät

Hitzestaus auftreten können.

ı Bei der Montage stets darauf achten,

die richtigen, angegebenen

Schrauben und Puffer zu verwenden.

Andernfalls können Teile beschädigt

oder nicht korrekt befestigt werden.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:225

Tapse schroef

Tornillo autoterrajante

Självgängande skruv

Rubberdop

Cojín de goma

Gummibuffert

ÅÅInstale la unidad sobre una superficie

firme, como en el compartimiento de

equipajes o debajo del asiento

delantero.

• Como la unidad genera calor, no la

instale cerca de objetos inflamables.

Tampoco la instale en un lugar que

impida la disipación de calor.

• No coloque la unidad cerca de fuentes

de calor, como el radiador, la guantera

o los lugares aislados como debajo de

la alfombra, porque la unidad no podrá

disipar el calor.

ı Al instalar la unidad, asegúrese

emplear los tornillos y las almohadillas

suministradas tal como se observa en

la ilustración. Si emplea otros tipos de

tornillos, corre el riesgo de que la

unidad se afloje o se dañe un

componente interno.

Onder de stoel voorin

Debajo del asiento delantero

Under framsätet

Op de bodem van de kofferbak

Sobre el piso del compartimiento

de equipajes

På bagageutrymmets golv

INSTALLATIE

Op de volgende afbeelding kunt u zien hoe de

installatie, normaal gesproken, in zijn werk gaat.

U moet echter bij de installatie rekening houden

met de bijzonderheden van uw eigen auto. Neem

bij vragen of voor meer bijzonderheden over

inbouwpakketten contact op met uw JVC auto-

audiohandelaar of een dealer of een bedrijf dat

inbouwpakketten levert.

MONTERING

Illustrationen nedan visar en normal

installation. Du ska emellertid göra de

anpassningar som är lämpliga för just din bil.

Har du frågor, eller behöver information om

installationssatser, ska du kontakta en JVC

bilradiohandlare eller ett företag som

säljer satser.

MONTAJE

La siguiente ilustración muestra una instalación

típica. Sin embargo usted deberá efectuar los

ajustes correspondientes a su automóvil. Si tiene

alguna pregunta o necesita información acerca

de las herramientas para instalación, consulte

con su concesionario de JVC de equipos de

audio para automóviles o a una compañía que

suministra tales herramientas.

Å Installeer het toestel op een stevige

plaats, bijvoorbeeld in de kofferbak of

onder de stoel voorin.

• Dit toestel wekt hitte op. Installeer het

derhalve niet in de buurt van

ontvlambare materialen. Installeer het

toestel op een goed geventileerde

plaats.

• Installeer het toestel niet op de

volgende plaatsen. Plaatsen die aan

warmte blootstaan, zoals in de buurt

van de radiator, in het handschoenen-

vakje of op afgesloten plaatsen zoals

onder de vloermat. Zorg dat de

ventilatie op geen enkele wijze wordt

gehinderd.

ı Gebruik de bijgeleverde schroeven op

de beschreven manier voor het

installeren van het toestel. Het toestel

wordt mogelijk niet juist geïnstalleerd

of onderdelen worden mogelijk

beschadigd door gebruik van andere

schroeven.

Å Montera på ett fast underlag såsom i

bagageutrymmet eller under fram-

sätet.

• Apparaten alstrar värme och får därför

inte placeras nära lättantändliga

föremål. Installera den heller inte på

ett ställe där värmen inte kan spridas.

• Montera inte enheten på ställen som

utsätts för hög värme, som t.ex. nära

ett varmluftsutsläpp eller i

handskfacket, eller på sådana

isolerade ställen som under bilmattan,

där värmen inte kan spridas.

ı Använd de medföljande skruvarna och

dynorna enligt illustrationen vid

monteringen. Apparaten kan lossa och

delar i den kan skadas om andra

skruvar används.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:226

LAUTSPRECHERANSCHLÜSSE

Führen Sie die folgenden Anweisungen unter

Bezugnahme auf die Abbildung sehr sorgfältig durch.

CONNEXION DES ENCEINTES

Tout en vous référant à l’illustration, suivez

les instructions suivantes avec attention.

SPEAKER CONNECTIONS

While referring to the illustration, carry out

the following instructions very carefully.

Before connecting: Securely connect all

the parts. If the connections are loose, due

to contact resistance etc., heat will break

out and may cause an accident. Secure

and cover the cords with insulating tape

and run them under the car mats.

• Depending on the manufacturer and

model of the car, speaker wiring may

have been finished when purchased.

If the ground wire is common to both

left and right speakers, this unit cannot

be used. In this case, redo the speaker

wiring.

When your receiver is NOT equipped

with Line output, use the speaker input

connector as illustrated. You can connect

this unit and the car receiver using the

speaker leads from the car receiver

(Wiring connections as follows).

Å Gray lead to the right (+) speaker lead

from the car receiver.

ı Gray lead with black stripe to the right

(−) speaker lead from the car receiver.

Ç White lead to the left (+) speaker lead

from the car receiver.

Î White lead with black stripe to the left

(−) speaker lead from the car receiver.

• KS-AX6500/KS-AX6300 are required to

connect to both front and rear speaker

leads. Be sure to refer to the manuals

supplied with your car-audio component.

Vor dem Anschließen: Auf festen An-

schluß aller Teile achten. Bei zu lockeren

Anschlüssen kann es durch Kontakt-

widerstand etc. zu Hitzeentwicklung und

hierdurch zu Schäden kommen. Die

Kabel mit Isolierband sichern und unter

der Fußraumauskleidung etc. verlegen.

• Je nach Hersteller und Fahrzeugmodell sind

die Kabel für Car-Lautsprecher bereits vor-

handen. Wenn für den linken und rechten

Lautsprecher nur ein gemeinsames Masse-

kabel vorhanden ist, kann dieses Gerät nicht

verwendet werden. Immer die Kabel der zu

verwendenden Lautsprecher benutzen.

Wenn es bei Ihrem Receiver KEINEN

Line-Ausgang gibt, verwenden Sie den

Lautsprechereingangsstecker wie dar

gestellt. Sie können dieses Gerät und den

Car-Receiver mit Hilfe der Lautsprecher-

kabel des Car-Receiver miteinander

verbinden (Anschlüsse wie folgt).

Å Graues Kabel zum rechten (+)

Lautsprecherkabel des Car-Receiver.

ı Graues Kabel mit schwarzem Streifen

zum rechten (−) Lautsprecherkabel

des Car-Receiver.

Ç Weißes Kabel zum linken (+)

Lautsprecherkabel des Car-Receiver.

Î Weißes Kabel mit schwarzem Streifen

zum linken (−) Lautsprecherkabel des

Car-Receiver.

• KS-AX6500/KS-AX6300 sind beide sowohl

an die vorderen als auch die hinteren Laut-

sprecher anzuschließen. Siehe mitgeliefer-

te Handbücher der Audio-Komponenten.

Avant de commencer la connexion:

Connectez solidement toutes les pièces.

Si les connexions sont lâches, à cause

de la résistance des contacts, etc., de la

chaleur peut se dégager et causer un

accident. Fixez et recouvrez les fils avec

un ruban isolant et faites-les passer sous

les tapis de sol.

• Sur certaines marques et certains

modèles de voiture, le câblage des

enceintes est déjà réalisé à l’achat. Si

le fil de masse est commun aux

enceintes gauche et droite, cet appareil

ne peut pas être utilisé. Dans ce cas,

refaites le câblage des enceintes.

Si votre autoradio N’EST PAS équipé

d’une sortie de ligne, utilisez le

connecteur d’entrée des enceintes

comme le montre l’illustration. Vous

pouvez connecter cet appareil et

l’autoradio en utilisant les fils d’enceinte

de l’autoradio (le câblage est le suivant).

Å Fil gris à la sortie d’enceinte de droite

(+) de l’autoradio.

ı Fil gris à bande noire à la sortie

d’enceinte de droite (−) de l’autoradio.

Ç Fil blanc à la sortie de l’enceinte

gauche (+) de l’autoradio.

Î Fil blanc à bande noire à la sortie de

l’enceinte de gauche (−) de l’autoradio.

• Les KS-AX6500/KS-AX6300 doivent

être connectés à la fois aux fils

d’enceintes avant et arrière. Référez-

vous aux modes d’emploi fournis avec

les éléments de votre autoradio.

Normal mode connection for KS-AX6700 Aansluiten van normale modus voor KS-AX6700

Normalbetrieb für KS-AX6700 Conexión de modo normal para KS-AX6700

Connexion en mode normal pour KS-AX6700 Normallägesanslutning för KS-AX6700

GND REM

PROTECTOR

L R

REMOTE turn-on line

REMOTE-Steuerkabel

Ligne de mise en march télécomandée

(REMOTE)

Afstandsbedieningsdraad (REMOTE)

Línea de conexión REMOTE

REMOTE fjärrkontrolledning

Line out

Line Out-Ausgang

Sortie de ligne

Line Out-uitgang

Salida de línea

Linjeutgång

POWER

BRIDGE MODE

LOW INPUT

HIGH INPUT

FUSE

LOW INPUT

JVC car receiver, etc.

JVC Receiver, usw.

Récepteur de JVC, etc.

JVC ontvanger, enz.

Receptor de JVC, etc.

JVC’s mottagare, o.dyl.

25 A fuse

25 A Sicherung

Fusible 25 A

25 A zekering

Fusible de 25 A

25 A-säkring

Not included with this unit. Niet bij het apparaat inbegrepen.

Wird nicht mit Gerät mitgeliefert. No suministrado con esta unidad.

Non fourni avec cet appareil. Levereras inte med enheten.

Speaker (left/right) Luidspreker (linker/rechter)

Lautsprecher (linker/rechter) Altavoz (izquierdo/derecho)

Haut-parleur (gauche/droit) Högtalare (vänster/höger)

HIGH INPUT

Speaker input connector

Lautsprechereingangsstecker

Connecteur d’entrée des enceintes

Aansluiting voor luidsprekeringang

Conector de entrada de altavoz

Högtalaringångskontakt

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:227

LUIDSPREKERS AANSLUITEN

Raadpleeg de afbeeldingen en volg de

aanwijzingen zorgvuldig op.

CONEXIONES DE LOS ALTAVOCES

Refiriéndose en todo momento a la ilustración,

lleve a cabo las instrucciones siguientes.

HÖGTALARANSLUTNINGAR

Titta på illustrationen och följ anvisningarna

nedan ytterst noga.

Alvorens de verbindingen tot stand te bren-

gen: Sluit alle onderdelen zorgvuldig aan. Als

de verbindingen losraken als gevolg van contact-

weerstand enz., kan er hitte vrijkomen en dit kan

resulteren in een ongeval. Zorg voor stevige

aansluitingen en isoleer de kabels met tape. Laat

de kabels onder de vloermatten lopen.

• Afhankelijk van het automerk en de fabrikant zijn

bij de auto mogelijk luidsprekersnoeren

meegeleverd. Als de aarddraad zowel voor de

linker als rechter luidsprekers wordt gebruikt, kan

deze eenheid niet worden gebruikt. Sluit de

bedrading in dat geval opnieuw aan.

Als de ontvanger NIET met een Line Output-

aansluiting is uitgerust, dient u de ingang voor

de luidspreker te gebruiken. U kunt deze

eenheid en de autoradio-ontvanger op elkaar

aansluiten met behulp van de luidsprekerkabels

van de autoradio-ontvanger (De richtlijnen voor

het aansluiten van de draden ziet u hieronder).

Grijze kabel naar de uitgang van de rechter luid-

spreker (+) vanaf de autoradio-ontvanger.

ı Grijze kabel met zwarte streep naar de

uitgang van de rechter luidspreker (−) vanaf

de autoradio-ontvanger.

Ç Witte kabel naar de linker luidspreker (+)

vanaf de autoradio-ontvanger.

Witte kabel met zwarte streep naar de linker

luidspreker (−) vanaf de autoradio-ontvanger.

• Voor de KS-AX6500 en de KS-AX6300 geldt

dat beide moeten worden aangesloten op de

kabels voor de luidsprekers aan de voorzijde

en de achterzijde. Raadpleeg hiertoe de hand-

leiding die werd meegeleverd met de auto

radio-ontvanger.

Antes de la conexión: Todas las piezas deben

quedar firmemente conectadas. Si las conexio-

nes están flojas, por resistencia de contacto,

etc., el recalentamiento producido puede

provocar accidentes. Asegure y sujete los

cables con una cinta aislante y colóquelos

debajo de la alfombra del automóvil.

• Algunos automóviles, dependiendo del

fabricantes y del modelo, tienen el conexionado

de los altavoces instalado. Si hay un cable de

conexión a masa común para ambos altavoces

izquierdo y derecho, esta unidad no debe ser

usada. En este caso, vuelva a realizar el

conexionado de los altavoces.

Cuando su receptor NO está equipado con salida

de línea, utilice el conector de entrada de altavoz de

acuerdo con la ilustración. Esta unidad y el receptor

del automóvil se pueden conectar utilizando los

conductores de los altavoces de su receptor (Realice

los conexionados de la siguiente manera).

Å Conductor gris con el conductor del altavoz

derecho (+) del receptor del automóvil.

ı Conductor gris con rayas negras con el

conductor del altavoz derecho (−) del

receptor del automóvil.

Ç Conductor blanco con el conductor del alta-

voz izquierdo (+) del receptor del automóvil.

Î Conductor blanco con rayas negras con el

conductor del altavoz izquierdo (−) del

receptor del automóvil.

• KS-AX6500/KS-AX6300 deben ser conecta-

dos a ambos conductores de altavoces

delantero y trasero. Asegúrese de consultar

los manuales suministrados con su compo-

nente de audio para automóvil.

Före anslutning: Utför alla anslutningar

ordentligt. Lösa kontakter kan alstra

värme, till följd av kontaktmotstånd m.m.,

vilket medför en olycksrisk. Fäst kablarna

ordentligt och täck dem med eltejp, och

dra dem under bilmattan.

• Högtalarledningarna kan antingen vara

färdigdragna eller inte vid köpet, beroende

på bilmärke och modell. Om jordledaren är

gemensam för den vänstra och den högra

högtalaren kan denna enhet inte användas.

Dra om högtalarledningarna om så är fallet.

Om mottagaren INTE är försedd med

en linjeingång använder du högtalar-

ingången enligt illustrationen. Du kan

ansluta denna apparat och bilens

mottagare med hjälp av högtalarledarna

från bilens mottagare (lednings-

anslutningar enligt nedan).

Å Grå ledare till den högra (+)-

högtalarledaren från bilens mottagare.

ı Grå ledare med svart rand till den

högra (−)-högtalarledaren från bilens

mottagare.

Ç Vit ledare till den vänstra (+)-

högtalarledaren från bilens mottagare.

Î Vit ledare med svart rand till den

vänstra (−)-högtalarledaren från bilens

mottagare.

• KS-AX6500/KS-AX6300 måste anslutas

till såväl de främre som de bakre

högtalarledningarna. Se handboken för

din bilradioutrustning. Se anvisningarna

i de handböcker som medföljer

bilradiokomponenten.

LOW INPUT LOW INPUT

REAR

FRONT

HIGH INPUT

BRIDGE MODE

REAR

FUSE

POWER

GND REM

PROTECTOR

L R

BRIDGE MODE

FRONT

L R

REMOTE turn-on line

REMOTE-Steuerkabel

Ligne de mise en march télécomandée (REMOTE)

Afstandsbedieningsdraad (REMOTE)

Línea de conexión REMOTE

REMOTE fjärrkontrolledning

Not included with this unit. Niet bij het apparaat inbegrepen.

Wird nicht mit Gerät mitgeliefert. No suministrado con esta unidad.

Non fourni avec cet appareil. Levereras inte med enheten.

Line out

Line Out -Ausgang

Sortie de ligne

Line Out-uitgang

Salida de línea

Linjeutgång

Speaker (front/rear)

Lautsprecher (vorne/hinten)

Haut-parleur (avant/arriére)

Luidspreker (voorin/achterin)

Altavoz (delantero/trasero)

Högtalare (främre/bakre)

HIGH INPUT

LOW INPUT

REAR

FRONT

Speaker input connector

Lautsprechereingangsstecker

Connecteur d’entrée des enceintes

Aansluiting voor luidsprekeringang

Conector de entrada de altavoz

Högtalaringångskontakt

HIGH INPUT

(KS-AX6500) (KS-AX6300)

25 A fuse 20 A fuse

25 A Sicherung 20 A Sicherung

Fusible 25 A Fusible 20 A

25 A zekering 20 A zekering

Fusible de 25 A Fusible de 20 A

25 A-säkring 20 A-säkring

JVC car receiver, etc.

JVC Receiver, usw.

Récepteur de JVC, etc.

JVC ontvanger, enz.

Receptor de JVC, etc.

JVC’s mottagare, o.dyl.

Normal mode connection for KS-AX6500/KS-AX6300 Aansluiten van normale modus voor KS-AX6500/KS-AX6300

Normalbetrieb für KS-AX6500/KS-AX6300 Conexión de modo normal para KS-AX6500/KS-AX6300

Connexion en mode normal pour KS-AX6500/KS-AX6300 Normallägesanslutning för KS-AX6500/KS-AX6300

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:228

SPEAKER CONNECTIONS

(

continued

)

LAUTSPRECHERANSCHLÜSSE

(

Fortsetzun

)

CONNEXION DES ENCEINTES

(

à suivre

)

Bridge mode connection for KS-AX6700 Aansluiten volgens de brugmodus voor de KS-AX6700

Überbrückung für KS-AX6700 Conexión de modo en puente para KS-AX6700

Connexion en mode en pont pour le KS-AX6700 Brygglägesanslutning för KS-AX6700

Lors de l’utilisation d’une connexion

en mode en pont, le niveau de sortie des

enceintes est deux fois supérieur au

niveau en mode normal. Assurez-vous de

respecter les points suivants:

[Mode en pont] (4 Ω à 8 Ω)

Modèles Puissance de sortie max.

KS-AX6700 600 W

ca.

KS-AX6500 280 W

ca.

KS-AX6300 200 W/ca.

Lors de l’utilisation du connecteur

d’entrée des enceintes, connectez les

fils du connecteur aux fils d’enceinte de

l’autoradio de la façon suivante:

• KS-AX6700

Fil du connecteur Fil d’enceinte

Å Gris

Gauche (+)

Ç Blanc

ı Gris (bande)

Gauche (−)

Î Blanc (bande)

• KS-AX6500/KS-AX6300

Fil du connecteur Fil d’enceinte

Avant Arrière

Å Gris

Gauche (+) Droit (+)

Ç Blanc

ı Gris (bande)

Gauche (−) Droit (−)

Î Blanc (bande)

GND REM

PROTECTOR

L R

REMOTE turn-on line

REMOTE-Steuerkabel

Ligne de mise en march télécomandée

(REMOTE)

Afstandsbedieningsdraad (REMOTE)

Línea de conexión REMOTE

REMOTE fjärrkontrolledning

e.g.

Left channel’s case

z.B.

Gehäuse linker Kanal

p.ex.

Cas du canal gauche

b.v.

Voor het linkerkanaal

p.e.

Caja del canal izquierdo

t.ex.

Vänstra kanalens kåpa

POWER

BRIDGE MODE

LOW INPUT

HIGH INPUT

FUSE

LOW INPUT

Not included with this unit. Niet bij het apparaat inbegrepen.

Wird nicht mit Gerät mitgeliefert. No suministrado con esta unidad.

Non fourni avec cet appareil. Levereras inte med enheten.

JVC model KS-U8K (RCA pin-type signal branching cord, non-resistor type)

JVC Modell KS-U8K (Clinch-Verzweigungskabel, wiederstandsfrei)

Modèle JVC KS-U8K (Cordon de dérivation de signal type à broche RCA,

type non résistant)

JVC model KS-U8K (RCA penstekkerverdeelsnoer, weerstandloos type)

Modelo KS-U8K de JVC (Cordón bifucador de señales tipo clavija RCA,

sin resistencia)

JVC modell KS-U8K (Signalfördelningskabel med RCA stifttyp, icke-motståndstyp)

Subwoofer system, etc.

Sub woofer-System, usw.

Système de caisson de grave, etc.

Sub woofer op het systeem, enz.

Sistema de altavoces Sub woofer, etc.

Djupbashögtalarsystem, o.dyl.

* *

25 A fuse 25 A zekering

25 A Sicherung Fusible de 25 A

Fusible 25 A 25 A-säkring

JVC car receiver, etc.

JVC Receiver, usw.

Récepteur de JVC, etc.

JVC ontvanger, enz.

Receptor de JVC, etc.

JVC’s mottagare, o.dyl.

HIGH INPUT

Line out

Line Out -Ausgang

Sortie de ligne

Line Out-uitgang

Salida de línea

Linjeutgång

∗∗

See page 10

Siehe Seite 10

Voir page 10

Zie pagina 10

Consulte la página 10

Se sidan 10

When operating with the Bridge mode

connection, speaker output level

becomes twice as high as that of Normal

mode. Make sure to comply with the

following notes:

[Bridge mode] (4 Ω to 8 Ω)

Models Max. Output Power

KS-AX6700 600 W

/ch

KS-AX6500 280 W

/ch

KS-AX6300 200 W/ch

When using the speaker input

connector, connect the connecter leads

to the speaker leads from the car receiver

as follows:

• KS-AX6700

Connector lead Speaker lead

Å Gray

Left (+)

Ç White

ı Gray (stripe)

Left (−)

Î White (stripe)

• KS-AX6500/KS-AX6300

Connector lead Speaker lead

Front Rear

Å Gray

Left (+) Right (+)

Ç White

ı Gray (stripe)

Left (−) Right (−)

Î White (stripe)

Bei der Überbrückung ist der

Lautsprecherausgangspegel zweimal so

hoch wie der bei Stereobetrieb. Unbedingt

auf die folgenden Punkte achten:

[Überbrückung] (4 Ω bis 8 Ω)

Modelle Max. Ausgangsleistung

KS-AX6700 600 W

/Kanal

KS-AX6500 280 W

/Kanal

KS-AX6300 200 W/

Kanal

Bei Verwendung des Lautsprechere

ingangssteckers, schließen Sie die

Steckerkabel wie folgt an die

Lautsprecherkabel des Car-Receiver an:

• KS-AX6700

Steckerkabel Lautsprecherkabel

Å Grau

links (+)

Ç Weiß

ı Grau (Streifen)

links (−)

Î Weiß (Streifen)

• KS-AX6500/KS-AX6300

Steckerkabel Lautsprecherkabel

vorne hinten

Å Grau

links (+) rechts (+)

Ç Weiß

ı Grau (Streifen)

links (−) rechts (−)

Î Weiß (Streifen)

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:229

Om du använder bryggläget för

anslutningen så blir högtalarnas uteffekt

dubbelt så hög som i normalläget. Var

alltid noga med att beakta följande:

[Bryggläget] (4 Ω till 8 Ω)

Modeller Max. uteffekt

KS-AX6700 600 W

kanal

KS-AX6500 280 W

kanal

KS-AX6300 200 W/kanal

Om högtalaringången används ska

anslutningsledarna anslutas till högtalar-

ledarna från bilens mottagare enligt

nedan:

• KS-AX6700

Anslutningsledare Högtalarledare

Å Grå

vänster (+)

Ç Vit

ı Grå (rand)

vänster (−)

Î Vit (rand)

• KS-AX6500/KS-AX6300

Anslutningsledare Högtalarledare

fråmre bakre

Å Grå

vänster (+) höger (+)

Ç Vit

ı Grå (rand)

vänster (−) höger (−)

Î Vit (rand)

CONEXIONES DE LOS

ALTAVOCES

(

continúa

)

LUIDSPREKERS AANSLUITEN

(

vervol

HÖGTALARANSLUTNINGAR

(

fortsättnin

)

Bridge mode connection for KS-AX6500/KS-AX6300 Aansluiten van brugmodus voor KS-AX6500/KS-AX6300

Überbrückung für KS-AX6500/KS-AX6300 Conexión de modo en puente para KS-AX6500/KS-AX6300

Connexion en mode en pont pour KS-AX6500/KS-AX6300 Brygglägesanslutning för KS-AX6500/KS-AX6300

Cuando opere con la conexión del modo

en puente, el nivel de salida de los altavoces

aumenta al doble del modo normal. Asegúrese

de tener en cuenta los puntos siguientes:

[Modo en puente] (4 Ω a 8 Ω)

Modelos Potencia de salida máx.

KS-AX6700 600 W/canal

KS-AX6500 280 W/canal

KS-AX6300 200 W/canal

Cuando se utiliza el conector de entrada del

altavoz, conecte los conductores de conexión

con los conductores de los altavoces del

receptor del automóvil, de la manera siguiente:

• KS-AX6700

Conector Conductor del altavoz

Å Gris

Izquierdo (+)

Ç Blanco

ı Gris (rayas)

Izquierdo (−)

Blanco (rayas)

• KS-AX6500/KS-AX6300

Conector Conductor del altavoz

delantero trasero

Å Gris

Izquierdo (+) derecho (

)

Ç Blanco

ı Gris (rayas)

Izquierdo (−) derecho (−)

Î Blanco

(rayas)

Als u voor de brugmodus kiest, is het

uitgangsniveau van de luidsprekers twee keer

zo sterk als bij de normale modus. Neem

echter wel de volgende aanwijzingen in acht:

[Brug modus] (4 Ω tot 8 Ω)

Modellen Max. uitgangsvermogen

KS-AX6700 600 W

kanaal

KS-AX6500 280 W

kanaal

KS-AX6300 200 W/kanaal

Als u de aansluiting naar de ingang van de

luidsprekers gebruikt, dient u de kabels

daarvan als volgt aan te sluiten op de

luidsprekerkabels van de autoradio-ontvanger:

• KS-AX6700

Verbindingskabel Luidsprekerkabel

Å Grijs

Links (+)

Ç Wit

ı Grijs (streep)

Links (−)

Î Wit (streep)

• KS-AX6500/KS-AX6300

Verbindingskabel Luidsprekerkabel

voorin achterin

Å Grijs

Links (+) Rechts (+)

Ç Wit

ı Grijs (streep)

Links (−) Rechts (−)

Î Wit (streep)

REMOTE turn-on line

REMOTE-Steuerkabel

Ligne de mise en march télécomandée

(REMOTE)

Afstandsbedieningsdraad (REMOTE)

Línea de conexión REMOTE

REMOTE fjärrkontrolledning

HIGH INPUT

LOW INPUT LOW INPUT

REAR

FRONT

BRIDGE MODE

REAR

FUSE

POWER

GND REM

PROTECTOR

L R

BRIDGE MODE

FRONT

L R

Line out

Line Out-Ausgang

Sortie de ligne

Line Out-uitgang

Salida de línea

Linjeutgång

Not included with this unit. Niet bij het apparaat inbegrepen.

Wird nicht mit Gerät mitgeliefert. No suministrado con esta unidad.

Non fourni avec cet appareil. Levereras inte med enheten.

HIGH INPUT

LOW INPUT

Speaker (left/right) Luidspreker (linker/rechter)

Lautsprecher (linker/rechter) Altavoz (izquierdo/derecho)

Haut-parleur (gauche/droit) Högtalare (vänster/höger)

Speaker input connector

Lautsprechereingangsstecker

Connecteur d’entrée des enceintes

Aansluiting voor luidsprekeringang

Conector de entrada de altavoz

Högtalaringångskontakt

JVC model KS-U8K

JVC Modell KS-U8K

Modèle JVC KS-U8K

JVC model KS-U8K

Modelo KS-U8K de JVC

JVC modell KS-U8K

(KS-AX6500) (KS-AX6300)

25 A fuse 20 A fuse

25 A Sicherung 20 A Sicherung

Fusible 25 A Fusible 20 A

25 A zekering 20 A zekering

Fusible de 25 A Fusible de 20 A

25 A-säkring 20 A-säkring

JVC car receiver, etc.

JVC Receiver, usw.

Récepteur de JVC, etc.

JVC ontvanger, enz.

Receptor de JVC, etc.

JVC’s mottagare, o.dyl.

∗∗

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2210

CAUTION

To prevent short circuits from

occurring while making connections,

keep the battery's negative terminal

disconnected.

• When using a power cord, be sure to

place the 30 A fuse near the battery as

shown.

• Connect the lead wire to be purchased

separately (through which power is

supplied) directly to the battery’s “+”

terminal only after all the other

connections have been made.

The lead wire connected to the

terminal of this unit should have a

cross-section of more than 8 mm

. Be

sure to use a ring terminal (optional)

for secure connection.

• If you have any questions regarding the

thickness of the power cord, etc., consult

your nearest “JVC IN-CAR ENTER-

TAINMENT” car audio dealer.

When connecting a unit without a

remote lead (

. ), connect to the

accessory circuit of the car which is

activated by the ignition switch. In this

case, noise may occur when the car

receiver is turned on or off. To avoid this

noise, do not turn on or off the car receiver

itself. You can turn on or off the car

receiver along with the on/off operation

of the ignition switch.

If you use JVC car receiver with a

remote lead (

∫∫

∫), just connect to the REM

terminal on this unit.

If the PROTECTOR lamp lights, this unit

is forcefully shut down. Make sure to

correct speaker wiring and other

connections, and leave the unit turned off

for a while as it cools down.

ATTENTION

Pour éviter les court-circuits lors des

connexions, laissez la borne négative

de la batterie déconnectée.

• Si vous utilisez un cordon d’alimen

tation, assurez-vous de placez le

fusible de 30 A aussi près de la batterie

que possible.

• Raccorder le conducteur (à acheter

séparément) (par lequel l’alimentation

est fournie) à la borne “+” de la batterie

seulement après que tous les autres

raccordements ont été accomplis.

Le fil conducteur raccordé à la borne

de cet appareil doit avoir une

section de plus de 8 mm

. Bien utiliser

une cosse (en option) pour des

raccordements sûrs.

• Si vous avez des questions concernant

la grosseur du cordon d’alimentation,

etc., consulter votre revendeur

d’autoradios JVC le plus proche.

Pour la connexion à un appareil sans

fil de télécommande (

.), connectez au

circuit accessoire de la voiture qui est

activé par la clé de contact. Dans ce cas,

du bruit risque de se produire quand

l’autoradio est mis sous ou hors tension.

Pour éviter ce bruit, ne mettez pas

directement l’autoradio sous ou hors

tension. Vous pouvez mettre l’autoradio

sous ou hors tension en mettant et en

coupant le contact de la voiture.

Si vous utilisez un autoradio JVC avec

un fil de télécommande (

∫∫

∫), connectez-

le simplement à la prise REM de cet

appareil.

Si le témoin PROTECTOR s’allume, cet

appareil est mis hors tension de force.

Corrigez le câblage des enceintes et les

autres connexions et laissez refroidir

l’appareil un certain temps.

ACHTUNG

Um Kurzschlüsse beim Anschließen zu

vermeiden, das Minuspolkabel von der

Autobatterie abtrennen.

• Bei Verwendung, Spannungs-

versorgungskabels muß die 30 A

Sicherung wie gezeigt nahe zur Auto-

batterie installiert werden.

• Schließen Sie das Spannungs-

versorgungskabel (Sonderzubehör) erst

direkt am Autobatterie-Pluspol “+” an,

wenn alle anderen Anschlüsse

hergestellt sind.

Das am

-Anschluß dieses Geräts

angeschlossene Spannungsversor-

gungskabel muß einen Querschnitt von

über 8 mm

besitzen. Für festen

Anschluß unbedingt einen Ringkontakt

(Sonderzubehör) verwenden.

• Falls Sie Fragen zur Ausführung des

Spannungsversorgungskabels (Stärke

usw.) haben, steht lhnen lhr JVC

Autoradiohändler zur Verfügung.

Bei Anschluß an ein Gerät, das kein

Fernbedienkabel besitzt (

.), am Hilfs-

schaltkreis des Fahrzeugs anschließen, der

über den Zündschalter aktiviert wird. In

diesem Fall können bei Ein-/Ausschalten

des Car-Receiver Geräusche auftreten.

Schalten Sie nicht den Car-Receiver ein

bzw. aus, um diese Störung zu beheben.

Die Störung kann durch Ein-/Ausschalten

des Gerätes über das Zündschloß

vermieden werden.

Bei Anschluß an ein JVC Gerät (

∫∫

∫), das

ein Fernbedienkabel besitzt, einfach an das

REM-Terminal dieses Gerätes anschließen.

Wenn die Schutzlampe (PROTECTOR)

aufleuchtet, wird das Gerät automatisch

abgeschaltet. Lautsprecher- und andere

Leitungen korrigieren und das Gerät

abkühlen lassen.

POWER SUPPLY SPANNUNGSVERSORGUNG ALIMENTATION

POWER

GND REM B

12V

Car battery

Autobatterie

Batterie de la voiture

REMOTE turn-on line

REMOTE-Steuerkabel

Ligne de mise en march télécomandée

(REMOTE)

Ignition switch

Zündschalter

Interrupteur d’allumage

(To an accessory terminal)

(Zu einer Zubehöranschlußklemme)

(À la prise accessoire)

To metallic body or chassis

Zur metallenen Karosserie

oder zum Fahrwerk

Vers corps métallique ou châssis

30 A fuse

30 A Sicherung

Fusible 30 A

PROTECTOR lamp

Schutzlampe (PROTECTOR)

Témoin PROTECTOR

PROTECTOR

JVC car receiver, etc.

JVC Receiver, usw.

Récepteur de JVC, etc.

Not included with this unit.

Wird nicht mit Gerät mitgeliefert.

Non fourni avec cet appareil.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2211

LET OP

Voorkom kortsluiting en ontkoppel de

negatieve accuklem alvorens verbin-

dingen te maken.

• Bij gebruik van een spanningsdraad

moet de zekering van 30 ampère

volgens de afbeelding worden geplaatst.

• Sluit het spanningsdraad (via welke

spanning naar het toestel wordt

gestuurd) direkt op de “+” klem van de

accu aan nadat alle andere aansluitin-

gen en verbindingen zijn gemaakt.

Het draad dat aangesloten wordt op

aansluiting van dit toestel dient

een dwarsdoorsnede van meer dan 8

te hebben. Gebruik een

ringaansluiting (los verkrijgbaar) voor

het vastzetten van de verbinding.

• Raadpleeg een JVC auto-

audiohandelaar indien u vragen heeft

over de dikte van het spanningsdraad,

enz.

Als u verbinding wilt maken met een

toestel zonder een afstands-

bedieningskabel (

.), dient de aanslui-

ting te lopen via het accessoire circuit van

de auto die door de contactsleutel wordt

geactiveerd. In dat geval kan er geluid of

ruis hoorbaar zijn wanneer de autoradio-

ontvanger wordt in- en uitgeschakeld. U

kunt dit voorkomen door de autoradio-

ontvanger zelf niet in of uit te schakelen.

Schakel de ontvanger in of uit wanneer

tevens de onstekingsschakelaar wordt in

of uitgeschakeld.

Als u een JVC autoradio met een externe

kabel gebruikt (

∫∫

∫), dient u deze op de

REM-aansluiting van deze eenheid aan

te sluiten.

Als de PROTECTOR-lamp gaat

branden, is deze eenheid onvrijwillig

afgesloten. Controleer de luidspreker-

kabels en andere aansluitingen, corrigeer

deze en laat het toestel afkoelen.

VARNING

Ha alltid batteriets negativa pol bort-

kopplad för att undvika kortslutning.

• Vid användning av en elkabel, var noga

med att placera 30 A-säkringen nära

batteriet, som i illustrationen.

• Anslut strömkabeln (inköps separat) till

batteriets positiva klämma “+” först efter

att alla andra anslutningar utförts.

Ledningen som ansluts till kontakten

på denna apparat bör ha en

tvärsnittsyta på minst 8 mm

. Var noga

med att använda en ringkontakt (extra

tillbehör) för säker anslutning.

• Kontakta en JVC bilradiohandlare om du

har några frågor om kabelns tjocklek

o.dyl.

Vid anslutning till en apparat utan

fjärrledare (

.) ska anslutningen göras

till bilens tillbehörskrets, som aktiveras av

startnyckeln. Då så är fallet kan störningar

uppkomma när bilens mottagare slås på

eller av. Dessa störningar kan elimineras

genom att bilens mottagare inte slås på

eller av ensam. Slå på eller av bilens

mottagare tillsammans med start-

omkopplarens på/av-funktion.

Om du använder JVC bilmottagare med

en fjärrledning (

∫∫

∫), ska anslutning bara

göras till REM-uttaget på denna enhet.

Om PROTECTOR-lampan (skydd)

tänds stängs denna enhet av. Var noga

med att åtgärda högtalarledningarna och

låt apparaten svalna en liten stund.

PRECAUCION

Para evitar cortocircuitos durante las

conexiones, mantenga desconectado

el terminal negativo de la batería.

• Cuando utilice un cordón eléctrico,

asegúrese de colocar el fusible de 30 A

cerca de la batería, tal como se muestra.

• Conecte el cordón (que debe ser

adquirido por separado) (transmisor de

energía), al terminal “+” de la batería,

después de haber efectuado todas las

otras conexiones.

El conductor conectado al terminal

de esta unidad debe tener un área

de sección de más de 8 mm

Asegúrese de utilizar un terminal

anular (opcional) para sujetar

la conexión.

• Si tiene preguntas en referencia al

calibre del cordón eléctrico, etc. consulte

con su concesionario más próximo de

JVC de accesorios de audio para el

automóvil.

Cuando conecte a una unidad sin

conductor remoto (

.), conecte al

circuito para accesorios del automóvil que

se activa mediante el interruptor de

encendido. En este caso, se pueden

producir ruidos cuando se enciende y

apaga el receptor del automóvil. Para

evitarlo, no encienda ni apague el

receptor del automóvil por sí mismo.

Encienda y apague el receptor del

automóvil junto con la conexión/

desconexión del interruptor de encendido.

Si utiliza el receptor para automóvil de

JVC con un conductor remoto (

∫∫

∫),

simplemente conéctelo al terminal REM de

esta unidad.

Si la lámpara PROTECTOR se

enciende, esta unidad será apagada a

la fuerza. Asegúrese de corregir los

conexionados de los altavoces y otras

conexiones y deje que la unidad se enfríe.

FUENTE DE ALIMENTACIONSTROOMVOORZIENING STRÖMFÖRSÖRJNING

POWER

GND REM B

12V

Accu van de auto

Batería del automóvil

Bilens batteri

Afstandsbedieningsdraad (REMOTE)

Línea de conexión REMOTE

REMOTE fjärrkontrolledning

Contactschakelaar

Interruptor de encendido

Tändningslås

(Naar een accessoire aansluitklem)

(A un terminal accessorio)

(Till ett tillbehörsuttag)

Naar metalen ondergrond of chassis

A un cuerpo metálico o chasis

Till metallkropp eller chassi

Zekering 30 A

Fusible de 30 A

30 A-säkring

PROTECTOR-lamp

Lámpara “PROTECTOR”

PROTECTOR-lampan (skydd)

PROTECTOR

Niet bij het apparaat inbegrepen.

No suministrado con esta unidad.

Levereras inte med enheten.

JVC ontvanger, enz.

Receptor de JVC, etc.

JVC’s mottagare, o.dyl.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2212

BASS BOOST

0dB 12dB 3V 0.15V

45Hz

HPF LPF OFF 50Hz 250Hz

LEVEL

CROSSOVER

Å Control Panel Window

To operate the following controls,

remove the bolts with a coin.

When the power is supplied to the unit,

this window is illuminated blue from

inside.

ı BASS BOOST control knob

Turning this knob enables boosting of

the 45 Hz frequency within a range of

0 dB to +12 dB. Adjust the level while

listening to the sound. This control is

preset to the middle of this range at

the factory.

Ç Input LEVEL control knob

This power amplifier can be adjusted

to accept different input signals with

different levels (HIGH for speaker

input; LOW for line input). To change

from its preset level, simply adjust the

controls while listening to the sound,

so that the volume is almost the same

as that of the receiver being used.

Î CROSSOVER frequency control

knob

Turning this knob enables adjustment

of the frequency cut-off point through

the filter within a range of 50 Hz to 250

Hz. Adjust the level while listening to

the sound. This control is preset to the

middle of this range at the factory.

‰ CROSSOVER filter switch

OFF: Normally, set to this position.

(Preset to this position at the factory.)

LPF (Low-pass filter): Set to this

position to use the unit as a subwoofer

system.

HPF (High-pass filter): When a

strange low-frequency sound is heard,

set to this position so that low

frequency signals are not supplied to

the speaker.

COMMANDESCONTROLS BEDIENELEMENTE

Bolts

Bolzen

Boulon

Schroef

Perno

Bult

Å Fenster mit den Bedienelementen

Zum Zugriff zu den folgenden Reglern,

die Bolzen mit einer Münze entfernen.

Wenn dem Gerät Spannung zugeführt

wird, leuchtet dieses Fenster im

Inneren blau.

ı Baßverstärkungsregler (BASS

BOOST)

Mit diesem Regler kann das

Frequenzband um 45 Hz innerhalb

eines Bereichs von 0 dB bis +12 dB

verstärkt werden. Die Einstellung sollte

bei gleichzeitigem Mithören des Tons

erfolgen. Der Regler wird werkseitig

auf Mittelstellung voreingestellt.

Ç Eingangspegelregler (LEVEL)

Dieser Leistungsverstärker ist für

unterschiedliche Eingangspegel-

ausgelegt (HIGH für Lautsprecher-

eingang; LOW für Line-Eingang). Um

die Voreinstellung zu ändern, einfach

diesen Regler drehen, bis der

Lautstärkepegel dem des benutzten

Receivers entspricht.

Î Übergangsfrequenz-Regler

(CROSSOVER)

Die Filter-Übergangsfrequenz kann im

Bereich von 50 Hz bis 250 Hz ein-

gestellt werden. Die Einstellung sollte

bei gleichzeitigem Mithören des Tons

erfolgen. Der Regler wird werkseitig

auf Mittelstellung voreingestellt.

‰ ÜBERGANGSFREQUENZEN- Filter-

schalter (CROSSOVER)

OFF: Im Normalfall auf diese

Position stellen. (Dieser Schalter wird

werkseitig auf diese Position vorein-

gestellt.)

LPF (Tiefpaßfilter): Bei dieser

Position wird das Gerät als Subwoofer

verwendet.

HPF (Hochpaßfilter): Wenn hierbei

ein störendes niederfrequentes Signal

auftritt, auf diese Position stellen. Dann

werden die tiefen Frequenzen nicht

mehr an den Lautsprecher angelegt.

Å Fenêtre du panneau de commande

Pour accéder aux commandes

suivantes, retirez les boulons avec une

pièce.

Quand l’appareil est sous tension,

cette fenêtre est rétroéclairée en bleu.

ı Bouton de commande du renforce-

ment des graves (BASS BOOST)

Tourner ce bouton permet de renforcer

la fréquence de 45 Hz sur une plage

de 0 dB à +12 dB. Ajustez le niveau

tout en écoutant le son. Cette

commande est préréglée au milieu de

cette plage en usine.

Ç Bouton de commande du niveau

d’entrée (LEVEL)

Cet amplificateur de puissance peut

être ajusté pour accepter différents

signaux d’entrée avec différents

niveaux (HIGH pour l’entrée

d’enceinte; LOW pour l’entrée de

ligne). Pour changer le niveau

préréglé, ajustez simplement les

commandes en écoutant le son, de

façon que le volume soit à peut près

le même que celui de l’autoradio.

Bouton de commande de la fréquence

de transition (CROSSOVER)

Tourner ce bouton permet d’ajuster le

point de la fréquence de coupure du

filtre sur une plage allant de 50 Hz à

250 Hz. Ajustez le niveau tout en

écoutant le son. Cette commande est

préréglée au milieu de cette plage en

usine.

‰ Commutateur du filtre de transition

(CROSSOVER)

OFF: Normalement, réglez sur cette

position. (Ce commutateur est

préréglé sur cette position à l’usine.)

LPF (Filtre passe-bas): Réglez sur

cette position pour utiliser cet appareil

comme un système de caisson de

grave.

HPF (Filtre passe-haut): Quand un

son étrange basse fréquence est

entendu, réglez sur cette position de

façon que les signaux haute fréquence

ne soient plus envoyés à l’enceinte.

KS-AX6700

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2213

REGELAARS MANDOS REGLAGE

Å Bedieningspaneel

U kunt de onderstaande functies

bedienen als u de schroeven bijvoorbeeld

met een muntstuk verwijderd.

Als de stroomtoevoer is ingeschakeld, is

het venster van binnenuit blauw verlicht.

ı Regelaar voor versterking lage tonen

(BASS BOOST)

Met deze regelaar kunt u de

frekwenties in het 0 dB tot +12 dB

bereik met 45 Hz versterken. Stel het

niveau in terwijl u muziek beluistert. Bij

het verlaten van de fabriek is deze

regelaar in de middenstand gesteld.

Ç Ingangsniveauregelaar (LEVEL)

Deze eindversterker kan worden

ingesteld zodat ingangssignalen van

verschillende niveaus kunnen worden

ontvangen. (HIGH voor input van

luidsprekers en LOW voor een

lijningang.) Als u het versterkings-

niveau wenst te wijzigen, dient u terwijl

u het geluid beluistert de regelaar in

de stand te draaien waarbij het volume

bijna gelijk is aan het volume van de

gebruikte ontvanger, enz.

Î Crossover-frekwentieregelaar

(CROSSOVER)

Met deze regelaar kunt u de drempel-

frekwentie voor het filter instellen

binnen een bereik van 50 Hz tot 250

Hz. Stel het niveau in terwijl u muziek

beluistert. Bij het verlaten van de

fabriek is deze regelaar in de

middenstand gesteld.

‰ CROSSOVER-filterschakelaar

(CROSSOVER)

OFF: Stel de schakelaar normaliter in

deze stand. (Deze schakelaar is bij het

verlaten van de fabriek in deze stand

gezet.)

LPF (laag-doorlaatfilter): in deze

stand worden signalen naar de

subwoofer gestuurd.

HPF (hoog-doorlaatfilter): Wanneer

u vreemde lage tonen hoort, dient u

de schakelaar in deze stand te zetten

zodat er geen laagfrequente tonen

naar de luidspreker worden gestuurd.

Å Ventana de panel de control

Para accionar los mandos siguientes,

saque los pernos con una moneda.

Al conectar la energía eléctrica de la

unidad, la ventana se ilumina desde

adentro en color azul.

ı Mando de acentuación de graves

(BASS BOOST)

El girar este mando permite reforzar

la frecuencia de 45 Hz dentro de un

margen de 0 dB a +12 dB. Ajuste el

nivel mientras escucha el sonido. Este

mando ha sido preajustado en fábrica

en la mitad de su margen.

Ç Mando de nivel de entrada (LEVEL)

Este amplificador de potencia puede

ajustarse para que acepte señales de

entrada con niveles diferentes (HIGH

para entrada de altavoz; LOW para

entrada de línea). Para cambiar el

nivel preajustado, ajuste simple-

mente los mandos mientras escucha

el sonido, de tal forma que el volumen

sea casi el mismo que el del receptor

utilizando.

Î Mando de la frecuencia de transición

(CROSSOVER)

El girar este mando permite ajustar el

punto de la frecuencia de corte a

través del filtro, dentro de un margen

de 50 Hz a 250 Hz. Ajuste el nivel

mientras escucha el sonido. Este

mando se entrega preajustado de

fábrica en la mitad de su margen.

‰ Conmutador del filtro divisor

(CROSSOVER)

OFF: Normalmente, ajústelo a esta

posición. (Este conmutador ha sido

preajustado en fábrica a esta

posición.)

LPF (filtro pasabajos): Ajústelo a

esta posición para usar la unidad

como un sistema de subwoofer.

HPF (filtro pasaaltos): Cuando se

escucha un sonido extraño de baja

frecuencia, ajuste a esta posición para

que las señales de baja frecuencia

entren al altavoz.

Å Kontrollpanelfönster

För användning av reglagen nedan

skruvas bultarna loss med hjälp av ett

mynt.

När enheten är påslagen lyser

fönstret blått från insidan.

ı Reglervred för BASFÖRSTÄRKNING

(BASS BOOST)

Vrid på detta vred för att förstärka 45

Hz-frekvensen inom området 0 dB till

+12 dB. Lyssna på ljudet och ställ in

nivån. Reglaget är förinställt till mitten

på området vid fabriken.

Ç Reglervred för INGÅNGSNIVÅ

(LEVEL)

Denna effektförstärkare kan ställas in

för mottagning av olika slags ingående

signaler, med olika nivåer (HÖG för

högtalaringång, LÅG för linjeingång).

För att ändra signalnivån från den

förinställda nivån vrider du bara på

reglagen när du lyssnar på ljudet, så

att volymen blir så gott som

densamma som för den mottagare

som används.

Î Reglervred för ÖVERGÅNGS-

FREKVENS (CROSSOVER)

Vrid på detta vred för att ställa in

frekvensavskärningspunkten genom

filtret, inom området 50 Hz till 250 Hz.

Lyssna på ljudet och ställ in nivån.

Reglaget är förinställt till mitten på

området vid fabriken.

‰ Omkopplare för DELNINGSFILTER

(CROSSOVER)

OFF: Denna position ska normalt

väljas. (den är förinställd vid fabriken.)

LPF (lågpassfilter): Välj denna

position om enheten ska användas

som ett djupbassystem.

HPF (högpassfilter): Om ett under-

ligt lågfrekvent ljud kan höras ska

denna position väljas, så att

lågfrekvenssignalerna inte går ut till

högtalaren.

KS-AX6500/KS-AX6300

BASS BOOST

0dB 12dB 3V 0.15V

45Hz

HPF LPF OFF 50Hz 250Hz

LEVEL

CROSSOVER

FRONT

BASS BOOST

0dB 12dB3V 0.15V

45Hz

HPF LPF OFF50Hz 250Hz

LEVEL

CROSSOVER

REAR

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2214

TROUBLESHOOTING

For more details, consult your “JVC IN-CAR

ENTERTAINMENT” car audio dealer.

The panel illumination does not light.

• Confirm if the fuse is blown.

• Confirm that the ground lead is

connected securely to a metal part of

the car.

• Make sure that the equipment

connected to this unit is turned on.

• Use a relay if your system employs too

many amplifiers.

• Confirm the battery voltage (11 V to

16 V).

The panel illumination blinks and/or

the unit heats up abnormally.

• Confirm that the connected speakers

have suitable impedance (for normal

operation: 2 Ω to 8 Ω; for bridge

operation: 4 Ω to 8 Ω).

• Confirm that the speaker wirings are

not short-circuited.

No sound is heard.

• Confirm the PROTECTOR lamp is lit

on (see page 11).

• Is the REMOTE turn-on line lead

connected correctly?

• Are RCA pin cords connected to the

amplifier? (LOW input)

• Are speaker cords from the car-audio

receiver connected to the amplifier?

(HIGH input)

• Is the amplifier grounded?

Alternator noise is heard.

• Keep the power connecting leads away

from the RCA pin cords.

• Keep the RCA pin cords away from

other electrical cables in the car.

• Confirm that the ground lead is

connected securely to a metal part of

the car.

• Confirm that the negative speaker

leads are not touching the car

chassis.

• Check if the noise originates in the

receiver.

• Replace the plugs or use plugs with

load resistors.

• Connect a bypass capacitor across the

accessory switches (horn, fan, etc.).

Noise when connected to AM (MW/

LW) tuner.

• Move the speaker and power leads

away from the antenna (aerial) lead.

FEHLERSUCHE

Weitere Informationen erhalten Sie bei lhrem

JVC Autoradiohändler.

Die Fenster mit den Bedienelementen

leuchtet nicht.

• Überprüfen, ob die Sicherung

durchgebrannt ist.

• Überprüfen, ob das Massekabel

einwandfreien Massekontakt (Metall-

teil der Karosserie) hat.

• Überprüfen, ob die angeschlossene

Komponente eingeschaltet ist.

• Werden im System zu viele Verstärker

eingesetzt, ein Relais verwenden.

• Die Autobatteriespannung (11 V bis 16

V) überprüfen.

Die Fenster mit den Bedienelementen

blinkt und/oder das Gerät ist über-

mäßig erwärmt.

• Überprüfen, ob die angeschlossenen

Lautsprecher die zulässige Impedanz

(2 Ω bis 8 Ω bei Normalbetrieb; 4 Ω

bis 8 Ω bei Überbrückung) vorweisen.

• Überprüfen und sicherstellen, daß die

Lautsprecherausgänge nicht kurz-

geschlossen sind.

Keine Tonwiedergabe.

•

Überprüfen, ob die Schutzlampe

(PROTECTOR) leuchtet (siehe Seite 11).

• Ist das REMOTE-Steuerkabel korrekt

angeschlossen?

• Wurden an den Verstärker Clinch-

Kabel angeschlossen? (LOW-Eingang)

• Sind die Lautsprecherkabel vom Car-

Audio Receiver an den Verstärker

angeschlossen ? (HIGH-Eingang)

• Ist der Verstärker an Masse gelegt?

Bordnetzstöreinstreuungen.

• Ausreichenden Abstand zwischen

Spannungsversorgungskabeln und

Clinch-Kabeln einhalten.

• Ausreichenden Abstand zwischen

Clinch-Kabeln und anderen Strom-

kabeln des Fahrzeuges einhalten.

• Sicherstellen, daß das Massekabel

einwandfreien Massekontakt (Metall-

teil der Karosserie) hat.

• Sicherstellen, daß die negativen

Lautsprecherkabel keinerlei Metallteile

berühren.

• Überprüfen, ob das Störgeräusch vom

Receiver herrührt.

• Die Zündkerzen austauschen oder

Zündkerzen mit Belastungswiderstand

verwenden.

• Einen Überbrückungskondensator für

die Hilfsschaltkreisschalter (Hupe,

Ventilator, usw.) verwenden.

Störgeräusche bei Anschluß an einen

MW-/LW-Tuner.

• Lautsprecher- und Spannungs-

versorgungskabel vom Antennenkabel

entfernt halten.

EN CAS DE DIFFICULTÉS

S’assurer d’abord pour plus de détails, consulter

votre revendeur d’accessoires audio JVC.

L’éclairage du panneau ne fonctionne

pas.

• Vérifier si le fusible est grillé.

• Vérifier que le fil de masse est

fermement raccordé à une partie

métallique de la voiture.

• S’assurer que le matériel raccordé

à cet appareil est mis en marche.

• Utiliser un relais si votre système

emploie trop d’amplificateurs.

• Vérifier la tension de la batterie (11 V

à 16 V).

L’éclairage du panneau clignote et/ou

l'appareil chauffe anormalement.

• Vérifiez que les enceintes connectées

ont une impédance normale (Pour le

mode normal: 2 Ω à 8 Ω; pour le mode

ne pont: 4 Ω à 8 Ω).

• Vérifier que les sorties de haut-parleur

ne sont pas en court-circuit.

Il n’y a pas de son.

• Vérifiez que le témoin PROTECTOR

est allumé (voir page 11).

• Le fil de mise en marche télé-

commandée (REMOTE) est-il

connecté correctement?

• Les cordons à fiche RCA sont-ils

connectés à l’amplificateur? (Entrée

LOW)

• Les cordons d’enceinte de l’autoradio

sont-ils connectés à l'amplificateur?

(Entrée HIGH)

• L’amplificateur est-il relié à la masse?

Des parasites de l’alternateur sont

entendus

• Maintenir les fils raccordant l’alimen-

tation éloignés des cordons à broches

RCA.

• Maintenir les cordons à broches RCA

éloignés des autres câbles électriques

dans la voiture.

• Vérifier que le fil de masse est

fermement raccordé à une partie

métallique de la voiture.

• S’assurer que les fils négatifs de

haut-parleur ne touchent pas le

châssis de la voiture.

• Vérifier si le bruit provient de

l’amplisyntoniseur.

• Remplacer les prises ou utiliser des

prises à résistance de charge.

• Raccorder un condensateur de

découplage sur les commutateurs

d’accessoires (klaxon, ventilateur, etc.).

Bruit lors du raccordement à un

syntoniseur AM (PO/GO).

• Eloigner les cêbles de haut-parleur et

d’alimentation du cêble d’antenne.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2215

PROBLEMEN OPLOSSEN

Raadpleeg een JVC auto-audiohandelaar

indien u zelf het probleem niet kunt oplossen.

De verlichting van het bedienings-

paneel doet het niet.

• Kontroleer of de zekering is

doorgebrand.

• Kontroleer dat de aardedraad goed

met een metalen deel van de auto is

verbonden.

• Kontroleer of de spanning van de

aangesloten komponenten is

ingeschakeld.

• Gebruik een relais indien het systeem

meerdere versterkers heeft.

• Kontroleer het voltage van de accu

(11 V tot 16 V).

De verlichting van het bedienings-

paneel knippert en/of de eenheid

wordt veel te warm.

• Ga na of de luidsprekers die zijn aan-

gesloten de juiste impedantie hebben

(voor de normale modus: 2 Ω tot 8 Ω;

voor de brugmodus: 4 Ω tot 8 Ω).

• Kontroleer of de luidsprekerdraden

kortsluiting maken.

Geen geluid.

• Controleer of het PROTECTOR-

lampje aan is (zie pagina 12).

• Is de REMOTE draad juist aan-

gesloten?

• Zijn de RCA penstekkersnoeren op de

versterker aangesloten (op de ingang

LOW)?

• Zijn de luidsprekerkabels van de

autoradio-ontvanger op de versterker

aangesloten (op de ingang HIGH)?

• Is de versterkerjuist geaard?

Ruis van dynamo hoorbaar.

• Zorg dat de spanningsdraden niet in

de buurt van de RCA tulpstekker-

draden zijn.

• Zorg dat de RCA tulpstekkerdraden

niet in de buurt van andere elektrische

kabels van de auto zijn.

• Kontroleer dat het aardedraad goed

met een metalen deel van de auto is

verbonden.

• Kontroleer dat de negatieve

luidsprekerdraden geen kontakt met

het autochassis maken.

• Kontroleer of de storing door de

receiver wordt veroorzaakt.

• Vervang de stekkers of gebruik

stekkers met belastingweerstand.

• Sluit een omloopcondensator aan bij

de autoschakelaars (voor de klaxon,

ventilator, enz.).

Storing bij verbinding met een AM

(MG/LG) - tuner.

• Houd de luidsprekersnoeren en

spanningsdraden uit de buurt van de

antennedraad.

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

Por más detalles consulte a un concesionario

JVC de accesorios de audio para el automóvil.

La iluminación del panel no se enciende.

• Compruebe que el fusible no esté

quemado.

• Compruebe que el cable de masa esté

firmemente conectado a una parte

metálica del automóvil.

• Asegúrese de que el equipo

conectado a esta unidad tenga la

alimentación conectada.

• Emplee un relé si su sistema usa

demasiados amplificadores.

• Compruebe el voltaje de la batería

(11 V a 16 V).

La iluminación del panel parpadea y/o

la unidad se calienta anormalmente.

• Confirme que los altavoces conecta-

dos sean de una impedancia adecua-

da (para el modo normal: 2 Ω a 8 Ω;

para el modo en puente: 4 Ω a 8 Ω).

• Confirme que las salidas del altavoz

no estén cortocircuitadas.

No se escucha sonido.

• Confirme que esté encendida la

lámpara PROTECTOR (consulte la

página 12).

• ¿Está la línea de conexión REMOTE

conectada correctamente?

• ¿Están los cordones de clavijas RCA

conectados al amplificador? (entrada

LOW)

• ¿Los cordones de los altavoces

procedentes del receptor de audio

para automóviles están conectados al

amplificador? (entrada HIGH)

•

¿Está el amplificador conectado a tierra?

Se escucha ruido proveniente del

alternador.

• Mantenga los cables de conexión de

alimentación lejos de los cordones con

clavija RCA.

• Mantenga los cordones con clavija

RCA lejos de otros cables eléctricos

en el automóvil.

• Confirme que el conductor de masa

esté firmemente conectado a una

parte metálica del automóvil.

• Verifique que los conductores

negativos del altavoz no toquen el

chasis de automóvil.

• Inspeccione para comprobar si el

ruido proviene del receptor.

• Reemplace las clavijas o utilice

clavijas con resistores de carga.

• Conecte un capacitor de paso entre

los conmutadores auxiliares (bocina,

ventilador, etc.).

Se escucha ruido al conectar un

sintonizador de AM (OM/OL).

• Aleje el altavoz y los cables de

alimentación del cable de la antena.

FELSÖKNING

Kontakta en JVC bilradiohandlare för

ytterligare information.

Panelbelysningen tänds inte.

• Kontrollera om säkringen har smält.

• Kontrollera att jordledningen anslutits

ordentligt till en metalldel i bilen.

• Kontrollera att utrustningen som

anslutits till denna enhet är påslagen.

• Använd ett relä om anläggningen

använder sig av för många förstärkare.

• Bekräfta att batterispänningen är den

rätta (11 V till 16 V).

Panelbelysningen blinkar och/eller

enheten blir onormalt varm.

• Kontrollera att de anslutna högtalarna

har lämplig impedans (för normalläget

2 Ω till 8 Ω, för bryggläget 4 Ω till 8 Ω).

• Kontrollera att högtalaruttagen inte har

kortslutits.

Inget ljud.

• Kontrollera om PROTECTOR-lampan

(skydd) lyser (se sidan 12).

• Är REMOTE-påslagskabeln (fjärr-

påslagning) ansluten på rätt sätt?

• Är kablarna med RCA-stift anslutna till

förstärkaren? (LOW-uttaget)

• Är högtalarsladdarna för bilens

mottagare anslutna till förstärkaren?

(HIGH-uttaget)

• Är förstärkaren jordad?

Det hörs störningar från omformaren.

• Håll strömledningarna borta från RCA

stiftkablarna.

• Håll RCA stiftkablarna borta från

övriga elkablar i bilen.

• Kontrollera att jordledningen anslutits

ordentligt till en metalldel i bilen.

• Kontrollera att de negativa högtalar-

ledningarna inte vidrör bilchassit.

• Kontrollera om störningarna orsakas

av mottagaren.

• Återanslut pluggarna elleranvänd

pluggar med belastningsmotstånd.

• Anslut en förbikopplingskondensator

över tillbehörsomkopplarna (för

signalhorn, fläkt, o.dyl.).

Störningar vid anslutning till en MV-/

LV- tuner.

• Flytta högtalarledningarna och ström-

kabeln längre bort från antennen.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2216

SPECIFICATIONS

[

English

]

AUDIO AMPLIFIER

Normal mode

Maximum Power Output KS-AX6700: 300 W per channel (2-ch.)

KS-AX6500: 140 W per channel (4-ch.)

KS-AX6300: 100 W per channel (4-ch.)

Continuous Power Output (RMS) KS-AX6700: 150 W + 150 W, 4 Ω,

20 Hz to 20,000 Hz, 0.08 % T.H.D.

KS-AX6500: Front 70 W + 70 W,

Rear 70 W + 70 W; 4 Ω, 20 Hz to

20,000 Hz, 0.08 % T.H.D.

KS-AX6300: Front 50 W + 50 W,

Rear 50 W + 50 W; 4 Ω, 20 Hz to

20,000 Hz, 0.08 % T.H.D.

Load Impedance 4 Ω (2 Ω to 8 Ω allowance)

Frequency Response 10 Hz to 50,000 Hz (±3 dB)

Input Sensitivity/Impedance 1.0 V/20 kΩ (0.15 V to 3.0 V, variable)

Distortion 0.04 % (at 1 kHz)

Signal-to-Noise Ratio 100 dB (IHF, A-network)

Bridge mode

Maximum Power Output KS-AX6700: 600 W per channel (1-ch.)

KS-AX6500: 280 W per channel (2-ch.)

KS-AX6300: 200 W per channel (2-ch.)

Continuous Power Output (RMS) KS-AX6700: 300 W

1, 4 Ω, 20 Hz to

20,000 Hz, 0.08 % T.H.D.

KS-AX6500: Front 140 W + Rear 140 W,

4 Ω, 20 Hz to 20,000 Hz, 0.08 %

T.H.D.

KS-AX6300: Front 100 W + Rear 100 W,

4 Ω, 20 Hz to 20,000 Hz, 0.08 %

T.H.D.

Load Impedance 4 Ω (4 Ω to 8 Ω allowance)

Frequency Response 10 Hz to 50,000 Hz (±3 dB)

Input Sensitivity/Impedance 1.0 V/20 kΩ (0.15 V to 3.0 V, variable)

Distortion —

Signal-to-Noise Ratio 100 dB (IHF, A-network)

GENERAL

Power Requirement DC 14.4 V (11 V to 16 V allowance)

Grounding system Negative ground

Dimensions (W/H/D) 351 mm × 66 mm × 226 mm

(13

/8 in. × 2

/8 in. × 8

/16 in.)

Mass (approx.) KS-AX6700: 4.5 kg (10.0 lbs.)

KS-AX6500: 4.5 kg (10.0 lbs.)

KS-AX6300: 4.5 kg (10.0 lbs.)

Supplied Accessories

Speaker input connector

1 for KS-AX6700

2 for KS-AX6500/KS-AX6300

Tapping Screw (

6.0 × 32 mm) × 4

Rubber cushion × 4

Spare fuse × 2

25 A for KS-AX6700/KS-AX6500

20 A for KS-AX6300

Design and specifications are subject to change without notice.

SPEZIFIKATIONEN

[

Deutsch

]

AUDIO-VERSTÄRKER

Normalbetrieb

Max. Leistungsabgabe KS-AX6700: 300 W pro Kanal (2-ch)

KS-AX6500: 140 W pro Kanal (4-ch)

KS-AX6300: 100 W pro Kanal (4-ch)

Kontinuierliche Leistungsabgabe KS-AX6700: 150 W + 150 W, 4 Ω,

(RMS) 20 Hz bis 20.000 Hz, 0,08 % THD.

KS-AX6500: Vorne 70 W + 70 W,

Hinten 70 W + 70 W; 4 Ω, 20 Hz

bis 20.000 Hz, 0,08 % THD.

KS-AX6300: Vorne 50 W + 50 W,

Hinten 50 W + 50 W; 4 Ω, 20 Hz

bis 20.000 Hz, 0,08 % THD.

Last-Impedanz 4 Ω (2 Ω bis 8 Ω zulässig)

Frequenzgang 10 Hz bis 50.000 Hz (±3 dB)

Eingangsempfindlichkeit 1,0 V/20 kΩ (0,15 V bis 3,0 V,

/Impedanz variabel)

Distorsion 0,04 % (bei 1 kHz)

Signal/Störabstand 100 dB (IHF, A-network)

Überbrückung

Max. Leistungsabgabe KS-AX6700: 600 W pro Kanal (1-ch)

KS-AX6500: 280 W pro Kanal (2-ch)

KS-AX6300: 200 W pro Kanal (2-ch)

Kontinuierliche Leistungsabgabe KS-AX6700: 300 W × 1, 4 Ω, 20 Hz

(RMS) bis 20.000 Hz, 0,08 % THD.

KS-AX6500: Vorne 140 W + Hinten

140 W, 4 Ω, 20 Hz bis 20.000 Hz,

0,08 % THD.

KS-AX6300: Vorne 100 W + Hinten

100 W, 4 Ω, 20 Hz bis 20.000 Hz,

0,08 % THD.

Last-Impedanz 4 Ω (4 Ω bis 8 Ω zulässig)

Frequenzgang 10 Hz bis 50.000 Hz (±3 dB)

Eingangsempfindlichkeit 1,0 V/20 kΩ (0,15 V bis 3,0 V,

/Impedanz variabel)

Distorsion —

Signal/Störabstand 100 dB (IHF, A-network)

ALLGEMEIN

Spannungsversorgung DC 14,4 V (11 V bis 16 V zulässig)

Erdungssystem Negative Masse

Abmessungen (B/H/T) 351 mm × 66 mm × 226 mm

Gewicht (ca.) KS-AX6700: 4,5 kg

KS-AX6500: 4,5 kg

KS-AX6300: 4,5 kg

Mitgeliefertes Zubehör

Lautsprechereingangsstecker

1 für KS-AX6700

2 für KS-AX6500/KS-AX6300

Schneidschraube (

6,0 × 32 mm) × 4

Gummipuffer × 4

Ersatzsicherung × 2

25 A für KS-AX6700/KS-AX6500

20 A für KS-AX6300

Änderungen der Konstruktion und technischen Daten ohne

Vorankündigung möglich.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2217

SPÉCIFICATIONS

[

Français

]

AMPLIFICATEUR AUDIO

Mode normal

Puissance de sortie maximum KS-AX6700: 300 W par canal (2-ca.)

KS-AX6500: 140 W par canal (4-ca.)

KS-AX6300: 100 W par canal (4-ca.)

Puissance de sortie KS-AX6700: 150 W + 150 W, 4 Ω,

en mode continu (efficace) 20 Hz à 20.000 Hz, 0,08 % DHT

KS-AX6500: Avant 70 W + 70 W,

Arrière 70 W + 70 W; 4 Ω, 20 Hz à

20.000 Hz, 0,08 % DHT

KS-AX6300: Avant 50 W + 50 W,

Arrière 50 W + 50 W; 4 Ω, 20 Hz à

20.000 Hz, 0,08 % DHT

Impédance de charge 4 Ω (2 Ω à 8 Ω tolérés)

Réponse en fréquence 10 Hz à 50.000 Hz (±3 dB)

Sensibilité d’entrée/Impédance 1,0 V/20 kΩ (0,15 V à 3,0 V, variable)

Distorsion 0,04 % (à 1 kHz)

Rapport signal sur bruit 100 dB (IHF, A-network)

Mode en pont

Puissance de sortie maximum KS-AX6700: 600 W par canal (1-ca.)

KS-AX6500: 280 W par canal (2-ca.)

KS-AX6300: 200 W par canal (2-ca.)

Puissance de sortie KS-AX6700: 300 W

1, 4 Ω,

en mode continu (efficace) 20 Hz à 20.000 Hz, 0,08 % DHT

KS-AX6500: Avant 140 W + Arrière

140 W, 4 Ω, 20 Hz à 20.000 Hz,

0,08 % DHT

KS-AX6300: Avant 100 W + Arrière

100 W, 4 Ω, 20 Hz à 20.000 Hz,

0,08 % DHT

Impédance de charge 4 Ω (4 Ω à 8 Ω tolérés)

Réponse en fréquence 10 Hz à 50.000 Hz (±3 dB)

Sensibilité d’entrée/Impédance 1,0 V/20 kΩ (0,15 V à 3,0 V, variable)

Distorsion —

Rapport signal sur bruit 100 dB (IHF, A-network)

GÉNÉRAL

Alimentation CC 14,4 V (11 V à 16 V tolérés)

Système de masse Masse négative

Dimensions (L/H/P) 351 mm × 66 mm × 226 mm

(13

/8 pauces × 2

/8 pauces × 8

/16

pauces)

Masse (approx.) KS-AX6700: 4,5 kg (10,0 livres.)

KS-AX6500: 4,5 kg (10,0 livres.)

KS-AX6300: 4,5 kg (10,0 livres.)

Accessoires fournis

Connecteur d'entrée d'enceinte

1 pour le KS-AX6700

2 pour le KS-AX6500/KS-AX6300

Vis auto-taraudeuse

(

6,0 × 32 mm) × 4

Amortisseur en caoutchouc × 4

Fusible de rechange × 2

25 A pour KS-AX6700/KS-AX6500

20 A pour KS-AX6300

La conception et les spécifications sont sujettes à changement

sans notification.

SPECIFICATIES

[

Nederlands

]

GELUIDSVERSTERKER

Normale modus

Maximum uitgangsvermogen KS-AX6700: 300 W per kanaal (2-ch.)

KS-AX6500: 140 W per kanaal (4-ch.)

KS-AX6300: 100 W per kanaal (4-ch.)

Ononderbroken KS-AX6700: 150 W + 150 W, 4 Ω,

uitgangsvermogen (RMS) 20 Hz tot 20.000 Hz, 0,08 % THD.

KS-AX6500: Voor 70 W + 70 W,

Achter 70 W + 70 W; 4 Ω, 20 Hz tot

20.000 Hz, 0,08 % THD.

KS-AX6300: Voor 50 W + 50 W,

Achter 50 W + 50 W; 4 Ω, 20 Hz tot

20.000 Hz, 0,08 % THD.

Belastingsimpedantie speling 4 Ω (2 Ω tot 8 Ω)

Weergavekarakteristiek 10 Hz tot 50.000 Hz (±3 dB)

Gevoeligheid/Impedantie input 1,0 V/20 kΩ (0,15 V tot 3,0 V,

variabel)

Vervorming 0,04 % (bij 1 kHz)

Signaal/ruisverhouding 100 dB (IHF, A-network)

Brugmodus

Maximum uitgangsvermogen KS-AX6700: 600 W per kanaal (1-ch.)

KS-AX6500: 280 W per kanaal (2-ch.)

KS-AX6300: 200 W per kanaal (2-ch.)

Ononderbroken KS-AX6700: 300 W

1, 4 Ω, 20 Hz

uitgangsvermogen (RMS) tot 20.000 Hz, 0,08 % THD.

KS-AX6500: Voor 140 W + Achter

140 W, 4 Ω, 20 Hz tot 20.000 Hz,

0,08 % THD.

KS-AX6300: Voor 100 W + Achter

100 W, 4 Ω, 20 Hz tot 20.000 Hz,

0,08 % THD.

Belastingsimpedantie speling 4 Ω (4 Ω tot 8 Ω)

Weergavekarakteristiek 10 Hz tot 50.000 Hz (±3 dB)

Gevoeligheid/Impedantie input 1.0 V/20 kΩ (0,15 V tot 3,0 V,

variabel)

Vervorming —

Signaal/ruisverhouding 100 dB (IHF, A-network)

ALGEMEEN

Voeding gelijkstroom 14,4 V (speling 11 V tot

16 V)

Aardingssysteem negatieve aarding

Afmetingen (L/H/D) 351 mm × 66 mm × 226 mm

Gewicht (ong.) KS-AX6700: 4,5 kg

KS-AX6500: 4,5 kg

KS-AX6300: 4,5 kg

Meegeleverde accessoires

Aansluiting voor luidsprekeringang

1 for KS-AX6700

2 for KS-AX6500/KS-AX6300

Tapse schoroef (

6,0 × 32 mm) × 4

Rubberdop × 4

Reserve-zekering × 2

25 Amp voor KS-AX6700/KS-AX6500

20 Amp voor KS-AX6300

Ontwerp en specificaties kunnen zonder kennisgeving worden

gewijzigd.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2218

EN, GE, FR, NL, SP, SW

0300MNMMDWITO

VICTOR COMPANY OF JAPAN, LIMITED

ESPECIFICACIONES

[Espanõl]

AMPLIFICADOR DE AUDIO

Modo normale

Máxima potencia de salida KS-AX6700: 300 W por canal (2-ch.)

KS-AX6500: 140 W por canal (4-ch.)

KS-AX6300: 100 W por canal (4-ch.)

Potencia de salida continua KS-AX6700: 150 W + 150 W, 4 Ω,

(RMS) 20 Hz a 20.000 Hz, 0,08 % T.H.D.

KS-AX6500: Delantera 70 W + 70 W,

Trasera 70 W + 70 W, 4 Ω,

20 Hz a 20.000 Hz, 0,08 % T.H.D.

KS-AX6300: Delantera 50 W + 50 W,

Trasera 50 W + 50 W, 4 Ω,

20 Hz a 20.000 Hz, 0,08 % T.H.D.

Impedancia de carga 4 Ω (tolerancia de 2 Ω a 8 Ω)

Respuesta de frecuencias 10 Hz a 50.000 Hz (±3 dB)

Sensibilidad/Impedancia 1,0 V/20 kΩ (0,15 V a 3,0 V,

de entrada variable)

Distorsión 0,04 % (a 1 kHz)

Relación señal a ruido 100 dB (IHF, A-network)

Modo en puente

Máxima potencia de salida KS-AX6700: 600 W por canal (1-ch.)

KS-AX6500: 280 W por canal (2-ch.)

KS-AX6300: 200 W por canal (2-ch.)

Potencia de salida continua KS-AX6700: 300 W

1, 4 Ω,

(RMS) 20 Hz a 20.000 Hz, 0,08 % T.H.D.

KS-AX6500: Delantera 140 W +

Trasera 140 W, 4 Ω,

20 Hz a 20.000 Hz, 0,08 % T.H.D.

KS-AX6300: Delantera 100 W +

Trasera 100 W, 4 Ω,

20 Hz a 20.000 Hz, 0,08 % T.H.D.

Impedancia de carga 4 Ω (tolerancia de 4 Ω a 8 Ω)

Respuesta de frecuencias 10 Hz a 50.000 Hz (±3 dB)

Sensibilidad/Impedancia 1,0 V/20 kΩ (0,15 V a 3,0 V,

de entrada variable)

Distorsión —

Relación señal a ruido: 100 dB (IHF, A-network)

GENERALIDADES

Requisitos de potencia: DC 14,4 V (tolerancia de 11 V a 16 V)

Sistema de puesta a tierra: Negativo a masa

Dimensiones (An/Al/Pr): 351 mm × 66 mm × 226 mm

Peso (aprox.): KS-AX6700: 4,5 kg

KS-AX6500: 4,5 kg

KS-AX6300: 4,5 kg

Accesorios suministrados

Conector de entrada de altavoz

1 para KS-AX6700

2 para KS-AX6500/KS-AX6300

Tornillo autoterrajante

(

6,0 × 32 mm) × 4

Cojín de goma × 4

Fusible de repuesto × 2

25 A para KS-AX6700/KS-AX6500

20 A para KS-AX6300

El diseño y las especificaciones se encuentran sujetos a

cambios sin previo aviso.

SPECIFIKATIONER

[

Svenska

]

FÖRSTÄRKARE

Normalläget

Max. uteffekt KS-AX6700: 300 W per kanal (2-ch.)

KS-AX6500: 140 W per kanal (4-ch.)

KS-AX6300: 100 W per kanal (4-ch.)

Kontinuerlig uteffekt KS-AX6700: 150 W + 150 W, 4 Ω,

(effektivvärde) 20 Hz till 20.000 Hz, 0,08% THD.

KS-AX6500: Fram 70 W + 70 W,

Bak 70 W + 70 W, 4 Ω,

20 Hz till 20.000 Hz, 0,08 % THD.

KS-AX6300: Fram 50 W + 50 W,

Bak 50 W + 50 W; 4 Ω,

20 Hz till 20.000 Hz, 0,08 % THD.

Belastningsimpedans 4 Ω (2 Ω till 8 Ω tillåten)

Frekvensåtergivning 10 Hz till 50.000 Hz (±3 dB)

Ingångens känslighet/impedans 1,0 V/20 kΩ (0,15 V till 3,0 V, variabel)

Distorsion 0,04 % (vid 1 kHz)

Signalbrusförhållande 100 dB (IHF, A-network)

Bryggläget

Max. uteffekt KS-AX6700: 600 W per kanal (1-ch.)

KS-AX6500: 280 W per kanal (2-ch.)

KS-AX6300: 200 W per kanal (2-ch.)

Kontinuerlig uteffekt KS-AX6700: 300 W × 1, 4 Ω,

(effektivvärde) 20 Hz till 20.000 Hz, 0,08% THD.

KS-AX6500:

Fram 140 W + Bak 140 W, 4 Ω, 20

Hz till 20.000 Hz, 0,08 % THD.

KS-AX6300:

Fram 100 W + Bak 100 W, 4 Ω, 20

Hz till 20.000 Hz, 0,08 % THD.

Belastningsimpedans 4 Ω (4 Ω till 8 Ω tillåten)

Frekvensåtergivning 10 Hz till 50.000 Hz (±3 dB)

Ingångens känslighet/impedans 1,0 V/20 kΩ (0,15 V till 3,0 V, variabel)

Distorsion —

Signalbrusförhållande 100 dB (IHF, A-network)

ALLMÄNT

Strömförsörjning Likström 14,4 V (11 V till 16 V tillåten)

Jordledningssystem Negativ jord

Dimensioner (B/H/D) 351 mm × 66 mm × 226 mm

Vikt (ungefärlig) KS-AX6700: 4,5 kg

KS-AX6500: 4,5 kg

KS-AX6300: 4,5 kg

Medföljande tillbehör

Högtalaringångskontakt

1 för KS-AX6700

2 för KS-AX6500/KS-AX6300

Självgängande skruv

(dia.

6,0 × 32 mm) × 4

Gummibuffert × 4

Reservsäkring × 2

25 A för KS-AX6700/KS-AX6500

20 A för KS-AX6300

Design och specifikationer kan ändras utan föreåenda

meddelande.

KS-AX6700/f 00.03.02, 16:2219

JVC KS-AX6300 Användarmanual

varumärke: JVC

Modell: KS-AX6300

Kategori: Bilförstärkare

Typ: Användarmanual

Denna manual är också lämplig för

Ladda ner pdf

Rapportera

på andra språk

español: JVC KS-AX6300 Manual de usuario
Deutsch: JVC KS-AX6300 Benutzerhandbuch
français: JVC KS-AX6300 Manuel utilisateur
English: JVC KS-AX6300 User manual
Nederlands: JVC KS-AX6300 Handleiding

JVC KS-AX6300 Användarmanual

Denna manual är också lämplig för

JVC KS-AX6300 Användarmanual

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument