Toro 824 Power Throw Snowthrower Användarmanual

varumärke: Toro

Modell: 824 Power Throw Snowthrower

Typ: Användarmanual

Bruksanvisning

Svenska (S)

Form No. 3327-973

824 Power Throw



Snöslunga

Modell nr. 38053 – 230000001 och upp

Med ensamrätt

Tryckt i USA

 2002 av The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420–1196

Detta tändningssystem överensstämmer med

bestämmelserna i det kanadensiska ICES-002.

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est

conforme à la norme NMB-002 du Canada.

Den för motorn bifogade bruksanvisningen

tillhandahålles för information som avser den

amerikanska miljömyndighetens – Environmental

Protection Agency (EPA) och Kaliforniens lagstiftning

för utsläppskontroll för utsläppssystem, underhåll och

garanti.

Förvara denna för motorn avsedda bruksanvisning

tillsammans med din enhet. Byt ut denna

bruksanvisning om den skulle skadas eller bli oläslig.

En extra bruksanvisning kan direktbeställas från

motortillverkaren.

Innehåll

Sida

Introduktion 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhetsföreskrifter 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säker driftspraxis 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhetsföreskrifter för Toro snöslungor 4. . . . . . .

Ljudtrycksnivå 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ljudstyrka 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibration 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhets- och instruktionsdekaler 6. . . . . . . . . . . .

Montering 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reservdelar 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av handtaget 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av växelväljarstång 8. . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av hjuldrivningsstång 9. . . . . . . . . . . . . .

Montering av reglagelänkaget för

matarskruven/impellern 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av reglagestången till utkastaren 10. . . . .

Före start 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fylla olja i motorns vevhus 11. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fylla bensin i bränsletanken 11. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av däcktryck 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Läsa igenom underhållsplanen 12. . . . . . . . . . . . . . . .

Körning 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Driftreglage 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Demontering av förvärmaren på förgasaren 13. . . . .

Montering av förvärmaren på förgasaren 14. . . . . . . .

Starta motorn 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stanna motorn 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Körning med frihjul eller drivning 15. . . . . . . . . . . . .

Tips vid snöröjning 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sida

Rekommenderat underhåll 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av oljenivån i motorn 16. . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av fettnivån i matarskruven 17. . . . . . . . . . .

Justering av medar och skrapa 17. . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av växelreglaget 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av drivremmen till hjuldrivningen 18. . . . .

Byte av drivrem för hjuldrivningen 19. . . . . . . . . . . .

Justering av drivrem för matarskruv/impeller 21. . . .

Byte av drivrem för matarskruv/impeller 21. . . . . . . .

Smörjning av snöslungan 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av motorolja 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av tändstift 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tömma bränsletanken 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Förvaring 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preparering av bränslesystemet 24. . . . . . . . . . . . . . .

Motorpreparering 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preparering av snöslungan 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Felsökning 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduktion

Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och

underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i

bruksanvisningen hjälper dig och andra att undvika

personskador och skador på produkten. Även om Toro

konstruerar och bygger säkra produkter så är det du som är

ansvarig för att produkten används på rätt och säkert sätt.

Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Toros

kundservice och ha produktens modell- och serienummer

till hands om du har behov av service, Toro originaldelar

eller ytterligare information. Figur 1 visar var du finner

produktens modell- och serienummer.

m–4038

Figur 1

1. Plats för modell- och serienummer

Skriv produktens modell- och serienummer nedan så är de

lätta att hitta.

Modellnr:

Serienr:

Toros varningssystem i bruksanvisningen anger potentiella

risker med särskilda säkerhetsmeddelanden som hjälper dig

och andra att undvika personskador, i värsta fall dödsfall.

Fara, Varning och Försiktighet är nyckelord som används

för att ange risknivå. Var ytterst försiktig oavsett risknivån.

Fara anger stor fara som leder till allvarlig personskada

eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Varning anger fara som kan leda till allvarlig personskada

eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller

medelsvår personskada om föreskrifterna inte följs.

Två andra ord används också för att markera information.

Viktigt ger läsaren speciell mekanisk information och

Observera: betonar allmän information som bör ges

särskild uppmärksamhet.

Säkerhetsföreskrifter

Denna tvåstegs-snöslunga uppfyller eller överträffar

standarden ISO 8437 vid tidpunkten när den tillverkades.

Det är viktigt att du och andra användare av snöslungan

läser och förstår innehållet i bruksanvisningen innan

motorn ens startas. Då uppnås högsta säkerhet, bästa

prestanda och ni lär känna maskinen.

Detta är varningssymbolen. Den används för att göra

dig uppmärksam på möjliga risker för personskador. Följ

samtliga säkerhetsmeddelanden som följer denna symbol

för att undvika möjliga skador eller dödsfall.

Felaktigt bruk eller underhåll av denna snöslunga kan

leda till personskador eller dödsfall. Följ nedanstående

säkerhetsföreskrifter för att minska denna risk.

Säker driftspraxis

Nedanstående föreskrifter har anpassats från ANSI/OPEI

standard B71.3–1995 och ISO standard 8437:1989.

Information eller terminologi som är specifik för Toros

snöslungor ges i parentes.

Utbildning

• Läs bruksanvisningen noga. Bekanta dig ordentligt med

reglagen och hur utrustningen ska användas. Lär dig hur

man stannar maskinen och hur reglagen snabbt kopplas

ur.

• Låt aldrig barn använda snöslungan. Låt aldrig vuxna

använda snöslungan utan ordentlig undervisning.

• Håll arbetsområdet fritt från människor (speciellt

småbarn) och sällskapsdjur.

• Var försiktig så att du inte halkar eller ramlar, särskilt

när du kör snöslungan bakåt.

Förberedelser

• Inspektera området där snöslungan ska användas

ordentligt. Ta bort dörrmattor, kälkar, brädor, sladdar

och andra föremål.

• Koppla ur alla kopplingar innan motorn startas. För

Power Shift



-modeller, lägg även snöslungans växel i

friläge.

• Använd inte snöslungan utan att ha ordentliga

vinterkläder. Bär skor som ger bra fotfäste på hala

underlag.

• Var försiktig med bränslet, det är mycket brandfarligt.

– Använd en godkänd bränsledunk.

– Fyll aldrig på bensin medan motorn är igång eller är

varm.

– Fyll på bränsle utomhus och var extremt försiktig.

Fyll aldrig på tanken inomhus.

– Skruva på tanklocket ordentligt och torka upp allt

utspillt bränsle.

• Använd endast nätsladden som följde med snöslungan

och i rätt sorts uttag när sladden används för el-start.

• Justera höjden på matarskruvhuset vid röjning av

grusgångar

• Gör aldrig några justeringar med motorn igång utom när

det särskilt anges av Toro.

• Låt motorn och snöslungan vänja sig vid utomhus-

temperaturen innan du börjar röjningen.

• All körning av motorredskap kan resultera i att

främmande föremål kastas in i ögonen. Använd alltid

skyddsglasögon eller visir under körning och vid

justering och reparation.

Körning

• Håll inte händer eller fötter nära eller under roterande

delar. Håll dig alltid borta från utkastaröppningen.

• Var extremt försiktig vid körning på och korsning av

grusgångar, trottoarer och vägar. Se upp för dolda faror

och trafik.

• Stanna motorn om du har kört på något föremål. Ta bort

tändkabeln och se efter noga om snöslungan skadats.

Reparera skadorna omedelbart innan du använder den

igen.

• Stanna motorn och leta rätt på orsaken om apparaten

börjar vibrera onormalt. Vibrationer är vanligen ett

tecken på att något är fel.

• Stanna motorn när du lämnar körpositionen, innan

matarskruven/impellerhuset och utkastaren rensas och

vid reparation, inställningar och vid kontroller.

• Se till att matarskruv/impeller och alla rörliga delar har

stannat före rengöring, reparation och kontroll. Lossa

tändkabeln och håll den borta från stiftet så att motorn

inte startar oavsiktligt.

• Kör inte motorn inomhus, utom vid start och när

snöslungan körs in eller ut ur huset. Öppna

ytterdörrarna, avgaser är farliga.

• Röj aldrig snö tvärs över sluttningar. Var mycket

försiktig när du svänger i sluttningar. Försök inte att

röja i branta sluttningar.

• Kör aldrig snöslungan utan att skydd och andra

säkerhetsanordningar sitter på plats.

• Kör aldrig snöslungan intill inglasade utrymmen, bilar,

fönsteröppningar och kanter utan att rikta snöstrålen åt

rätt håll. Håll barn och sällskapsdjur på avstånd.

• Överbelasta inte maskinen genom att försöka röja för

snabbt.

• Kör aldrig maskinen fort på halt underlag. Titta bakåt

och var försiktig vid backning.

• Rikta aldrig snöstrålen mot kringstående och låt ingen

komma framför maskinen.

• Koppla ur drivningen till matarskruven/impellern när

snöslungan transporteras eller inte används.

• Använd bara redskap och tillbehör som godkänts av

Toro, t.ex. hjulvikter, motvikter, kåpor etc. (Kontrollera

med din auktoriserade återförsäljare vilka tillbehör som

finns till din snöslunga).

• Kör aldrig snöslungan om inte sikt och ljus är bra. Se

till att du har fotfäste och håll ordentligt i handtaget. Gå,

spring aldrig.

Underhåll och förvaring

• Kontrollera regelbundet att alla fästelement är korrekt

åtdragna så att maskinen är i säkert bruksskick.

• Förvara aldrig maskinen med bränsle i tanken i en

byggnad där det finns gnistkällor, t.ex. varmvatten-

beredare, värmeelement och torkskåp. Låt motorn

kallna innan maskinen ställs undan i ett slutet utrymme.

• I bruksanvisningen beskrivs de viktiga detaljerna om

snöslungan ska förvaras en längre tid.

• Underhåll eller byt efter behov ut etiketter med

säkerhetsanvisningar och instruktioner.

• Fortsätt att ha snöslungan påslagen ett par minuter efter

snöröjning så att matarskruven/impellern inte fryser

fast.

Säkerhetsföreskrifter för Toro

snöslungor

Nedan finns säkerhetsinformation som gäller specifikt för

Toro-produkter och annan säkerhetsinformation som du bör

känna till.

• Den roterande matarskruven/impellern kan hugga

av eller skada fingrar och händer. Håll dig bakom

hand-tagen och undan utkastaröppningen under

körningen. Håll ansikte, händer, fötter och andra

kroppsdelar och klädesplagg borta från dolda,

rörliga och roterande delar.

• Stäng av motorn ta ut nyckeln och vänta tills alla

rörliga delar har stannat innan snöslungan rengörs,

repareras eller kontrolleras och innan utkastaren rensas.

Lossa dessutom tändkabeln från tändstiftet och håll den

borta från tändstiftet för att förhindra oavsiktliga starter.

• Använd en pinne, inte händerna, för att ta bort skräp

från utkastaren.

• Stanna motorn, ta ur nyckeln och vänta tills alla rörliga

delar har stannat innan du lämnar körpositionen.

• Bär inte löst sittande plagg som kan fastna i rörliga

delar.

• Reparera före körning om ett skydd, en säkerhets-

anordning eller en varningsetikett är trasig eller skadad.

Se till att alla skruvar, bultar och muttrar är åtdragna.

• Rök aldrig när du handskas med bensin.

• Kör på lågväxel när du kör snöslungan i sluttningar. Kör

med hjulen i bakre läget vid röjning med Power

Shift



-snöslungor.

• Kör inte snöslungan på tak.

• Rör inte motorn när den är igång eller strax efter att den

stannat, eftersom den då kan vara så varm att du kan

bränna dig. Fyll inte på olja och kontrollera inte olje-

nivån i vevhuset med motorn igång.

• Utför endast det underhåll som beskrivs i denna hand-

bok. Stanna motorn, ta ut nyckeln och lossa tändkabeln

från tändstiftet innan underhåll, service och justering

utförs. Håll tändkabeln borta från tändstiftet för att

förhindra oavsiktliga starter. Kontakta auktoriserad

återförsäljare om större reparationer krävs.

• Ändra inte varvtalsregulatorns inställning på motorn.

• Töm bränsletanken vid förvaring under längre tid än

30 dagar för att undvika risker. Förvara bränslet i en

godkänd bränsledunk. Ta ut nyckeln ur tändningslåset

vid förvaring.

• Köp endast Toro originalreservdelar och tillbehör, för

att säkerställa bästa prestanda och högsta säkerhet.

Ljudtrycksnivå

Maskinen ger en ljudtrycksnivå vid förarens öra på

93 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner

enligt direktiv 98/37/EG.

Ljudstyrka

Maskinen ger en garanterad ljudstyrka på 108 dB(A),

grundat på mätningar på identiska maskiner enligt

anvisningarna i direktivet 2000/14/EG.

Vibration

Maskinen ger inte högre vibrationsnivå än 9,9 m/s

vid

händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner

enligt anvisningarna i direktivet 98/37/EG.

Läs och förstå innehållet i denna handbok innan

du kör snöslungan. Bekanta dig ordentligt med

reglagen och lär dig att stanna motorn snabbt.

Före körning

Förarplats

472

1508

Varning: Felaktig användning kan

resultera i förlust av fingrar,

händer och fötter.

Det finns en högvarvig

impeller inom 5 cm från

öppningen.

Den lågvarviga

matarskruven har en

rörlig klämpunkt

intill öppningen.

Säkerhets- och instruktionsdekaler

Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla

potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska bytas ut.

94-2558

1. Kapnings-/avslitningsrisk i impellern – håll dig på avstånd från

rörliga delar, stanna motorn och ta ut nyckeln innan du utför

underhåll

94-2568

1. Kapnings-/avslitningsrisk i impellern och matarskruven – håll

kringstående på avstånd

100-3411

1. Drivning

2. Kläm ihop handtaget för att

aktivera maskinen

3. Släpp handtaget för att

koppla ur

4. Varning – läs

bruks-

anvisningen

5. Risk för kringflygande

föremål – håll kringstående

på avstånd

6. Kapnings-/avslitningsrisk i

impellern och matarskruven

– håll dig på avstånd från

rörliga delar, stanna motorn

och ta ut nyckeln innan du

utför underhåll

7. Varning – stäng av motorn

innan du lämnar maskinen

8. Matarskruv-/impellerreglage

100–3564

1. Hastighetsinställningar för

framåtdrift

2. Växelväljare

3. Hastighetsinställningar för

bakåtdrift

Tecumseh Artikel nr. 35077

1. Nyckeltändning

2. Koppla in för att starta

motorn

3. Koppla ur för att stänga

av motorn

4. Snabbt

5. Stigande skala

6. Sakta

7. Stäng av motorn

Tecumseh Artikel nr. 36501

1. Snapspump

Tecumseh Artikel nr. 37119

1. Varning – het yta; rör inte

Montering

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Reservdelar

BESKRIVNING KVALITET ANVÄNDNING

Handtagsdelar 1

Bultar 4

Montering av handtaget

Böjda brickor 4

Växelväljarstång 1

Saxpinne 1

Montering av växelväljarstången

Planbricka 1

gjg

Fjäder 1

Montering av drivstång

Låsmutter med fläns 1

Montering av drivstång

Nedre länk 1

Flänsmutter 1

Montering av reglagelänkaget för matarskruven/

ellern

Låsmutter med fläns 1

impellern

Reglagestång till utkastare (Stång och

fäste, snäckskruv samt fäste)

Bult, fyrkantbricka och låsmutter 1

Monterin

av re

estån

en till utkastaren

Bult 1

Montering

reglagestången

till

utkastaren

Låsmutter 1

Tändningsnyckel 1 Starta och stänga av motorn

Montering av handtaget

1. Klipp av spännbanden som håller fast reglagestängerna

på handtaget.

2. Ta bort låssprintarna på båda hjulen (fig. 3) och dra ut

hjulen ca 2,5 centimeter på axeln.

653

Figur 3

1. Låssprint (2)

2. Bultar och böjda

brickor (4)

3. Handtagsdelar

3. Håll handtagen i monteringsläget och sätt i den övre

hjuldrivningsstången genom öglan i den undre

reglagestången till hjuldrivningen (fig. 4).

m–4039

Figur 4

1. Nedre reglagestång,

hjuldrivning

2. Ögla

3. Övre hjuldrivningsstång

4. Handtagets vänstra sida

4. Sätt handtagets vänstersida mot vänstersidan på

snöslungan, passa in hålen i handtaget med hålen i

sidoplåten och skruva fast handtagets vänstra sida med

två bultar och böjda brickor med fingrarna (fig. 3).

Observera: Den konkava sidan av de böjda brickorna

passar mot utsidan på handtaget.

5. Sätt handtagets högersida mot högersidan på

snöslungan, passa in hålen i handtaget med hålen i

sidoplåten och skruva fast handtagets högra sida med

två bultar och böjda brickor med fingrarna.

6. Se till att handtagets bägge sidor är i linje med varandra

och dra sedan åt bultarna som fäster handtaget.

7. För in hjulen och sätt i varje låssprint genom hålet i

vardera hjulnav och genom det inre hålet i axeln

(fig. 5).

473

Figur 5

1. Inre axelhål och hjulnav

2. Yttre axelhål

3. Låssprint

Observera: För att använda snökedjor (tillbehör), monteras

låssprintarna genom de yttre axelhålen.

Montering av växelväljarstång

1. Dra växelväljararmen (fig. 6) till dess yttersta läge.

m–2672

Figur 6

1. Växelväljararm

2. Saxpinne

3. Planbricka

4. Växelväljarstång

2. Dra växelväljaren (fig. 15) på reglageplåten till läge R

(Reverse).

3. Vrid växelväljarstången i skruvleden (fig. 7) tills

stångens nedre ände glider in i hålet i växelväljararmen

(fig. 6).

m–2670

Figur 7

1. Skruvled 2. Växelväljarstång

4. Sätt i växelväljarstången i väljararmen, trä på en

planbricka på stången och fäst med en saxpinne (fig. 6).

Observera: Justera växelväljaren om den inte kan föras till

femte växeln eller inte uppfyller dina hastighetskrav. Se

avsnittet Justering av växelreglaget, sidan 18.

Montering av hjuldrivningsstång

1. Trä på fjädern på underdelen av den övre

hjuldrivningsstången (fig. 8)

m–4039a

Figur 8

1. Låsmutter med fläns

2. Fjäder

3. Nedre reglagestång,

hjuldrivning

4. Övre hjuldrivningsstång

2. Gänga på låsmuttern med fläns (med flänsen vänd

uppåt) på underdelen av den övre hjuldrivningsstången,

under fjädern (fig. 8).

3. Justera låsmuttern med fläns uppåt eller nedåt på

hjuldrivningsstången tills avståndet mellan ovansidan

av handtaget och undersidan av hjuldrivningsreglaget är

ungefär 13 cm som framgår av figur 9.

m–2628

Figur 9

1. Reglagehandtag,

hjuldrivning

2. Ca 13 cm

3. 7,5–10 cm

4. Handtag

4. För växelväljaren (fig. 15) till femmans växel.

5. Dra snöslungan sakta bakåt medan

hjuldrivningsreglaget långsamt trycks mot handtaget.

Observera: Inställningen är rätt när hjulen slutar rulla

bakåt och avståndet mellan ovansidan av handtaget och

undersidan av hjuldrivningsreglaget är mellan 7,5 och

10 cm såsom framgår av fig. 9.

6. Justera flänsmuttrern vid behov för att få korrekt

avstånd mellan ovansidan av handtaget och undersidan

av hjuldrivningsreglaget.

Montering av reglagelänkaget

för matarskruven/impellern

1. Gänga på en flänsmutter, (med flänsen vänd nedåt), på

den övre reglagestången på högersidan på handtaget

(fig. 10).

m–2676

Figur 10

1. Nedre reglagestång

2. Övre reglagestång

3. Flänsmutter

4. Låsmutter med fläns

5. Nedre länk

2. Trä i den undre länken genom yttre hålet i den nedre

reglagestången enligt figur 10.

3. Trä i den övre reglagestången genom öglan i den nedre

länken (fig. 10).

4. Gänga på en låsmutter med fläns, (flänsen vänd uppåt),

på nederdelen av den övre reglagestången, under öglan i

den nedre länken (fig. 10).

5. Mät avståndet mellan överdelen på handtaget och

underdelen av matarskruven/impellerreglaget.

Avståndet ska vara ca 10 cm såsom framgår av figur 11.

m–2628

Figur 11

1. Handtag

2. 5 cm

3. Ca 10 cm

4. Reglage för

matarskruv/impeller

6. Tryck sakta reglaget för matarskruv/impeller mot

handtaget.

Observera: Kraften som behövs ökar märkbart när

spelet i remmen till matarskruven/impellern tagits upp,

(efter ungefär halva rörelsen). Inställningen är rätt när

motståndet börjar öka och när avståndet mellan

ovansidan av handtaget och undersidan av reglaget är

5 cm, som framgår av fig. 11.

Observera: Ta bort remkåpan om inte motståndet ökar

märkbart, (se steg 3 i avsnittet Byte av drivrem för

hjuldrivningen, sidan 19) och mät 5 cm ovanför

handtaget där spelet i matarskruv-/impeller-

remmen tas bort.

7. Justera flänsmuttern och låsmuttern med fläns vid

behov (fig. 10), för att få korrekt avstånd mellan

ovansidan av handtaget och undersidan av matarskruv/

impellerreglaget.

8. Dra åt muttrarna ordentligt.

Montering av reglagestången

till utkastaren

1. Montera utkastarfästet och stången till vänster om

handtaget med bulten och låsmuttern såsom framgår av

figur 12.

Observera: Låt låsmuttern vara lös.

886

Figur 12

1. Utkastarfäste och stång 2. Bult och låsmutter

2. Stryk på universalfett Nr 2 på snäckskruven (fig. 13).

658

Figur 13

1. Snäckskruv

2. Fäste

3. Bult, fyrkantbricka och

låsmutter

4. Monteringsfläns

3. Skruva fast snäckskruven och fästet på monterings-

flänsen med en bult, en fyrkantbricka och en låsmutter

såsom framgår av figur 13.

4. Trä i snäckskruven i kuggarna på utkastarens fästring

och dra åt låsmuttern (fig. 13).

5. Dra åt låsmuttern som håller utkastarfästet (fig. 12).

6. Kontrollera att reglagestången till utkastaren fungerar

och flytta snäckskruven något utåt om det kärvar.

Före start

Fylla olja i motorns vevhus

Motorn levereras från fabriken med bara några centiliter

olja i vevhuset. Fyll på olja före start. Vevhuset rymmer

0,77 liter olja. Eftersom det finns lite olja i vevhuset ska

dock inte hela mängden fyllas på med en gång. Använd

endast högkvalitativa renande oljor av typen SAE 5W–30

eller SAE–10 som uppfyller American Petroleum Institute

(API) klassificering SF, SG, SH eller SJ. Använd 0W–30

renande olja med klassificering SF, SG, SH, eller SJ enligt

American Petroleum Institute (API) ”service classification”

vid extrem kyla, (under –18°C).

Fylla på olja:

1. Flytta snöslungan till ett jämnt underlag för att få en

noggrann avläsning av oljenivån.

2. Gör rent runt oljestickan (fig. 14).

m–2673

Figur 14

1. Oljesticka 2. Tanklock

3. Ta ut oljestickan genom att vrida locket motsols och dra

stickan utåt (fig. 14).

4. Fyll sakta ca 3/4 av vevhuset med olja.

5. Torka av stickan med en ren trasa.

6. Sätt tillbaka oljestickan i påfyllningsröret och ta sedan

ut den.

Observera: För att få en noggrann avläsning måste hela

oljestickan sättas i.

7. Läs av nivån på stickan.

8. Om oljenivån ligger under markeringen Add (Fyll på)

på oljestickan, tillsätter du sakta tillräckligt med olja i

påfyllningsöppningen så att oljenivån stiger till

markeringen Full på oljestickan.

Viktigt Fyll inte på för mycket olja i vevhuset med

motorn igång då det skadar motorn. Tappa ur den

överflödiga oljan tills oljestickan står på Full.

9. För in oljestickan i påfyllningsröret och vrid locket

medsols tills det är hårt åtdraget.

Fylla bensin i bränsletanken

Använd ren, färsk, blyfri bensin med oktantal 87 eller

högre för bästa resultat. Köp bara så mycket som går åt

inom en månad så är den garanterat färsk. Genom att

använda blyfri bensin minskar avsättningen i

explosionskammaren och motorn varar längre. Det går att

använda blyhaltig bensin om blyfri inte är tillgänglig.

Viktigt Tillför inte olja till bensinen.

Viktigt Använd inte metanol, bensin som innehåller

metanol, bensen som innehåller mer än 10 % etanol,

premiumbensin eller fotogen. Detta kan skada motorns

bränslesystem.

Viktigt Använd inte bensin som är mer än 30 dagar

gammal.

Fara

Under vissa omständigheter är bensin extremt

lättantändligt och högexplosivt. Brand eller

explosion i bensin kan orsaka brännskador och

materiella skador.

• Fyll tanken på en öppen plats utomhus och när

motorn är kall. Torka upp utspilld bensin.

• Fyll inte tanken helt full. Fyll bränsletanken

med bensin tills nivån ligger mellan 6 och

13 mm under påfyllningsrörets nedersta del.

Utrymmet tillåter bensinen att expandera.

• Rök aldrig när du handskas med bensin och håll

dig borta från öppen eld eller där bensinångor

kan antändas av gnistor.

• Förvara bensin i en godkänd bränsledunk och

håll den borta från barn.

• Köp aldrig mer bensin än vad som går åt inom

en månad.

Fara

Vid bensinpåfyllning kan under vissa omständig-

heter gnistor från statisk elektricitet bildas och

antända bensinen. Brand eller explosion i bensin

kan orsaka brännskador samt materiella skador.

• Ställ alltid bensindunkar på marken en bit från

ditt fordon före påfyllning.

• Fyll inte på bensindunkar inne i ett fordon eller

på lastbilsflak eftersom plastmattor och

liknande kan isolera dunken och förlänga

urladdningstiden för statisk elektricitet.

• Lasta av bensindrivna maskiner från lastbilen

eller släpet om så är praktiskt möjligt och fyll

på bensin när hjulen står på marken.

• Fyll på maskinen från en dunk, inte med

munstycket på en bensinpump, om du inte kan

lasta av maskinen från lastbilen eller släpet.

• Håll kontakt hela tiden mellan munstycket på

bensinpumpen och kanten på tank- eller

dunköppningen tills tankningen är klar om

tankning måste ske från bensinpump.

Använd en stabiliserare under körning och vid förvaring.

Stabiliseraren rengör motorn medan den körs och

förhindrar gummiliknande hartsavlagringar från att bildas i

motorn vid förvaring.

Viktigt Använd inga andra bränsletillsatser än sådana

som är avsedda för stabilisering av bränslet vid förvaring.

Använd inte alkoholbaserade stabiliserare som t.ex. etanol,

metanol och isopropyl.

1. Gör rent omkring tanklocket (fig. 14).

2. Ta bort tanklocket.

3. Använd blyfri regularbensin. Fyll tanken tills det

återstår 6–13 mm till helt full. Fyll inte bensin upp i

påfyllningsröret.

Viktigt Fyll inte bränsletanken längre upp än 6 mm från

tankens ovankant eftersom bensinen måste ha tillräckligt

med utrymme att expandera.

4. Skruva på tanklocket och torka upp all utspilld bensin.

Kontroll av däcktryck

Kontrollera däcktrycket eftersom däcken levereras med

förhöjt tryck. Minska trycket lika mycket i båda däcken till

mellan 82 och 103 kPa.

Läsa igenom underhållsplanen

Se Rekommenderat underhåll, sidan 16. Det kan vara

nödvändigt att utföra en eller fler procedurer innan eller

strax efter snöslungan tas i drift.

Körning

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika

med användarens vänstra respektive högra sida vid normal

körning.

Driftreglage

• Reglage för matarskruv/impeller (fig. 15) – Tryck

spaken mot höger handtag för att koppla in både

matarskruv och impeller. Släpp reglagehandtaget för

urkoppling.

879

Figur 15

1. Reglage för

matarskruv/impeller

2. Reglagehandtag,

hjuldrivning

3. Växelväljare

4. Reglage för utkastare

5. Strålriktarhandtag,

utkastare

6. Avstängningsventil

• Reglage för hjuldrivning (fig. 15) – Tryck spaken mot

vänster handtag för att koppla in hjuldrivningen. Släpp

reglaget för att stoppa drivningen.

• Växelväljare (fig. 15) – Reglaget har sju lägen: fem

växlar framåt och två bakåt. För växelväljaren till

önskat läge vid val av hastighet. Reglaget låses i ett spår

vid varje läge. De kan vara svårt att växla under hög

belastning.

Observera: Hjuldrivningsreglaget måste släppas före

växling mellan bakåt och framåt. Du kan växla mellan

framåt-växlarna under körning utan att släppa hjul-

drivningsreglaget.

• Utkastarreglage (fig. 15) – Vrid utkastarreglaget

medsols för att flytta utkastet till vänster och motsols

för att flytta det till höger.

• Strålriktarhandtag (fig. 15) – För handtaget framåt för

att sänka snöstrålen och bakåt för att höja strålen.

• Avstängningsventil (fig. 15) – Stäng ventilen genom

att vrida den medsols. Öppna den genom att vrida den

motsols. Stäng ventilen när snöslungan inte används.

• Tändningslås (fig. 16) – Sätt i nyckeln innan motorn

startas. Ta ur nyckeln för att stanna motorn.

m–4034

Figur 16

1. Tändningslås

2. Choke

3. Gasreglage

4. Snapspump

• Choke (fig. 16) – Vrid choken medsols till On vid start

av kall motor. Vrid choken gradvis motsols mot Off allt

eftersom motorn värms upp.

• Gasreglage (fig. 16) – För gasen uppåt för att öka

varvtalet och nedåt för att sänka varvtalet. Flytta gasen

till Stop för att stanna motorn.

• Snapspump (fig. 16) – Tryck på snapspumpen för att

pumpa in en liten mängd bensin i motorn så underlättas

kallstart.

• Startsnöre (fig. 17) – Startsnöret sitter på motorns

baksida. Starta motorn genom att dra i startsnöret.

934

Figur 17

1. Startsnöre

Demontering av förvärmaren

på förgasaren

Om motorn körs vid högre temperatur än 4C, ska

förvärmaren på förgasaren demonteras (fig. 18).

m–2673

Figur 18

1. Skruv och låsbricka

2. Tändkabel

3. Bult

4. Förgasarförvärmare

5. Bultar

6. Skruvar

1. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med stiftet (fig. 18).

2. Ta ut nyckeln ur tändningslåset (fig. 16).

3. Dra av chokehandtaget (fig. 16).

4. Ta bort fästelementen som fäster förvärmaren på

förgasaren (fig. 18).

Observera: Montera fästelementen i sina respektive hål

för säker förvaring.

5. Lyft upp förvärmaren på förgasaren och ta bort den från

motorn.

6. Lossa den gröna jordningskabelklämman under gasen

(fig. 19).

m-4947

Figur 19

1. Grön jordningskabelklämma

7. Sätt tillbaka chokehandtaget.

8. Sätt i tändningsnyckeln.

9. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Viktigt Använd förvärmaren på förgasaren som

utgångspunkt för att avgöra chokens och gasens placering.

Montering av förvärmaren på

förgasaren

Montera förvärmaren på förgasaren genom att utföra steg 1

till 9 i avsnitt Demontering av förvärmaren på förgasaren,

sidan 13 i omvänd ordning. Ta bort fästelementen från sina

respektive hål innan förvärmaren på förgasaren monteras.

Starta motorn

Viktigt Se till att matarskruv/impeller och utkastare inte

är blockerade innan snöslungan sätts i drift. Använd en

pinne, inte handen, för att ta bort föremål som fastnat i

matarskruv/impeller och utkastare.

1. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

2. Flytta gasen till läget Fast.

3. Släpp reglagen för och matarskruv/impeller och

hjuldrivning (fig. 15).

4. Öppna avstängningsventilen under bränsletanken

(fig. 20).

726

Figur 20

1. Bränsleledning

2. Slangklämma

3. Avstängningsventil

5. Vrid choken (fig. 16) till On.

6. Sätt i tändningsnyckeln (fig. 16).

Viktigt Snapsa eller choka inte om motorn har körts och

är varm. För mycket snapsning kan flöda motorn och göra

att den inte startar.

7. Håll för hålet i mitten av snapspumpen med tummen

(fig. 16) och tryck in tre gånger med en paus mellan

varje tryckning.

8. Ta tag i startsnörets handtag (fig. 17) och dra det sakta

utåt tills du känner ett motstånd. Dra då kraftigt för att

starta motorn.

9. Håll stadigt i handtaget och släpp in snöret sakta.

Observera: Om motorn inte startar eller om temperaturen

är –23C eller lägre kan motorn behöva ytterligare

snapsning. Prova att starta efter varje snapsning innan du

snapsar igen.

10.Vrid omedelbart choken (fig. 16) till 3/4-läget så fort

motorn startar. Rotera choken till 1/2-läget medan

motorn värms upp. Rotera choken till Off (Av) när

motorn är tillräckligt varm.

11. Flytta växelväljaren (fig. 15) till ettan, kläm ner

reglagehandtaget för hjuldrivning till handtaget och

släpp det därefter. Om snöslungan flyttar sig framåt

innan hjuldrivningsreglaget aktiveras eller efter reglaget

släpps, se avsnittet Justering av drivrem för hjul-

drivningen, sidan 18.

Viktigt Kör inte snöslungan om matarskruv och

impeller roterar när reglaget för matarskruv och impeller är

urkopplat.

Stanna motorn

1. Aktivera matarskruven för att få bort kvarvarande snö

inne i huset.

2. Kör motorn i ett par minuter för att eventuell vätska ska

kunna torka.

3. Släpp reglagen för och matarskruv/impeller och hjul-

drivning (fig. 15).

4. Stäng av motorn genom att följa någon av nedanstående

anvisningar:

A. För gasen till läget Slow (långsamt) och ta ut

tändningsnyckeln.

B. Flytta gasen till Stop.

5. Stäng avstängningsventilen (fig. 20).

6. Dra ut startsnöret helt tre-fyra gånger med snabba,

kraftiga tag. Detta förhindrar att startsnöret fryser fast.

7. Vänta tills alla rörliga delar har stannat innan du lämnar

användarplatsen.

Körning med frihjul eller

drivning

Snöslungan kan köras med drivningsfunktionen aktiverad

eller urkopplad (frihjul). Om låssprintarna sätts i de yttre

hålen och inte genom hjulnaven (fig. 5), frikopplas hjulen.

Om låssprintarna sätts genom hålen i hjulnaven och de inre

axelhålen (fig. 5) och hjuldrivningsreglaget kopplas in

driver snöslungan fram sig själv.

Tips vid snöröjning

Fara

När snöslungan är i drift kan impellern och

matarskruven rotera och kapa eller skada händer

och fötter.

• Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar

har stannat före justering, rengöring, reparation

och kontroll av snöslungan samt innan

utkastaren rensas. Lossa tändkabeln från

tändstiftet och håll den borta från stiftet för att

förhindra oavsiktliga starter.

• Använd en pinne, inte händerna, för att ta bort

skräp ur utkastaren.

• Håll dig bakom handtagen och undan från

utkastaröppningen under körningen.

• Håll ansikte, händer, fötter och andra

kroppsdelar och klädesplagg borta från dolda,

rörliga och roterande delar.

Varning

Matarskruven/impellern kan plocka upp och kasta

stenar, leksaker och andra främmande föremål och

orsaka föraren eller kringstående allvarliga

personskador.

• Håll området som röjs rent från föremål som

kan plockas upp och kastas omkring av

matarskruv/impeller.

• Håll barn och husdjur borta från området.

• Justera medarna så att de är anpassade för ytan som ska

röjas. Se avsnittet Justering av medar och skrapa,

sidan 17.

• Under snö- och kalla väderförhållanden kan vissa

reglage och rörliga delar frysa fast. Använd inte för

mycket kraft för att försöka manövrera reglagen om

de frusit. Starta motorn och låt den köra ett par minuter

om du har svårighet att manövrera ett reglage eller en

del.

• Röj snön så snart som möjligt efter snöfallet. Det ger

det bästa resultatet.

• Under snöröjning ska gasen alltid vara i läget Fast

(snabbt).

• Överlappa varje vända för att få bort all snö.

• Rikta snöstrålen mot lä när så är möjligt.

• Överbelasta inte snöslungan genom att röja för fort.

Lägg i en lägre växel för att sänka farten framåt om

motorns varvtal sjunker.

• Håll högsta motorvarv och överbelasta inte motorn så

att inte utkastarkanalen sätts igen om snön är blöt och

slaskig.

• Sänk hastigheten framåt om snöslungans framände

tenderar att resa sig genom att lägga i en lägre växel.

Lyft i båda handtagen så att framändan hålls nere om

den ändå vill resa sig.

• Lägg i en lägre växel för att ta dig fram om hjulen slirar.

• Fortsätt att ha motorn påslagen ett par minuter efter

snöröjning så att rörliga delar inte fryser fast. Koppla in

matarskruven/impellern för att få bort kvarvarande snö

inne i huset. Stäng av motorn, vänta tills alla rörliga

delar har stannat och ta bort all is och snö från

snöslungan.

• Ha motorn avstängd och dra startsnörets handtag flera

gånger för att undvika att det fryser fast.

• Stäng avstängningsventilen och ta ut nyckeln när

snöslungan inte är i bruk.

Underhåll

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Rekommenderat underhåll

Underhållsintervall Underhållsförfarande

Inledningsvis

• Kontrollera oljenivån.

Se Kontroll av oljenivån i motorn, sidan 16.

• Justera medar och skrapa.

Se Justering av medar och skrapa, sidan 17.

• Justera växelväljaren.

Se Justering av växelreglaget på sidan 18.

Varje timme

• Kontrollera och justera drivremmen för hjuldrivningen. Se Justering av drivrem

för hjuldrivningen, sidan 18.

• Kontrollera och justera drivremmen till matarskruven/impellern. Se Justering av

drivrem för matarskruv/impeller, sidan 21.

Varannan timme • Byt oljan i motorn. Se avsnittet Byte av motorolja, sidan 23.

Var 5:e timme

• Kontrollera och justera eller byt ut drivremmen för hjuldrivningen vid behov. Se

Justering av drivrem för hjuldrivningen, sidan 18 eller Byte av drivrem för

hjuldrivningen, sidan 19.

• Kontrollera och justera eller byt ut drivremmen till matarskruv/impeller vid behov.

Se Justering av drivrem för matarskruv/impeller, sidan 21 eller Byte av drivrem

för matarskruv/impeller, sidan 21.

Var 15:e timme • Olja och fetta in invändiga rörliga delar. Se Smörjning av snöslungan, sidan 22.

Var 25:e timme • Byt oljan i motorn. Se avsnittet Byte av motorolja, sidan 23.

Var 100:e timme

• Kontrollera tändstiftet och ställ in elektrodavståndet. Byt ut vid behov. Se Byte av

tändstift, sidan 23.

Årligen

• Byt motoroljan mot slutet av snöröjningssäsongen. Se avsnittet Byte av

motorolja, sidan 23.

• Olja och fetta in invändiga rörliga delar mot slutet av snöröjningssäsongen. Se

Smörjning av snöslungan, sidan 22.

• Tappa ur bensinen och kör motorn för att torka ut tanken och förgasaren mot

slutet av snöröjningssäsongen. Se Tömma bränsletanken, sidan 23.

Kontrollera oljenivån i motorn varje gång snöslungan ska användas och fyll på olja vid behov.

Justera medar och skrapa efter behov.

Justera växelväljaren vid behov.

Viktigt Se motorns bruksanvisning för ytterligare underhåll.

Försiktighet

Om du lämnar kabeln på tändstiftet kan någon av misstag starta motorn och skada dig eller

någon annan person allvarligt.

Lossa tändkabeln från tändstiftet innan du utför underhåll på maskinen. För kabeln åt sidan så

att den inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet.

Kontroll av oljenivån i motorn

Innan du börjar använda snöslungan bör du se till att

oljenivån ligger mellan markeringarna Add och Full på

oljestickan.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har

stannat.

2. Flytta snöslungan till ett jämnt underlag för att få en

noggrann avläsning av oljenivån.

3. Gör rent runt oljestickan (fig. 14).

4. Ta ut oljestickan genom att vrida locket motsols och dra

stickan utåt (fig. 14).

5. Torka av stickan med en ren trasa.

6. Sätt tillbaka oljestickan i påfyllningsröret och ta sedan

ut den.

Observera: För att få en noggrann avläsning måste hela

oljestickan sättas i.

7. Läs av nivån på stickan.

8. Om oljenivån ligger under markeringen Add (Fyll på)

på oljestickan, tillsätter du sakta tillräckligt med olja i

påfyllningsöppningen så att oljenivån stiger till

markeringen Full på oljestickan.

Observera: Använd endast högkvalitativa renande oljor

av typen SAE 5W–30 eller SAE–10 som uppfyller

American Petroleum Institute (API) klassificering SF,

SG, SH eller SJ. Använd 0W–30 renande olja med

klassificering SF, SG, SH, eller SJ enligt American

Petroleum Institute (API) ”service classification” vid

extrem kyla, (under –18°C).

Viktigt Fyll inte på för mycket olja i vevhuset med

motorn igång då det skadar motorn. Tappa ur den

överflödiga oljan tills oljestickan står på Full.

9. För in oljestickan i påfyllningsröret och vrid locket

medsols tills det är hårt åtdraget.

Kontroll av fettnivån i

matarskruven

Kontrollera till en början fettnivån i matarskruven var

10:e körtimme och när den tas ut från den årliga

avställningen.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har

stannat.

2. Flytta snöslungan till ett plant underlag.

3. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med tändstiftet (fig. 18).

4. Gör rent omkring rörpluggen (fig. 21).

652

Figur 21

1. Rörplugg

5. Skruva bort rörpluggen från växeln (fig. 21)

6. Kontrollera fettnivån i växeln. Fettet måste synas

genom hålet.

7. Fyll på Lubriplate MAG-1-fett (ett högtrycksfett för

låga temperaturer) i växeln tills det nästan rinner över

om nivån är låg.

8. Skruva i rörpluggen i växeln.

9. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Justering av medar och skrapa

Medarna och skrapan ska justeras till en början och sedan

vid behov för att se till att matarskruven inte vidrör

stenbeläggningen eller grusunderlaget. Justera dem också

vid behov för att motverka slitage.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har

stannat.

2. Flytta snöslungan till ett plant underlag.

3. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med stiftet (fig. 18).

4. Kontrollera lufttrycket i hjulen. Se avsnittet Kontroll av

däcktryck, sidan 12.

5. Lossa de 4 flänsmuttrarna som håller fast medarna på

sidorna på matarskruvhuset (fig. 22) tills medarna

enkelt kan flyttas upp och ner.

651

Figur 22

1. Mede (2)

2. Flänsmuttrar (4)

3. Sidoplåt, matarskruv (2)

6. Stötta matarskruvbladen så att de är 3 mm ovanför

marken (fig. 23).

652

Figur 23

1. Skrapa

2. Monteringsskruvar

3. Matarskruvblad

7. Kontrollera skrapans justering. Skrapan ska ligga 3 mm

över och parallellt med en yta.

För betong- och asfaltytor:

Justera medarna så att skrapan sänks om snöslungan inte

röjer snön tillräckligt nära trottoaren. Justera medarna så att

skrapan ligger högre över marken om underlaget är

sprucket, knöligt eller ojämnt.

För grusytor:

Stötta matarskruvbladen ett par centimeter ovanför marken

och justera medarna så att snöslungan inte plockar upp

stenar.

8. Lossa de fem skruvarna (fig. 23) om skrapan behöver

justeras, ställ in skrapan och dra åt skruvarna.

9. För ner medarna så långt som möjligt.

10.Dra åt de fyra flänsmuttrarna som fäster båda medarna

på matarskruvens sidoplåtar (fig. 22).

11. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Justering av växelreglaget

Justera växelväljarlänkaget till en början samt när

snöslungan är långsam eller inte går på ettans växel eller

när det inte går att lägga i femmans växel.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har

stannat.

2. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med stiftet (fig. 18).

3. Dra växelväljaren (fig. 15) på reglageplåten till läge R

(Reverse).

4. Ta bort saxpinnen och planbrickan (fig. 6).

5. Dra ut växelväljarstången ur hålet i växelväljararmen

(fig. 6).

6. Justera hastigheten framåt genom att vrida växel-

väljarstången i skruvleden (fig. 7).

Observera: Görs stången längre ökar hastigheten

framåt, görs den kortare minskar hastigheten framåt.

7. Sätt i växelväljarstågen i växelväljararmen och fäst den

med planbrickan och saxpinnen.

8. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Justering av drivremmen till

hjuldrivningen

Undersök drivremmen till hjuldrivningen för korrekt

spändhet efter den första arbetstimmen, efter var

5:e körtimme samt om växlingsreglaget fungerar korrekt

men snöslungan ändå inte går framåt eller bakåt. Justera

remmen vid behov.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har

stannat.

2. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med stiftet (fig. 18).

3. Kontrollera justeringen enligt stegen 3 t.o.m. 6 i

avsnittet Montering av hjuldrivningsstång, sidan 9.

Utför erforderliga justeringar.

4. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare om

problemen kvarstår med korrekt justerat länkage.

5. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Byte av drivrem för

hjuldrivningen

Byt drivremmen till hjuldrivningen om den blivit sliten,

oljeindränkt eller fått andra skador.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar har

stannat.

2. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med stiftet (fig. 18).

3. Skruva bort de tre bultarna som fäster remkåpan och

ställ kåpan åt sidan (fig. 24).

m–4040

Figur 24

1. Övre remkåpa 2. Bult (3)

4. Lossa bromsarmen till matarskruven genom att lossa

den bakersta skruven och skruva bort den främre

skruven (fig. 25).

m–2678

Figur 25

1. Bakersta skruven

2. Främre skruv

3. Fjäder till mellanremskiva

4. Bromsarm till

matarskruven

5. Ta bort fjädern till mellanremskivan (fig. 25). Låt

bromsarmen hänga löst men samtidigt ur vägen.

6. Skruva bort de två bultarna, de två brickorna och de två

låsbrickorna som fäster remstyrningen (fig. 26).

m–3331

Figur 26

1. Mellanremskiva för

hjuldrivning

2. Mellanremskiva

3. Bult, bricka och låsbricka

4. Drivrem för hjuldrivning

5. Motorremskiva

6. Drivrem för matarskruv/

impeller

7. Remstyrning

8. Motorremskiva

9. Vevaxelbult, låsbricka och

bricka

10. Stor remskiva för

matarskruv/impeller

11. Remskiva för hjuldrivning

7. Skruva bort bulten, låsbrickan och brickan på motorns

vevaxel (fig. 26).

8. Dela och ta bort motorremskivan (fig. 26).

9. Ta bort drivremmen till matarskruven/impellern och dra

den runt den stora remskivan för matarskruv/impeller.

10.Ta bort motorremskivan (fig. 26).

11. Ta bort drivremmen till hjuldrivningen från

drivremskivan och motorns vevaxel (fig. 26).

12.Dra mellanremskivan för hjuldrivningen utåt och

montera den nya drivremmen för hjuldrivningen

(fig. 26).

13.Sätt tillbaka motorremskivan.

Observera: Se till att inte klämma fast drivremmen för

hjuldrivning (fig. 27).

m–2677

Figur 27

1. Drivrem för hjuldrivning

2. Motorremskiva

3. Styrflik i styrspår

4. Motorremskiva

5. Drivrem för matarskruv/

impeller

14.Dra mellanremskivan utåt och dra remmen till

matarskruven/impellern framför motorremskivan och se

till att remmen hamnar på insidan av mellanremskivan

(fig. 26).

15.Sätt tillbaka motorremskivan och se till att styrfliken på

motorremskivan riktas in mot styrspåret i skivan på

motorn (fig. 27).

16.Sätt tillbaka brickan, låsbrickan och vevaxelbulten som

fäster motorremskivan (fig. 27).

Observera: Se till att inte klämma fast drivremmen till

matarskruven/impellern (fig. 27).

17.Se till att bromsklossen är rätt monterad på broms-

armen. Sätt den vinklade kanten på bromsklossen som

visas i figur 28.

m–2681

Figur 28

Vy från maskinens vänstra sida

1. Bromskloss

2. Vinklad kant

3. Drivrem för matarskruv/

impeller

4. Drivrem för hjuldrivning

18.Skruva fast de två skruvarna som fäster bromsarmen till

matarskruven. Se till att styrtapparna går in i hålen på

snöslungans vänstra sida (fig. 29).

m–2678

Figur 29

1. Styrtappar i hål

19.Be någon klämma ner reglagehandtaget för

matarskruven/impellern (fig. 15) mot handtaget och

montera remstyrningen med två bultar, två brickor och

två låsbrickor.

20.Kontrollera och justera remstyrningen och se till att den

inte kommer i kontakt med någon del av motor-

remskivan.

21.Kontrollera och justera reglagelänkaget för

matarskruven/impellern. Se stegen 5 t.o.m. 7 i avsnittet

Montering av reglagelänkaget för matarskruven/

impellern, sidan 9.

22.Montera fjädern till mellanremskivan.

23.Skruva fast remkåpan med de tre bultarna.

24.Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Viktigt Kör inte snöslungan om matarskruv och

impeller roterar när reglaget för matarskruv och impeller är

urkopplat.

Sidan laddas ...

Toro 824 Power Throw Snowthrower Användarmanual

varumärke: Toro

Modell: 824 Power Throw Snowthrower

Typ: Användarmanual

Ladda ner pdf

Rapportera

Toro 824 Power Throw Snowthrower Användarmanual

Toro 824 Power Throw Snowthrower Användarmanual

Relaterade papper

Andra dokument