Toro 622 Power Throw Snowthrower Användarmanual

varumärke: Toro

Modell: 622 Power Throw Snowthrower

Typ: Användarmanual

Bruksanvisning

Svenska (S)

Form No. 3327-966

622 Power Throw



Snöslunga

Modell nr. 38063—230000001 och upp

Med ensamrätt

Tryckt i USA

 2002 av The Toro Company

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420–1196

Fordonets tändningssystem uppfyller normerna i det

kanadensiska NMB-002.

Ce système d’allumage par étincelle de véhicule est

conforme à la norme NMB-002 du Canada.

Den för motorn bifogade bruksanvisningen

tillhandahålles för information som avser den

amerikanska miljömyndighetens – Environmental

Protection Agency (EPA) och Kaliforniens lagstiftning

för utsläppskontroll för utsläppssystem, underhåll och

garanti.

Förvara denna för motorn avsedda bruksanvisning

tillsammans med din enhet. Byt ut denna

bruksanvisning om den skulle skadas eller bli oläslig.

En extra bruksanvisning kan direktbeställas från

motortillverkaren.

Innehåll

Sida

Introduktion 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhetsföreskrifter 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säker driftspraxis 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhetsföreskrifter för Toro snöslungor 4. . . . . . .

Ljudtrycksnivå 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ljudstyrka 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vibration 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Säkerhets- och instruktionsdekaler 6. . . . . . . . . . . .

Montering 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reservdelar 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av handtaget 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av växelväljarstång 9. . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av hjuldrivningsstång 10. . . . . . . . . . . . . .

Montering av reglagelänkaget för

matarskruven/impellern 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montering av reglagestången till utkastaren 11. . . . .

Skruva fast strålriktaren 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Före start 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fylla olja i motorns vevhus 12. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fylla bensin i bränsletanken 12. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av däcktryck 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Läsa igenom underhållsplanen 13. . . . . . . . . . . . . . . .

Körning 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Driftreglage 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Demontering av förvärmaren på förgasaren 15. . . . .

Montering av förvärmaren på förgasaren 15. . . . . . . .

Starta motorn 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Stanna motorn 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Körning med frihjul eller drivning 16. . . . . . . . . . . . .

Tips vid snöröjning 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Underhåll 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sida

Rekommenderat underhåll 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av oljenivån i motorn 19. . . . . . . . . . . . . . . .

Kontroll av fettnivån i matarskruven 19. . . . . . . . . . .

Justering av medar och skrapa 20. . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av växelreglaget 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Justering av drivremmen till hjuldrivningen 21. . . . .

Byte av drivrem för hjuldrivningen 21. . . . . . . . . . . .

Justering av drivrem för matarskruv/impeller 23. . . .

Byte av drivrem för matarskruv/impeller 23. . . . . . . .

Byte av motorolja 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Smörjning av snöslungan 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Byte av tändstift 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tömma bränsletanken 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Förvaring 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preparering av bränslesystemet 25. . . . . . . . . . . . . . .

Motorpreparering 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Preparering av snöslungan 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Felsökning 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Introduktion

Läs bruksanvisningen noga så att du lär dig att använda och

underhålla produkten på rätt sätt. Informationen i bruks-

anvisningen hjälper dig och andra att undvika personskador

och skador på produkten. Även om Toro konstruerar och

bygger säkra produkter, så är det du som är ansvarig för att

produkten används på rätt och säkert sätt.

Kontakta en auktoriserad återförsäljare eller Toros kund-

service och ha produktens modell- och serienummer till

hands om du har behov av service, Toro originaldelar eller

ytterligare information. Figur 1 visar var du finner

produktens modell- och serienummer.

m–2592

Figur 1

1. Plats av modell- och serienummer

Skriv produktens modell- och serienummer nedan så har du

dem lättillgängliga.

Modellnr:

Serienr:

Toros varningssystem i bruksanvisningen anger möjliga

risker med särskilda säkerhetsmeddelanden som hjälper dig

och andra att undvika personskador och i värsta fall döden.

Fara, Varning, och Försiktighet är nyckelord som används

för att ange risknivå. Var ytterst försiktig oavsett risknivå.

Fara anger stor fara som leder till allvarlig personskada

eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Varning anger fara som kan leda till allvarlig personskada

eller dödsfall om föreskrifterna inte följs.

Försiktighet anger fara som kan leda till mindre eller

medelsvår personskada om föreskrifterna inte följs.

Två andra ord används också för att markera information.

Viktigt ger läsaren speciell mekanisk information och

Observera: betonar allmän information som bör ges

särskild uppmärksamhet.

Säkerhetsföreskrifter

Denna tvåstegs-snöslunga uppfyller eller överträffar

standarden ISO 8437 vid tidpunkten när den tillverkades.

Det är viktigt att du och andra användare av

snöslungan läser och förstår innehållet i bruks-

anvisningen innan motorn ens startas. Då uppnås

högsta säkerhet, bästa prestanda och ni lär känna

maskinen.

Detta är varningssymbolen. Den används för att göra

dig uppmärksam på möjliga risker för personskador.

Följ samtliga säkerhetsmeddelanden som följer denna

symbol för att undvika eventuella skador eller dödsfall.

Felaktigt bruk eller underhåll av denna snöslunga kan

leda till personskador eller dödsfall. Följ nedanstående

säkerhetsföreskrifter för att minska denna risk.

Säker driftspraxis

Nedanstående föreskrifter har anpassats från ANSI/OPEI

standard B71.3–1995 och ISO standard 8437:1989.

Information eller terminologi som är specifik för Toros

snöslungor ges i parentes.

Utbildning

• Läs bruksanvisningen noga. Bekanta dig ordentligt med

reglagen och hur utrustningen ska användas. Lär dig hur

man stannar maskinen och hur reglagen snabbt kopplas ur.

• Låt aldrig barn använda snöslungan. Låt aldrig vuxna

använda snöslungan utan ordentlig undervisning.

• Håll arbetsområdet fritt från människor (speciellt

småbarn) och sällskapsdjur.

• Var försiktig så att du inte halkar eller ramlar, särskilt

när du kör snöslungan bakåt.

Förberedelser

• Inspektera området där snöslungan ska användas

ordentligt. Ta bort dörrmattor, kälkar, brädor, sladdar

och andra föremål.

• Koppla ur alla kopplingar och lägg snöslungans växel i

friläge innan motorn startas.

• Använd inte snöslungan utan att ha ordentliga vinter-

kläder. Bär skor som ger bra fotfäste på hala underlag.

• Var försiktig med bränslet, det är mycket brandfarligt.

– Använd en godkänd bränsledunk.

– Fyll aldrig på bensin medan motorn är igång eller är

varm.

– Fyll på bränsle utomhus och var mycket försiktig.

Fyll aldrig på tanken inomhus.

– Skruva på tanklocket ordentligt och torka upp all

utspilld olja.

• Använd endast nätsladden som följde med snöslungan

och i rätt sorts uttag när sladden används för el-start.

• Justera höjden på matarskruvhuset vid röjning av

grusgångar

• Gör aldrig några justeringar med motorn igång, utom

när det särskilt anges av Toro.

• Låt motorn och snöslungan vänja sig vid utomhus-

temperaturen innan du börjar röjningen.

• All körning av motorredskap kan resultera i att

främmande föremål kastas in i ögonen. Använd alltid

skyddsglasögon eller visir under körning och vid

justering och reparation.

Körning

• Håll inte händer eller fötter nära eller under roterande

delar. Håll dig alltid borta från utkastaröppningen.

• Var extremt försiktig vid körning på och korsning av

grusgångar, trottoarer och vägar. Se upp för dolda faror

och trafik.

• Stanna motorn om du kört på något föremål. Ta bort

tändkabeln och se efter noga om snöslungan skadats.

Reparera skadorna omedelbart innan du använder den

igen.

• Stanna motorn och leta rätt på orsaken om apparaten

börjar vibrera onormalt. Vibrationer är ofta ett tecken på

att något är fel.

• Stanna motorn när du lämnar körpositionen, innan

matarskruven/impellerhuset och utkastaren rensas och

vid reparation, inställningar och vid kontroller.

• Se till att matarskruv/impeller och alla rörliga delar har

stannat före rengöring, reparation och kontroll. Lossa

tändkabeln och håll den borta från stiftet så att motorn

inte startar oavsiktligt.

• Kör inte motorn inomhus, utom vid start och när

snöslungan körs in eller ut ur huset. Öppna

ytterdörrarna; avgaser är farliga.

• Röj aldrig snö tvärs över sluttningar och kör inte på

skrå. Var mycket försiktig när du svänger i sluttningar.

Försök inte att röja i branta sluttningar.

• Kör aldrig snöslungan utan att skydd och andra

säkerhetsanordningar sitter på plats.

• Kör aldrig snöslungan intill inglasade utrymmen, bilar,

fönsteröppningar och kanter utan att rikta snöstrålen åt

rätt håll. Håll barn och sällskapsdjur på avstånd.

• Överbelasta inte maskinen genom att försöka röja för

snabbt.

• Kör aldrig maskinen fort på halt underlag. Titta bakåt

och var försiktig vid backning.

• Rikta aldrig snöstrålen mot kringstående och låt ingen

komma framför maskinen.

• Koppla ur drivningen till matarskruven/impellern när

snöslungan transporteras eller inte används.

• Använd bara redskap och tillbehör som godkänts av

Toro, t.ex. hjulvikter, motvikter, kåpor etc. (Kontrollera

med din auktoriserade återförsäljare vilka tillbehör som

finns till din snöslunga).

• Kör aldrig snöslungan om inte sikt och ljus är bra. Se

till att du har fotfäste och håll ordentligt i handtaget. Gå

alltid, spring aldrig.

Underhåll och förvaring

• Kontrollera regelbundet att alla fästelement är ordentligt

åtdragna så att maskinen är i säkert bruksskick.

• Förvara aldrig maskinen med bränsle i tanken i en

byggnad där det finns gnistkällor, t.ex. varmvatten-

beredare, värmeelement och torkskåp. Låt motorn

kallna innan maskinen ställs undan i ett slutet utrymme.

• I bruksanvisningen beskrivs de viktiga detaljerna om

snöslungan ska förvaras en längre tid.

• Underhåll eller byt efter behov ut etiketter med

säkerhetsanvisningar och instruktioner.

• Fortsätt att ha snöslungan påslagen ett par minuter efter

snöröjning så att matarskruven/impellern inte fryser

fast.

Säkerhetsföreskrifter för Toro

snöslungor

Nedan finns säkerhetsinformation som gäller enbart för

Toro-produkter och annan säkerhetsinformation som du bör

känna till.

• Den roterande matarskruven/impellern kan hugga

av eller skada fingrar och händer. Håll dig bakom

handtagen och undan utkastaröppningen under

körningen. Håll ansikte, händer, fötter och andra

kroppsdelar och klädesplagg borta från dolda,

rörliga och roterande delar.

• Stäng av motorn ta ut nyckeln och vänta tills alla

rörliga delar stannat innan snöslungan rengörs,

repareras eller kontrolleras och innan utkastaren rensas.

Lossa dessutom tändkabeln från tändstiftet och håll den

borta från tändstiftet för att förhindra oavsiktliga starter.

• Använd en pinne, inte händerna, för att ta bort skräp

från utkastaren.

• Stanna motorn, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga

delar stannat innan du lämnar körpositionen.

• Bär inte löst sittande plagg som kan fastna i rörliga

delar.

• Reparera före körning om något skydd, någon

säkerhetsanordning eller varningsetikett är trasig eller

skadad. Se till att alla skruvar, bultar och muttrar är

åtdragna.

• Rök aldrig när du handskas med bensin.

• Kör på låg växel när du kör snöslungan i sluttningar.

Kör med hjulen i bakre läget vid röjning med

Power Shift



-snöslungor.

• Kör inte snöslungan på tak.

• Rör inte motorn när den är igång eller strax efter att den

stannat eftersom den då kan vara så varm att du kan

bränna dig. Fyll inte på olja och kolla inte oljenivån i

vevhuset med motorn igång.

• Utför endast det underhåll som beskrivs i denna hand-

bok. Stanna motorn, ta ut nyckeln och lossa tändkabeln

från tändstiftet innan underhåll, service och justering

utförs. Håll tändkabeln borta från tändstiftet för att

förhindra oavsiktliga starter. Kontakta auktoriserad

återförsäljare om större reparationer krävs.

• Ändra inte varvtalsregulatorns inställning på motorn.

• Töm bränsletanken vid förvaring under längre tid än

30 dagar för att undvika risker. Förvara bränslet i en

godkänd bränsledunk. Ta ut nyckeln ur tändningslåset

vid förvaring.

• Köp endast Toro originalreservdelar och tillbehör för att

säkerställa bästa prestanda och högsta säkerhet.

Ljudtrycksnivå

Maskinen ger en ljudtrycksnivå vid förarens öra på

90 dB(A), grundat på mätningar på identiska maskiner

enligt direktiv 98/37/EG.

Ljudstyrka

Maskinen ger en garanterad ljudstyrka på 105 dB(A),

grundat på mätningar på identiska maskiner enligt

anvisningarna i direktivet 2000/14/EG.

Vibration

Maskinen ger inte högre vibrationsnivå än 14,3 m/s

vid

händerna, grundat på mätningar på identiska maskiner

enligt anvisningarna i direktivet 98/37/EG.

Läs och förstå innehållet i denna handbok innan du

kör snöslungan. Bekanta dig ordentligt med

reglagen och lär dig att stanna motorn snabbt.

Före körning

Förarplats

472

1508

Varning: Felaktig användning

kan resultera i förlust av fingrar,

händer och fötter.

Det finns en högvarvig

impeller inom 5 cm från

öppningen.

Den lågvarviga

matarskruven har en

rörlig klämpunkt

intill öppningen.

Säkerhets- och instruktionsdekaler

Säkerhetsdekaler och säkerhetsinstruktioner är fullt synliga för föraren och finns nära alla

potentiella farozoner. Dekaler som skadats eller försvunnit ska bytas ut.

53-7670

1. Kapnings-/avslitningsrisk i matarskruven

63-3510

1. Reglage för utkastarriktning

94-2558

1. Kapnings-/avslitningsrisk i impellern – håll dig på avstånd från

rörliga delar, stanna motorn och ta ut nyckeln innan du utför

underhåll

99-3215

1. Drivning

2. Kläm samman handtaget för

att aktivera maskinen

3. Släpp handtaget för att

koppla ur

4. Varning – läs

bruksanvisningen

5. Risk för kringflygande

föremål – håll kringstående

på avstånd

6. Kapnings-/avslitningsrisk i

impellern och matarskruven

– håll dig på avstånd från

rörliga delar, stanna motorn

och ta ut nyckeln innan du

utför underhåll

7. Varning – stäng av motorn

innan du lämnar maskinen

8. Matarskruv-/impellerreglage

100-3449

1. Hastighetsinställningar för

framåtdrift

2. Växelväljare

3. Hastighetsinställningar för

bakåtdrift

Tecumseh Artikel nr. 34418

1. Choke 2. Stigande skala

Tecumseh Artikel nr. 35063

1. Nyckeltändning

2. Koppla in för att starta

motorn

3. Koppla ur för att stänga

av motorn

4. Snabbt

5. Stigande skala

6. Sakta

7. Stäng av motorn

Tecumseh Artikel nr. 36501

1. Snapspump

Tecumseh Artikel nr. 37119

1. Varning – het yta; rör inte

Montering

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Reservdelar

BESKRIVNING KVALITET ANVÄNDNING

Handtagsdelar 1

Bultar 4

Montering av handtaget

Böjda brickor 4

Montering av handtaget

Flänsmutter 1

Växelväljarstång 1

Saxpinne 1

Montering av växelväljarstången

Planbricka 1

gjg

Låsmutter med fläns 1 Montering av drivstång

Sprintbult 1

Monterin

av re

elänka

et för

Saxpinne 1

Montering

reglagelänkaget

för

matarskruven/impellern

Reglagestång till utkastare (Stång och fäste,

snäckskruv samt fäste)

Bult, fyrkantbricka och låsmutter 1 Montering av reglagestången till utkastaren

Bult 1

Låsmutter 1

Vagnbult 1

Gummibricka 1

Friktionsplatta 1

Skruva fast strålriktaren

Stor planbricka 1

Skruva fast strålriktaren

Böjd bricka 1

Låsmutter 1

Tändningsnyckel 1 Starta och stänga av motorn

Montering av handtaget

1. Klipp av spännbanden som håller fast reglagestängerna

på handtaget.

2. Ta bort låssprintarna på båda hjulen (fig. 2) och dra ut

hjulen ca 2,5 centimeter på axeln.

653

Figur 2

1. Låssprint (2)

2. Huvudskruvar och böjda

brickor (4)

3. Handtagsdelar

3. Gänga på en flänsmutter (ej låsmuttern med fläns) med

flänsen vänd nedåt på drivstången som är fäst på

handtagets vänstra sida (fig. 3).

654

Figur 3

1. Nedre reglagestång,

hjuldrivning

2. Drivstång

3. Flänsmutter

4. Ögla

5. Låsmutter med fläns

4. Placera handtaget vänstra sida mot snöslungans sida och

för in drivstångens ände genom öglan i hjuldrivningens

undre drivstång (fig. 3).

5. Passa in hålen på handtagets vänstra sida med hålen i

vänster sidoplåt och skruva fast handtaget med två

huvudskruvar och böjda brickor med fingrarna (fig. 2).

Observera: Den konkava sidan av de böjda brickorna

passar mot utsidan på handtaget.

6. Passa in hålen på handtagets högra sida med hålen i

höger sidoplåt och skruva fast handtaget med två

huvudskruvar och böjda brickor med fingrarna.

7. Se till att handtagen är lika höga och dra sedan åt

fästelementen ordentligt.

8. För in hjulen och sätt i varje axelstift genom hålet i

vardera hjulnav och genom det inre hålet i axeln

(fig. 4).

473

Figur 4

1. Inre axelhål och hjulnav

2. Yttre axelhål

3. Låssprint

Observera: För att använda snökedjor (tillbehör),

monteras låssprintarna genom de yttre hålen.

Montering av växelväljarstång

1. Dra växelväljararmen (fig. 5) till dess yttersta läge.

648

Figur 5

1. Växelväljararm

2. Planbricka och saxpinne

3. Växelväljarstång

2. Dra växelväljaren (fig. 13) på reglageplåten till R

(Reverse).

3. Sätt i växelväljarstången i väljararmen, trä på en

planbricka på väljaren och fäst med en saxpinne (fig. 5).

Montering av

hjuldrivningsstång

1. Gänga på en låsmutter med fläns (flänsen vänd uppåt)

på nederdelen av reglagestången, under öglan i den

nedre reglagestången (fig. 3).

2. Justera de två låsmuttrarna med fläns uppåt eller nedåt

på drivstången tills avståndet mellan ovansidan av

handtaget och nederdelen av hjuldrivningsreglaget är ca

11 cm såsom framgår av fig. 6.

665

Figur 6

1. Reglagehandtag,

hjuldrivning

2. Handtag

3. 11 cm

4. 2,5–5 cm

3. Dra åt de två flänsmuttrarna ordentligt med fingrarna.

4. För växelväljaren (fig. 13) till treans växel.

Observera: Om växelväljaren inte går att lägga i treans

växel ska växelväljaren justeras innan arbetet fortsätter.

Se avsnittet Justering av växelreglaget, sidan 20.

5. Dra snöslungan sakta bakåt medan hjuldrivnings-

reglaget långsamt trycks mot handtaget.

Observera: Inställningen är rätt när hjulen slutar rulla

bakåt och avståndet mellan ovansidan av handtaget och

undersidan av hjuldrivningsreglaget är mellan 2,5 och

5 cm såsom framgår av fig. 6.

6. Justera vid behov de två flänsmuttrarna för att få

korrekt avstånd mellan ovansidan av handtaget och

undersidan av hjuldrivningsreglaget.

7. Dra åt flänsmuttrarna ordentligt.

Montering av reglagelänkaget

för matarskruven/impellern

1. Lossa kontramuttern ovanför sprinten på den övre

reglagestången (fig. 7).

649

Figur 7

1. Övre reglagestång

2. Låsmutter

3. Sprint

4. Saxpinne

5. Sprintbult

6. Nedre reglagestång

2. Passa in hålen i sprinten och hålen på den nedre

reglagestången och för in sprintbulten (fig. 7).

3. Mät avståndet mellan ovansidan av handtaget och

undersidan av reglaget för matarskruven/impellern

(figur 8). Avståndet ska vara cirka 10 cm.

665

Figur 8

1. 2,5–5 cm

2. 10 cm

3. Handtag

4. Reglagespak för

matarskruv/impeller

4. Tryck sakta reglaget för matarskruv/impeller mot

handtaget.

Observera: Kraften som behövs ökar märkbart när

spelet i remmen till matarskruven/impellern tagits upp,

(efter ungefär halva rörelsen). Inställningen är rätt när

motståndet börjar öka och när avståndet mellan

ovansidan av handtaget och undersidan av reglaget är

mellan 2,5 och 5 cm, som framgår av fig. 8.

Observera: Ta bort remkåpan om inte motståndet ökar

märkbart, (se steg 4 i avsnittet Byte av drivrem för

hjuldrivningen, sidan 21) och mät 5 cm ovanför

handtaget där spelet i matarskruv-/impeller-

remmen tas bort.

5. Gör så här för att justera avståndet:

A. Ta bort sprintbulten.

B. Lossa kontramuttern.

C. Gänga sprinten upp eller ner för att öka eller minska

avståndet mellan ovansidan av handtaget och

undersidan av reglaget för matarskruven/impellern

(fig. 7).

6. När rätt justering har utförts monteras sprintbulten och

fästs därefter med saxpinnen (fig. 7).

7. Dra åt kontramuttern för att säkra sprinten (fig. 7).

Montering av reglagestången

till utkastaren

1. Montera utkastarfästet och stången till vänster om

handtaget med bulten och låsmuttern såsom framgår av

fig. 9.

Observera: Låt låsmuttern vara lös.

886

Figur 9

1. Utkastarfäste och stång 2. Bult och låsmutter

2. Stryk på universalfett Nr 2 på snäckskruven (fig. 10).

658

Figur 10

1. Snäckskruv

2. Fäste

3. Bult, fyrkantbricka och

låsmutter

4. Monteringsfläns

3. Skruva fast snäckskruven och fästet på monterings-

flänsen med en bult, en fyrkantsbricka och en låsmutter

såsom framgår av figur 10.

4. Trä i snäckskruven i kuggarna på utkastarens fästring

och dra åt låsmuttern (fig. 10).

5. Dra åt låsmuttern som håller utkastarfästet (fig. 9).

6. Kontrollera att reglagestången till utkastaren fungerar

och flytta snäckskruven något utåt om det kärvar.

Skruva fast strålriktaren

1. Fäll riktaren uppåt och bakåt tills stoppet på riktaren går

över läppen på ovansidan av utkastaren.

2. Fäst vänstersidan på riktaren på utkastaren med delarna

enligt fig. 11.

667

Figur 11

1. Strålriktare

2. Vagnbult

3. Utkastare

4. Gummibricka

5. Friktionsplatta

6. Stor planbricka

7. Böjd bricka

8. Låsmutter

Observera: Montera gummibrickan och friktions-

plattan mellan utkastaren och strålriktare så att

styrtapparna på friktionsplattan går in i hålen på

strålriktaren.

Observera: Den konkava sidan på de böjda brickorna

passar mot de stora planbrickorna.

3. Dra åt muttrarna på båda sidor av strålriktaren. Dra inte

åt muttrarna för hårt.

Före start

Fylla olja i motorns vevhus

Motorn levereras från fabriken med bara några centiliter

olja i vevhuset. Fyll på olja före start. Vevhuset rymmer

0,62 liter olja. Eftersom det finns lite olja i vevhuset ska

dock inte hela mängden fyllas på med en gång. Använd

endast högkvalitativa renande oljor av typen SAE 5W–30

eller SAE–10 som uppfyller American Petroleum Institute

(API) klassificering SF, SG, SH eller SJ. Använd 0W–30

renande olja med klassificering SF, SG, SH eller SJ enligt

American Petroleum Institute (API) ”service classification”

vid extrem kyla (under –18°C).

Fylla på olja:

1. Flytta snöslungan till ett jämnt underlag för att få en

noggrann avläsning av oljenivån.

2. Gör rent runt oljestickan (fig. 12).

684

Figur 12

1. Tanklock

2. Oljesticka

3. Påfyllningsöppning

3. Ta ut oljestickan genom att vrida locket motsols och dra

stickan utåt (fig. 12).

4. Fyll sakta ca 3/4 av vevhuset med olja.

5. Torka av stickan med en ren trasa.

6. Sätt tillbaka oljestickan i påfyllningsröret och ta sedan

ut den.

Observera: För att få en noggrann avläsning måste hela

oljestickan sättas i.

7. Läs av nivån på stickan.

8. Om oljenivån ligger under markeringen Add (Lägg till)

på oljestickan, tillsätter du sakta tillräckligt med olja i

påfyllningsöppningen så att oljenivån stiger till

markeringen Full på oljestickan.

Viktigt Fyll inte på för mycket olja med motorn igång

då det skadar motorn. Tappa ur den överflödiga oljan tills

oljestickan står på Full.

9. För in oljestickan i påfyllningsröret och vrid locket

medsols tills det är hårt åtdraget.

Fylla bensin i bränsletanken

Använd ren färsk, blyfri bensin, inklusive syresatt eller

omsammansatt bensin, med oktantal 87 eller högre för

bästa resultat. Köp bara så mycket som går åt inom en

månad så är den garanterat färsk. Genom att använda blyfri

bensin uppstår minskad avsättning i explosionskammaren

och motorn varar längre. Det går att använda blyhaltig

bensin om blyfri inte är tillgänglig.

Viktigt Tillför inte olja till bensinen.

Viktigt Använd inte metanol, bensin som innehåller

metanol, bensen som innehåller mer än 10 % etanol,

premiumbensin eller fotogen. Detta kan skada motorns

bränslesystem.

Viktigt Använd inte bensin som är mer än 30 dagar

gammal.

Fara

Under vissa omständigheter är bensin extremt

lättantändligt och högexplosivt. Brand eller

explosion i bensin kan orsaka brännskador samt

materiella skador.

• Fyll tanken på en öppen plats utomhus och när

motorn är kall. Torka upp utspilld bensin.

• Fyll inte tanken helt. Fyll bränsletanken med

bensin tills nivån ligger mellan 6 och 13 mm

under påfyllningsrörets nedersta del. Utrymmet

tillåter bensinen att expandera.

• Rök aldrig när du handskas med bensin och håll

dig borta från öppen eld eller där bensinångor

kan antändas av gnistor.

• Förvara bensin i en godkänd bränsledunk och

håll den borta från barn.

• Köp aldrig mer bensin än vad som går åt inom

en månad.

Fara

Vid bensinpåfyllning kan under vissa betingelser

gnistor från statisk elektricitet bildas och antända

bensinen. Brand eller explosion i bensin kan

orsaka brännskador samt materiella skador.

• Ställ alltid bensindunkar på marken en bit från

ditt fordon före påfyllning.

• Fyll inte på bensindunkar inne i fordon eller på

lastbilsflak eftersom plastmattor och liknande

kan isolera dunken och förlänga

urladdningstiden för statisk elektricitet.

• Lasta av bensindrivna maskiner från lastbilen

eller släpet om så är praktiskt möjligt och fyll

på bensin när hjulen står på marken.

• Fyll på maskinen från en dunk, inte med

munstycket på en bensinpump, om det inte är

möjligt att lasta av maskinen från lastbilen eller

släpet.

• Håll hela tiden kontakt mellan munstycket på

bensinpumpen och kanten på tank- eller

dunköppningen tills tankningen är klar om

tankning måste ske från bensinpump.

Använd en stabiliserare under körning och vid förvaring.

Stabiliseraren rengör motorn medan den körs och

förhindrar gummiliknande hartsavlagringar från att bildas i

motorn vid förvaring.

Viktigt Använd inga andra bränsletillsatser än sådana

som är avsedda för stabilisering av bränslet vid förvaring.

Använd inte alkoholbaserade stabiliserare som t.ex. etanol,

metanol och isopropyl.

1. Gör rent omkring tanklocket (fig. 12).

2. Ta bort tanklocket.

3. Använd blyfri regularbensin. Fyll tanken tills det

återstår 6–13 mm till helt full. Fyll inte bensin upp i

påfyllningsröret.

Viktigt Fyll inte bränsletanken längre upp än 6 mm från

tankens ovankant eftersom bensinen måste ha tillräckligt

med utrymme att expandera.

4. Skruva på tanklocket och torka upp all utspilld bensin.

Kontroll av däcktryck

Kontrollera däcktrycket eftersom däcken levereras med

förhöjt tryck. Minska trycket lika i båda däcken till mellan

12 och 15 psi.

Läsa igenom underhållsplanen

Se Rekommenderat underhåll, sidan 18. Det kan vara

nödvändigt att utföra en eller fler procedurer innan eller

strax efter snöslungan tas i drift.

Körning

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika

med användarens vänstra respektive högra sida vid normal

körning.

Driftreglage

• Reglage för matarskruv/impeller (fig. 13) – Tryck

spaken mot höger handtag för att koppla in både

matarskruv och impeller. Släpp reglagehandtaget för

urkoppling.

879

Figur 13

1. Reglage för

matarskruv/impeller

2. Reglagehandtag,

hjuldrivning

3. Växelväljare

4. Reglage för utkastare

5. Strålriktarhandtag,

utkastare

6. Avstängningsventil

• Reglage för hjuldrivning (fig. 13) – Tryck spaken mot

vänster handtag för att koppla in hjuldrivningen. Släpp

reglaget för att stoppa drivningen.

• Växelväljare (fig. 13) – Reglaget har fyra lägen: tre

hastigheter framåt och en bakåt. För växelväljaren till

önskat läge vid val av hastighet. Reglaget låses i ett spår

vid varje läge.

Observera: Hjuldrivningsreglaget måste släppas före

växling mellan bakåt och framåt. Du kan växla mellan

framåt-växlarna under körning utan att släppa

hjuldrivningsreglaget.

• Utkastarreglage (fig. 13) – Vrid utkastarreglaget

medsols för att flytta utkastet till vänster och motsols

för att flytta utkastet till höger.

• Strålriktarhandtag (fig. 13) – För handtaget framåt för

att sänka snöstrålen och bakåt för att höja strålen.

• Avstängningsventil (fig. 13) – Stäng ventilen genom

att vrida den medsols. Öppna den genom att vrida den

motsols. Stäng ventilen när snöslungan inte används.

• Choke (fig. 14) – Vrid choken till

(Full) vid start av

kall motor. För choken gradvis mot Off allteftersom

motorn värms upp.

725

Figur 14

1. Choke

2. Tändningslås

3. Gasreglage

4. Snapspump

5. Startsnöre

• Tändningslås (fig. 14) – Sätt i nyckeln innan motorn

startas. Ta ur nyckeln för att stanna motorn.

• Gasreglage (fig. 14) – För gasen uppåt för att öka

varvtalet och nedåt för att sänka varvtalet. Flytta gasen

till Stop för att stanna motorn.

• Snapspump (fig. 14) – Tryck på snapspumpen för att

pumpa in en liten mängd bensin i motorn så underlättas

kallstart.

• Startsnöre (fig. 14) – Startsnöret sitter på motorns

baksida. Starta motorn genom att dra i startsnöret.

Demontering av förvärmaren

på förgasaren

Om motorn körs vid högre temperatur än 4C, ska

förvärmaren på förgasaren demonteras (fig. 15).

m–2754

Figur 15

1. Tändkabel

2. Självgängande skruv

3. Förgasarförvärmare

4. Skruvar

5. Skruvar, låsbrickor och

brickor

6. Ljuddämparskydd

1. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med stiftet (fig. 15).

2. Ta ut nyckeln ur tändningslåset (fig. 14).

3. Dra av chokehandtaget (fig. 14).

4. Ta bort fästelementen som fäster förvärmaren på

förgasaren (fig. 15).

Observera: Montera fästelementen i sina respektive hål

för säker förvaring.

5. Lyft upp förvärmaren på förgasaren och ta bort den från

motorn.

6. Lossa den gröna jordningskabelklämman under gasen

(fig. 16).

m-4947

Figur 16

1. Grön jordningskabelklämma

7. Sätt tillbaka chokehandtaget.

8. Sätt i tändningsnyckeln.

9. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Viktigt Använd förvärmaren på förgasaren som

utgångspunkt för att avgöra chokens och gasens placering.

Montering av förvärmaren på

förgasaren

Montera förvärmaren på förgasaren genom att utföra steg 1

till 9 i avsnitt Demontering av förvärmaren på förgasaren,

sidan 15 i omvänd ordning. Ta bort fästelementen från sina

respektive hål innan förvärmaren på förgasaren monteras.

Starta motorn

Viktigt Se till att matarskruv/impeller och utkastare inte

är blockerade innan snöslungan sätts i drift. Använd en

pinne, inte handen, för att ta bort föremål som fastnat i

matarskruv/impeller och utkastare.

1. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

2. Flytta gasen till läget Fast (snabbt) (fig. 14).

3. Släpp reglagen för och matarskruv/impeller och

hjuldrivning (fig. 13).

4. Öppna avstängningsventilen under bränsletanken

(fig. 17).

726

Figur 17

1. Bränsleledning

2. Slangklämma

3. Avstängningsventil

5. Vrid choken (fig. 14) till On.

6. Sätt i tändningsnyckeln (fig. 14).

Viktigt Snapsa inte om motorn har körts och är varm.

För mycket snapsning kan flöda motorn och göra att den

inte startar.

7. Håll för hålet i mitten av snapspumpen med tummen

(fig. 14) och tryck sakta in tre gånger med en paus

mellan varje tryckning.

8. Ta tag i startsnörets handtag (fig. 14) och dra det sakta

utåt tills det känns ett motstånd. Dra då kraftigt för att

starta motorn.

9. Håll stadigt i handtaget och släpp in snöret sakta.

Observera: Om motorn inte startar eller om temperaturen

är –23C eller lägre kan motorn behöva ytterligare

snapsning. Prova att starta efter varje snapsning innan du

snapsar igen.

10.Vrid omedelbart choken (fig. 14) till 3/4-läget så fort

motorn startar. Rotera choken till 1/2-läget medan

motorn värms upp. Rotera choken till Off (Av) när

motorn är tillräckligt varm.

11. Flytta växelväljaren (fig. 13) till ettan, kläm ner

reglagehandtaget för hjuldrivning till handtaget och

släpp. Om snöslungan flyttar sig framåt innan

hjuldrivningsreglaget aktiveras eller efter reglaget

släpps, se avsnittet Justering av hjuldrivningen,

sidan 21.

Viktigt Kör inte snöslungan om matarskruv och

impeller roterar när reglaget för matarskruv och impeller är

urkopplat.

Stanna motorn

1. Aktivera matarskruven för att få bort kvarvarande snö

inne i huset.

2. Kör motorn i ett par minuter för att eventuell vätska ska

kunna torka.

3. Släpp reglagen för och matarskruv/impeller

hjuldrivning (fig. 13).

4. Stäng av motorn genom att följa någon av nedanstående

anvisningar:

A. För gasen till läget Slow (långsamt) och ta ut

tändningsnyckeln.

B. Flytta gasen till Stop.

5. Stäng avstängningsventilen (fig. 17).

6. Dra ut startsnöret helt tre-fyra gånger med snabba,

kraftiga tag. Detta förhindrar att startsnöret fryser fast.

7. Vänta tills alla rörliga delar stannat innan du lämnar

användarplatsen.

Körning med frihjul eller

drivning

Snöslungan kan köras med drivningsfunktionen aktiverad

eller urkopplad (frihjul). Om axelstiften sätts i de yttre

hålen och inte genom hjulnaven (fig. 4) frikopplas hjulen.

Om axelstiften sätts genom hålen i hjulnaven och de inre

axelhålen (fig. 4) och hjuldrivningsreglaget kopplas in,

driver snöslungan fram sig själv.

Tips vid snöröjning

Fara

När snöslungan är i drift, kan impellern och

matarskruven rotera och kapa eller skada händer

och fötter.

• Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar

stannat innan justering, rengöring, reparation

och kontroll av snöslungan utförs samt innan

utkastaren rensas. Lossa tändkabeln från

tändstiftet för att förhindra oavsiktliga starter.

• Använd en pinne, inte händerna, för att ta bort

skräp ur utkastaren.

• Håll dig bakom handtagen och undan från

utkastaröppningen under körningen.

• Håll ansikte, händer, fötter och andra

kroppsdelar och klädesplagg borta från dolda,

rörliga och roterande delar.

Varning

Matarskruven/impellern kan plocka upp och kasta

stenar, leksaker och andra främmande föremål,

och på så sätt utsätta föraren eller kringstående

allvarliga personskador.

• Håll området som röjs rent från föremål som

kan plockas upp och kastas omkring av

matarskruv/impeller.

• Håll barn och husdjur borta från området.

• Justera medarna så att de är anpassade för ytan som ska

röjas. Se avsnittet Justering av medar och skrapa,

sidan 20.

• Vid snö och kalla väderförhållanden kan vissa reglage

och rörliga delar frysa fast. Använd inte för mycket

kraft för att försöka manövrera reglagen om de

frusit. Starta motorn och låt den köra ett par minuter

om du har svårighet att manövrera ett reglage eller en

del.

• Röj snön så snart som möjligt efter snöfallet för bästa

resultat.

• Under snöröjning ska gasen alltid vara i läget Fast

(snabbt).

• Överlappa varje vända för att få bort all snö.

• Rikta snöstrålen mot lä när så är möjligt.

• Överbelasta inte snöslungan genom att röja för fort.

Lägg i en lägre växel för att sänka farten framåt om

motorns varvtal sjunker.

• Håll högsta motorvarv och överbelasta inte motorn för

att fösöka föhindra att utkastarkanalen täpps igen om

snön är blöt och slaskig.

• Sänk hastigheten framåt om snöslungans framände

tenderar att resa sig, genom att lägga i en lägre växel.

Lyft i båda handtagen så att framändan hålls nere om

den ändå vill resa sig.

• Lägg i en lägre växel för att ta dig fram om hjulen slirar.

• Fortsätt att ha motorn påslagen ett par minuter efter

snöröjning så att rörliga delar inte fryser fast. Koppla in

matarskruven/impellern för att få bort kvarvarande snö

inne i huset. Stäng av motorn, vänta tills alla rörliga

delar stannat och ta bort all is och snö från snöslungan.

• Ha motorn avstängd och dra i startsnörets handtag flera

gånger för att undvika att det fryser fast.

• Stäng avstängningsventilen och ta ut nyckeln när

snöslungan inte är i bruk.

Underhåll

Observera: Vänster och höger sida på maskinen är lika med användarens vänstra respektive högra sida vid normal körning.

Rekommenderat underhåll

Underhållsintervall Underhållsförfarande

Inledningsvis

• Kontrollera oljenivån.

Kontroll av oljenivån i motorn, sidan 19.

• Kontrollera fettnivån i matarskruven och tillsätt vid behov. Se avsnittet Kontroll av

fettnivån i matarskruven, sidan 19.

• Justera medar och skrapa.

Se Justering av medar och skrapa, sidan 20.

• Justera växelväljaren.

Se Justering av växelreglaget på sidan 20.

Varje timme

• Kontrollera och justera drivremmen till hjuldrivningen. Se Justering av drivrem för

hjuldrivningen, sidan 21.

• Kontrollera och justera drivremmen till matarskruven/impellern. Se Justering av

drivrem för matarskruv/impeller, sidan 23.

Varannan timme • Byt oljan i motorn. Se avsnittet Byte av motorolja, sidan 24.

Var 5:e timme

• Kontrollera och justera eller byt ut drivremmen till hjuldrivningen vid behov. Se

Justering av drivrem för hjuldrivningen, sidan 21 eller Byte av drivrem för

hjuldrivningen, sidan 21.

• Kontrollera och justera eller byt ut drivremmen till matarskruv/impeller vid behov.

Se Justering av drivrem för matarskruv/impeller, sidan 23 eller Byte av drivrem

för matarskruv/impeller, sidan 23.

Var 10:e timme

• Kontrollera fettnivån i matarskruven och tillsätt vid behov. Se avsnittet Kontroll av

fettnivån i matarskruven, sidan 19.

Var 15:e timme • Olja och fetta in invändiga rörliga delar. Se Smörjning av snöslungan, sidan 24.

Var 25:e timme • Byt oljan i motorn. Se avsnittet Byte av motorolja, sidan 24.

Var 100:e timme

• Kontrollera tändstiftet och ställ in elektrodavståndet. Byt ut vid behov. Se Byte av

tändstift, sidan 25.

Årligen

• Kontrollera fettnivån i matarskruven när snöslungan har tagits ur förvaring och

tillsätt fett om nödvändigt. Se Kontroll av fettnivån i matarskruven, sidan 19.

• Byt motoroljan mot slutet av snöröjningssäsongen. Se avsnittet Byte av

motorolja, sidan 24.

• Olja och fetta in invändiga rörliga delar mot slutet av snöröjningssäsongen. Se

Smörjning av snöslungan på sidan 24.

• Tappa ur bensinen och kör motorn för att torka ut tanken och förgasaren mot

slutet av snöröjningssäsongen. Se Tömma bränsletanken, sidan 25.

Kontrollera oljenivån i motorn varje gång snöslungan ska användas och fyll på olja vid behov.

Justera medar och skrapa efter behov.

Justera växelväljaren vid behov.

Viktigt Se motorns bruksanvisning för ytterligare underhåll.

Försiktighet

Om du lämnar kabeln på tändstiftet kan någon av misstag starta motorn och skada dig eller

någon annan person allvarligt.

Lossa tändkabeln från tändstiftet innan du utför underhåll på maskinen. För kabeln åt sidan så

att den inte oavsiktligt kommer i kontakt med tändstiftet.

Kontroll av oljenivån i motorn

Innan du börjar använda snöslungan bör du se till att

oljenivån ligger mellan markeringarna Add (Fyll på) och

Full på oljestickan.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar

stannat.

2. Flytta snöslungan till ett jämnt underlag för att få en

noggrann avläsning av oljenivån.

3. Gör rent runt oljestickan (fig. 12).

4. Ta ut oljestickan genom att vrida locket motsols och dra

stickan utåt (fig. 12).

5. Torka av stickan med en ren trasa.

6. Sätt tillbaka oljestickan i påfyllningsröret och ta sedan

ut den.

Observera: För att få en noggrann avläsning måste hela

oljestickan sättas i.

7. Läs av nivån på stickan.

8. Om oljenivån ligger under markeringen Add (Fyll på)

på oljestickan tillsätter du sakta tillräckligt med olja i

påfyllningsöppningen så att oljenivån stiger till

markeringen Full på oljestickan.

Observera: Använd endast högkvalitativa renande oljor

av typen SAE 5W–30 eller SAE 10 som uppfyller

American Petroleum Institute (API) klassificering SF,

SG, SH eller SJ. Använd 0W–30 renande olja med

klassificering SF, SG, SH, eller SJ enligt American

Petroleum Institute (API) ”service classification” vid

extrem kyla, (under –18°C).

Viktigt Fyll inte på för mycket olja med motorn igång

då det skadar motorn. Tappa ur den överflödiga oljan tills

oljestickan står på Full.

9. För in oljestickan i påfyllningsröret och vrid locket

medsols tills det är hårt åtdraget.

Kontroll av fettnivån i

matarskruven

Kontrollera till en början fettnivån i matarskruven var 10:e

körtimme och när den tas ut från den årliga avställningen.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar

stannat.

2. Flytta snöslungan till ett plant underlag.

3. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med tändstiftet (fig. 15).

4. Gör rent omkring rörpluggen (fig. 18).

6521

Figur 18

1. Rörplugg

5. Skruva bort rörpluggen från växeln (fig. 18)

6. Kontrollera fettnivån i växeln. Fettet måste synas

genom hålet.

7. Fyll på Lubriplate MAG-1-fett (ett högtrycksfett för

låga temperaturer) i växeln tills det nästan rinner över

om nivån är låg.

8. Skruva i rörpluggen i växeln.

9. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Justering av medar och skrapa

Medarna och skrapan ska justeras till en början och sedan

vid behov för att försäkra att matarskruven inte vidrör

stegbeläggningen eller grusunderlaget. Justera dem också

vid behov för att motverka slitage.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar

stannat.

2. Flytta snöslungan till ett plant underlag.

3. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med stiftet (fig. 15).

4. Kontrollera lufttrycket i hjulen. Se avsnittet Kontroll av

däcktryck, sidan 13.

5. Lossa de 4 flänsmuttrarna som håller fast medarna på

sidorna på matarskruvhuset (fig. 19) tills medarna

enkelt kan flyttas upp och ner.

651

Figur 19

1. Mede (2)

2. Flänsmuttrar (4)

3. Sidoplåt, matarskruv (2)

6. Stötta matarskruvbladen så att de är 3 mm ovanför

marken (fig. 20).

652

Figur 20

1. Skrapa

2. Monteringsskruvar

3. Matarskruvblad

7. Kontrollera skrapans justering. Skrapan ska ligga 3 mm

över och parallellt med en yta.

För betong- och asfaltytor

Justera medarna så att skrapan sänks om snöslungan inte

röjer snön tillräckligt nära trottoaren. Justera medarna så att

skrapan ligger högre över marken om underlaget är

sprucket, knöligt eller ojämnt.

För grusytor:

Stötta matarskruvbladen ett par centimeter ovanför marken

och justera medarna så att snöslungan inte plockar upp

stenar.

8. Lossa de fem skruvarna (fig. 20) om skrapan behöver

justeras, ställ in bladet och dra åt skruvarna.

9. För ner medarna så långt som möjligt.

10.Dra åt de fyra flänsmuttrarna som fäster båda medarna

på matarskruvens sidoplåtar (fig. 19).

11. Sätt på tändkabeln på tändstiftet.

Justering av växelreglaget

Justera växelväljarlänkaget till en början samt när

snöslungan är långsam eller inte går på ettans växel eller

när det inte går att lägga i treans växel.

1. Stäng av motorn och vänta tills alla rörliga delar

stannat.

2. Lossa tändkabeln från tändstiftet och se till att den inte

kommer i kontakt med tändstiftet (fig. 15).

3. Tippa snöslungan framåt och palla under så att den inte

kan ramla.

4. Ta bort de fyra huvudskruvarna med fläns som fäster

den undre kåpan till ramen och ta bort kåpan (fig. 25).

5. Lossa flänsmuttrarna som fäster väljarplåten till

reglageplåten (fig. 21).

659

Figur 21

1. Växelväljarplåt 2. Flänsmuttrar

Sidan laddas ...

Toro 622 Power Throw Snowthrower Användarmanual

varumärke: Toro

Modell: 622 Power Throw Snowthrower

Typ: Användarmanual

Ladda ner pdf

Rapportera

Toro 622 Power Throw Snowthrower Användarmanual

Toro 622 Power Throw Snowthrower Användarmanual

Relaterade papper

Andra dokument