Cannondale Bosch Bruksanvisning

Sidan laddas ...

Svenska–1

0 275 007 PDC | (13.4.16) Bosch eBike Systems

Säkerhetsanvisningar

Läs alla säkerhetsanvisningar och anvis-

ningar. Försummelser vad gäller att följa

säkerhetsanvisningarna och anvisningarna

kan leda till elektriska stötar, brand och/eller

svåra personskador.

Spara alla säkerhetsanvisningar och anvisningar.

Begreppet ”Batteri” i denna driftsanvisning hänför sig, oav-

sett konstruktion, till standardbatterier (batterier med hållare

i cykelramen) och pakethållar-batterier (batterier med hållare

i pakethållaren).

 Öppna inte drivenheten själv. Drivenheten får endast

repareras av kvalificerad fackpersonal och med origi-

nalreservdelar. Därmed kan säkerheten hos drivenheten

garanteras. Vid obehörig öppning av drivenheten förfaller

alla garantianspråk.

 Alla komponenter som monterats på drivenheten och

alla andra komponenter på elcykelns drivning (t.ex.

kedjehjul, kedjehjulets stöd och pedaler) får endast

ersättas med komponenter av samma slag eller med av

cykeltillverkaren speciellt för din elcykel godkända

komponenter. Detta skyddar drivenheten mot överbe-

lastning och skada.

 Ta ut batteriet ur eBike innan arbeten påbörjas (t.ex.

inspektion, reparation, montering, underhåll, arbeten

på kedjan etc.), om den ska transporteras med bil eller

flygplan eller om den ska förvaras. Vid oavsiktlig aktive-

ring av eBike-systemet föreligger skaderisk.

 eBike-systemet kan starta om eBike dras baklänges.

 Funktionen för ledhjälp får endast användas när elcy-

keln leds. Om elcykelns hjul inte har kontakt med marken

när ledhjälpen används finns risk för personskada.

 Om påskjutningshjälpen är tillkopplad roterar eventu-

ellt pedalen med. Var vid aktiverad påskjutningshjälp

uppmärksam på att dina ben har tillräckligt med avstånd till

de roterande pedalerna. Risk för personskador.

 Använd endast originalbatterier från Bosch som tillver-

karen rekommenderat för din elcykel. Om andra batte-

rier används, finns risk för kroppsskada och brand. Om

andra batterier används fritar sig Bosch från allt ansvar och

garantiåtagande.

 Utför inga ändringar på eBike-systemet och montera

inga produkter vars syfte är att öka effekten hos ditt

eBike-system. Det innebär oftast att systemets livslängd

förkortas och du riskerar skador på drivenheten och på

cykeln. Dessutom föreligger risk för att garantianspråken

förfaller för din cykel. Vid felaktig hantering av systemet

riskerar du din egen säkerhet och säkerheten för dina med-

trafikanter. Vid olyckor som orsakas av manipulation riske-

rar du höga straffavgifter och rättsliga påföljder.

 Beakta alla nationella föreskrifter för registrering och

användning av elcykeln.

 Läs och beakta säkerhetsanvisningarna och instruktio-

nerna i batteriets bruksanvisning samt bruksanvis-

ningen för din elcykel.

Produkt- och kapacitetsbeskrivning

Ändamålsenlig användning

Drivningsenheten är endast avsedd för drivning av din eBike

och får inte användas för andra syften.

Illustrerade komponenter

Numreringen av de avbildade komponenterna refererar till

bilderna i början av bruksanvisningen.

Alla visningar av cykeldelar utom drivenhet, cykeldator inkl.

manöverenhet, hastighetssensor och tillhörande hållare är

exempel och kan avvika hos din eBike.

1 Drivenhet

2 Hastighetssensor

3 Hastighetssensorns ekermagnet

Tekniska data

Drivenhet Drive Unit Cruise

Produktnummer

0 275 007 043

Kontinuerlig märkeffekt

W250

Vridmoment hos driv-

ningen max.

Nm 63

Märkspänning

V36

Driftstemperatur

°C –5...+40

Lagringstemperatur

°C –10...+50

Kapslingsklass

IP 54 (damm- och

spolsäker)

Vikt, ca.

kg 4

Drivenhet Drive Unit CX

Produktnummer

0 275 007 037

Kontinuerlig märkeffekt

W250

Vridmoment hos driv-

ningen max.

Nm 75

Märkspänning

V36

Driftstemperatur

°C –5...+40

Lagringstemperatur

°C –10...+50

Kapslingsklass

IP 54 (damm- och

spolsäker)

Vikt, ca. kg 4

OBJ_BUCH-2821-001.book Page 1 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PM

Svenska–2

Bosch eBike Systems 0 275 007 PDC | (13.4.16)

Montage

Sätta in och ta ut batteriet

För att sätta in eBike-batteriet i eBike och för att ta ut det läser

och beaktar du batteriets driftsanvisning.

Kontroll av hastighetssensorn (se bild A)

Hastighetssensorn 2 och tillhörande ekermagnet 3 måste

monteras så att ekermagneten vid ett hjulvarv passerar has-

tighetssensorn på ett avstånd om minst 5 mm och högst

17 mm.

Anvisning: Om avståndet mellan hastighetssensorn 2 och

ekermagneten 3 är för litet eller stort eller om hastighetssens-

orn 2 inte är korrekt ansluten fungerar inte hastighetsmätaren

och eBike-drivningen arbetar i nödprogrammet.

Lossa i detta fall ekermagnetens 3 skruv och fäst på så sätt

ekermagneten i ekern så att den passerar hastighetssensorns

markering med rätt avstånd. Om det inte heller därefter visas

någon hastighet på hastighetsmätaren , vänder du dig till en

auktoriserad cykelhandlare.

Drift

Driftstart

Förutsättningar

eBike-systemet kan bara aktiveras när följande förutsätt-

ningar har uppfyllts:

– Ett tillräckligt laddat batteri har satts i (se batteriets bruks-

anvisning).

– Cykeldatorn sitter korrekt i hållaren (se cykeldatorns

bruksanvisning).

– Hastighetssensorn har anslutits korrekt (se ”Kontroll av

hastighetssensorn”, sida Svenska–2).

In-/urkoppling av elcykelsystemet

För inkoppling av elcykelsystemet finns följande alternativ.

– Om cykeldatorn redan är påslagen när den sätts in i hålla-

ren så aktiveras eBike-systemet automatiskt.

– När cykeldatorn och eBike-batteriet har satts i trycker du

en gång på cykeldatorns till-/från-knapp .

– Tryck på eBike-batteriets till-/från-batteri när cykeldatorn

är isatt (se batteriets driftsanvisning).

Drivningen aktiveras så snart du trampar på pedalerna (utom

i funktionen Påskjutningshjälp, se ”In-/urkoppling av led-

hjälp”, sida Svenska–3). Motoreffekten beror på den

inställda assistansnivån på cykeldatorn.

Så fort du slutat trampa pedalerna i normaldrift eller en has-

tighet på 25 km/h uppnåtts, frånkopplar elcykeldriften assis-

tansen. Drivningen aktiveras åter automatiskt när pedalerna

trampas och en hastighet på 25 km/h underskrids.

För urkoppling av elcykelsystemet finns följande alternativ:

– Tryck på till-/frånknappen på cykeldatorn.

– Stäng av eBike-batteriet med dess till-/från-knapp (se bat-

teriets driftsanvisning).

– Ta ut cykelhållaren ur hållare.

Om eBike inte förflyttas under 10 min och om ingen knapp

trycks på cykeldatorn stänger eBike-systemet av sig för att

spara energi.

eShift (tillval)

eShift är en anslutning av automatväxlingssystem till eBike-

systemet. eShift-komponenterna är anslutna elektriskt till dri-

venheten av tillverkaren. Användning av automatväxlingssys-

temet beskrivs i cykeldatorns bruksanvisning.

Inställning av assistansgrad

På cykeldatorn kan du ställa in hur mycket eBike-motorn ska

hjälpa till vid trampning. Stödnivån kan ändras när som helst,

även under färden.

Anvisning: På vissa utföranden kan den förinställda assistan-

sen inte ändras. Det kan även hända att endast färre assis-

tansfunktioner finns att tillgå än vad som här anges.

Maximalt följande assistansgrader finns att tillgå:

– ”OFF”: Motorassistansen är avstängd, eBike kan förflyttas

genom att trampa, som med en vanlig cykel. Påskjutnings-

hjälpen/starthjälpen kan inte aktiveras i denna stödnivå.

– ”ECO”: aktiv hjälp vid maximal effektivitet, för maximal

räckvidd

– ”TOUR”: konstant hjälp, för långdistansturer

– ”SPORT”: kraftig hjälp, för sportig cykling på bergig

sträcka samt för stadstrafik

– ”TURBO”: maximal assistans upp till hög pedalfrekvens,

för sportig cykling

Cykelbelysning

1)

Spänning ca.

2)3)

V6/12

maximal effekt

–Framljus

–Bakljus

W

8,4/17,4

0,6/0,6

1) beroende på lagliga bestämmelser kan elcykelns batteri inte

användas för alla landsspecifika utföranden

2) Spänningens höjd är förinställd och kan endast ändras av

återförsäljaren.

3) Vid byte av lampan, se till att den är kompatibel med Bosch eBike-

systemet (fråga din återförsäljare) och att angiven spänning överens-

stämmer. Endast lampor med samma spänning får användas.

 Felaktigt insatta lampor kan förstöras!

OBJ_BUCH-2821-001.book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PM

Svenska–3

0 275 007 PDC | (13.4.16) Bosch eBike Systems

Den begärda motoreffekten visas på visningen . Den maxi-

mala motoreffekten beror på den valda assistansnivån.

In-/urkoppling av ledhjälp

Ledhjälpen kan underlätta elcykelns ledning. Hastigheten i

denna funktion är beroende av ilagd växel och kan uppnå

högst 6 km/h. Ju mindre ilagd växelläge är desto lägre är has-

tigheten i funktionen ledhjälp (vid full effekt).

 Funktionen för ledhjälp får endast användas när elcy-

keln leds. Om elcykelns hjul inte har kontakt med marken

när ledhjälpen används finns risk för personskada.

För att aktivera gångstödet, tryck på knappen ”WALK” på

din cykeldator. Efter aktivering, tryck på knappen ”+” inom 3

sekunder och håll den intryckt. eBike-drivningen kopplas in.

Anvisning: Påskjutningshjälpen kan inte aktiveras på assis-

tansnivån ”OFF”.

Gångstödet kopplas ur så snart som något av följande

inträffar:

–Knappen ”+” släpps,

– hjulen på eBike blockeras (t.ex. genom bromsning eller om

du kör på ett hinder),

– hastigheten överskrider 6 km/h.

Anvisning: På vissa system kan gångstödet startas direkt

genom ett tryck på ”WALK”-knappen.

Tända/släcka cykelbelysning

På cyklar med bakåttrampfunktion roterar pedalerna när

skjuthjälpen är inkopplad. Om de roterande pedalerna block-

eras kopplas skjuthjälpen ur.

Anvisningar för åkning med elcykelsystemet

Hur fungerar elcykelns hjälpmotor?

Elcykelns drivenhet ger hjälp under den tid pedalerna tram-

pas. Utan pedaltramp ger drivenheten ingen hjälp. Motoref-

fekten är alltid beroende av den kraft du använder vid tramp.

Är kraften låg kommer även hjälpen att bli mindre än vid högre

kraft. Detta gäller oberoende av assistansnivån.

Elcykelns hjälpmotor kopplas automatiskt från när hastighe-

ten överskrider 25 km/h. När hastigheten sjunker under

25 km/h kopplas hjälpmotorn åter till.

Ett undantag är funktionen påskjutning, där eBike kan skjutas

på i låg hastighet utan att pedalerna behöver trampas. När

denna funktion är aktiv kan pedalerna rotera med.

Elcykeln kan när som helst utan assistans köras som en vanlig

cykel genom att koppla från elcykelsystemet eller genom att

ställa assistansgraden i läge ”OFF”. Samma sak gäller för

tomt batteri.

Elcykelsystemets samspel med växeln

Växeln ska även med elcykelns hjälpmotor användas som på

en vanlig cykel (beakta elcykelns bruksanvisning).

Oberoende av växelns typ rekommenderar vi att under växling

avbryta pedaltrampet. Härvid underlättas växlingen varvid

kraftöverföringens slitage minskar.

Genom att välja rätt växelläge kan med en och samma kraft

hastigheten och räckvidden ökas.

Lär av erfarenhet

Vi rekommenderar att du lär dig hantera elcykeln avsides tra-

fikerade vägar.

Prova ut olika stödnivåer. Börja med den lägsta stödnivån. Så

snart du känner dig säker kan du delta i trafiken med din

eBike, precis som med vilken annan cykel som helst.

Testa elcykelns räckvidd under olika villkor innan du startar

för längre turer.

Räckvidden påverkas av

Räckvidden påverkas av många olika faktorer, som till

exempel:

–stödnivå,

–hastighet,

– växlingsbeteende,

– typ av däck och däcktryck,

– batteriets ålder och hur det har skötts,

–den aktuella sträckas profil (stigningar) och beskaffenhet

(körbanans beläggning),

– motvind och omgivningstemperatur,

– eBikes, förarens och bagagets vikt.

Därför är det inte möjligt att förutsäga exakt räckvidd före

start eller under färden. I allmänhet gäller dock följande:

–Vid samma stödnivå på eBike-drivningen: Ju mindre kraft

du behöver uppbringa för att uppnå en viss hastighet (t.ex.

genom att växla optimalt), desto mindre energi förbrukar

eBike-drivningen och desto längre räcker en batteriladd-

ning.

–Ju högre assistansgraden är under samma villkor, desto

kortare blir körsträckan.

Sköt elcykeln väl

Beakta drifts- och förvaringstemperaturerna för eBike-kom-

ponenterna. Skydda drivenheten, cykeldatorn och batteriet

mot extrema temperaturer (t.ex. på grund av intensiv solin-

strålning utan samtidig ventilation). Komponenterna (framför

allt batteriet) kan skadas av höga temperaturer.

Assistansnivå Assistansfaktor*

(Kedjeväxel)

Cruise CX

”ECO”

50 % 50 %

”TOUR”

120 % 120 %

”SPORT”

190 % 210 %

”TURBO”

275 % 300 %

* Motoreffekten kan avvika på enskilda utföranden.

OBJ_BUCH-2821-001.book Page 3 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PM

Svenska–4

Bosch eBike Systems 0 275 007 PDC | (13.4.16)

Underhåll och service

Underhåll och rengöring

Vid byte av lampan, se till att den är kompatibel med Bosch

eBike-systemet (fråga din återförsäljare) och att angiven

spänning överensstämmer. Endast lampor med samma spän-

ning får användas.

Inga av komponenterna, inklusive drivenheten får doppas i

vatten eller rengöras med tryckvatten.

eBike-systemet ska genomgå teknisk kontroll minst en gång

om året (bl.a. mekanik, uppdatering av systemprogramva-

ran).

För underhåll och reparation av elcykeln kontakta en auktori-

serad cykelhandlare.

Kundtjänst och användarrådgivning

Vid frågor beträffande elcykelsystemet och dess komponen-

ter kontakta en auktoriserad cykelhandlare.

För auktoriserade cykelhandlare kan du hitta kontaktadresser

på internetsidan www.bosch-ebike.com

Avfallshantering

Drivenhet, cykeldator inkl. manöverenhet, batteri,

hastighetssensor, tillbehör och förpackningar skall

återvinnas på ett miljövänligt sätt.

Släng inte elcykeln eller tillhörande komponenter i hushålls-

avfall!

Endast för EU-länder:

Enligt europeiska direktivet 2012/19/EU måste

obrukbara elapparater och enligt europeiska

direktivet 2006/66/EG felaktiga eller förbrukade

batterier separat omhändertas och på miljövän-

ligt sätt lämnas in för återvinning.

Ändringar förbehålles.

OBJ_BUCH-2821-001.book Page 4 Wednesday, April 13, 2016 4:38 PM

Sidan laddas ...

Cannondale Bosch Bruksanvisning

Cannondale Bosch Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument