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Traduction du manuel d'instruction d'origine
> Français
Caractéristiques de pression
et de débit
(basées sur de l’eau à +20°C et avec une
tension maximale du moteur)
WPS 2.4
Pression Débit Intensité
Bar kPa Psi l/mn USGPM 12 V 24 V
0 0 0 9,4 2,4 2,5 A 1,1 A
0,4 40 5,8 8,8 2,3 3,3 A 1,4 A
0,8 80 11,6 8,1 2,1 4,0 A 1,8 A
1,2 120 17,4 7,3 1,9 4,6 A 2,1 A
1,6 160 23,2 6,7 1,8 5,2 A 2,4 A
2,0 200 29 5,8 1,5 5,8 A 2,7 A
2,4 240 34,8 4,9 1,3 6,4 A 3,0 A
2,8 280 40,6 4,1 1,1 6,9 A 3,2 A
Fusible nécessaire 10 A 5 A
Installation et maintenance
Installation
Monter la pompe à un endroit sec.
Si la pompe est montée verticalement,
le moteur doit être tourné vers le haut.
Repérer la position des vis et prépercer
(voir le gabarit de perçage page 37).
Monter la pompe en utilisant des vis
inoxydables et en faisant attention à ne
pas comprimer les pieds amortisseurs en
caoutchouc.
Il est recommandé d’utiliser un tuyau flex-
ible renforcé spécial haute pression.
Si un tuyau rigide est utilisé, un tuyau
flexible d’une longueur de 225 mm/9
pouces minimum devra être installé entre
la pompe et le tuyau rigide. Celui-ci va
empêcher les bruits et/ou les dégâts
causés par les vibrations d’être transmis
au tuyau rigide.
Utiliser des colliers de serrage en acier
inoxydable pour fixer les tuyaux aux rac-
cords rapides et aux autres parties du
système.
Il faut monter un filtre á l’entrée de la
pompe pour empêcher les débris d’entrer
dans la pompe et entraîner des perturba-
tions de fonction-nement des vannes.
Installation électrique
La pompe doit être installée confor-
mément à la norme ISO 10133 (Petits
bateaux, système électrique, installation
à courant continu de très basse tension).
Note: Le fusible doit être de type ”antidé-
flagrant”.
Le moteur est équipé d’une sécurité
thermique intégrée pour le protéger
contre les surchauffes. La protection est
automatiquement réarmée lorsque le
moteur a refroidi.
Si un fil de terre séparé est raccordé à
la pompe, il doit être jaune/vert et bran-
ché à la base du moteur. Voir le schéma
de câblage sur la page suivante pour une
installation exacte. Le fil négatif doit être
noir.
Choisir une section de fil en fonction
de la longueur totale du fil (voir la page
suivante).
Utiliser un produit d’étanchéité pour app-
lications marines aux raccords de fil.
Note: Avant l’installation des systèmes
électriques de commande, vérifier que
l’équipement qui va être utilisé a une
puissance suffisante pour supporter le
courant demandé par le moteur. Une
tension faible entraîne une surchauffe
du moteur.
Maintenance
Le système devra être vérifié périodi-
quement conformément à ci-après:
1. Remplir la cuve avec une solution
d’eau de javel ménager et d’eau
potable (1 ml de javel par litre d’eau).
2. Ouvrir tous les robinets et faire
fonctionner la pompe jusqu’à ce que
l’eau qui s’écoule sente la javel.
3. Nettoyer tous les robinets.
4. Vider la solution de la cuve.
5. Remplir la cuve d’eau potable.
6. Ouvrir tous les robinets et faire
fonctionner la pompe jusqu’à ce que
tout le produit javelisant soit
éliminé.