Säkerhets- och installationsanvisningar Schaltbox
SV
68
2 Säkerhets- och installationsanvisningar
Tillverkaren övertar inget ansvar för skador som uppstår p.g.a. följande:
z skador på produkten, orsakade av mekanisk påverkan eller överspänning
z ändringar som utförts utan uttryckligt medgivande från tillverkaren
z ej ändamålsenlig användning
A
OBSERVERA!
Koppla alltid från minuspolen i fordonets elsystem innan några arbeten utförs –
annars finns risk för kortslutning.
Om fordonet har ett extra batteri måste minuspolen kopplas bort även på detta.
A
OBSERVERA!
Ej korrekt utförda anslutningar kan leda till kortslutning, som
z kan förorsaka kabelbrand,
z kan utlösa krockkudden,
z kan skada den elektroniska styrutrustningen,
z kan leda till att elektriska komponenter inte fungerar (blinkers, bromsljus,
signalhorn, tändning, lyse).
A
OBSERVERA!
Se till att alla ledningar ansluts rätt. Styrkablen får inte ha kontakt till jord; appa-
raten kan skadas. Tänk speciellt på att isolera den skalade änden av styrkabeln
om den inte behöver anslutas!
Beakta därför följande anvisningar:
z Använd endast isolerade kabelskor, stickkontakter och flathylsor vid arbeten på ned-
anstående ledningar.
– 30 (ingång från batteri plus direkt) ,
– 15 (tändningsplus, efter batteriet),
– 31 (ledning från batteriet, jord),
– 58 (backljus).
Använd inga anslutningsplintar.
z Använd en crimptång för att förbinda kablarna.
Vid fasta anslutningar kan kabeländarna lödas ihop och isoleras.
z Skruva, vid anslutningar till ledning 31 (jord),
– fast kabeln på en jordskruv i fordonet med kabelsko och tandbricka eller
– på karosseriplåten med kabelsko och plåtskruv.
Se till att jordledningen har god kontakt!
_RV-SWITCH-SV.book Seite 68 Montag, 24. Oktober 2011 8:34 20