182 mm
53 mm
2
4
Óvintézkedések
• Kellő figyelemmel válassza ki a beszerelés helyét,
hogy a készülék ne okozzon zavart a normál vezetési
műveletekben.
• Kerülje a készülék poros, szennyezett, erősen rezgő
vagy magas hőmérsékletű, közvetlen napfénynek kitett,
hőforrásokhoz közeli környezetbe való beszerelését.
• A biztonságos és megbízható beszerelés érdekében
csakis a mellékelt szerelési tartozékokat használja.
A beszerelés szöge
A beszerelés szöge ne haladja meg a 45°-ot.
A külső védőkeret és
a rögzítőkeret eltávolítása
Beszerelés előtt vegye le a rögzítőkeretet 1 és
a külső védőkeretet 5 a készülékről.
1 Vegye le a külső védőkeretet 5.
1 Illessze a kioldókulcsokat 4 a külső
védőkerethez 5.
2 A külső védőkeret 5 levételéhez húzza kifelé
a kioldókulcsokat 4.
2 Vegye le a rögzítőkeretet 1.
1 Tolja be mindkét kioldókulcsot 4 a készülék és
a rögzítőkeret 1 közé, kattanásig.
2 Húzza le a rögzítőkeretet 1, majd húzza ki belőle
a készüléket.
Beépítési példa
Beszerelés a műszerfalba
Megjegyzések
• Szükség esetén hajlítsa ki a körmöket, hogy szoros
illeszkedést biztosítsanak (5-2).
• Győződjön meg róla, hogy külső védőkeret 5 4
reteszelő füle megfelelően illeszkedik-e a készüléken
található mélyedésekbe (5-3).
Az előlap helyes levétele és
visszahelyezése
A készülék beszerelése előtt vegye le az
előlapot.
6-A Levétel
Az előlap levétele előtt kapcsolja ki a készüléket az
(OFF) gombbal. Nyomja meg az előlapot az (OPEN)
feliratnál, majd csúsztassa el jobbra, és húzza maga felé
a bal oldalát.
6-B Visszahelyezés
Az ábrának megfelelően illessze az előlapon található A
nyílást a készüléken található csaphoz B, majd óvatosan
nyomja be a baloldalon.
Figyelem: ha a gépkocsi
gyújtáskapcsolóján nincs ACC
állás!
A motor leállítása után ne feledje el nyomva
tartani a készülék (OFF) gombját mindaddig,
amíg a kijelző ki nem kapcsol.
Ellenkező esetben a kijelző nem kapcsol ki, és az
akkumulátor lemerülhet.
RESET gomb
Ha elkészült a beszereléssel és a csatlakoztatásokkal,
vegye le az előlapot, és nyomja meg a RESET gombot
például egy golyóstollal, stb.
1
1
5
Körmök
Csatlakoztatási példa
Megjegyzés (2-A)
• Az erősítő bekötése előtt csatlakoztassa
a földvezetéket.
• A figyelmeztető hangjelzés csak a beépített erősítő
használatakor működik.
Hasznos tudnivaló (
2-B- )
Kettő vagy több CD/MD-váltó bekötése esetén az
XA-C30 műsorforrás választó (nem tartozék)
használata szükséges.
Csatlakoztatási ábra
A Egy külön megvásárolható végerősítő AMP
REMOTE IN aljzatához
Ez a csatlakoztatás csak külső erősítő használatára
szolgál. Bármilyen más rendszer csatlakoztatás
a készülék meghibásodásához vezethet.
B A mobiltelefon csatlakozóvezetékéhez
Figyelmeztetés
Ha a motoros antennája nem rendelkezik
csatlakozódobozzal (relével), és azt csatlakoztatja az
áramellátó vezetékkel 3, az antenna meghibásodhat.
Megjegyzések a vezérlő- és az áramellátó
vezetékekről
• A motoros antenna vezérlő vezetékben (kék) +12 V
egyenáram folyik a rádió bekapcsolásakor, illetve ha
bekapcsolja az AF (alternatív frekvenciák) vagy a TA
(közlekedési hírek) funkciót.
• Ha az Ön autójában beépített FM/MW/LW
antenna található a hátsó vagy oldalsó ablakon,
csatlakoztassa a motoros antenna vezérlővezetéket
(kék) vagy a kiegészítő áram bemeneti
vezetéket (piros) a meglevő antennaerősítő
csatlakozóvégződéséhez. A részletekről érdeklődjön
a kereskedőnél.
• Ez a készülék nem használható olyan
motoros antennával, mely nem rendelkezik
csatlakozódobozzal (relével).
Memória áramellátás
Ha csatlakoztatja a sárga vezetéket, a memória
áramkör mindaddig kap áramot, amíg az autó
gyújtáskapcsolója ki van kapcsolva.
Megjegyzések a hangsugárzók csatlakoztatásáról
• A hangsugárzók csatlakoztatása előtt kapcsolja ki
a készüléket.
• A meghibásodások elkerülése érdekében 4–8 Ω
impedanciájú, és a terhelhetőségnek megfelelő
hangsugárzókat csatlakoztasson.
• Ne csatlakoztassa a hangsugárzó
csatlakozóvégződéseit az autó karosszériájához,
és ne kösse össze a jobboldali hangsugárzók
csatlakozóvégződéseit a baloldali hangsugárzó
csatlakozóvégződéseivel.
• Ne kösse össze a készülék földelővezetékét
a hangsugárzó negatív (−) pólusú
csatlakozóvégződésével.
• Ne próbálja párhuzamosan kötni a hangsugárzókat.
• Kizárólag passzív hangsugárzókat használjon.
Ha aktív (beépített erősítővel rendelkező)
hangsugárzókat csatlakoztat a hangsugárzó
csatlakozóvégződésekre, a készülék meghibásodhat.
• A meghibásodások elkerülése érdekében ne
használja a beépített vezetékeket, ha a jobb- és
a baloldali hangsugárzók közös negatív (−) vezetéket
használnak.
• Ne kösse össze a készülék hangsugárzó vezetékeit.
Megjegyzés a csatlakoztatásról
Ha a hangsugárzók és az erősítő csatlakoztatása
nem megfelelő, a kijelzőn a „FAILURE” (hiba) üzenet
jelenik meg. Ebben az esetben ellenőrizze, hogy
a hangsugárzók és az erősítő csatlakoztatása
megfelelő-e.
Tápfeszültség csatlakoztatási
ábra
A tápfeszültség csatlakozás kialakítása autónként eltérő
lehet. Ellenőrizze autója csatlakoztatási ábráját, hogy
meggyőződhessen a helyes csatlakoztatásról. A három
alaptípust az alábbi ábrák mutatják be. Előfordulhat,
hogy az autó piros és sárga áramellátó vezetékét fel kell
cserélnie.
A csatlakoztatások áttekintése és az áramellátó
kábelek azonosítása után csatlakoztassa a készüléket
a tápfeszültséghez. Ha a bekötéssel kapcsolatban olyan
kérdése vagy problémája adódna, melyre nem talál
választ ebben az útmutatóban, vegye fel a kapcsolatot az
autó forgalmazójával.
Külső tápfeszültség csatlakozó
A
6
PirosPiros
PirosPiros
4 Sárga folyamatos tápfeszültség Piros kapcsolt tápfeszültség7
Sárga Sárga
4 Sárga kapcsolt tápfeszültség Piros folyamatos tápfeszültség7
Sárga Sárga
Piros Piros
Kapcsolt
tápfeszültség
(ACC) állás nélküli
gyújtáskapcsolóval
rendelkező autó
Sárga Sárga
1
2
1
Illessze megfelelően a kioldókulcsokat.
5
4
c
c
1
c
2
A kampók befelé nézzenek.
4
3
5
1
6
7
Műszerfal
Motortér elválasztófal
A
B
B
6
c