Shimano SL-M660-A Service Instructions

varumärke: Shimano

Modell: SL-M660-A

Typ: Service Instructions

Allmän säkerhetsinformation

VARNING

Observera

• Om det inte känns mjukt att växla, skall du rengöra växeln och smörja alla rörliga delar.

• Om glappet för länkarna är så stort att en justering inte är möjlig, skall du byta ut växeln.

• Du skall regelbundet rengöra växeln och smörja alla rörliga delar (mekanism och drev).

• Om det inte går att justera växlingen, skall du kontrollera graden av parallellitet i cykelns bakända. Kontrollera också om vajern

har smörjts samt om ytterhöljet är för långt eller för kort.

• Om du hör onormala ljud som ett resultat av att ett drev är glappt, skall du byta ut drevet.

• Om hjulet börjar kännas styvt och svårt att rotera, skall du smörja det med fett.

• Sätt inte någon olja inne i navet. Då kommer fettet ut.

• Du skall regelbundet tvätta dreven med ett neutralt rengöringsmedel och därefter smörja in dem igen. Dessutom kan en

rengöring av kedjan med ett neutralt rengöringsmedel och efterföljande insmörjning, vara ett effektivt sätt att förlänga drevens

och kedjans livslängd.

• Om kedjan faller av dreven upprepade gånger under cykling, skall du byta ut dreven och kedjan.

• Att använda en ram med invändig vajerdragning kan inte rekommenderas, därför att den har en tendens att försämra SIS-

växlingens funktion på grund av det höga vajermotståndet.

• Var noga med att alltid använda en drevsats som har samma gruppmärkningar. Använd aldrig i

kombination med ett drev som har en annan gruppmärkning.

• Använd ett ytterhölje som fortfarande har en viss längd i reserv, även om styret vrids så långt det går åt

båda hållen. Dessutom skall du kontrollera att växelreglaget inte kommer i kontakt med cykelramen, när

styret vrids så långt det går.

• Ett specialfett används för växlingsvajern. Använd inte fettet DURA-ACE eller någon annan typ av fett,

därför att dessa kan försämra växlingens prestanda.

• Fetta in innervajern och insidan av ytterhöljet före användning, för att försäkra dig om att vajern kan glida

mjukt.

• För att få en mjuk drift skall du vara noga med att alltid använda det specificerade ytterhöljet och vajerledaren vid vevlagret.

• De reglage, som är relaterade till växling, skall endast manövreras medan det främre kedjedrevet roterar.

• Om den bromsvätska, som används för oljeskivbromsarna, är av en typ som har en tendens att fastna på växlingsreglagets

plastdelar, kan detta göra att plastdelarna spricker eller blir missfärgade. Du skall därför kontrollera att bromsvätskan inte fastnar

på dessa plastdelar.

Den mineralolja, som används i SHIMANO skivbromsar, orsakar inga sprickor eller missfärgning om oljan fastnar på

plastdelarna, men dessa delar skall i förväg rengöras med tvättsprit för att förhindra att främmande partiklar fastnar.

• Tag inte isär indikatorn och växelreglagets enhet, därför att detta kan skada delarna och leda till felfunktion.

• Vi lämnar inga garantier mot normalt slitage och försämring av delar orsakat av normal användning.

• Tag kontakt med en auktoriserad cykelhandlare, om du har några frågor beträffande monteringsmetoder, justering, underhåll

eller användning.

“Underhållsintervallen bestäms av användningen och omständigheterna vid cykling. Rengör

kedjan regelbundet med en lämplig kedjerengörare. Använd aldrig alkaliskt baserade eller

syrabaserade lösningsmedel som t.ex. rostborttagare. Om sådana lösningar används kan kedjan

brytas av och orsaka allvarliga personskador.”

• Kontrollera att hjulen sitter fast ordentligt innan du börjar cykla. Om hjulen sitter lösa på något sätt, kan de ramla bort från

cykeln och detta kan leda till allvarliga skador.

• Använd den förstärkta kedjeniten för den smala typen av kedja.

• Det finns två olika typer av förstärkta kedjenitar att välja mellan. Var noga med att se nedanstående tabell, innan du väljer vilken

tapp som skall användas.

Om du använder några andra kedjenitar än de

förstärkta, använder en förstärkt kedjenit verktyg som

inte passar för den aktuella typen av kedja, kanske

tillräcklig förbindningskraft inte kan erhållas, vilket kan

leda till att kedjan går av eller faller av.

• Om det är nödvändigt att justera kedjans längd på

grund av ändrat antal drevkuggar, skall du bryta upp

kedjan på någon annan plats än där kedjan har satts

ihop med hjälp av en förstärkt förbindningstapp eller en ändtapp. Kedjan kommer att skadas, om

den bryts upp vid den punkt, där den har satts ihop med en förstärkt förbindningstapp eller en

ändtapp.

• Kontrollera att kedjan är ordentligt sträckt och att kedjan inte är skadad. Om kedjan inte är

tillräckligt sträckt eller om den är skadad, skall du byta ut kedjan. Om detta inte görs kan kedjan

gå av och orsaka allvarliga personskador.

• Använd ett främre kedjedrev som är kompatibelt med kedjor för 9 växlar, i kombination med Shimanos kedjor CN-7701, CN-

HG93 och CN-HG73. Om ett kedjedrev för en kedja för 8 växlar används, ksn växlingsproblem uppstå för det främre

kedjedrevet, eller också kan kedjebultarna falla bort så att kedjan bryts av.

• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen före monteringen av delarna. En glapp, utsliten eller skadad del kan

leda till att cykeln tippar över framåt och detta kan resultera i allvarliga personskador. Vi rekommenderar kraftigt att du endast

använder Shimano originalreservdelar.

• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen före monteringen av delarna. Om du inte utför justeringar på rätt sätt,

kan kedjan hoppa av. Detta kan leda till att du faller av cykeln, vilket kan vålla allvarliga personskador.

• Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service och förvara dem på en lämplig plats för senare användning.

KedjeverktygKedja

Supersmal kedja för 9

delat som t.ex.

CN-7701/CN-HG93

Kedja för 8, 7 eller 6

delat som t.ex.

CN-HG50/CN-HG40

Förstärkt kedjenit

TL-CN32 / TL-CN27

6.5mm

7.1mm

Silver

Svart

Gruppmärkningar

Förstärkt förbindningstapp

Ändtapp Länktapp

1. Tag bort indikatorfästets skyddskåpa som sitter på indikatorn.

Börja med den kortare fliken såsom bilden visar.

2. Sätt först in fliken på indikatorfästets skyddskåpa i det spår som

inte har märkningen

o och sätt den därefter på växelreglagets

enhet samt lås fast med indikatorns låsskruv.

[Montering]

3. Manövrera reglage B åtta gånger

eller mer för att sätta reglaget i sitt

översta läge.

4. Kontrollera att indikatorns nål pekar

åt vänster och passa in tappen på

indikatorns undersida samt klacken

på indikatorn mot märkningen o

på växelreglagets enhet. Sätt

därefter in indikatorn i

växelreglagets enhet såsom bilden

visar. Börja med klacken följt av

tappen, i omvänd ordning jämfört

med vid borttagningen.

5. Drag fast indikatorns två låsskruvar.

6. Kontrollera om indikatorn fungerar. Om den inte fungerar korrekt,

skall du åter montera den och fästa speciell uppmärksamhet på

steg 3 och 4.

Indikatorenhet

Kortare flik

Indikatorfästets

skyddskåpa

Effektivt vridmoment:

0,2 N·m {2 kgf·cm}

Utbyte och montering av indikatorn

FH-M665

Isärtagning och ihopsättning skall endast utföras när du tar bort eller

byter ut indikatorn. För fram är rotationsriktningen vid borttagning

och montering den motsatta jämfört med nålens position.

[Borttagning]

Skruva bort de två låsskruvar som håller fast indikatorn.

2. Lyft upp glaset såsom bilden visar och lossa därefter den

fasthakade delen och tag bort indikatorenheten.

RD-M662

SGS GS

35T

34T

11T

22T

45T

34T

11T

22T

CS-HG80

11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30, 34T

Anvisningar om teknisk service SI-6PZRB-001

* Bruksanvisningar på andra språk finns på : http://techdocs.shimano.com

Observera att tekniska data i förbättringssyfte kan ändras utan föregående meddelande. (Swedish)

Bakre drivsystem

Vi rekommenderar att följande kombination används för att få bästa tänkbara prestanda.

Serie

Växelreglage

Ytterhölje

Bakväxel

Ty p

Frihjulsnav

Drev

Drevkassett

Kedja

Vajerledaren vid vevlagret

Tekniska data

Modell nummer

Ty p

Drev

Total kapacitet

Största drevet

Minsta drevet

Kuggskillnad för främre kedjedrev

Bakväxel

Modell nummer Gruppnamn Drev

Kuggkombination

11, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32T

Kuggkombination för drevkassett

Manövrera reglage (B) 8 gånger

eller mer och kontrollera på

indikatorn att handtaget är i det

högsta läget. Tag därefter bort

innerhålets kåpa och sätt in

innervajern.

Montera innerhålets kåpa genom att

vrida såsom bilden visar tills det tar

stopp.

Vrid inte något mer än detta, annars

kan skruvgängan skadas.

Reglage (B)

Innerhålets kåpa

Innervajer

Avskärning av ytterhöljet

När du skär av ytterhöljet, skall du skära i

ändan utan märkning. När du har skurit

av ytterhöljet, skall du avrunda snittkanten

så att hålets insida får en jämn diameter.

Sätt fast samma yttre

ändkåpa på den

avskurna ändan av

ytterhöljet.

Yttre ändkåpa

* Om bakväxeln flyttas i betydande grad, t.ex. på cyklar med

bakfjädring, rekommenderar vi att du byter ut denna kåpa mot

en aluminiumkåpa. Den ända av

ytterhöljet som har en

aluminiumkåpa, skall vara på

växelsidan.

Aluminiumkåpa

Bakväxelsidan

Den förslutna kåpan

med tunga och

gummiavskärmningen

skall monteras på

ramens stopp för

ytterhöljet.

Gummiavskärmning

Var noga med att inte böja

Försluten kåpa med tunga

SLX

SL-M660-A

OT-SP41

RD-M662

SGS / GS

FH-M665

CS-HG80

CN-HG73

SM-SP17

Se de tekniska serviceanvisningarna för RD-M662 (bakväxel) för

upplysningar om montering av bakväxeln samt SIS-justering.

Anslutning och fastlåsning av innervajern

Växelreglagets enhet

Indikatorfästets

skyddskåpa

Effektivt vridmoment:

0,2 N·m {2 kgf·cm}

Indikatorns låsskruvar

Indikatorenhet

Fasthakad del

Glas

Ta pp

Byte av frihjulsnavet

När du har tagit bort

navaxeln, skall du ta bort

frihjulsnavets

fasthållningsbult (inne i

frihjulsnavet) och

därefter byta ut

frihjulsnavet.

Observera:

Försök inte att plocka isär

frihjulsnavet, därför att det

kan leda till att felfunktion

uppstår.

Frihjulsnav Frihjulsnavets

fasthållningsbult

10 mm insexnyckel

(TL-WR37)

Isärtagning

Ihopsättning

Effektivt vridmoment:

35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}

Montera gummitätningen som

sista detalj efter att du har bytt

ut frihjulsnavet och kontrollera

att den inte kläms fast av den

vattentäta kåpan.

Gummitätning

• Montera växlingshandtaget på en plats, där det inte hindrar

bromsens eller växlingens manövrering.

• Använd det inte i en kombination, som gör att bromsens

manövrering hindras.

• Vid montering av delar på ytorna till ram/styre av carbon, skall du

hos tillverkaren av carbonramen/delarna höra dig för om

rekommendationen beträffande det effektiva vridmomentet för att

förhindra för hård fastdragning som kan skada carbonmaterialet

och/eller för lös fastdragning som kan göra att delarna inte sitter

fast tillräckligt kraftigt.

Montering av växelreglaget

Använd ett handtagsgrepp för styret med

en maximal ytterdiameter på 36 mm.

Effektivt vridmoment:

5 N·m {50 kgf·cm}

4 mm insexnyckel

Kedjans längd på cyklar med bakfjädring

Längden för A varierar i överensstämmelse med bakfjädringens

rörelser. På grund av detta kan en för hög belastning ansättas mot

drivsystemet, om kedjan är för kort. Justera kedjans längd genom att

lägga till två länkar när bakfjädringen hamnar i ett läge, där måttet

"A" är längst när kedjan sitter på det största drevet och den största

kedjeringen. Om bakfjädringens rörelser är stora, kanske slakheten

i kedjan inte kan hämtas upp på rätt sätt, när kedjan sitter på den

minsta kedjeringen och det minsta drevet.

Lägg till 2 länkar (med kedjan

på både det största drevet och

det största kedjedrevet)

Största

drevet

Kedja

Största

kedjedrevet

Modell nummer

Drev 9

36 / 32Antal ekerhål

Frihjulsnav

Manövrering för växling

Växling från ett litet drev till ett större drev (Reglage A)

Tryck på reglage (A) till läge

➀

för att endast växla ett steg.

Tryck till läge

➁

för att växla två steg samtidigt.

Detta frigöringsreglage har en dubbel frigöringsmekanism så att du endera kan trycka reglaget utåt eller inåt för att utföra frigöringen.

Både reglage (A) och reglage (B) återgår till utgångsläget, när det släpps efter en växling. När du manövrerar något av reglage, skall du

alltid förvissa dig om att pedalarmen vrids samtidigt.

Växling från ett stort drev till ett mindre drev (Reglage B)

Tryck en gång på reglage (B) för att växla endast ett steg från ett

större till ett mindre drev.

Denna bruksanvisning beskriver hur du manövrerar vid användning av SL-M660 i kombination med den vanliga typen av toppbakväxel

RD-M662. Om du använder reglaget i kombination med bakväxeltypen med reverserande fjäder, blir användningen och

displayindikeringen den omvända.

Utgångsläge för reglage (A)

Reglage (B)

Dubbel frigöring

32T

28T

24T

ap ba

16T

14T

11T

20T

17T

15T

13T

Montering av dreven

CS-HG80 (ar)

CS-HG80 (au)

Drevmellanlägg

Låsringsmellanlägg

Låsring

För varje drev skall sidan med gruppmärkningen vara vänd utåt och placeras så att den

breda delen av kuggutskärningen på varje drev och A-delen (där spårbredden är bredast)

av frirullningshuset är inpassade mot varandra.

Spåret är brett på

endast ett ställe.

Bred del

• Vid montering av dreven skall du

använda specialverktyget (TL-LR15/

LR10) för att dra fast låsringen.

• Vid byte av dreven skall du använda

specialverktygen (TL-LR15/LR10)

och TL-SR21 för att ta bort låsringen.

Effektivt vridmoment:

30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm}

Låsring

Specialverktyg

(TL-SR21)

Isärtagning

TL-LR15/LR10

SI-6PZRB-001-03

1mm

OBSERVERA:

Tryck inte bromshandtaget mot indikatorkåpan, för då kan det

uppstå problem med nålens funktion.

Shimano SL-M660-A Service Instructions

varumärke: Shimano

Modell: SL-M660-A

Typ: Service Instructions

Ladda ner pdf

Rapportera

Shimano SL-M660-A Service Instructions

Shimano SL-M660-A Service Instructions

Relaterade papper