Shimano RD-M593 Service Instructions

varumärke: Shimano

Modell: RD-M593

Typ: Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Observera: Du skall regelbundet kontrollera att det inte finns något

gap mellan växelörat och fästet på det sätt som visas på bilden. Om

det finns ett gap mellan dessa två delar, kan det uppstå problem

med växlingen.

■ Byte av bakväxeln

* Bruksanvisningar på andra språk finns på :

http://techdocs.shimano.com

Observera att tekniska data i förbättringssyfte kan ändras utan föregående meddelande. (Swedish)

Styrtrissa /

Sträckningstrissa med effektivt vridmoment :

2,5 - 5,0 N·m {25 - 50 kgf·cm}

Anvisningar om teknisk service SI-5XF0A-002

RD-M663 / RD-M593

Bakväxel

3 mm insexnyckel

Mindre än 30 mm

Observera:

Sätt dit innervajern så att den sticker ut mindre

än ca. 30 mm och kontrollera därefter att

innervajern inte kommer i kontakt med hjulets

ekrar. Ha hjulet stillastående medan du utför

detta steg.

3. Kedjans längd på cyklar med bakfjädring

Längden för A varierar i överensstämmelse med bakfjädringens

rörelser. På grund av detta kan en för hög belastning ansättas

mot drivsystemet, om kedjan är för kort. Justera kedjans längd

genom att lägga till två länkar när bakfjädringen hamnar i ett

läge, där måttet "A" är längst när kedjan sitter på det största

drevet och den största kedjeringen. Om bakfjädringens rörelser

är stora, kanske slakheten i kedjan inte kan hämtas upp på rätt

sätt, när kedjan sitter på den minsta kedjeringen och det minsta

drevet.

4. Ytterhöljets längd

(1) Lossa justeringsskruven för B-sträckning tills den finns i det

läge som bilden visar.

(2) Kontrollera att det finns tillräcklig slakhet i ytterhöljet. Passa

därefter in ytterhöljet mot den nedre

kanten av ytterhöljets hållare vid

bakväxeln och skär därefter bort all

överflödig längd för ytterhöljet.

Anslut vajern till bakväxeln.

När du har tagit bort den

ursprungliga slakheten för

vajern, skall du åter låsa fast

den på bakväxeln såsom

bilden visar.

Lägg till 2 länkar (med kedjan på både det

största drevet och det största kedjedrevet)

Största

drevet

Kedja

Största

kedjedrevet

Drag

Effektivt vridmoment :

6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm}

Spår

Observera: Kontrollera att

vajern sitter säkert

i spåret.

5. Så används justeringsskruven för B-sträckning

Montera kedjan på det minsta kedjedrevet och det största drevet

och vrid vevarmen för att växla. Vrid därefter justeringsskruven för

B-sträckning för att justera

så att styrtrissan inte

kommer i kontakt med

drevet, men inte så nära att

den kommer i kontakt med

kedjan. Sätt därefter kedjan

på det minsta drevet och

upprepa ovanstående för

att förvissa dig om att

trissan inte kommer i

kontakt med drevet.

<Kontroll av avståndet mellan det största drevet och

styrtrissan>

Sätt bakväxeln i läget för den lägsta växeln,

stoppa hjulet och kontrollera därefter att

avståndet från kanten av styrtrissan till kanten

av det största drevet ligger inom omfånget 5 -

6 mm. Vrid vevarmen för att växla och

kontrollera att det inte finns någon kärvhet i

växlingskänslan. Om du byter ut antalet kuggar för drevkassetten,

skall du utföra denna inställning igen.

Största drevet Minsta drevet

Justeringsskruv för

B-sträckning

Observera:

Avståndet mellan den yttre stoppen och ytterhöljets hållare på

bakväxeln kan ändras när bakfjädringen rör sig, så fastställ därför

längden för ytterhöljet vid den punkt där denna längd är som allra

störst.

Avskärning av ytterhöljet

När du skär av ytterhöljet, skall du skära i ändan utan

märkning. När du har skurit av ytterhöljet,

skall du avrunda snittkanten så att hålets

insida får en jämn diameter.

Sätt fast samma yttre

ändkåpa på den

avskurna ändan av

ytterhöljet.

Yttre ändkåpa

Den förslutna kåpan

med tunga och

gummiavskärmningen

skall monteras på

ramens stopp för

ytterhöljet.

Gummiavskärmning

Var noga med att inte böja

Försluten kåpa med tunga

* Om bakväxeln flyttas i betydande grad, t.ex. på cyklar med

bakfjädring, rekommenderar vi att du byter ut denna kåpa

mot en aluminiumkåpa. Den

ända av ytterhöljet som har en

aluminiumkåpa, skall vara på

växelsidan.

Aluminiumkåpa

Bakväxelsidan

Vi rekommenderar att följande kombination används för att få bästa tänkbara prestanda.

Montering av bakväxeln

5 mm insexnyckel

Växelöra

Fäste

Åtdragningsmoment

för fästets axel

8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}

“Underhållsintervallen bestäms av användningen och omständigheterna vid

cykling. Rengör kedjan regelbundet med en lämplig kedjerengörare.

Använd aldrig alkaliskt baserade eller syrabaserade lösningsmedel som

t.ex. rostborttagare. Om sådana lösningar används kan kedjan brytas av

och orsaka allvarliga personskador.”

• För att få bra växlingsprestanda har denna kedja en framåtsida och en bakåtsida

och sidorna är märkta så att kedjan kan vändas åt rätt håll vid monteringen. Den

korrekta prestationen uppnås när Kedjan monteras vänd åt rätt håll. Om den

monteras vänd åt det andra hållet, kan kedjan hoppa av och cykeln därefter tippa

över, vilket kan resultera i allvarliga personskador.

• Använd den förstärkta kedjeniten för den smala typen av kedja.

• Om du använder några andra kedjenitar än de förstärkta, använder en förstärkt kedjenit verktyg

som inte passar för den

aktuella typen av kedja,

kanske tillräcklig

förbindningskraft inte kan

erhållas, vilket kan leda till

att kedjan går av eller faller

av.

• Var noga med att

kontrollera att kedjeniten är i jämnhöjd med den yttre kedjelänkens yta

från den sida niten har satts in. Ytan skall kännas slät och i jämnhöjd

när du drar med ett finger över den. Niten sticker ut en aning på

baksidan efter att den avbrytbara niten har tagits bort.

• Om det är nödvändigt att justera kedjans längd på grund av ändrat

antal drevkuggar, skall du bryta upp kedjan på någon annan plats än

där kedjan har satts ihop med hjälp av en förstärkt förbindningstapp.

Kedjan kommer att skadas, om den bryts upp vid den punkt, där den

har satts ihop med en förstärkt förbindningstapp.

• Kontrollera att kedjan är ordentligt sträckt och att kedjan inte är

skadad. Om kedjan inte är tillräckligt sträckt eller om den är

skadad, skall du byta ut kedjan. Om detta inte görs kan kedjan

gå av och orsaka allvarliga personskador.

• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen före

monteringen av delarna. En glapp, utsliten eller skadad del kan

leda till att cykeln tippar över framåt och detta kan resultera i allvarliga personskador. Vi

rekommenderar kraftigt att du endast använder Shimano originalreservdelar.

• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen före monteringen av delarna. Om du inte

utför justeringar på rätt sätt, kan kedjan hoppa av. Detta kan leda till att du faller av cykeln, vilket

kan vålla allvarliga personskador.

• Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service och förvara dem på en lämplig plats

för senare användning.

Observera

• Om det inte känns mjukt att växla, skall du rengöra växeln och smörja alla rörliga delar.

• Om glappet för länkarna är så stort att en justering inte är möjlig, skall du byta ut växeln.

• Du skall regelbundet rengöra växeln och smörja alla rörliga delar (mekanism och drev).

• Om det inte går att justera växlingen, skall du kontrollera graden av parallellitet i cykelns

bakända. Kontrollera också om vajern har smörjts samt om ytterhöljet är för långt eller för kort.

• Om du hör onormala ljud som ett resultat av att ett drev är glappt, skall du byta ut drevet.

• Om kedjan faller av dreven upprepade gånger under cykling, skall du byta ut dreven och kedjan.

• Att använda en ram med invändig vajerdragning kan inte rekommenderas, därför att den har en

tendens att försämra SIS-växlingens funktion på grund av det höga vajermotståndet.

• Var noga med att alltid använda en drevsats som har samma gruppmärkningar. Använd aldrig i

kombination med ett drev som har en annan gruppmärkning.

• Använd ett ytterhölje som fortfarande har en viss längd i reserv, även om

styret vrids så långt det går åt båda hållen. Dessutom skall du kontrollera att

växelreglaget inte kommer i kontakt med cykelramen, när styret vrids så

långt det går.

• Ett specialfett används för växlingsvajern. Använd inte fettet DURA-ACE eller

någon annan typ av fett, därför att dessa kan försämra växlingens

prestanda.

• Fetta in innervajern och insidan av ytterhöljet före användning, för att

försäkra dig om att vajern kan glida mjukt.

• För att få en mjuk drift skall du vara noga med att alltid använda det specificerade ytterhöljet och

vajerledaren vid vevlagret.

• De reglage, som är relaterade till växling, skall endast manövreras medan det främre kedjedrevet

roterar.

• Spänntrissan har en pil märkt på den för att visa rotationsriktningen. Montera spänntrissan så att

pilen pekar medurs när du ser på växelns utsida.

• Vi lämnar inga garantier mot normalt slitage och försämring av delar orsakat av normal

användning.

• Tag kontakt med en auktoriserad cykelhandlare, om du har några frågor beträffande

monteringsmetoder, justering, underhåll eller användning.

Allmän säkerhetsinformation

VARNING

Gruppmärkningar

1. Övre justering

Vrid skruven för övre justering för att ställa in så att övre rulltrissan är inpassad mot den yttre

linjen för det minsta drevet, när du tittar bakifrån.

2. Nedre justering

Vrid skruven för nedre justering så att övre rulltrissan flyttas till en punkt direkt i linje med det

största drevet.

Justering

Skruv för

övre justering

Skruv för

nedre justering

Övre rulltrissan

Största drevet

Yttre linje för minsta

drevet

SI-5XF0A-002-03

Serie

Växelreglage

Ytterhölje

Bakväxel

Typ

Frihjulsnav

Drev

Drevkassett

Kedja

Vajerledaren vid vevlagret

Tekniska data

Modell nummer

Ty p

Drev

Total kapacitet

Drevkombinationer som kan användas

Minsta drevet

Kuggskillnad för främre kedjedrev

Bakväxel

Ytterhölje

(1) (2)

Ytterhöljets hållare

Förstärkt förbindningstapp

Länktapp Länktapp

Kedjelänkens yta

Kedjenit

KedjeverktygKedja

Supersmal kedja för

10-delat för MTB

Förstärkt kedjenit

TL-CN32

TL-CN23

TL-CN27

med spår (3)

med spår (2)

SLX

SL-M660-10AR

OT-SP41

RD-M663

SGS

FH-M665

CS-HG81-10

CN-HG74

SM-SP17 / SM-BT17

Deore

SL-M591

OT-SP41

RD-M593

SGS

FH-M590 / FH-M595

CS-HG62-10

CN-HG54

SM-SP17 / SM-BT17

RD-M663

SGS

43T

11 - 32T, 11 - 34T, 11 - 36T

11T

18T

RD-M593

SGS

43T

11 - 32T, 11 - 34T, 11 - 36T

11T

18T

6. SIS-justering

Manövrera växelreglaget flera gånger tills kedjan ligger på 9:e

drevet. Medan du vrider på vevarmen, skall du trycka försiktigt på

reglaget tills det fria spelet i reglaget försvinner.

Vid växling till

8:e drevet

Drag åt ytterhöljets

justeringsvred (medurs) tills

kedjan återgår till 9:ans drev.

Lossa ytterhöljets

justeringsvred (moturs) tills

kedjan kommer i kontakt med

8:ans drev och ett ljud hörs.

Om inget ljud alls

hörs

Bästa inställningen

Den bästa inställningen har man om man

manövrerar växelreglaget så att det fria spelet i

reglaget försvinner och kedjan därmed skrapar emot

8:ans drev och ett ljud hörs.

* Återför reglaget till sitt utgångsläge (det läge där

reglaget är i läget för 9:ans drev och har släppts)

och vrid därefter vevarmen medurs. Om kedjan kommer i

kontakt med 8:ans drev och ett ljud hörs, skall du vrida

ytterhöljets justeringsvred en aning medurs för att dra åt, tills

ljudet försvinner och kedjan går runt jämnt.

Tryck in reglaget för att växla och kontrollera att inga oljud

uppstår vid något av drevlägena.

För att få bästa tänkbara SIS-prestanda, skall du regelbundet

smörja alla kraftöverföringsdelar.

8 9 8 9

8 9

Ytterhöljets justeringsvred Ytterhöljets justeringsvred

Shimano RD-M593 Service Instructions

varumärke: Shimano

Modell: RD-M593

Typ: Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Ladda ner pdf

Rapportera

Shimano RD-M593 Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Shimano RD-M593 Service Instructions

Relaterade papper