Shimano ST-M975 Service Instructions

varumärke: Shimano

Modell: ST-M975

Typ: Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Anvisningar om teknisk service SI-5VW0A

RD-M970

Vi rekommenderar att följande kombination används för

att få bästa tänkbara prestanda.

Kedjans längd på cyklar med bakfjädring

Längden för A varierar i överensstämmelse med bakfjädringens

rörelser. På grund av detta kan en för hög belastning ansättas

mot drivsystemet, om kedjan är för kort. Justera kedjans längd

genom att lägga till två länkar när bakfjädringen hamnar i ett

läge, där måttet "A" är längst när kedjan sitter på det största

drevet och den största kedjeringen. Om bakfjädringens rörelser

är stora, kanske slakheten i kedjan inte kan hämtas upp på rätt

sätt, när kedjan sitter på den minsta kedjeringen och det minsta

drevet.

• Använd ett neutralt rengöringsmedel för att rengöra kedjan. Använd inte

alkalibaserade eller syrabaserade rengöringsmedel som till exempel rostborttagare,

därför att sådana kan orsaka skador och/eller att kedjan inte längre fungerar.

• Använd den förstärkta kedjeniten för den smala typen av kedja.

• Det finns två olika typer av förstärkta kedjenitar att välja mellan. Var noga med att

se nedanstående tabell, innan du väljer vilken tapp som skall användas. Om du

använder några andra kedjenitar än de förstärkta, använder en förstärkt kedjenit

verktyg som inte passar för den aktuella typen av kedja, kanske tillräcklig

förbindningskraft inte kan erhållas, vilket kan leda till att kedjan går av eller faller av.

• Om det är nödvändigt att justera kedjans längd på

grund av ändrat antal drevkuggar, skall du bryta

upp kedjan på någon annan plats än där kedjan har

satts ihop med hjälp av en förstärkt

förbindningstapp eller en ändtapp. Kedjan kommer

att skadas, om den bryts upp vid den punkt, där den

har satts ihop med en förstärkt förbindningstapp eller en ändtapp.

• Kontrollera att kedjan är ordentligt sträckt och att kedjan inte är skadad. Om kedjan

inte är tillräckligt sträckt eller om den är skadad, skall du byta ut kedjan. Om detta

inte görs kan kedjan gå av och orsaka allvarliga personskador.

• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen och följ anvisningarna vid

montering av delar. En glapp, utsliten eller skadad del kan leda till att cyklisten

skadas.

Vi rekommenderar kraftigt att du endast använder Shimano originalreservdelar.

• Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service och förvara dem på en

lämplig plats för senare användning.

Observera

• Om det inte känns mjukt att växla, skall du rengöra växeln och smörja alla rörliga

delar.

• Om glappet för länkarna är så stort att en justering inte är möjlig, skall du byta ut

växeln.

• Du skall regelbundet rengöra växeln och smörja alla rörliga delar (mekanism och

drev).

• Om det inte går att justera växlingen, skall du kontrollera graden av parallellitet i

cykelns bakända. Kontrollera också om vajern har smörjts samt om ytterhöljet är för

långt eller för kort.

• Om du hör onormala ljud som ett resultat av att ett drev är glappt, skall du byta ut

drevet.

• Om kedjan faller av dreven upprepade gånger under cykling, skall du byta ut

dreven och kedjan.

• Justera bakväxeln RD-M970 av typen med reverserande fjäder från lågväxelsidan.

• Att använda en ram med invändig vajerdragning kan inte rekommenderas, därför

att den har en tendens att försämra SIS-växlingens funktion på grund av det höga

vajermotståndet.

• Var noga med att alltid använda en drevsats som har samma

gruppmärkningar. Använd aldrig i kombination med ett drev

som har en annan gruppmärkning.

• Använd ett ytterhölje som fortfarande har en viss längd i

reserv, även om styret vrids så långt det går åt båda hållen.

Dessutom skall du kontrollera att växelreglaget inte kommer i

kontakt med cykelramen, när styret vrids så långt det går.

• Kontrollera att växlingsvajern och bromsvajern inte kommer i

kontakt med varandra under en bromsning. Om de gör det,

kan bromsningen störas.

Montera vajrarna så att de fortfarande har en viss längd i reserv, även om styret

vrids så långt det går åt endera hållet.

• Ett specialfett används för växlingsvajern (SIS-SP41). Använd inte fettet DURA-

ACE eller någon annan typ av fett, därför att dessa kan försämra växlingens

prestanda.

• Fetta in innervajern och insidan av ytterhöljet före användning, för att försäkra dig

om att vajern kan glida mjukt.

• För att få en mjuk drift skall du vara noga med att alltid använda det specificerade

ytterhöljet och vajerledaren vid vevlagret.

• De reglage, som är relaterade till växling, skall endast manövreras medan det

främre kedjedrevet roterar.

• Vi lämnar inga garantier mot normalt slitage och försämring av delar orsakat av

normal användning.

• Tag kontakt med en auktoriserad cykelhandlare, om du har några frågor

beträffande monteringsmetoder, justering, underhåll eller användning.

Allmän säkerhetsinformation

VARNING

KedjeverktygKedja

Supersmal kedja för 9

delat som t.ex.

CN-7701/CN-HG93

Kedja för 8, 7 eller 6

delat som t.ex.

CN-HG50/CN-IG51

Förstärkt kedjenit

TL-CN32 / TL-CN23

6.5mm

7.1mm

Silver

Svart

Gruppmärkningar

Förstärkt förbindningstapp

Ändtapp Länktapp

Serie

Handtaget DUAL CONTROL

Ytterhölje

Bakväxel

Typ

Frihjulsnav

Drev

Drevkassett

Kedja

Vajerledaren vid vevlagret

Tekniska data

Modell nummer

Ty p

Drev

Total kapacitet

Största drevet

Minsta drevet

Kuggskillnad för främre kedjedrev

Bakväxel

Lägg till 2 länkar (med kedjan

på både det största drevet och

det största kedjedrevet)

Största

drevet

Kedja

Största

kedjedrevet

Observera att tekniska data i förbättringssyfte kan ändras utan föregående meddelande. (Swedish)

Bakväxel

XTR

ST-M975

SIS-SP41

RD-M970

SGS / GS

FH-M975 / FH-M970

CS-M970

CN-7701

SM-SP17 / SM-BT17

RD-M970

SGS

43T

34T

11T

22T

33T

34T

11T

22T

Manövrering av reglage och handtag

Montering av bakväxeln

Denna bruksanvisning beskriver hur du manövrerar vid användning av DUAL CONTROL-reglaget ST-M975 i kombination med

bakväxeln RD-M970 av typen med reverserande fjäder. Om du använder reglaget i kombination med en vanlig växel RD-M971, blir

användningen den omvända.

Vid monteringen skall du vara noga med att se till så att

justeringsskruven för B-sträckning inte kommer i kontakt med växelörat,

annars kan resultatet bli deformering. Vid detta tillfälle skall du inte ta bort

justeringsblocket Pro-Set.

Åtdragningsmoment för fästets axel

8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}

5 mm insexnyckel

Växelöra

Justeringsskruv för

B-sträckning

Justering av greppbredden

Vi rekommenderar att du justerar greppbredderna för reglage och

handtag till den mest bekväma bredden för växling och bromsning.

■ Växling

INSTANT RELEASE-

mekanismen möjliggör

snabba växlingar, därför att

kabelsträckningen frigörs

omedelbart när du endera

trycker in huvudreglaget eller

det sekundära

frigöringsreglaget.

Reglagen har också en MULTI

RELEASE-mekanism så att du

nu kan växla två steg med en

enda manövrering.

Utgångsläge för

reglaget

Utgångsläge för

reglaget

Blir bredare

Blir smalare

1:a fingerleden

Reglagets

ända

2 mm insexnyckel

Ca.

2 mm

Extra frigöringsreglage

■ Manövrering av

bromshandtaget

Växling från ett litet till ett större drev

(MULTI RELEASE )

Du kan växla önskat antal steg genom att variera reglagets

intryckning. Tryck in reglaget till läge (1) för att växla endast ett

steg, eller tryck in reglaget till läge (2) för att växla två steg. På

detta sätt kan du maximalt växla två steg.

Reglaget återgår alltid till sitt utgångsläge, när det släpps efter

växlingen. När du manövrerar reglaget, skall du alltid komma ihåg

att samtidigt dra runt vevarmen.

Växling från ett stort till ett mindre drev

Du kan växla önskat antal steg genom att variera reglagets

intryckning. Tryck in reglaget till läge (1) för att växla endast ett

steg, eller tryck in reglaget till läge (2) för att växla två steg. På

detta sätt kan du maximalt växla två steg.

För att få bästa tänkbara SIS-prestanda, skall du regelbundet

smörja alla delar i kraftöverföringen.

5. SIS-justering

Tryck på reglaget medan du vrider vevarmen för att flytta växeln till

det största drevet. Tryck därefter in reglaget en gång till för att flytta

växeln till 2:ans drev. Därefter skall du endast trycka in reglaget till

slutet av det fria spelet och därefter vrida på vevarmen.

Vid växling till

3:ans drev

Vrid vajerns justeringsbult

medurs för att dra åt den tills

kedjan återgår till 2:ans drev.

* Vrid justeringsbulten tillsammans

med skyddet för ytterhöljets

justeringsnippel.

Vrid vajerns justeringsbult moturs

för att lossa den, tills kedjan

kommer i kontakt med ett drev

och alstrar oljud.

* Vrid justeringsbulten tillsammans

med skyddet för ytterhöljets

justeringsnippel.

När inget

oljud alls kan

höras

Bästa inställningen

Den bästa inställningen är när vajerns justeringsbult dras åt

(vrids medurs) tills oljud uppstår utan att reglaget trycks in, och

därefter lossas (vrids moturs) 90 - 180 grader från denna punkt.

Tryck in reglaget för att växla och kontrollera att inga oljud

uppstår vid något av drevlägena.

Avskärning av ytterhöljet

När du skär av ytterhöljet, skall du skära i ändan utan

märkning. När du har skurit av ytterhöljet,

skall du avrunda snittkanten så att hålets

insida får en jämn diameter.

Sätt fast samma yttre

ändkåpa på den

avskurna ändan av

ytterhöljet.

Yttre ändkåpa

* Om bakväxeln är i rörelse i betydande grad, till exempel på

cyklar med bakfjädring, rekommenderar vi att du byter ut

denna kåpa mot den medföljande

aluminiumkåpan.

Den ända av ytterhöljet där

aluminiumkåpan sitter, skall vara

på bakväxelsidan.

Aluminiumkåpa

Bakväxelsidan

Den förslutna kåpan

med tunga och

gummiavskärmningen

skall monteras på

ramens stopp för

ytterhöljet.

Gummiavskärmning

Var noga med att inte böja

Försluten kåpa med tunga

Justeringsbult Justeringsbult

4. Så används justeringsskruven för B-sträckning

Montera kedjan på den minsta kedjeringen och det största drevet,

och vrid därefter pedalarmen bakåt. Vrid därefter på

justeringsskruven för B-sträckning för att passa in styrningsskivan

så nära drevet som möjligt,

men inte så nära att den

kommer i kontakt. Sätt

därefter kedjan på det

minsta drevet och upprepa

ovanstående för att förvissa

dig om att skivan inte

kommer i kontakt med

drevet.

Största drevet Minsta drevet

Justeringsskruv

för B-sträckning

2. Justering av toppväxeln

Drag runt vevarmen medan du drar växeln för hand för att flytta

växeln till toppväxelläget. Vrid därefter på justeringsskruven för

toppväxeln för att justera så att

styrtrissan är i linje med

ytterkanten av det minsta drevet

sett bakifrån. Drag runt

vevarmen för att flytta växeln till

lågväxelläget.

1. Nedre justering

Vrid skruven för nedre justering

så att övre rulltrissan flyttas till

en punkt direkt i linje med det

största drevet.

SIS-justering

Övre rulltrissan

Största

drevet

Skruv för

nedre justering

Skruv för

övre justering

Yttre linje för minsta

drevet

Spår

3. Anslutning och fastlåsning av innervajern

Tryck in reglaget åtta gånger eller mer

för att sätta reglaget i det lägsta läget.

Tag därefter bort innerhålets kåpa och

sätt in innervajern.

Montera innerhålets kåpa genom att vrida

såsom bilden visar tills det tar stopp. Vrid inte

något mer än detta, annars kan kåpans

gänga skadas.

Anslut innervajern till växeln

på det sätt som bilden visar.

Observera: Kontrollera att

vajern sitter säkert

i spåret.

Inpassningsblocket

Pro-Set

Montering av kedjan

Montera kedjan medan

inpassningsblcket Pro-Set fortfarande

sitter kvar. Efter monteringen skall du

ta bort inpassningsblocket Pro-Set.

Drag runt vevarmen för att sätta

bakväxeln i lågväxelläget.

När det gäller styrhandtag av carbon, kan

det bli nötvändigt att sänka effektivt

vridmomentet för att förhindra skador på

styrhandtaget. Rådfråga tillverkaren av

cykeln eller styrhandtaget beträffande den

lämpliga nivån för effektivt vridmomentet för

styrhandtag av carbon.

Effektivt vridmoment:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

4 mm insexnyckel

Använd ett handtagsgrepp för styret med

en maximal ytterdiameter på 32 mm.

Montering av bromshandtaget

Övre rulltrissan

Innerhålets kåpa

Innervajer

Effektivt vridmoment:

0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}

Effektivt vridmoment:

5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}

Anslut ytterkabeln till bakväxeln. När du har

sträckt ytterkabeln på rätt sätt, skall du åter

sätta fast innervajern i bakväxeln på det sätt

som bilden visar.

Drag

Shimano ST-M975 Service Instructions

varumärke: Shimano

Modell: ST-M975

Typ: Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Ladda ner pdf

Rapportera

Shimano ST-M975 Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Shimano ST-M975 Service Instructions

Relaterade papper