Vetus BOWA0572 Installationsguide

NEDERLANDS 9

ENGLISH 21

DEUTSCH 33

FRANÇAIS 45

ESPAÑOL 57

ITALIANO 69

DANSK 81

SVENSKA 93

NORSK 105

SUOMEKSI 117

POLSKI 129

BOWA0572

57 kgf - ø 150 mm

Installation instructions

Installatie instructies

Einbauanleitung

Instructions d’installation

Instrucciones de instalación

Istruzioni per l’installazione

Installations instruktioner

Monteringsinstruktioner

Installasjonsinstrukser

Asennusohje

Instrukcja instalacji

BOW PRO Series Thrusters

020805.01

Sidan laddas ...

6 020805.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

1 Sikkerhed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

2 Indledning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

3 Anbefalinger til montering

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

3.1 Placering af tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

3.2 Placering af bovskruen i tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

3.3 Overgang fra tunnelrør til skibsskrog. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

3.4 Stænger i tunnelrørsåbningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

3.5 Installering af tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

3.6 Boring af hullerne i tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

3.7 Beskyttelse af bovskruen mod tæring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

4 Indbygning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

4.1 Indledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

4.2 Montering af endestykke og mellemange . . . . . . . . . . . . . . 86

4.3 Slutmontering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

5 Strømforsyning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

5.1 Valg af batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

5.2 Hovedstrømskaber (batterikabler) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

5.3 Hovedafbryder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

5.4 Sikringer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

5.5 Tilslutning af hovedstrømkabler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

5.6 Tilslutning af styrespændingskabler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

6 Installationens konguration

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

6.1 Konguration af bov- og/eller hækpropellen . . . . . . . . . . . . 90

6.2 Konguration af panelerne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

6.3 Sæt panel i kongurations-position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

6.4 Konguration af et panel til betjening af bov- eller hæk-

propel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

6.5 Konguration af et panel til rorstationen hvor panelet er

anbragt.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

7 Testkørsel

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

7.1 Sådan skiftes kraftens retning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

1 Säkerhet

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

2 Inledning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

3 Rekommendationer för montering

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

3.1 Tunnelns placering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

3.2 Bogpropellerns placering i tunnelröret . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

3.3 Tunnelns övergång till båtens skrov. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

3.4 Gallerstänger i rörets öppningar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

3.5 Montering av tunnelröret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

3.6 Att göra hål i tunnelröret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

3.7 Bogpropellerns rostskydd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

4 Montering

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

4.1 Introduktion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

4.2 Montering av växelhus och mellanäns . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

4.3 Slutmontering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

5 Elförsörjning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

5.1 Val av batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

5.2 Drivströmkablar (batterikablar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

5.3 Huvudströmbrytare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

5.4 Säkringar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100

5.5 Anslutning av huvudkraftkablar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

5.6 Anslutningskontroll av spänningskablar. . . . . . . . . . . . . . . . 102

6 Konguration av installationen

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

6.1 Konguration av bog- och/eller akterpropeller. . . . . . . . . . 102

6.2 Konguration av paneler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

6.3 Sätta panel i kongurationsläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

6.4 Kongurera en panel för att styra en bogpropeller eller

en akterpropeller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

6.5 Kongurera en panel för manöverstationen där panelen

är monterad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

7 Testkörning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

7.1 Ändra riktning på styrpropellern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Indhold Innehåll

Tjek instruktionsbogen mht. drift, vedligeholdelse, fejlnding og

tekniske data.

Se användarhandboken för drift, underhåll, felsökning och

tekniska data.

8 Mål

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

9 Strømskemaer

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

10 Batteriets kapacitet, Batterikabler

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

8 Huvudmått

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

9 Kopplingsscheman

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144

10 Battery capacity, Batterikablar

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151

Sidan laddas ...

020805.01 93

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

1 Säkerhet

Varningsanvisningar

I denna manual används följande varningsanvisningar i samband

med säkerhet:

fara

Anger att en stor potentiell fara föreligger som kan leda till allvarliga

skador eller döden.

varninG

Anger att en potentiell fara föreligger som kan leda till skador.

försiktiG

Anger att vederbörande driftprocedur, handlingar osv. kan leda till

personskador eller fatala skador på maskinen. Vissa Varsamhetsan-

visningar anger även att en potentiell fara föreligger som kan leda till

allvarliga skador eller döden.

oBservera

Betonar viktiga procedurer, omständigheter, osv.

Symboler

Anger att en viss handling är rätt.

Anger att en viss handling är förbjuden.

Anger säkerhetsföreskrifterna för personer som använder bogpro-

pellern.

Allmänna regler och föreskrifter vad gäller säkerhet och som förhin-

drar olyckor måste alltid iakttagas.

Se till att båtens ägare har tillgång till bruksanvisningen.

2 Inledning

Dessa monteringsinstruktioner gäller inbyggnad av Vetus bogpropel-

ler och/eller akterpropeller från BOW PRO-serien, typ ”BOWA0572” .

Kvaliteten på denna inbyggnad är avgörande för bogpropellerns

och / eller akterpropeller tillförlitlighet. Nästan alla störningar som

uppstår härrör från fel eller inexaktheter vid inbyggnadstillfället. Det

är därför av största vikt att fullständigt följa upp och kontrollera de

punkter som anges i installationsanvisningarna.

Ändringar som utförs på bogpropeller av användaren upphör till-

verkarens ansvar för eventuella skador som kan uppstå.

Beroende på vindfång, undervattenskroppens deplacement och

form reagerar varje båt olika på bogpropellerns och/eller akterpro-

peller tryckkraft.

Den angivna nominella drivkraften kan endast uppnås under ideala

omständigheter:

• Se till att batterispänningen är rätt vid användning.

• Installationen utförs i överensstämmelse med de rekommenda-

tioner som ges i denna installationsanvisning, särskilt med avse-

ende på:

- Att batterikablarna är av tillräcklig dimension för att spän-

ningsförlusterna skall bli så låga som möjligt.

- Det sätt på vilket tunnelröret är monterat i båtens skrov.

- Gallerstänger i rörets öppningar.

Detta skall därför endast monteras om det är absolut nödvän-

digt (vid regelbunden användning i kraftigt förorenat vatten).

- Att gallret är utformat enligt rekommendationerna.

oBservera

Utrymmet där bogpropellern installeras och utrymmet där

batteriet installeras måste vara torrt och väl ventilerat.

oBservera

Kontrollera om det möjligtvis nns läckage omedelbart efter

det att fartyget har åter satts i trak.

SVENSKA

94 020805.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

3 Rekommendationer för montering

Inbyggnadsexempel.

Tunneln placeras så långt fram i båtens för

som möjligt för bästa möjliga resultat.

Uppställning 2 bogpropellrar i katamaran

Om det förutom att kontrollera båtens rörel-

ser i fören även är nödvändigt att kontrollera

akterskeppets rörelser i sidled kan ytterligare

en ‘bogpropeller’ monteras i båtens akter.

Vid montering i planande båtar skall tunneln

om möjligt monteras på en sådan plats att

den benner sig ovanför vattenlinjen vid

planing, vilket innebär att den inte längre

ger något vattenmotstånd.

Montering av 2 bogpropellrar bakom varan-

dra för stora båtar. Vid en sådan uppställning

är det beroende på väderlek o.s.v. möjligt att

använda en av eller båda bogpropellrarna.

tips:

Vi avråder ifrån att montera två bogpro-

pellrar i ett och samma tunnelrör; detta

ger inte dubbelt så stor drivkraft!

För bästa resultat är det viktigt att ta hänsyn

till följande vid val av tunnelrörets placering:

- Mått ‘A’ som anges i ritningen skall vara

minst 0,5 x D (D är rörets diameter).

- Tunnelrörets längd (mått ‘B’) skall vara 2

x D till 4 x D.

A

D

A

D

B

=

D = 150 mm

A = 75 mm

B = 300...600 mm

3.1 Tunnelns placering

020805.01 95

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

180º

Max. nivå

slagvatten

3.2 Bogpropellerns placering i tunnelröret

När bogpropellerns placering i tunneln bestäms är det nödvändigt

att se till att propellern INTE sticker ut ur tunneln.

Bogpropellern kan byggas in i olika positioner, från horisontellt till

vertikalt.

Om motorn placeras horisontellt är det absolut nödvändigt att stödja

den.

Elmotorn skall alltid placeras ovanför slagvattnets maximala nivå.

Propellern skall helst sitta i jämnhöjd med båtens centrumlinje, men

det måste samtidigt vara möjligt att nå den ifrån sidan av båten.

DL

=

α

α : min. 0º

max. 15º

D = 150 mm

L = 150 ... 450 mm

A

D

D = 150 mm R = 15 mm

C = 15 ... 22 mm

R

B

C

3.3 Tunnelns övergång till båtens skrov

tips:

Det sätt på vilket tunnelröret övergår i båtens skrov påverkar i hög

grad bogpropellerns drivkraft och vattenmotståndet vid normal

gång.

Bästa resultat uppnås med en direkt övergång från tunnelröret till

båtens skrov, utan mantel.

A En direkt övergång till båtens skrov kan göras med en vass kant.

B Det är emellertid bättre att avrunda övergången med en radie ‘R’

på ca 0,1 x D.

C Ett ännu bättre resultat uppnås med fasade ytor ‘C’ på 0,1 till 0,15

x D.

D

R

C

A B C

D = 150 mm R = 15 mm

C = 15 ... 22 mm

Med en mantel i övergången från tunnelröret till båtens skrov blir

motståndet i vattnet större vid normal gång.

Om övergången från tunnelrör

utformas med en avfasad yta skall

den utformas enligt ritningen.

Utforma den avfasade ytan (C) 0,1

till 0,15 x D lång och se till att tun-

nelrörets vinkel mot den fasade

ytan är densamma som vinkeln

mellan båtens skrov och den fa-

sade ytan.

C

β

γ

β

C = 15...22 mm

D = 150 mm

β = β

γ = γ

Skarp

A Övergången med mantel till båtens skrov kan göras skarp.

B Det är emellertid bättre att avrunda övergången med mantel,

med en radie ‘R’ på ca 0,1 x D.

C Det bästa är en övergång med en avfasad yta ‘C’ på 0,1 till 0,15 x

D.

Välj längden ‘L’ för en mantel mellan 1 x D en 3 x D.

En mantel skall placeras på sådan sätt i båtens skrov att mantelns

centrumlinje sammanfaller med bogsvallets förväntade utformning.

SVENSKA

96 020805.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

3.4 Gallerstänger i rörets öppningar

Även om drivkraften kan påverkas negativt av detta, kan man välja

att skydda propellern med gallerstänger i tunnelrörets öppningar.

För att begränsa de negativa eekterna av detta på drivkraften och

på skrovmotståndet under normal segling så mycket som möjligt,

ska följande beaktas:

150 mm

3 x

Stängerna ska vara rektangulära i genomskärning.

Rundstänger ska inte användas.

Stängerna ska ha en viss överlappning.

Stängerna ska placeras så att de står lodrätt mot den förväntade våg-

formen.

ø ...

3 mm

min. 20 mm

max. 40 mm

ca. 0,7 x 0,7 mm

=

α

α : min. 0º

max. 15º

90º

Överlappning

Tunnelrör av polyester:

Harts: Det harts som används för tunnelröret av polyester är isof-

talsyra-polyesterharts (Norpol PI 2857).

Förbehandling: Rörets utsida måste ruggas upp. Avlägsna all yt-

beläggning så att glasberväven blottas, använd en slipskiva till

detta.

Viktigt: Behandla rörets ändar med harts när det har sågats till rätt

längd. På så sätt förhindras att det tränger in fukt i materialet.

Laminera: Det första lagret som skall appliceras är ett lager harts.

Lägg på en glasbermatta och impregnera den med harts, upp-

repa detta tills tillräckligt många lager har applicerats.

Tunnelrör av polyester skall färdig-

bearbetas på följande sätt:

• Rugga upp den härdade hart-

sen/glasbermattan. Applicera

ett lager harts (topcoat).

• Behandla de ytor av röret som

kommer i kontakt med vattnet

med exempelvis ‘epoxyfärg’ el-

ler 2-komponents polyuretan-

färg.

• Applicera sedan eventuellt bot-

tenfärg.

3.5 Montering av tunnelröret

Borra 2 hål i båtens skrov, där

tunnelns mittlinje skall vara, som

stämmer överens med mallred-

skapets diameter.

D

Stick in mallredskapet (tillverkas

av användaren) genom de båda

förborrade hålen och rita av tun-

nelrörets yttre diameter på båtens

skrov.

D [mm]

Staal Polyester

Alumi-

nium

159 161 160

Gör upp hålen med en lövsåg eller

skärbrännare beroende på mate-

rialet i båtens skrov.

Montera inte er stänger per öppning än vad som anges på ritningen.

Montera tunnelröret.

020805.01 97

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

020536.05

iii

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND - TEL.: +31 10 4377700

TELEFAX: +31 10 4372673 - 4621286 -

E-MAIL: [email protected] - INTERNET: http://www.vetus.com

vetus

b.v.

Printed in the Netherlands

22 (

7

/

8

”) 22 (

7

/

8

”)

ø 9 (

3

/

8

”)

ø 30 (1

3

/

16

”)

37 (1

29

/

64

”) 77 (3

1

/

32

”)

ø 9 (

3

/

8

”)

ø 9

(

3

/

8

”)

Schaal 1:1

Scale 1:1

Maßstab 1:1

Echelle 1:1

Escala 1:1

Scala 1:1

Skala 1:1

Målestokk 1:1

Suhde 1:1

BOW7512D

BOW7524D

75 kgf

ø 185 mm

2014-01

3.6 Att göra hål i tunnelröret

Markera platsen där bogpropellern skall monteras med hjälp av mel-

lanänsen.

Använd den medföljande borrjiggen för att avgöra rätt plats för de

hål som skall borras upp.

Viktigt: Hålmönstret skall vara exakt i linje med tunnelns centrum-

linje.

Se borrmallen för storleken på de hål som ska borras.

Borra upp hålen i tunneln och ta bort eventuell skäggrand.

3.7 Bogpropellerns rostskydd

För att förhindra rostangrepp får absolut ingen bottenfärg som inne-

håller kopparoxid användas.

Katodskydd är absolut nödvändiga för att skydda alla metalldelar

som benner sig under vatten.

För att skydda bogpropellerns bakdel mot korrosion har den bakre

delen försetts med en zinkanod som standard.

Om ett tunnelrör av stål- eller aluminium används kan korrosionen

motverkas genom att fullständigt isolera växelhuset i tunnelröret.

OBS! De medföljande packningarna är inte elektriskt isolerande, och

skall därför bytas ut mot ett isolerande material , t.ex. nylon.

Isoleringshylsa

Packning

Isoleringshylsa

SVENSKA

98 020805.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

4 Montering

4.1 Introduktion

oBs!

Det utrymme där bogpropellerns el-

motor monteras samt det utrymme där

batteriet placeras skall vara torra och

välventilerade.

För huvudmått se ritning sida 142.

Bogpropellen levereras i delar enligt bilden.

4.2 Montering av växelhus och mellanäns

• Se till att plastmellanlägget (1) är placerat på bakstycket.

• För in en packning (2) mellan bakstycke och tunnelrör.

• Lägg på ett tätningsmedel (polyuretan* eller silikon) mellan akter-

stycke och packning och mellan packning och tunnelrörets vägg.

• Placera akterstycket i hålet i tunnelröret.

Extra packningar är till för att fylla ut akterstycket.

*) t.ex. Sikaex®-292.

• Fetta in hålet i mellanänsen och sätt mellanänsen på plats.

• Fetta in bultarnas gängor med ‘växellådsolja för utombordare’

innan du monterar dem.

oBs!

Kontrollera omedelbart vid sjösättning att båten inte läcker.

ø 150 mm

1

2

M8

12 - 15 Nm

6

Outboard Gear

Grease

020805.01 99

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

Propellern skall nu ha ett spelrum på minst 1,5 mm runt om hela

tunnelväggen.

4.3 Slutmontering

• Fetta in propelleraxeln med ‘växellådsolja för utombordare’ och

montera propellern.

• Skjut den exibla kopplingen på elmotorns axel, så långt att än-

dan av motoraxeln (A) sammanfaller med undersidan av änsen

(B).

• Drag åt låsskruven (C).

• Fetta in ingående axeln med monteringsmassa; t.ex.. ‘Molykote®

G-n plus’.

• Fetta in bultarnas gängor med ‘växellådsolja för utombordare’ och

montera elmotorn på mellanänsen.

• Snurra på propellern för hand för att kontrollera att den roterar

lätt och att elmotorns axel följer med.

M10

20 - 25 Nm

17

Outboard Gear

Grease

Molykote® G-n plus

M5

3 Nm

2.5

M6

2 Nm

10

Outboard Gear

Grease

SVENSKA

100 020805.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

Den totala batterikapaciteten måste anpassas efter bogpropellerns

storlek, se tabell. Se sida 151 för tillämplig batterikapacitet.

I tabellen anges lägsta batterikapacitet; vid en högre batterikapa-

citet kommer bogpropellern att prestera ännu bättre!

Vi rekommenderar Vetus underhållsfria båtbatteri som nns i följan-

de storlekar: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah,

200Ah och 225 Ah.

Vi rekommenderar även att använda separata batterier för varje bog-

propeller. Batteriet/batterierna skall placeras så nära bogpropellern

som möjligt och drivströmskablarna skall vara så korta som möjligt

för att förhindra spänningsförluster i långa kablar.

Använd endast batterier av en typ, kapacitet och ett skick som är läm-

pade för ändamålet.

5 Elförsörjning

oBservera

“Slutna” batterier får endast användas om batterierna placeras

i samma utrymme som bogpropellern.

Vetus slutna och underhållsfria batterier av typen “SMF” och

“AGM” är perfekt lämpade för detta.

Batterier som inte är “slutna” kan avge små mängder explosiv gas

under laddning.

5.2 Drivströmkablar (batterikablar)

Ledarnas minimala dimension skall anpassas efter bogpropellerns

storlek. Spänningsförlusten mellan batteri och bogpropeller får inte

uppgå till mer än 10 % av matarspänningen, se tabellen på sidan 151.

I tabellen anges ledarnas minimala dimension; vid en större di-

mension kommer bogpropellern att prestera ännu bättre!

oBs!

Den maximala drifttid och drivkraft som anges i de tekniska

specikationerna i monterings- och drifthandboken för din

bogpropeller baseras på rekommendationerna för batterika-

pacitet och batterikablar.

5.3 Huvudströmbrytare

se sidan 101

Huvudströmbrytaren måste vara utrustad med ‘positiv kabel’.

Vetus batterikontakt typ BATSW250 är en lämplig sådan kontakt.

BATSW250 nns också i en 2-polig version, Vetus Art.nummer BATS-

W250T.

5.4 Säkringar

Huvudsäkring 1, se sidan 101

Förutom huvudströmbrytaren och huvudreläet, ska en säkring mon-

teras på den “positiva” kabeln.

Säkringen skyddar bogpropellern från överbelastning och ger ett

skydd mot kortslutning för elnätet ombord.

Vi kan också leverera en säkringshållare för alla säkringar, Vetus Art.

nummer: ZEHC100.

Se sidan 151 för storleken på säkringen som ska användas.

5.1 Val av batteri

020805.01 101

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

5.5 Anslutning av huvudkraftkablar

Se till att inga andra elektriska delar lossnar vid anslutning av

elkablarna.

Kontrollera alla elektriska anslutningar efter 14 dagar. Elek-

triska delar (som bultar och muttrar) kan lossna till följd av

variationer i temperatur.

oBservera

Kontrollera att spänningen som anges på motorns typskylt är

identisk med fartygets matningsspänning.

• Lossa kåpan.

• Dra batterikablarna genom klämbussningarna i kåpan.

• Montera kabelskorna på batterikablarna och anslut kablarna till

motorreglaget.

oBservera

Bultarnas vridmoment i motorreglaget är maximalt 16 Nm.

I ritningen visas hur kablarna måste dras för att kunna sätta till-

baka kåpan igen.

oBservera

Se avsnitt 6 Kongurera installationen, innan kåpan sätts till-

baka

• Sätt tillbaka kåpan.

Huvudsäkring 2

I inkopplingsenheten nns det en säkring på styrenheten.

Denna säkring måste behållas vid alla tidpunkter.

oBservera

När du byter ut säkringen, ska den nya säkringen vara av samma

kapacitet.

14 - 16 Nm

Säkring

Huvudström-

brytare

SVENSKA

102 020805.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

• Anslut panelen som visas i diagrammet.

Se diagrammen på sidan 144 om era pa-

neler ska anslutas.

• Anslut motorns spänningskabelkontroll

till kopplingsboxen.

• Anslut hubben till en 12-volts strömför-

sörjning.

oBservera

Hubben ska anslutas till 12 Volts även med

en 24-Volt bogpropeller.

5.6 Anslutningskontroll av spänningskablar

• Montera kontrollpanelen på styrplatsen. Det måste nnas 150

mm fritt utrymme bakom panelen.

+

–

12 V

24 V

Kontrollpanel

Anslutningskabel

Kontroll spänning säkring

CAN-bus tillförsel

Terminator

Hubb

Anslutningsbox propeller

Anslutningskabel

- BPPJA - BPPPA

6 Konguration av installationen

Både paneler och bog/akterpropellern ska kongureras på rätt sätt.

6.1 Konguration av bog- och/eller akterpropeller

Bogpropeller

Om endast en (1) bogpropeller installeras, är konguration ej nöd-

vändig.

Akterpropeller

Om endast en (1) akterpropeller installeras, är konguration ej nöd-

vändig, men vid konguration av panelerna måste akterpropellern

ses som bogpropeller.

Bogpropeller + akterpropeller

Standardkongurationen är avsedd att användas för en bogpropel-

ler. Endast kongurationen av akterpropeller måste anpassas.

Kongurera en akterpropeller genom att kapa den röda ledningen så

som anges i ritningen.

Röd

020805.01 103

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

6.2 Konguration av paneler

Om era paneler installeras behövs konguration.

6.4 Kongurera en panel för att styra en bogpropeller eller en akterpropeller

1 Sätt panelen i kongurationsläge, se 6.3.

6.3 Sätta panel i kongurationsläge

OBS: Panelen måste vara i frånläge (om panelen INTE är i frånläget,

tryck först på knappen On/O en gång för att sätta panelen i frånläge.

• Tryck på knappen On/O och håll den intryckt i 10 sekunder.

Under de första 6 sekunderna avger summern oavbrutet signalen

didididididi..... (. . . . . . .), fortsätt att hålla knappen On/O intryckt.

Efter 10 sekunder, avger summern signalen dididididah ( . . . . - ). Nu är

panelen i kongurationsläge.

6.5 Kongurera en panel för manöverstationen där panelen är monterad

1 Sätt panelen i kongurationsläge, se 6.3.

oBservera

Med en bog- och akterpropeller panel, tillsammans i en manöverstation, ska manöverstationens nummer vara detsamma.

2

1

didahdi ( . − . )

1 x

BLÅ RÖD

1 x

2 4

53

3

1

2

didahdi ( . − . )

1 x

ELLER

Manöverstation

1 2 3 4

Manöverstation

1 2 3 4

1 BLÅ, blinkande

2 RÖD, blinkande

3 BLÅ, blinkande

RÖD, snabbt blinkande

4 BLÅ och RÖD,

blinkande samtidigt

2 4

5

Installationerna som visas måste utföras på varje panel som instal-

leras.

10 sekunder

Kongurationsläge

6 sekunder

3 sekunder

dididididididid ( . . . . . . )

dididididah ( . . . . − )

SVENSKA

104 020805.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

7 Testkörning

Se anvisningarna i instruktionsboken i ‘3 Drift’ för att aktivera och

styra bogpropellern.

varninG

Testa inte bogpropellern när båten inte är i vattnet om inte du

är övertygad om att alla på benner sig på ett säkert avstånd

från tunnelpropellern.

Om det under testet verkar som om båten föryttar sig i motsatt rikt-

ning till vilket styrspaken yttas, kan detta anpassas enligt följande.

Handlingarna som visas måste utföras på VARJE panel som instal-

leras.

7.1 Ändra riktning på styrpropellern

1 Sätt panelen i kongurationsläge.

OBS: Panelen måste vara i frånläge (om panelen INTE är i frånläget,

tryck först på knappen On/O en gång för att sätta panelen i frånläge.

• Tryck på knappen On/O och håll den intryckt i 10 sekunder.

Under de första 6 sekunderna avger summern oavbrutet signalen

didididididi..... (. . . . . . .), fortsätt att hålla knappen On/O intryckt.

Efter 10 sekunder, avger summern signalen dididididah ( . . . . - ). Nu är

panelen i kongurationsläge.

10 sekunder

Kongurationsläge

6 sekunder

3 sekunder

dididididididid ( . . . . . . )

dididididah ( . . . . − )

Inställningar för riktning av dragkraften har ändrats och kom-

mer att behålla gjord inställning även när matningsspänningen

stängts av.

didahdi ( . − . )

2 x

1 x

BLÅ och RÖD,

blinkande samtidigt

RÖD

GRÖN

RÖD

1 x

2

4

5

3

Sidan laddas ...

020805.01 145

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

+

–

12 V

4

3

6

1

5

7

6 6

2

Eén boegschroef (of hekschroef),

Twee stuurstanden

One (1) thruster (bow or stern),

Two (2) helm stations

Ein (1) Strahlruder (Bug oder Heck),

Zwei (2) Helmstationen

Un (1) propulseur (proue ou étrave),

Deux (2) postes de barre

Un (1) propulsor (proa o popa),

Dos (2) estaciones de timón

Un (1) propulsore (prua o poppa),

Due (2) plance di comando

En (1) propel (bov- eller

hækpropel) To (2) rorstationer

En (1) propeller (för eller akter)

Två (2) manöverstationer

Én (1) propell (baugen eller hekk)

To (2) rorkanaler

Yksi (1) potkuri (keula- tai perä-)

Kaksi (2) ruoriasemaa

Jeden (1) pędnik dziobowy (lub

pędnik rufowy), Dwie (2) sterówki

1 Potkurin (tai peräpotkurin) liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego (lub pędnik rufowy)

2 Keskitin Koncentrator

3 CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

4 Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

5 Ohjauspaneeli Panel sterowania

6 Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

7 Terminaattori Terminator

1

Propellens klemkasse

(eller hækpropel)

Anslutningsbox propeller

(eller akterpropeller)

Tilkoblingsboks for propell

(eller hekkthruster)

2 Nav Hubb Hub

3 CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel CAN-bus tilførsel

4 Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring Sikringskontroll for spenning

5 Betjeningspanel Kontrollpanel Kontrollpanel

6 Tilslutningskabel Anslutningskabel Tilkoblingskabel

7 Impedansmodstand Terminator Terminator

Diagramas de cableado

Diagrammes de câblage

Schemi Elettrici

Strømskemaer

Kopplingsscheman

Koblingsskjemaer

Kytkentäkaaviot

Schemat okablowania

Sidan laddas ...

020805.01 149

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

En bovpropel OG en hækpropel.

To (2) rorstationer. Diagrammet ovenfor kan udvides til

maks. re (4) rorstationer.

En bogpropeller OCH en akterpropeller.

Två (2) manöverstationer. Diagrammet ovan kan utökas

med upp till fyra (4) manöverplatser.

Én baugpropell OG én hekkthruster.

To (2) rorkanaler. Skjemaet ovenfor kan utvides til opptil

re (4) rorkanaler.

Keulapotkuri JA peräpotkuri.

Kaksi (2) ruoriasemaa. Yllä oleva kaavio voidaan laajentaa

enintään neljään (4) ruoriasemaan.

Jeden pędnik dziobowy ORAZ jeden pędnik rufowy,

dwie sterówki. Schemat może zostać rozszerzony do

maksymalnie czterech (4) sterówek.

1

Aansluitkast

boegschroef

Connection box

bow thruster

Verbindungsbox von

Bugstrahlruder

Boîtier de connexion du

propulseur à étrave

2 Hub Hub Hub Moyeu

3 CAN-bus voeding CAN-bus supply CAN-Bus-Versorgung Alimentation CAN-bus

4 Stuurstroomzekering Control voltage fuse Steuerstrom Sicherung Fusible régulateur de tension

5

Bedieningspaneel

boegschroef

Control panel

bow thruster

Bedienfeld

von Bugstrahlruder

Panneau de commandes du

propulseur d'étrave

6 Aansluitkabel Connection cable Verbindungskabel Câble de raccordement

7 Terminator Terminator Abschluss Terminateur

8

Aansluitkast

hekschroef

Connection box

stern thruster

Verbindungsbox

Heckstrahlruder

Boîtier de connexion du

propulseur de proue

9

Bedieningspaneel

hekschroef

Control panel

stern thruster

Bedienfeld von

Heckstrahlruder

Panneau de commandes du

propulseur de proue

1

Caja de conexión

propulsor de proa

Scatola di connessione del

propulsore di prua

Bovpropellens

klemkasse

Kopplingsbox

bogpropeller

2 Concentrador (Hub) Scafo Nav Hubb

3 Alimentación del CAN-bus Alimentazione CAN-bus CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel

4

Fusible de tensión

de control

Fusibile della tensione di

comando

Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring

5

Panel de control

propulsor de proa

Pannello di controllo del

propulsore di prua

Betjeningspanel

til bovpropel

Kontrollpanel

bogpropeller

6 Cable de conexión Cavo di collegamento Tilslutningskabel Anslutningskabel

7 Terminador Terminatore Impedansmodstand Terminator

8

Caja de conexión

propulsor de popa

Scatola di connessione del

propulsore di poppa

Hækpropellens klemkasse Kopplingsbox akterpropeller

9

Panel de control

propulsor de popa

Pannello di controllo del

propulsore di poppa

Betjeningspanel til hækpropel Kontrollpanel akterpropeller

1 Koblingsboks for baugpropell Keulapotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego

2 Hub Keskitin Koncentrator

3 CAN-bus tilførsel CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

4 Sikringskontroll for spenning Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

5 Kontrollpanel for baugpropell Keulapotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik dziobowy

6 Tilkoblingskabel Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

7 Terminator Terminaattori Terminator

8 Koblingsboks for hekkthruster Peräpotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnik rufowy

9 Kontrollpanel for hekkthruster Peräpotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik rufowy

Sidan laddas ...

020805.01 151

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0572

10 Accucapaciteit, accukabels

Battery capacity, battery cables

Akkukapazität, Akkukabel

Capacité de la batterie, câbles de bat-

terie

Capacidad de las baterías, cables de

baterías

Capacità della batteria e cavi della

batteria

Batteriets kapacitet, batterikabler

Batterikapacitet, batterikablar

Batterikapasitet, batterikabler

Akkukapasiteetti, akkukaapelit

Pojemność akumulatora,

kable akumulatora

Boegschroef

Toe te passen accu(’s)

Totale lengte plus- en min-

kabel

Draaddoor-

snede

Zekering

Minimaal ‘traag’ Vetus art. code

Bow thruster

Battery capacity required

Total length of plus- and

minus cable

Cable cross-

section

Fuse

Minimum ‘slow blow’ Vetus art. code

Bugschraube

Zu verwendende Akkus

Gesamtlänge Plus- und Mi-

nuskabel

Draht-

durchschnitt

Sicherung

Minimum ‘träge’ Artikelnummer

Hélice

d'étrave

Batterie(s) à utiliser

Longueur totale des câbles

plus et moins

Diamètre du

câble

Fusible

Minimum ‘lent’ code d'art. Vetus

Hélice de proa

Batería(s) a aplicar

Largo total cable positivo y

negativo

Diámetro de

hilo

Fusible

Mínimo ‘lento’ Código de art. Vetus

Elica

Batteria(e) da usare

Lunghezza totale cavo posi-

tivo e negativo

Diametro cavi

Fusibile

Minimo ‘a tempo’ Vetus codigo art.

Bovpropel

Batterikapacitet

Total længde af positiv og ne-

gativ batterikabel tilsammen

Tråd diameter

Sikring

Min. ‘træg’ Vetus artikeln

Bogpropeller

Lämpligt batteri

Total längd kabel till plus- och

minuspol

Kabelns dimen-

sion

Säkring

Min. ‘trög’ Vetus artikelnr

Baugpropell

Nødvendig batterikapasitet

Total lengde pluss- og minus-

kabel

Ledningtver-

rsnitt

Sikring

Min. ‘treg’ Vetus art. kode

Keulapotkuri

Vaadittava akkukapasiteetti

‘Miinus’- ja ‘plus”-

kaapeleiden kokonaispi-

tuudet

Kaapelikoko

Sulake

Minimi hidas Vetus koodi

Pędnik

dziobowy

Wymagana pojemność

akumulatora

Całkowita długość kabla

dodatniego i ujemnego

Przekrój kabla

Bezpiecznik

Minimalna ‘zwłoczny’ Nr kat. Vetus

BOWA0572

57 kgf - 24 V

2 x 85 Ah - 12 V

2 x BCI 27

85 Ah-12 V

BCI 27

85 Ah-12 V

BCI 27

0 - 25 m 50 mm

2

200 A ZE200

0 - 80 ft AWG 2

Sidan laddas ...

Vetus BOWA0572 Installationsguide

Vetus BOWA0572 Installationsguide

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument