Vetus BOWA0571 Installationsguide

NEDERLANDS 9

ENGLISH 21

DEUTSCH 33

FRANÇAIS 45

ESPAÑOL 57

ITALIANO 69

DANSK 81

SVENSKA 93

NORSK 105

SUOMEKSI 117

POLSKI 129

BOWA0571

57 kgf - ø 150 mm - 12 V

020804.01

Installation instructions

Installatie instructies

Einbauanleitung

Instructions d’installation

Instrucciones de instalación

Istruzioni per l’installazione

Installations instruktioner

Monteringsinstruktioner

Installasjonsinstrukser

Asennusohje

Instrukcja instalacji

BOW PRO 'A' Series Thrusters

Sidan laddas ...

6 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

1 Sikkerhed. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

2 Indledning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

3 Anbefalinger til montering

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

3.1 Placering af tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

3.2 Placering af bovskruen i tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

3.3 Overgang fra tunnelrør til skibsskrog. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

3.4 Stænger i tunnelrørsåbningen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

3.5 Installering af tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

3.6 Boring af hullerne i tunnelrøret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

3.7 Beskyttelse af bovskruen mod tæring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

4 Indbygning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

4.1 Indledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

4.2 Montering af endestykke og mellemange . . . . . . . . . . . . . . 85

4.3 Slutmontering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

5 Strømforsyning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

5.1 Valg af batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

5.2 Hovedstrømskaber (batterikabler) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

5.3 Hovedafbryder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

5.4 Sikringer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

5.5 Tilslutning af hovedstrømkabler og konfiguration af

bov-og/eller hækskrue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

5.6 Tilslutning af styrespændingskabler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

6 Kontrol/prøvekørsel og konfigurering af betjeningspane-

lerne

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

6.1 Generelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

6.2 Sådan tændes et panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

6.3 Sådan slukkes et panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

6.4 Konfiguration af panelerne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

6.5 Konguration af et panel til betjening af bov- eller hæk-

propel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

6.6 Konguration af et panel til betjening af bov- eller hæk-

propel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

6.7 Sådan skiftes kraftens retning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92

1 Säkerhet

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

2 Inledning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93

3 Rekommendationer för montering

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

3.1 Tunnelns placering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

3.2 Bogpropellerns placering i tunnelröret . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

3.3 Tunnelns övergång till båtens skrov. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

3.4 Gallerstänger i rörets öppningar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

3.5 Montering av tunnelröret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

3.6 Att göra hål i tunnelröret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

3.7 Bogpropellerns rostskydd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

4 Montering

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

4.1 Introduktion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

4.2 Montering av växelhus och mellanäns . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

4.3 Slutmontering. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

5 Elförsörjning

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

5.1 Val av batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

5.2 Drivströmkablar (batterikablar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

5.3 Huvudströmbrytare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

5.4 Säkringar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

5.5 Ansluta huvudströmkablar och konfigurera bog- och/el-

ler akterpropellern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99

5.6 Anslutningskontroll av spänningskablar. . . . . . . . . . . . . . . . 100

6 Kontrollera/testköra och konfigurera manöverpaneler-

na

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

6.1 Allmänt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

6.2 Slå på en panel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

6.3 Stänga av en panel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

6.4 Konfiguration av panelerna. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

6.5 Kongurera en panel för att styra en bogpropeller eller

en akterpropeller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

6.6 Kongurera en panel för manöverstationen där panelen

är monterad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

6.7 Ändra riktning på styrpropellern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Indhold Innehåll

Se ”Ägarens instruktionsbok” för drift, fel och tekniska data.

Se ”Underhålls- och garantiboken” för underhåll.

Se «Eierhåndboken» for betjening, feil og tekniske data.

Se «Vedlikeholds- og garantiboken» for vedlikehold.

7 Mål

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

8 Batteriets kapacitet, Batterikabler

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

9 Strømskemaer

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

7 Huvudmått

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

8 Battery capacity, Batterikablar

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

9 Kopplingsscheman

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

Sidan laddas ...

020804.01 93

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

1 Säkerhet

Varningsanvisningar

I denna manual används följande varningsanvisningar i samband

med säkerhet:

fara

Anger att en stor potentiell fara föreligger som kan leda till allvarliga

skador eller döden.

varninG

Anger att en potentiell fara föreligger som kan leda till skador.

försiktiG

Anger att vederbörande driftprocedur, handlingar osv. kan leda till

personskador eller fatala skador på maskinen. Vissa Varsamhetsan-

visningar anger även att en potentiell fara föreligger som kan leda till

allvarliga skador eller döden.

oBservera

Betonar viktiga procedurer, omständigheter, osv.

Symboler

Anger att en viss handling är rätt.

Anger att en viss handling är förbjuden.

Anger säkerhetsföreskrifterna för personer som använder bogpro-

pellern.

Allmänna regler och föreskrifter vad gäller säkerhet och som förhin-

drar olyckor måste alltid iakttagas.

Se till att båtens ägare har tillgång till bruksanvisningen.

2 Inledning

Dessa monteringsinstruktioner gäller inbyggnad av Vetus bogpropel-

ler och/eller akterpropeller från BOW PRO-serien, typ ”BOWA0571”.

Kvaliteten på denna inbyggnad är avgörande för bogpropellerns

och / eller akterpropeller tillförlitlighet. Nästan alla störningar som

uppstår härrör från fel eller inexaktheter vid inbyggnadstillfället. Det

är därför av största vikt att fullständigt följa upp och kontrollera de

punkter som anges i installationsanvisningarna.

Ändringar som utförs på bogpropeller av användaren upphör till-

verkarens ansvar för eventuella skador som kan uppstå.

Beroende på vindfång, undervattenskroppens deplacement och

form reagerar varje båt olika på bogpropellerns och/eller akterpro-

peller tryckkraft.

Den angivna nominella drivkraften kan endast uppnås under ideala

omständigheter:

• Se till att batterispänningen är rätt vid användning.

• Installationen utförs i överensstämmelse med de rekommenda-

tioner som ges i denna installationsanvisning, särskilt med avse-

ende på:

- Att batterikablarna är av tillräcklig dimension för att spän-

ningsförlusterna skall bli så låga som möjligt.

- Det sätt på vilket tunnelröret är monterat i båtens skrov.

- Gallerstänger i rörets öppningar.

Detta skall därför endast monteras om det är absolut nödvän-

digt (vid regelbunden användning i kraftigt förorenat vatten).

- Att gallret är utformat enligt rekommendationerna.

oBservera

Utrymmet där bogpropellern installeras och utrymmet där

batteriet installeras måste vara torrt och väl ventilerat.

oBservera

Kontrollera om det möjligtvis nns läckage omedelbart efter

det att fartyget har åter satts i trak.

SVENSKA

94 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

A

D

A

D

B

=

D = 150 mm

A = 75 mm

B = 300...600 mm

180º

<60º

Max. nivå

slagvatten

3.2 Bogpropellerns placering i tunnelröret

När bogpropellerns pla-

cering i tunneln bestäms

är det nödvändigt att se

till att propellern INTE

sticker ut ur tunneln.

- Bogpropellern kan byggas in i olika positioner, från horisontellt

till vertikalt.

- Om motorn placeras horisontellt eller snett, är det absolut nöd-

vändigt att stödja den.

- Elmotorn skall alltid placeras ovanför slagvattnets maximala nivå.

Propellern skall helst sitta i jämnhöjd med båtens centrumlinje, men

det måste samtidigt vara möjligt att nå den ifrån sidan av båten.

3 Rekommendationer för montering

Inbyggnadsexempel.

Tunneln placeras så långt fram i båtens för som möjligt för bästa möj-

liga resultat.

Uppställning 2

bogpropellrar i

katamaran

Om det förutom att kontrollera båtens rörelser i fören även är nöd-

vändigt att kontrollera akterskeppets rörelser i sidled kan ytterligare

en ‘bogpropeller’ monteras i båtens akter.

Vid montering i planande båtar

skall tunneln om möjligt monte-

ras på en sådan plats att den be-

nner sig ovanför vattenlinjen vid

planing, vilket innebär att den inte

längre ger något vattenmotstånd.

Montering av 2 bogpropellrar

bakom varandra för stora båtar.

Vid en sådan uppställning är det

beroende på väderlek o.s.v. möj-

ligt att använda en av eller båda

bogpropellrarna.

tips:

Vi avråder ifrån att montera två bogpropellrar i ett och samma

tunnelrör; detta ger inte dubbelt så stor drivkraft!

För bästa resultat är det viktigt att ta hänsyn till följande vid val av

tunnelrörets placering:

- Mått ‘A’ som anges i ritningen skall vara minst 0,5 x D (D är rörets

diameter).

- Tunnelrörets längd (mått ‘B’) skall vara 2 x D till 4 x D.

3.1 Tunnelns placering

020804.01 95

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

SVENSKA

DL

=

α

α : min. 0º

max. 15º

D = 150 mm

L = 150 ... 450 mm

A

D

D = 150 mm R = 15 mm

C = 15 ... 22 mm

R

B

C

3.3 Tunnelns övergång till båtens skrov

tips:

Det sätt på vilket tunnelröret övergår i båtens skrov påverkar i hög

grad bogpropellerns drivkraft och vattenmotståndet vid normal

gång.

Bästa resultat uppnås med en direkt övergång från tunnelröret till

båtens skrov, utan mantel.

A En direkt övergång till båtens skrov kan göras med en vass kant.

B Det är emellertid bättre att avrunda övergången med en radie ‘R’

på ca 0,1 x D.

C Ett ännu bättre resultat uppnås med fasade ytor ‘C’ på 0,1 till 0,15

x D.

D

R

C

A B C

D = 150 mm R = 15 mm

C = 15 ... 22 mm

Med en mantel i övergången från tunnelröret till båtens skrov blir

motståndet i vattnet större vid normal gång.

Om övergången från tunnelrör

utformas med en avfasad yta

skall den utformas enligt rit-

ningen.

Utforma den avfasade ytan (C)

0,1 till 0,15 x D lång och se till

att tunnelrörets vinkel mot den

fasade ytan är densamma som

vinkeln mellan båtens skrov och

den fasade ytan.

C

β

γ

β

C = 15...22 mm

D = 150 mm

β = β

γ = γ

Skarp

A Övergången med mantel till båtens skrov kan göras skarp.

B Det är emellertid bättre att avrunda övergången med mantel,

med en radie ‘R’ på ca 0,1 x D.

C Det bästa är en övergång med en avfasad yta ‘C’ på 0,1 till 0,15 x

D.

- Välj längden ‘L’ för en mantel mellan 1 x D en 3 x D.

- En mantel skall placeras på sådan sätt i båtens skrov att mantelns

centrumlinje sammanfaller med bogsvallets förväntade utform-

ning.

3.4 Gallerstänger i rörets öppningar

Även om drivkraften kan påverkas negativt av detta, kan man välja

att skydda propellern med gallerstänger i tunnelrörets öppningar.

För att begränsa de negativa eekterna av detta på drivkraften och

på skrovmotståndet under normal segling så mycket som möjligt,

ska följande beaktas:

150 mm

3 x

- Stängerna ska vara rektangulära i genomskärning.

- Rundstänger ska inte användas.

- Stängerna ska placeras så att de står lodrätt mot den förväntade

vågformen.

ø ...

3 mm

min. 20 mm

max. 40 mm

ca. 0,7 x 0,7 mm

=

α

α : min. 0º

max. 15º

90º

Överlappning

- Montera inte er stänger per

öppning än vad som anges

på ritningen.

- Stängerna ska ha en viss

överlappning.

96 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

3.6 Att göra hål i tunnelröret

- Markera platsen där bogpropellern skall

monteras med hjälp av mellanänsen.

- Använd den medföljande borrjiggen för

att avgöra rätt plats för de hål som skall

borras upp.

Viktigt: Hålmönstret skall vara exakt i linje

med tunnelns centrumlinje.

Se borrmallen för storleken på de hål som ska borras.

Borra upp hålen i tunneln och ta bort eventuell skäggrand.

3.7 Bogpropellerns rostskydd

För att förhindra rostangrepp

får absolut ingen bottenfärg

som innehåller kopparoxid an-

vändas.

Katodskydd är absolut nödvän-

diga för att skydda alla metall-

delar som benner sig under

vatten.

För att skydda bogpropellerns

bakdel mot korrosion har den

bakre delen försetts med en

zinkanod som standard.

Om ett tunnelrör av stål- eller alumi-

nium används kan korrosionen mot-

verkas genom att fullständigt isolera

växelhuset i tunnelröret.

OBS! De medföljande packningarna

är inte elektriskt isolerande, och skall

därför bytas ut mot ett isolerande ma-

terial , t.ex. nylon.

Tunnelrör av polyester:

Harts: Det harts som används för tunnelröret av polyester är

isoftalsyra-polyesterharts (Norpol PI 2857).

Förbehandling: Rörets utsida måste ruggas upp. Avlägsna all

ytbeläggning så att glasberväven blottas, använd en slipskiva

till detta.

Viktigt: Behandla rörets ändar med harts när det har sågats till

rätt längd. På så sätt förhindras att det tränger in fukt i materialet.

Laminera: Det första lagret som skall appliceras är ett lager harts.

Lägg på en glasbermatta och impregnera den med harts, upp-

repa detta tills tillräckligt många lager har applicerats.

Tunnelrör av polyester skall färdigbearbetas på följande sätt:

• Rugga upp den härdade hartsen/glasbermattan. Applicera ett

lager harts (topcoat).

3.5 Montering av tunnelröret

• Borra 2 hål i båtens skrov, där tun-

nelns mittlinje skall vara, som stäm-

mer överens med mallredskapets

diameter.

D

• Stick in mallredskapet (tillverkas av

användaren) genom de båda förbor-

rade hålen och rita av tunnelrörets

yttre diameter på båtens skrov.

D [mm]

Stål Polyester

Alumi-

nium

159 161 160

• Gör upp hålen med en lövsåg eller

skärbrännare beroende på materialet

i båtens skrov.

• Montera tunnelröret.

• Behandla de ytor av röret som kom-

mer i kontakt med vattnet med ex-

empelvis ‘epoxyfärg’ eller 2-kompo-

nents polyuretanfärg.

• Applicera sedan eventuellt botten-

färg.

ø 150 mm

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND

TEL.: +31 0(0)88 4884700 - [email protected] - www.vetus.com

vetus b.v.

Schaal 1:1

Scale 1:1

Maßstab 1:1

Echelle 1:1

Escala 1:1

Scala 1:1

Skala 1:1

Målestokk 1:1

Suhde 1:1

Skala 1:1

Printed in the Netherlands

010118.01 2019-07

22 (

7

/

8

”) 22 (

7

/

8

”)

ø 9 (

3

/

8

”)

ø 30 (1

3

/

16

”)

37 (1

29

/

64

”) 79 (3

1

/

8

”)

ø 9 (

3

/

8

”)

3

Packning

Isolerings-

hylsa

Isolerings-

hylsa

020804.01 97

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

SVENSKA

4 Montering

4.1 Introduktion

oBs!

Det utrymme där bogpropellerns el-

motor monteras samt det utrymme där

batteriet placeras skall vara torra och

välventilerade.

För huvudmått se ritning sida 141.

Bogpropellen levereras i delar enligt bilden.

4.2 Montering av växelhus och mellanäns

• Se till att plastmellanlägget (1) är placerat på bakstycket.

• För in en packning (2) mellan bakstycke och tunnelrör.

• Lägg på ett tätningsmedel (polyuretan* eller silikon) mellan akter-

stycke och packning och mellan packning och tunnelrörets vägg.

• Placera akterstycket i hålet i tunnelröret.

Extra packningar är till för att fylla ut akterstycket.

*) t.ex. Sikaex®-292.

• Fetta in hålet i mellanänsen och sätt mellanänsen på plats.

• Fetta in bultarnas gängor med ‘växellådsolja för utombordare’

innan du monterar dem.

oBs!

Kontrollera omedelbart vid sjösättning att båten inte läcker.

ø 150 mm

1

2

M8

12 - 15 Nm

6

Outboard Gear

Grease

*) Ett lämpligt fett är Vetus ”Shipping Grease” (fett för marint bruk),

art.nummer: VSG.

M10

20 - 25 Nm

17

Outboard Gear

Grease

Molykote® G-n plus

M5

3 Nm

2.5

M6

2 Nm

10

Outboard Gear

Grease

98 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

Propellern skall nu ha ett spelrum på minst 1,5 mm runt om hela

tunnelväggen.

4.3 Slutmontering

• Fetta in propelleraxeln med ‘växellådsolja för utombordare’ och

montera propellern.

• Skjut den exibla kopplingen på elmotorns axel, så långt att än-

dan av motoraxeln (A) sammanfaller med undersidan av änsen

(B).

• Drag åt låsskruven (C).

• Fetta in ingående axeln med monteringsmassa; t.ex.. ‘Molykote®

G-n plus’.

• Fetta in bultarnas gängor med ‘växellådsolja för utombordare’ och

montera elmotorn på mellanänsen.

• Snurra på propellern för hand för att kontrollera att den roterar

lätt och att elmotorns axel följer med.

*) Ett lämpligt fett är Vetus ”Shipping Grease” (fett för marint bruk),

art.nummer: VSG.

020804.01 99

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

SVENSKA

Den totala batterikapaciteten måste anpassas efter bogpropellerns

storlek, se tabell. Se sida 142 för tillämplig batterikapacitet.

I tabellen anges lägsta batterikapacitet; vid en högre batterikapa-

citet kommer bogpropellern att prestera ännu bättre!

Vi rekommenderar Vetus underhållsfria båtbatteri som nns i följan-

de storlekar: 55 Ah, 70 Ah, 90 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah,

200Ah och 225 Ah.

Vi rekommenderar även att använda separata batterier för varje bog-

propeller. Batteriet/batterierna skall placeras så nära bogpropellern

som möjligt och drivströmskablarna skall vara så korta som möjligt

för att förhindra spänningsförluster i långa kablar.

Använd endast batterier av en typ, kapacitet och ett skick som är läm-

pade för ändamålet.

5 Elförsörjning

oBservera

“Slutna” batterier får endast användas om batterierna placeras

i samma utrymme som bogpropellern.

Vetus slutna och underhållsfria batterier av typen “SMF” och

“AGM” är perfekt lämpade för detta.

Batterier som inte är “slutna” kan avge små mängder explosiv gas

under laddning.

5.2 Drivströmkablar (batterikablar)

Ledarnas minimala dimension skall anpassas efter bogpropellerns

storlek. Spänningsförlusten mellan batteri och bogpropeller får inte

uppgå till mer än 10 % av matarspänningen, se tabellen på sidan

142.

I tabellen anges ledarnas minimala dimension; vid en större di-

mension kommer bogpropellern att prestera ännu bättre!

oBs!

Den maximala drifttid och drivkraft som anges i de tekniska

specikationerna i monterings- och drifthandboken för din

bogpropeller baseras på rekommendationerna för batterika-

pacitet och batterikablar.

5.3 Huvudströmbrytare

se sidan 148

Huvudströmbrytaren måste vara utrustad

med ‘positiv kabel’.

Vetus batterikontakt typ BATSW250 är en

lämplig sådan kontakt.

5.4 Säkringar

Huvudsäkring 1, se sidan 148

5.1 Val av batteri

BATSW250 nns också i en 2-polig version, Vetus Art.nummer BATS-

W250T.

I ”pluskabeln” måste det även finnas

en säkring innan huvudströmbryta-

ren, så nära batteriet som möjligt.

Denna säkring skyddar elnätet om-

bord från kortslutning.

Vi kan också leverera en säkringshållare för alla säkringar, Vetus Art.

nummer: ZEHC100.

Se sidan 142 för storleken på säkringen som ska användas.

5.5 Ansluta huvudströmkablar och konfigurera

bog- och/eller akterpropellern

Se till att inga andra elektriska delar lossnar vid anslutning av

elkablarna.

Kontrollera alla elektriska anslutningar efter 14 dagar. Elek-

triska delar (som bultar och muttrar) kan lossna till följd av

variationer i temperatur.

12 V

8 - 10 Nm

För kopplingsscheman, se även sid. 148.

• Lossa kåpan.

• Dra batterikablarna genom klämbussningarna i kåpan.

• Montera kabelskorna på batterikablarna och anslut kablarna till

motorreglaget.

Kontrollera att minuskabelns kabelsko inte kan orsaka kortslut-

ning med den undre av motorns 3 anslutningar till reglaget!

oBservera

Bultarnas vridmoment i motorreglaget är maximalt 10 Nm.

I ritningen visas hur kablarna måste dras för att kunna sätta till-

baka kåpan igen.

oBservera

Kontrollera att spänningen som anges på motorns typskylt är

identisk med fartygets matningsspänning.

100 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

Huvudsäkring 2

I inkopplingsenheten nns

det en säkring på styrenhe-

ten.

Denna säkring skyddar reg-

laget och motorn mot kort-

slutning/överbelastning

och denna måste under alla

omständigheter upprätt-

hållas.

oBservera

För att i CAN-busskretsen kunna skilja mellan bogpropellern el-

ler akterpropellern, måste dessa konfigureras som sådana.

Bogpropeller

Konfigurationen som levereras är för användning som bogpropeller.

Akterpropeller

Kongurera en akterpropeller genom att sätta brytaren på kåpans

insida i rätt läge.

• Sätt tillbaka kåpan.

• Anslut panelen som visas i diagrammet.

Se diagrammen på sidan 143 - 149 om era paneler ska anslutas.

• Anslut CAN-bussförsörjningen till en 12-volts strömförsörjning.

+

–

12 V

Kontrollpanel

Kontroll spänning säkring

CAN-bus tillförsel

Terminator

Anslutningsbox propeller

Anslutningskabel

- BPPJA - BPPPA

5.6 Anslutningskontroll av spänningskablar

• Montera kontrollpanelen

på styrplatsen. Det måste

nnas 150 mm fritt ut-

rymme bakom panelen.

oBservera

CAN-busen är en kedja som bogpropellern och panelerna är anslut-

na till.

I den ena änden av kedjan måste tillförseln (5) anslutas och i den

andra änden måste terminatorn (8) anslutas!

oBservera

När du byter ut säkringen, ska den nya säkringen vara av sam-

ma kapacitet.

+

–

12 V

+

–

12 V

5

M

8

5

M

8

020804.01 101

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

6 Kontrollera/testköra och konfigurera manöverpanelerna

6.1 Allmänt

• Slå på huvudströmbrytaren.

Efter att ha slagit på strömmen hörs ett pip på (eller varje) manöver-

panel.

Systemet är nu ‘standby-läge’. Panelen eller båda panelerna är inte

aktiverad.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

6.4 Konfiguration av panelerna

• Utför konfigurationen om panelen för drift av en bog- eller akter-

propeller är fastställd, se 6.5.

ELLER

1

2

3

• Utför konfigurationen för den manöverstation där panelen är

monterad, se 6.6.

• Om det under testkörningen visar sig att båten förflyttar sig i mot-

satt riktning till vilken styrspaken flyttas, kan detta anpassas enligt

anvisningarna i 6.7.

Installationerna som visas måste utföras på varje panel som instal-

leras.

varninG

Testa inte bogpropellern när båten inte är i vattnet om inte du

är övertygad om att alla på benner sig på ett säkert avstånd

från tunnelpropellern.

oBservera

Konfigurera panelerna i följande ordning:

1) Konfigurera en panel för att styra en bog- eller akterpropeller (se

6.5),

2) Konfigurera en panel för manöverstationen där panelen är mon-

terad (se 6.6),

3) Ändra riktningen för dragkraften (endast om detta verkar nöd-

vändigt vid testkörning, se 6.7)

6.3 Stänga av en panel

Tryck en gång på ”ON/OFF”-knappen, och summern svarar med sig-

nalen didididahdidah ( . . . - . - ).

• Slå av huvudströmbrytaren när du lämnar fartyget.

6.2 Slå på en panel

• Tryck på ”ON/OFF” (PÅ/AV) -knappen två gånger.

När det att knappen har tryckts, börjar lysdioden att blinka grön och

summern ljuder kontinuerligt didididididi..... (. . . . . . .) ‘ON/OFF’-knap-

pen måste tryckas en andra gång inom 6 sekunder. Lysdioden (blå)

förblir tänd och summern bekräftar att panelen är redo för använd-

ning genom att avge signalen dahdidah (- . -).

Om en andra panel är ansluten, blinkar lysdioden på panelen ”som

inte är ON (PÅ) (varje sekund två blåa blinkningar, hjärtslag)

SVENSKA

102 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

6.5 Kongurera en panel för att styra en bogpro-

peller eller en akterpropeller

1 x

OBS: Panelen måste vara i frånläge (om panelen INTE är i frånläget,

tryck först på knappen On/O en gång för att sätta panelen i frånläge.

1 Sätt panelen i kongurationsläge.

• Tryck på knappen On/O och håll den intryckt i 10 sekunder.

BLÅ RÖD

1 x

2 Tryck styrspaken åt vänster.

didahdi ( . − . )

3 Håll styrspaken i detta läge och tryck på

knappen On/Off.

Under de första 6 sekunderna avger summern oavbrutet signalen

didididididi..... (. . . . . . .), fortsätt att hålla knappen On/O intryckt.

Efter 10 sekunder, avger summern signalen dididididah ( . . . . - ). Nu är

panelen i kongurationsläge.

4

Släpp styrspaken efter signalen didahdi (. - . ).

5 Konfigurera för en bogpropeller: Tryck styrspaken en gång åt vänster.

Konfigurera för en akterpropeller: Tryck styrspaken en gång åt höger.

6 Tryck en gång på knappen On/Off för att

bekräfta inställningen

10 sekunder

sekunder

Kongurationsläge

sekunder

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

2 3 4

5 6

1

Visade handlingar måste utföras på ALLA paneler i angiven ord-

ning:

oBservera

Med en bog- och akterpropeller panel, tillsammans i en manö-

verstation, ska manöverstationens nummer vara detsamma.

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

oBservera

Inställningarna sparas om matningsspänningen stängs av!

ELLER

020804.01 103

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

6.6 Kongurera en panel för manöverstationen där

panelen är monterad

1 x

OBS: Panelen måste vara i frånläge (om panelen INTE är i frånläget,

tryck först på knappen On/O en gång för att sätta panelen i frånläge.

1 Sätt panelen i kongurationsläge.

• Tryck på knappen On/O och håll den intryckt i 10 sekunder.

ELLER

Manöverstation

1 2 3 4

Manöverstation

1 2 3 4

1 BLÅ, blinkande

2 RÖD, blinkande

3 BLÅ, blinkande

RÖD, snabbt blinkande

4 BLÅ och RÖD,

blinkande samtidigt

2 Tryck styrspaken åt höger.

didahdi

( . − . )

3 Håll styrspaken i detta läge och tryck på

knappen On/Off.

Under de första 6 sekunderna avger summern oavbrutet signalen

didididididi..... (. . . . . . .), fortsätt att hålla knappen On/O intryckt.

Efter 10 sekunder, avger summern signalen dididididah ( . . . . - ). Nu är

panelen i kongurationsläge.

4

Släpp styrspaken efter signalen didahdi (. - . ).

5 Välj manöverstationen där panelen är monterad genom att trycka styrspaken åt vänster eller höger och

sedan släppa den igen. Lysdiodens färg och blinkande anger manöverstationens nummer.

6 Tryck en gång på knappen

On/Off för att bekräfta inställ-

ningen

10 sekunder

sekunder

Kongurationsläge

sekunder

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

2 3 4

5 6

1

Visade handlingar måste utföras på ALLA paneler i angiven ord-

ning:

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

oBservera

Med en bog- och akterpropeller panel, tillsammans i en manö-

verstation, ska manöverstationens nummer vara detsamma.

oBservera

Inställningarna sparas om matningsspänningen stängs av!

1

2

3

SVENSKA

104 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

didahdi ( . − . )

2 x

BLÅ och RÖD,

blinkande samtidigt

RÖD GRÖN

1 x

GRÖN RÖD

1 x

Om det under testet verkar som om båten föryttar sig i motsatt rikt-

ning till vilket styrspaken yttas, kan detta anpassas enligt följande.

Visade handlingar måste utföras på ALLA paneler i angiven ord-

ning:

OBS: Panelen måste vara i frånläge (om panelen INTE är i frånläget,

tryck först på knappen On/O en gång för att sätta panelen i frånläge.

oBservera

Inställningarna sparas om matningsspänningen stängs av!

1 x

2

4

5

3

6.7 Ändra riktning på styrpropellern

1 Sätt panelen i kongurationsläge.

• Tryck på knappen On/O och håll den intryckt i 10 sekunder.

Under de första 6 sekunderna avger summern oavbrutet signalen

didididididi..... (. . . . . . .), fortsätt att hålla knappen On/O intryckt.

Efter 10 sekunder, avger summern signalen dididididah ( . . . . - ). Nu är

panelen i kongurationsläge.

10 sekunder

sekunder

Kongurationsläge

sekunder

6

dididididididid ( . . . . . . ) dididididah ( . . . . − )

4

1

2 Tryck två gånger på knappen On/Off. 3 Lysdioden vid knappen On/Off blinkar nu blå och röd samtidigt.

6 Tryck en gång på knap-

pen On/Off för att be-

kräfta inställningen

BPPPA BPPJA

ON/OFFON/OFF

4 När den röda lysdioden längst

upp till vänster, lyser: Tryck styr-

spaken en gång åt vänster. Den

gröna lysdioden längst upp till

höger, lyser nu och riktningen för

dragkraften har ändrats.

5 När den gröna lysdioden längst

upp till höger, lyser: Tryck styrspa-

ken en gång åt höger. Den röda

lysdioden längst upp till vänster,

tänds nu och dragkraften har

ändrats.

ELLER

6

Utför alltid följande två konfigurationer först:

- om panelen ska styra en bog- eller akterpropeller

(se 6.5), och - på vilken manöverstation där pane-

len är monterad (se 6.6).

Förändra sedan riktningen för dragkraften, om

nödvändigt.

oBservera

Sidan laddas ...

Boegschroef

Toe te passen accu(’s)

Totale lengte plus- en

minkabel

Draaddoor-

snede

Hoofdstroomzekering, zie 5.4

Minimaal ‘traag’ Vetus art. code

Bow thruster

Battery capacity required

Total length of plus- and

minus cable

Cable cross-

section

Main power fuse, see 5.4

Minimum ‘slow blow’ Vetus art. code

Bugschraube

Zu verwendende Akkus

Gesamtlänge Plus- und

Minuskabel

Draht-

durchschnitt

Hauptstromsicherung, vgl. 5.4

Minimum ‘träge’ Artikelnummer

Hélice

d'étrave

Batterie(s) à utiliser

Longueur totale des

câbles plus et moins

Diamètre du

câble

Fusible du circuit d'alimentation principale

; 5.4

Minimum ‘lent’ code d'art. Vetus

Hélice de proa

Batería(s) a aplicar

Largo total cable positivo

y negativo

Diámetro de

hilo

Fusible de la corriente principal, ver 5.4

Mínimo ‘lento’ Código de art. Vetus

Elica

Batteria(e) da usare

Lunghezza totale cavo

positivo e negativo

Diametro cavi

Fusibile alimentazione principale, vedere

5.4

Minimo ‘a tempo’ Vetus codigo art.

Bovpropel

Batterikapacitet

Total længde af positiv

og negativ batterikabel

tilsammen

Tråd diameter

Hovedstrømsikring, se 5.4

Min. ‘træg’ Vetus artikeln

Bogpropeller

Lämpligt batteri

Total längd kabel till plus-

och minuspol

Kabelns di-

mension

Huvudsäkring, se 5.4

Min. ‘trög’ Vetus artikelnr

Baugpropell

Nødvendig batterikapasitet

Total lengde pluss- og

minuskabel

Ledningtver-

rsnitt

Hovedstrømsikring, se 5.4

Min. ‘treg’ Vetus art. kode

Keulapotkuri

Vaadittava akkukapasiteetti

‘Miinus’- ja ‘plus”-

kaapeleiden kokonaispi-

tuudet

Kaapelikoko

Päävirtasulake, ks. kohta 5.4

Minimi hidas Vetus koodi

Pędnik

dziobowy

Wymagana pojemność

akumulatora

Całkowita długość kabla

dodatniego i ujemnego

Przekrój kabla

Główny bezpiecznik prądu, patrz punkt 5.4.

Minimalna ‘zwłoczny’ Nr kat. Vetus

BOWA0571

57 kgf - 12 V

145 Ah - 12 V

BCI 4D-950

0 - 19 m

95 mm

2

355 A ZE355

0 - 71 ft

AWG 4/0

142 020804.01

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thrusters: BOWA0571

8 Accucapaciteit, accukabels

Battery capacity, battery cables

Akkukapazität, Akkukabel

Capacité de la batterie, câbles de bat-

terie

Capacidad de las baterías, cables de

baterías

Capacità della batteria e cavi della

batteria

Batteriets kapacitet, batterikabler

Batterikapacitet, batterikablar

Batterikapasitet, batterikabler

Akkukapasiteetti, akkukaapelit

Pojemność akumulatora,

kable akumulatora

Let op

De CAN-bus is een keten waar de boegschroef en de panelen op zijn

aangesloten.

Aan het ene eind van de keten moet de voeding (5) worden aan-

gesloten en aan het andere einde moet de terminator (8) worden

aangesloten!

note

The CAN bus is a chain to which the bow thruster and the panels are

connected.

At one end of the chain, the power supply (5) must be connected

and the terminator (8) must be connected at the other end!

achtunG

Der CAN-Bus ist eine (Netzwerk-)Leitung, an die die Bugschraube

und die Bedienelemente angeschlossen sind.

Am einen Ende dieser Leitung muss die CAN-Bus-Versorgung (5),

am anderen Ende der Abschluss (8) angeschlossen werden!

attention

Le bus CAN est un câble sur lequel l’hélice d’étrave et les tableaux

sont branchés.

L’alimentation (5) doit être est branchée sur l’une des extrémités

du câble et le terminateur (8) à l’autre extrémité !

atención

El CAN-bus es una cadena donde la hélice de proa y los paneles están

conectados.

En uno de los extremos de la cadena se tiene que conectar la alimen-

tación (5) y en el otro extremo se debe conectar el terminador (8).

attenzione

Il CAN-bus è una catena a cui sono collegati l’elica di prua ed i pan-

nelli.

Ad una estremità della catena deve essere collegata l’alimentazio-

ne (5) ed all’altra estremità deve essere collegato il terminatore (8)!

Bemærk

CAN-bussen er en kæde, bovpropellen og panelerne er tilsluttet til.

I den ene ende af kæden skal strømforsyningen (5) tilsluttes, og

impedansmodstanden (8) skal tilsluttes i den anden ende!

oBservera

CAN-busen är en kedja som bogpropellern och panelerna är anslut-

na till.

I den ena änden av kedjan måste tillförseln (5) anslutas och i den

andra änden måste terminatorn (8) anslutas!

merk

CAN-bus er en kjede som baugpropellen og panelene er koblet til.

På den ene enden av kjeden skal strømforsyningen (5) tilkobles og

i den andre enden skal terminatoren (8) kobles til!

huom

CAN-väylä on ketju, johon keulapotkuri ja paneelit on yhdistetty.

Ketjun toiseen päähän on liitettävä virtalähde (5) ja toiseen pää-

hän on liitettävä terminaattori (8)!

uWaGa

Magistrala CAN to łańcuch, do którego dołączony jest ster strumie-

niowy i panele.

Na jednym końcu łańcucha musi być podłączony zasilacz (5), a ter-

minator (8) musi być podłączony na drugim końcu!

+

–

12 V

+

–

12 V

5

M

8

5

M

8

020804.01 143

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

9 Aansluitschema’s

Wiring diagrams

Schaltplan

Diagramas de cableado

Diagrammes de câblage

Schemi Elettrici

Strømskemaer

Kopplingsscheman

Koblingsskjemaer

Kytkentäkaaviot

Schemat okablowania

Sidan laddas ...

+

–

12 V

7

8

5

6

7

1 (2)

7

3 (4)3 (4)

Eén boegschroef (of hekschroef),

Twee stuurstanden

One (1) thruster (bow or stern),

Two (2) helm stations

Ein (1) Strahlruder (Bug oder Heck),

Zwei (2) Helmstationen

Un (1) propulseur (proue ou étrave),

Deux (2) postes de barre

Un (1) propulsor (proa o popa),

Dos (2) estaciones de timón

Un (1) propulsore (prua o poppa),

Due (2) plance di comando

En (1) propel (bov- eller

hækpropel) To (2) rorstationer

En (1) propeller (för eller akter)

Två (2) manöverstationer

Én (1) propell (baugen eller hekk)

To (2) rorkanaler

Yksi (1) potkuri (keula- tai perä-)

Kaksi (2) ruoriasemaa

Jeden (1) pędnik dziobowy (lub

pędnik rufowy), Dwie (2) sterówki

9.2

1 Keulapotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego

2 Peräpotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnik rufowy

3 Keulapotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik dziobowy

4 Peräpotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik rufowy

5 CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

6 Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

7 Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

8 Terminaattori Terminator

1 Bovpropellens klemkasse Kopplingsbox bogpropeller Koblingsboks for baugpropell

2 Hækpropellens klemkasse Kopplingsbox akterpropeller Koblingsboks for hekkthruster

3 Betjeningspanel til bovpropel Kontrollpanel bogpropeller Kontrollpanel for baugpropell

4 Betjeningspanel til hækpropel Kontrollpanel akterpropeller Kontrollpanel for hekkthruster

5 CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel CAN-bus tilførsel

6 Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring Sikringskontroll for spenning

7 Tilslutningskabel Anslutningskabel Tilkoblingskabel

8 Impedansmodstand Terminator Terminator

020804.01 145

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

Sidan laddas ...

1 Keulapotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnika dziobowego

2 Peräpotkurin liitäntärasia Skrzynka przyłączeniowa pędnik rufowy

3 Keulapotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik dziobowy

4 Peräpotkurin ohjauspaneeli Panel sterowania pędnik rufowy

5 CAN-väylän syöttö Zasilanie magistrali CAN

6 Ohjausjännitteen sulake Bezpiecznik sterowania

7 Kytkentäkaapeli Kabel przyłączeniowy

8 Terminaattori Terminator

1 Bovpropellens klemkasse Kopplingsbox bogpropeller Koblingsboks for baugpropell

2 Hækpropellens klemkasse Kopplingsbox akterpropeller Koblingsboks for hekkthruster

3 Betjeningspanel til bovpropel Kontrollpanel bogpropeller Kontrollpanel for baugpropell

4 Betjeningspanel til hækpropel Kontrollpanel akterpropeller Kontrollpanel for hekkthruster

5 CAN-busforsyning CAN-bus tillförsel CAN-bus tilførsel

6 Styrespændingssikring Kontroll spänning säkring Sikringskontroll for spenning

7 Tilslutningskabel Anslutningskabel Tilkoblingskabel

8 Impedansmodstand Terminator Terminator

+

–

12 V

5

6

4

3

8

2

7

1

En bovpropel OG en hækpropel.

To (2) rorstationer. Diagrammet ovenfor kan udvides til

maks. re (4) rorstationer.

En bogpropeller OCH en akterpropeller.

Två (2) manöverstationer. Diagrammet ovan kan utökas

med upp till fyra (4) manöverplatser.

Én baugpropell OG én hekkthruster.

To (2) rorkanaler. Skjemaet ovenfor kan utvides til opptil

re (4) rorkanaler.

Keulapotkuri JA peräpotkuri.

Kaksi (2) ruoriasemaa. Yllä oleva kaavio voidaan laajentaa

enintään neljään (4) ruoriasemaan.

Jeden pędnik dziobowy ORAZ jeden pędnik rufowy,

dwie sterówki. Schemat może zostać rozszerzony do

maksymalnie czterech (4) sterówek.

9.4

020804.01 147

vetus® Installation instructions BOW PRO Series Thruster: BOWA0571

Sidan laddas ...

Vetus BOWA0571 Installationsguide

Vetus BOWA0571 Installationsguide

på andra språk

Relaterade papper