Magnat Power Core Four Bruksanvisning

Sidan laddas...

32

Bäste MAGNAT – kund!

Genom köpet av Car HiFi effektförstärkaren POWER CORE FOUR kan ni tillfredsställa era höga anspråk på ljudåtergivningen på ett

suveränt sätt. POWER CORE FOUR öppnar nya kvalitéer inom Car HiFi-ljudåtergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma

effektreserven för lågbas, olinjär distorsionsfaktor (klirr) eller den neutrala återgivningen. Förstärkaren kännetecknas av låg drivström,

snabb kopplingsförmåga samt utmärkt temperaturstabilitet. Genom ihopkoppling av två förstärkarkanaler till en förstärkare i bryggdrift kan

bättre dynamik tillsammans med högre uteffekt erhållas. Upplev hur denna High Tech-apparat kan förmedla en storslagen ljudkänsla på

ett perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycket nöje.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA

Stereo / Bryggad

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 250 W / 2 x 700 W på 4 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324 B+=14,4V) 4 x 100 W / 2 x 280 W på 4 Ohm

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 350 W på 2 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 140 W på 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo) 2 – 8 Ohm

Frekvensgång 5 – 50 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)

Överhörningsdämpning (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)

Brusspänningsavstånd (IEC A) > 100 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 200 mV – 6 V

Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Lågpassfilter (kanal 1 och 2) 30 – 150 Hz, 12 dB per oktav

Högpassfilter 10 – 200 Hz, 12 dB per oktav

Bas Boost (kanal 1 och 2) 0...12 dB bei 45 Hz

Försörjning +12 V (10 – 14,4 V), minus på massa

Säkring 2 x 40 A

Mått (B x H x D) 382 x 41 x 198 mm

Vikt 3,6 kg

VI FÖRBEHÅLLER OSS RÄTTEN TILL TEKNISKA ÄNDRINGAR

2. SÄRSKILDA KÄNNETECKEN

· Komplementär mottaktsslutsteg

· Automatisk Till/Från koppling via bilradio

· Kanal 1 och 2:

· Högpass- och lågpassfilter (bandpass) med steglöst inställbar frånskiljarfrekvens

· Steglöst reglerbar equalisering av bastoner

· Kanal 3 och 4:

· DUPE koppling för duplicering av filternas utgångssignal från kanal 1 och 2 (Bandpass och Bass Boost) till kanal 3 och 4.

· Steglös justerbar högpassfilter

· Justerbar ingångssensitivitet

· Bryggningsbar 4-/2-kanal-drift

· Tri-mode drift

· Elektronisk skyddskoppling mot kortslutning, likspännings-offset och övertemperatur

· Mute-koppling för reducering av påkopplingsimpulsbrus

· Lågnivåutgångar (cinchkontakter) för anslutning av subwooferförstärkare

· Driftsindikering (grön LED) och överbelastningsindikering (röd LED)

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

· Denna apparat lämpar sig endast för anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.

· Med tanke på strålningsvärmen som utvecklas under drift krävs det en montageplats med god luftcirkulation. Det är mycket viktigt

att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot någon plåt eller annan yta som skulle kunna begränsa luftcirkulationen. Förstärkaren

får ej monteras in i små eller oventilerade utrymmen (t.ex. i fördjupningen för reservdäcket eller under bilens mattor). Montage i

bagageutrymmet rekommenderas.

· Montera förstärkaren på sådant vis att den är skyddad mot damm och smuts i bästa möjliga mån.

· Se till att ingångs- och utgångskablarna hamnar tillräckligt långt från strömförsörjningskablarna, då störningsinstrålning i annat fall

kan uppträda.

· Beakta att säkringar och manövreringsenheter skall vara åtkomliga efter montage.

· Anläggningens effekt och tillförlitlighet är beroende på montagets kvalité. Låt montaget utföras företrädesvis av fackman, speciellt i

situationer där flera högtalare, eller ett komplext flervägssystem skall installeras.

33

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STRÖMFÖRSÖRJNING OCH PÅKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation påbörjas.

De i bilar vanligen förekommande kablage är ej tillräckligt för effektförstärkarens behov. Se till att strömledningarna till GND och till +12

V-klämman har tillräcklig dimension. För koppling från batteriet till förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst 25 mm².

Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga

utförs. Smutsrester från batteriets anslutningspunkter skall avlägsnas noggrannt. En lös anslutning kan medföra felfunktion eller

störningsljud och olinjär distorsion.

Förstärkarens +12 V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad säkring. Säkringen bör

befinna sig i batteriets närhet, av säkerhetsskäl bör kabellängden mellan batteriets pluspol till säkringen inte överstiga 60 cm. Säkringen

sätts in först efter att samtliga installationsarbeten inklusive högtalaranslutningar är avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För kopplingen mellan förstärkarens REMOTE-

anslutning och styrenheten är en kabel med en area av 0,75 mm² tillräcklig.

4.2 AUDIOKABEL

Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-ingång i bilen ska audio- och strömförsörjningskabeln

ej dras på samma sida i bilen. Bättre är en åtskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i vänster. Dämed

reduceras överföring av störningar till audiosignalen.

4.3 HÖGTALARANSLUTNINGAR

· I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotståndet 2 Ohm per kanal.

· I bryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta slutmotståndet till 4 Ohm.

· I tri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.

· Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.

· Anslut aldrig +12V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens slutsteg förstörs.

Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att själva

förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej garantin.

5. MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR

5.1 INSTÄLLNING AV INGÅNGSKÄNSLIGHET

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittläget och justera sedan

regulatorn för ingångnivån (4) och (5) på sådant vis att en median genomsnittlig volym nås. I detta läge är det säkerställt att det i normalfallet

finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavstånd.

OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.

5.2 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som förstärkare för satellithögtalare (medel-/diskant-högtalare) sätts brytaren (8) i resp. (9) „HP“. Justera

önskad växelfrekvens på regulatorn (6) resp. (7). Därmed förstärks endast frekvenserna ovanför inställd växelfrekvens. Därmed kan

distorsion vid låga frekvenser och små satellithögtalare p.g.a för stort membranlyft minimeras effektivt, utan att för den skull reducera

basnivån.

5.3 BANDPASSFUNKTION FÖR KANAL 1 OCH 2

Med hjälp av de i kanal 1 och 2 inbyggda filtren kan ett bandpass förverkligas genom att koppla till hög- och lågpassfiltret samtidigt.

Omkopplaren (8) måste stå på „LP/BP“. Nu kan man med kontrollen (6) ställa in den undre gränsfrekvensen och med kontrollen (10) den

övre gränsfrekvensen för bandpasset. Denna funktion kan användas till matning av en subwoofer (högpassreglering (6) till 10 Hz) eller

till realisering av en kickbas (högpassreglering (6) till ca. 80 till 100 Hz). Djuppassregleringen ställer du in på önskad övergångsfrekvens.

Därigenom är filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögtalaren. Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning

av medianer och höga frekvensområden.

5.4 BAS-BOOST

Med hjälp av bas-boost funktionen (12) erhålls lyft och förvrängningskorrektion av de lägre basfrekvenserna.

5.5 FILTERVALOMKOPPLARE KANAL 3 OCH 4 (9), FILTERPOSITION DUPE

I positionen DUPE får kanal 3/4 ingångssignalen från förförstärkaren för kanalerna 1/2 och övertar filterinställningarna från kanal 1/2

(Bandpass, Bass Boost). Ljudvolymen för kanal 3/4 kan ställas in oberoende av kanalparet 1/2.

5.6 OMKOPPLARE FÖR KANALLÄGET 2CH/4CH (11)

I 2-kanalläget (position “CH2“) får förstärkarens kanal 3/4 ingångssignalen från cinchkontakterna för kanalerna 1/2. Omkopplaren gör

användningen av extra T-stycken överflödig.

34

5.7 UTGÅNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingångssignalen från LINE INPUT anslutningarna CH1, CH2, CH3, CH4 (1 och 2, bild 7) summeras och vidarekopplas direkt till

utgångsanslutningarna OUTPUT (3). OUTPUT anslutningar möjliggör ytterligare anslutning av en subwoofer-förstärkare utan extra

T-kontakt och kabel.

BILD 1 STRÖMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma GND för massa, till batteriets minuspol

(2) Anslutningsklämma REM för fjärrpåsättning

(3) Anslutningsklämma för +12 V batterispänning

(4) Batteri

(5) Kabelsäkring

(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion

Om bilradion inte är utrustad med automatik-antennanslutning skall denna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) på tändningslåset.

I detta fall bör en TILL/FRÅN-brytare kopplas emellan. Se till att denna brytare stängs av när förstärkaren inte används.

BILD 2 4 KANALS - DRIFT

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med 4 utgångskanaler och skall driva 4 högtalare, skall anslutningarna och inställningarna

utföras enligt bild 2:

(1) Till bilradio, utgång vänster fram

(2) Till bilradio, utgång höger fram

(3) Till bilradio, utgång vänster bak

(4) Till bilradio, utgång höger bak

(5) Högtalare vänster fram

(6) Högtalare höger fram

(7) Högtalare vänster bak

(8) Högtalare höger bak

BILD 3/4 3 KANALS - DRIFT

I 3-kanals-drift används högpassfiltret för kanal 1/2, samt lågpassfiltret för kanal 3/4. Dess användning förklaras i avsnitt 5.

BILD 3

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med stereoutgång och om den skall driva stereo-satellithögtalare samt en subwoofer skall

anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 3.

(1) Till bilradio, utgång vänster

(2) Till bilradio, utgång höger

(3) Satellithögtalare vänster

(4) Satellithögtalare höger

(5) Subwoofer

BILD 4

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med stereoutgång och separat subwooferutgång och skall driva stereo-satellithögtalare samt

en subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 4.

(1) Till bilradio, utgång vänster

(2) Till bilradio, utgång höger

(3) Till bilradio, utgång subwoofer

(4) Satellithögtalare vänster

(5) Satellithögtalare höger

(6) Subwoofer

BILD 5 2 KANALS - DRIFT

Om förstärkaren skall lämna högre effekt för att driva två subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 5.

Bandpassfiltrets insats beskrivs i kapitel 5.

(1) Till bilradio, utgång vänster

(2) Till bilradio, utgång höger

(3) Subwoofer

(4) Subwoofer

35

BILD 6 DRIFT SOM FÖRSTÄRKARE FÖR 4 ST SATELLITHÖGTALARE OCH EN SUBWOOFER GENOM ANVÄNDNING AV

EXTRA 1-KANAL-FÖRSTÄRKARE (POWER CORE ONE)

(1) Till bilradio, utgång vänster fram

(2) Till bilradio, utgång höger fram

(3) Till bilradio, utgång vänster bak

(4) Till bilradio, utgång höger bak

(5) Högtalare vänster fram

(6) Högtalare höger fram

(7) Högtalare vänster bak

(8) Högtalare höger bak

(9) Subwoofer

BILD 7 MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR

(1) Lågnivåingångar (kanal 3/4)

(2) Lågnivåingångar (kanal 1/2)

(3) Lågnivåutgångar (Summasignal från CH1, CH2, CH3, CH4)

(4) Regulator för ingångsnivå kanal 1/2

(5) Regulator för ingångsnivå kanal 3/4

(6) Regulator för växelfrekvens för högpass (kanal 1/2)

(7) Regulator för växelfrekvens för högpass (kanal 3/4)

(8) Väljare FULL / HP (högpassfilter) / LP/BP (bandpass) för kanal 1/2

(9) Väljare FULL / HP (högpassfilter) / DUPE för kanal 3/4

(10) Regulator för växelfrekvens för lågpass (kanal 1/2)

(11) Kanalläges-väljare

(12) Bass boost-reglering (kanal 1/2)

Sidan laddas...

Magnat Power Core Four Bruksanvisning

Denna manual är också lämplig för

Magnat Power Core Four Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument