MAC Audio ZX 2000 Bruksanvisning

Sidan laddas ...

32

S

Bäste MAC AUDIO – kund!

Genom köpet av Car HiFi effektförstärkaren ZX 2000 BLACK EDITION kan ni tillfredsställa era höga

anspråk på ljudåtergivningen på ett suveränt sätt. ZX 2000 BLACK EDITION öppnar nya kvalitéer inom

Car HiFi-ljudåtergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektreserven för lågbas, olinjär

distorsionsfaktor (klirr) eller den neutrala återgivningen. Förstärkaren kännetecknas av låg drivström,

snabb kopplingsförmåga samt utmärkt temperaturstabilitet. Upplev hur denna High Tech-apparat kan

förmedla en storslagen ljudkänsla på ett perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycket nöje.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA

Stereo / Bryggad

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 220 W / 1 x 750 W på 4 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 100 W / 1 x 280 W på 4 Ohm

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 280 W på 2 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 140 W på 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo) 2 – 8 Ohm

Frekvensgång 5 – 50 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)

Överhörningsdämpning (IEC 581 ) > 60 dB (1 kHz)

Brusspänningsavstånd (IEC A) > 100 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 400 mV – 5 V

Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Lågpassfilter 50 – 300 Hz, 12 dB per oktav

Högpassfilter 40 – 400 Hz, 12 dB per oktav

Bas Boost 0...12 dB bei 45 Hz

Försörjning +12 V (10 – 14,4 V), minus på massa

Säkring 2 x 20 A

Mått (B x H x D) 252 x 55 x 290 mm

Vikt 3,0 kg

VI FÖRBEHÅLLER OSS RÄTTEN TILL TEKNISKA ÄNDRINGAR

2. SÄRSKILDA KÄNNETECKEN

· Komplementär mottaktsslutsteg

· Automatisk Till/Från koppling via bilradio

· Steglös justerbar högpassfilter 40 – 400 Hz

· Steglös justerbar lågpassfilter 50 – 300 Hz

· Steglöst reglerbar equalisering av bastoner

· Justerbar ingångssensitivitet

· Bryggningsbar 2-/1-kanal-drift

· Tri-mode drift

· Elektronisk skyddskoppling mot kortslutning, likspännings-offset och övertemperatur

· Mute-koppling för reducering av påkopplingsimpulsbrus

· Lågnivåutgångar (cinchkontakter) för anslutning av ytterligare förstärkare

· Driftsindikering (grön LED) och överbelastningsindikering (röd LED)

33

S

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

· Denna apparat lämpar sig endast för anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.

· Med tanke på strålningsvärmen som utvecklas under drift krävs det en montageplats med god

luftcirkulation. Det är mycket viktigt att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot någon plåt eller

annan yta som skulle kunna begränsa luftcirkulationen. Förstärkaren får ej monteras in i små eller

oventilerade utrymmen (t.ex. i fördjupningen för reservdäcket eller under bilens mattor). Montage

i bagageutrymmet rekommenderas.

· Montera förstärkaren på sådant vis att den är skyddad mot damm och smuts i bästa möjliga mån.

· Se till att ingångs- och utgångskablarna hamnar tillräckligt långt från strömförsörjningskablarna, då

störningsinstrålning i annat fall kan uppträda.

· Beakta att säkringar och manövreringsenheter skall vara åtkomliga efter montage.

· Anläggningens effekt och tillförlitlighet är beroende på montagets kvalité. Låt montaget utföras

företrädesvis av fackman, speciellt i situationer där flera högtalare, eller ett komplext flervägssystem

skall installeras.

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STRÖMFÖRSÖRJNING OCH PÅKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan

installation påbörjas.

De i bilar vanligen förekommande kablage är ej tillräckligt för effektförstärkarens behov. Se till att

strömledningarna till GND och till +12 V-klämman har tillräcklig dimension. För koppling från batteriet till

förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst 10 mm².

Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en

koppling med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester från batteriets anslutningspunkter skall avlägsnas

noggrannt. En lös anslutning kan medföra felfunktion eller störningsljud och olinjär distorsion.

Förstärkarens +12 V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med

integrerad säkring. Säkringen bör befinna sig i batteriets närhet, av säkerhetsskäl bör kabellängden mellan

batteriets pluspol till säkringen inte överstiga 60 cm. Säkringen sätts in först efter att samtliga

installationsarbeten inklusive högtalaranslutningar är avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För kopplingen mellan

förstärkarens REMOTE-anslutning och styrenheten är en kabel med en area av 0,75 mm² tillräcklig.

4.2 AUDIOKABEL

Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-ingång i bilen ska

audio- och strömförsörjningskabeln ej dras på samma sida i bilen. Bättre är en åtskild installation, dvs

den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i vänster. Dämed reduceras överföring av störningar

till audiosignalen.

4.3 HÖGTALARANSLUTNINGAR

· I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotståndet

2 Ohm per kanal.

· I bryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta slutmotståndet till 4 Ohm.

· I tri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.

· Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.

34

S

· Anslut aldrig +12 V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens

slutsteg förstörs.

Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet,

kan detta leda till att själva förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej

garantin.

5. MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR

5.1 INSTÄLLNING AV INGÅNGSKÄNSLIGHET

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion

till mittläget och justera sedan regulatorn för ingångnivån (5) på sådant vis att en median genomsnittlig

volym nås. I detta läge är det säkerställt att det i normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt

brusspänningsavstånd.

OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.

5.2 LÅGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som subwooferförstärkare, ställs brytaren (1) i läge „LPF“. Justera önskad

växelfrekvens på regulatorn (3). Därigenom är filtret anpassat till klangkraven av den använda

bashögtalaren.

Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning av medianer och höga frekvensområden.

5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som förstärkare för satellithögtalare (medel-/diskant-högtalare) sätts

brytaren (1) i läge „HPF“. Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (2). Därmed förstärks endast

frekvenserna ovanför inställd växelfrekvens. Därmed kan distorsion vid låga frekvenser och små

satellithögtalare p.g.a för stort membranlyft minimeras effektivt, utan att för den skull reducera basnivån.

5.4 BAS-BOOST

Med hjälp av bas-boost funktionen (4) erhålls lyft och förvrängningskorrektion av de lägre

basfrekvenserna.

5.5 UTGÅNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingångssignalen från LINE INPUT anslutningarna L och R (7) vidarekopplas direkt till

utgångsanslutningarna LINE OUT (8) L och R. LINE OUT anslutningar möjliggör ytterligare anslutning av

förstärkare utan extra T-kontakt och kabel.

BILD 1 STRÖMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma för +12 V batterispänning

(2) Anslutningsklämma REM för fjärrpåsättning

(3) Anslutningsklämma GND för massa, till batteriets minuspol

(4) Batteri

(5) Kabelsäkring

(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion

Om bilradion inte är utrustad med automatik-antennanslutning skall denna kabel kopplas ihop med

pluspolen (+) på tändningslåset. I detta fall bör en TILL/FRÅN-brytare kopplas emellan. Se till att

denna brytare stängs av när förstärkaren inte används.

35

S

BILD 2 STEREO-DRIFT

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med 2 utgångskanaler och skall driva 2 högtalare, skall

anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 2. När förstärkaren används för satellithögtalare

kopplas även högpassfiltret till, se därtill kapitel 5.3.

(1) Till bilradio, utgång vänster

(2) Till bilradio, utgång höger

(3) Högtalare vänster

(4) Högtalare höger

BILD 3 BRYGGAD DRIFT MED STEREO-BILRADIO

Om förstärkaren skall lämna högre effekt för att driva en subwoofer skall anslutningarna och

inställningarna utföras enligt bild 3. Hur lågpassfiltret används beskrivs i kapitel 5.2.

(1) Till bilradio, utgång vänster

(2) Till bilradio, utgång höger

(3) Subwoofer

BILD 4 MONO-DRIFT MED BILRADIO MED SUBWOOFERUTGÅNG

(1) Till bilradio, utgång subwoofer

(2) Subwoofer

BILD 5 MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGER

(1) Väljaromkopplare HPF (högpassfilter) / LPF (lågpassfilter) / FULL

(2) Regulator för växelfrekvens för högpass

(3) Regulator för växelfrekvens för lågpass

(4) Bas-Boost-reglering

(5) Regulator för ingångsnivå

(6) Mono/stereo-omkopplare

(7) Lågnivåingång

(8) Utgångar för anslutning av ytterligare förstärkare

Sidan laddas ...

MAC Audio ZX 2000 Bruksanvisning

MAC Audio ZX 2000 Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument