Vetus BOW95C Användarmanual

NEDERLANDS 5

ENGLISH 11

DEUTSCH 17

FRANÇAIS 23

ESPAÑOL 29

ITALIANO 35

DANSK 41

SVENSKA 47

NORSK 53

SUOMEKSI 59

Bedieningshandleiding en

installatieinstructies

Operation manual and installation

instructions

Bedienungshandbuch und Einbauanleitung

Manuel d’utilisation et instructions

d’installation

Manual de manejo y instrucciones de

instalación

Manuale per l’uso e istruzioni per

l’installazione

Betjeningsvejledning og installations-

instruktioner

Bruksanvisning och

monteringsinstruktioner

Bruksanvisning og

installasjonsinstrukser

Käyttö- ja asennusohje

BOW9512C - BOW9524C

95 kgf - ø 185 mm

Sidan laddas...

020526.06 3

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

1 Indledning . . . . . . . . . . . . . 41

2 Sikkerhed . . . . . . . . . . . . . 41

3 Brug . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

4 Indbygning . . . . . . . . . . . . 42

4.1 Forberedelse . . . . . . . . . . . . 42

4.2 Montering af endestykke og

mellemange . . . . . . . . . . . 42

4.3 Slutmontering . . . . . . . . . . . 43

5 Elektrisk installation . . . . . . 44

6 Vedligeholdelse . . . . . . . . . 45

7 Driftsfejl . . . . . . . . . . . . . . 46

8 Tekniske specikationer . . . . 46

9 Mål . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

10 Elektrisk skema . . . . . . . . . 66

10.1 Samtidig betjening af 2 bov-

propeller med 1 betjenings-

panel. . . . . . . . . . . . . . . . . 68

11 Batteriets kapacitet, batteri-

kabler . . . . . . . . . . . . . . . 69

Indhold Innehåll Innhold

1 Inledning . . . . . . . . . . . . . . 47

2 Säkerhet . . . . . . . . . . . . . . 47

3 Användning . . . . . . . . . . . . 47

4 Montering . . . . . . . . . . . . . 48

4.1 Förberedelser . . . . . . . . . . . 48

4.2 Montering av växelhus och

mellanäns . . . . . . . . . . . . . 48

4.3 Slutmontering . . . . . . . . . . . 49

5 Elektrisk anslutning . . . . . . . 50

6 Underhåll. . . . . . . . . . . . . . 51

7 Felsökning . . . . . . . . . . . . . 52

8 Tekniska uppgifter. . . . . . . . 52

9 Huvudmått . . . . . . . . . . . . 65

10 Kopplingsschema. . . . . . . . 66

10.1 Samtidig manövrering av 2

bogpropellrar med 1 panel. . . 68

11 Batterikapacitet, batterikablar 69

1 Innledning . . . . . . . . . . . . . 53

2 Sikkerhet . . . . . . . . . . . . . . 53

3 Bruk . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

4 Innbygging . . . . . . . . . . . . 54

4.1 Forberedelser . . . . . . . . . . . 54

4.2 Montering av halestykke og

mellomens . . . . . . . . . . . . 54

4.3 Sluttmontasje . . . . . . . . . . . 55

5 Elektrisk installasjon . . . . . . 56

6 Vedlikehold . . . . . . . . . . . . 57

7 Feil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

8 Tekniske data . . . . . . . . . . . 58

9 Viktigste mål . . . . . . . . . . . 65

10 Elektrisk skjema . . . . . . . . . 66

10.1 Samtidig betjening av 2 baug-

propeller med 1 panel . . . . . . 68

11 Batterikapasitet, batterikabler 69

1 Esipuhe . . . . . . . . . . . . . . . 59

2 Turvallisuus . . . . . . . . . . . . 59

3 Käyttö . . . . . . . . . . . . . . . . 59

4 Asennus. . . . . . . . . . . . . . . 60

4.1 Esivalmistelu . . . . . . . . . . . . 60

4.2 Kulmavaihteiston ja moottori-

laipan asennus. . . . . . . . . . . 60

4.3 Lopullinen asennus. . . . . . . . 61

5 Sähköasennukset . . . . . . . . 62

6 Huolto. . . . . . . . . . . . . . . . 63

7 Vian etsintä . . . . . . . . . . . . 64

8 Tekniset tiedot . . . . . . . . . . 64

9 Päämitat. . . . . . . . . . . . . . 65

10 Sähkökaavio . . . . . . . . . . . 66

10.1 Kahden keukapotkurin ohjaus

samanaikaisesti yhdellä pane-

lilla. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

11 Akkukapasiteetti, akkukaape-

lit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Sisältö

Boormal

Drill pattern

Bohrschablone

Gabarit

Plantilla de perforación

Sagoma di trapana natura

Skabelon

Borrjigg

Boresjablon

Poraussabluuna

Sidan laddas...

020526.06 47

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

1 Inledning

Dessa monteringsinstruktioner gäller inbyggnad av Vetus bogpro-

pellrar ‘BOW9512C’ och ‘BOW9524C’.

Kvaliteten på denna inbyggnad är avgörande för bogpropellerns

tillförlitlighet. Nästan alla störningar som uppstår härrör från fel eller

inexaktheter vid inbyggnadstillfället. Det är därför av största vikt att

fullständigt följa upp och kontrollera de punkter som anges i instal-

lationsanvisningarna.

Beroende på vindfång, undervattenskroppens deplacement och

form reagerar varje båt olika på bogpropellerns tryckkraft.

Den angivna nominella drivkraften kan endast uppnås under ideala

omständigheter:

• Se till att batterispänningen är rätt vid användning.

• Installationen har utförts med iakttagande av de rekommendatio-

ner som anges i “Rekommendationer för montering av bogpro-

peller”, speciellt vad avser:

- Att batterikablarna är av tillräcklig dimension för att spännings-

förlusterna skall bli så låga som möjligt.

- Det sätt på vilket tunnelröret är monterat i båtens skrov.

- Gallerstänger i rörets öppningar.

Detta skall därför endast monteras om det är absolut nödvän-

digt (vid regelbunden användning i kraftigt förorenat vatten).

- Att gallret är utformat enligt rekommendationerna.

Om rekommendationerna nedan följs kommer detta att öka bogpro-

pellerns livslängd och prestanda.

• Utför det underhåll som beskrivs regelbundet.

• Bogpropellern får inte vara i drift lång tid i taget; värmeutveck-

lingen i elmotorn innebär att den kontinuerliga driftstiden är be-

gränsad.

Motorn måste ges tillfälle att svalna efter användning.

obs!

Uppgifterna om maximal kontinuerlig drifttid och tryckkraft

som anges i de tekniska specikationerna gäller under förut-

sättning att systemet har rekommenderad batterikapacitet

och batterikablar.

Vid användning av avsevärt större batterier i kombination

med mycket korta batterikablar med en avsevärt grövre di-

mension än rekommenderat kommer tryckkraften att öka.

Den maximala drifttiden blir då ännu kortare, annars kan det

uppstå skador på motorn.

2 Säkerhet

Varning!

Tänk på riskerna för personer som badar eller lätta båtar som be-

nner sig i omedelbar närhet till bogpropellerns mynningar.

Informera andra personer som använder bogpropellern om dessa sä-

kerhetsföreskrifter.

Beakta även allmänna regler och lagstiftning med hänsyn till säker-

het och förebyggande av olyckor.

• Vidrör aldrig rörliga delar av bogpropellern vid drift.

• Vidrör aldrig heta delar av bogpropellern och placera aldrig brand-

farliga material i närhet av bogpropellern.

• Stäng alltid av bogpropellern innan kontroll eller inställning av

bogpropellern eller dess delar.

• Koppla alltid ur batteripolerna vid underhåll.

• Underhåll skall utföras på ett säkert sätt och genom att endast an-

vända lämpliga verktyg.

• Stäng alltid av huvudströmbrytaren om bogpropellern inte an-

vänds under längre tid.

3 Användning

• Sätt på huvudströmbrytaren.

• Konsultera den handbok som medföljer manöverpanelerna för

användning av bogpropellrarna.

Koppla aldrig om bogpropellern från babord till styrbord el-

ler tvärtom i en enda rörelse utan ge elmotorn tid att stanna

innan den ändrar riktning.

Försiktighet!

Om 2 manöverpaneler har installerats får bogpropellern aldrig

manövreras samtidigt från båda panelerna.

• Stäng av huvudströmbrytaren innan du lämnar båten.

Se till att båtens ägare har tillgång till bruksanvisningen.

SVENSKA

48 020526.06

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

4 Montering

Konsultera “Installationsrekommendatio-

ner för bogpropellrar” för installation av

tunnelröret¬Vetus art. nr 020571.01.

För huvudmått se ritning sida 65.

obs!

Det utrymme där bogpropellerns el-

motor monteras samt det utrymme där

batteriet placeras skall vara torra och

välventilerade.

4.1 Förberedelser

Bogpropellern levereras monterad. Utför föl-

jande handlingar:

• Avlägsna propellern.

• Lossa motorn från mellanänsen.

• Lossa mellanänsen från akterstycket.

De två cylindrarna är endast till för trans-

porten och behövs nu inte längre.

4.2 Montering av växelhus och mellanäns

• För in en packning mellan bakstycke och tunnelrör.

Lägg på ett tätningsmedel (polyuretan* eller silikon) mellan akter-

stycke och packning och mellan packning och tunnelrörets vägg.

Placera akterstycket i hålet i tunnelröret.

Extra packningar är till för att fylla ut akterstycket.

*) t.ex. Sikaex®-292.

• Fetta in hålet i mellanänsen och sätt mellanänsen på plats.

• Fetta in bultarnas gängor med ‘växellådsolja för utombordare’

innan du monterar dem.

obs!

Kontrollera omedelbart vid sjösättning att båten inte läcker.

Outboard Gear

Grease

1

2 3

020526.06 49

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

Propellern skall nu ha ett spelrum på minst 1,5 mm runt om hela

tunnelväggen.

4.3 Slutmontering

• Fetta in propelleraxeln med ‘växellådsolja för utombordare’ och

montera propellern.

• Skjut den exibla kopplingen på elmotorns axel, så långt att än-

dan av motoraxeln (A) sammanfaller med undersidan av änsen

(B).

• Drag åt låsskruven (C).

• Fetta in ingående axeln med monteringsmassa; t.ex.. ‘Molykote®

G-n plus’.

• Fetta in bultarnas gängor med ‘växellådsolja för utombordare’ och

montera elmotorn på mellanänsen.

• Snurra på propellern för hand för att kontrollera att den roterar

lätt och att elmotorns axel följer med.

1 2

3 4 5

Outboard Gear

Grease

Outboard Gear

Grease

Molykote® G-n plus

SVENSKA

50 020526.06

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

5 Elektrisk anslutning

Konsultera kapitlet “Strömförsörjning” i ”Installationsrekommenda-

tioner för bogpropellrar”, Vetus art. nr 020571.01.

• Anslut drivströmkablarna.

• Montera manöverpanelen vid styrpulpeten. Det fria utrymmet

bakom panelen måste vara minst 50 mm.

Om två bogpropellrar måste manövreras samtidigt, t.ex. på en ka-

tamaran, konsultera då schemat på sida 68.

• Drag mellankabeln mellan bogpropellern och manöverpanelen i

båten och anslut kontakterna.

Om det är nödvändigt att skära av mellankabeln och sedan kopp-

la ihop den måste man se till att ledarna ansluts färg till färg.

OBS! Ledarnas färger i mellankabeln kan avvika från de färger på

ledarna som används i bogpropellern och manöverpanelen!

Om båten har två styrpulpeter kan den andra manöverpanelen

anslutas till den första.

obs!

Förekom att skruven och muttern 1 vrids medan du ansluter ka-

blarna.

Håll därför, medan du drar åt muttern 2, en skruvnyckel på mut-

ter 1 utan att vrida skruvnyckeln.

Åtdragningsmomentet för mutter 2 är 9 - 11 Nm.

Kontrollera att det inte lossnar några andra komponenter vid

anslutning av elkablar.

Kontrollera de elektriska kopplingarna efter 14 dagar. Till följd

av temperaturförändringar kan elektriska kopplingar (exem-

pelvis bultar och muttrar) lossna.

Kontrollera att spänningen som anges på motorns typplatta överens-

stämmer med elsystemet ombord.

Placera batteriet eller batterierna så nära bogpropellern som möj-

ligt; då kan kortare drivströmkablar användas vilket medför ett lägre

spänningsfall.

Se sida 69 för tillämplig batterikapacitet, storlek på drivströmkablar

och säkring.

9 - 11 Nm

17

1

2

2 x

020526.06 51

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

Om det vid provkörning visar sig att bogpropellerns tryckkraft inte

stämmer överens med riktningsomkopplaren på manöverpanelen

skall den blå (nr 1) och den vita (nr 4) ledaren skiftas om på reläet.

Varning!

Testa inte bogpropellern när båten är upptagen ur vattnet,

om du inte har kontrollerat och säkerställt att eventuella per-

soner i omgivningen benner sig på säkert avstånd från pro-

pellertunneln.

Bogpropellern får aldrig vara igång längre än 5 sekunder när

båten är upptagen ur vattnet.

6 Underhåll

Kontrollera att de kolborstarna inte är slitna - vid normal användning

skall detta kontrolleras ca 1 gång om året - vid mycket intensiv an-

vändning av bogpropellern, t.ex. vid hyrbåtar, skall kontrollen göras

1 gång varannan månad.

• Avlägsna reläets skyddskåpa och kolborstarnas skyddskåpa.

• Rengör kolborstarna, borsthållarna och uppsamlingselektroden.

(Blås bort det damm som lossnat från kolborstarna.)

• Kontrollera kolborstarnas längd, byt ut kolborstarna innan de sli-

tits ned till minimal längd (L min), kontrollera samtidigt att upp-

samlingselektroden inte är kraftigt sliten.

För minimilängd och art. nr, se sid. 70.

• Kolborsten kan tas ur hållaren genom att lätta på tryckädern.

Bogpropellerns växelhus är smörjt för långvarigt bruk.

Kontrollera alla elektriska anslutningar minst en gång om året.

Läs instruktionerna från batterileverantören för underhåll av batte-

riet. VETUS batterier är underhållsfria.

När båten är ur vattnet skall följande underhåll genomföras:

• Kontrollera katodskyddet och byt ut zinkanoden om det är nöd-

vändigt.

För art. nr zinkanod, se sid. 70.

• Förse bultarna med ett tätningsmedel (Loctite®).

• Rengör propelleraxeln, fetta in den med ‘växellådsolja för utom-

bordare’ och montera tillbaka propellern på axeln.

Outboard Gear

Grease

Loctite® 242

1

4

1 4

SVENSKA

52 020526.06

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

7 Felsökning

Elmotorn går inte.

- Kontrollera att huvudströmbrytaren är i läge ‘TILL’.

- Kontrollera om säkringen till styrströmmen har gått.

[1]

- Kontrollera om säkringen till drivströmmen har gått.

[2]

I alla ovannämnda fall lyser inte indikatorlampan ‘POWER’.

- Elmotorn har blivit för varm och överhettningsskyddet på motorn

har brutit drivströmskretsen.

Panelen avger tre ggr en varningssignal ( . - . . - ) och LED-lampan

lyser rött.

Så snart motorn har svalnat tillräckligt lyser LED-lampan grönt

igen och bogpropellern kan användas igen.

Kontrollera att du kan snurra på propellern för hand. Det kan exem-

pelvis ha fastnat en träbit mellan propellern och tunnelväggen.

Elmotorn går långsamt

- Batteriet är inte tillräckligt laddat.

- Dålig elektrisk kontakt till följd av korrosion.

- Kolborstarna har dålig kontakt.

- Batteriets kapacitet har sjunkit till följd av extremt låg tempera-

tur.

- Det har fastnat tång eller sketråd i propellern.

Styrströmsäkringen har gått

[1]

- Kortslutning i styrströmkretsen; kontrollera kablaget.

Elmotorn går (för) snabbt, men den ger ingen tryckkraft

- Propellerbladen har skadats på grund av ett föremål i propellern

eller i tunnelröret.

- Propelleraxelns medbringarstift har brutits av på grund av ett fö-

remål i propellern eller i tunnelröret.

Byt ut medbringarstiftet och kontrollera propellernavet på ska-

dor.

[1]

Drivströmssäkringen benner sig på bogpropellermotorn.

[2]

Se tabell på sid. 69

8 Tekniska uppgifter

Typ : BOW9512C BOW9524C

Elmotor

Typ : omkastbar likströmsmotor

Spänning : 12 V = 24 V =

Strömstyrka : 650 A

[3]

320 A

[4]

Uteekt : 5,7 kW

Varvtal : 4200 varv/min

Drifttid : S2 - 3 min.

[3]

S2 - 3,5 min.

[4]

Skyddsklass : IP20

Motorer uppfyller CE (89/336/EEC, EMC - EN60945)

Transmission

Kugghjul : Koniska, spiraltandning

Utväxlingsförhållande : 1,7 : 1

Smörjning :

oljebad, ca 0,06 liter utombords-

växelolja SAE80W-90 eller EP 90

Kåpa : brons

Propeller

Diameter : 178 mm

Antal blad : 6

Prol : asymetrisk

Material : polyacetal (Delrin ®)

Nominell tryckkraft : 950 N (95 kgf) 1050 N (105 kgf)

Styrström

Säkring : 5 A

Ingående strömstyrka

kontaktor

: 2,8 A 1,4 A

Styrströmkablar : 1,5 mm

2

Längd mellankabel : 6, 10, 16, 18 eller 20 m

Tunnelrör

Utförande i stål

mått :

utv. ø 194 mm,

godstjocklek 5,6 mm

behandling :

blästrat, målat med: SikaCor Steel

Protect. Lämpligt som grundfärg

för alla färgsystem.

Utförande i plast

mått : inv. ø 185 mm, godstjocklek 5 mm

material : glasberarmerad polyester

Utförande i aluminium

mått :

inv. ø 185 mm,

godstjocklek 5,5 mm

material :

aluminium, 6061 eller 6062

(AlMg1SiCu)

Vikt

Exkl. tunnelrör : 30 kg

Drifttid:

[3]

3 min. kontinuerligt eller max. 3 min per timme vid 650 A

(12Volt).

[4]

3,5 min. kontinuerligt eller max. 3,5 min per timme vid 320 A

(24Volt).

Sidan laddas...

020526.06 67

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

1 Hoofdzekering Main fuse Hauptsicherung Fusible principal Fusible principal 1 Fusibile principale Hovedsikring Huvudsäkring Hovedsikring Päävirtasulake

2 Hoofdschakelaar Main switch Hauptschalter Interrupteur principal Interruptor principal 2 Interruttore principale Hovedafbryder Huvudströmbrytare Hovedbryter Päävirtakytkin

3 Stuurstroomzekering Control current fuse Steuerstromsicherung

Fusible courant de com-

mande

Fusible de circuito de

control

3

Fusibile del circuito di

comando

Styrestrømssikring Styrströmsäkring Styrestrømsikring Ohjausvirtasulake

4 Magneetschakelaar Solenoid switch Relais Contacteur solénoïde Interruptor de solenoide 4 Interruttore solenoidale Magnetafbryder Kontaktor Magnetbryter Rele

5 Elektromotor Electromotor Elektromotor Moteur électrique Electromotor 5 Motore elettrico Elektromotor Elmotor Elektromotor Sähkömoottori

6 Bedieningspaneel Control panel Bedienungspaneel Panneau de commande Tablero de mandos 6 Panelo di comando Betjeningspanel Manöverpanel Kontrollpanel Ohjauspaneli

7 Accu Battery Batterie Batterie Batería 7 Batteria Batteri Batteri Batteri Akku

8 Steker Plug Stecker Prise mâle Clavija macho 8 Spina maschio Stik Stickkontakt Støpsel Pikaliitin

9 Contrasteker Socket Kontrastecker Prise femelle Clavija hembra 9 Spina femmina Kontrastik Kontrastickkontakt Stikkontakt Pikaliitin

10 Verlengkabel Extension cable Zwischenkabel Câble de branchement Cable prolongador 10 Prolunga Forlængerledning Förlängningskabel Skjøtekabel Jatkokaapeli

11 Dynamo Alternator Lichtmaschine Générateur Generador 11 Dinamo Dynamo Generator Dynamo Generaattori

12 Thermische beveiliging Thermal Protection Thermosicherung Sécurité thermique

Dispositivo térmico de

seguridad

12 Protezione termica Termisk beskyttelse Termiskt skydd Termisk sikring Lämpösuojain

Kleurcode bedrading: Wiring colour code:

Farbkode für die Be-

drahtung:

Code de couleur des

câbles:

Código de color de los

cables:

Codice colori cavi: Farvekode til kabler: Färgkod kablage: Fargekode ledninger: Kaapeleiden värikoodit:

1 Blauw Blue Blau Bleu Azul 1 Blu Blå Blå Blå Sininen

2 Rood (+) Red (+) Rot (+) Rouge (+) Rojo (+) 2 Rosso (+) Rød (+) Röd (+) Rød (+) Punainen (+)

3 Zwart (-) Black (-) Schwarz (-) Noir (-) Negro (-) 3 Nero (-) Sort (-) Svart (-) Svart (-) Musta (-)

4 Wit White Weiß Blanc Blanco 4 Bianco Hvid Vit Hvit Valkoinen

4

3

2

1

4

3

2

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

12

A1

A2

D1 D2

10 Elektrisch schema Schaltschema Esquema eléctrico Schema elettrico Kopplingsschema Sähkökaavio

Wiring diagram Circuit electrique Elektrisk skema Elektrisk skjema

68 020526.06

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

7

12

7

5

A1

A2

D1

D2

k1

k2

4

5

A1

A2

D1

D2

k1

k2

4

(12 V

/ 24 V)

(12 V

/ 24 V)

1 2

85

86 30

87a87

85

86 30

87a87

1 2

1

2

10.1 Gelijktijdige bediening van 2 boegschroeven met 1 paneel

Simultaneous operation of two bow thrusters with one

panel

Gleichzeitige Bedienung von zwei Bugschrauben mit

einem Armaturenbrett

Commande simultanée de 2 hélices d’étrave avec 1 pan-

neau

Manejo simultáneo de 2 tornillos de retención con 1 panel

Comando contemporaneo di 2 eliche di prua mediante 1

solo pannello

Samtidig betjening af 2 bovpropeller med 1 betjeningspa-

nel

Samtidig manövrering av 2 bogpropellrar med 1 panel

Samtidig betjening av 2 baugpropeller med 1 panel

Kahden keukapotkurin ohjaus samanaikaisesti yhdellä

panelilla.

020526.06 69

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

Boegschroef

Toe te passen accu(’s)

Totale lengte plus- en

minkabel

Draaddoor-

snede

Zekering

Minimaal Maximaal ‘traag’

Vetus art.

code

Bow thruster

Battery capacity required

Total length of plus-

and minus cable

Cable cross-

section

Fuse

Minimum Maximum ‘slow blow’

Vetus art.

code

Bugschraube

Zu verwendende Akkus

Gesamtlänge Plus-

und Minuskabel

Draht-

durchschnitt

Sicherung

Minimum Maximum ‘träge’

Artikelnum-

mer

Hélice

d'étrave

Batterie(s) à utiliser

Longueur totale des

câbles plus et moins

Diamètre du

câble

Fusible

Minimum Maximum ‘lent’

code d'art.

Vetus

Hélice de proa

Batería(s) a aplicar

Largo total cable

positivo y negativo

Diámetro de

hilo

Fusible

Mínimo Máximo ‘lento’

Código de art.

Vetus

Elica

Batteria(e) da usare

Lunghezza totale

cavo positivo e ne-

gativo

Diametro

cavi

Fusibile

Minimo Massimo ‘a tempo’

Vetus codigo

art.

Bovpropel

Batterikapacitet

Total længde af posi-

tiv og negativ batteri-

kabel tilsammen

Tråd-

diameter

Sikring

Min. Max. ‘træg’ Vetus artikeln

Bogpropeller

Lämpligt batteri

Total längd kabel till

plus- och minuspol

Kabelns

dimension

Säkring

Min. Max. ‘trög’ Vetus artikelnr

Baugpropell

Nødvendig batterikapasitet

Total lengde pluss- og

minuskabel

Ledningt-

verrsnitt

Sikring

Min. Maks ‘treg’

Vetus art.

kode

Keulapotkuri

Vaadittava akkukapasiteetti

‘Miinus’- ja ‘plus”-

kaapeleiden koko-

naispituudet

Kaapelikoko

Sulake

Minimi Maksimi hidas Vetus koodi

BOW9512C

95 kgf - 12 V

165 Ah - 12 V

BCI 4D - 1050

CCA1050 - 12 V

2 x 143 Ah - 12 V

2 x BCI 4D - 950

143 Ah-12 V

BCI 4D - 950

143 Ah-12 V

BCI 4D - 950

CCA 1900 - 12 V

0 - 10 m

10 -12 m

95 mm

2

120 mm

2

425 A ZE425

0 -37 ft AWG 0000

BOW9524C

95 kgf - 24 V

2 x 55 Ah - 12 V

2 x BCI 90 - 500

55 Ah-12 V

BCI 90 - 500

55 Ah-12 V

BCI 90 - 500

CCA 500 - 24 V

2 x 143 Ah - 12 V

2 x BCI 4D - 950

143 Ah-12 V

BCI 4D - 950

143 Ah-12 V

BCI 4D - 950

CCA 950 - 24 V

0 - 21 m 50 mm

2

200 A ZE200

0 - 59 ft AWG 1

11 Accucapaciteit, accukabels

Battery capacity, battery cables

Akkukapazität, Akkukabel

Capacité de la batterie, câbles de bat-

terie

Capacidad de las baterías, cables de

baterías

Capacità della batteria e cavi della

batteria

Batteriets kapacitet, batterikabler

Batterikapacitet, batterikablar

Batterikapasitet, batterikabler

Akkukapasiteetti, akkukaapelit

Sidan laddas...

020526.06 71

vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW9512C and BOW9524C

EN 55011 EN 61000

2004/108/EEC 93/68/EEC

Schiedam, 06 08 2012

Ing. P.H. le Pair

Vetus N.V.

Fokkerstraat 571

3125 BD Schiedam

The Netherlands

Declaration of Conformity

BOW9512C, BOW9524C

Wij verklaren onder onze volledige verantwoordelijkheid dat dit pro-

duct voldoet aan, en in overeenstemming is met, de volgende nor-

men en richtlijnen:

We declare under our sole responsibility that this product is in con-

formity and accordance with the following standards and directives:

Wir übernehmen vollständige Verantwortung dafür, dass dieses Pro-

dukt den folgenden Normen und Richtlinien entspricht und deren

Anforderungen erfüllt:

Nous déclarons sous notre entière responsabilité que ce produit est

conforme aux normes et directives suivantes :

Declaramos bajo nuestra total responsabilidad que este producto es

conforme a las siguientes normas y directivas:

Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che questo prodotto è

conforme e risponde alle seguenti norme e direttive:

Vi erklærer på vores fulde ansvar, at dette produkt opfylder og er i

overensstemmelse med følgende normer og direktiver:

Vi förklarar under vårt fullständiga ansvar att denna produkt uppfyl-

ler, och är i överensstämmelse med, följande normer och direktiv:

Vi erklærer under vårt fullstendige ansvar at dette produktet oppfyl-

ler og er i overensstemmelse medfølgende standarder og direktiver:

Vakuutamme täysin omalla vastuullamme, että tämä tuote täyttää

seuraavien normien ja direktiivien vaatimukset ja yhdenmukaisuu-

den:

Sidan laddas...

Vetus BOW95C Användarmanual

Vetus BOW95C Användarmanual

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument