Underhåll

Dessa enheter kan tas isär på det sätt som bilderna visar.

Kom ihåg att fetta in varje del regelbundet.

Observera:

Kåpan på navenhetens högra

sida kan inte tas bort.

Serie

Caliper

Bromshandtag

Produkttekniska data

Fig. 3

< Ihopsättning >

Montera axelröret och använd därefter specialverktygen för att dra fast låsmuttern för att

dubbellåsa mekanismen på det sätt som bilden visar. Använd TL-HB15 för att justera

navrotationen.

■ HB-M758 (6-bultstyp)

Observera att tekniska data i förbättringssyfte kan ändras utan föregående meddelande. (Swedish)

HB-M978

(26 mm fast nyckel)

Kontrollera att ekrarna har dragits på det

sätt som bilden visar.

Du kan inte använda en radiell dragning.

När du använder specialverktyget (TL-FC36) för att ta bort och montera rotorns

monteringsring, skall du vara noga med att inte vidröra rotorns utsida med händerna.

Använd skyddshandskar för att förhindra att du

skär dig i händerna.

Montera rotorn samt rotorns

fastdragningsplatta på navet. Montera och

som bilden visar.

Använd en vanlig skruvmejsel eller liknande för att stuka

kanterna av fastdragningsplattan över bultskallarna på

det sätt som visas i Fig. 3.

Effektivt vridmoment:

40 N·m {400 kgf·cm}

Rotor

Rotorns fasthållningsbultar

Detta kan leda till en olycka, som kan resultera i allvarliga personskador och

till och med dödsfall. Innan du börjar cykla, skall du noggrant kontrollena

cykelns nav för att förvissa dig om att det inte finns några sprickor i axlarna.

Om du ser tecken som tyder på en spricka eller någon annan ovanlig

kondition, skall du INTE använda cykeln.

• Både fastlåsningsmetoden och effektivt vridmomentet för framhjulet varierar, i

enlighet med vilken typ av framfjädringens gaffel som används. Vid

monteringen av framhjulet i framfjädringens gaffel, skall du alltid vara noga

med att följa de anvisningar som ges i bruksanvisningen för framfjädringens

gaffel. Om du inte följer anvisningarna kan framhjulet lossna från

• Cykelns bromscalipers och rotor blir heta när bromsarna används. Vidrör dem

därför inte medan du cyklar eller omedelbart efter att du har stigit av cykeln,

annars kan du bränna dig. Innan du gör något försök att justera bromsarna,

skall du kontrollera att bromsdelarna har kylts ned tillräckligt.

• Kontrollera alltid att de främre och bakre bromsarna fungerar på rätt sätt,

innan du börjar cykla.

• Var försiktig så att ingen olja eller fett hamnar på rotorn och bromsbeläggen.

Annars kanske bromsarna inte fungerar på rätt sätt.

• Om någon olja eller fett hamnar på bromsbeläggen, skall du byta ut

bromsbeläggen. Om någon olja eller fett hamnar på rotorn, skall du rengöra

de ramla bort från cykeln och detta kan leda till

allvarliga skador.

• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen och följ anvisningarna

vid montering av delarna. En glapp, utsliten eller skadad del kan leda till att

cykeln tippar över framåt och detta kan resultera i allvarliga personskador. Vi

rekommenderar kraftigt att du endast använder Shimano originalreservdelar.

• Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service och förvara dem

på en lämplig plats för senare användning.

• Var noga med att också läsa igenom avsnittet om skivbromsar i

bruksanvisningen noggrant.

• Skivbromsar har en viss inkörningsperiod, och bromskraften ökas gradvis

under denna inkörningsperiod. Förvissa dig om att du är medveten om

sådana ökningar av bromskraften, när du använder bromsarna under

inkörningsperioden. Samma sak händer när bromsbeläggen eller bromsskivan

byts ut.

• Om bromscaliperns monteringsnav och växelörat inte ligger parallellt, kan

rotorn och calipern komma i kontakt med varandra.

• Rotorn skall bytas ut, om den är nedsliten, spräckt eller skev.

• Vi lämnar inga garantier mot normalt slitage och försämring av delar orsakat

■ HB-M978/M778/M668

SI-26P0A-002-03