Hyundai 55051 Användarmanual
- Kategori
- Kraftgeneratorer
- Typ
- Användarmanual
BENZINE GENERATOR
55051/55052/55053/55054
Handleiding
Instruction manual
Mode d’emploi
Gebrauchsanleitung
Bruksanvisning
Brugsanvisning
HYUNDAI
2
Nederlands 6
English 10
Français 16
Deutsch 22
Svenska 28
Dansk 34
• Verklaring van overeenstemming 39
• Declaration of conformity
• Certificat de conformité
• Konformitätserklärung
• Förklaring om överensstämmelse
• Overensstemmelseserklæring
3
A
2
67
8
9,10
5
4
15
3
11
12,13
14
18
20
21 22
23
19
17
24
1, 1a
25
16
15
HYUNDAI
4
7
5
6
2
8 4 1
3
1 2
1
B
D
C
5
NEDERLANDS
BENZINE GENERATOR
55051/55052/55053/55054
WAARSCHUWING
Lees alle veiligheidsvoorschriften en alle instructies.
Het niet in acht nemen van de voorschriften en instructies
kan een elektrische schok, brand en/of ernstig letsel tot
gevolg hebben. Bewaar alle voorschriften en instructies
voor toekomstig gebruik.
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN
Volg bij gebruik van de machine altijd de bijgesloten veiligheids-
voorschriften en onderstaande aanvullende veiligheidsvoorschriften
nauwkeurig op.
In deze handleiding worden de volgende pictogrammen gebruikt:
Gevaar voor lichamelijk letsel of materiële schade.
Belangrijke informatie over het gebruik van de machine.
AANVULLENDE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN VOOR
GENERATOREN
Werkomgeving
• Plaats de machine op een stevig oppervlak. Plaats de machine
niet op een metalen oppervlak.
• Bewaar geen brandstof in de buurt van de machine.
Elektrische veiligheid
• Controleer voor gebruik of het opgenomen vermogen van de
aan te sluiten uitrusting kleiner is dan het maximale uitgangs-
vermogen van de generator.
• Sluit de uitrusting uitsluitend aan wanneer de generator op volle
snelheid draait. Koppel de uitrusting los voor het uitschakelen
van de generator.
Persoonlijke veiligheid
• Vermijd aanraking van hete onderdelen van het machine.
• Vul nooit brandstof bij terwijl de machine draait. Laat de
machine na gebruik minimaal 15 minuten afkoelen alvorens
brandstof bij te vullen.
Gebruik en onderhoud van elektrisch gereedschap
• Gebruik de machine niet voor het voeden van elektrische
apparatuur (als externe spanningsbron).
• Plaats de machine niet in de felle zon. Stel de machine niet
bloot aan temperaturen boven 40 °C. Berg de machine niet op
in een vochtige omgeving.
• Zorg ervoor dat de generator bij aangesloten belasting
voldoende brandstof heeft.
• De geluidsdemper en het luchtfilter fungeren als vlamvangers in
het geval dat na-ontsteking optreedt. Zie er derhalve op toe dat
ze zijn gemonteerd en in een technisch perfectie conditie
verkeren.
• Schakel de generator onmiddellijk uit als zich een van de
volgende situaties voordoet:
- haperen of instabiel draaien van de motor
- afname van het elektrisch vermogen
- oververhitting van de aangesloten belasting
- excessief trillen van de generator
- vonkvorming
- aanwezigheid van rook of vuur
Op de machine vindt u de volgende pictogrammen:
Draag gehoorbescherming.
Gebruik de machine niet bij neerslag of in een vochtige
omgeving.
Gebruik de machine niet in een omgeving waar vonken,
vlammen of open vuur voor kunnen komen. Rook niet in
de buurt van de machine.
Aard voor gebruik altijd de machine.
Raadpleeg de handleiding.
BESCHRIJVING
Deze generatoren zijn ontworpen voor het opwekken
van elektriciteit om elektrische machines of apparaten te
voeden. De machines worden niet geleverd met olie en
brandstof.
1. AC-contactdoos 230 V/50 Hz
1a. AC contactdoos 380 V/50 HZ (alleen model 55054)
2. Tankdop
3. Overbelastingsbeveiliging
4. Display
5. Contactslot
6. Brandstofkraan
7. Startkoord
8. Olie aftapplug
9. Luchtfilterhouder
10. Luchtfilter
11. Geluiddemper
12. Motor
13. Bougie
14. Brandstofmeter
15. Handgreep
16. Dynamo
17. Olievulpunt met peilstok
18. Start/stop-knop (alleen model 55051)
19. Accu (niet op model 55051)
20. Starter (niet op model 55051)
21. DC-stroomonderbreker
22. 12 V-aansluiting
23. Overbelastingsbeveiliging
24. Aardeconnector
25. Choke
De verpakking bevat de volgende onderdelen
• Generator
• Bougiesleutel
• 2 wielen
• 2 steunpoten
• 4 bouten 8 mm
• 4 moeren 8 mm
• 2 wielassen
• 2 sluitringen 12 mm
• 2 veerringen 12 mm
• 2 moeren 12 mm
• Handleiding
• Veiligheidsvoorschriften
• Garantie en service
HYUNDAI
6
VOOR HET EERSTE GEBRUIK
Montage (g. B)
1. Plaats het frame op steunen om de steunpoten en wielen te
kunnen monteren.
2. Lijn de montagegaten van de pootjes (2) uit met de
montagegaten in het frame.
3. Steek één 8 mm bout (1) door de montagegaten.
4. Plaats een moer van 8 mm (3) op elke bout en draai deze met
de hand vast.
5. Herhaal stap 2-4.
6. Draai alle moeren stevig vast.
7. Steek de wielas (5) in het wiel (7).
8. Steek de wielas met het wiel (afbeelding 7) in het montagegat
van het frame.
9. Plaats een sluitring (8) en een veerring (6) op de wielas en draai
vast met een moer (4).
10. Herhaal stop 7-9 voor het andere wiel.
11. Verwijder de steunen.
Aansluiten van de accu (g. C) (niet op model 55051)
1. De generator wordt geleverd met de positieve accukabel (1) al
aangesloten.
2. Bevestig de kabel met de zwarte kap (2) aan de negatieve
accupool.
Display (g. D)
Deze generatoren zijn uitgerust met een display dat het
voltage, de frequentie, totaal aantal bedrijfsuren en huidige
bedrijfsduur. Gebruik de schakelaar (1) om de gewenste
functie weer te geven.
Start/stop-knop (alleen model 55051)
Ontkoppel altijd alle aangesloten apparaten voordat u de
motor start.
Druk op de start/stop-knop (18) om de generator te starten.
Druk nogmaals op de start-stop knop om de generator uit te
schakelen.
Contactslot (g. A)
Steek de sleutel in het contactslot (5) en draar naar START totdat de
motor aanslaat.
Houd de sleutel niet langer dan 5 seconden in de stand
“START”. Langer dan 5 seconden kan de motor
beschadigen. Als de motor niet start, wacht u 10 seconden
voordat u het opnieuw probeert.
Brandstofkraan (g. A)
De brandstofkraan (6) regelt de brandstoftoevoer van de
brandstoftank naar de carburateur. Draai de brandstofschakelaar in
de stand “ON” voordat u de motor start. Zet de brandstofschakelaar
in de “OFF” -stand na het stoppen van de motor.
Trekstarter (g. A)
Om de motor te starten, trekt u langzaam aan het startkoord totdat u
weerstand voelt en trekt u vervolgens snel het startkoord helemaal
uit. Zodra de motor start het startkoord langzaam terug laten gaan
om schade aan de starter te voorkomen.
Overbelastingsbeveiliging (g. A)
De overbelastingsbeveiliging onderbreekt het circuit in geval
van overbelasting of kortsluiting van een uitgang. Als de
overspanningsbeveiliging wordt geactiveerd, moet u de oorzaak
wegnemen. Wacht tenminste 1 minuut alvorens de schakelaar (23)
te bedienen.
Extra overbelastingsbeveiliging (g. A)
230 V draagbare generators worden geleverd met een extra
overbelastingsbeveiliging (3) die alle uitgangen op het paneel
isoleert. Deze overbelastingsbeveiliging moet in de “ON” -stand
staan om het apparaat van stroom te voorzien.
Vullen met brandstof (g. A)
Gebruik altijd brandstof die voldoet aan de volgende
specificaties: ongelode benzine, Euro 95 (E10).
Vul nooit brandstof bij terwijl de machine draait. Laat de
machine na gebruik minimaal 15 minuten afkoelen
alvorens brandstof bij te vullen
Rook niet in de buurt van de machine of in de buurt van de
brandstof. Vul nooit brandstof bij in de buurt van vonken,
vlammen of open vuur.
• Verwijder het deksel (2) van de vulopening.
• Giet de brandstof voorzichtig in de vulopening. Vul de tank niet
verder dan tot de bovenkant van het brandstoffilter.
• Breng het deksel weer op de vulopening aan.
Vullen met olie (g. A)
Gebruik 4-taktmotorolie. SAE 10W-30 is geschikt voor algemeen
gebruik bij alle temperaturen. Andere viscositeiten kunnen gebruikt
worden wanneer de gemiddelde omgevingstemperatuur binnen de
opgegeven bereiken is.
• Verwijder de peilstok (17) van het vulpunt.
• Vul het carter met de voorgeschreven hoeveelheid olie.
• Breng de peilstok weer aan.
Olie-alarmsysteem
Het olie-alarmsysteem is ontworpen om beschadiging van
de motor door een te laag oliepeil te voorkomen. De motor
wordt automatisch uitgeschakeld zodra het oliepeil te laag
wordt.
• Controleer het oliepeil als de motor stopt en niet opnieuw start.
GEBRUIK
Optimale bedrijfsomstandigheden van de generator
• Temperatuur: -5°C tot 40°C
• Vochtigheid onder 95%
• Hoogte boven zeeniveau: <1.000 m. Als de hoogte van het
werkgebied meer dan 1.000 m hoog is, wordt het
uitgangsvermogen verminderd.
Aarding
Voor het gebruik moet de generator worden geaard.
Hierdoor voorkomt u statische lading die kan leiden tot
elektrische schokken. Ook kunnen veiligheids-
voorzieningen van de aangesloten elektrische toestellen
hun werk doen (bv. lekstroomschakelaars).
7
NEDERLANDS
Sluit een afgeschermde geleider (minimum doorsnede 1,5 mm²) aan
op de aardeconnector (24) en bevestig het andere einde aan een
aardingspunt ( bv. radiator of waterleiding).
Wisselstroom (AC)
Overbelast de generator NIET. Het overschrijden van het
nominale vermogen van de generator kan de generator en
de daarop aangesloten elektrische apparaten
beschadigen.
Motor aangedreven apparaten vereisen een grote
startstroom. Zorg ervoor dat de totale vermogensbehoefte
van dit soort belastingen het nominale vermogen van de
generator niet overschrijdt.
Wanneer de generator wordt gebruikt om meerdere elektrische
apparaten te voeden, begint u door het apparaat aan te sluiten met
de hoogste startvereisten, gevolgd door de op een na hoogste en
eindigt met de laagste.
Aanpassingen voor gebruik op grote hoogte
Op grotere hoogten is het standaard lucht-brandstofmengsel te rijk en
zal dit leiden tot verminderde prestaties en een hoger brandstofverbruik.
Een rijk mengsel zal ook de bougie vervuilen en bemoeilijkt het starten.
Langdurig gebruik op grotere hoogte kan de uitstoot verhogen.
Een goede werking kan worden gegarandeerd door een hoogteset
te installeren wanneer dat nodig is. Hoogtesets moeten door een
gekwalificeerde technicus worden geïnstalleerd. Neem contact op
met een geautoriseerde serviceprovider als de generator op hoogten
hoger dan 0,9 km boven zeeniveau zal worden gebruikt.
Op hoogtes hoger dan 2000 m boven zeeniveau kan de
motor verminderde prestaties leveren, zelfs met een
geïnstalleerde hoogteset.
Starten van de motor
Ontkoppel alle aangesloten apparaten voordat u de motor
start.
Starten met trekkoord
1. Draai de brandstofkraan (6) naar de stand “ON”.
2. Zet de overspanningsbeveiligingen (3 en 23) in de “OFF”-stand.
3. Sluit de choke (25) bij een koude start.
4. Zet de start/stop-knop (18) in de stand “ON”.
5. Trek zacht aan het startkoord (7) tot u weerstand voelt.
6. Geef een krachtige ruk aan het startkoord. Herhaal dit zo nodig
totdat de motor aanslaat.
7. Open de choke langzaam.
Elektrische start (niet op 55051)
1. Draai de brandstofkraan (6) naar de stand “ON”.
2. Zet de overspanningsbeveiligingen (3 en 23) in de “OFF”-stand.
3. Sluit de choke (25) bij een koude start.
4. Zet de start/stop-knop (18) met de sleutel in de stand “ON”.
5. Draai de start/stop-knop naar START totdat de motor aanslaat.
6. Open de choke langzaam.
Houd de sleutel niet langer dan 5 seconden in de stand
“START”. Langer dan 5 seconden kan de motor
beschadigen. Als de motor niet start, wacht u 10 seconden
voordat u het opnieuw probeert.
7. Laat na het starten van de motor de startknop onmiddellijk los,
zodat de start/stop-knop automatisch terug keert naar de
“ON”-stand.
8. Nadat de motor is opgewarmd, opent u de choke.
9. Zet de overspanningsbeveiliging in (23 en 3) de stand “AAN”.
Uitschakelen (g. A)
Ontkoppel alle aangesloten apparaten.
1. Zet de overspanningsbeveiliging (3 en 23) in de “OFF”-stand.
2. Zet de start/stop-knop (18) in de stand “OFF”.
3. Draai de brandstofkraan (6) naar de stand “OFF”.
Om de motor in een noodgeval te stoppen, zet u de
generatorschakelaar in de stand UIT.
REINIGING EN ONDERHOUD
Voor een goed functioneren en lange levensduur van de
machine is regelmatige reiniging en onderhoud essentieel.
Verricht geen reinigings- of onderhoudswerkzaamheden
terwijl de motor draait.
Rook niet tijdens onderstaande werkzaamheden. Voer
geen werkzaamheden uit in de buurt van vonken,
vlammen of open vuur.
Reinig regelmatig alle ventilatie openingen.
Controleren van het oliepeil (g. A)
U dient het oliepeil altijd voor het starten te controleren.
1. Verwijder de peilstok van het vulpunt.
2. Maak de peilstok schoon.
3. Steek de peilstok een aantal seconden in het vulgat alvorens
hem er weer uit te trekken.
4. Controleer het oliepeil. Het oliepeil dient zich op een waarde
tussen hoog en laag te bevinden.
5. Indien het niveau onder het peil is, vult u olie bij.
- Gebruik een trechter om morsen te voorkomen.
- Kantel de machine enigszins achterover om het vullen te
vergemakkelijken.
6. Monteer de peilstok.
Olie verversen (g. A)
U dient de olie na de eerste 20 bedrijfsuren te verversen,
en vervolgens na iedere 100 uur of 6 maanden.
1. Laat de motor draaien totdat deze de normale
bedrijfstemperatuur heeft bereikt. Stop de motor en gebruik een
geschikte opvangbak om de gebruikte olie op te vangen.
2. Verwijder de olievuldop en de aftapplug om de olie af te tappen.
3. Plaats de aftapplug terug en draai deze vast.
4. Vul de olie bij en controleer het oliepeil.
5. Installeer de olievuldop en draai deze vast.
6. Gooi de gebruikte olie op de juiste manier weg.
HYUNDAI
8
Reinigen van het brandstoflter (g. A)
Veeg de tankdop en de ruimte er omheen schoon voordat
u de tankdop verwijdert.
1. Verwijder de tankdop.
2. Licht het brandstoffilter uit de vulopening.
3. Reinig het filter met behulp van spiritus of ethanol.
4. Droog het filter met een zachte doek.
5. Breng het filter weer in de vulopening aan.
6. Breng de tankdop weer aan.
Reinigen van het luchtlter (g. E)
U dient het luchtfilter elke 50 bedrijfsuren te reinigen.
1. Draai de bevestigingsveer los.
2. Verwijder het deksel.
3. Verwijder het luchtfilter uit de filterhouder.
4. Reinig het filter met afwasmiddel en warm water.
5. Knijp het filter uit. Niet wringen!
6. Laat het filter drogen
7. Giet wat motorolie op het filter.
8. Knijp het filter uit.
9. Breng het filter weer aan.
10. Breng het deksel weer aan.
Reinigen van de vonkenvanger
Dit apparaat heeft een vonkenvanger die op de uitlaat van de
geluiddemper is gemonteerd. De vonkenvanger moet na elke 50 uur
of 3 maanden gebruik met een zachte staalborstel worden gereinigd.
De vonkenvanger moet na elke 100 bedrijfsuren of als deze wordt
beschadigd worden vervangen.
Controleren van de bougie
1. Neem de bougiekabel van de bougie.
2. Verwijder de bougie met behulp van de bougiesleutel.
3. Reinig de elektrode met behulp van een staalborstel.
4. Controleer de contactafstand (correcte waarde 0,6 - 0,8 mm), en
stel deze indien nodig bij.
5. Breng de bougie weer aan.
OPSLAG
Bewaar de generator altijd op een droge plaats om
condensatie te minimaliseren. Bedek de generator met
een beschermkap die tot op de grond reikt. Het deksel
moet rond de generator los blijven om een goede ventilatie
mogelijk te maken.
Verwijder vuil, roest, vet en olie uit de generator. Gebruik
GEEN hogedrukreiniger om de generator te reinigen.
Inspecteer de buitenkant. Voer de nodige reparaties uit.
Opslag gedurende 1 tot 3 maanden
1. Voeg brandstofstabilisator toe aan de brandstoftank om te
voorkomen dat de benzine verouderd. Start en laat de motor 10
minuten draaien om ervoor te zorgen dat de brandstofstabilisator
in de carburator is getrokken. Zet de motor uit en laat de motor
afkoelen.
2. Draai de brandstofklep naar de positie “UIT”.
3. Verplaats de generator naar de opslagplaats. Bedek de
generator.
Opslag langer dan 3 maanden
1. Zorg ervoor dat de brandstofklep in de stand “AAN” staat.
2. Verwijder de tankdop en de aftapplug (1) van de carburateuren
laat de brandstof in een geschikte bak lopen.
3. Zodra de brandstof volledig uit het systeem is afgetapt, installeert
u de aftapplug in de carburateur.
Bewaar de brandstof NIET voor toekomstig gebruik in de
generator.
4. Draai de brandstofklep naar de positie “UIT”.
5. Breng een kleine hoeveelheid olie aan op de schroefdraden op
de vulopening van de brandstoftank en installeer de tankdop.
6. Vervang de motorolie.
7. Verwijder de bougie en giet een kleine hoeveelheid olie in de
cilinder. Installeer de bougie maar installeer de bougiedop niet.
Trek 3 keer aan de starthendel om de olie over de
cilinderwanden te verdelen.
8. Verwijder de accu en plaats de accu in de opslag. Controleer de
accu regelmatig en laad de accu indien nodig op.
9. Verplaats de generator naar de opslagplaats. Bedek de
generator.
ONDERHOUDSSCHEMA
Goed onderhoud verlengt de levensduur van de generator en zorgt
voor een veilig en probleemloos gebruik.
Voer nooit onderhoudswerkzaamheden uit terwijl de
generator draait.
Handeling Elk gebruik Elke maand
of 20 uur
Elke 3
maanden of
50 uur
Elke 6
maanden of
100 uur
Elke 12
maanden of
300 uur
bougie controleer de afstand van de
elektrode en maak schoon, vervang
indien nodig. x
motorolie controleer niveau x
vervang x
luchtfilter controleer x
reinig en vervang indien nodig x
brandstoffilter reinig en vervang indien nodig x
brandstofkraan controleer en stel bij als de motor is
afgekoeld x
9
NEDERLANDS
Handeling Elk gebruik Elke maand
of 20 uur
Elke 3
maanden of
50 uur
Elke 6
maanden of
100 uur
Elke 12
maanden of
300 uur
benzineleiding controleer of beschadigingen
en vervang indien nodig x
uitlaatsysteem
controleer op lekkage, draai de
pakking opnieuw vast of vervang
deze indien nodig x
controleer geluiddemperscherm,
reinig en vervang indien nodig x
carburateur controleer de werking van de choke x
koelsysteem controleer de ventilator x
startsysteem controleer de trekstarter x
ontkoling zo vaak als nodig is x
bevestigingen controleer alle bevestigingen x
TECHNISCHE GEGEVENS 55051 55052 55053 55054
Uitgangsspanning V 230 230 230 230/380
Frequentie Hz 50 50 50 50
Uitgangsvermogen kW 2,8 2,8 5,0 5,0
Max. uitgangsvermogen kW 3,0 3,0 5,5 5,5
Max. vermogen pk 7,0 7,0 15,0 15,0
Brandstofverbruik g/kw/h 390 390 380 380
Benzinemotor luchtgekoeld 4-takt OHV 4-takt OHV 4-takt OHV 4-takt OHV
Cilinderinhoud cc 208 208 420 420
Inhoud brandstoftank l 15 15 25 25
Inhoud oliereservoir l 0,6 0,6 1,1 1,1
Brandstof loodvrij Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10)
Olie SAE10W-30 SAE10W-30 SAE10W-30 SAE10W-30
Continuegebruik h +/- 10 +/- 10 +/- 10 +/- 10
Startsysteem trekstarter trekstarter/elektrisch trekstarter/elektrisch trekstarter/
elektrisch
Bougie type F6RTC F6RTC F7RTC F7RTC
LpA (geluidsdruk)* dB(A) 69 69 69 69
Gewicht kg 50 50 91 91
* Niveau van de geluidsdruk op de werkplek.Onzekerheid K = 3 dB(A).
GARANTIE
Voor de garantiebepalingen wordt verwezen naar de
bijgevoegde garantievoorwaarden.
MILIEU
Uw product, accessoires en verpakking moet worden
gesorteerd voor milieu-vriendelijke verwerking.
Uitsluitend voor EG-landen
Werp elektrisch gereedschap niet bij het huisvuil. Volgens de
Europese Richtlijn 2002/96/EG voor Afgedankte Elektrische en
Elektronische Apparatuur en de implementatie ervan in nationaal
recht moet niet langer te gebruiken elektrisch gereedschap
gescheiden worden verzameld en op een milieuvriendelijke wijze
worden verwerkt.
Wijzigingen voorbehouden; specificaties kunnen zonder opgave van
redenen worden gewijzigd.
HYUNDAI
10
BENZINE GENERATOR
55051/55052/55053/55054
WARNING
Read all safety warnings and all instructions. Failure to
follow the warnings and instructions may result in electric
shock, fire and/or serious injury. Save all warnings and
instructions for future reference.
SAFETY WARNINGS
When using the machine, always observe the enclosed safety
warnings as well as the additional safety warnings.
The following symbols are used throughout this manual:
Denotes risk of personal injury or damage to the machine.
Important information about the use of the machine.
ADDITIONAL SAFETY WARNINGS FOR GENERATORS
Work area safety
• Place the machine on a solid surface. Do not place the machine
on
• a metal surface.
• Do not store fuel near the machine.
Electrical safety
• Before use check whether the power input of the equipment to
be connected is less than the maximum output of the generator.
• Only connect the equipment when the generator is running at
full speed. Disconnect the equipment before switching off the
generator.
Personal safety
• Avoid touching hot parts of the machine.
• Never add fuel when the machine is running. After use let the
machine cool down for at least 15 minutes before refuelling.
Power tool use and care
• Do not use the machine for feeding electrical appliances (as an
external power source).
• Do not place the machine in the blazing sun. Do not expose the
machine to temperatures over 40 °C. Do not store the machine
in humid surroundings.
• Make sure that the generator has enough fuel when connected
to the load.
• The sound absorber and the air filter function as flame catchers
in case of after-burning. Therefore see to it that they are
mounted properly and are in good technical condition.
• Immediately switch off the generator in one of the following
situations:
- hitches or unstable running of the motor
- decrease of the electrical output
- overheating of the connected load
- excessive vibrating of the generator
- sparking
- presence of smoke or fire
The following pictograms are shown on the machine:
Wear hearing protection.
Do not use the machine in precipitation or in humid
surroundings.
Do not use the machine in surroundings where sparks,
flames or open fire can be present. Do not smoke near the
machine.
Before use, always earth the machine!
Consult the manual.
DESCRIPTION
These generators are designed for generating electricity to
feed electrical machines or devices. The machines are not
supplied with oil and fuel.
1. AC socket 230 V/50 Hz
1a. AC socket 380 V/50 HZ (only model number 55054)
2. Fuel tank cap
3. Overload protection
4. Display
5. Ignition lock
6. Fuel cock
7. Starter cord
8. Oil drain plug
9. Air filter holder
10. Air filter
11. Silencer
12. Motor
13. Spark plug
14. Fuel gauge
15. Hand grip
16. Dynamo
17. Oil refill point with dipstick
18. Start/stop button (only model 55051)
19. Battery (not on model 55051)
20. Starter (not on model 55051)
21. DC circuit breaker
22. 12 V connection
23. Overload protection
24. Earth connector
25. Choke
The packing contains the following components
• Generator
• Spark plug spanner
• 2 wheels
• 2 support legs
• 4 bolts 8 mm
• 4 nuts 8 mm
• 2 wheel axles
• 2 washers 12 mm
• 2 spring washers 12 mm
• 2 nuts 12 mm
• Instruction manual
• Safety warnings
• Guarantee and service
11
ENGLISH
BEFORE FIRST USE
Assembly (g. B)
1. Place the frame on supports in order to be able to assemble the
support legs and wheels.
2. Align the assembly holes of the legs (2) with the assembly holes
in the frame.
3. Insert one 8 mm bolt (1) through the assembly holes.
4. Place an 8 mm nut (3) on every bolt and tighten it by hand.
5. Repeat steps 2-4.
6. Firmly tighten all nuts.
7. Insert the wheel axle (5) in the wheel (7).
8. Insert the wheel axle with the wheel (fig. 7) in the assembly hole
of the frame.
9. Place a washer (8) and a spring washer (6) on the wheel axle
and tighten it with a nut (4).
10. Repeat steps 7-9 for the other wheel.
11. Remove the supports.
Connecting the battery (g. C) (not on model 55051)
1. The generator is supplied with a positive battery cable (1) which
is connected already.
2. Attach the cable with the black cap (2) to the negative battery
pole.
Display (g. D)
These generators are equipped with a display that displays
the voltage, the frequency, the number of operating hours
and the current operating time. Use the switch (1) in order
to display the desired function.
Start/stop button (only model 55051)
Always disconnect all connected devices before you start
the engine.
Press the start/stop button (18) to start the generator.
Press the start-stop button again to switch off the generator.
Ignition lock (g. A)
Insert the key in the ignition lock (5) and turn it to START until the
engine will start.
Do not keep the key in the “START” position for more than
5 seconds. More than 5 seconds may damage the engine.
If the engine does not start, wait 10 seconds and try again.
Fuel cock (g. A)
The fuel cock (6) controls the fuel supply from the fuel tank to the
carburettor. Turn the fuel switch in the “ON” position before you start
the engine. Put the fuel switch in the “OFF” position when the engine
has stopped.
Pull starter (g. A)
In order to start the engine, slowly pull the starter cord until you
notice resistance. Then, quickly and completely pull the starter cord.
As soon as the motor is running, slowly release the starter cord in
order to prevent damage to the starter.
Overload protection (g. A)
The overload protection will disable the circuit in the event of
overload or short circuit of an output. If the overload protection is
activated, you have to resolve the cause. Wait for at least 1 minute
before you use the switch (23).
Additional overload protection (g. A)
230 V portable generators are supplied with an additional overload
protection (3) which insulates all outputs on the panel. This overload
protection must be placed in the “ON” position in order to supply the
generator with electric power.
Fill with fuel (g. A)
Always use fuel that fulfils the following specifications:
unleaded petrol, octane content at least 87.
Never add fuel when the machine is on. After use let the
machine cool down for at least 15 minutes before
refuelling.
Never smoke near the machine or the fuel. Never add fuel
in the vicinity of sparks, flames or open fire.
• Remove the lid (7) from the filler opening.
• Pour the fuel carefully in the filler opening. Never fill the tank
further than to the top of the fuel filter.
• Place the lid back on the filler opening.
Fill with oil (g. A)
Use 4-stroke motor oil. SAE 10W-30 is recommended for general,
all-temperature use. Other viscosities may be used when the
average temperature is within the indicated range.
• Remove the dipstick (17) from the filling point.
• Fill the crankcase with the prescribed amount of oil.
• Replace the dipstick.
Oil alarm system
The oil alarm system is designed to prevent damage to the
engine due to low oil levels. The engine is automatically
shut down as soon as the oil level becomes too low.
• Check the oil level when the engine stops and does not restart.
USE
Optimal operating conditions of the generator
• Temperature: -5°C to +40°C
• Humidity below 95%
• Altitude above sea level: <1.000 m. If the working area is more
than 1.000 m high, the output power will be reduced.
Earthing
The generator must be earthed before use. This prevents
static charges that can lead to electric shock. Safety
devices from the connected electrical appliances can also
do their work (e.g. leakage current switches).
Connect a screened conductor (minimum cross-section 1.5 mm²) to
the earth connector (24) and attach the other end to a ground point
(e.g. radiator or water pipe).
HYUNDAI
12
Alternating current (AC)
Do NOT overload the generator. Exceeding the nominal
power of the generator may damage the generator as well
as the electrical devices connected with it.
Engine-driven devices require a high starting current.
Make sure that the total power requirement for such loads
does not exceed the power of the generator.
When the generator is used to supply power to several electrical
devices, you should start connecting the device with the highest
starting requirements, then followed by the second highest and it
ends with the lowest.
Adaptations for use at high altitude
At higher altitudes, the standard air-fuel mixture is too rich and will
lead to reduced performances and a higher fuel consumption. A
rich mixture will also make the spark plug dirty and will hamper the
starting process. Long-term use at higher altitudes may increase the
emissions.
Proper functioning can be guaranteed by installing an altitude kit,
if needed. Altitude kits must be installed by a qualified technician.
Contact an authorized service provider if the generator will be used
at altitudes higher than 0.9 km above sea level.
At altitudes higher than 2000 m above sea level, the
engine may perform less, even with an installed altitude
kit.
Starting the engine
Disconnect all connected devices before starting the
engine.
Starting with a pull cord
1. Turn the fuel cock (6) to the “ON” position.
2. Put the overload protections (3 and 23) in the “OFF” position.
3. Close the choke (25) in the event of a cold start.
4. Put the start/stop button (18) in the “ON” position.
5. Gently pull the starter cord (7) until you notice resistance.
6. Strongly pull the starter cord. Repeat this, if needed, until the
engine starts.
7. Slowly open the choke.
Electrical start (not on 55051)
1. Turn the fuel cock (6) to the “ON” position.
2. Put the overload protections (3 and 23) in the “OFF” position.
3. Close the choke (25) in the event of a cold start.
4. Put the start/stop button (18) with the key in the “ON” position.
5. Turn the start/stop button to START until the engine starts.
6. Slowly open the choke.
Do not keep the key more than 5 seconds in the “START”
position. More than 5 seconds may damage the engine. If
the engine does not start, wait 10 seconds and try again.
7. After starting the engine, immediately release the start button, so
that the start/stop button automatically returns to the “ON”
position.
8. After warming up the engine, you should open the choke.
9. Put the overload protections (23 and 3) in the “ON” position.
Switching off (g. A)
Disconnect all connected devices.
1. Put the overload protections (3 and 23) in the “OFF” position.
2. Put the start/stop button (18) in the “OFF” position.
3. Turn the fuel cock (6) to the “OFF” position.
In order to stop the engine in the event of an emergency,
put the generator switch in the “OFF” position.
CLEANING AND MAINTENANCE
For good functioning and a long lifespan for the machine,
regular cleaning and maintenance is essential.
Do not perform any cleaning or maintaining activities while
the motor is running.
Do not smoke during the below work. Do no work in the
vicinity of sparks, flames or open fire.
Regularly clean the ventilation slots.
Checking the oil level (g. A)
Always check the oil level before starting the motor.
1. Remove the dipstick (17) from the filling-point.
2. Clean the dipstick.
3. Insert the dipstick into the filling hole for a few seconds before
pulling it out again.
4. Check the oil-level. The oil level should be at a rate between high
and low.
5. If the level is below this mark, refill the oil.
- Use a funnel to avoid spilling.
- For easy filling, tilt the machine slightly backwards.
6. Mount the dipstick.
Changing the oil (g. A)
The oil must be changed after the first 20 operating hours,
and then after every 100 hours or 6 months.
1. Run the engine until it has reached normal operating
temperature. Stop the engine and use a suitable container to
collect the used oil.
1. Remove the oil filler cap and the drain plug to drain the oil.
2. Place back the oil drain plug and tighten it.
3. Refill the oil and check the oil level.
4. Install the oil filler cap and tighten this.
5. Discard the used oil properly.
Cleaning the fuel lter (g. A)
Clean the fuel tank cap and the surrounding area before
you remove the fuel tank cap.
1. Remove the fuel tank cap.
2. Remove the fuel filter from the filler hole.
13
ENGLISH
3. Clean the filter with methylated spirits or ethanol.
4. Dry the filter with a soft cloth.
5. Place the filter back in the filler opening.
6. Put the fuel tank back in place.
Cleaning the air lter
Clean the air filter every 50 operating hours.
1. Loosen the fastening spring.
2. Remove the cap.
3. Remove the air filter from the filter holder.
4. Clean the filter with a detergent and warm water.
5. Squeeze the filter. Do not wring it out!
6. Let the filter dry.
7. Pour some engine oil on the filter.
8. Squeeze the filter.
9. Place the filter back in place.
10. Put the cap back in place.
Cleaning the spark arrestor
This device is equipped with a spark arrestor which is mounted on
the exhaust of the silencer. After every 50 operating hours or after 3
months of operation, the spark arrestor must be cleaned with a soft
steel brush. The spark arrestor must be replaced after every 100
operating hours or if it is damaged.
Checking the spark plug
1. Remove the spark plug cable from the spark plug.
2. Remove the spark plug using the spark plug spanner.
3. Clean the electrode using a steel brush.
4. Check the contact distance (correct value 0.6-0.8 mm) and
adjust as necessary.
5. Replace the spark plug.
STORAGE
Always store the generator in a dry place in order to
minimise condensation. Cover the generator with a
protective cover that reaches the ground. The protective
cover should stay loose in order to make good ventilation
possible.
Remove dirt, rust, grease and oil from the generator. Do
NOT use a high-pressure cleaner to clean the generator.
Check the outside. Carry out the necessary repairs.
Storage 1 to 3 months
1. Add fuel stabiliser to the fuel tank in order to prevent petrol from
ageing. Start and let the engine run for 10 minutes to be sure that
the fuel stabiliser has absorbed in the carburettor. Stop the
engine and let de engine cool down.
2. Turn the fuel valve to the “OFF” position.
3. Take the generator to the storage location. Cover the generator.
Storage longer than 3 months
1. Make sure that the fuel valve is in the “ON” position.
2. Remove the fuel tank cap and the drain plug (1) from the
carburettors and drain the fuel into a suitable reservoir.
3. As soon as the fuel is completely drained from the system, you
must install the drain plug in the carburettor.
Do NOT store the fuel in the generator for future use.
4. Turn the fuel valve to the “OFF” position.
5. Apply a small amount of oil to the screw threads on the filler
opening of the fuel tank and install the fuel tank cap.
6. Change the engine oil.
7. Remove the spark plug and pour a small amount of oil in the
cylinder. Install the spark plug, but do not install the spark plug
cap. Pull the starter handle 3 times to spread the oil out over the
cylinder walls.
8. Remove the battery and store the battery. Regularly check the
battery and charge the battery if needed.
9. Take the generator to the storage location. Cover the generator.
MAINTENANCE CHART
Regular maintenance is most important for the best performance and
safe operation.
Never perform maintenance work while the generator is
running.
action any use every month
or 20 hours
every 3
months or
50 hours
every 6
months or
100 hours
every 12
months or
300 hours
spark plug check distance of electrode and
clean, replace if necessary x
engine oil check level x
replace x
airfilter check x
clean, replace if necessary x
fuel filter clean, replace if necessary x
HYUNDAI
14
action any use every month
or 20 hours
every 3
months or
50 hours
every 6
months or
100 hours
every 12
months or
300 hours
fuel cock clean and adjust when engine is cold x
fuel line check fuel hose for crack or damage,
replace if necessary x
exhaust system
check for leakage, retighten or
replace gasket if necessary x
check muffler screen, clean / replace
if necessary x
carburator check choke operation x
cooling system check fan damage x
starting system check recoil starter operation x
decarbonization as often as necessary x
fittings/fasteners check all fittings and fasteners x
TECHNICAL DATA 55051 55052 55053 55054
Output voltage V 230 230 230 230/380
Output frequency Hz 50 50 50 50
Output capacity kW 2,8 2,8 5,0 5,0
Max. output capacity kW 3,0 3,0 5,5 5,5
Max. output pk 7,0 7,0 15,0 15,0
Fuel consumption g/kw/h 390 390 380 380
Gasoline engine air cooled 4-stroke OHV 4-stroke OHV 4-stroke OHV 4-stroke OHV
Displacement cc 208 208 420 420
Contents fuel tank l 15 15 25 25
Lubricating oil capacity l 0,6 0,6 1,1 1,1
Fuel unleaded Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10)
Lubricating oil SAE10W-30 SAE10W-30 SAE10W-30 SAE10W-30
Continuos operation h +/- 10 +/- 10 +/- 10 +/- 10
Starting system recoil starter electric/recoil starter electric/recoil starter electric/recoil
starter
Spark plug type F6RTC F6RTC F7RTC F7RTC
LpA (soundpressure)* dB(A) 69 69 69 69
Weight kg 50 50 91 91
* Sound pressure level on the workplace. Uncertainty K = 3 dB(A).
15
ENGLISH
GUARANTEE
Refer to the enclosed guarantee conditions for the terms
and conditions of guarantee.
ENVIRONMENT
Your product, accessories and packaging should be sorted
for environmental-friendly recycling.
Only for EC countries
Do not dispose of power tools into domestic waste. According
to the European Guideline 2002/96/EC for Waste Electrical and
Electronic Equipment and its implementation into national right,
power tools that are no longer usable must be collected separately
and disposed of in an environmentally friendly way.
Subject to change; specifications can be changed without further
notice.
HYUNDAI
16
GÉNÉRATEUR
55051/55052/55053/55054
AVERTISSEMENT
Lisez tous les avertissements de sécurité et toutes les
instructions. Le non respect des avertissements et
instructions peut donner lieu à un choc électrique, un
incendie ou une blessure grave. Conservez tous les
avertissements et instructions.
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ
Lors d’emploi de la machine, observez toujours scrupuleusement les
avertissements de sécurité fournis ainsi que les avertissements de
sécurité complémentaires ci-dessous.
Dans ce manuel sont employés les pictogrammes suivants :
Risque de lésion corporelle ou de dégâts matériels.
Informations importantes sur l’utilisation de la machine.
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ COMPLÉMENTAIRES
POUR LES GÉNÉRATEURS
Sécurité de la zone de travail
• Placez la machine sur une surface pleine. Ne placez pas la
machine sur une surface métallique.
• Ne stockez pas le carburant près de la machine.
Sécurité électrique
• Avant utilisation, vérifiez que l’entrée d’alimentation de l’appareil
• à connecter est inférieure à la sortie maximum du générateur.
• Ne connectez l’appareil que lorsque le générateur fonctionne à
plein régime. Déconnectez l’appareil avant d’éteindre le
générateur.
Sécurité personnelle
• Evitez de toucher les parties chaudes de la machine.
• N’ajoutez jamais de carburant pendant que la machine est en
marche. Après utilisation, laissez la machine refroidir pendant
au moins 15 minutes avant de mettre du carburant.
Utilisation des outils électroportatifs et précautions
• N’utilisez pas la machine pour alimenter des appareils
électriques (comme source d’alimentation externe).
• Ne placez pas la machine en plein soleil. N’exposez pas la
machine
• à des températures supérieures à 40 °C. Ne la rangez pas à un
endroit humide.
• Vérifiez que le générateur contient suffisamment de carburant
lorsque vous le connectez à la charge.
• Le silencieux et le filtre à air font office de pare-flammes en cas
de postcombustion. Assurez-vous par conséquent qu’ils soient
correctement montés et en bon état.
• Dans les situations suivantes, éteignez immédiatement le
générateur :
- à-coups ou fonctionnement irrégulier du moteur
- affaiblissement de la sortie électrique
- surchauffe de la charge connectée
- vibrations excessives du générateur
- étincelles
- présence de fumée ou d’incendie
Les pictogrammes suivants sont apposés sur la machine :
Portez une protection auditive.
N’utilisez pas la machine sous la pluie ni dans des
endroits humides.
N’utilisez pas la machine là où des étincelles, des flammes
ou un feu peuvent se produire. Ne fumez pas près de la
machine.
Avant usage, mettez toujours la machine à la terre!
Consultez le manuel.
DESCRIPTION
Ces générateurs sont conçus pour générer de l’électricité
afin d’alimenter des machines ou des appareils
électriques. Les machines ne sont pas alimentées en huile
et en carburant.
1. Prise secteur 230 V/50 Hz
1a Prise secteur 380 V/50 HZ (uniquement numéro de modèle
55054)
2. Bouchon du réservoir de carburant
3. Protection contre les surcharges
4. Écran d’affichage
5. Serrure d’allumage
6. Robinet de carburant
7. Cordon du démarreur
8. Bouchon de vidange d’huile
9. Porte-filtre à air
10. Filtre à air
11. Silencieux
12. Moteur
13. Bougie d’allumage
14. Jauge de carburant
15. Poignée à main
16. Dynamo
17. Point de remplissage d’huile avec jauge d’huile
18. Bouton marche/arrêt (modèle 55051 uniquement)
19. Batterie (pas sur le modèle 55051)
20. Démarreur (pas sur le modèle 55051)
21. Disjoncteur DC
22. Raccordement 12 V
23. Protection contre les surcharges
24. Connecteur de terre
25. Dispositif de démarrage à froid
L’emballage contient les composants suivants
• Générateur
• Clé pour bougie d’allumage
• 2 roues
• 2 pieds de support
• 4 boulons 8 mm
• 4 écrous 8 mm
• 2 essieux de roue
• 2 rondelles 12 mm
• 2 rondelles élastiques 12 mm
• 2 écrous 12 mm
• Mode d’emploi
• Avertissements de sécurité
• Garantie et service
17
FRANÇAIS
AVANT TOUTE PREMIÈRE UTILISATION
Montage (g. B)
1. Placer le cadre sur des supports afin de pouvoir assembler les
pieds de support et les roues.
2. Aligner les trous d’assemblage des pieds (2) avec les trous
d’assemblage du cadre.
3. Insérer un boulon de 8 mm (1) dans les trous de montage.
4. Placer un écrou de 8 mm (3) sur chaque boulon et le serrer à la
main.
5. Répéter les étapes 2 à 4.
6. Serrer fermement tous les écrous.
7. Insérer l’axe de roue (5) dans la roue (7).
8. Insérer l’axe de roue avec la roue (7) dans le trou de montage
du cadre.
9. Placer une rondelle (8) et une rondelle élastique (6) sur l’axe de
roue et serrer avec un écrou (4).
10. Répéter les étapes 7-9 pour l’autre roue.
11. Retirer les supports.
Raccordement de la batterie (g. C) (pas sur le modèle 55051)
1. Le groupe électrogène est fourni avec un câble de batterie positif
(1) déjà connecté.
2. Fixer le câble avec le capuchon noir (2) au pôle négatif de la
batterie.
Afchage (g. D)
Ces groupes électrogènes sont équipés d’un écran qui
affiche la tension, la fréquence, le nombre d’heures de
fonctionnement et le temps de fonctionnement actuel.
Utiliser l’interrupteur (1) pour afficher la fonction souhaitée.
Bouton marche/arrêt (modèle 55051 uniquement)
Toujours débrancher tous les appareils connectés avant
de démarrer le moteur.
Appuyer sur la touche marche/arrêt (18) pour démarrer le groupe
électrogène.
Appuyez à nouveau sur le bouton marche/arrêt pour éteindre le
groupe électrogène.
Verrouillage du contact (g. A)
Insérez la clé dans le verrou d’allumage (5) et tournez-la sur START
jusqu’à ce que le moteur démarre.
Ne pas maintenir la touche en position « START »
pendant plus de 5 secondes. Plus de 5 secondes peuvent
endommager le moteur. Si le moteur ne démarre pas,
attendre 10 secondes et réessayer.
Robinet de carburant (g. A)
Le robinet de carburant (6) commande l’alimentation en carburant
du réservoir de carburant au carburateur. Tournez l’interrupteur de
carburant en position « ON » avant de démarrer le moteur. Mettre
l’interrupteur de carburant en position « OFF » lorsque le moteur est
à l’arrêt.
Tirer le démarreur (g. A)
Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur le cordon du démarreur
jusqu’à ce que vous remarquiez une résistance. Ensuite, tirer
rapidement complètement le cordon du démarreur. Dès que le
moteur tourne, relâcher lentement le cordon du démarreur afin
d’éviter de l’endommager.
Protection contre les surcharges (g. A)
La protection contre les surcharges désactive le circuit en cas
de surcharge ou de court-circuit sur une sortie. Si le dispositif de
protection contre les surcharges est activé, vous devez résoudre le
problème. Attendre au moins 1 minute avant d’utiliser l’interrupteur
(23).
Protection supplémentaire contre les surcharges (g. A)
Les groupe électrogènes portables 230 V sont fournis avec une
protection supplémentaire contre les surcharges (3) qui isole toutes
les sorties du panneau. Cette protection contre les surcharges doit
être placée en position « ON » afin d’alimenter le groupe électrogène
en énergie électrique.
Remplir de carburant (g. A)
Utilisez toujours un carburant répondant aux spécifications
suivantes : essence sans plomb, indice d’octane supérieur
ou égal à 87.
N’ajoutez jamais de carburant pendant que la machine est
en marche. Après utilisation, laissez la machine refroidir
pendant au moins 15 minutes avant de mettre du
carburant.
Ne fumez pas près de la machine ni du carburant.
N’ajoutez jamais de carburant à proximité d’étincelles, de
flammes ou de feu.
• Retirez le couvercle (7) de l’orifice de remplissage.
• Versez soigneusement le carburant dans l’orifice de remplissage.
• Ne dépassez jamais le haut du filtre à carburant.
• Replacez le couvercle sur l’orifice de remplissage.
Remplir d’huile (g. A2/B2 & C)
Utilisez de l’huile moteur 4 temps. SAE 10W-30 est recommandée
pour une utilisation générale, à toutes les températures. D‘autres
viscosités peuvent être utilisées lorsque la température moyenne de
votre région est comprise dans la plage indiquée.
• Retirez la jauge (17) du l’orifice de remplissage.
• Remplissez le carter avec la quantité d’huile prescrite.
• Replacez la jauge.
Système d’alarme d’huile
Le système d’alarme d’huile est conçu pour éviter
d’endommager le moteur en raison des faibles niveaux
d’huile. Le moteur s’arrête automatiquement dès que le
niveau d’huile devient trop bas.
• Vérifiez le niveau d’huile lorsque le moteur s’arrête et ne
redémarre pas..
UTILISATION
Conditions optimales de fonctionnement du groupe électrogène
• Température : -5°C à +40°C
• Humidité inférieure à 95
• Altitude au-dessus du niveau de la mer : <1.000 m. Si la zone
de travail est plus haute que 1.000 m, la puissance de sortie
sera réduite.
HYUNDAI
18
Mise à la terre
Le générateur doit être mis à la terre avant utilisation. Cela
évite les charges statiques pouvant entraîner un choc
électrique. Les dispositifs de sécurité des appareils
électriques connectés peuvent également faire leur travail
(par exemple, les commutateurs de courant de fuite).
Connectez un conducteur blindé (section minimale 1,5 mm²) au
connecteur de terre (24) et fixez l’autre extrémité à un point de mise
à la terre (par exemple un radiateur ou une conduite d’eau).
Courant alternatif (AC)
Ne pas surcharger le générateur. Le dépassement de la
puissance nominale du groupe électrogène peut
endommager le groupe ainsi que les appareils électriques
qui lui sont raccordés.
Les dispositifs contrôlés par moteur nécessitent un
courant de démarrage élevé. Assurez-vous que la
puissance totale requise pour ces charges ne dépasse
pas la puissance du groupe électrogène.
Lorsque le groupe électrogène est utilisé pour alimenter plusieurs
appareils électriques, vous devez commencer par connecter
l’appareil avec les exigences de démarrage les plus élevées, puis le
deuxième plus élevé et il se termine avec le plus bas.
Adaptations pour une utilisation en haute altitude
A des altitudes plus élevées, le mélange air-carburant standard
est trop riche et se traduira par des performances réduites et une
consommation de carburant supérieure. Un mélange riche salira
également la bougie d’allumage et entravera le processus de
démarrage. L’utilisation à long terme à des altitudes plus élevées
peut augmenter les émissions.
Le bon fonctionnement peut être garanti par l’installation d’un kit
d’altitude, si nécessaire. Les kits d’altitude doivent être installés par
un technicien qualifié. Communiquer avec un fournisseur de service
autorisé si la génératrice sera utilisée à des altitudes supérieures à
0,9 km au-dessus du niveau de la mer.
A des altitudes supérieures à 2000 m au-dessus du niveau
de la mer, le moteur peut être moins performant, même
avec un kit d’altitude installé.
Démarrage du moteur
Vérifiez qu’aucune charge n’est connectée.
Démarrage avec cordon
1. Tourner le robinet de carburant (6) en position « ON ».
2. Mettre les protections contre les surcharges (3 et 23) en position
« OFF ».
3. Fermer le starter (25) en cas de démarrage à froid.
4. Mettre la touche marche/arrêt (18) en position « ON ».
5. Tirer doucement sur le cordon du démarreur (7) jusqu’à ce que
vous remarquiez une résistance.
6. Tirer ensuite fortement sur le cordon du démarreur. Répéter
cette opération, si nécessaire, jusqu’à ce que le moteur démarre.
7. Ouvrir doucement le dispositive de démarrage.
Démarrage électrique (non présent sur 55051)
1. Tourner le robinet de carburant (6) en position « ON ».
2. Mettre les protections contre les surcharges (3 et 23) en position
« OFF ».
3. Fermer le starter (25) en cas de démarrage à froid.
4. Mettre la touche marche/arrêt (18) avec la clé en position
« ON ».
5. Tourner le bouton marche/arrêt sur START jusqu’à ce que le
moteur démarre.
6. Ouvrir doucement le dispositive de démarrage.
Ne pas maintenir la touche plus de 5 secondes en position
« START ». Plus de 5 secondes peuvent endommager le
moteur. Si le moteur ne démarre pas, attendre 10
secondes et réessayer.
7. Après le démarrage du moteur, relâcher immédiatement le
bouton de démarrage, de sorte que le bouton marche/arrêt
revienne automatiquement à la position « ON ».
8. Après avoir réchauffé le moteur, vous devez ouvrir le starter.
9. Mettre les protections contre les surcharges (23 et 3) en position
« ON ».
Mise hors tension (g. A)
Déconnecter tous les appareils connectés.
1. Mettre les protections contre les surcharges (3 et 23) en position
« OFF ».
2. Mettre la touche marche/arrêt (18) en position « OFF ».
3. Tourner le robinet de carburant (6) en position « OFF ».
Pour arrêter le moteur en cas d’urgence, mettre
l’interrupteur du groupe électrogène en position « OFF ».
NETTOYAGE ET ENTRETIEN
Un nettoyage et un entretien réguliers sont primordiaux
pour conserver la machine en bon état et pour en
prolonger la vie utile.
N’effectuez aucun nettoyage ou entretien alors que le
moteur fonctionne.
Ne fumez pas lorsque vous réalisez le travail indiqué
ci-après. Ne travaillez jamais à proximité d’étincelles, de
flammes ou de feu.
Nettoyez régulièrement les orifices d’aération.
Vérication du niveau d’huile (g. A)
Vérifiez toujours le niveau d’huile avant de lancer le
moteur.
1. Retirez la jauge (17) de l’orifice de remplissage.
2. Nettoyez la jauge.
3. Insérez la jauge dans l’orifice de remplissage pendant quelques
secondes avant de l’en retirer.
4. Vérifiez le niveau d’huile. Le niveau d’huile doit se situer entre
les niveaux haut et bas.
5. Si le niveau se trouve en dessous de ce repère, ajoutez de
19
FRANÇAIS
l’huile.
- Utilisez un entonnoir pour éviter les déversements.
- Pour faciliter le remplissage, inclinez légèrement la machine en
arrière.
6. Montez la jauge.
Vidange de l’huile (g. A)
L’huile doit être vidangée après les premières 20 heures
de service et ensuite toutes les 100 heures ou tous les 6
mois.
1. Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il ait atteint la température
de fonctionnement normale. Arrêtez le moteur et utilisez un
récipient approprié pour récupérer l’huile usagée.
1. Retirer le bouchon de remplissage d’huile et le bouchon de
vidange pour vidanger l’huile.
2. Remettre le bouchon de vidange d’huile en place et le serrer.
3. Faire le plein d’huile et vérifier le niveau d’huile.
4. Installer le bouchon de remplissage d’huile et serrer l’ensemble.
5. Se débarrasser de l’huile usagée de façon appropriée.
Nettoyage du ltre à carburant (g. A)
Nettoyer le bouchon du réservoir de carburant et la
surface environnante avant de retirer le bouchon du
réservoir de carburant.
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
2. Retirer le filtre à carburant de l’orifice de remplissage.
3. Nettoyer le filtre avec de l’alcool à brûler ou de l’éthanol.
4. Sécher le filtre avec un chiffon doux.
5. Replacer le filtre dans l’orifice de remplissage.
6. Remettre le réservoir de carburant en place.
Nettoyage du ltre à air
Nettoyez le filtre à air toutes les 50 heures de service.
1. Desserrer l’attache.
2. Retirer le capuchon.
3. Retirer le filtre à air du porte-filtre.
4. Nettoyer le filtre avec un détergent et de l’eau tiède.
5. Serrer le filtre. Ne pas essorer !
6. Laisser sécher le filtre.
7. Verser de l’huile moteur sur le filtre.
8. Serrer le filtre.
9. Remettre le filtre en place.
10. Remettre le capuchon en place.
Nettoyage du pare-étincelles
Cet appareil est équipé d’un pare-étincelles qui est monté sur
l’échappement du silencieux. Après chaque période de 50 heures
de fonctionnement ou après 3 mois de fonctionnement, le pare-
étincelles doit être nettoyé avec une brosse en acier doux. Le pare-
étincelles doit être remplacé toutes les 100 heures de service ou s’il
est endommagé.
Vérication de la bougie
• Retirez le câble de bougie de la bougie.
• Retirez la bougie à l’aide de la clé à bougies.
• Nettoyez l’électrode à l’aide d’une brosse métallique.
• Vérifiez la distance de contact (valeur correcte : 0,6 - 0,8 mm) et
réglez en tant que besoin.
• Remettez la bougie.
ENTREPOSAGE
Toujours entreposer le groupe électrogène dans un endroit
sec afin de minimiser la condensation. Couvrir le groupe
électrogène d’un capot de protection qui va jusqu’au sol.
La housse de protection doit rester lâche afin de permettre
une bonne ventilation.
Enlever la saleté, la rouille, la graisse et l’huile du groupe
électrogène. Ne PAS utiliser de nettoyeur haute pression
pour nettoyer le Groupe électrogène. Vérifier l’extérieur.
Effectuer les réparations nécessaires.
Entreposage de 1 à 3 mois
1. Ajouter un stabilisateur de carburant au réservoir de carburant
afin d’empêcher l’essence de vieillir. Démarrer et laisser tourner
le moteur pendant 10 minutes pour s’assurer que le stabilisateur
de carburant a bien absorbé dans le carburateur. Arrêter le
moteur et le laisser refroidir.
2. Tourner le robinet de carburant en position « OFF ».
3. Amener le groupe électrogène à l’endroit où vous souhaitez
l’entreposer. Couvrir le groupe électrogène.
Entreposage supérieur à 3 mois
1. S’assurer que le robinet de carburant est en position « ON ».
2. Retirer le bouchon du réservoir de carburant et le bouchon de
vidange du carburateur et vidanger le carburant dans un
réservoir approprié.
3. Dès que le carburant est complètement évacué du système,
vous devez installer le bouchon de vidange dans le carburateur.
Ne PAS entreposer le carburant dans le groupe
électrogène pour une utilisation ultérieure.
4. Tourner le robinet de carburant en position « OFF ».
5. Appliquer une petite quantité d’huile sur les filetages des vis de
l’orifice de remplissage du réservoir de carburant et installer le
bouchon du réservoir de carburant.
6. Vidanger l’huile moteur.
7. Retirer la bougie et verser une petite quantité d’huile dans le
cylindre. Installer la bougie d’allumage, mais sans installer le
capuchon de la bougie d’allumage. Tirer la poignée du
démarreur 3 fois pour répartir l’huile sur les parois du cylindre.
8. Retirer et ranger la batterie. Vérifiez régulièrement la batterie en
la rechargeant si nécessaire.
9. Amener le groupe électrogène à l’endroit où vous souhaitez
l’entreposer. Couvrir le groupe électrogène.
HYUNDAI
20
CARTE DE MAINTENANCE
L’entretien régulier est le plus important pour la meilleure
performance et un fonctionnement sûr.
N’effectuez jamais de travaux de maintenance pendant
que le générateur fonctionne.
Action Toute
utilisation Chaque mois
ou 20 heures
Tous les 3
mois ou 50
heures
Tous les 6
mois ou 100
heures
Tous les 12
mois ou 300
heures
bougie vérifier la distance de l’électrode et
nettoyer, remplacer si nécessaire x
huile moteur vérifier le niveau x
remplacer x
filtre à air vérifier x
nettoyer, remplacer si nécessaire x
filtre à carburant nettoyer, remplacer si nécessaire x
robinet de
carburant nettoyer et ajuster lorsque le moteur
est froid x
ligne de
carburant
vérifier le tuyau de carburant pour
des fissures ou des dommages,
remplacer si nécessaire x
système
d’échappement
vérifier les fuites, resserrer ou
remplacer le joint si nécessaire x
vérifier l’écran du silencieux, le
nettoyer / remplacer si nécessaire x
carburateur vérifier le fonctionnement du starter x
système de
refroidissement vérifier les dommages du ventilateur x
système de
démarrage vérifier le fonctionnement du cordon
de démarrage x
décarburation aussi souvent que nécessaire x
raccords /
attaches vérifier tous les raccords et les
fixations x
DONNÉES TECHNIQUES 55051 55052 55053 55054
Tension de sortie V 230 230 230 230/380
Fréquence de sortie Hz 50 50 50 50
Capacité de sortie kW 2,8 2,8 5,0 5,0
Max. capacité de sortie kW 3,0 3,0 5,5 5,5
Max. sortie pk 7,0 7,0 15,0 15,0
Consommation de carburant g/kw/h 390 390 380 380
Moteur à essence à air 4 temps OHV 4 temps OHV 4 temps OHV 4-takt OHV
Déplacement cc 208 208 420 420
Contenu du réservoir de
carburant l 15 15 25 25
Contenu du réservoir de
carburant l 0,6 0,6 1,1 1,1
Carburant sans plomb Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10) Euro 95/98 (E10)
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Hyundai 55051 Användarmanual
- Kategori
- Kraftgeneratorer
- Typ
- Användarmanual
på andra språk
- Deutsch: Hyundai 55051 Benutzerhandbuch
- français: Hyundai 55051 Manuel utilisateur
- dansk: Hyundai 55051 Brugermanual
- Nederlands: Hyundai 55051 Handleiding
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