Magnat Anniversary 4000 STARK Bruksanvisning

Sidan laddas ...

31

Bäste MAGNAT – kund!

Genom köpet av Car HiFi effektförstärkaren ANNIVERSARY 4000 STARK kan ni tillfredsställa era höga anspråk på ljudåtergivningen

på ett suveränt sätt. ANNIVERSARY 4000 STARK öppnar nya kvalitéer inom Car HiFi-ljudåtergivningen i bilen, oavsett om det gäller

den enorma effektreserven för lågbas, olinjär distorsionsfaktor (klirr) eller den neutrala återgivningen. Förstärkaren kännetecknas av låg

drivström, snabb kopplingsförmåga samt utmärkt temperaturstabilitet. Genom ihopkoppling av två förstärkarkanaler till en förstärkare i

bryggdrift kan bättre dynamik tillsammans med högre uteffekt erhållas. Upplev hur denna High Tech-apparat kan förmedla en storslagen

ljudkänsla på ett perfekt sätt. Därtill önskar vi er mycket nöje.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA

Stereo / Bryggad

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 400 W / 2 x 1200 W på 4 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 150 W / 2 x 480 W på 4 Ohm

Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 600 W på 2 Ohm

Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 240 W på 2 Ohm

Högtalarimpedans (Stereo-drift) 2 – 8 Ohm

Frekvensgång 5 – 75 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,025 % (1 kHz)

Överhörningsdämpning (IEC 581 ) > 65 dB (1 kHz)

Brusspänningsavstånd (IEC A) > 100 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 0,2 – 6 V

Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Lågpassfilter 30 – 150 Hz, 12 dB per oktav

Högpassfilter 10 – 300 Hz, 12 dB per oktav

Bas Boost 0 – 12 dB bei 45 Hz

Försörjning +12 V (10 – 15 V), minus på massa

Säkring 100 A Maxifuse

Mått (B x H x D) 504 x 55 x 230 mm

Vikt 5,6 kg

VI FÖRBEHÅLLER OSS RÄTTEN TILL TEKNISKA ÄNDRINGAR

2. SÄRSKILDA KÄNNETECKEN

· Komplementär mottaktsslutsteg

· Stabil vid 2 ohm

· Steglös justerbar högpassfilter

· Steglös justerbar lågpassfilter

· Steglöst reglerbar equalisering av bastoner

· Bryggningsbar 4-/3-/2-kanal-drift

· Elektronisk skyddskoppling mot kortslutning, likspännings-offset och övertemperatur

· Mute-koppling för reducering av påkopplingsimpulsbrus

· Kapslade och förgyllda skruvterminaler för högtalare och strömförsörjning

· Driftsindikering (grön LED) och överbelastningsindikering (röd LED)

· Fjärrkontroll för volyminställning av bakre kanaler (CH3 / CH4) (subwoofer-drift)

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

· Denna apparat lämpar sig endast för anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.

· Med tanke på strålningsvärmen som utvecklas under drift krävs det en montageplats med god luftcirkulation. Det är mycket viktigt

att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot någon plåt eller annan yta som skulle kunna begränsa luftcirkulationen. Förstärkaren

får ej monteras in i små eller oventilerade utrymmen (t.ex. i fördjupningen för reservdäcket eller under bilens mattor). Montage i

bagageutrymmet rekommenderas.

· Montera förstärkaren på sådant vis att den är skyddad mot damm och smuts i bästa möjliga mån.

· Se till att ingångs- och utgångskablarna hamnar tillräckligt långt från strömförsörjningskablarna, då störningsinstrålning i annat fall kan

uppträda.

· Beakta att säkringar och manövreringsenheter skall vara åtkomliga efter montage.

· Anläggningens effekt och tillförlitlighet är beroende på montagets kvalité. Låt montaget utföras företrädesvis av fackman, speciellt i

situationer där flera högtalare, eller ett komplext flervägssystem skall installeras.

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STRÖMFÖRSÖRJNING OCH PÅKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation påbörjas.

De i bilar vanligen förekommande kablage är ej tillräckligt för effektförstärkarens behov. Se till att strömledningarna till GND och till +12

V-klämman har tillräcklig dimension. För koppling från batteriet till förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst 25 mm².

Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en koppling med god ledningsförmåga

utförs. Smutsrester från batteriets anslutningspunkter skall avlägsnas noggrannt. En lös anslutning kan medföra felfunktion eller

störningsljud och olinjär distorsion.

Förstärkarens +12 V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad säkring. Säkringen

32

bör befinna sig i batteriets närhet, av säkerhetsskäl får kabellängden från batteriets pluspol till säkringen inte överstiga 60 cm. Säkringen

sätts in först efter att samtliga installationsarbeten inklusive högtalaranslutningar är avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För kopplingen mellan förstärkarens REMOTE-

anslutning och styrenheten är en kabel med en area av 0,75 mm² tillräcklig.

4.2 AUDIOKABEL

Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-ingång i bilen ska audio- och strömförsörjningskabeln

ej dras på samma sida i bilen. Bättre är en åtskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i vänster. Dämed

reduceras överföring av störningar till audiosignalen.

Detta gäller även för anslutningskabeln till fjärrkontrollen för volyminställningen av de bakre kanalerna. Denna kabel bör inte dras på samma

sida som strömförsörjnings-ledningarna, utan tillsammans med audiokabeln.

4.3 HÖGTALARANSLUTNINGAR

· I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotståndet 2 Ohm per kanal.

· I bryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta slutmotståndet till 4 Ohm.

· I tri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.

· Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi.

· Anslut aldrig +12 V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens slutsteg förstörs.

Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskrivet, kann detta leda till att

själva förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej garantin.

5. MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR

5.1 INSTÄLLNING AV INGÅNGSKÄNSLIGHET

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittläget och justera sedan

regulatororna för ingångnivån (11)/(12) på sådant vis att en median genomsnittlig volym nås. I detta läge är det säkerställt att det i

normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavstånd. OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut

kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.

5.2 BANDPASSFUNKTION

Om kanalerna CH1/2 eller CH3/4 ska användas som subwoofer-förstärkare, ställ omkopplaren (4)/(3) på “BP”. Nu kan man med kontrollen

(10)/(9) ställa in den undre gränsfrekvensen och med kontrollen (6)/(5) den övre gränsfrekvensen för bandpasset. Denna funktion kan

användas till matning av en subwoofer (högpassreglering (10)/(9) till 10 Hz) eller till realisering av en kickbas (högpassreglering (10)/(9)

till ca. 80 till 100 Hz). Djuppassregleringen ställer du in på önskad övergångsfrekvens.

5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS

Om förstärkaren skall användas som förstärkare för satellithögtalare (medel-/diskant-högtalare) sätts brytaren (4)/(3) i läge „HP“. Ställ in

önskad växelfrekvens på regulator (10)/(9). Därmed förstärks endast frekvenserna ovanför inställd växelfrekvens. Därmed kan distorsion

vid låga frekvenser och små satellithögtalare p.g.a för stort membranlyft minimeras effektivt, utan att för den skull reducera basnivån.

5.4 BAS-BOOST

Med hjälp av bas-boost funktionen erhålls lyft och förvrängningskorrektion av de lägre basfrekvenserna. Ställ in höjningen steglöst med

regleringen (2)/(1).

5.5 UTGÅNGAR FÖR ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingångssignalen från LEVEL INPUT anslutningarna CH1, CH2, CH3, CH4 (13 och 14, bild 6) summeras och vidarekopplas direkt till

utgångsanslutningarna OUTPUT (15). LINE OUTPUT anslutningar möjliggör ytterligare anslutning av en subwoofer-förstärkare utan extra

T-kontakt och kabel.

5.6 FJÄRRKONTROLL FÖR VOLYMINSTÄLLNING AV BAKRE KANALER

Volymen i de bakre kanalerna (utgångarna som är märkta med CH3 och CH4) kan dessutom regleras med den bifogade fjärrkontrollen.

Vid montering måste du se till att kabeln till fjärrkontrollen inte dras på samma sida av fordonet som förstärkarens strömförsörjning, se även

kapitel 4.2. Montera fjärrkontrollen på instrumentbrädan eller på en annan lättillgänglig plats. Om de bakre kanalerna används för att driva

en subwoofer, kan volymen i subwoofern ställas in oberoende av inställningarna på bilradion. Vi rekommenderar denna användningsmetod

vid en koppling som beskrivs i bild 3.

BILD 1 STRÖMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma GND för massa, till batteriets minuspol

(2) Anslutningsklämma REM för fjärrpåsättning

(3) Anslutningsklämma för +12 V batterispänning

(4) Batteri

(5) Kabelsäkring

(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion

Om bilradion inte är utrustad med automatik-antennanslutning skall denna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) på tändningslåset. I detta

fall bör en TILL/FRÅN-brytare kopplas emellan. Se till att denna brytare stängs av när förstärkaren inte används.

33

BILD 2 4 KANALS - DRIFT

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med 4 utgångskanaler och skall driva 4 högtalare, skall anslutningarna och inställningarna

utföras enligt bild 2:

(1) Till bilradio, utgång vänster fram

(2) Till bilradio, utgång höger fram

(3) Till bilradio, utgång vänster bak

(4) Till bilradio, utgång höger bak

(5) Högtalare vänster fram

(6) Högtalare höger fram

(7) Högtalare vänster bak

(8) Högtalare höger bak

BILD 3/4 3 KANALS – DRIFT

I 3-kanals-drift används högpassfiltret för kanal CH1/CH2, samt lågpassfiltret för kanal CH3/CH4. Dess användning förklaras i avsnitt 5.

BILD 3

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med stereoutgång och om den skall driva stereo-satellithögtalare samt en subwoofer skall

anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 3.

(1) Till bilradio, utgång vänster

(2) Till bilradio, utgång höger

(3) Satellithögtalare vänster

(4) Satellithögtalare höger

(5) Subwoofer

BILD 4

Om förstärkaren skall styras av en bilradio med stereoutgång och separat subwooferutgång och skall driva stereo-satellithögtalare samt

en subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 4.

(1) Till bilradio, utgång vänster

(2) Till bilradio, utgång höger

(3) Till bilradio, utgång subwoofer

(4) Satellithögtalare vänster

(5) Satellithögtalare höger

(6) Subwoofer

BILD 5 2 KANALS - DRIFT

Om förstärkaren skall lämna högre effekt för att driva två subwoofer skall anslutningarna och inställningarna utföras enligt bild 5. Hur

lågpassfiltret används beskrivs i kapitel 5.

(1) Till bilradio, utgång vänster

(2) Till bilradio, utgång höger

(3) Subwoofer

(4) Subwoofer

BILD 6 MANÖVRERINGSENHETER

(1) Bass boost-reglering (kanal 3/4, bak)

(2) Bass boost-reglering (kanal 1/2, fram)

(3) Väljare BP (bandpass) / HP (högpassfilter) / FULL för kanal 3/4

(4) Väljare BP (bandpass) / HP (högpassfilter) / FULL för kanal 1/2

(5) Regulator för växelfrekvens för lågpass (kanal 3/4)

(6) Regulator för växelfrekvens för lågpass (kanal 1/2)

(7) Anslutning för volymfjärrkontroll

(8) Kanalläges-väljare

(9) Regulator för växelfrekvens för högpass (kanal 3/4)

(10) Regulator för växelfrekvens för högpass (kanal 1/2)

(11) Regulator för ingångsnivå kanal 3/4

(12) Regulator för ingångsnivå kanal 1/2

(13) Lågnivåingångar (kanal 1/2, fram)

(14) Lågnivåingångar (kanal 3/4, bak)

(15) Lågnivåutgångar (Summasignal från CH1, CH2, CH3, CH4)

BILD 7 FJÄRRKONTROLL

Sidan laddas ...

Magnat Anniversary 4000 STARK Bruksanvisning

Magnat Anniversary 4000 STARK Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument