Volvo C70 Ägarmanual

2006

C70 INSTR.indd 1 05-07-07 10.51.38

TP 8336 (Swedish). AT0540. Printed in Sweden, Elanders Infologistics Väst AB, Mölnlycke 2005

2006

INSTRUKTIONSBOK VOLVO C70

VOLVO

INSTRUKTIONSBOK

C70

TP 8336

C70 INSTR.indd 1 05-07-07 10.56.44

WEB EDITION

1

Bäste Volvoägare

Vi hoppas Du kommer att få glädje av många års körning i Din Volvo. Bilen är konstruerad för Din och Dina passagerares säkerhet och komfort.

Volvo är en av världens säkraste personbilar. Din Volvo är också konstruerad för att uppfylla gällande säkerhets- och miljökrav.

För att öka Din trivsel med bilen rekommenderar vi att Du bekantar Dig med utrustning, anvisningar och underhållsinformation i denna

instruktionsbok.

Tack för att Du valde Volvo!

2

Introduktion

Instruktionsboken

Ett bra sätt att lära känna sin nya bil är att läsa

instruktionsboken, helst före den första

åkturen. Då får du möjlighet att bekanta dig

med nya funktioner, får råd om hur bilen bäst

ska hanteras i olika situationer och lär dig

utnyttja bilens alla finesser på bästa sätt. Var

uppmärksam på de säkerhetsanvisningar

som finns i boken:

Den utrustning som beskrivs i instruktions-

boken finns inte i alla bilmodeller. I boken

beskrivs, förutom standardutrustning, även

tillval (fabriksmonterad utrustning) och vissa

tillbehör (extrautrustning).

OBS! Volvos bilar är olika utrustade

beroende på anpassningar för olika

marknaders behov och nationella eller lokala

lagar och bestämmelser.

De specifikationer, konstruktionsuppgifter

och illustrationer som finns i instruktions-

boken är inte bindande. Vi förbehåller oss

rätten att göra ändringar utan föregående

meddelande.

VAR NING!

Varningstexter visar på risk för att person-

skada kan uppstå om inte instruktionerna

följs.

Viktigt!

Viktigttexter visar på en risk för att bilen

kan skadas om inte instruktionerna följs.

3

Volvo Personvagnar och miljön

Volvo Personvagnars

miljöfilosofi

Miljöomsorg, säkerhet och kvalitet är Volvo

Personvagnars tre kärnvärden som vägleder

all verksamhet. Vi tror också att våra kunder

delar vår omtanke om miljön.

Din Volvo uppfyller stränga internationella

miljökrav och är dessutom tillverkad i en av

världens resurseffektivaste och renaste

fabriker. Volvo Personvagnar har ett globalt

certifikat för miljöstandarden ISO 14001,

vilket leder till ständiga förbättringar inom

miljöområdet.

Samtliga Volvomodeller har EPI (Environ-

mental Product Information) miljövarudekla-

ration. Du kan själv jämföra miljöpåverkan från

olika modeller och motorer.

Läs mer på www.volvocars.com/EPI.

Bränsleförbrukning

Volvos bilar har konkurrenskraftig bränsleför-

brukning i sina respektive klasser. Lägre

bränsleförbrukning ger generellt lägre

utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Som förare är det möjligt att påverka bränsle-

förbrukningen, se s. 4.

Effektiv avgasrening

Din Volvo är tillverkad enligt konceptet

Reninifrånochut

– ett koncept som

innefattar ren kupémiljö och högeffektiv

avgasrening. I många fall ligger avgasut-

släppen långt under gällande normer.

Dessutom finns en speciell kylarbeläggning,

PremAir

®1

, som kan omvandla skadligt

marknära ozon till rent syre.

1. Tillval på 5-cylindriga motorer.

PremAir

®

är ett registrerat varumärke

för Engelhard Corporation.

4

Volvo Personvagnar och miljön

Ren luft i kupén

Ett sofistikerat luftreningssystem, IAQS

1

(Interior Air Quality System) säkerställer att

den inkommande luften är renare än luften

utanför i trafikerad miljö.

Systemet består av en elektronisk sensor och

ett kolfilter. Luftintaget stängs om halten

reducerande och oxiderande gaser, t.ex.

kolmonoxid blir för hög, t.ex. i tät trafik, köer

eller tunnlar. Inflödet av kväveoxider,

marknära ozon och kolväten hindras av

kolfiltret.

Textilstandard

De mest exponerade textilerna och lädery-

torna i bilens interiör uppfyller kraven enligt

den internationella textilstandarden Öko-Tex

100 som säkerställer att textilier och läder är

fria från vissa allergiframkallande substanser,

hälsovådliga ämnen och skadliga emissioner

Volvos verkstäder och miljön

Genom regelbundet underhåll skapar du

förutsättningar för lång livslängd för bilen

med låg bränsleförbrukning och på så vis

bidrar du till en renare miljö. När Volvos

verkstäder får förtroendet att laga och under-

hålla bilen, blir den en del i vårt system. Vi

ställer krav på hur våra verkstadslokaler ska

utformas för att förhindra spill och utsläpp till

miljön. Vår verkstadspersonal har det

kunnande och de verktyg som behövs för att

garantera god miljöomsorg.

Spara miljön

Det är enkelt att själv bidra till att spara miljön

genom att t.ex. köpa miljömärkta bilvårdspro-

dukter samt göra service och underhålla bilen

enligt anvisningarna i instruktionsboken.

Här följer några råd om hur du kan spara på

miljön:

• Ha rätt däcktryck. För lågt tryck i däcken

ger högre bränsleförbrukning. Om något

av de högre däcktrycken som Volvo

rekommenderar används, sänks bränsle-

förbrukningen.

• Töm bilen på onödiga saker. Ju mer last

desto högre bränsleförbrukning.

• Om bilen är utrustad med motorvärmare,

använd alltid den före kallstart. Det sänker

förbrukningen och minskar utsläppen.

• Kör mjukt, undvik snabba och onödiga

accelerationer samt häftiga inbroms-

ningar.

• Kör på högsta möjliga

växel. Lägre varvtal ger

lägre bränsleför-

brukning.

• Lätta på gaspedalen vid

medlut.

• Använd motorbromsen, släpp gasen och

växla ner.

• Undvik tomgångskörning. Stäng av

motorn vid väntetider i trafiken.

1. Tillval.

5

Volvo Personvagnar och miljön

• Hantera miljöfarligt avfall

som t.ex. batterier och

olja på ett miljövänligt

sätt. Rådgör med en

auktoriserad Volvo-

verkstad om du är

osäker på hur denna typ av avfall ska

deponeras.

• Underhåll bilen regelbundet.

Genom att följa dessa råd kan du sänka

bränsleförbrukningen utan att varken restiden

ökar eller nöjet med bilkörningen minskar. Du

sparar bilen, pengar och jordens resurser.

6

7

Innehållsförteckning

Säkerhet 9

Instrument och reglage 33

Klimat 61

Interiör 71

Lås och larm 89

Start och körning 101

Hjul och däck 133

Bilvård 149

Underhåll och service 155

Infotainment 181

Tekniska data 203

8

9

Säkerhet

Säkerhetsbälten 10

AIRBAG-systemet 13

Krockkuddar (SRS) 14

Krockkudde (SRS) på förarsidan 14

Aktivering/avaktivering av krockkudde (SRS) 17

Sidokrockkudde (SIPS-bag) 19

Krockgardin (DMIC) 21

WHIPS 22

Roll-Over Protection System (ROPS) 24

När aktiveras säkerhetssystemen 25

Krockstatus 26

Inspektion av krockkuddar och krockgardiner 27

Barnsäkerhet 28

10

Säkerhet

Säkerhetsbälten

Sträckning av höftband. Bandet ska sitta

lågt.

Använd alltid säkerhetsbältet

En inbromsning kan få svåra följder om inte

säkerhetsbältet används. Se därför till att

samtliga passagerare tagit på sig säkerhets-

bältet. Vid en olycka kan annars de som sitter

i baksätet slungas fram mot framstolarnas

ryggstöd.

Ta på säkerhetsbältet:

– Dra långsamt ut bältet och lås fast det

genom att skjuta ner dess låstunga i låset.

Ett kraftigt ”klick” indikerar att bältet är

låst.

Lossa bältet:

– Tryck på den röda knappen i låset och låt

sedan rullen dra in bältet. Om det inte

rullats in helt, mata in bältet för hand så

att det inte hänger löst.

Bältet spärras och kan inte dras ut:

• om det dras ut för snabbt

• vid bromsning och acceleration

• om bilen lutar kraftigt.

För att bältet ska ge maximalt skydd, är det

viktigt att det ligger väl an mot kroppen. Luta

inte ryggstödet för långt bakåt. Bältet är

avsett att skydda vid normal sittställning.

Tänk på att:

• inte använda clips eller annat som hindrar

bältet att sitta åt ordentligt

• bältet inte får vara snott eller vridet

• höftbandet ska sitta lågt (inte över buken)

• sträcka höftbandet över höften genom att

dra i diagonalbandet enligt bilden.

VAR NING!

Säkerhetsbältet och krockkudden

samverkar. Om bältet inte används eller

används på ett felaktigt sätt kan detta

påverka krockkuddens effekt vid en

kollision.

VAR NING!

Varje bälte är avsett för endast en person.

VAR NING!

Gör aldrig några ändringar eller repara-

tioner av bältet på egen hand. Kontakta en

auktoriserad Volvoverkstad.

Om bältet har utsatts för en kraftig

belastning, t.ex. i samband med en

kollision, ska hela bältet bytas ut. Detta

inkluderar rulle, fästen, skruvar och lås. En

del av bältets skyddsegenskaper kan ha

gått förlorade även om det verkar oskadat.

Byt också bältet om det är slitet eller

skadat. Det nya bältet ska vara typgodkänt

och avsett för samma plats som det

utbytta bältet.

11

Säkerhet

Säkerhetsbälten

Bältespåminnare

Obältade blir påminda om att ta på sig säker-

hetsbältet genom ljud- och ljuspåminnelse.

Ljudpåminnelsen är hastighetsberoende.

Ljuspåminnelse finns i takkonsolen och i

kombinationsinstrumentet. Vid låg fart ges

ljudpåminnelse de första sex sekunderna.

Barnstolar som är fastsatta med säkerhets-

bältet på passagerarplatsen omfattas inte av

bältespåminnarsystemet.

Baksäte

Bältespåminnaren i baksätet har två delfunk-

tioner:

• Informera om vilka säkerhetsbälten som

används i baksätet. Detta visas i informa-

tionsdisplayen. Meddelandet raderas

automatiskt efter ca 30 sekunder, men

kan också kvitteras manuellt med en

tryckning på READ-knappen.

• Påminna om att något säkerhetsbälte i

baksätet tagits av under färd. Påminnelse

sker genom meddelande i informations-

displayen kombinerat med ljud- och

ljussignal. Påminnelsen upphör då bältet

åter tagits på men kan också kvitteras

manuellt med en tryckning på READ-

knappen.

Meddelandet i informationsdisplayen, som

visar vilka bälten som används, finns alltid

tillgängligt. För att se lagrade meddelanden,

tryck på READ-knappen.

Vissa marknader

Obältad förare blir påmind om att ta på sig

säkerhetsbältet genom ljud- och ljuspåmin-

nelse. Vid låg fart ges ljudpåminnelse de

första sex sekunderna.

Säkerhetsbälte och graviditet

Säkerhetsbältet skall alltid användas under

graviditeten. Men det är viktigt att det

används på rätt sätt. Bältet skall ligga tätt an

mot axeln, med den diagonala delen av säker-

hetsbältet mellan brösten och på sidan av

magen. Höftdelen av bältet skall ligga platt

mot sidan av låren och så lågt som möjligt

under magen – det får aldrig tillåtas att glida

upp. Bältet skall sitta så nära kroppen som

möjligt utan onödigt spel. Kontrollera också

att det inte har vridit sig.

Allteftersom graviditeten framskrider skall

gravida förare justera stolen och ratten, så att

de har full kontroll över bilen (vilket innebär att

man måste lätt kunna nå ratten och fotpeda-

12

Säkerhet

Säkerhetsbälten

lerna). I detta sammanhang skall man efter-

sträva ett maximalt avstånd mellan magen

och ratten.

Märkning på säkerhetsbälten med bältesför-

sträckare.

Bältesförsträckare

Alla säkerhetsbälten är utrustade med bältes-

försträckare. En mekanism i bältesför-

sträckaren sträcker åt bältet runt kroppen vid

en tillräckligt kraftig kollision. Bältet fångar då

mer effektivt upp den åkande.

Bältesguiden finns på både förar- och passa-

gerar stolen.

Bältesguide

Bältesguiden är ett hjälpmedel för att skapa

en bättre åtkomst av säkerhetsbältet. Vid in-

och ursteg till baksätet ska bältet tas ur

bältesguiden och placeras längst bak på

bältesstången.

13

Säkerhet

AIRBAG-systemet

Varningssymbol i

kombinationsinstrumentet

AIRBAG-systemet

1

övervakas kontinuerligt

av systemets styrenhet. Varningssymbolen i

kombinationsinstrumentet tänds när start-

nyckeln vrids till läge I, II eller III. Symbolen

släcks efter ca sju sekunder om AIRBAG-

systemet

1

är felfritt.

Tillsammans med varnings-

symbolen visas, i de fall det

krävs, ett meddelande i infor-

mationsdisplayen. Om

varningssymbolen är trasig,

tänds varningstriangeln och

meddelandet SRS-AIRBAG/

SERV. SNARAST visas i

informationsdisplayen.

Kontakta snarast en auktori-

serad Volvoverkstad.

1. Inkluderar SRS och bältesför-

sträckare, SIPS, DMIC samt ROPS.

VAR NING!

Om varningssymbolen för AIRBAG-

systemet förblir tänd eller tänds under

körning, är det ett tecken på att AIRBAG-

systemet inte har fullgod funktion.

Symbolen kan indikera fel på bältessys-

temet, SIPS, SRS-systemet eller DMIC-

systemet. Kontakta snarast en auktori-

serad Volvoverkstad.

14

Säkerhet

Krockkuddar (SRS)

Krockkudde (SRS) på förarsidan

Som ett komplement till säkerhetsbältet, är

bilen utrustad med en krockkudde, SRS

(Supplementary Restraint System), i ratten.

Krockkudden är monterad hopvikt i rattens

centrum. Ratten är märkt med SRS AIRBAG.

Krockkudde (SRS) på passage-

rarsidan

Krockkudden på passagerarsidan

1

ligger

hopvikt i ett fack ovanför handskfacket.

Panelen är märkt med SRS AIRBAG.

VAR NING!

Säkerhetsbältet och krockkudden

samverkar. Om bältet inte används eller

används på ett felaktigt sätt kan detta

påverka krockkuddens effekt vid en

kollision.

1. Alla bilar har inte krockkudde (SRS)

på passagerarsidan. Den kan vara

bortvald vid inköpet.

VAR NING!

För att inte skadas om krockkudden löses

ut, måste passageraren sitta så upprätt

som möjligt med fötterna på golvet och

ryggen mot ryggstödet. Säkerhetsbältet

ska vara fastspänt.

VAR NING!

Placera aldrig barn i barnstol eller på

barnkudde i framsätet om krockkudden

(SRS) är aktiverad.

1

Låt aldrig barn stå eller sitta framför

passagerarstolen. Personer som är

kortare än 140 cm ska aldrig sitta på

passagerarplatsen fram om krockkudden

(SRS) är aktiverad.

Om ovanstående uppmaningar inte följs

kan det leda till livsfara för barnet.

1. För information om aktiverad/avakti-

verad krockkudde (SRS) se s. 17.

15

Säkerhet

Krockkudde (SRS) på förarsidan

SRS-systemet, vänsterstyrd bil.

SRS-systemet

Krockkudden är försedd med en gasgene-

rator. Vid en tillräckligt kraftig kollision

reagerar sensorer som aktiverar gasgenera-

torns tändare och kudden blåses upp,

samtidigt som den blir varm. För att dämpa

islaget mot kudden töms den igen när den

pressas samman. I samband med detta

bildas en del rök i bilen, vilket är helt normalt.

Hela förloppet, med uppblåsning och

tömning av kudden, sker på några tiondels

sekunder.

SRS-systemet, högerstyrd bil.

OBS! Sensorerna reagerar olika beroende

på krockförlopp och om säkerhetsbältet på

förarsidan respektive passagerarsidan i

framsätet används eller inte. Olyckssitua-

tioner kan därför uppstå, då endast en (eller

ingen) av krockkuddarna aktiveras. SRS-

systemet känner av det kollisionsvåld som

fordonet utsätts för och anpassas efter detta

så att en eller flera airbagar utlöses.

OBS! Airbagarna har en funktion som

innebär att kapaciteten på dessa anpassas

efter det kollisionsvåld fordonet utsätts för.

VAR NING!

Reparation får endast utföras av en aukto-

riserad Volvoverkstad.

Ingrepp i SRS-systemet kan orsaka

felaktig funktion och få allvarliga person-

skador till följd.

16

Säkerhet

Krockkudde (SRS) på förarsidan

Placering av krockkudde på passagerarsida,

vänsterstyrd respektive högerstyrd bil.

VAR NING!

Gör aldrig några ingrepp i SRS-delarna i

ratten eller på panelen ovanför handsk-

facket.

Inga föremål eller tillbehör får placeras

eller klistras på eller i närheten av SRS

AIRBAG-panelen (ovanför handskfacket)

eller i området som påverkas av krock-

kudden.

17

Säkerhet

Aktivering/avaktivering av krockkudde (SRS)

Indikering som visar att passagerarplatsens

krockkudde (SRS) är avaktiverad.

PACOS (tillval)

Krockkudden (SRS) på passagerarplatsen i

framsätet kan avaktiveras med en

omkopplare. Detta är nödvändigt om t.ex. ett

barn i barnstol ska placeras på platsen.

Indikering

Ett textmeddelande i takpanelen indikerar att

krockkudden (SRS) på passagerarplatsen

fram är avaktiverad.

Omkopplare för PACOS (Passenger Airbag

Cut Off Switch).

Aktivering/avaktivering

Omkopplaren är placerad på gaveln av instru-

mentpanelen på passagerarsidan och blir

åtkomlig när dörren öppnas. Kontrollera att

omkopplaren står i önskat läge. Volvo rekom-

menderar att startnyckeln används för att

ändra läge. (Även andra föremål med nyckel-

liknande utformning kan användas.)

VAR NING!

Om bilen är utrustad med krockkudde

(SRS) på passagerarplatsen fram, men

saknar PACOS, är krockkudden alltid

aktiverad.

VAR NING!

Aktiverad krockkudde (passagerar-

plats):

Placera aldrig barn i barnstol eller på

barnkudde på passagerarplatsen fram när

krockkudden är aktiverad. Detta gäller

även personer som är kortare än 140 cm.

Avaktiverad krockkudde (passagerar-

plats):

Personer som är längre än 140 cm ska

aldrig sitta på passagerarplatsen när

krockkudden är avaktiverad.

Om ovanstående uppmaningar inte följs

kan det leda till livsfara.

18

Säkerhet

Aktivering/avaktivering av krockkudde (SRS)

Omkopplare för SRS i position ON.

Omkopplarens läge

ON = Krockkudden (SRS) är aktiverad. Med

omkopplaren i detta läge kan passagerare

över 140 cm sitta på passagerarplatsen i

framsätet, däremot aldrig barn i barnstol eller

på kudde.

Omkopplare för SRS i position OFF.

OFF = Krockkudden (SRS) är avaktiverad.

Med omkopplaren i detta läge kan barn i

barnstol eller på kudde sitta på passagerar-

platsen i framsätet, däremot aldrig personer

över 140 cm.

VAR NING!

Låt ingen passagerare sitta på passage-

rarplatsen om textmeddelandet i takpa-

nelen indikerar att krockkudden (SRS) är

avaktiverad, samtidigt som varningssym-

bolen för AIRBAG-systemet visas i kombi-

nationsinstrumentet. Detta tyder på att

allvarligt fel uppstått. Uppsök snarast en

auktoriserad Volvoverkstad.

19

Säkerhet

Sidokrockkudde (SIPS-bag)

Sidokrockkuddarnas placering.

Sidokrockkuddar – SIPS-bag

En stor del av kollisionskraften fördelas av

SIPS (Side Impact Protection System) till

balkar, stolpar, golv och andra delar av

karossen. Sidokrockkuddarna, på förar- och

passagerarplats, skyddar bröstet och

bäckenet, och är en viktig del av SIPS.

Sidokrockkudden är placerad i framstolens

ryggram.

Uppblåst sidokrockkudde.

Barnstol och sidokrockkudde

Sidokrockkudden inverkar inte negativt på

bilens skyddsegenskaper beträffande

barnstol eller barnkudde.

Barnstol/barnkudde kan placeras i framsätet

såvida bilen inte är utrustad med aktiverad

1

krockkudde på passagerarsidan.

VAR NING!

Sidokrockkuddarna är ett komplement till

SIPS-systemet. Använd alltid säkerhets-

bältet.

VAR NING!

Reparation får endast utföras av en aukto-

riserad Volvoverkstad.

Ingrepp i SIPS-systemet kan orsaka

felaktig funktion och få allvarliga person-

skador till följd.

VAR NING!

Placera inga föremål i området mellan

stolens yttre sida och dörrpanelen

eftersom detta område kan påverkas av

sidokrockkudden.

VAR NING!

Använd endast Volvos överdragsklädslar

eller överdragsklädslar som godkänts av

Volvo. Andra klädslar kan hindra

sidokrockkuddarnas funktion.

1. För information om aktiverad/avakti-

verad krockkudde (SRS) se s. 17.

Sidan laddas ...

Volvo C70 Ägarmanual

Denna manual är också lämplig för

Volvo C70 Ägarmanual

Relaterade papper

Andra dokument