Marantec CS 310 FU Bruksanvisning

Bruksanvisning Styrning CS 310 FU

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 1

2 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

1. Innehållsförteckning

1. Innehållsförteckning 2

2. Information om detta dokument 2

3. Allmänna säkerhetsanvisningar 3

4. Produktöversikt 4

5. Idrifttagning 9

6. Initiering 19

7. Inställning av ändlägen 20

8. Programmering 22

9. Frekvensomriktare 26

10. Navigator (endast LCD-monitor) 30

11. Funktionsöversikt 32

12. Felindikering och avhjälpning 51

13. Tekniska data 55

14. Underhåll 57

15. EG-försäkran om överensstämmelse 58

16. Bilaga 60

Originalbruksanvisning

− Upphovsrättsligt skyddad.

− Kopiering, även utdrag, endast med vårt godkännande.

− Rätt till ändringar förbehålles.

− Alla måttuppgifter är givna i millimeter.

− Bilderna är inte skalenliga.

Symbolförklaring

FARA!

Säkerhetsinformation som avser en fara som omedelbart

leder till dödsfall eller allvarliga skador.

VARNING!

Säkerhetsinformation som avser en fara som kan leda till

dödsfall eller allvarliga skador.

OBSERVERA!

Säkerhetsinformation som avser en fara som kan leda till

lätta eller måttliga skador.

SE UPP!

Säkerhetsinformation som avser en fara som kan leda till

skador på produkten eller att produkten förstörs.

KONTROLL

Information om en kontroll som ska genomföras.

HÄNVISNING

Hänvisning till separata dokument som måste beaktas.

 Uppmanar till handling

− Lista, uppräkning

Ô Hänvisning till andra ställen i detta dokument

2. Information om detta dokument

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 3

3. Allmänna säkerhetsanvisningar

FARA!

Livsfara om dokumentationen inte beaktas!

 Beakta all säkerhetsinformation i det här dokumentet.

Garanti

Garantin för funktion och säkerhet gäller bara under

förutsättning att de i denna handbok angivna varnings- och

säkerhetsanvisningarna efterföljs.

Tillverkaren påtar sig inget ansvar för person- eller sakskador

orsakade på grund av att varningsoch säkerhetsanvisningarna

inte efterföljts .

Tillverkaren påtar sig inget ansvar för skador som uppstår

till följd av att reservdelar och tillbehör används som inte är

godkända.

Avsedd användning

Styrning CS 310 FU är endast avsedd för styrning av

portanläggningar med mekaniska ändlägesbrytare

eller elektroniskt ändlägessystem (AWG).

Målgrupp

Endast särskilt kvalicerade och utbildade elektriker får

ansluta, programmera och underhålla styrningen.

Kvalicerade och utbildade elektriker ska uppfylla följande

krav:

− vara väl insatta i allmänna och särskilda säkerhets- och

olycksfallsförebyggande föreskrifter

− känna till de gällande elektrotekniska bestämmelserna

− ha utbildning för användning och skötsel av lämplig

säkerhetsutrustning

− kunna se och upptäcka faromoment i samband med

elektricitet.

Monterings- och anslutningsanvisningar

− Styrningen är dimensionerad enligt anslutningstyp X.

− Innan elektriska arbeten utförs måste anläggningen

separeras från strömtillförseln. Under arbeten måste man

säkerställa att strömförsörjningen förblir separerad.

− De lokala säkerhetsbestämmelserna måste beaktas.

− Ändringar och byte av nätanslutningsledningen måste ske i

samråd med tillverkaren.

Information om drift

− Låt inte obehöriga personer (särskilt barn) leka med

fastmonterade reglerings- eller styrningsanordningar.

− Håll fjärrstyrningar utanför barns räckvidd.

Kontrollprinciper och föreskrifter

Vid anslutning, programmering och underhåll måste följande

föreskrifter beaktas (utan anspråk på fullständighet).

Byggproduktdirektiv

− EN 13241-1 (Produkter utan brand- och

rökskyddsegenskaper)

− EN 12445 (Säkerhet vid användning av maskindrivna portar

- provningsmetoder)

− EN 12453 (Säkerhet vid användning av maskindrivna portar

- krav)

− EN 12978 (Skyddsanordningar för kraftmanövrerade portar

- krav och provningsförfaranden)

EMC

− EN 55014-1 (Störningsutsändning hushållsredskap)

− EN 61000-3-2 (Reaktion på strömförsörjningsnätet –

översvängningar)

− EN 61000-3-3 (Reaktion på strömförsörjningsnätet –

spänningsvariationer)

− EN 61000-6-2 (Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) -

Del 6-2: Generella fordringar - Immunitet hos utrustning i

industrimiljö)

− EN 61000-6-3 (Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) -

Del 6-3: Generella fordringar - Emission från utrustning i

bostäder, kontor, butiker och liknande miljöer)

Maskindirektiv

− EN 60204-1 (Säkerhet av maskiner, elektriska utrustningar

av maskiner; Del 1: allmänna fordringar)

− EN ISO 12100 (Maskinsäkerhet - Allmänna

konstruktionsprinciper - Riskbedömning och riskreducering)

− EN ISO 13849-1 (Maskinsäkerhet -

Säkerhetsrelaterade delar av styrsystem -

Del 1: Allmänna konstruktionsprinciper)

4 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

4. Produktöversikt

4.1 Varianter

Styrning CS 310 FU kan levereras i följande varianter:

− Styrning CS 310 FU med LCD-monitor

− Styrning CS 310 FU med LCD-monitor i hus

Alla varianter som nämns kan utrustas med en anslutningsbar

veckotimer, en anslutningsbar radiomottagare och ett anslut-

ningsbart överföringssystem (för stängningskantssäkring och/

eller ett säkerhetselement).

Följande leveransvarianter för huset är möjliga:

− Kapsling med 3-knappsenhet CS

− Kapsling med nyckelbrytare PÅ/AV

− Kapsling med huvudströmbrytare

− Kapsling med nödstopp

I bruksanvisningen beskrivs de olika anslutningsmöjligheterna

och programmeringen av varianterna:

− Styrning CS 310 FU till och med 4,0 kW anslutningseffekt

med ansluten LCD-monitor och från programstatus 1.54

Allmänna säkerhetsanvisningar

Lågspänning

− DIN EN 60335-1 (Elektriska hushållsapparater och liknande

bruksföremål - Säkerhet - Del 1: allmänna fordringar)

− DIN EN 60335-2-103 (Elektriska hushållsapparater och

liknande bruksföremål - Säkerhet - Del 2-103: Särskilda

fordringar på drivanordningar för portar, dörrar och fönster)

ASTA (Utskott för arbetsplatser i Tyskland)

− ASR A1.7 (Tekniska regler för arbetslokaler „Dörrar och

portar“)

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 5

4.2 Kretskort CS 310 FU

(med anslutningsbar LCD-monitor)

Förklaring:

X1: Kopplingsplint för nätanslutning

X2: Kopplingsplint för motor

X3: Kopplingsplint för manöverdon

X4: Kopplingsplint för säkerhetsanordningar

X5: Kopplingsplint för reläer

X6: Kopplingsplint för interna PÅ/AV-brytare

X7: Kopplingsplint för interna 3-knappsenheter

X8: Kopplingsplint för LCD-monitor

(Under LCD-monitorn)

X9: Kopplingsplint för radiomottagare

X10: Kopplingsplint för veckotimer

X11: Kopplingsplint för digitalt ändlägessystem

X12: Kopplingsplint för extern radiomottagare

X13: Kopplingsplint för 3-knappsenhet CS

X14: Gränssnitt RS 485

- Anslutning knapp CSI

- Anslutning display RS 485

X15: Kopplingsplint för mekaniskt ändlägessystem

X16: Kopplingsplint BUS-system (MS BUS)

X17: Kopplingsplint BUS-system (MS BUS)

X18: Gränssnitt frekvensomriktare

X19: Försörjning av externa enheter

230V / 50 Hz säkrad via F1 (1 A trög)

X20: Kopplingsplint för överföringssystem

H4: Driftberedskap (grön)

lyser vid spänningsförsörjning.

H6: Tillståndsvisning (röd)

lyser om säkerhetsanordningar aktiveras eller vid fel

S1: Programmeringsknapp (+)

(Under LCD-monitorn)

S2: Programmeringsknapp (–)

(Under LCD-monitorn)

S3: Programmeringsknapp (P)

(Under LCD-monitorn)

X11

X14

X18

B2

B1

W

V

X2

U

1

2

3

4

5

6

7

8

X5

1

2

3

4

5

6

7

8

X15

X10

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

X4

X3

X7

X6

X12

PE

N

L3

L2

L1

X1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

X8

S3

S2

S1

X9

X20

H6

X13

X19

F1

X16

X17

H4

N

L

X19

N

L

X19

400 V

230 V

A

B

A Utgång 230 V.

Spänningsförsörjning för externa enheter.

Ingen inmatning för själva styrningen.

Ô „5.3 Försörjning av externa enheter

(endast för anslutning 400 V/3-fasig)“

B Förbikopplingskontaktens position måste anpassas

efter försörjningsspänningen och motorspänningen.

6 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

4.3 Version CS 310 FU-I

Frekvensomriktare integrerad i

drivenheten, CS 310 i separat kapsling

A

B

C

A Frekvensomriktare

B Styrningen CS 310

C Kapsling

Frekvensomriktare Siemens

Typ G110 230V/1~/0.75 kW integrerad i drivenheten,

för konstruktionsserie STA vid fjäderutjämnade sektional-

portar, utan bromsmodul och bromsmotstånd

4.4 Version CS 310 FU-E

Frekvensomriktare och styrning CS 310

tillsammans i en kapsling

A

B

C

D

A Frekvensomriktare

B Styrningen CS 310

C Bromsmodul/bromsmotstånd (under kretskortet)

D Kapsling

Frekvensomriktare Siemens

Typ G110 230V/1~/0.75 kW i kombikapsling

för konstruktionsserie STA,

utan bromsmodul och bromsmotstånd

Typ V20 230V/1~/0,75 kW i kombikapsling

Typ V20 400V/3~/1,5 kW i kombikapsling

Typ V20 400V/3~/2,2 kW i kombikapsling

för konstruktionsserie MTZ, MDF, SDO,

med bromsmodul och bromsmotstånd

Produktöversikt

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 7

X11

X14

X18

B2

B1

W

V

X2

U

1

2

3

4

5

6

7

8

X5

1

2

3

4

5

6

7

8

X15

X10

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

X4

X3

X7

X6

X12

PE

N

L3

L2

L1

X1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

X8

S3

S2

S1

X9

X20

H6

X13

X19

F1

X16

X17

H4

N

L

B

C

D

E

F

X0

A

A Frekvensomriktare

B Lastkontaktor*

C Säkring kretskort

D Styrningen CS 310

E Bromsmodul/bromsmotstånd (under kretskortet)

F Kapsling

* endast hos version 230V/1~/1,5 kW och 400V/3~/4,0 kW

Frekvensomriktare Siemens

Typ V20 230V/1~/1,5 kW i maxikapsling

Typ V20 400V/3~/3,0 kW i maxikapsling

Typ V20 400V/3~/4,0 kW i maxikapsling

för konstruktionsserie MTZ, MDF, SDO,

med bromsmodul och bromsmotstånd

8 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

4.5 Anslutning frekvensomriktare

SiemensG110

A

D

B

C

bl blå br brun

gr grå ge gul

rs rosa gn grön

rt röd rs rosa

vi violett ws vit

sw svart

A Spänningsförsörjning, 230V/1~/N/PE

(försörjning via CS310 / X2)

B Motorutgång, 230V/3~/PE

C Sockelanslutning för datakabel FU

(olika färgkoder vid FU-I och FU-E)

D LED-drift FU

4.6 Anslutning frekvensomriktare

SiemensV20

A

D

C

F

B

E

br brun

ge gul

gn grön

rs rosa

ws vit

A Spänningsförsörjning, 230V/1~/N/PE eller 400V/3~/PE

(försörjning via CS310 / X2)

A Motorutgång, 230V/3~/PE eller 400V/3~/PE

C Sockelanslutning för datakabel FU-E

D LED-drift FU

E Anslutning bromsmodul, DC+/DC-

(anslutning bromsmotstånd på bromsmodul)

F Brygga (användning obligatorisk)

Produktöversikt

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 9

5. Idrifttagning

5.1 Allmänt

För att garantera felfri funktion måste följande förutsättningar

vara uppföljda:

− Porten måste vara monterad och funktionsduglig.

− Motorn måste vara monterad och funktionsklar.

− Kommando- och säkerhetsutrustningen måste vara mon-

terad och funktionsklar.

− Styrhuset med styrning CS 310 FU är monterat.

HÄNVISNING

För monteringen av porten, motoron och kommando- och

säkerhetsanordningar måste anvisningarna från aktuell

tillverkare uppmärksammas.

5.2 Nätanslutning

Förutsättningar

För att styrningen ska fungera måste följande förutsättningar

vara uppfyllda:

− Nätspänningen måste motsvara uppgiften på typskylten.

− Nätspänningen måste överensstämma med

frekvensomriktarens ingångsspänning.

− Frekvensomriktarens utgångsspänning måste

överensstämma med drivenhetens försörjningsspänning.

− Inställda nominella motordata måste överensstämma med

uppgifterna på typskylten.

− Vid fast anslutning måste man använda en allpolig

huvudströmbrytare.

− Vid trefasströmanslutning får man bara använda 3-fas

säkringsautomater.

SE UPP!

Funktionsstörningar genom osakmässig montering

av styrningen!

− En frekvensomriktare kan även generera rena likfels-

strömmar. En eventuell felströmsskyddsanordning (RCD)

som används måste därför vara av typ B eller typ B+

(VDE 0100-530, 531.3.2).

Vi rekommenderar att en separat felströmsskyddsanord-

ning används för varje portanläggning.

− Före första påsättningen av styrningen måste man efter

att ledningsdragningen genomförts kontrollera att alla

motoranslutningar på styrnings- och motorsidan har

dragits åt. Alla styrspänningsingångar är galvaniskt

separerade gentemot försörjningen.

10 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

Detaljplan nätanslutning och motoranslutning

(230 V / 1-fasig / 0,75 kW)

Detaljplan nätanslutning och motoranslutning

(230 V / 1-fasig / 1,5 kW)

DC+

1~

R+

DC+ DC-

R-

U V W

C

M

L1

N

DC-

D XO

230 V / 50 Hz

1~/ N / PE

B

A

NL1PE

Detaljplan nätanslutning och motoranslutning

(400 V 3-fasig / 1,5 kW / 2,2 kW / 3,0 kW)

Detaljplan nätanslutning och motoranslutning

(400 V 3-fasig / 4,0 kW)

DC+

3~

R+

DC+ DC-

R-

U V W

C

M

L1

L2

L3

DC-

D XO

400 V / 50 Hz

3~/ N / PE

B

A

L3L2L1NPE

A Bromsmotstånd (inte hos konstruktionsserie STA och

FDO)

B Bromsmodul (inte hos konstruktionsserie STA och

FDO)

C Frekvensomriktare

D Lastkontaktor

Idrifttagning

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 11

Förklaring:

M1: Motor

X1: Kopplingsplint för nätanslutning

X2: Kopplingsplint för motor

X11: Kopplingsplint för digitalt ändlägessystem med säker-

hetskrets (STOPPKEDJA)

X15: Kopplingsplint för mekaniska ändlägesbrytare

(säkerhetskrets vid X2 / B1-B2)

X19: Anslutning för försörjning av externa enheter

Anslutning:

 Anslut digitalt ändlägessystem på X11, resp. mekanisk

ändlägesbrytare på X15 till styrningen.

 Anslut spänningsförsörjning FU (A) till X2 på styrningen.

 Anslut motorn till frekvensomriktaren.

 Anslut datakabel FU (C) till X18 på styrningen.

 Anslut styrningen till elnätet.

 Kabelgrupper måste säkras omedelbart framför respektive

klämma med en kabelbindare.

Ô „13. Tekniska data“ se sida 55

5.3 Försörjning av externa enheter

(endast för anslutning 400 V/3-fasig)

INFORMATION:

Användning av anslutning X19 är endast möjlig vid

försörjning med 400V / N / 3~.

Anslutning X19 är säkrad med säkringselement F1 (1 A-T).

5.4 Anslutningsbeläggning absolutvärdesgi-

vare (kopplingsplint X11)

A

B

A: AWG-kontakt

B: AWG-kontaktklämma

Kopplingsplint X11 (till anslutning A)

4 7

Beroende på drivenhet används

antingen kablar med numrerade eller

färgade ledningar för AWG:

4 (grå): Säkerhetskedja ingång

5 (rosa): RS 485 B

6 (vit): GND

7 (gul): RS485 A

8 (grön): Säkerhetskedja utgång

9 (brun): 12V

DC

grå gul

5 8

rosa grön

6 9

vit brun

Kopplingsplint B (endast absolutvärdesgivare)

C D

C: Termoelement i

drivenheten

D: Nödhandmanövrering

(nödvev eller nödkedja)

Vid den första idrifttagningen identieras det anslutna

ändlägessystemet automatiskt. Vid ett senare byte måste

aktuellt ändlägessystem väljas via en parameterinställning i

driftläget Inmatning.

12 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

Idrifttagning

5.5 Anslutning mekanisk ändlägesbrytare

(kopplingsplint X15 och X2)

Kopplingsplint X15

1

2

3

4

5

6

7

8

S2

S5

S1

S6

Kopplingsplint X2

S3

S4

S7

S8

U

V

W

B1

B2

Vid den första idrifttagningen och efter ett Reset identieras

det anslutna ändlägessystemet automatiskt. Vid ett

senare byte måste aktuellt ändlägessystem väljas via en

parameterinställning i driftläget Inmatning.

Ô „11.2 Driftläget Inmatning“

Anslutningsexempel för lösning med 6 kablar

Kopplingsplint X15 och X2

1

2

3

4

5

6

7

8

S3

S4

S7

S8

S2

S5

S1

S6

U

V

W

B1

B2

S1 Extra ändlägesbrytare (bromspunkt) ÖPPEN

S2 Ändlägesbrytare ÖPPEN

S3 Säkerhetsändlägesbrytare ÖPPEN

S4 Säkerhetsändlägesbrytare STÄNGD

S5 Ändlägesbrytare STÄNGD

S6 Extra ändlägesbrytare (bromspunkt) STÄNGD

S7 Termoskydd motor

S8 Nödmanövrering (NC - kontakt)

INFORMATION:

Om mekaniska ändlägesbrytare används måste två extra

ändlägesbrytare användas för att ställa in bromspunkten.

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 13

Knapp ÖPPEN / STOPP / STÄNGD

Lösning med 4 kablar

- Knapp STÄNGD

- Knapp ÖPPEN

2

- Knapp STOPP

Nyckelbrytare ÖPPEN / STÄNGD

- STÄNG

- ÖPPEN

2

Impulsknapp

Följdstyrning

- Knapp Impuls

2

Vid aktiv mottraksreglering: ÖPPEN inne

5.6 Anslutning kommandoenheter

OBSERVERA!

Skaderisk till följd av okontrollerad portrörelse!

Ett STÄNGD-kommando för dödmansdrift utan fri sikt till

porten får endast ges via ingång 1/MOD32 (X4 / 9–10).

 Montera kommandoenheter för dödmansdrift så att

de syns direkt från porten, men benner sig utanför

riskområdet för användaren.

Om kommandoenheten inte är en nyckelbrytare:

 Montera den på en höjd på minst 1,5 m.

 Montera den oåtkomlig för allmänheten.

Kopplingsplint X3

- Knapp STÄNGD

- Knapp Impuls

- Knapp ÖPPEN

2

- Knapp STOPP, sidodörrsbrytare

1

- Nödstopp, slaklinsbrytare

1

Sidodörrsbrytare endast som tvångsseparerande kontakt.

5.7 Anslutningsexempel kommandoenheter

(kopplingsplint X3)

Knapp ÖPPEN / STOPP / STÄNGD

Lösning med 6 kablar

- Knapp STÄNGD

- Knapp ÖPPEN

2

- Knapp STOPP

14 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

5.8 Anslutning stängningskantssäkring 1

Vid den första idrifttagningen och efter ett Reset identieras

och programmeras systemet för stängningskantssäkringen

automatiskt. Om inget stängningskantssystem nns anslutet,

efterfrågas ingången efter varje ny påsättning av spänningen

på nytt ända tills ett stängningskantssystem har identierats.

Vid ett senare byte måste aktuellt system väljas via en

parameterinställning i driftläget Inmatning.

Ô „11.2 Driftläget Inmatning“

Kopplingsplint X4

Opto-elektroniskt stängningskantssäkring

Parameter SKS = MOD 1

+

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

ws

gr

br

- Stängningskantssäkring

OPTO

- 24 V DC / 500 mA

1

ws: vit

gr: grön

br: brun

1

för externa brytare

(anslutning till klämma 1 och 2)

Kopplingsplint X4

Elektrisk stängningskantssäkring (8,2 kΩ)

Parameter SKS = MOD 2

8k2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

- Stängningskantssäk-

ring 8,2 kΩ

- 24 V DC / 500 mA

1

Kopplingsplint X4

Pneumatisk stängningskantssäkring (DW)

Parameter SKS = MOD 3

- Testning aktiveras automatiskt

+

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

- Stängningskants-

säkring pneuma-

tisk

- 24 V DC / 500 mA

1

Idrifttagning

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 15

5.9 Anslutning fotocell 1

Vid den första idrifttagningen och efter ett Reset identieras och

programmeras systemet för fotocellen automatiskt. Om inget

fotocellssystem nns anslutet, efterfrågas ingången efter varje ny

påsättning av spänningen på nytt ända tills ett fotocellssystem

har identierats. Vid ett senare byte måste aktuellt system väljas

via en parameterinställning i driftläget Inmatning.

Ô „11.2 Driftläget Inmatning“

Kopplingsplint X4

Fotocell NC

Parameter GENOMK. FC 1 = MOD 2

+

GND

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

- Genomkörning fotocell

Kopplingsplint X4

MFZ fotocell med 2 ledare

Parameter FOTOCELL. 1 = MOD 1

R

T

2121

R: Mottagare

T: Sändare

Kopplingsplint X4

Fotocell med 3 ledare NPN

Parameter GENOMK. FC 1 = MOD 2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

Sig

GND

NPN

+

- Fotocell med 3 ledare NPN

Kopplingsplint X4

Fotocell med 3 ledare PNP

Parameter FOTOCELL. 1 = MOD 3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

Sig

GND

PNP

+

- Fotocell med 3 ledare

INFORMATION:

Alla fotoceller är beroende på inställning aktiva i ÖPPEN eller

STÄNGD-riktning.

Ô „11.2 Driftläget Inmatning“

16 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

5.10 Anslutning ljusridå

Det går att ansluta upp till 2 ljusridåer till CS 310 FU. Ljusridå

1 ansluts vid ingången till stängningskantssäkringen och kan

antingen vara ett OSE- eller PNP-system.

Kopplingsplint X4

Ljusridå 1

Variant A: OSE (parameter SKS = MOD4)

Förbindelseledningen (A) kan stickas i.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

A

sw

bl

ws

br

Variant B: PNP (parameter SKS = MOD5)

Förbindelseledningen (A) kan stickas i.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

A

ws

sw

bl

br

* Motståndet (30kΩ) är en del av leveransens omfattning.

Ljusridå 2 (parameter INGÅNG2 = MOD7)

Ljusridå 2 ansluts till programmerbar INGÅNG 2

och måste vara ett PNP-system.

Förbindelseledningen (A) kan stickas i.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

12

11

10

A

sw

ws

bl

br

* Motståndet (30kΩ) är en del av leveransens omfattning.

br: brun

bl: blå

sw: svart

ws: vit

INFORMATION:

I denna anvisning framställs ljusridå RAY-LG från FRABA/

CEDES som exempel.

RAY-LG 25xx OSE

RAY-LG 15xx PNP

Motståndet (30kΩ) är i PNP-systemet en del av leveransens

omfattning och måste integreras i ledningsdragningen.

Testningen av FRABA/CEDES-ljusridå RAY-LG 15xx PNP sker

cykliskt i det övre ändläget och före varje farobringande

körning. För detta krävs ingen reläutgång.

Ljusridå RAY-LG 25xx OSE behöver inte testas.

Scheman från andra tillverkare på begäran.

Idrifttagning

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 17

5.11 Anslutning av programmerbara ingångar

Styrning CS 310 FU förfogar över två programmerbara

ingångar för vilka olika funktioner kan väljas.

Ô „11.2 Driftläget Inmatning“

SE UPP!

Risk för sakskador på kretskortet genom felaktig

anslutning!

Ingång 1 och 2 har olika referenspotential och får inte

drivas av en gemensam potential!

Kopplingsplint X4

Programmerbara ingångar

Ingång 1: Klämma 9 + 10

Ingång 2: Klämma 11 + 12

IN2

12V

IN1

24V

8K2

**

*

IN2

12V

IN1

24V

IN1 Ingång 1

IN2 Ingång 2

* valvis

Typ av koppling riktar sig efter parameterinställningarna för

de båda ingångarna i driftläget INSTÄLLNINGAR.

5.12 Anslutningsbeläggning reläutgångar

Fyra potentialfria reläutgångar står till förfogande,

som kan programmeras med diverse funktionstyper.

Ô „11.2 Driftläget Inmatning“

Kopplingsplint X5

- Relä 1

- Relä 2

- Relä 3

- Relä 4

1

2

3

4

5

6

7

8

Reläets interna

kopplingskon-

takter

Det handlar om fyra potentialfria reläutgångar som har en

maximal belastning på 4A vid 230V/1~.

Funktionstypen riktar sig efter parameterinställningen för de

olika reläingångarna i driftläget INSTÄLLNINGAR.

18 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

Idrifttagning

5.13 CS-radio

Kopplingsplint X9

X9

B

A

Ansluta

 Sätt kontaktmottagaren på kopplings-

plint X9.

Lära in sändarkoder

 Håll programmeringsknappen (A)

tryckt i mer än 1,6 sekunder. Programme-

ringsläget aktiveras. LED-lampan (B) blinkar.

 Tryck på kanalknappen på sändaren.

Om fjärrstyrningen har sparat sändarkoden

lyser LED-lampan i ca 4 sekunder.

Det går att programmera sammanlagt

15sändarkoder. Om alla minnesplatser är

belagda blinkar LED-lampan mycket snabbt.

Målinriktad borttagning av en sändarkod

 Håll programmeringsknappen (A) tryckt i mer än

1,6sekunder. Programmeringsläget aktiveras.

LED-lampan (B) blinkar.

 Fortsätt hålla programmeringsknappen tryckt. Borttagnings-

läget aktiveras. LED-lampan blinkar mycket snabbt.

 Tryck på önskad kanalknapp på sändaren.

Om LED-lampan lyser i ca 4 sekunder har motsvarande

sändarkod tagits bort.

Genom att kort trycka på programmeringsknappen kan bort-

tagningen avbrytas.

RESET (TA BORT HELA MINNET)

 Håll programmeringsknappen (A) tryckt i mer än

1,6sekunder. Programmeringsläget är aktiverat.

LED-lampan (B) blinkar.

 Fortsätt hålla programmeringsknappen tryckt.

Borttagningsläget aktiveras. LED-lampan blinkar mycket

snabbt.

 Om man trycker på programmeringsknappen på nytt i mer

än 1,6 sekunder.

Om LED-lampan lyser i ca 4 sekunder har alla minnesplatser

tagits bort.

Genom att kort trycka på programmeringsknappen kan

borttagningen avbrytas.

5.14 Anslutning LCD-monitor

Med LCD-monitorn får man komplett åtkomst till alla

menyinställningar och styrningens parametrar.

Ô „8. Programmering“

Kontaktsockel X8

SE UPP!

Sakskador genom osakmässig montering!

LCD-monitorn måste anslutas i spänningsfritt tillstånd.

Endast en LCD-monitor från MFZ (art.nr 91447) får

användas.

SE UPP!

Sakskador genom osakmässig montering!

MFZ LED-modul (art.nr 103239) kan inte kombineras med

CS310 FU. Användning och idrifttagning kan leda till att

kretskort CS 310 FU störs.

SV

Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54 – 19

6. Initiering

Vid den första idrifttagningen och efter ett RESET identieras

och lärs följande komponenter in automatiskt:

− Ändlägessystem

− Stängningskantssäkring

− Fotocellssystem

− Ingång 2 (sidodörrssensor)

Under denna procedur (ca 60 sekunder (blinkar den

gröna LED-lampan och displayen visar i den övre raden

„PLEASEWAIT …“.

Manövrering av anläggningen är under denna tid inte möjlig.

Ändlägessystemet måste installeras före första

idrifttagningen.

Komponenter kan ändras i efterhand eller läggas till via LCD-

displayen eller en ny initiering.

Om en komponent ännu inte är ansluten visas denna i

displayen med visningen „A“.

Varje gång en initiering sker på nytt söker man efter denna

komponent. Om denna identieras ställs motsvarande

inställningsläge in automatiskt.

Undantag:

Ingång 2 förblir inaktiv (MOD1) om inte ett 8,2kΩ-motstånd

identieras vid den första initieringen.

Om det vid den första idrifttagningen vid ingång 2 identieras

ett 8,2kΩ-motstånd bedöms den som sidodörrssensor och

tas i drift på motsvarande sätt.

INFORMATION:

Initieringen är inte enbart till för att man ska kunna lära in

olika systemkomponenter, utan erbjuder möjligheten att

genast ändra menyspråk.

Det förinställda menyspråket (DEUTSCH) visas i 60 sekunder

som blinkande textvisning i displayen. Med knapparna [+]

och [–] väljs det språk som önskas och med knappen [P]

sparar man det. Sedan visas alla textvisningar/-meddelanden i

det valda språket.

5.15 Anslutning MS BUS-moduler

Med MS BUS-funktionsmodulerna kan funktioner utökas eller

ytterligare funktioner realiseras.

− Modul ÄLB: Utvärdering indragningssäkringssystem

− Modul I/O: Inmatnings-/utmatningstillägg

− Modul GV: Mottraksreglering

Kopplingsplint X16 / X17

B

A

A ÄLB-modul

B I/O-modul / GV-modul

HÄNVISNING

I dokumentationen för BUS-moduler nns en exakt

beskrivning av funktionerna och anslutningen.

INFORMATION:

Kopplingsplint X16 och X17 kan endast beläggas en gång.

Genom särskilda förbikopplingskablar kan man, med hänsyn

till strömförbrukningen, ansluta era BUS-moduler.

20 – Portstyrning CS 310 FU / Rev.F 1.54

7. Inställning av ändlägen

7.1 Kontroll av drivanordningens

vridriktning/körriktning

Byte till driftläge Justering

 Tryck på knappen (P) tills GRÄNSL JUST. syns.

Kontroll av körriktningen

 Tryck på knappen (+). Porten måste öppna.

 Tryck på knappen (–). Porten måste stänga.

Om det är riktigt fortsätter man med inställningen av

ändlägena. I annat fall måste körriktningen ändras.

Ändring av körriktningen

 Tryck samtidigt på knapparna (+) och (-) i 5 sekunder eller

mer. Displayen visar „ROT.RIKT. VÄNSTER“.

Alla ändlägen som ev. nns sparade tas bort.

Fortsätt med inställningen av ändlägena.

7.2 Inställning av de mekaniska

ändlägesbrytarna

Byte till driftläge Justering

 Tryck på knappen (P) tills GRÄNSL JUST. syns.

Inställning av ändläge ÖPPEN och STÄNGD

HÄNVISNING

Inställningen av ändlägena beskrivs i den separata

dokumentationen för mekaniska ändlägesbrytare.

 Lämna justeringsläget genom att trycka på knappen (P).

Beakta följande

Justeringsläget lämnas inte automatiskt. För att komma till

normaldrift måste justeringsläget lämnas genom att man

trycker på knappen (P).

7.3 Inställning av det elektroniska

ändlägessystemet via

inställningsknappen på kretskortet

Byte till driftläge Justering

 Tryck på knappen (P) i ca 5 sekunder.

Den röda LED-lampan blinkar långsamt.

Inställning av ändläge ÖPPEN

 Kör porten till önskat ändläge ÖPPEN genom att trycka på

knapparna (+/–).

 Spara ändläget genom att trycka på knappen (P) och sedan

trycka på knappen (+).

Den röda LED-lampan blinkar snabbt i ca 1 sekund.

Inställning av ändläge STÄNGD

 Kör porten till önskat ändläge STÄNGD genom att trycka på

knapparna (+/-).

 Spara ändläget genom att trycka på knappen (P) och sedan

trycka på knappen (–).

Den röda LED-lampan blinkar snabbt i ca 1 sekund.

Justeringsläget lämnas automatiskt.

Den röda LED-lampan slocknar.

Beakta följande

− Justeringsläget lämnas automatiskt efter ca 7 minuter om

man inte trycker på en knapp.

− Vid första justeringen måste båda ändlägena läras in,

annars är normaldrift inte möjlig.

− Om ett ändläge korrigeras kan man efter inlärningen av det

speciella ändläget lämna driftläget GRÄNSL JUST. genom

att trycka på knappen (P).

− Efter programmeringen av ändlägesbrytaren lärs systemets

körtid in automatiskt. Styrsystemets funktioner är som i

automatisk drift.

Sidan laddas ...

Marantec CS 310 FU Bruksanvisning

Denna manual är också lämplig för

Marantec CS 310 FU Bruksanvisning

Relaterade papper

Andra dokument