Shimano FD-6600 Service Instructions

varumärke: Shimano

Modell: FD-6600

Typ: Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Anvisningar om teknisk service

SI-6K20A-001

ST-6600

ST-6603

Shimano

Total Integration

Egenskaper för Shimano Total Integration

Shimano-serien Total Integration ULTEGRA har ett kontrollhandtag

med dubbelverkan, som aktiverar bromsarna på samma sätt som

med ett vanligt bromshandtag och samtidigt utför en växling när

handtaget förs inåt mot cykelns mittlinje. Det är nu alltså möjligt att

utföra växlingar utan att någonsin ta bort händerna från

bromshandtagen.

Observera om manövreringen

(FD-6600 / 6600-G / 6603 / 6603-G)

Även handtag

rör sig när du manövrerar handtag aF,

men var noga med att inte trycka på handtag

.Du

skall också vara noga med att inte trycka på handtag a

när du manövrerar handtag

. Ingen växling utförs om

du trycker på båda handtagen samtidigt.

Var noga med att läsa denna bruksanvisning tillsammans

med bruksanvisningen för FD-6600 / 6600-G / 6603 / 6603-G

före användning.

Observera att tekniska data i förbättringssyfte kan ändras utan föregående

meddelande. (Swedish)

Manövrering av framväxelns handtag

(FD-6600 / 6600-G)

• Handtag aF : Växlar från en mindre till en större främre

kedjering.

Handtag aF

Utgångsläge

för handtag

Om manövreringen av handtag a

inte

slutför kedjeringens växlingsslag, skall

du manövrera handtag a

igen för

avståndet (X’), för att slutföra den del

av handtagets slag (X) som var för kort.

Fullt växlingsslag

Manövrering

som utfördes

• Handtag b

: Växlar från den största kedjeringen till den

mellanliggande kedjeringen.

Handtag bF

Utgångsläge

för handtag

När handtag b manövreras,

hörs det ett klickljud när

trimningen (den

oljudsförhindrande

mekanismen) aktiveras, och ett

andra kraftigare klickljud när

växlingsslaget är komplett. Efter

trimningen kommer nästa

intryckning att slutföra

växlingsslaget.

Manövrering av framväxelns handtag

(FD-6603 / 6603-G)

• Handtag aF : Växlar från en mindre till en större främre

kedjering.

Handtag aF

Utgångsläge

för handtag

Om manövreringen av handtag a

inte slutför kedjeringens växlingsslag,

skall du manövrera handtag a

igen

för avståndet (X’), för att slutföra den

del av handtagets slag (X) som var

för kort.

Fullt växlingsslag

Manövrering

som utfördes

• Handtag b

: Växlar från den största kedjeringen till den

mellanliggande kedjeringen.

Handtag bF

Utgångsläge

för handtag

• Handtag b

: Växlar från den mellanliggande

kedjeringen till den minsta kedjeringen.

<ST-6600 / 6600-G>

Om kabelhaken inte är inpassad mot växlingsvajerns

hål, skall du trycka på handtag

igen tills den är

inpassad och därefter montera vajern.

Kabelhake

Inre ända

Kontrollera att den inre ändan sitter fast ordentligt i

kabelhaken.

<ST-6603 / 6603-G>

Om kabelhaken inte är inpassad mot växlingsvajerns

hål, skall du trycka på handtag b igen tills den är

inpassad och därefter montera vajern.

Kontrollera att den inre ändan sitter fast ordentligt i

kabelhaken.

Kabelhake

Inre ända

Trimning (oljudsförhindrande operation)

Om kedjan sitter på det stora kedjedrevet eller

mellandrevet och det största bakre drevet, kommer

kedjan att gnidas mot framväxelns inre platta, vilket

skapar ett typiskt oljud. När detta inträffar skall du trycka

en aning på handtag b (till den punkt där ett klickljud

hörs). Detta gör att framväxeln flyttas en aning mot det

mindre kedjedrevet och därmed elimineras oljudet.

Om framväxelns yttre platta och kedjan kommer i kontakt

med varandra och skapar oljud när kedjan sitter på det

minsta eller mellanliggande kedjehjulet samt på ett av de

mindre dreven, skall du trycka en aning på handtag a för

att flytta framväxeln en aning mot det största kedjehjulet

för att eliminera oljudet.

Kedjans position

Framväxelns flyttning

• Yttre stopp

1. Montera den yttre stoppen på det nedåtriktade röret.

Effektivt vridmoment:

1.5 - 2 N·m {15 - 20 kgf·cm}

Direktmonteringssäte

(M5)

Yttre stopp

Monteringsbult

3 mm insexnyckel

Montera med justeringsbulten fastdragen.

Justeringsomfånget för justeringsbulten är sex fulla varv.

2. Träd igenom innervajern och sätt dit ytterhöljet.

Var noga med att lämna kvar en viss del extra ytterhölje,

även om du skär av det till styrets fulla längd.

Kontrollera

Förvissa dig om att

ytterhöljet sitter fast

ordentligt i den yttre

stoppen.

Yttre stopp

Innervajer

Ytterhölje

Justeringsbult

Allmän säkerhetsinformation

VARNING

• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen före

monteringen av delarna.

Lösa, utslitna eller skadade delar kan leda till att cyklisten

skadas. Vi rekommenderar kraftigt att du endast använder

Shimano originalreservdelar.

• Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen före

monteringen av delarna.

Om du inte utför justeringar på rätt sätt, kan kedjan hoppa av.

Detta kan leda till att du faller av cykeln, vilket kan vålla

allvarliga personskador.

• Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service

och förvara dem på en lämplig plats för senare användning.

Observera

• De handtag som är relaterade till växling skall endast

manövreras medan det främre kedjehjulet roterar.

• För att få en problemfri användning skall du använda det

specificerade ytterhöljet och vajerledaren vid vevlagret.

• Fetta in innervajern och insidan av ytterhöljet före användning,

för att tillförsäkra att de glider på rätt sätt.

• Att använda en ram med invändig vajerdragning kan inte

rekommenderas, därför att den har en tendens att försämra

SIS-växlingens funktion på grund av det höga vajermotståndet.

• Den ända av ytterhöljet som har en aluminiumkåpa skall vara

på växelsidan.

Växelsidan

4 mm kåpa

Plastkåpa eller 4 mm kåpaAluminiumkåpa

• Ett specialfett används för växlingsvajern (SIS-SP41). Använd

inte fettet DURA-ACE eller någon annan typ av fett, därför att

dessa kan försämra växlingens prestanda.

• Vi lämnar inga garantier mot normalt slitage och försämring av

delar orsakat av normal användning.

• Tag kontakt med en auktoriserad cykelhandlare, om du har

några frågor beträffande monteringsmetoder, justering,

underhåll eller användning.

Serie

Växelreglage

Ytterhölje

Drev

Framväxel

Främre kedjedrev

Bakväxel

Frihjulsnav

Drevkassett

Kedja

Vajerledaren vid vevlagret

Manövrering

Handtag

Handtag A

: Växlar från ett mindre till ett större bakre drev.

Handtag B

: Växlar från ett större till ett mindre bakre drev

Handtag a

: Växlar från en mindre till en större kedjering.

Handtag b

: Växlar från en större till en mindre kedjering.

Bak Fram

Handtag AF

Handtag bF

Handtag

Samtliga handtag återgår till sina utgångslägen när de

släpps.

• Handtag AF : Växlar från ett mindre till ett större bakre

drev.

Handtag

AF har klickstopp vid lägena

➀

➁

, och

➂

Manövrering av bakväxelns handtag

Handtag AF

Utgångsläge

för handtag

➂

Klickläge

➁

Klickläge

➀

Klickläge

4 3

➀

: Växlar ett drev

Ex.: från 8 till 7

➁

: Snabbväxling av två drev

Ex.: från 8 till 6

➂

: Snabbväxling av tre drev

Ex.: från 8 till 5

• Handtag B

: Växlar från ett större till ett mindre bakre

drev.

Tryck en gång på handtag

för att växla endast ett steg

från ett större till ett mindre drev.

Handtag B

Utgångsläge

för handtag

Ex.: från 7 till 8

Även handtag B

rör sig när du manövrerar handtag AF,

men var noga med att inte trycka på handtag

.Du

skall också vara noga med att inte trycka på handtag

när du manövrerar handtag

. Ingen växling utförs om

du trycker på båda handtagen samtidigt.

Var noga med att läsa denna bruksanvisning tillsammans

med bruksanvisningen för RD-6600 / 6600-G före

användning.

Observera om manövreringen

7 8

6 8

5 8

Komplett

växlingsslag

Trimning

Klickläge

Komplett

växlingsslag

Klickläge

Montering på styret

Lås fast enheten med monteringsmuttern på utsidan av

fästet. Drag fästets skydd bakåt och

använd en 5 mm insexnyckel för

att dra fast bulten.

Kabel som används

• Innervajer (rostfritt stål) •••••••••••••

• SLR ytterhölje •••••••••••••••••••••••••

Observera:

Det främre handtaget kan inte lutas

mot insidan förrän handtag b

har

tryckts in en eller två gånger.

Montering

Montering av bromskabel

Var noga med att lämna kvar viss extrakabel, även om du

skär av den till styrets fulla längd.

1. Luta handtaget inåt (som när du växlar) för att göra det

lättare att dra kabeln genom kabelhaken.

Handtag bF

2. Drag igenom innervajern.

Innervajer

Kabelhake

3. Sätt fast den yttre styrningen på innervajern och sätt in

den vinklade delen i fästet.

Observera: Torka inte bort fettet från innervajern. Se

också till att det inte fastnar damm eller

andra främmande saker på innervajern.

Fäste

Vinklad del av yttre

styrningen

Innervajer

Yttre styrning

(del som säljes separat)

4. Träd ytterhöljet på innervajern samt i fästet längs den

yttre styrningen.

Yttre hållare

Kabelstyrning

Kontrollera att den inre

ändan sitter fast ordentligt i

kabelhaken.

Kabelhake

Inre ända

Ytterhölje

5. Drag ytterhöljet längs styrets framsida och täck det med

den yttre styrningen. Skär därefter av den yttre

styrningen till samma längd som styret och tejpa tillfälligt

fast styrningen.

6. Linda slutligen styret med tejpen.

Tejp Ytterhölje

Yttre styrning

Drag

Luta

Fästets skydd

5 mm

insexnyckel

Monteringsmutter

1.6 mm

5 mm

Effektivt vridmoment:

6 - 8 N·m {60 - 80 kgf·cm}

Manövrera handtag B

minst

9 gånger, så att du är säker på

att mekanismen är

i det högsta läget

före monteringen.

Sätt fast samma yttre ändkåpa på den avskurna ändan av

ytterhöljet.

Tryck in bromshandtaget och drag

därefter innervajern genom

vajerhålet.

Montering av växlingskabel

Kabel som används

• Innervajer (rostfritt stål)

• SP41 förslutet ytterhölje (

➀

)

• SP41 ytterhölje (

➁

)

SEALED

SP41

1.2 mm

4 mm

Avskärning av ytterhöljet

När du skär av ytterhöljet, skall du skära i ändan utan

märkning. När du har skurit av ytterhöljet, skall du avrunda

snittkanten så att hålets insida får en jämn diameter.

SP41

Yttre ändkåpa

• Bakre handtag

Manövrera minst

9 gånger

Innervajer

Vajerhål

• Främre handtag

Tryck in handtag b

minst två

gånger före monteringen.

Handtag

Manövrera minst 2 gånger

Tryck in bromshandtaget

(som när du bromsar) för

att dra vajern genom

växlingsvajerns hål och sätt

in den i ytterhöljet.

Ytterhölje

Växlingsvajerns hål

Innervajer

⁄

Ledning

Handtag B

Underhåll

Isärtagning av handtag och fäste

1. Tag bort sensorkåpan och använd därefter en 2 mm

insexnyckel för att ta bort handtagstappens ställskruv i

botten av fästet.

Handtagstappens ställskruv

2 mm insexnyckel

Sensorkåpa

2. Sätt in en 2,5 mm insexnyckel eller liknande verktyg i

handtagstappens hål, och knacka lätt på den med en

plastklubba för att pressa ut handtagstappen. När

handtagstappen kommer ut, kan du ta isär

fästeskroppen och handtagskroppen. Därefter skall du

dra ur sensorkabeln från fästeskroppen.

Ihopsättning av fästet och handtaget

1. Sätt in kabelhaken i lagerdelen och sätt dit

returfjädern.

Lagerdel

Kabelhake

Returfjäder

Sätt in ändan av fjädern i

hålet i lagerdelen.

Observera att fjädern har

en högersida och en

vänstersida.

Hål

Observera:

När du tar bort sensorkabeln, skall du inte använda

för mycket kraft när du drar i kabeln, annars kan

sensorn skadas. Använd ett verktyg för att hålla

sensorn på plats och drag ur kabeln varsamt.

Sensor

Sensorkabel

Fästeskropp

Handtagskropp

⁄

2. Sätt dit det speciella monteringsverktyget för

returfjädern.

Monteringsverktyg för returfjäder

(TL-ST03)

Byte av fästeshöljet

Flikarna på fästeshöljet passar in i de spår som finns

på fästet.

Tvätta med en aning

tvättsprit inne i fästeshöljet

för att underlätta

monteringen.

Drag fast handtagstappens ställskruv tills den är i

jämnhöjd med fästets yta. Slutligen skall du montera

sensorkåpan.

Returfjäderns monteringsverktyg

3. Sätt först in sensorkabeln i fästeskroppen, och sätt

därefter ihop fästeskroppen md handtagskroppen.

Vid detta tillfälle skall du se till så att ändan av

returfjädern inte sticker ut från hålet i lagerdelen.

Handtag

Fäste

4. Passa in tapphålen mot varandra och

pressa därefter in handtagstappen.

Handtagstapp

Handtagstappen

s ställskruv

Den korrekta positionen är

när den runda urholkningen

i handtagstappen är

inpassad mot

handtagstappens ställskruv.

5. Tag bort returfjäderns

monteringsverktyg

med en tång.

Kontrollera att fjädern sitter på rätt plats.

Effektivt vridmoment:

1 N·m {10 kgf·cm}

Observera märkningarna:

R : för höger sida

L : för vänster sida

Handtagstappens ställskruv

2 mm insexnyckel

Sensorkåpa

ULTEGRA

ST-6600

ST-6600-G

SP41

FH-6600

CS-6600

CN-6600

FD-6600

FD-6600-G

FC-6600

FC-6601-G

ST-6603

ST-6603-G

FD-6603

FD-6603-G

FC-6603

FC-6604-G

RD-6600-SS

RD-6600-SS-G

RD-6600-GS

RD-6600-GS-G

SM-SP17

Vi rekommenderar att följande kombination används för att få

bästa tänkbara prestanda.

När det gäller styrhandtag av carbon, kan det bli nötvändigt

att sänka effektivt vridmomentet för att förhindra skador på

styrhandtaget. Rådfråga tillverkaren av cykeln eller

styrhandtaget beträffande den lämpliga nivån för effektivt

vridmomentet för styrhandtag av carbon.

Shimano FD-6600 Service Instructions

varumärke: Shimano

Modell: FD-6600

Typ: Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Ladda ner pdf

Rapportera

Shimano FD-6600 Service Instructions

Denna manual är också lämplig för

Shimano FD-6600 Service Instructions

Relaterade papper