Volvo 2004 V70 R Användarmanual

2004

V70, V70 R & XC70

VOLVO

WEB EDITION

V70w346-IB-6725(6398)-Omslag-TRYCK.p65 9/8/2003, 12:31 PM2

1

Innehåll

Ett omfattande alfabetiskt register finns sist i boken.

Sida

Säkerhet 7

Instrument, strömställare, reglage 25

Klimatstyrning 45

Interiör 57

Lås och larm 77

Start, körning, växling 87

Hjul och däck 107

Säkringar, glödlampsbyte 113

Skötsel, service 125

Specifikationer 141

Audio 149

Telefon 167

Register 188

De specifikationer, konstruktionsuppgifter och illustrationer som

finns i instruktionsboken är inte bindande. Vi förbehåller oss rätten att

göra ändringar utan föregående meddelande.

I instruktionsboken beskrivs förutom standardutrustning även

utrustning som är extra eller tillval. Utrustning kan dessutom vara

alternativ, t ex manuell- eller automatväxellåda. I vissa länder finns

också lagkrav som påverkar bilens utrustningsnivå. Allt detta gör att

du ibland måste bläddra förbi avsnitt i boken som beskriver utrust-

ning som inte finns på din bil.

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM1

2

8504544m

ADVANCED

COMFORT

SPORT

Instrumentpanel – vänsterstyrd

Automatisk klimatanläggning ECC .................. 48

Manuell klimatanläggning AC .......................... 52

Eluppvärmning - stolar ...................................... 39

Eluppvärmning - bakruta, sidospeglar .............. 39

Hel/Halvljus ............................ 35

Positionsljus/parkeringsljus .... 35

Dimljus .................................... 35

Instrumentbelysning ............... 35

Ljushöjdsreglering .................. 35

Varningsblinkers ........ 39

Radio ..... 149

Rattinställning ...................... 36

Krockkudde .......................... 9

Konstantfarthållare .............. 34

Knappsats för radio .............. 155

Vindrutespolare/torkare ....... 38

Körriktningsvisarspak .......... 37

Färddator .............................. 33

Display ................................... 30

Varvtalsmätare ....................... 26

Automatisk växellåda ............ 26

Klocka .................................... 26

Yttertemperaturmätare ...........26

Bränslemätare ........................ 26

Temperaturmätare .................. 26

Hastighetsmätare .................... 26

Vägmätare .............................. 26

Trippmätare ............................ 26

Varningssymboler .................. 27

Aktivt chassi FOUR-C....32, 96

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM2

3

8504545m

ADVANCED

COMFORT

SPORT

Instrumentpanel – högerstyrd

Varningsblinkers ........ 39

Display ................................... 30

Varvtalsmätare ....................... 26

Automatisk växellåda ............ 26

Klocka .................................... 26

Yttertemperaturmätare ........... 26

Bränslemätare ........................ 26

Temperaturmätare .................. 26

Hastighetsmätare .................... 26

Vägmätare .............................. 26

Trippmätare ............................ 26

Varningssymboler .................. 27

Hel/Halvljus ............................ 35

Positionsljus/parkeringsljus .... 35

Dimljus .................................... 35

Instrumentbelysning ............... 35

Ljushöjdsreglering .................. 35

Rattinställning ...................... 36

Krockkudde .......................... 9

Konstantfarthållare .............. 34

Knappsats för radio .............. 155

Vindrutespolare/torkare ....... 38

Körriktningsvisarspak .......... 37

Färddator .............................. 33

Radio ..... 149

Automatisk klimatanläggning ECC .................. 48

Manuell klimatanläggning AC .......................... 52

Eluppvärmning - stolar ...................................... 39

Eluppvärmning - bakruta, sidospeglar .............. 39

Aktivt chassi FOUR-C....32, 96

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM3

4

Interiör – vänsterstyrd

8502691M

Manuell växellåda ................ 91

Automatisk växellåda .......... 92

Handbroms ........................... 40

Strömställare i mittkonsol.... 31

Fällning av baksäten ................ 67

Fällning av nackstöd ................ 66

Inställning av nackstöd ............ 66

Integrerad barnkudde ............... 22

Handskfack ............ 63

Manuell inställning av framstolar .......... 58

Elektrisk inställning av framstolar ......... 60

Stoluppvärmning ..................................... 39

Rengöring av klädsel .............................. 129

Dörrar och Lås ........................ 78

Larm ........................................ 83

Fönsterhissar ........................... 41

Reglage yttre backspeglar....... 42

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM4

5

8502703m

Interiör – högerstyrd

Manuell inställning av framstolar .......... 58

Elektrisk inställning av framstolar ......... 60

Stoluppvärmning ..................................... 39

Rengöring av klädsel .............................. 129

Fällning av baksäten ................ 67

Fällning av nackstöd ................ 66

Inställning av nackstöd ............ 66

Integrerad barnkudde ............... 22

Manuell växellåda ................ 91

Automatisk växellåda .......... 92

Handbroms ........................... 40

Strömställare i mittkonsol.... 31

Handskfack ............ 63

Dörrar och Lås ........................ 78

Larm ........................................ 83

Fönsterhissar ........................... 41

Reglage yttre backspeglar....... 42

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM5

6

8000256M

Exteriör

Byte av helljuslampa ................. 119

Byte av halvljuslampa ............... 118

Byte av positions/parkeringsljus 121

Byte av blinkerlampa ................. 120

Byte av dimljuslampa ................ 121

Taklucka ...................... 43

Tvättning av kaross ................. 128

Rostskydd ................................ 126

Lackbättring ............................ 127

Däck ........................ 108

Hjul .......................... 108

Bromsar ................... 18

Reservhjul ............... 75

Hjulbyte ................... 111

Baklucka...................................................... 80

Byte av backljuslampa ................................ 122

Byte av bromsljuslampa ............................. 122

Byte av bakljuslampa.................................. 122

Byte av blinkerlampa .................................. 122

Byte av dimljuslampa ................................. 122

Byte av nummerskyltbelysningslampa ...... 123

Tanklock ...................................88

Tankning ................................... 88

Ekonomisk körning .................. 90

Byte av torkarblad...................... 140

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM6

7

Säkerhet

Bilbälten 8

Krockkuddar 9

Sidokrockkuddar 11

Krockgardin 15

WHIPS 16

Bromssystemet 18

Stabilitetssystemet 19

Barnsäkerhet 21

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM7

8

Använd alltid bilbältet vid all

slags körning

Till och med en häftig inbromsning kan få

svåra följder om du inte använder bilbältet! Be

därför alla dina passagerare att använda

bilbältena! Vid en olycka kommer annars de

som sitter i baksätet att slungas fram mot

framstolarnas ryggstöd. Alla personer i bilen

kan då skadas.

Så här gör du när du ska använda bilbältet: dra

ut bältet långsamt och lås fast det genom att

skjuta ner dess låstunga i låset. Ett kraftigt

"klick" indikerar att bältet är låst.

Bältet är normalt inte spärrat och du kan röra

dig obehindrat.

Bältet spärras och kan alltså inte dras ut:

• om du drar ut det för snabbt

• vid bromsning och acceleration

• om bilen lutar kraftigt

• vid kurvtagning

För att bältet ska ge maximalt skydd, är det

viktigt att det ligger väl an mot kroppen. Luta

inte ryggstödet för långt bakåt. Bältet är avsett

att skydda vid normal sittställning.

Tänk på att:

• inte använda clips eller annat som hindrar

bältet att sitta åt.

• bältet inte är snott eller vridet.

• höftbandet ska sitta lågt - alltså inte över

buken.

• sträcka höftbandet över höften genom att

dra i diagonalbandet enligt bilden ovan.

Varje bälte är avsett för bara en person!

Då bältet ska lossas: Tryck på den röda

knappen i låset. Låt sedan rullen dra in bältet

helt.

VARNING!

Om bältet har varit utsatt för en kraftig

belastning, t ex. i samband med en

kollision, ska hela bältet inkl. rulle,

fästen, skruvar och lås bytas ut. Även om

bältet verkar vara oskadat kan en del av

dess skyddsegenskaper ha gått förlorad.

Byt också bältet om det är slitet eller

skadat. Gör aldrig några ändringar eller

reparationer av bältet själv utan låt en

Volvo-verkstad utföra detta arbete.

Bilbälten

Sträckning av höftband

Höftbandet ska sitta lågt

8801947d

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM8

9

SRS (krockkudde) och SIPS-bag (sidokrockkudde)

Krockkudden sitter i rattens centrum märkt

med SRS

Krockkudden ligger ovanför handskfacket

märkt med SRS

Sidokrockkuddarna är monterade i

framstolarnas ryggramar

VARNING!

Krockkudde (SRS) är avsedd att vara ett tillägg till - inte ersätt-

ning för - det ordinarie bilbältet.

Sidokrockkuddarna (SIPS-bag) är avsedda att vara ett tillägg till

det befintliga SIPS*-systemet. För maximalt skydd: Använd alltid

bilbältet.

SRS (krockkudde) och SIPS-bag

(sidokrockkudde)

För att ytterligare öka den inre säkerheten är din bil utrustad med

krockkudde (SRS) som ett komplement till det ordinarie trepunktsbältet.

Bilen är märkt med SRS på ratten och även på instrumentpanelen

framför passageraren, om bilen har krockkudde på passagerarsidan.

Krockkudden, som är uppblåsbar, är monterad ihopvikt i rattens

centrum. På passagerarsidan ligger den ihopvikt i ett fack ovanför

handskfacket.

SIPS-bag (sidokrockkuddarna) ökar den inre säkerheten ytterligare.

Sidokrockkuddarna är monterade i båda framstolarnas ryggramar.

8801919d

8801907e

8802092M

*Side Impact Protection System

8802099m

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM9

10

SRS-systemet vänsterstyrd

4

2

1

2

4

3

1

8801896d

3. Sensor

4. Bältessträckare

1. Gasgenerator

2. Krockkudde

SRS-systemet högerstyrd

1. Gasgenerator

2. Krockkudde

2

4

3

1

4

2

1

8801923d

3. Sensor

4. Bältessträckare

SRS-systemet (krockkuddarna i ratten och

instrumentpanelen)

Systemet består av en gasgenerator (1) omgiven av den uppblåsbara

krockkudden (2). Vid en tillräckligt kraftig kollision reagerar en sensor

(3) som aktiverar gasgeneratorns tändare och kudden blåses upp,

samtidigt som den blir varm. För att dämpa stöten mot kudden töms den

igen när den pressas samman. I samband med detta bildas också en hel

del rök i bilen, vilket är helt normalt. Hela förloppet, med uppblåsning

och tömning av kudden, sker på några tiondels sekunder.

OBS! Sensorn (3) reagerar olika beroende på om säkerhetsbältet på

förarsidan respektive passagerarsidan i framsätet används eller inte.

Krocksituationer kan därför uppstå, då endast en av krockkuddarna

utlöses.

Volvo Dual-Stage Airbag

(Tvåstegs-krockkuddar)

Om en kollision är mindre kraftig men ändå så kraftig att det finns risk

för personskador, utlöses krockkuddarna till drygt hälften av sin totala

kapacitet. Om kollisionen är av större omfattning utlöses krockuddarna

med full kapacitet.

Bilbälten och bältessträckare

Alla bilbälten är utrustade med en pyroteknisk bältessträckare (4). En

liten drivsats, som sitter inbyggd vid bältesrullen, tänds i kollisions-

ögonblicket och sträcker åt bältet runt kroppen så att slacket från mjuka

kläder etc minskas. Bältet fångar därvid snabbare upp den åkande.

Bältessträckarna i framsätet utlöses endast om bilbältet är inkopplat.

SRS (krockkudde)

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM10

11

SIPS-bag

1

8801920d

2

3

SIPS-bagsystemet högerstyrd

2

8801922d

3

1

1. Krockkudde

2. Ledning

3. Gasgenerator

1. Krockkudde

2. Ledning

3. Gasgenerator

SIPS-bagsystemet (sidokrockkuddarna)

Detta system består av gasgenerator (3), sensorer av elektrisk typ,

ledning (2) och sidokrockkudde (1). Vid en tillräckligt kraftig kollision

reagerar sensorerna, som i sin tur aktiverar gasgeneratorn med följd att

sidokrockkudden blåses upp. Kudden blåses upp mellan den åkande och

dörrpanelen och dämpar på så sätt stöten i kollisionsögonblicket

samtidigt som kudden töms. Sidokrockkudden blåses endast upp på

krocksidan.

SIPS-bagsystemet vänsterstyrd

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM11

12

8801995d

TM

VEHICLE

SRS

9430422

FURTHERINFORMATION.

SEEOWNERSMANUALFOR

SPECIFIEDDATEBELOW.

PLACEDACCORDINGTO

SHALLBESERVICEDORRE-

MENTALRESTRAINTSYSTEM

ELEMENTSOFTHESUPPLE-

RELIABILITY,CERTAIN

SYSTEM,SIPSBAGAND

ASUPPLEMENTALRESTRAINT

THISCARISEQUIPPEDWITH

TOPROVIDECONTINUED

INFLATABLECURTAIN,

3800776m

VARNING!

Försök aldrig reparera någon del av SRS-systemet eller SIPS-bag-

systemet själv. Alla ingrepp i systemet kan orsaka felaktig funktion

och allvarliga personskador och bör endast utföras av auktoriserad

Volvo-verkstad.

Det årtal och den månad, som anges på dekalen i dörrstolpen/arna, är

den tidpunkt då du ska kontakta din Volvo-verkstad för särskild inspek-

tion och för ev. byte av krockkuddar och bältessträckare. Har du några

frågor om de båda systemen, kontakta en auktoriserad Volvo-verkstad.

Denna dekal är placerad i bakre vänstra dörröppning

Märkning på säkerhetsbälten med bältessträckare

Varningslampan i kombinationsinstrumentet

SRS-systemet övervakas kontinuerligt av sensorn/styrenheten och i

kombinationsinstrumentet finns en varningslampa. Denna lampa tänds

då tändningsnyckeln vrids till läge I, II eller III. Lampan släcks då

sensorn/styrenheten har kontrollerat att SRS-systemet är felfritt. Detta

tar normalt ca 7 sekunder.

VARNING!

Om varningssymbolen förblir tänd eller tänds under körning, är det

ett tecken på att SRS-systemet inte har fullgod funktion. Uppsök

auktoriserad Volvo-verkstad.

SRS (krockkudde) och SIPS-bag (sidokrockkudde)

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM12

13

VARNING!

Klistra eller fäst inga egna emblem eller

dekaler på ratten eller instrumentpanelen!

SRS (krockkudde) och SIPS-bag (sidokrockkudde)

VARNING!

SIPS-bag

• Extra klädslar får aldrig användas på

framstolarna om de inte är Volvo

original klädslar eller av Volvo

godkända klädslar för SIPS-bag.

• Inga föremål eller tillbehör får placeras

i området mellan stolens yttre sida och

dörrpanelen eftersom detta område kan

påverkas av SIPS-bagen.

• Gör aldrig några ingrepp i SIPS-bag-

systemet.

Uppblåsning krockkudde passagerarsidan

Krockkudde -

passagerarsidan (tillval)

När krockkudden är uppblåst är volymen ca

150 liter på passagerarsidan, medan den på

förarsidan, på grund av rattens placering, är

ca 65 liter. Krockskyddet är detsamma på båda

platserna.

VARNING!

Krockkudde - passagerarsidan

• Passageraren i framsätet ska aldrig

sitta framåtböjd över

instrumentpanelen, långt fram på

stolen, eller i annan onaturlig

sittställning. Passageraren ska sitta så

upprätt som möjligt med hänsyn till

sittkomfort och med ryggen mot

ryggstödet. Säkerhetsbältet ska vara

fastspänt.

• Se till att passageraren håller fötterna

på golvet (inte uppe på instrument-

panelen, på stolen, i kart- och tidnings-

facket eller i sidorutan).

• Låt aldrig barn stå eller sitta framför

passagerarstolen.

• Placera aldrig barn i barnstolen eller i

barnkudden i framsätet om bilen är

utrustad med krockkudde (SRS) på

passagerarsidan.

• Personer kortare än 140 cm ska aldrig

sitta i framsätet.

• Inga föremål eller tillbehör får

placeras eller klistras på eller i

närheten av SRS-panelen (ovanför

handskfacket) samt i området som

påverkas av krockkudden.

• Ha inga lösa föremål på golvet, på

stolen eller på instrumentpanelen.

• Gör aldrig några ingrepp i

SRS-delarna i rattnavet eller på

panelen ovanför handskfacket.

8801889e

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM13

14

SIPS-bag

SIPS-bag-systemet är ett elektriskt system,

som består av två huvuddelar: sidokrockkud-

den och sensorerna. Sidokrockkuddarna är

monterade i framstolarnas ryggram och

sensorerna i den mittersta och bakre stolpens

insidor. När sidokrockkudden är uppblåst är

volymen ca 12 liter.

Sidokrockkudden blåses normalt endast upp på

krocksidan.

Uppblåst SIPS-bagKrockkudde och barnstol hör inte ihop!

8801909e

8801908e

SRS (krockkudde) och SIPS-bag (sidokrockkudde)

Barnstol och krockkudde

Allvarliga personskador kan uppstå på barnet

om barnstolen eller barnkudden placeras i

framsätet om passagerarsidan är utrustad med

krockkudde.

Den säkraste platsen för barn i barnstol/

barnkudde är baksätet, om bilen är utrus-

tad med krockkudde på passagerasidan.

Om bilen enbart är utrustad med SIPS-bag, kan

barn i barnstol/barnkudde placeras i framsätet.

VARNING!

Placera aldrig barn i barnstolen eller i

barnkudden i framsätet om bilen är

utrustad med krockkudde (SRS) på

passagerarsidan.

Placera aldrig ett barn i framsätet, om din bil är

utrustad med krockkudde på passagerarsidan

(med barn menas person där kroppslängden är

140 cm eller kortare).

Placera i stället barn i barnstol eller barnkudde

i baksätet.

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM14

15

IC (krockgardinen)

Använd alltid säkerhetsbältena!

Om du har passagerare i baksätet, måste du se till att de yttre nackstö-

den i baksätet är uppfällda, samt att det mittre nackskyddet är rätt

inställt för eventuell passagerare där.

8802260n

8802259m

IC-systemet (krockgardinen)

IC-systemet (Inflatable Curtain) (krockgardinen) skyddar huvudet mot

islag i bilens insida. Krockgardinen skyddar också mot föremål som bilen

krockat med. IC-systemet skyddar både de åkande i framsätet och

passagerarna i baksätets ytterplatser. Krockgardinen ligger dold innanför

bilens innertak. IC-systemet - den uppblåsbara krockgardinen - täcker in

den övre delen av bilens insida i fram- och baksätet.

IC-systemet aktiveras av SIPS-systemets krocksensorer, när bilen blir

påkörd från sidan. När IC-systemet aktiveras, gasfylls krockgardinen av

dess gasgenerator, vilken är placerad i gardinens bakre ände.

VARNING!

• Skruva inte fast eller montera någonting i bilens innertak, dörrstol

par eller i sidopanelerna. Den avsedda skyddseffekten kan utebli.

• Med baksätets ryggstöd nedfällt får bilen inte lastas högre än 50

mm under ovankanten av bakre passagerardörrarnas fönster,

annars kan skyddseffekten av krockgardinen som finns dold

innanför bilens innertak utebli.

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM15

16

WHIPS (Whiplash Protection System)

8502213e

WHIPS

Systemet består av ett energiupptagande ryggstöd samt ett för systemet

anpassat nackskydd i framsätets stolar.

WHIPS-stolen

WHIPS aktiveras vid en krock bakifrån, där krockvinkel, hastighet och

det krockande fordonets beskaffenhet inverkar. Vid aktivering kommer

framstolarnas ryggstöd, om någon sitter där, att flyttas bakåt och

sittställningen för föraren och passageraren i framsätet att förändras. På

detta sätt minskas riskerna för s. k. whiplashskador.

Rätt sittställning

För bästa möjliga skydd bör du och din passagerare i framsätet sitta mitt

i sätet med så litet avstånd som möjligt mellan nackskydd och huvud.

WHIPS och barnstol

WHIPS-systemet inverkar inte negativt på bilens skyddsegenskaper

betr. barnstol. Så länge du inte har krockkudde (SRS) på passagerarplat-

sen, kan du placera en barnstol i passagerarstolen i framsätet. WHIPS-

systemet fungerar även om du har placerat en bakåtvänd barnstol i

baksätet med stöd mot framstolens ryggstöd.

VARNING!

Om stolen har varit utsatt för kraftig belastning, t.ex. i samband med

en kollision bakifrån, skall WHIPS-systemet kontrolleras av en

auktoriserad verkstad. Även om stolen verkar vara oskadad kan

WHIPS-systemet ha löst ut utan några synliga skador på stolen. Delar

av WHIPS-systemet skyddsegenskaper kan ha gått förlorade. Låt en

auktoriserad Volvo-verkstad kontrollera systemet även efter mindre

påkörningsolyckor bakifrån. Gör aldrig några ändringar eller

reparationer av stolen eller WHIPS-systemet själv!

8502379e

VARNING!

Tänk på att inte hindra

WHIPS-systemets funktion!

Om ett ryggstöd i baksätet är

nedfällt måste motsvarande

framstol justeras framåt så att

den inte har kontakt med det

nedfällda ryggstödet.

Undvik att placera

boxliknande last så att denna

kläms fast mellan baksätets

sittdyna och framstolens

ryggstöd.

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM16

17

När blåses krockkuddarna och

krockgardinen upp?

SRS-systemets sensor känner vid en kollision av nivån på uppbromsning-

en och den hastighetsreducering som orsakas av kollisionen. Sensorn

avgör alltså om kollisionen är av sådan karaktär och omfattning att

krockkuddarna bör utlösas eller ej.

Det bör påpekas att det inte bara är deformationen av karossen som

påverkar bilens sensor utan även hur stor hastighetsreduktionen är vid

kollisionsögonblicket. Det betyder att SRS sensorn känner av de tillfällen

då det finns en risk för de åkande i framsätet att skadas genom islag mot

bilens instrumentpanel eller ratt.

Ovanstående gäller även SIPS-bag-systemet (sidokrockkuddarna), och

krockgardinen frånsett att sidokrockkuddarna och krockgardinen endast

utlöses vid sidokollisioner, när bilen träffas av ett föremål med tillräcklig

energi.

OBS! Aktivering av SRS-systemet, SIPS-bag-systemet och IC-systemet

sker endast en gång vid en kollision i respektive kollisionsriktning.

Om krockkuddarna har löst ut rekommenderar vi följande:

• Bärga bilen till en Volvo-verkstad. Även om bilen är körbar efter en

olycka skall du inte köra med utlösta krockkuddar.

• Låt en auktoriserad Volvo-verkstad sköta byte av komponenter

i SRS-, SIPS- och IC-systemet.

SRS (krockkudde), SIPS-bag (sidokrockkudde) och IC-krockgardin

VARNING!

SRS-systemets sensor är placerad i mittkonsolen. Om kupégolvet

blivit dränkt med vatten, lossa batterikablarna i bagageutrymmet.

Försök inte starta; krockkuddarna kan utlösas. Bärga bilen till

auktoriserad Volvo-verkstad.

VARNING!

Kör aldrig med utlösta krockkuddar! De kan försvåra styrningen av

din bil. Även andra säkerhetssystem kan vara skadade. Den rök och

det damm som bildas vid utlösning av kuddarna kan vid intensiv

exponering förorsaka hud- och ögonirritation/skada. Vid besvär

tvätta med kallt vatten och/eller kontakta läkare. Det snabba

utlösningsförloppet kan också, i kombination med kuddens material,

ge friktionsskador på huden.

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM17

18

Bromssystemet/ABS/EBD

Om en bromskrets går

sönder

Om ett fel skulle uppstå i en av kretsarna är det

fortfarande möjligt att bromsa bilen. Tryck en

gång och hårt på pedalen – inte upprepade

gånger. Bromspedalen tar djupare och kan

kännas lite mjukare än normalt. Dessutom

behövs ett högre pedaltryck för att få normal

bromseffekt.

Bromsservon fungerar bara då motorn är

igång.

Om du rullar eller bogseras med avstängd

motor måste du trampa ca 5 gånger hårdare på

bromspedalen jämfört med då motorn är igång.

Bromspedalen känns stum och hård.

Fukt på bromsskivor och bromsbelägg

ändrar bromsegenskaperna!

Då du kör bilen i kraftigt regn eller genom

vattensamlingar och när du tvättar bilen blir

bromsdetaljerna blöta. Det ändrar bromsbe-

läggens friktionsegenskaper så att en viss

fördröjning av bromseffekten kan märkas.

Tryck lätt på bromspedalen då och då om du

kör längre sträckor i regn eller snöslask eller

innan du under dessa väderleksförhållanden

långtidsparkerar din bil, så att bromsbeläggen

värms upp och vattnet torkar. Det ska du också

göra då du börjar köra efter tvättning och efter

start i mycket fuktig eller kall väderlek.

Om bromsarna belastas mycket hårt

Vid körning i alperna eller på andra vägar med

motsvarande nivåskillnader belastas bilens

bromsar mycket hårt även om du inte trampar

särskilt hårt på bromspedalen. Eftersom

hastigheten dessutom ofta är låg kyls bromsar-

na inte så effektivt som vid körning på slät

väg.

För att inte belasta bromsarna hårdare än

nödvändigt, ska du i stället för att bara

använda fotbromsen, växla ned och använda

samma växel nedför som du använder uppför

(manuell växellåda). På detta sätt utnyttjas

motorbromsen effektivare och du behöver

använda fotbromsen bara korta stunder.

Tänk på att när du kör med släpvagn belastar

du bilens bromsar hårdare.

Låsningsfria

bromsar – ABS

ABS-systemet (Anti-lock Braking System) är

konstruerat så att hjullåsning förhindras under

bromsning. Detta för att bibehålla bästa

möjliga styrförmåga under ett bromsförlopp.

Detta förbättrar din förmåga att t.ex. väja för

ett hinder. ABS-systemet ökar inte den totala

bromskapaciteten. Däremot har du som förare

ökad möjlighet att styra bilen och får därmed

bättre kontroll över bilen vilket ökar säkerhe-

ten.

Efter att motorn startats sker vid en hastighet

av ca 20 km/h en kort självtest som kan kännas

och höras. När ABS-systemet arbetar kan du

höra och känna pulseringar i bromspedalen.

Detta är helt normalt.

OBS! Du måste trampa på bromspedalen med

full kraft för att maximalt utnyttja ABS-

systemet. Släpp inte bromspedaltrycket då

ABS-pulseringarna hörs och känns. Öva gärna

att bromsa med ABS-systemet på lämplig

plats, t.ex. en halkövningsbana.

ABS-symbolen tänds och lyser med fast

sken:

• I ca två sekunder när du startar bilen för

kontroll av systemet.

• Om ABS-systemet stängts av på grund av

ett fel.

Elektronisk

bromskraftsfördelning – EBD

EBD-systemet (Electronic Brakeforce

Distribution) är en integrerad del i ABS-

systemet. EBD-systemet reglerar bromskraften

till bakhjulen så att det alltid finns bästa

möjliga bromskraft tillgänglig. Pulseringar

hörs och känns i bromspedalen när systemet

reglerar bromskraften.

VARNING!

Om BROMS - och ABS - varnings-

symbolerna samtidigt är tända finns risk

för att bakvagnen uppvisar sladdtendens

vid kraftig inbromsning. Om nivån i

bromsvätskebehållaren vid detta tillfälleär

normal, kan du under stor försiktighet köra

bilen till närmaste auktoriserade Volvo-

verkstad för kontroll av bromssystemet.

V70w346-IB-6725(6398)-Inlaga-TRYCK.p65 9/10/2003, 9:06 AM18

Sidan laddas...

Volvo 2004 V70 R Användarmanual

Denna manual är också lämplig för

Volvo 2004 V70 R Användarmanual

Relaterade papper

Andra dokument