AVENTICS Assemblage et raccordement du système de vanne ES05 Bruksanvisning

Sidan laddas ...

Svenska

1 Om denna dokumentation

Denna bruksanvisning innehåller viktig information för att montera, använda och

underhålla produkten på ett säkert och fackmannamässigt sätt. Den innehåller även

information om hur man kan undanröja enklare fel.

Denna bruksanvisning beskriver serien ES05.

Nödvändig och kompletterande dokumentation

O Säkerhetsföreskrifter (R412015575)

O Observera även övriga bruksanvisningar för fältbuss- och I/O-moduler på

bifogad CD (R412018133) (tillval).

O Observera anläggningsdokumentation för anläggningstillverkaren.

Återgivning av information

Varningsinformation

I denna bruksanvisning anges varningar före en hanteringsanvisning om det finns

risk för person- eller materialskada. De åtgärder som beskrivs för att avvärja faror

måste följas.

Varningsanvisningarnas uppbyggnad

Signalordens betydelse

Symboler

Förkortningar

2 Säkerhetsföreskrifter

O Anvisningarna i det separat bifogade dokumentet (R412015575) måste alltid

följas.

Allmänna anvisningar för material- och produktskador

SIGNALORD

Typ av fara eller riskkälla

Följder om faran inte beaktas

O Åtgärder för att förhindra faran

FARA

markerar en farlig situation som med säkerhet leder till svåra skador eller till och

med dödsfall om den inte avvärjes

VARNING

markerar en farlig situation som kan leda till svåra skador eller till och med

dödsfall om den inte avvärjes

SE UPP

Markerar en farlig situation som kan orsaka lätta till medelsvåra personskador

om den inte avvärjs.

OBS!

Markerar materialskador: produkten eller omgivningen kan skadas.

Om denna information inte iakttas, kan det leda till att driften försämras.

Förkortning Betydelse

AES Advanced Electronic System

I/O-modul Ingångs-/utgångsmodul

ES05 Essential system

OBS!

Om kontakter under spänning ligger på förstörs ventilsystemets

elektronikkomponenter

När stickkontakter lossas under spänning uppstår stora potentialskillnader som

kan förstöra ventilsystemet.

O Gör den aktuella anläggningsdelen spänningsfri innan ventilsystemet

monteras eller stickkontakter ansluts eller lossas.

Ej avsedd användning

Enheten får inte användas i områden med explosionsrisk.

3 Leveransen innehåller

Leveransen innehåller:

W Ventilsystem enligt konfiguration (enligt beställning)

W Säkerhetsföreskrifter (R412015575)

W Bruksanvisning till ventilsystemet

W Ytterligare anvisningar enligt konfiguration

4 Om denna produkt

Produktbeskrivning

Ventilsystemet är ett pneumatiskt ventilsystem med elektrisk styrning. Med

ventilsystemet kan lagrad tryckenergi fördelas på önskade anläggningsdelar genom

styrning av t ex. pneumatiska cylindrar. Tack vare uppbyggnaden i moduler kan

systemet användas för många pneumatiska funktioner inom allmän

maskinkonstruktion. Ventilerna i ventilsystemet styrs beroende på variant med D-

Sub-flerpolig kontakt, AES-fältbussnod, IO-link-anslutning eller med separat pilot.

Ventilsystemet kan styra upp till 12 ventiler resp. 24 magnetspolar.

Systemöversikt ventilsystem

5Montering

Monteringsmöjligheter

Ventilsystemet kan monteras på följande sätt:

OBS!

Produktskador

Användning av felaktigt åtdragningsmoment vid montaget. Om

åtdragningsmomentet är för lågt kan läckage uppstå. Om åtdragningsmomentet

är för högt kan komponenten skadas.

O Angivna åtdragningsmoment och tolerans ska användas.

OBS!

Ventilsystemet kan skadas på grund av för hög egenuppvärmning

Kontinuerlig styrning (100% drift) av mer än två angränsande ventiler kan leda till

ökat läckage.

O Styr inte fler än 2 angränsande ventiler kontinuerligt.

Ventilsystemet konfigureras individuellt. Elektriska och pneumatiska

tillbehör ingår inte automatiskt i leveransen. De kan vid behov också

konfigureras.

Den exakta konfigurationen kan tas fram med beställningsnumret i Internet-

konfiguratorn.

1 Ventilfunktioner 6b Vänster ändplatta för separat pilot

2 Höger ändplatta

3a Basplatta för separat pilot 6c Vänster ändplatta för IO-link

3b Basplatta för intern styrning 6d Vänster ändplatta AES

4 Dragstångsförlängning 7a Fältbussnod AES

5 Initial dragstång 7b Vänster ändplatta för fältbussnod

AES

6a Vänster ändplatta med D-Sub

SE UPP

Risk för personskador vid montering med tryck och spänning!

Om montering sker när anläggningen är under tryck eller elektrisk spänning, kan

detta leda till personskador och skador på produkten eller anläggningsdelarna.

O Gör den aktuella anläggningsdelen trycklös och spänningsfri innan produkten

monteras.

O Se till att anläggningen inte kan kopplas till av misstag.

OBS!

Skador på ventilsystemet på grund av icke fackmässig hantering

När man tar ut ventilsystemet ur förpackningen kan ventilsystemet böjas och

skadas, i synnerhet om den är lång.

O Packa upp ventilsystemet försiktigt och se till att den inte vrids eller böjs.

1

AVENTICS | ES05 | R422003601–BAL–001–AB | Svenska 37

Bild visar följande monteringsexempel:

W Ventilsystem med D-Sub-anslutning (A)

W Ventilsystem med fältbussnod och I/O-moduler (B)

W Montage på DIN-skena (C)

Montera ventilsystem på monteringsyta (A), (B)

O Montera ventilsystemet med fyra skruvar på en jämn yta.

O Observera ventilsystemets mått.

Montera ventilsystem på en DIN-skena (C)

Ansluta pneumatik

Allmän information

O Förse avluftningsportar som inte ansluts till avluftningsslangar med

ljuddämpare.

O Sätt på blindpluggar på de anslutningar som inte används.

O Se till att det finns fritt utrymme för pneumatikslangarna, så att den tillåtna

böjradien inte underskrids.

O Observera, att om PUR-slangar används reduceras slangarnas hållkraft i

snabbanslutningarna.

O Till snabbkopplingarna skall endast kontakttillbehör av plast från vår

pneumatikkatalog användas. Använd endast tryckluftsslangar i serie TU1-F med

stödhylsa.

O Fixera pneumatikslangar för tryckluftsmatning nära anslutningen så att de inte

böjs. Tumregel: 5 centimeter direkt framför ingången måste vara rak.

O När snabbanslutningar används observera även information i

standarden ISO 14743 Flödesteknik -pneumatik – snabbkoppling för

termoplastiska rör.

Ansluta matningsledningar

O Anslut matnings- resp. avluftningsslangar till anslutningarna 1, 3 och 5 på

ändplattan (åtdragningsmoment 10 ±1 Nm).

Ansluta extern pilotluft (tillval)

O Anslut pilotluften till anslutningarna X12 och X14 (åtdragningsmoment

2±0,2Nm).

Ansluta pilotavluftning

O Förse anslutningarna R12 och R14 på höger ändplatta med en ljuddämpare eller

anslut slangarna för samlad avluftning (åtdragningsmoment 2 ±0,2 Nm).

Ställa in ventilsystemets driftläge

Med pilotluftsskyddet i ändplattan kan man ställa om driftläget mellan intern

(anslutning 1) och extern pilotmatning (anslutning X) på ventilsystemet.

1. Lossa de båda fästskruvarna på pilotluftskyddet.

2. Lyft upp pilotluftskyddet.

3. Vrid pilotluftskyddet till markeringen för önskad läge.

4. Kontrollera att tätningarna sitter korrekt.

5. Skruva fast pilotluftskyddet igen (nyckel TX10, åtdragningsmoment 0,9 ±0,1 Nm).

Driftläget har nu ställts om.

OBS!

Extra stabilisering av basplattor och I/O-moduler

Fler än 3 I/O-moduler i ventilsystemet kan leda till skador om ventilsystemet

utsätts för skakningar och vibrationer.

O Stabilisera genom att montera en extra fästvinkel (bild 1) Man behöver inte

demontera ventilsystem för att göra detta.

Fästvinklar finns hos våra återförsäljare eller genom vår online-katalog och

har beställningsnummer R412018339.

Observera även monteringsanvisningen för DIN-skena R412019467.

SE UPP

Övertryck på grund av stängda avluftningsportar

Stängning av avluftningsportar leder till blockering av luftflödet och skadar

ventilerna.

O Stäng aldrig anslutning R.

O Se till att avluftningen via anslutning 3, 5 och R är tillräcklig.

Använd ytterligare matningsplattor vid stort luftbehov.

4

Ansluta elektriskt

Ansluta el med D-Sub-anslutning

1. Se till att det finns fritt utrymme för elanslutningarna, så att den tillåtna böjradien

inte underskrids. Kontrollera att det finns tillräckligt med plats för de monterade

kontakterna.

2. Anslut D-Sub-kabeln till den elektriska styrningen.

Tips: Förberedda kablar med lämplig D-Sub-kontakt finns i vår online-katalog på

http://www.aventics.com/pneumatics-catalog.

3. Stick i D-Sub-kontakten på ventilsystemet och skruva fast den

(åtdragningsmoment 0,4 ±0,1 Nm).

Stifttilldelning D-Sub

Exempel variant A: 12 dubbelspoliga eller enkelspoliga ventiler

SE UPP

Farlig spänning

Risk för skador på grund av kortslutningar och elstötar orsakade av felaktig

isolering av nätenheten, felaktig jordning eller om spolstyrningen inte har

avsäkrats tillräckligt externt.

O Använd endast PELV-strömkrets enligt EN 60204-1

O Anslut alltid spänningsmatningen över en säkerhetsskiljetransformater enligt

IEC 61558-1/IEC 61558-2-6

(EN 61558-1/EN 61558-2-6). Likvärdiga lösningar är tillåtna.

O Spolarnas styrning ska avsäkras externt.

Ventilplats

25x

Spole LED Stift

1 14 1

12 2

2 14 3

12 4

3 14 5

12 6

4 14 7

12 8

5 14 9

12 10

6 14 11

12 12

7 14 13

12 14

8 14 15

12 16

9 14 17

12 18

10 14 19

12 20

11 14 21

12 22

12 14 23

12 24

0V GND 25

2

AVENTICS | ES05 | R422003601–BAL–001–AB | Svenska 38

Exempel variant B: 12 bistabila eller unistabila ventiler

Så här ansluts separat pilot elektriskt

För att ansluta med separat pilot behövs en kabel med följande anslutning:

W Kontakt Form C industristandard, Serie CN1

O Anslut kontakten till spolen.

O Kontrollera att tätningarna sitter korrekt.Åtdragningsmoment för skruven: 0,4

+0,1 Nm

Så här ansluts fältbussnoden elektriskt

1. Se till att det finns fritt utrymme för elanslutningarna, så att den tillåtna böjradien

inte underskrids.

2. Koppla följande anslutningar på fältbussnoden:

– Fältbussingång X7xx (xx = beroende på fältbuss), M12-monteringsuttag/-

kontakt

– Fältbussutgång X7xx (xx = beroende på fältbuss), M12- monteringsuttag/-

kontakt

– Anslutning av funktionsjord

3. Använd vid behov nödvändiga in- och utgångar på de anslutna I/O-modulerna.

4. Anslut fältbussnodens spänningmatning med M12-monteringskontakten (X1S,

hankontakt, 4-polig, A-kodad) till en lämplig spänningskälla (24 V DC).

Så här ansluts IO-Link elektriskt.

1. Se till att det finns fritt utrymme för elanslutningarna, så att den tillåtna böjradien

inte underskrids.

2. Anslut ventilsystemet med IO-Link master typ B med M12-

monteringskontakten (X7I1).

Ventilplats

25x

Spole LED Stift

1 14 1

12 14

2 14 2

12 15

3 14 3

12 16

4 14 4

12 17

5 14 5

12 18

6 14 6

12 19

7 14 7

12 20

8 14 8

12 21

9 14 9

12 22

10 14 10

12 23

11 14 11

12 24

12 14 12

12 25

0V GND 13

När fältbussnoden ansluts, följ monteringsanvisningen R412018134 och

systembeskrivningen (på CD R412018133).

Stiftkonfiguration M12 kontakt (hane), 5-polig, A-kodad

Stift 1 L+

Stift 2 Typ B: UA + 24 V

Stift 3 L-

Stift 4 CQ (IO-Link-data)

Stift 5 Typ B: UA 0 V

2

X7I1

21

345

6 Driftstart och handhavande

Driftstart steg för steg

Innan anläggningen tas i drift fullt ut, ska de olika funktionerna kontrolleras steg för

steg:

Steg 1: Kontrollera anslutningar och kopplingar

O Kontrollera att alla anslutningar och kopplingar är rätt placerade och täta innan

systemet tas i drift.

Steg 2: Kontrollera tilldelning av korrekta styrsignaler

1. Gör anläggningen spännings- och trycklös.

2. Koppla till driftspänningen.

3. Kontrollera styrsignalernas tilldelning till ventilplatserna.

Den gula LED:en lyser, när ventilen styrs korrekt.

Vid separat pilot: observera kontaktens LED.

O Om LED inte lyser, kontrollera tilldelning av styrsignal och ventilplats.

Steg 3: Kontrollera pneumatiska funktioner

1. Gör anläggningen spännings- och trycklös.

2. Se till att alla verkställande don är i ursprungsläge och att ingen fara uppstår vid

rörelse.

SE UPP:

Innan systemet trycksätts med tryckluft kontrollera tryckluftanslutningarnas

hållkraft och se till, att inga personer befinner sig inom riskområdet när

tryckluften kopplas till.

Kontrollera att systemet befinner sig i ett definierat tillstånd vid inkopplingen!

3. Koppla till tryckluften till anläggningen.

4. Kontrollera alla anslutna ventiler med hjälp av den manuella omställningen (se

„Handhilfsbetätigung bedienen“).

Steg 4: Koppla in systemet

O Koppla till tryckluften.

Använda manuell omställning

Innan ventilstyrningarna tas i drift kan man kontrollera deras funktion och

verkningssätt genom att aktivera dem med den manuella omställningen i stället för

med den elektriska signalen. När man använder den manuella omställningen får det

inte ligga någon elektrisk spänning på ventilen.

Beroende på konstruktion har ventilen en eller två manuella omställningar. Varje

sida aktiveras separat.

Vid 2x3/2-ventiler kan båda sidor aktiveras samtidigt.

Driftstart får endast göras av en fackman inom el och pneumatik eller av en

person under ledning och uppsikt av en sådan fackman (se även separat

dokumentation “Säkerhetsföreskrifter” (R412015575), avsnittet

“Förkunskapskrav”).

Vid användning av återfjädrande unistabil ventil monterad på basplatta för

bistabila ventiler får inte spole 12 aktiveras eftersom det leder till en

felfunktion.

O Endast spole 14 får aktiveras.

SE UPP

Odefinierat systemtillstånd

Om systemet befinner sig i ett ej definierat tillstånd, kan detta leda till

personskador.

O Kontrollera att systemet befinner sig i ett definierat tillstånd vid inkopplingen!

O Kontrollera noga att ingen befinner sig inom riskområdet när tryckluft kopplas

till.

OBS!

Förkortad livslängd för kretskort vid bortkopplad tryckluft!

När enheten är trycklös men under spänning, kopplas pilotventilen permanent

och värme avges till kretskortet vilket förkortar kretskortets livslängd.

O Använd aldrig enheten utan tryckluft under en längre tid.

SE UPP

Heta ytor

Om ventilspolarna vidrörs under drift kan brännskador uppstå.

Enhetens yta kan under vissa driftvillkor bli mycket varm!

O Låt enheten svalna innan den demonteras.

O Vidrör inte enheten när den är i drift.

AVENTICS | ES05 | R422003601–BAL–001–AB | Svenska 39

Röd manöverknapp

Tryck (självåterställning)

1. Tryck manöverknappen nedåt.

Ventilen kopplar om.

2. Om man släpper upp manöverknappen återfjädrar den till ursprungsläget

(opåverkad).

Då kopplar även ventilen om till ursprungsläget eller stannar kvar i samma läge,

beroende på konstruktion.

Driftstart av IO-link och fältbussanslutning

IO-link

För att IO-link-anslutningen ska kunna sköta datautbytet mellan ventilsystemet och

PLC-styrsystemet korrekt, måste IO-link-mastern känna till IO-link-enheten. Därför

måste man konfigurera elkomponenterna i IO-link-mastern.

Ladda enhetens masterdata

Om det gäller en IO-link-master med version V1.0.1, ska filen " ...IODD1.0.1.xml"

användas, gäller det en master med version V1.1 ska filen " ...IODD1.1.xml"

användas. Filerna kan även laddas ner från AVENTICS mediecenter på internet.

O För IO-link-konfigureringen av ventilsystemet ska IODD-filerna på CDn

R412018133 kopieras till den dator där konfigurationsprogram finns.

Ett speciellt konfigurationsprogram används beroende på vilket styrsystem det

gäller. Du kan arbeta med IODD-filen eller alternativt konfigurera system som en

utgångsmodul med 3-byte-utgångar. Många IO-link-mastrar erbjuder en enklare

konfigurering som standard. På detta sätt kan drifttagningen göras enkelt och

snabbt.

Processdata

IO-link-anslutningen mottar utgångsdata från styrningen med börvärden för

positionen på ventilernas magnetspolar. IO-link-anslutningen översätter dessa data

till rätt spänningsnivå som krävs för att aktivera ventilerna. Längden på utgångsdata

är fyra byte.

Tilldelningen av ventilernas magnetspolar till bitsen är följande:

Driftstart av ventilsystem med IO-link

Innan systemet tas i drift måste följande arbeten genomföras:

W Du har monterat ventilsystemet med IO-link-anslutningen.

W Du har anslutit IO-link-anslutningen till IO-link-mastern.

OBS!

Den manuella omställningen skadas om den manövreras på felaktigt sätt.

O Manövrera den manuella omställningen försiktigt och omsorgsfullt.

O Följ nedanstående manövreringsbeskrivningar.

OBS!

Konfigurationsfel

Ett felaktigt konfigurerat IO-linksystem kan leda till felfunktioner i hela systemet

och skada det.

O Därför får konfigureringen endast genomföras av en fackman i elektronik!

O Beakta anvisningarna från den eventuella begränsningar som beror på hela

systemet.

O Beakta även dokumentationen för PLC-konfigurationsprogrammet.

IODD-filerna med tysk och engelsk text för IO-link-anslutning finns på den

medföljande CD:n R412018133.

VARNING

Felaktig datatilldelning

Fara på grund av okontrollerad reaktion i anläggningen.

O Kontrollera bits-tilldelningen innan tryckluften kopplas till.

Byte Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0

ZVentil 4

spole

12

Ventil 4

spole

14

Ventil 3

spole

12

Ventil 3

spole

14

Ventil 2

spole

12

Ventil 2

spole

14

Ventil 1

spole

12

Ventil 1

spole

14

Z+1 Ventil 8

spole

12

Ventil 8

spole

14

Ventil 7

spole

12

Ventil 7

spole

14

Ventil 6

spole

12

Ventil 6

spole

14

Ventil 5

spole

12

Ventil 5

spole

14

Z+2 Ventil 1

2

spole

12

Ventil

12

spole

14

Ventil

11

spole

12

Ventil

11

spole

14

Ventil

10

spole

12

Ventil

10

spole

14

Ventil 9

spole

12

Ventil 9

spole

14

1. Koppla till driftspänningen.

Vid uppstart skickar IO-link-mastern parametrar och konfigurationsdata till IO-

link-anslutningen

Diagnos-LED måste ovillkorligen lysa grönt innan arbetstrycket kopplas till, enligt

beskrivningen i tabell:

Om diagnosen är felfri får ventilsystemet startas. I annat fall måste felet åtgärdas.

2. Sänd användardata till IO-link-anslutningen.

Ventilernas spolar och tillhörande LEDer aktiveras inte förrän data från IO-link-

mastern godkänts.

3. Koppla till tryckluften.

Behandling av diagnosmeddelande

Om spänningsmatning till ventilerna (UA) saknas eller är för låg sänder IO-link-

modulen ett diagnosmeddelande "Low-sensor voltage" (0x5112) till IO-link-mastern.

Fältbussanslutning i AES-systemet

Ladda enhetens stationsbeskrivning.

Förbereda PLC-konfigurationsnyckel

I AES-fältbussnodens konfiguration infogas ES05 som ventildrivenhet (24DO-ES05).

Den belägger 3 byte i styrningen för de 24 utgångarna.

Konfigurera fältbussnod i fältbussystem

Innan du kan konfigurera ventilsystemet, måste du konfigurera fältbussnoden som

slav i fältbussystemet i ditt PLC-konfigurationsprogram.

Mer information finns i fältbussnodens systembeskrivning.

Ställa in parametrar för fältbussnod

Ventildrivmodulen ES05 har inga parametrar.

Uppbyggnad av ventildrivenheternas data

Från styrsystemet får ventildrivenheternas kretskort aktuell utgångsdata med

börvärde för magneternas magnetspolläge. Ventildrivenheterna översätter dessa

data till rätt spänningsnivå som krävs för att aktivera ventilerna. Längden på

utgångsdata är fyra byte.

Tilldelningen av ventilernas magnetspolar till bitsen är följande:

Diagnosdata

Meddelandet består av en diagnosbit som ställs hög vid kortslutning av en utgång

(samlingsdiagnos).

Driftstart och manövrering får därför endast utföras av en fackman inom el

och pneumatik eller av en person under ledning och uppsikt av en sådan

person.

SE UPP

Risk för okontrollerade rörelser vid tillkoppling!

Om systemet befinner sig i ett ej definierat tillstånd, kan detta leda till

personskador.

O Sätt systemet i ett säkert tillstånd innan det kopplas till!

O Kontrollera noga att ingen befinner sig inom riskområdet när tryckluft kopplas

till.

Beteckning Färg Status Betydelse

DIAG grön blinkar/lyser Elektronikens och ventilernas

spänningsmatning är högre än den undre

toleransgränsen (21,6 V DC).

Konfigurationsfiler för respektive fältbussnod finns på CD R412018133.

Byte Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0

ZVentil 4

spole

12

Ventil 4

spole

14

Ventil 3

spole

12

Ventil 3

spole

14

Ventil 2

spole

12

Ventil 2

spole

14

Ventil 1

spole

12

Ventil 1

spole

14

Z+1 Ventil 8

spole

12

Ventil 8

spole

14

Ventil 7

spole

12

Ventil 7

spole

14

Ventil 6

spole

12

Ventil 6

spole

14

Ventil 5

spole

12

Ventil 5

spole

14

Z+2 Ventil 1

2

spole

12

Ventil

12

spole

14

Ventil

11

spole

12

Ventil

11

spole

14

Ventil

10

spole

12

Ventil

10

spole

14

Ventil 9

spole

12

Ventil 9

spole

14

AVENTICS | ES05 | R422003601–BAL–001–AB | Svenska 40

Betydelsen för denna diagnosbit är:

W W Bit = 1: Det föreligger ett fel,

W W Bit = 0: Det föreligger inget fel

Diagnosen är aktiverad när:

1. en utgång är överlastad eller kortsluten.

2. det saknas UA-spänning till modulen.

Montering och utbyggnad av ventilsystemkomponenter

Montera ventilsystem

Med hjälp av ESO5-moduler kan ventilsystemet monteras individuellt.

Montera vänster ändplattan

1. Montera den initiala dragstången i de avsedda hålen i vänster ändplatta.

Observera läget för den avfasade änden på dragstången (!).

2. Dra åt de båda dragstångsskruvarna på vänster ändplatta (nyckel TX10,

åtdragningsmoment 0,9 ±0,1 Nm).

Montering av separata komponenter

1. Förläng dragstången med dragstångsförlängningar motsvarande antal

basplattor. Använd längsta möjliga dragstångsförlängning för konfigurationen.

Maximalt 6 basplattor för 12 ventiler får användas (1).

2. Skjut på önskat antal basplattor på dragstången (2).

3. Montera höger ändplatta (3).

4. Dra åt de båda dragstångsskruvarna (4) på höger ändplatta (nyckel TX10,

åtdragningsmoment 0,9 ±0,1 Nm).

5. Montera ventilfunktionen och skruva fast den med basplattan (5), inklusive den

sista skruven på ändplattan (6) (nyckel TX 10, åtdragningsmoment 0,9 ±0,1 Nm).

Kontrollera att ventilfunktionen är rätt placerad.

6. Kontrollera ventilsystemet angående funktion och läckage enligt

testanvisningarna i Essential Testbox (R415016543).

Bygga ut ventilsystemet med basplattor

Demontering

1. Stäng av systemet så att det är spännings- och tryckluftsfritt. Lossa alla

elektriska och pneumatiska anslutningar.

2. Demontera ventilsystemet från monteringsytan.

3. Demontera alla ventiler från ventilsystemets basplatta (1), inkl. den sista skruven

på ändplattan(2).

4. Lossa de båda dragstångsskruvarna på höger ändplatta (3) (nyckel TX10,

åtdragningsmoment).

5. Dra bort den högra ändplattan från ventilsystemet (4).

Inbyggnad och montage

1. Förläng dragstången med dragstångsförlängningar motsvarande antal

basplattor. Maximalt 6 basplattor för 12 ventiler får användas (1).

2. Skjut på önskat antal basplattor på dragstången (2).

3. Montera höger ändplatta (3).

4. Dra åt de båda dragstångsskruvarna (4) på höger ändplatta (nyckel TX10,

åtdragningsmoment 0,9 ±0,1 Nm).

5. Montera ventilfunktionen och skruva fast den med basplattan (5), inklusive den

sista skruven på ändplattan (6) (nyckel TX 10, åtdragningsmoment 0,9 ±0,1 Nm).

Kontrollera att ventilfunktionen är rätt placerad.

6. Kontrollera ventilsystemet angående funktion och läckage enligt

testanvisningarna i Essential Testbox (R415016543).

I ändplattans set ingår vänster och höger ändplatta och den initiala

dragstången.

OBS!

Felaktigt fastskruvad dragstång

Otillräckligt eller felaktigt fastskruvad dragstång leder till att systemet skadas.

O Kontrollera innan ventilsystemet monteras att dragstångsförlängningarna är

ordentligt fastskruvade.

Använd samma basplattsversion för förlängningen (intern pilot eller extern

pilot). Om grundplatta för extern pilot används får denna endast förlängas på

höger sida.

Kontrollera, att rätt sorts basplatta används för bistabila ventiler.

Använd endast originaldelar från AVENTICS.

Dragstångsförlängningarna har anpassats till basplattornas

expansionskoefficient för att bibehålla ventilsystemets täthet under alla

tillåtna driftsvillkor.

3

6

5

6

Byta ut och bygga ut pilotventil

Demontering

1. Stäng av systemet så att det är spännings- och tryckluftsfritt. Lossa alla

elektriska och pneumatiska anslutningar till den aktuella pilotventilen.

2. Lossa de båda skruvarna på pilotventilen (1) (resp. pilotblindplattan)

(nyckel TX10).

3. Dra bort pilotventilen från ventilsystemet.

Inbyggnad och montage

Ändra anslutningssätt för pilotventilen:

1. Lossa spolen från pilotventilen (2), eventuellt med hjälp av en skruvmejsel.

2. Vrid spolen till önskat läge (3) och skjut tillbaka spolen på pilotventilen, tills den

hakar i (4).

3. Skruva nu på pilotventilen på basplattan (5) (nyckel TW10, åtdragningsmoment

0,9±0,1Nm).

7 Underhåll och reparation

Skötsel av komponenter

O Rengör ventilrampen regelbundet med en fuktig trasa. Använd endast vatten och

ev. ett milt rengöringsmedel.

Underhåll av komponenter

Ventilsystemet är underhållsfritt.

O Observera dock eventuell information gällande skötselintervall och anvisningar

för hela systemet.

8Demontering/Byte

Demontera ventilsystemet från monteringsytan.

1. Gör systemet ström- och trycklöst.

2. Lossa alla anslutningar.

3. Lossa alla fästskruvar på ventilsystemet.

Nu kan ventilsystemet tas bort från monteringsytan.

SE UPP

Aktiv elektrisk spänning och högt tryck

Fara för skada på grund av elektriska stötar och plötsligt tryckfall.

O Stäng av systemet före skötsel- och underhållsarbeten, så att det inte finns

någon elektricitet eller tryckluft på.

OBS!

Lösningsmedel och starka rengöringsmedel

Ytan och tätningarna kan skadas om de rengörs med för starka rengöringsmedel.

O Använd aldrig lösningsmedel eller starka rengöringsmedel.

SE UPP

Heta ytor

Om ventilspolarna vidrörs under drift kan brännskador uppstå.

Enhetens yta kan under vissa driftvillkor bli mycket varm!

O Låt enheten svalna innan den demonteras.

O Vidrör inte enheten när den är i drift.

SE UPP

Elektrisk spänning och högt tryck

Fara för skada på grund av elektriska stötar och plötsligt tryckfall.

O Stäng av systemet så det inte finns något tryck eller spänning innan följande

uppgifter utförs:

– ta bort eller ansluter kontakter

– demonterar systemet

– byter ut enskilda komponenter

SE UPP

Heta ytor

Om ventilspolarna vidrörs under drift kan brännskador uppstå.

Enhetens yta kan under vissa driftvillkor bli mycket varm!

O Låt enheten svalna innan den demonteras.

O Vidrör inte enheten när den är i drift.

7

AVENTICS | ES05 | R422003601–BAL–001–AB | Svenska 41

9 Avfallshantering

O Följ nationella regler för avfallshantering.

10 Felsökning och åtgärder

Om ett fel inte kan åtgärdas, använd kontaktadresserna som finns på

http://www.aventics.com/contact.

11 Teknisk data, reservdelar och tillbehör

Information om teknisk data, reservdelar och tillbehör finns i online-katalogen

(www.aventics.com/pneumatics-catalog).

Observera även monteringsanvisningen för DIN-skena R412019467.

Fel Möjlig orsak Åtgärda fel

Ventiler kopplar inte Pilotluft felaktigt

konfigurerad.

Kontrollera konfigurartionen för

pilotluften och trycksätt vid behov

anslutningarna X12 och X14 med

pilotluft.

Ventil kopplar inte

Det kan gälla följande

ventiler:

W 5/2 bistabila

W 2x3/2

W 5/3

Felaktig basplatta

används.

Använd en basplatta för bistabila

ventiler eller byt ut motsvarande

pilotblindplatta mot en pilotventil.

Ventilsystemet är otätt Felaktigt

ådragningsmome

nt eller tätningar

som inte sitter

korrekt.

Kontrollera

åtdragningsmomenten och att

tätningarna inte är defekta och

sitter på rätt plats.

Felaktigt

monterad

komponent.

Kontrollera att komponenternas

(basplattor och ventilfunktioner)

montering är korrekt (läge/

inbyggnadsriktning)

AVENTICS | ES05 | R422003601–BAL–001–AB | Svenska 42

Sidan laddas ...

AVENTICS Assemblage et raccordement du système de vanne ES05 Bruksanvisning

Denna manual är också lämplig för

AVENTICS Assemblage et raccordement du système de vanne ES05 Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument