Swedish
Cykeldator
SC-6502 / SC-6501/ SC-M500
INNEHÅLL
1. Displayfunktioner •••••••••••••••••••••
203
2. Displayinnehåll •••••••••••••••••••••••
204
3. Namn och funktion för varje del •••••
206
•
Aktuell hastighet (VEL)
••••••••••••••••••••
207
•
Drevindikator (stavdisplay)
•
Klockdisplay (CLK)
•
Trippavståndsgrupp (TIM, DST, MAX, AVE)
••••
208
•
Tempopil
•
Vägmätare (ODO)
••••••••••••••••••••••••
209
•
Stoppursgruppen (STW)
•
Varvtalsrytm (v/min)
••••••••••••••••••••••
210
•
Huvuddisplayens varvtalsrytm (VEL)
•
Varvräknare (CNT)
•
Visning av drevkuggarnas antal med siffror (F-B)
•••••
211
•
Display för svagt batteri (LO BAT)
•
Strömsnål funktion
4. Ändring av inställda data samt ••••••
212
cykelnummer
5.
Att titta på data efter att datorn har
••••
213
tagits bort från monteringsfästet
6. Inställningstoleranser ••••••••••••••••
213
7. Montering på cykeln •••••••••••••••••
214
8. Inmatning av data ••••••••••••••••••••
215
Byte av batterier •••••••••••••••••••••••••
221
Felsökning •••••••••••••••••••••••••••••••
222
201
202
Var noga med att inte titta för mycket
på cykeldatorn medan du cyklar.
Annars kan du råka ut för en olycka.
OBSERVERA;
* Knappen för totalradering (AC) används för att radera huvudenhetens
minne.
* Tag aldrig isär huvudenheten, därför att den inte kan sättas ihop igen.
* Huvudenheten är helt vattentät för att klara av dåligt väder med regn.
Du bör dock inte medvetet stoppa ned den i vatten.
* Undvik att lämna huvudenheten där den utsätts för mycket höga
temperaturer.
* Hantera huvudenheten varsamt och utsätt den inte för några stötar.
* Använd inte thinner eller andra lösningsmedel för rengöring av delar
som till exempel huvudenheten och sensorer, därför att sådana medel
kan lösa upp delarnas hölje.
* För att rengöra dessa delar, skall du torka av dem med en duk som har
fuktats med en mild neutral diskmedelslösning.
* Om du använder SM-6501/M/MD i kombination med en LED-lampa av
ett annat fabrikat, kan det hända att funktionen för hastighetsmätning
inte fungerar på rätt sätt.
Om du vill använda en LED-lampa av ett annat fabrikat,
rekommenderar vi att du använder modell SM-6500-RS.
VARNING
Tekniska data
Mätare
Fäste/sensorenhet
SC-6501 / SC-M500SC-6502
SM-6501
SM-6501-MD
STI-handtag
ST-7700-C
ST-6510
ST-5500-CA
ST-4400
ST-3300/3303
SM-SC70
ST-7800
ST-6600
ST-6603
ST-M510
SL-M510
SM-6501-M
ST-M952 SL-M952
ST-M750 SL-M750
ST-M570 SL-M570
203
1. Displayfunktioner
“Aktuell hastighet” och “drevindikator (stavdisplay)” visas alltid
funktion 1 funktion 2
TIM Tripptid
DST Trippavstånd
ODO Vägmätare
STW Stoppur
CLK Klocka rpmVarvtalsrytm
VEL
Huvuddisplayens varvtalsrytm
MAX
Maximal hastighet
AVE
Genomsnittshastighet
CNTVarvräknare
Tryck en gång på
funktionsknappen
Håll funktionsknappen nedtryckt
under 2 sekunder eller mer
Funktionsknapp
SM-6501-MD
Funktionsknapp
SM-SC70
SM-6501
SM-6501-M
ST/SP-knapp
Funktionsknapp
204
2. Displayinnehåll
funktion 1
Aktuell
hastighet
(VEL)
Klocka
(CLK)
Tripptid
(TIM)
Trippavstånd
(DST)
Vägmätare
(ODO)
Stoppur -
Trippavstånd
(DST STW)
Stoppur -
Genomsnittshastighet
(AVE STW)
Stoppur -
Maximal hastighet
(MAX STW)
Stoppur
205
funktion 2
Varvtalsrytm
(rpm)
Huvuddisplayens
varvtalsrytm
Maximal
hastighet
Genomsnittshastighet
Antal drevkuggar
(digital)
Drevindikator
(stavdisplay)
Tempopil
Display för
svagt batteri
Varvräknare
206
3.
Namn och funktion för varje del
Framsida
Baksida
STI-bromsfäste
<
ST-7800, ST- 7700-C, ST- 6600/6603,
ST-6510, ST- 5500-CA, ST-4400,
ST-3300/3303
>
<
ST-M510, SL- M510
>
ST/SP-knapp
Funktionsknapp
Huvuddisplay
1.
Aktuell hastighet
(VEL)
8. Varvtalsrytm
Sekundärdisplay
3
-
7, 9 -10
2. Drevindikator
(stavdisplay)
Omkopplare B
Knapp för
totalradering (AC)
Batterilock
Omkopplare A
Högersidans spak:
Funktionsknapp
Vänstersidans spak
:
ST/SP-knapp
<
ST-M952, ST-M750, ST-M570,
SL-M952, SL-M750, SL-M570
>
ST/SP-knapp
Funktionsknapp
207
(
1
)
Aktuell hastighet
(
VEL
)
km/tim, miles/tim
När varvtalsrytmen
visas längst upp på
huvuddisplayen
Aktuell hastighet
visas på
sekundärdisplayen
0,0 (2,0) – 130,0 km/tim
0,0 (1,2) – 80,0 miles/tim (omfång)
Den aktuella hastigheten visas längst
upp på huvuddisplayen.
(
2
)
Drevindikator (stavdisplay)
Framväxeldisplay
Bakväxeldisplay
För dubbel : Lågläge
•••••••••
För trippel : Mittenläge
••••••
För singel :
•••••••••••••••••••
Displayer ; Upptill för minsta kransen
Nedtill för största kransen
(
3
)
Klockdisplay
(
CLK
)
24-timmarsklocka
Kransindikatorns stavdisplay visas inte
om sensorns ledning inte har anslutits
eller om sensorn är avstängd.
Klockan visas vid omkoppling från
funktion 2 till funktion 1 samt i
den strömsnåla funktionen.
7:e kransen för 10-delat •••••••••••••••••
7:e kransen för 9-delat ••••••••••••••••••
7:e kransen för 8-delat ••••••••••••••••••
7:e kransen för 7-delat ••••••••••••••••••
208
(
4
)
Trippavståndsgrupp (
TIM, DST, MAX, AVE
)
Trippavståndsgruppen omfattar funktioner för tripptid (TIM), trippavstånd (DST),
maximal hastighet under trippen (MAX) samt genomsnittshastigheten under trippen
(AVE). För att aktivera trippavståndsgruppen, skall du trycka på funktionsknappen
tills “TIM” visas på displayen och därefter trycka på ST/SP-knappen.
< Nollställning > Tryck samtidigt på ST/SP-knappen och
funktionsknappen medan denna grupp är aktiverad.
Genomsnittshastighet (AVE)
0,0 (2,0) – 130,0 km/tim
0,0 (1,2) – 80 miles/tim
Tripptid (TIM)
0 - 99:59:59 (tim; min; sek)
Trippavstånd (DST)
0 – 999,99 (km, mile)
Maximal hastighet (MAX)
0,0 (2,0) – 130,0 km/tim
TIM-gruppens start aktiveras
(automatiskt stopp och start)
TIM-gruppen stängs av
km/mile blinkar
Observera;
•
För att kunna beräkna genomsnittshastigheten, måste du
cykla i mer än 10 sekunder.
•
Om tripptiden (TIM) överskrider 100 timmar eller om trippavståndet
(DST) överskrider 1.000 kilometer, återställs värdena för tripptiden
(TIM) och trippavståndet (DST) till noll och därefter återupptas
mätningarna. "ER" visas dock på displayen som
genomsnittshastighet (AVE). Återställ denna display till noll, om du
vill radera den. Observera dock att när detta görs, raderas samtliga
värden uppnådda för de olika mätningarna fram till denna punkt.
Tempopil
Rör sig när funktionen för
avståndstid arbetar.
Den uppåtvända pilen
anger att den aktuella
hastigheten är snabbare är
genomsnittshastigheten för
trippen, medan den
nedåtvända pilen anger att
den aktuella hastigheten är
långsammare.
ST/SP-knappST/SP-knapp
209
(
5
)
Vägmätare (ODO)
0 - 99999,9 km, mile
(
6
)
Stoppursgruppen (STW)
Denna grupp omfattar funktioner för stoppur, trippavstånd, genomanittshastighet och maximal
hastighet.
Stoppuret startas genom att du trycker på ST/SP-knappen. Medan stoppursgruppen arbetar, blinkar
displayen för stoppuret (STW).
Stoppurets funktion för trippavstånd (DST,STW) anger totala värden medan STW-funktionen används.
Stoppurets funktion för genomsnittshastighet (AVE,STW) anger genomsnittshastigheten medan STW-
funktionen används.
Funktionen för maximal hastighet (MAX,STW) anger den maximala hastigheten medan
stoppursfunktionen används.
Visar det totala avstånd du har cyklat.
Observera;
Funktionerna för denna grupp kan
endast användas när stoppuret har
aktiverats.
Om funktionen för trippavstånd
också är aktiverad samtidigt, är det
inte möjligt att titta på avståndet.
Värdena för trippavstånd,
genomsnittshastighet och maximal
hastighet registreras dock under
denna tid.
Stopp
Återställning till noll
ST/SP-knapp
ST/SP-
knapp
Tryck samtidigt på
ST/SP-knappen och
funktionsknappen
Funktionsknappens
gruppfunktion (STW)
visas på displayen
Start
< Att starta och stoppa >
Stoppur
(STW)
0,0 - 90:00 (min, sek)
Stoppurets funktion för
trippavstånd (DST, STW)
km mile
Stoppurets funktion för
genomsnittshastighet (AVE,STW)
km/tim mile/tim
Stoppurets funktion för
maximal hastighet (MAX, STW)
km/tim mile/tim
Omkopplare “B”
210
(
7
)
Varvtalsrytm (v/min)
Varvtalsrytmen beräknas med
hjälp av de främre och bakre
drevens kuggantal och den
aktuella hastigheten.
Observera;
Varvtalsrytmen visas alltid medan
cykeln rör sig, oberoende av om
vevarmarna roterar eller ej.
(
9
)
Varvräknare (CNT)
Denna funktion används för att
räkna cyklade varv, etc. (omfång 0
- 99)
Varvräknaren aktiveras när du
trycker på ST/SP-knappen.
Tryck samtidigt på
funktionsknappen och ST/SP-
knappen för att återställa
räkneverket till noll.
(
8
)
Huvuddisplayens varvtalsrytm (VEL)
Varvtalsrytmen (v/min) kan också
visas på huvuddisplayen. Då flyttas
den aktuella hastigheten till
sekundärdisplayen.
Varvtalsrytm på huvuddisplayen
Aktuell hastighet på
sekundärdisplayen
211
(
10
)
Visning av drevkuggarnas antal med siffror (F-B)
Drevkombinationer visas när en växling har
utförts. Displayen visas i ca. 2 sekunder, innan den
föregående skärmen återkommer.
(
11
)
Display för svagt batteri (LO BAT)
Denna blinkar när batteriet håller på att ta
slut. Då skall du byta till ett nytt batteri
snarast möjligt.
(
12
)
Strömsnål funktion
Om datorn inte mottager någon
signal eller om du inte trycker på
någon knapp under en 30-
minutersperiod, omkopplas enheten
till den strömsnåla funktionen och då
visas endast klockan på displayen.
Avstängning av den strömsnåla
funktionen
Den vanliga displayen återkommer
direkt när du trycker på omkopplare
“A” eller omkopplare “B”.
Observera;
I stoppursfunktionen fortsätter
stoppuret att gå, även om den
strömsnåla funktionen aktiveras.
Stoppuret stannar automatiskt
efter 90 minuter.
Display för
cykelnummer
Omkopplare “A” eller omkopplare “B”
Display för antalet
drevkuggar
Displayfunktionen
212
4.
Ändring av inställda data samt
cykelnummer
•
Se “8. Inmatning av data”.
•
För att ändra klockans inställning, skall du ändra sekundärdisplayen så att den visar CLK-
displayen. Därefter skall du hålla omkopplare “B” nedtryckt i 5 sekunder eller mer och
därefter mata in den nya klockinställningen.
•
Denna funktion ger dig möjlighet att nollställa inmatade data utan att förlora några andra
data som har registrerats upp till denna punkt (till exempel totalt avstånd och trippavstånd).
Normal display
Ändring av däckets omkrets
Ändring av antalet drevkuggar fram-bak
Ändring av typ av bakväxel
Omkopplare “B” 5 sekunder
Omkopplare “B” 2 sekunder
Omkopplare “B”
2 sekunder
Omkopplare “B”
Funktion för
inställning av däckets
omkrets visas.
Omkopplare “B” 2 sekunder
Omkopplare “A” Det cykelnummer
som skall ändras
visas.
Annan display än
CLK-displayen
Cykelnumret visas
Ändring av
inställda data
Ändring av
cykelnummer
213
6. Inställningstoleranser
5.
Att titta på data efter att datorn har
tagits bort från monteringsfästet
Du kan fortfarande titta på data, även om datorn har tagits bort från fästet
på styret.
CLK
rpm
VEL
MAX
AVE
STW
DST, STW
AVE, STW
MAX, STW
CNT
TIM
DST
ODO
STW
Ändras i ordningsföljd
när du trycker på
omkopplare B
Ändras i ordningsföljd när du trycker på omkopplare A
funktion 1 funktion 2
VEL •••••••••••••••••••••••• ±1%
DST, ODO ••••••••••••• 0.05%
CLK •••••••••••••••••••• 30 ppm (
5 minuter eller mindre per månad
)
STW, TIM ••••••••••••• 50 ppm
214
()
()
7. Montering på cykeln
Montera handtag och reglage på styret. Anslut och justera därefter
vajrarna för broms och växling. Se STI-handtagets bruksanvisning för
ytterligare upplysningar om monteringen.
* För SM-6501-M och SM-6501-MD hänvisas till den medföljande bruksanvisningen.
(
1
)
Montering av signalkabeln
(SM-SC70/SM-6501)
Montera signalkabeln på
det sätt som visas i Fig. 1.
SM-SC70/SM-6501
Tejpa fast signalkabeln på
styret.
(
2
)
Montering av datorn
Montera bandet och fästet på det
sätt som visas i Fig. 2.
(
3
)
Skjut fast datorn på fästet
tills den låses på plats med
ett klick
på det sätt som visas i Fig. 3.
SM-SC70/SM-6501
När detta är klart skall du linda lämplig tejp för att låsa fast
både signalkabeln och bromsvajern på styret.
Fig.1
Effektivt vridmoment:
0.3 - 0.5 N·m
{
3 - 5 kgf·cm
}
Fig.3
DatorFäste
Fig.2
Fäste
Band
Effektivt vridmoment:
1 N·m
{
10 kgf·cm
}
215
8.
Inmatning av data
(
*
data för upp till 4 cyklar kan matas in)
Mät först upp däckets omkrets och kontrollera antalet kuggar för kedjedrev och
kransar.
För att mäta upp däckets omkrets, skall du först kontrollera att däcket har
pumpats till standard däcktryck. Gör en märkning på däcket och på marken vid
den punkt där däcket vidrör marken, och flytta cykeln framåt ett fullt varv för
framhjulet medan du sitter på cykeln. Markera den punkt där märkningen på
däcket vidrör marken igen. Mät upp avståndet mellan de två punkterna i
millimeter. Avrunda avståndet till närmaste 5 mm.
1. Km eller miles
2. Vägmätardata
3. Däckets omkrets*
4.
Antal kuggar för kedjedrev och kransar
*
5. Typ av bakväxel*
6. Rätt tid
(
4
)
Montering av magneten och
sensorerna
Använd en skruvmejsel för att tillfälligt låsa fast
magneten på en eker på den högra sidan av
framhjulet på det sätt som visas i Fig. 4.
Sätt ett gummimellanlägg mellan gaffeln och
sensorn på det sätt som visas i Fig. 5.
(Omfånget för gaffelns diameter är 11 – 35 mm)
Placera magneten på sensorledningen
på det sätt som bilden visar.
Justera magnetens position så att avståndet
mellan magneten och sensorerna blir
1 – 5 mm. Lås fast magneten och
sensorerna ordentligt i deras lägen.
Justera in positionerna så att
avståndet mellan mätaren och
sensorn ligger inom följande mått:
Lodrätt: 50 cm
Vågrätt: 10 cm
Fig.4
Fig.5
Sensorer
Magnet
1- 5 mm
Ø 2,1 mm
eller mindre
Framgaffel
Drag
Sensorer
Mätare
Hastighetssensor
216
Kontrollera om
kassetten har 7, 8, 9,
eller 10 kransar.
[]
Exempel
12,13,14,15,16,17,18,19,21,23
•••••10 kransar
12,13,14,15,16,17,19,21,23
••••••••9 kransar
Exempel
Kontrollera om det främre kedjedrevet är
ett enkel-, dubbel- eller trippeldrev.
48x38x28
•••••
Trippel53x39
•••••
Dubbel53
•••••
Enkel
[]
Exempel
2028 - 2032mm •••••• 2030mm
2033 - 2037mm
•••••• 2035mm
2038 - 2042mm
•••••• 2040mm
Rulla framåt
Hjulets omkrets
(
1
)
Val av km eller miles
När du trycker på omkopplaren “AC” (All Clear =
totalradering) tänds den display som visas i Fig. 6 och
inställningen k/h börjar blinka. Välj då km/tim eller
miles/tim genom att trycka på omkopplare “A”.
När ditt val visas på displayen, skall du hålla omkopplare
“B” nedtryckt i 2 sekunder eller mer för att bekräfta.
Fig.6
Fig.8
Fig.7
(
3
)
Inmatning av däckets omkrets
Displayen ändras till den display som visas i Fig. 8.
Tryck på omkopplare “A” för att på displayen visa det
cykelnummer du vill ändra. Håll därefter omkopplare “B”
nedtryckt i 2 sekunder eller mer.
På grund av de förinställda sammansättningar som har
gjorts för antalet kuggar för kedjedrev och kransar,
rekommenderas cykelnumren 1 och 2 för vägcyklar, medan
cykelnumren 3 och 4 rekommenderas för MTB-cyklar.
(
2
)
Inmatning av vägmätardata
Displayen ändras till den display som visas i Fig. 7.
För varje sifferplats skall du trycka på omkopplare “A” så att
en siffra visas och därefter trycka på omkopplare “B” för att
bekräfta inställningen. När du har matat in siffran för den
enda decimalplatsen, skall du hålla omkopplare “B”
nedtryckt i 2 sekunder eller mer.
Om du inte vill mata in vägmätardata, skall du hålla
omkopplare “B” nedtryckt i 2 sekunder eller mer när den
display som visas i Fig. 7 tänds.
Omkopplare
“A” : Välj
Omkopplare “B”:
Bekräfta
Omkopplare för
totalradering (AC)
Omkopplare
“A” : Ändra
värde
Omkopplare “B”:
Bekräfta
Omkopplare
“A” : Ändra
cykelnummer
Omkopplare “B”:
Bekräfta
217
Värdet höjs med 5 mm varje gång du trycker på omkopplare “A”.
Värdet ändras snabbt om du håller omkopplare “A” nedtryckt.
När det önskade värdet visas på displayen, skall du hålla omkopplare “B”
nedtryckt i 2 sekunder eller mer för att bekräfta inställningen.
När det gäller däck med en omkrets som är mindre än 2.050 mm, skall du
hålla omkopplare “A” nedtryckt. När värdet har höjts till 2.400, ändras det
till 1.300.
Fortsätt att hålla omkopplare “A” nedtryckt tills det önskade värdet nås. Håll
då omkopplare “B” nedtryckt i 2 sekunder eller mer för att bekräfta.
Displayen för däcksstorlek kan se ut som vilken som helst av de följande 18
displayerna, förutom 26 x 1.75 (2.050 mm).
Displayen ändras till den display som visas i Fig. 9. Mata in det värde som
tidigare mättes upp.
2050 • • • Däckets omkrets (mm)
26 1.75 • • • Anger däcksstorleken
för 26 tum x 1.75
Fig.9
Omkopplare
“A” : Ändra
värde
Omkopplare “B”:
Bekräfta
Däck med andra storlekar än dessa visas inte på displayen.
* Om däckets omkrets överensstämmer
med någon av de som visas i denna lista,
visas också däcksstorleken omväxlande.
ETRTO
Huvuddisplay
Sekundärdisplay
ETRTO
Huvuddisplay
Sekundärdisplay
23-571
32-584
40-559
47-559
18-622
50-559
37-590
47-559
54-559
19-622
54-559
1970
2005
2030
2050
2070
2070
2075
2075
2085
2090
2090
26 1.00
26 1.40
26 1.50
26 1.75
700 18
26 1.90
26 1-3/8
26 1.95
26 2.00
700 19
26 2.10
57-559
40-584
54-571
20-622
23-622
25-622
28-622
57-559
2095
2100
2100
2100
2105
2115
2135
2260
26 2.20
26 1-1/2
26 2.35
700 20
700 23
700 25
700 28
26 2-1/8
218
(
4
)
Inmatning av antal kuggar för kedjedrev och kransar
Displayen ändras då till den display som visas i Fig. 10.
Mata in siffrorna med början från det yttre kedjedrevet. “48” (eller “42” om nr.
3 eller 4 har valts) börjar blinka på displayen. Tryck på omkopplare “A” tills den
önskade inställningen visas på displayen och tryck därefter på omkopplare “B”
för att bekräfta den nya inställningen (inställningens omfång: 60 - 40).
“
--
” visas var femte gång värdet ändras.
Om detta värde bekräftas med omkopplare “B” för det yttre kedjedrevet,
försvinner alla displayer för drevkuggar.
Fig.10
Antal kuggar för det
största kedjedrevet
Om du håller omkopplare “A” nedtryckt i
2 sekunder eller mer, ändras värdet
snabbt.
När värdet för det största kedjedrevet har
bekräftats, ändras displayen till den
display som visas i Fig. 11. För ett enkelt
kedjedrev skall du trycka på omkopplare
“A” tills “
--
” visas på displayen. Tryck
därefter på omkopplare “B”.
Fig.11
Följande kuggantal har förprogrammerats i cykeldatorn
Främre kedjedrev
48 x 38 x 28 (3 kedjedrev)
Kassett
11,12,13,14,15,16,17,18,19,21 (10 kransar)
No.1
No.2
Främre kedjedrev
48 x 38 x 28 (3 kedjedrev)
Kassett
11,12,13,14,15,16,17,18,19,21 (10 kransar)
Främre kedjedrev
42 x 32 x 22 (3 kedjedrev)
Kassett
11,12,13,16,18,21,24,28,32 (9 kransar)
No.3
Främre kedjedrev
42 x 32 x 22 (3 kedjedrev)
Kassett
11,12,13,16,18, 21, 24, 28, 32 (9 kransar)
No.4
Inre
kedjedrev
Yttre
kedjedrev
Främre
kedjedrev
Bakre krans
Lågdrev Toppdrev
Antal kuggar för
mellandrevet
Omkopplare
“A” : Ändra
värde
Omkopplare “B”:
Bekräfta
Omkopplare
“A” : Ändra
värde
Omkopplare “B”:
Bekräfta
219
Mata in antalet kuggar för det inre
kedjedrevet (för dubbla främre
kedjedrev) eller mellandrevet (för
främre trippeldrev).
“38” (eller “32” om nr. 3 eller 4 har
valts) blinkar på displayen.
För denna position kan du välja
mellan 20—50 på samma sätt som
vid inställningen för det yttre
kedjedrevet. Efter inställningen för
det inre kedjedrevet eller
mellandrevet, ändras displayen till
den display som visas i Fig. 12.
Mata in antalet kranskuggar.
Då ändras displayen till den
display som visas i Fig. 13.
Vid användning av ett dubbelt kedjedrev, skall du trycka en gång på omkopplare
“A” så att “- -” visas på displayen. Tryck därefter en gång på omkopplare “B” för att
bekräfta. Då registreras det främre kedjedrevet som ett dubbelt främre kedjedrev
och displayen ändras till att visa inställningar för de bakre kransarna. (Observera:
Du skall trycka på omkopplare “B” och omedelbart släppa upp. Om du
håller den nedtryckt i 2 sekunder eller mer, kommer nästa bakväxeltyp att
visas på displayen för inmatning av data.)
Vid användning av ett främre trippeldrev, kan du välja mellan 15 och 34 på
samma sätt som vid inställningen för mellandrevet.
Mata in antalet kuggar för varje
krans på samma sätt som du
gjorde för kedjedreven.
Tryck på omkopplare “A” för att
ställa in önskat antal kuggar och
tryck därefter på omkopplare “B”
för att bekräfta inställningen.
Du kan välja ett värde mellan 11
och 42. När du har gjort
inställningarna från den minsta
kransen till och med den 7:e
kransen, ändras displayen till den
display som visas i Fig. 14.
Fig.12
Fig.13
Fig.14
Antal kuggar
plus en för den
7:e kransen
Antal kuggar för
den 7:e kransen
Antal kuggar för det inre
kedjedrevet “28” (eller “22”
om nr. 3 eller 4 har valts)
Omkopplare
“A” : Ändra
värde
Omkopplare “B”:
Bekräfta
Omkopplare
“A” : Ändra
värde
Omkopplare “B”:
Bekräfta
Omkopplare
“A” : Ändra
värde
Omkopplare “B”:
Bekräfta
220
Om kassetten har sju kransar, skall du trycka en gång på omkopplare “A” för
att ändra den blinkande “21” till “- -” och därefter trycka en gång på
omkopplare “B”. Detta indikerar att det inte finns någon 8:e krans och därmed
är inmatningen av antalet kuggar för kransarna klar.
Om kassetten har 8 kransar, skall du mata in antalet kuggar för denna position
och göra på samma sätt som ovan för att mata in “- -” för den 9:e positionen;
annars skall du mata in antalet kuggar för den 9:e kransen. Om kassetten har
10 kransar, skall du mata in antalet kuggar för den 10:e kransen.
Kontroll av det antal kuggar som har matats in
När inställningen av antalet kuggar för kransarna är klar, återgår displayen till
utgångsdisplayen för inmatning. Kontrollera då alla värden genom att trycka upprepade
gånger på omkopplare “B” för att bekräfta varje kuggantal. Tryck en gång på omkopplare
“B” för varje krans och kontrollera att det inmatade antalet kuggar överensstämmer med
positionen för kransen på displayen.
Om alla inmatade värden är
korrekta, skall du hålla omkopplare
“B” nedtryckt i 2 sekunder eller mer
för att fortsätta till nästa
inmatningsprocedur.
Håll omkopplare “B” nedtryckt i 2 sekunder eller
mer för att fortsätta till nästa inmatningsprocedur.
111 •••••• För traditionell
bakväxel
222
•••••• För Rapid Rise
bakväxel (typ med
reverserande fjäder)
(
5
)
Inmatning av bakväxelns typ
Displayen ändras till den display som visas i Fig. 15. Displayen ändras från
“111” till “222” varje gång du trycker på omkopplare “A”.
Detta värde
Position
som anges
[]
Exempel
Om klockan är 10:46:23 •••10:47: - -
Om klockan är 13:59:16
•••14:00: - -
(
6
)
Inställning av klockan
(24-timmarsformat)
Displayen ändras till den display
som visas i Fig 16.
Ställ in klockan en minut senare än
korrekt tid.
Fig.15
Fig.16
Omkopplare
“A”: Välj
Omkopplare “B”:
Bekräfta
Sidan laddas ...
Sidan laddas ...
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
