Helvi HEL011 Användarmanual

Stämpla: Helvi

Modell: HEL011

Typ: Användarmanual

1. YLEISTÄ

Kiitos, että olet hankkinut tämän Sveitsissä käsityönä valmistetun Start

Booster -apukäynnistimen. Laite on tarkoitettu vain ammattikäyttöön. Keskitymme

tarjoamaan laadukkaita Start Booster -apukäynnistimiä ammattilaisille, joille on

tärkeää saada luvatut työt tehtyä.

Varmista, että Start Booster -apukäynnistimen käyttäjä on lukenut ja ymmärtänyt

tämän käyttöoppaan ennen laitteen käyttöä. Opas sisältää tärkeitä turvallisuusohjeita.

Varmista myös, että Start Booster -apukäynnistin ladataan kokonaan ennen kutakin

apukäynnistysyritystä. Vain mukana toimitettua laturia saa käyttää.

Tarkemmat varotoimet löytyvät kunkin apukäynnistintyypin käyttöohjeista, jotka kaikki

sisältyvät tähän oppaaseen. Olemme kehittäneet erilaisia teknologioita ajoneuvojen

käynnistämiseksi apukäynnistimien avulla, ja jokaisella niistä on omat tekniset

tietonsa.

Jos sinulla on kysyttävää tämän käyttöohjeen lukemisen jälkeen, saat lisätietoja meiltä

tai jälleenmyyjältäsi.

2. TURVALLISUUTEEN LIITTYVÄT VAROTOIMET

Tämä laite on suunniteltu koulutetuille ammattilaisille ja laatimishetkellä voimassa

olleiden käytännesääntöjen mukaisesti. Laitteen käyttäminen on turvallista, mutta

käyttöohje on luettava ja ymmärrettävä ennen käyttöä. Käyttäminen voi olla

vaarallista, jos käyttäjää ei ole koulutettu käyttöön tai jos käyttötapa on virheellinen.

Valmistajan ei voida katsoa olevan vastuussa tämän laitteen virheellisestä käytöstä.

Noudata näitä ohjeita turvallisuuden varmistamiseksi:

− Käytä aina turvavarusteita: suojalaseja, -käsineitä, kuulonsuojaimia ja sopivaa

vaatetusta.

− Käytä vain valmistajan hyväksymiä lisävarusteita.

− Kun käytät laitetta, pidä käyttöohje lähettyvillä.

− Tämän laitteen muokkaaminen on kielletty.

− Vain valtuutettu liike saa korjata tai huoltaa laitetta.

− Vain mukana toimitettua automaatti- tai älylaturia saa käyttää.

− Vaurioituneet laturit tai laitteet on korjattava tai vaihdettava välittömästi.

− Laitetta on käytettävä aina hyvin ilmastoidussa tilassa. Laitetta ei saa koskaan

käyttää räjähdysvaarallisilla alueilla tai lähellä syttyviä materiaaleja.

− Start Booster -apukäynnistintä ei saa koskaan jättää ilman varausta. Laite on

oltava aina täyteen ladattu, muutoin takuu voi raueta.

− Oikosulkuja on vältettävä, eivätkä latauspuristimet saa koskaan koskettaa

toisiaan tai mitään metalliosaa samanaikaisesti.

− Laitetta ei saa koskaan upottaa veteen, eikä sitä saa polttaa eikä hävittää

kotitalousjätteen seassa.

− Palosammuttimen tai silmien huuhteluveden kaltaisten turvavarusteiden tulee

aina olla lähellä. Lisäksi on varmistettava, että lähistöllä on toinen ihminen

hätätilanteen varalta.

− Akkujen lähellä ei saa tupakoida tai käyttää sytytintä tai tulitikkuja. Laitetta

käytettäessä ei saa käyttää vinyylivaatteita, sillä ne voivat aiheuttaa kipinöitä.

− Henkilökohtaiset metalliesineet on poistettava moottorien ja akkujen lähellä

työskenneltäessä.

− Ajoneuvon käyttöohjeisiin on tutustuttava aina ennen apukäynnistystä.

− Tämä laite on tarkoitettu ainoastaan lyijyakkujen käynnistämiseen. Sen avulla ei

saa käynnistää litium- tai kuiva-akkuja, joita voi löytyä esimerkiksi

kodinkoneista. Lyijy voi olla vaarallista raskaana oleville.

− Tätä laitetta ei ole tarkoitettu sellaisten henkilöiden (mukaan lukien lapset)

käyttöön, joiden fyysiset tai henkiset kyvyt ovat heikentyneet, tai sellaisten

henkilöiden käyttöön, joilla ei ole kokemusta sen käytöstä tai jotka eivät ole

saaneet ammatillista koulutusta sen käyttöön.

− Lapset on pidettävä loitolla laitteesta, jotteivat he leiki sen kanssa.

− Laite on pidettävä aina OFF-asennossa (tai irti virtalähteestä), kun sitä ei

käytetä.

− Jos laite on pudonnut, vaurioitunut tai jos se vuotaa, valtuutetun edustajan on

tarkistettava se välittömästi.

− Kiinnitä aina latauspuristimet oikein laitteeseen jokaisen käytön jälkeen.

− Akkuhappo ja kaasut voivat olla vaarallisia, eikä niitä pidä koskaan koskettaa tai

hengittää.

− Moottoritilassa toimittaessa on oltava varovainen. Liikkuvat osat voivat

aiheuttaa vammoja.

− Jäätynyttä (erittäin kylmää) akkua ei saa koskaan käynnistää tai ladata. Se voi

olla hyvin vaarallista.

− Ajoneuvon akun jännite on tarkistettava aina ennen apukäynnistystä.

− Tämä laite, sen akku ja pakkaus on kierrätettävä asianmukaisesti.

− Laite on aina säilytettävä huoneenlämmössä (15–25 °C).

Laitetta ei saa koskaan jättää pitkäksi ajaksi sateeseen, kylmään tai lämpimään.

3. OMINAISUUDET

A. SULAKE

Jos Start Booster -apukäynnistin on varustettu sulakkeella, lue tämän osion ohjeet.

Sulakkeiden on tarkoitus suojata Start Booster -apukäynnistintä ja ajoneuvoa

vastakkaisnapaisuudelta. Jos käynnistimessä ei ole valmiina sulaketta, sen voi vielä

lisätä asentamalla uudentyyppisen latauspuristimen, jossa on sisäänrakennettu sulake.

Ota yhteyttä jälleenmyyjään ja kysy, onko laitteesi yhteensopiva.

Eri sulaketyypit:

Sulakkeita on eri kokoja: 300 A, 500 A ja 1 000 A. Tarkista, mikä sulake on asennettu

laitteeseesi, ennen kuin tilaat uuden. Voit kysyä jälleenmyyjältäsi, pitääkö sulake

vaihtaa. Varmista, että käytät vain suositeltua sulaketta. Jos käytät sulaketta, jota ei

ole hyväksytty, takuu mitätöityy.

C. VASTAKKAISNAPAISUUDEN HÄLYTYS

Vastakkaisnapaisuuden hälytys tai summeri osoittaa äänellä ja valolla, kun se

havaitsee vastakkaisnapaisuuden. Se toimii vain käynnistimen ON/OFF-kytkimen

kanssa tai 12/24V-mallissa. Varmista, että käynnistin on aina OFF-asennossa tai

irrotettu ennen käyttöä, jotta hälytys toimii oikein. Kytke sitten latauspuristimet

ajoneuvon napoihin tai akkuun. Tällöin toiminto hälyttää äänin ja valoin, jos se

havaitsee vastakkaisnapaisuuskytkennän. Jos latauspuristimet on kytketty oikein,

mitään ei tapahdu. Tällöin voit kytkeä laitteen ON-asentoon tai valita oikean jännitteen

12/24 V -mallissa ennen ajoneuvon apukäynnistystä.

D. 12/24 V -KYTKIN/-LIITIN

12/24 V -mallit on varustettu joko kytkimellä tai punaisella liittimellä. Kummassakin tapauksessa

laite voidaan kytkeä OFF-asentoon joko asettamalla kytkin keskelle (OFF-asento) tai vetämällä

punainen liitin ulos (varmista, ettet vedä kaapeleista, vaan ainoastaan liittimen kädensijasta). Katso

sitten oikea jännite ajoneuvon akusta (ajoneuvon käyttöohjeesta). Kun olet varmistanut jännitteen,

käännä kytkin joko 12 V:n tai 24 V:n asentoon tai kytke punainen liitin 12 V:n tai 24 V:n puolelle.

On tärkeää valita oikea jännite, jottei ajoneuvo tai apukäynnistin vaurioidu ja jottei ylilataus aiheuta

räjähdystä.

Ennen kuin kytket käynnistimen ON-asentoon, varmista, että puristimet on kytketty oikein ja ettei

vastakkaisnapaisuutta ole. Käynnistä ajoneuvo kytkemällä käynnistin ON-asentoon. Kun ajoneuvo

on käynnistynyt, irrota ensin negatiivinen puristin, sammuta käynnistin ja irrota sitten positiivinen

puristin.

E. LATAUKSEN TILA

Eri malleilla on erilainen lataustila. Nämä volttimittarit kertovat, onko Start Booster -apukäynnistin

ladattu vai ei. Volttimittareita on erilaisia:

- LED-volttimittari: koostuu viidestä LED-merkkivalosta, jotka osoittavat lataustason punaisella,

oranssilla ja vihreällä. Menetelmän avulla on helppo ymmärtää, onko yksikkö ladattu vai ei. Neljä

LED-merkkivaloa tarkoittaa, että yksikkö on käyttövalmis. Viides merkkivalo syttyy vain, kun laite

on liitetty laturiin (ja on täysin ladattu) tai kun laite on liitetty toimivaan laturiin. Kun olet

käynnistänyt ajoneuvon, apukäynnistin saa jäädä kytketyksi laturiin enintään 10 sekunniksi. Jos

viides vihreä LED-merkkivalo ei syty, laturi ei toimi kunnolla.

- Digitaalinen/analoginen volttimittari: Nämä kaksi volttimittaria ilmaisevat ainoastaan

käynnistimen jännitteen. Jos käynnistimen jännite on alle 12,7 V, se on ladattava. Kun jätät

käynnistimen kytketyksi ajoneuvoon enintään 10 sekunniksi, volttimittari lukee laturin jännitteen

ja kertoo, toimiiko laturi oikein vai ei (toimivan laturin jännite on noin 14 V).

F. LATAUSMENETELMÄT

Käynnistimiin on saatavana erilaisia latureita:

Automaattilaturit:

Tuotesarja on nimeltään LESA. Näissä latureissa on joko 12 V:n tai 24 V:n jännite. Tämä sarja on

täysin automaattinen, mikä tarkoittaa, että se ei ylilataa apukäynnistintä.

LESA1-autolaturi:

Tämä latauskaapeli on suunniteltu ainoastaan sellaisille Start Booster -apukäynnistimille, joissa on

akku. Se lataa Start Booster -apukäynnistimen ajoneuvon tupakansytytysliitännän kautta.

Latauskaapeli on irrotettava, kun ajoneuvo ei ole käynnissä, jottei akun varaus purkaudu.

Älylaturit:

6 V:n, 12 V:n ja 24 V:n älylatureita on kattava valikoima. Kun laturi on kytketty pistorasiaan tai

suoraan latauspuristimiin, paina laturin lumihiutale-tilaa (AGM), ja lataus käynnistyy.

CAP Start Booster -laturit

Tämä laturisarja on nimeltään CAP. Se sisältää eri kokoisia latureita ja on tarkoitettu akuttomille

käynnistimille. Kun laite on täysin ladattu, irrota laturi äläkä pidä sitä latauksessa.

Muita tapoja ladata akuton Start Booster -apukäynnistin:

Voit ladata akuttoman Start Booster -käynnistimen kytkemällä sen latauspuristimet hyvään,

ladattuun 12 V:n akkuun. Akun koosta riippuen käynnistimen lataaminen voi kestää muutaman

minuutin.

Toinen tapa ladata akuton Start Booster -apukäynnistin on jättää se enintään 10–15 sekunniksi

kytketyksi auton moottoriin/laturiin käynnistyksen jälkeen. Näin se latautuu heti. (Latauspuristimet

on irrotettava viimeistään 15 sekunnin kuluttua.) Vain mukana toimitettua laturia saa käyttää.

Valtuuttamattoman laturin käyttö mitätöi takuun ja voi olla vaarallista. Yliladatut akut tai

kondensaattorit täyttyvät liikaa ja alkavat tuottaa kaasuja, jotka voivat aiheuttaa räjähdyksen tai

tulipalon. Siksi suosittelemme käyttämään ainoastaan toimitukseen kuuluvaa laturia ja vain hyvin

ilmastoidussa tilassa.

4. KÄYTTÖOHJEET

Käytä aina turvavarusteita ajoneuvoa käynnistettäessä. Varmista, että alue on hyvin ilmastoitu ja

että navat ovat puhtaat.

Varmista myös, että laite on ladattu täyteen, ennen kuin yrität käynnistystä.

Jos sinulla on 12/24 V:n yksikkö, varmista, että jännitteen valintakytkin on OFF-asennossa tai että

punainen jänniteliitin on irrotettu. Jos sinulla on 12 V:n (tai 24 V:n) ON\OFF-kytkin, varmista, että

se on OFF-asennossa. Varmista myös, etteivät kaapelit ole ajoneuvon moottoritilassa liikkuvien

osien tiellä.

Akun napa, jota ei ole liitetty runkoon, tulee liittää ensin. Toinen napa tulee liittää runkoon kauas

akusta ja polttoaineletkusta. Käynnistyksen jälkeen irrotetaan ensin rungon ja sitten akun kytkentä

käänteisessä järjestyksessä.

Sammuta ilmastointi, radio ja valot ennen käynnistystä.

A. AKULLINEN START BOOSTER -APUKÄYNNISTIN

1. Kytke positiivinen (punainen) latauspuristin positiiviseen napaan.

2. Kytke negatiivinen (musta) latauspuristin ajoneuvon runkoon (maa).

3. Jos sinulla on 12/24 V:n yksikkö, valitse 12 V:n tai 24 V:n jännite jännitteen

valintakytkimellä tai jänniteliittimen pistokkeella. Jos sinulla on 12 V:n tai 24 V:n

yksikkö, jossa ON\OFF-kytkin, siirrä se ON-asentoon.

4. Käynnistä sitten moottori. Älä koske akkuun äläkä Start Booster -käynnistimeen

apukäynnistyksen aikana. Varmista, ettei käynnistin pääse putoamaan

moottoritilaan.

5. Kun ajoneuvo on käynnistynyt, irrota ensin musta (negatiivinen) puristin ja aseta

jännitteen valintakytkin OFF-asentoon. Vaihtoehtoisesti irrota jänniteliittimen pistoke

12/24 V:n yksiköstä.

6. Irrota sitten punainen (positiivinen) puristin.

7. Laita kumpikin puristin sille varattuun paikkaan säilytystä varten.

8. Lataa käynnistin mukana toimitetulla automaattilaturilla.

Tärkeää: Jos ajoneuvo ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, anna Start

Booster -apukäynnistimen jäähtyä kolmen minuutin ajan ennen seuraavaa yritystä. Jos

ajoneuvo ei vieläkään käynnisty, tarkistuta sen akku tai moottori. Ajoneuvon akku voi olla

viallinen, jolloin se ei ota vastaan virtaa käynnistimestä.

Tätä Start Booster -apukäynnistintä voidaan käyttää myös virtalähteenä. Voit esimerkiksi käyttää

12 V:n OBD Memory Saver -kaapelia tai 12 V:n LED-valoja, jotka voit liittää käynnistimen

pistorasiaan. Lataa Start Booster -apukäynnistin aina käytön jälkeen.

B. AKUTON START BOOSTER -APUKÄYNNISTIN

1. Varmista, että laite on täysin ladattu ja OFF-asennossa (tai että 12/24 V:n yksikön

jännitteen valintakytkin on irrotettu).

2. Kytke positiivinen (punainen) latauspuristin positiiviseen napaan.

3. Kytke negatiivinen (musta) latauspuristin ajoneuvon runkoon (maa).

4. Jos sinulla on 12/24 V:n yksikkö, valitse 12 V:n tai 24 V:n jännite jännitteen

valintakytkimellä tai jänniteliittimen pistokkeella. Jos sinulla on 12 V:n tai 24 V:n

yksikkö, jossa ON\OFF-kytkin, siirrä se ON-asentoon.

5. Käynnistä sitten moottori. Älä koske akkuun äläkä Start Booster -käynnistimeen

apukäynnistyksen aikana. Varmista, ettei käynnistin pääse putoamaan

moottoritilaan.

6. Ennen latauspuristinten irrottamista yksikön moottori/laturi saa olla toiminnassa

enintään 10–15 sekuntia, jotta laturi ehtii ladata laitteesi.

7. Kun ajoneuvo on käynnistynyt, irrota ensin negatiivinen puristin ja aseta jännitteen

valintakytkin OFF-asentoon. Vaihtoehtoisesti irrota jänniteliittimen pistoke 12/24 V:n

yksiköstä.

8. Irrota sitten punainen (positiivinen) puristin ja laita puristimet omille paikoilleen

säilytystä varten.

Huomautus: On normaalia, että käynnistimen lataus purkautuu nopeasti. Se myös latautuu

erittäin nopeasti, kun kytket sen akkuun (katso lataamista käsittelevä osio).

C. HYBRIDIMALLINEN START BOOSTER -APUKÄYNNISTIN

1. Kytke positiivinen (punainen) latauspuristin positiiviseen napaan.

2. Kytke negatiivinen (musta) latauspuristin ajoneuvon runkoon (maa).

3. Jos sinulla on 12/24 V:n yksikkö, valitse 12 V:n tai 24 V:n jännite jännitteen

valintakytkimellä tai jänniteliittimen pistokkeella. Jos sinulla on 12 V:n tai 24 V:n

yksikkö, jossa ON\OFF-kytkin, siirrä se ON-asentoon.

4. Käynnistä sitten moottori. Älä koske akkuun äläkä Start Booster -käynnistimeen

apukäynnistyksen aikana. Varmista, ettei käynnistin pääse putoamaan

moottoritilaan.

5. Ennen latauspuristinten irrottamista yksikön moottori/laturi saa olla toiminnassa

enintään 10 sekuntia, jotta laturi ehtii ladata laitteesi.

6. Kun ajoneuvo on käynnistynyt, irrota ensin negatiivinen puristin ja aseta jännitteen

valintakytkin OFF-asentoon. Vaihtoehtoisesti irrota jänniteliittimen pistoke 12/24 V:n

yksiköstä.

7. Irrota sitten punainen (positiivinen) puristin ja laita puristimet omille paikoilleen

säilytystä varten.

Tärkeää: Jos ajoneuvo ei käynnisty 10 sekunnin kuluessa, anna Start

Booster -apukäynnistimen jäähtyä kolmen minuutin ajan ennen seuraavaa yritystä. Jos

ajoneuvo ei vieläkään käynnisty, tarkistuta sen akku tai moottori. Ajoneuvon akku voi

olla viallinen, jolloin se ei ota vastaan virtaa käynnistimestä.

5. HUOLTO

Start Booster -apukäynnistimet eivät tarvitse erityistä huoltoa. Tärkeintä on varmistaa, että

akullinen tai hybridimallinen käynnistin on aina täysin ladattu. Jos yksikköä säilytetään ilman

varausta, se vahingoittuu ja takuu mitätöityy. Lataa akku vain mukana toimitetulla akkulaturilla.

Yksikköä ei saa yrittää avata itse. Pyydä valtuutettua edustajaa tekemään se puolestasi. Laite on

pidettävä puhtaana, ja sitä on säilytettävä huoneenlämmössä. Äärimmäiset lämpötilat vaurioittavat

akkuja. Jos laitetta ei käytetä pitkään aikaan, lataa se täyteen vähintään kerran kuukaudessa.

6. USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET

K. Start Booster -apukäynnistimeni latauspuristimissa ei ole virtaa.

V. Tarkista ON/OFF-kytkin ja 12/24 V -liitin ja varmista, ettei sulake ole palanut. Liittimiä ei ehkä

ole kytketty oikein.

K. Start Booster -apukäynnistin ei lataudu.

V. Tarkista laturin sisällä tai sen päässä oleva sulake. Tarkista myös laturin toiminta eli sen jännite

volttimittarilla.

K. Voiko akun, laturin tai latauspuristimen vaihtaa?

V. Kyllä, kaikki käynnistimen osat ovat korjattavissa tai vaihdettavissa.

7. TAKUUTIEDOT

Tämän laitteen takuu riippuu jälleenmyyjän myöntämistä ehdoista. Valmistaja ei ole vastuussa

takuista, henkilövahingoista tai omaisuusvahingoista. Kuljetus ei kuulu koskaan takuun piiriin.

Hävitä pakkaus vastuullisesti. Käytä paikallisia kierrätyspalveluita tai vie asianmukaiseen

kierrätysastiaan. Älä koskaan hävitä sähkölaitteita tai akkuja kotitalousjätteen mukana. Anna

jälleenmyyjän tai paikallisen jätteidenkäsittelijän kierrättää ne.

MUISTIINPANOT

Laturi 3,8 A 12 V

Yhteenveto

LUE KAIKKI OHJEET HUOLELLISESTI ENNEN KUIN OTAT LATURIN KÄYTTÖÖN.

Tällä laturilla voi ladata erilaisia SLA-akkuja. Niitä käytetään autoissa, moottoripyörissä ja muissa

ajoneuvotyypeissä, ja ne ovat kapasiteetiltaan 12 V/1,2 Ah–12 V/120 Ah. Laturia voidaan käyttää myös

esimerkiksi joidenkin märkä- ja geelityyppisten akkujen sekä AGM-akkujen kanssa. (Katso oikea käyttö- ja

latausmenetelmä akun käyttöohjeista.) Erityisominaisuuksiensa ja 7-vaiheisen latauksen ansiosta akun voi ladata

lähes 100 prosenttiin. Laturi voi olla myös pitkäaikaisesti kytkettynä akkuun, vaikkei se olisikaan käytössä.

Käytettävissä on kaksi lataustilaa erilaisten akkujen lataamiseen erilaisissa olosuhteissa. Tämä akkulaturi

poikkeaa tavallisesta akkulaturista toiminnolla, jonka avulla näennäisesti tyhjä akku voidaan ladata uudelleen.

Lataaminen on myös erittäin turvallista, koska laitteessa on täydellinen suoja vääriä kytkentöjä,

vastakkaisnapaisuutta ja oikosulkuja vastaan. Laitteeseen on sisäänrakennettu elektroninen kytkin. Kytkimen

vuoksi laturi ei toimi välittömäs i, kun akku on liitetty siihen, vaan vasta, kun lataustila on valittu. Näin vältetään

kipinöin i, jota esiintyy usein kytkennän yhteydessä.

Lisäksi tätä laitetta ohjaa koneohjain, joka tekee siitä älykkäämmän ja luotettavamman. Laitteen veden- ja

pölynkestävyysluokka on IP65.

Näytön ilmaisimet:

Ilmaisin Tila Seloste

LED päällä (punainen) Valmius ila Valmiustila

LED päällä (punainen) Virhe Vastakkaisnapaisuus

LED päällä (punainen) Mode1 (tila 1) Mode1 (14,4 V / 0,8 A)

LED päällä (punainen) Mode2 (tila 2) Mode2 (14,4 V / 3,8 A)

LED päällä (punainen) Mode3 (tila 3) Mode3 (14,7 V / 3,8 A)

LED päällä (punainen) Lataus käynnissä Lataus käynnissä

LED päällä (vihreä) Täysin ladattu Täysin ladattu, ylläpidossa

Tekniset tiedot:

Tulojännite

220–240 VAC 50/60 Hz.

Syöttövirta

enintään 0,6 RMS.

Virrankulutus

60 W

Sulkujännite

14,4 ± 0,25 tai 14,7 ± 0,25 VDC

Latausvirta

3,8 A ± 10 % tai 0,8 A ± 10 %

Virrankulutus (Back Drain Current)

5 < mA (ei vaihtovirtatuloa)

Huojunta

Enintään 150 mV

Akkutyyppi

12 V:n lyijyakku: 1,2 Ah–120 Ah

Pölyn

- ja vedenpitävyysluokka (IP-luokitus) IP65

Melutaso

< 50 dB (testi 500 mm:n etäisyydeltä)

Toimintalämpötila

0~+40 °C

Sisäsulake

1,6 A / 250 V

Huomautus: Laturi muuttaa virran arvoon 3,0 A, 13,6 + 0,25 VDC, jos latausaika on alle 15 minuuttia.

Muistitoiminto - Kun virta kytketään pois päältä, akkulaturi muistaa viimeisimmän tilan asetukset. Kun laturi

kytketään päälle seuraavan kerran, se käynnistyy automaattisesti näiden asetusten mukaisesti.

1. RESET (PALAUTUMINEN)

Kun laite kytketään virtalähteeseen, se palautuu automaattises i alkutilanteeseen ja pysyy valmiustilassa, jos

käyttäjä ei suorita muita toimia.

2. MODE1 (TILA 1) (14,4 V / 0,8 A)

Tämä tila soveltuu pienten akkujen lataamiseen, joiden kapasiteetti on alle 14 Ah. Ennen kuin lataat akkua,

kytke laturin lähtöliittimet akun oikeisiin napoihin ja paina sitten MODE-painiketta , niin voit valita sopivan

tilan. Tämän jälkeen vastaava LED-merkkivalo syttyy. Jos määritellyn ajan kuluessa ei suoriteta muita

toimia, elektroninen kytkin kytkeytyy automaattisesti päälle yhdessä LED-merkkivalon kanssa ja aloittaa

latauksen 0,8 A:n (±10 %) virralla. Jos kaikki toimii ongelmitta, LED-merkkivalo palaa koko latauksen

ajan, kunnes akun lataustaso on 14,4 V ± 0,25 V. Kun akku on ladattu täyteen, LED-merkkivalo syttyy

merkkivalon sijaan, ja akku on nyt ylläpidon virransäästötilassa.

3. MODE2 (TILA 2) ( 14,4 V / 3,8 A)

Tätä tilaa käytetään pääasiassa sellaisten akkujen lataamiseen, joiden kapasiteetti normaaleissa olosuhteissa

on yli 14 Ah. Ennen kuin lataat akkua, kytke lähtöliittimet ensin akun oikeisiin napoihin ja valitse sitten

haluamasi tila. Jos määritellyn ajan kuluessa ei suoriteta muita toimia, elektroninen kytkin ky keytyy päälle

yhdessä LED-merkkivalon kanssa ja aloittaa latauksen 3,8 A:n (±10 %) virralla. Tilan 1 tapaan LED-

merkkivalo palaa koko latauksen ajan, jos kaikki toimii ongelmitta. Kun akun lataustaso on 14,4 V ± 0,25

V, se vaihtaa virransäästötilaan akun ylläpidon ajaksi. Nyt LED-merkkivalo sammuu ja LED-merkkivalo

palaa.

4. MODE3 (TILA 3) (14,7 V / 3,8 A)

Tämä ila on tarkoitettu sellaisten akkujen lataamiseen, joiden kapasiteetti kylmissä olosuhteissa on yli 14 Ah.

Se on tarkoitettu myös joidenkin AGM-akkujen lataamiseen, joiden kapasiteetti on yli 14 Ah. Ennen kuin lataat

akkua, kytke laturin lähtöliittimet akun oikeisiin napoihin ja paina sitten MODE-painiketta , niin voit valita

tilan 3. Kun haluttu toiminto on valittu, vastaava LED-merkkivalo syttyy välittömäs i. Jos käyttäjä ei suorita

muita toimia, laite kytkee elektronisen kytkimen päälle määritellyn viipeen jälkeen aloittaakseen latauksen.

Tässä tilassa latausvirta on sama kuin tilassa 2. Jos kaikki toimii ongelmitta, LED-merkkivalo syttyy ja

elektroninen kytkin kytkeytyy päälle. Tila pysyy samana, kunnes akun lataustaso on 14,7 V ± 0,25 V. Kun

kyseinen lataustaso on saavutettu, laturi vaihtaa virransäästötilaan akun ylläpidon ajaksi. Nyt LED-merkkivalo

sammuu ja merkkivalo syttyy nykyisen tilan merkiksi.

5. Tyhjän akun herättäminen

Kun laturi ky ketään akkuun ja lataus käynnistyy, laturi tunnistaa akun jännitteen automaattisesti ja vaihtaa

sitten pulssilataustilaan, jos jännite on 8 V ± 0,5 V – 10,5 V ± 0,5 V. Pulssilataus ei lopu ennen kuin akun jännite

on 10,5 V ± 0,5 V. Kun kyseinen lataustaso on saavutettu, laturi vaihtaa käyttäjän alussa valitsemaan

normaaliin lataustapaan, ja akku voidaan nyt ladata nopeasti ja turvallises i. Tällä menetelmällä suurin osa

”tyhjistä” akuista voidaan herättää henkiin.

6. Poikkeustilanteilta suojautuminen

Akkua käsitellessä voi ilmetä poikkeustilanteita. Tällaisia ovat esimerkiksi oikosulku, akun jännite alle 8 V ±

0,5 V, avoin virtapiiri tai vastakkaisky kentä lähtönavoissa. Poikkeustilanteessa laturi kytkee elektronisen

katkaisimen pois päältä ja palauttaa järjestelmän välittömästi vaurioiden välttämiseksi. Jos käyttäjä ei tee uutta

valintaa, järjestelmä pysyy valmiustilassa. Lisäksi vastakkaiskytkennän tapauksessa toinen LED-merkkivalo

syttyy osoittamaan virhettä.

7. Lämpötilasuoja

Jos laturi on latauksen aikana jostain syystä liian kuuma, se vähentää automaattisesti lähtötehoa vaurioilta

suojautuakseen.

8. Kolmen tilan välillä siirtyminen

Käyttäjä voi valita haluamansa ilan painamalla valintapainiketta. Toimintaperiaatteen kuvaamisen

helpottamiseksi tässä oletetaan, että laite käynnistyy valmiustilasta. Kun käyttäjä painaa valintapainiketta,

lataustila vaihtuu seuraavassa järjestyksessä:

Valmiustila - tila 1 - tila 2 - tila 3 , jonka jälkeen sama järjestys toistuu. Joka kerta, kun käyttäjä

painaa painiketta, laite siirtyy seuraavaan tilaan ja suorittaa sen. Jos akkua ei irroteta laturista, kun akku on

täyteen ladattu, se pysyy virransäästötilassa, vaikka käyttäjä vaihtaisi lataustilaa. Näin akkua suojataan

vaurioilta.

9. Joukkolatausaika

Akun koko (Ah) Lataus (tunteina)

12 V

1,2 1,0 (tila 1)

2,2 2,5 (tila 1)

7,2 7,5 (tila 1)

14 14 (tila 1)

25 5.5

30 6,5

40 8,5

50 10,5

60 12

120 25

Lue nämä ohjeet huolellises i ennen kuin käytät älylaturia.

1. Tällä laturilla voi ladata erilaisia SLA-akkuja. Niitä käytetään autoissa, moottoripyörissä ja muissa

ajoneuvotyypeissä, ja ne ovat kapasitee iltaan 12 V/1,2 Ah–12 V/120 Ah. Laturia voidaan käyttää myös

esimerkiksi joidenkin märkä- ja geelityyppisten akkujen sekä AGM-akkujen kanssa. (Katso oikea käyttö- ja

latausmenetelmä akun käyttöohjeista.) Laitteen veden- ja pölynkestävyysluokka on IP65.

2. Varmista, että akku on 12 V:n tai 6 V:n lyijyakku, ja lue akun käyttöohje huolellisesti.

3. Puhdista akun navat. Varo, etteivät syöpyneet osat kosketa silmiäsi.

4. Varmista, että akkua ympäröivä alue on hyvin ilmastoitu latauksen aikana. Kun akkua ladataan, akun

tuottamat räjähtävät kaasut aiheuttavat nesteen kuplimista latauksen aikana.

5. Jos akkusi on Dagenite- tai Exide-yhtiön valmistama AutoFill-akku, lasiosat ja pitkä suodatinkorkki on

jätettävä paikoilleen latauksen ajaksi.

6. Kiinnitä hauenleuat akkuun seuraavassa järjestyksessä:

a) Kytke ensin positiivinen latausjohto (punainen) akun positiiviseen napaan.

b) Kytke sitten negatiivinen latausjohto (musta) akun negatiiviseen napaan.

On tärkeää varmistaa, että molemmat hauenleuat ovat tiukasti kiinni vastaavissa navoissa.

7. Kun laite kytketään virtalähteeseen, se palautuu automaattisesti alkutilanteeseen ja pysyy valmiustilassa, jos

käyttäjä ei suorita muita toimia.

8. Kun akun johdot ovat oikein paikoillaan, kytke virtajohto pistorasiaan ja valitse sitten sopiva lataustapa, jotta

voit aloittaa latauksen. Jos akun johdot on kytketty väärin, vastakkaisnapaisuuskytkin varmistaa, että akku ja

laturi eivät vaurioidu. Tällaisessa tapauksessa vikailmaisin syttyy, ja koko prosessi on aloitettava alusta.

9. Latauksen merkkivalo ilmaisee nyt, että lataus on käynnissä. Vaihtoehtoisesti ylläpidon merkkivalo ilmaisee,

että akku on täyteen ladattu.

10. Jos akku ei lataudu täysin (enintään) 120 tunnissa, laturi on irrotettava manuaalisesti.

11. Laite soveltuu käytettäväksi vain sisätiloissa.

POIKKEUSTILANTEILTA SUOJAUTUMISEN OMINAISUUS

Jos akkulaturi on joukkolataustilassa yli 96 tuntia (105 Ah:n sulku), akkulaturi kytkeytyy automaattisesti pois

päältä ja vikaantumisen merkkivalo syttyy. Kuten missä tahansa vikatilanteessa, kaikki muutkin merkkivalot

vilkkuvat, eikä laturista lähde latausvirtaa. Tämä toiminto estää vauriot, jos akku on viallinen.

HSF-vaatimus -RoHS, REACH, 16 PAH < 200 ppm

Turvallisuusvaatimukset -EN60335-2-29, EN60335-1, EN62233 turvallisuusstandardi, EN55014-1, EN55014-

2, EN61000-3-2, EN61000-3-3 EMC-testi (sähkömagneettisen yhteensopivuuden testi) ilman loading

terminal -testiä.

HUOMIO:

- VAROITUS: RÄJÄHTÄVÄT KAASUT. Estä liekkien tai kipinöiden muodostuminen. Huolehdi riittävästä

ilmanvaihdosta latauksen aikana.

- Soveltuu käytettäväksi vain sisätiloissa.

- Käytä akkulaturia vain 12 V:n 1,2Ah–120Ah:n ladattavan lyijyakun lataamiseen. Älä lataa pienjännitteistä

sähköjärjestelmää. Laitetta ei saa käyttää mihinkään muuhun tarkoitukseen.

VAROITUS! ÄLÄ YRITÄ LADATA EI-LADATTAVAA AKKUA.

- Varmista, että käytät oikeaa virtalähdettä, sillä se voi vaikuttaa laitteen toimintaan.

- Älä käytä akkulaturia kuiva-akkujen lataamiseen, koska ne voivat räjähtää ja aiheuttaa tällä tavalla henkilö-

ja omaisuusvahinkoja.

- Älä käytä laturia, jos johto on vaurioitunut. Korjauta vaurioitunut johto valmistajalla tai tämän edustajalla.

- Älä käytä laturia, jos laturikotelo on rikki. Vie se pätevän ammattilaisen tarkistettavaksi ja korjattavaksi.

- Älä pura laturia, sillä taitamattomissa käsissä se voi aiheuttaa sähköiskun tai tulipalon. Sijoita laturi niin

kauas akusta kuin sähköjohto sallii. Älä koskaan aseta laturia ladattavan akun yläpuolelle, sillä akun kaasut

syövyttävät ja vahingoittavat laturia.

- Jos virtajohto on vaurioitunut, valmistajan, sen huoltoliikkeen tai pätevyydeltään vastaavien henkilöiden on

vaihdettava se vaaran välttämiseksi.

- Akun latauspuristimet eivät saa koskettaa toisiaan, kun laturissa on virtaa.

- Kytke ja irrota tasavirtalähdön liittimet vasta sen jälkeen, kun olet irrottanut vaihtovirtajohdon pistorasiasta.

- Älä seiso akkuun päin, kun teet lopullisen kytkennän.

- Kytke sopiva positiivinen (punainen) tasavirtaliitin siihen akun napaan, jota ei ole liitetty auton runkoon.

- Kytke toinen negatiivinen (musta) tasavirtaliitin runkoon kauas akusta ja polttoaineletkusta.

- Keskeytä virransyöttö ennen akun ky kemistä tai kytkentöjen poistamista.

- Positiivinen (punainen) akun napa, jota ei ole kytketty runkoon, on kytkettävä ensin. Nega iivinen (musta)

liitäntä on tehtävä runkoon, kauas akusta ja polttoaineletkusta. Akkulaturi kytketään sitten verkkovirtaan.

- Latauksen jälkeen irrota akkulaturi verkkovirrasta ja irrota ensin rungon liitäntä ja sitten akun liitäntä.

Positiiviseen napaan liitettävän johdon on oltava punainen ja negatiiviseen napaan liitettävän johdon on

oltava musta.

- Näitä latureita ei ole tarkoitettu sellaisten henkilöiden (mukaan lukien lapset) käyttöön, joiden fyysiset,

sensoriset tai psyykkiset kyvyt ovat heikentyneet tai joilta puuttuu kokemusta ja tietoa, ellei heidän

turvallisuudestaan vastaava henkilö valvo tai ohjeista heitä laitteen käytössä.

- Lapsia on valvottava, jotteivat he leiki laturilla.

Ympäristöystävällinen jätteiden hävittäminen

Sinäkin voit suojella ympäristöä!

Muista noudattaa paikallisia määräyksiä: vie toimimattomat sähkölaitteet asianmukaiseen

jätteenkäsittelylaitokseen. Pakkausmateriaali on kierrätettävää. Hävitä pakkaus

ympäristöystävällisellä tavalla ja vie se kierrätykseen.

Sidan laddas...

Helvi HEL011 Användarmanual

Stämpla: Helvi

Modell: HEL011

Typ: Användarmanual

Ladda ner PDF

rapportera

på andra språk

eesti: Helvi HEL011 Kasutusjuhend

Relaterade papper

Helvi HEL010 Användarmanual

Helvi HEL011 Användarmanual

Helvi HEL011 Användarmanual

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument