Byte av frihjulsnavet
Drag först ut navaxeln genom att följa de anvisningar som bilden visar. Isärtagning från frihjulsnavets sida är inte möjlig.
■
(1) (2) (3)
Isärtagning
5 mm insexnyckel
5 mm insexnyckel
Vänster sida Effektivt vridmoment:
15 - 17 N•m {150 - 170 kgf•cm}
Läppen finns på utsidan
Tätning
Navaxel
A
B
Kona
Konhållande rör
Frihjulsnav
Frihjulsnavets bricka
Tag inte isär tätningen.
Frihjulsnavets fasthållningsbult
Infettning
DURA-ACE fett
(Y-04110000)
Observera:
Vid borttagning och montering av tätningen skall du göra detta mycket varsamt, så att tätningen inte stukas.
●
Vid återanvändning av tätningen skall du förvissa dig om att den är vänd åt rätt håll och sätta in den så långt det går.
Drag fast konan på navaxeln tills den inte har något slack. Medan du passar in konans räfflor och räfflorna på det konhållande röret, skall du passa in del A på det konhållande röret mot
●
del B på navaxeln.
När du har tagit bort navaxeln, skall du ta bort frihjulsnavets fasthållningsbult (inne i frihjulsnavet) och därefter byta ut frihjulsnavet.
■
Observera:
När frihjulsnavet byts ut, skall du samtidigt byta ut frihjulsnavets monteringsbult. Var noga med att fetta in gängorna på frihjulsnavets monteringsbult, annars kanske den inte
dras fast helt eller kärvar. Tag inte isär frihjulsnavet och sätt inte olja eller fett på det, annars kan felfunktion uppstå.
Allmän säkerhetsinformation
VARNING
Före användning skall du kontrollera hjulet för att se till så att det inte finns några böjda eller
●
lösa ekrar, inbuktningar, repor eller sprickor i fälgen. Använd inte hjulet, om något av dessa
problem upptäcks.
Använd inte i kombination med fjädringsgafflar av bottenlänkstyp. För dessa typer av bromsar
●
kan avståndet mellan navaxeln och bromsskorna ändras på grund av fjädringens arbete, så
att bromsskorna kan komma i kontakt med ekrarna när du bromsar.
Om snabbfrigöringsmekanismen inte används på rätt sätt, kan hjulet lossna och leda
●
till allvarliga skador. Läs noggrant igenom avsnittet om snabbfrigöringsmekanismen i
bruksanvisningen före användning.
Dessa hjul är konstruerade för användning på belagda vägbanor. Om hjulen används på
●
obelagda vägbanor, kan hjulen bli böjda eller skadade och då kan olyckor inträffa.
Kontrollera att hjulen sitter fast ordentligt innan du börjar cykla. Om hjulen sitter lösa på något
●
sätt, kan de ramla bort från cykeln och detta kan leda till allvarliga skador.
Fördjupningen på den motsatta sidan om ventilhålet är en indikator för mängden
●
fälgnedslitning. Om du inte längre kan se denna fördjupning, skall du sluta använda fälgen.
Om du fortsätter att använda fälgen kan den brytas av, så att cykeln tippar över framåt och en
olycka uppstår.
●
Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen och följ anvisningarna vid
montering av delarna. En glapp, utsliten eller skadad del kan leda till att cykeln tippar över
framåt och detta kan resultera i allvarliga personskador. Vi rekommenderar kraftigt att du
endast använder Shimano originalreservdelar.
Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service och förvara dem på en lämplig
●
plats för senare användning.
UPPMÄRKSAMMA
Däcken skall pumpas till det tryck som anges på däcken innan du börjar cykla.
●
Använd inte fälgtejp. Fälgtejp kan göra att det blir svårt att ta bort och montera däcket, och
●
däcket eller slangen kan skadas eller också kan däcken plötsligt få punktering och falla av,
vilket kan leda till allvarliga personskador.
UPPMÄRKSAMMA
Shimanos bromsskor R55HC (med höga prestanda) använder en aggressiv sammansättning
●
med betoning på maximala prestanda vid regnig väderlek. De kommer dock att medföra en
accelererad utslitning av fälgen.
Shimano tar inte något som helst ansvar för förkortad livslängd för fälgar, som kan inträffa när
bromsskorna R55HC används.
Vi rekommenderar kraftigt att du endast använder Shimanos egna ekrar, pluggar och
●
brickor. Om andra delar än Shimano-delar används, kan det område där ekrarna passas in i
navenheten skadas.
Före användning skall du kontrollera att det inte finns några metallbitar eller andra främmande
●
föremål fastkletade på bromsklotsarna. Om några sådana delar sitter fast där, kan de skada
fälgen när du bromsar.
Vi rekommenderar att du inte använder vanliga alkaliska reparationsmedel för punkteringar,
●
därför att sådana kan göra att fälgarna korroderas så att luftläckage uppstår.
Pluggarna har stor diameter och är lätta att vrida, detta för att göra det lättare att öka
●
ekerspänningen. Var dock noga med att inte dra pluggarna för mycket, när du justerar
ekrarnas spänning. Om pluggarna dras fast för hårt, kan fälgen skadas. (Vi rekommenderar
att du rådfrågar en auktoriserad cykelhandlare om justeringen.)
Observera:
Använd fälgsidans plugg för att utföra hjulinställning och justering av ekerspänningen för
●
WH-7900-C24-TL.
Om hjulet börjar kännas styvt och svårt att rotera, skall du smörja det med fett.
●
Sätt inte någon olja inne i navet. Då kommer oljan ut.
●
Det finns speciella ekernycklar att köpa som extra tillbehör.
●
Vi rekommenderar att du ber en auktoriserad cykelhandlare att justera ekrarnas spänning, om
●
ekrarna till att börja med är för löst sträckta samt efter de första 1.000 kilometrarnas cykling.
Det finns också ekerskydd (CP-WH23) som säljes separat. Fråga din cykelhandlare om
●
ytterligare upplysningar.
Reflektorer (tillverkade av CATEYE) säljes också separat. Fråga din cykelhandlare om
●
ytterligare upplysningar.
Modell nummer Tekniska data Färg
RR-550-WUWSW CPSC Vit
RR-550-WUASW AS Bärnsten
RR-317-WUASW DIN Bärnsten
Vi lämnar inga garantier mot normalt slitage och försämring av delar orsakat av normal
●
användning.
Anvisningar om teknisk service
SI-4GT0A-002
WH-7900-C24-TL
Hjul
För att få bästa tänkbara prestanda, rekommenderar vi att följande kombination används.
Däckstorlek som kan användas
Vulstdäck / Däck utan innerslang
700C (19C - 25C)
Kedja 10-delat CN-7901
Drevkassett 10-delat CS-7900
Detta hjul kan användas i kombination med 8-delade, 9-delade och 10-delade drevsatser.
(Om du använder en 10-delad drevsats för något annat än en juniorcykel, skall du använda
det medföljande 1-mm mellanlägget.)
Se Produktteknisk information för ytterligare upplysningar om kombination med andra delar,
som till exempel kedjor och drevkassetter.
SI-4GT0A-002-03
Tekniska data
Serie DURA-ACE
Modell nummer WH-7900-C24-TL
Hastigheter 8 / 9 / 10
Fälgstorlek 700C (622 × 15C)
Fälgbredd 20,8 mm
Drevkassett
Drev märkta med är fastlåsta.
Modell nr. CS-7900
Drevkuggarnas konfiguration
11T - 21T
11T - 23T
11T - 25T
11T - 27T
11T - 28T
12T - 23T
12T - 25T
12T - 27T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T
11T, 12T, 13T, 14T, 15T, 17T, 19T, 21T, 24T, 28T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 18T, 19T, 21T, 23T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 23T, 25T
12T, 13T, 14T, 15T, 16T, 17T, 19T, 21T, 24T, 27T
Byte av ekrar
1.
Träd brickan och pluggen över ekern.
Drag fast muttern, när du har satt in ekern i hålet i navflänsen.
2.
Vid monteringen skall du använda ekerstoppen för att hålla fast
ekern så att den inte roterar och därefter sätta in en skruvmejsel
eller liknande verktyg i mutterns spår för att skruva in muttern.
Vrid pluggen medurs för att skruva in den i skruvhålet i fälgen.
3.
Vid detta tillfälle skall du använda ekerstoppen för att förhindra
att ekern roterar.
Observera:
Om du inte monterar brickan är det inte möjligt
●
att justera ekerspänningen, så var noga med att
använda brickan.
Drag fast muttern så långt som till gängans kant.
●
Framtill skall du sätta fast ekerskallarna ordentligt i
navenhetens spår, annars kan skador uppstå.
*1 Montera innerringen så att den är helt insatt innanför
flikarna på navenheten.
*2 Montera navkapseln korrekt så att flikarna passas
helt in i den inre ringen och tryck på kapseln tills
den klickar fast. Kontrollera därefter och innan
användningen att navkapseln inte kan tas loss med
händerna.
Bricka
Eker
Plugg
Mutter
1
2
3
Ekerstopp
*1 Innerring
*2 Navkapsel
*2 Navkapsel
Ekrarnas dragning
Drag ekrarna på det sätt som bilden visar.
(För framhjul)
För framhjulet används en radiell
dragning på både vänster och
höger sida
(För bakhjul)
Baktill används en tangentialmontering
på både vänster och höger sida.
Ekerspänningsvärde
För framhjul För bakhjul
1000 - 1400 N
(100 - 140 kgf)
Höger sida (drevsidan) Vänster sida
1200 - 1500 N
(120 - 150 kgf)
600 - 900 N
(60 - 90 kgf)
* Dessa värden skall endast användas som en vägledning.
Montering av HG-drev
För varje drev skall sidan
med gruppmärkningen vara
vänd utåt och placeras
så att den breda delen
av kuggutskärningen på
varje drev och A-delen (där
spårbredden är bredast)
av frirullningshuset är
inpassade mot varandra.
A
a
c
-
1
4
T
Bred del
Spåret är brett
på endast ett
ställe.
Vid monteringen av HG-drev
skall du använda
specialverktyget (TL-LR15) för
att dra fast låsringen.
Effektivt vridmoment:
30 - 50 N•m
{300 - 500 kgf•cm}
Vid byte av HG-drev skall du
använda specialverktygen
(TL-LR15) och TL-SR21 för att
ta bort låsringen.
Låsring
Specialverktyg
(TL-SR21)
TL-LR15
Isärtagning
Vid montering av frihjulsnavet
CS-7900 (10-delat), skall du
montera ett mellanlägg på den
plats som bilden visar.
11T - 21T, 11T - 23T
11T - 25T, 11T - 27T, 11T - 28T
12T - 23T, 12T - 25T, 12T - 27T
Mellanlägg Drevmellanlägg Låsring
Låsring
Låsring
Drevmellanlägg
Drevmellanlägg
Mellanlägg
Mellanlägg
* Bruksanvisningar på andra språk finns på: http://techdocs.shimano.com
Notera: Rätt till ändringer förbehålls. (Swedish)
Isärtagning
14 mm insexnyckel
Effektivt vridmoment:
45 - 50 N•m
{450 - 500 kgf•cm}