Danfoss Oil Pump RSB/K Installationsguide

Danfoss
Stämpla
Danfoss
Modell
Oil Pump RSB/K
Typ
Installationsguide
Sidan laddas...
Sidan laddas...
Características técnicas
Los datos entre paréntesis son para RSBK
Rango de viscosidad: 2,5 a 200 cSt. (1,3 a 200)
Velocidad: 1400 - 3600 min
-1
Rango de presión: 7 – 21 bar (6 a 21 bar)
Ajuste de fábrica: Presión mínima
Temperatura de aceite: máx. 120ºC (90ºC)
Presión máx. en las líneas
de aspiración y de retorno: 4 bar
Vacío máx. recomendado
en el lado de aspiración: 0,5 bar
Conexiones, fig. 1
P=Salida de presión G
1
/
4
S=Entrada de aspiración G
1
/
2
R=Puerta de retorno G
1
/
2
P
n
= Conexión frontal de manómetro G
1
/
8
Todas las conexiones tienen una superficie de
contacto rebajada para juntas planas estándar
P
1
= Regulador de presión
La bomba RSB/RSBK se suministra para
aplicaciones de 2 tuberías. Si se utiliza como
bomba de aplicación de 1 tubería habrá que quitar
el tornillo destinado a aplicación de 2 tuberías
situado en la puerta de retorno, y dicha puerta
deberá sellarse, fig. 2.
Instalación
Deberá instalarse un prefiltro según las reglas/
práctica corrientes.
Tipo de combustible
La especificación de la bomba estipula el uso de
gasóleo mineral o también de combustibles
líquidos que tengan una clasificación
correspondiente o más alta.
Primera puesta en servicio
En las instalaciones de 2 tuberías, el purgado se
realiza automáticamente. Para un purgado más
rápido, abrir la conexión del manómetro.
Antes de arrancar las bombas habrá que observar
los siguientes puntos:
Comprobar la dirección de rotación de la bomba.
Asegurarse de que haya gasóleo en la bomba para
lubricación al arrancar; en caso contrario llenar la
bomba con gasóleo.
Asegurarse de que todas las conexiones y tuberías
en el lado de aspiración sean herméticas.
Abrir todas las válvulas del lado de aspiración para
crear el mínimo de vacuo al arrancar.
Abrir el puerto de manómetro del lado de presión,
arrancar el motor y purgar la línea de aspiración y
la bomba hasta que no salga más aire de la
bomba. Cerrar de nuevo la puerta del manómetro.
Insertar un manómetro para ajustar la bomba a la
presión deseada.
Asegurarse de que todas las válvulas estén en
posición de funcionamiento normal y de que el
quemador funcione de manera satisfactoria.
Parar la bomba, quitar el manómetro y arrancar de
nuevo la bomba.
Instalación del depósito
Comprobar que las líneas de aspiración y de
retorno estén por debajo del nivel de la superficie
del combustible y que la entrada de aspiración esté
situada a un nivel que impida la acumulación de
sedimentos del fondo del depósito (mín. 10 cm. por
encima del fondo) y que la tubería de retorno esté
situada lo más lejos posible de la tubería de retorno
para evitar interferencias.
Las empresas productoras de depósitos y de filtros
disponen de instrucciones de instalación, y
también la norma DIN 4755 proporciona
información al respecto.
Accesorios y repuestos
Las bombas RSB/RSBK se pueden utilizar como
bombas de alimentación o de trasiego si se
emplean distintos muelles de regulación de
presión.
ESPAÑOL
Código
Muelle para presión de
2 a 6 bar 070H0013
Válvula reguladora completa
con cierre
070H0006
Empaquetadura del eje completa.
Sentido de giro a izquierdas
070H0009
Empaquetadura del eje completa.
Sentido de giro a derechas
070H0010
Juego de filtro 070H0011
Specifiche tecniche
I dati tra parentesi si riferiscono al modello RSBK
Campo di viscosità: 2,5 a 200 cSt.
(da 1,3 a 200)
Velocità di rotazione: 1400 - 3600 min.
-1
Campo di pressione: 7 – 21 bar
(da 6 a 21 bar)
Taratura di fabbrica: pressione minima.
Temperatura combustibile: max. 120ºC
(90ºC)
Max. pressione linea
alimentazione e ritorno: 4 bar
Max. vuoto raccomandato
lato aspirazione: 0,5 bar
Connessioni, fig. 1
P=Mandata G
1
/
4
S=Aspirazione G
1
/
2
R=Ritorno G
1
/
2
P
n
= Manometro G
1
/
8
sul frontale.
Tutte le connessioni sono lamate per rondella
standard.
P
1
= Regolatore di pressione
Il modello RSB/RSBK è fornito per funzionamento a
due tubi. Nel funzionamento monotubo deve
essere tolta la vite che si trova sul ritorno e la
connessione del ritorno deve essere chiusa, fig.2.
Installazione
Deve essere installato un pre filtro conforme alla
pratica/normative
Combustibile
Le specifiche della pompa richiedono oli com-
bustibili a base minerale o combustibili con classi-
ficazione corrispondente o superiore.
Messa in funzione iniziale
Nei sistemi a due tubi lo spurgo è automatico. Per
ottenere uno sfiato più rapido dell’installazione,
aprire la connessione del manometro.
Prima di mettere in moto la pompa, controllare
quanto segue:
Il senso di rotazione della pompa.
Accertarsi che nella pompa vi sia combustibile per
la lubrificazione alla partenza; in caso contrario
riempirla di combustibile.
Accertarsi che tutte le connessioni e le tubazioni
sul lato di aspirazione siano a tenuta.
Aprire tutte le valvole sul lato aspirazione per creare
un vuoto minimo sulla fase di avvio.
Aprire la connessione del manometro sul lato di
mandata, far partire il motore e sfiatare la linea di
aspirazione e la pompa fino a che non esce più aria
dalla pompa stessa. Richiudere la connessione del
manometro.
Inserire un manometro per regolare la pompa alla
pressione desiderata.
Accertarsi che tutte le valvole siano in posizione di
funzionamento normale e che il bruciatore funzioni
in modo soddisfacente. Fermare la pompa, togliere
il manometro e riavviare la pompa.
Installazione del serbatoio
Accertarsi che sia la tubazione di aspirazione sia
quella di ritorno si trovino al di sotto della superficie
del combustibile, e che l’ingresso di aspirazione sia
posto ad un livello tale da non aspirare le melme
dal fondo del serbatoio (almeno a 10 cm dal fondo
stesso). Accertarsi che la tubazione di ritorno sia
collocata a sufficiente distanza da quella di
aspirazione in modo da evitare interferenze.
I fabbricanti dei serbatoi e dei filtri dispongono di
istruzioni per l’installazione, come pure si possono
trovare informazioni sull’installazione nella DIN
4755.
Accessori e parti di ricambio
Le pompe RSB/RSBK possono essere usate come
pompe di alimentazione/trasporto utilizzando
un diverso tipo di molla per la regolazione della
pressione.
ITALIANO
Numero
di codice
Molla per pressioni
da 2 a 6 bar 070H0013
Regolatore di pressione completo
con funzione di taglio
070H0006
Guarnizione assiale completa.
Rotazione antioraria.
070H0009
Guarnizione assiale completa.
Rotazione oraria.
070H0010
Confezione filtro 070H0011
Teknisk data
Data inom parentes gäller för RSBK
Viskositetsområde: 2,5 till 200 cSt.
(1,3 till 200)
Pumphastighet: 1400 - 3600 min
-1
Tryckområde: 7 – 21 bar
(6 till 21 bar)
Fabriksinställning: Lägsta tryck
Oljetemperatur: max. 120ºC
(90º C)
Max. tryck i sug- och returledning: 4 bar
Max. rekommenderat vakuum
på sugsidan: 0,5 bar
Anslutningar, fig. 1
P=Tryck utgång G
1
/
4
S=Sug ingång G
1
/
2
R=Returanslutning G
1
/
2
P
n
= Tryckmätare G
1
/
8
på framsidan.
Alla anslutningar har bearbetade ytor för standard
tätningsbrickor.
P
1
= Tryckregulator
RSB/RSBK levereras för 2-rörs system. Om
pumpen skall användas som en 1-rörspump skall
2-rörs skruvan i returanslutningen tas bort och
returanslutningen skall pluggas, fig. 2.
Installation
Ett förfilter skall enligt gällande regler/praxis
monteras.
Media
Pumpens specifikationer kräver mineralbaserad
brännolja eller ett media med motsvarande eller
högre klassificering.
Första start
I 2-rörssystem har pumpen ett automatiskt
luftningssystem. För att lufta ur systemet snabbare
kan anslutningen för tryckmätare öppnas.
Innan pumpen startas skall följande beaktas:
Kontrollera pumpens rotationsriktning.
Kontrollera att det finns olja i pumpen för smörjning
vid start; om inte skall pumpen fyllas med olja.
Kontrollera att samtliga anslutningar och rör på
sugsidan är lufttäta.
Öppna alla kranar/ventiler på sugsidan för att
minimera vakuumet vid start.
Öppna anslutningen för tryckmätaren på
trycksidan, starta motorn och lufta ur sugledningen
och pumpen tills det inte längre kommer några
luftbubblor ur pumpen. Stäng anslutningen för
tryckmätaren igen.
Montera en tryckmätare för att justera pumpen till
önskat tryck.
Försäkra er om att kranar/ventiler är i läge för
normal drift och att brännaren arbetar
tillfredsställande.
Stanna pumpen och ta bort tryckmätaren,
återstarta sedan pumpen.
Tankinstallation
Både sug och retur skall vara nersänkta i oljan och
sugledningen skall monteras på en höjd över
botten som säkerställer att bottenslam inte sugs
med upp i pumpen (minst 10 cm avstånd från
botten) och att returledningen är monterad så långt
borta från sugledningen att returoljan inte har ett
direkt inflytande på suget.
Tank och filtertillverkare tillhandahåller riktlinjer för
installationen och DIN 4755 ger också information
beträffande tankinstallationen.
Tillbehör och reservdelar
RSB/RSBK pumpar kan användas som matar/
transportpumpar om en annan
tryckregleringsfjäder används.
SVENSKA
Artikelnummer
Fjäder för tryck 2 till 6 bar 070H0013
Komplett tryckregulator
med avstängning
070H0006
Komplett axeltätning.
Vänsterrotation
070H0009
Komplett axeltätning.
Högerrotation
070H0010
Filtersats 070H0011
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Oil Pump RSB/K
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