Briggs & Stratton 58A447 Bruksanvisning

en

English

es fr

Español Français

deda el it nonl pt svfi

Dansk Norsk SvenskaDeutsch Suomi NederlandsItaliano

ÅëëçíéêÜ

Português

en

Operator’s Manual

da

Betjeningsvejledning

de

Bedienungsanleitung

el

Åã÷åéñßäéï ×ñÞóçò

es

Manual del Operario

fi

Käyttäjän käsikirja

fr

Manuel de l’opérateur

it

Manuale dell’Operatore

nl

Gebruiksaanwijzing

no

Brukerhåndbok

pt

Manual do Operador

sv

Instruktionsbok

Form No. 277110WST A

01999-B8006

E 2008 Briggs & Stratton Corporation,

Briggs & Stratton is a registered trademark

of Briggs & Stratton Corporation

Model 580000

Vanguardt

Turbocharged Diesel

Model 520000

580000

Vanguardt

Diesel

Sidan laddas ...

84 BRIGGSandSTRATTON.COM

Allmän information

Skriv upp motorns modell-, typ- och kodnummer samt inköpsdatum här. Dessa nummer

behövs vid beställning av reservdelar och för teknisk hjälp. Numren sitter på motorn (se

sidan Funktioner och reglage).

Inköpsdatum:

Motormodell:

MM/DD/ÅÅÅÅ

Modell: Kod:Typ:

Effektuppgifter

För 3/LC-motorer baseras bruttoeffekter på SAE J1995-kriterier och nettoeffekter på SAE

J1349-kriterier. Faktisk effekt hos standardmotorer installerade i maskiner kan variera

beroende på flera faktorer, bl.a. maskinens motorvarvtalsgräns, miljöförhållanden,

motor-/maskinunderhåll, osv.

Förarsä

k

erhet

Explosion

Giftiga gaser

Stötar

Varm yta

Bakslag

Brand

Bränslekran

Läs

instruktionsboken

Choke

Olja

Bränsle

På Av

Stopp

Bär ögonskydd

Långsamt

Fort

SÄKERHETS OCH REGLAGESYMBOLER

Snurrande delar

Farlig

kemikalie

Frostskador

Varm vätska

eller ånga

Säkerhetssymbolen

används för att ange säkerhetsinformation om risker som kan

resultera i personskador. Signalord (FARA, VARNING eller OBS) används tillsammans med

symbolen för att ange sannolikheten för skador och deras grad. En risksymbol kan

dessutom användas för att representera risktypen.

FARA anger en risk som, om den inte undviks, resulterar i död eller svåra

skador.

VARNING anger en risk som, om den inte undviks, kan resultera i död eller

svåra skador.

OBS anger en risk som, om den inte undviks, kan resultera i lindriga skador.

OBS använt utan varningssymbolen anger en situation som kan resultera i

produktskador.

Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som i staten

Kalifornien konstaterats orsaka cancer, födelsedefekter eller andra

reproduktionsstörningar.

VARNING

Briggs & Stratton godkänner inte användning av dessa motorer på

3-hjuliga terrängfordon (ATV), motorcyklar, go-karts,

flygplansprodukter eller fordon avsedda för tävlingar. Användning av

dessa motorer i sådana tillämpningar kan leda till materialskador,

svåra personskador (inkl. förlamning) och t.o.m. död. /

VARNING

OBS.: Motorn levererades från Briggs & Stratton utan olja. Fyll på olja enligt

anvisningarna i handboken innan du startar motorn. Om du startar den utan att fylla på

olja, skadas det så att den inte går att reparera och garantin upphävs.

VARNING

Bensin och bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid bensinpåfyllning

• Stäng av motorn och låt den svalna i minst 2 minuter innan tanklocket tas av.

• Fyll bränsletanken utomhus eller i välventilerat utrymme.

• Fyll inte på för mycket i tanken. Lämna ca 4 cm under tanklocket så att bränslet kan

expandera.

• Håll bensin och ångor på avstånd från gnistor, lågor, tändlågor, värme och andra

antändningskällor.

• Kontrollera regelbundet bränsleslangar, tank, tanklock och kopplingar för sprickor

eller läckor. Byt ut vid behov.

• Vid bensinspill, vänta tills bensinen dunstat bort innan du startar motorn.

Vid start

• Se till att tändstift, ljuddämpare, tanklock och luftrenare (i förekommande fall) är på

plats och ordentligt fastsatta.

• Dra inte runt motorn med tändstiftet uttaget.

• Om motorn blir sur, sätt choken (i förekommande fall) i läget OPEN/RUN,

gasreglaget i läget fast och dra runt tills motorn startar.

Vid körning av maskinen

• Tippa inte motorn eller maskinen i sådan vinkel att bensinen spills ut.

• Choka inte förgasaren för att stoppa motorn.

• Starta och kör aldrig motorn med luftrenaren (i förekommande fall) eller luftfiltret (i

förekommande fall) borttaget.

Vidbyteavolja

• Bränsletanken måste vara tom om du tappar ur oljan genom påfyllningshålet på

översidan, bränsle kan annars läcka ut och orsaka brand eller explosion.

Vid transport av maskinen

• Transportera med TOM tank eller med STÄNGD bränslekran.

Vid förvaring av bensin eller maskin med bränsle i tanken

• Förvara på avstånd från ugnar, brännare, vattenvärmare och andra apparater med

tändlågor eller andra tändkällor, då sådana kan antända bensinångor.

Motorstart skapar gnistor.

Gnistor kan antända gaser i närheten.

Explosion och brand kan inträffa.

VARNING

• Starta inte motorn om det finns natur- eller LP-gasläckage i området.

• Använd inte startvätskor under tryck då ångor är antändbara.

Motorer avger koloxid, en luktfri, färglös och giftig gas.

Inandning av koloxid kan orsaka illamående, svimning eller dödsfall.

VARNING

• Starta och kör motorn utomhus.

• Starta inte motorn i stängda utrymmen, även om dörrar och fönster är öppna.

85

sv

Snurrande delar kan komma i kontakt med händer, fötter, hår, kläder eller

smycken.

Svåra skärskador eller t.o.m. amputering kan inträffa.

VARNING

• Kör maskinen med skydden på plats.

• Håll händer och fötter borta från snurrande delar.

• Sätt upp långt hår och ta av alla smycken.

• Bär inte löst sittande kläder, dragband eller andra föremål som kan trassla in sig.

Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,

blir mycket varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.

VARNING

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.

• Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.

• Innan du använder maskinen på skogs-, busk- eller gräsbevuxen ouppodlad mark,

bör du montera ett gnistskydd och hålla det i funktionsdugligt skick. I Kalifornien är

detta lagstadgat (sektion 4442 av California Public Resources Code). Andra stater

kan ha liknande lagar. Federala lagar gäller på federala land.

Ånga och het kylvätska kan vålla svåra brännskador.

VARNING

• Ta INTE av kylar- eller behållarlocket om motorn är varm eller igång.

• Stäng av motorn och låt den svalna innan kylar- eller behållarlocket tas av och före

byte eller påfyllning av kylvätska.

Oavsiktliga gnistor kan resultera i brand eller stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, skärskador eller amputering.

Brandrisk

VARNING

Före justering eller reparation

• Lossa tändstiftkabeln och håll den på avstånd från tändstiftet.

• Koppla bort batteriet vid minuspolen (endast motorer med elstart).

• Använd endast rätta verktyg.

• Justera inte regulatorfjädrar, länkar eller andra delar för att höja motorvarvtalet.

• Utbytesdelar måste vara de samma och installeras i samma position som

originaldelarna.

• Slå inte på svänghjulet med hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet då kan

splittras under gång.

Vid kontroll av tändningssystem:

• Använd godkänd gnistprovare.

• Testa inte gnistan med tändstiftet demonterat.

86 BRIGGSandSTRATTON.COM

Fun

k

tioner och reglage

Jämför din motor med figuren

1

för att bekanta dig med de olika funktionernas och

reglagens placering.

A. Motorbeteckning

Modell Typ Kod

B. Motorbeteckning

Datumkod

C. Glödstift

D. Oljesticka

E. Oljepåfyllning

F. Oljefilter

G. Oljeavtappningsplugg

H. Injektormunstycke

I. Startmotor

J. Injektorpump

K. Termostat

L. Turbokompressor

M. Oljetråg

N. Generator

O. Temperaturgivare, kylvätska

P. Fläkt

Q. Fläktrem

R. Avgasrör

S. Oljekylare (i förekommande fall)

Drift

Oljevolym (se avsnittet Specifikationer)

Oljerekommendationer

Vi rekommenderar användning av Briggs & Stratton garanticertifierade oljor för bästa

prestanda. Andra detergentoljor av hög kvalitet är godtagbara om de är klassade CF

eller CF-4. Använd inte tillsatser.

Utomhustemperaturen bestämmer oljeviskositeten för motorn. Använd tabellen för att

välja bästa viskositet för förväntat temperaturområde.

SAE 30

10W-30

Syntetisk 5W-30

5W-30

°F °C

* Användning av SAE 30-olja i temperaturer under 4 °C gör det svårare att starta.

** Vid användning av 10W-30 i temperaturer över 27 °C stiger oljeförbrukningen.

Kontrollera oljenivån oftare.

Kontroll/Påfyllning av olja - Fig.

2 4

Före påfyllning eller kontroll av olja

• Placera motorn i vågrätt läge.

• Ta bort skräp från oljerörsområdet.

1. Ta ut oljestickan (A) och torka av den med en ren trasa (fig. 2).

2. Sätt i oljestickan helt.

3. Ta ut oljestickan igen och kontrollera oljenivån. Oljan ska vara vid FULL-märket (B)

på stickan.

4. Om nivån är låg, ta ut oljestickan och fyll långsamt på olja i oljeröret (C). Fyll inte på

för mycket.

Viktigt: Vid påfyllning fordras tillräcklig ventilering som följer:

• ta ut oljestickan,

• lämna ett mellanrum (D) mellan oljekannan (E) och oljeröret (C). Se fig. 4.

5. Sätt tillbaka oljestickan efter påfyllning. Starta motorn och låt den gå på tomgång i

fem minuter. Stäng sedan av den. Vänta i tre minuter och kontrollera oljenivån. Fyll

vid behov på olja så att nivån står vid märket FULL (B) på oljestickan (fig. 2).

6. Sätt tillbaka oljestickan

Oljetryck

Om oljetrycket är för lågt, stänger en tryckvakt (om sådan finns) av motorn eller aktiverar

en varning på maskinen. Stanna motorn och kontrollera oljenivån på stickan om detta

inträffar.

Om nivån sjunkit under ADD-märket, fyll på olja till FULL-märket. Starta motorn och

kontrollera att oljetrycket är korrekt innan du fortsätter att köra.

Om oljan står mellan märkena ADD och FULL, starta inte motorn. Kontakta en

auktoriserad Briggs & Stratton 3/LC-återförsäljare för att åtgärda oljetrycksproblemet.

Bränslerekommendationer

Bränslet måste uppfylla dessa krav:

• Denna motor är certifierad för drift med diesel. Om fel bränsle används,

kommer svart rök, effektförlust och skador att inträffa. Detta täcks inte av

garantin.

• Använd ren, färsk diesel med minst 40 cetan. Färskt bränsle förhindrar beckbildning

i bränslesystemet. Köp inte mer bränsle än vad som kan användas inom 30 dagar.

Se avsnittet Förvaring.

OBS: Använd inte fotogen eller bensin i stället för diesel, annars skadas motorn och

garantin upphävs.

Påfyllning av bränsle - Fig.

5

VARNING

Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid bensinpåfyllning

• Stäng av motorn och låt den svalna i minst 2 minuter innan tanklocket tas av.

• Fyll bränsletanken utomhus eller i välventilerat utrymme.

• Fyll inte på för mycket i tanken. Lämna ca 4 cm under tanklocket så att bränslet kan

expandera.

• Håll bränsle på avstånd från gnistor, flammor, tändlågor, värme och andra

antändningskällor.

• Kontrollera regelbundet bränsleslangar, tank, tanklock och kopplingar för sprickor

eller läckor. Byt ut vid behov.

• Vid bensinspill, vänta tills bensinen dunstat bort innan du startar motorn.

1. Avlägsna smuts och skräp från området runt tanklocket. Ta av tanklocket (A,fig.5).

2. Fyll bränsle i tanken (B). Fyll inte mer än till underkanten på påfyllningsröret (C)så

att bränslet har utrymme att expandera.

3. Sätt tillbaka tanklocket.

Rekommenderad kylvätska

Kylvätskevolym (se maskintillverkarens handbok)

Viktigt: Detta är en vätskekyld motor. En 50/50 % blandning av fosfatfritt

frostskyddsmedel och kranvatten fordras för värmeavledning, rostbeständighet och

smörjning av vattenpumpen.

Kontroll/Påfyllning av kylvätska

Ånga och het kylvätska kan vålla svåra brännskador.

VARNING

• Ta INTE av kylar- eller behållarlocket om motorn är varm eller igång.

• Stäng av motorn och låt den svalna innan kylar- eller behållarlocket tas av och före

byte eller påfyllning av kylvätska.

1. Kontrollera kylvätskenivån innan du kör. Kylvätskan ska stå mellan märkena FULL

och LOW/ADD på kylvätskebehållaren. Om nivån är låg, fyll på en 50/50 %

blandning av fosfatfritt frostskyddsmedel och kranvatten i behållaren.

2. För att ta av behållarens lock när motorn svalnat placerar du en tjock trasa på det.

Vrid långsamt locket motsols för att ta av det.

3. Om behållaren är tom, fyll på kylvätska i både behållaren och kylaren. Se maskinens

handbok för placering, drift och underhåll av kylvätskebehållaren och kylaren.

4. För att ta av kylarlocket när motorn svalnat placerar du en tjock trasa på det. Vrid

långsamt locket motsols till första stoppet. Om ånga under tryck kommer ut, ställ dig

åt sidan för att undvika skador. När allt tryck avlastas, tryck nedåt och vrid locket

motsols för att ta av det.

87

sv

Mätare och lampor

De mätare och lampor som visas, är typiska och representerar olika alternativ som kan

användas. Se maskinhandboken för placering och användning av mätare och lampor.

Kylvätsketermometer

Visar kylvätsketemperaturen när startkontakten står i PÅ-läget.

Normalt område 80º -- 9 0 º C (175º -- 195º F)

Farligt område över 105º C (220º F)

Timmätare

Visar antalet drifttimmar.

Bränslemätare

Visar hur mycket bränsle som finns kvar i tanken. Håll tanken full för att

hålla kondensation till ett minimum.

Temperaturlampa

Om temperaturlampan tänds, överhettar motorn. Stäng av den och

kontrollera kylvätskenivån (se avsnittet Kontroll av kylvätska). Kontrollera

kylaren för skräp som kan blockera luftflödet.

Tändningslampa

När startkontakten vrids till PÅ-läget, ska tändningslampan tändas. När

motorn startat, ska tändningslampan slockna. Om tändningslampan är

släckt när startkontakten är i PÅ-läget, undersök för smält säkring.

Oljetryckslampa

När startkontakten vrids till PÅ-läget, ska oljetryckslampan tändas. När

motorn startat, ska oljetryckslampan slockna. Stäng omedelbart av motorn

om oljetryckslampan tänds när motorn går. Kontrollera först oljenivån (se avsnittet

Kontroll/Påfyllning av olja). Kontrollera sedan elsystemet.

Laddningslampa

När startkontakten vrids till PÅ-läget, ska laddningslampan tändas. När

motorn startat, ska laddningslampan slockna. Kontrollera elsystemet om

laddningslampan tänds när motorn går.

Värme- eller glödlampa

När tändningslåset vrids till läget värme/glöd eller till på-läget, visar

glödlampan att glödstiften förvärmer förbränningsrummet.

Bränslefilterlampa

Bränslefilterlampan tänds när för mycket vatten har samlats i bränslefiltret.

Lampan ska slockna när vattnet töms ut ur bränslefiltret. Om

varningslampan tänds när motorn går, stäng av motorn och töm ut vattnet ur bränslefiltret.

X

Start av motorn - Fig.

6

VARNING

Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid start

• Se till att tändstift, tanklock och luftrenare är på plats och ordentligt fastsatta.

• Om motorn blir sur, sätt choken (i förekommande fall) i läget ”open/run”, gasreglaget

i läget ”fast” och dra runt tills motorn startar.

• Gör endast korta startförsök, högst 15 sekunder/min., för att förlänga startmotorns

livslängd. Långvariga startförsök kan skada startmotorn.

Motorer avger koloxid, en luktfri, färglös och giftig gas.

Inandning av koloxid kan orsaka illamående, svimning eller dödsfall.

VARNING

• Starta och kör motorn utomhus.

• Starta inte motorn i stängda utrymmen, även om dörrar och fönster är öppna.

OBS.: Motorn levererades från Briggs & Stratton utan olja. Fyll på olja enligt

anvisningarna i handboken innan du startar motorn. Om du startar den utan att fylla på

olja, skadas det så att den inte går att reparera och garantin upphävs.

OBS: Innan motorn startas första gången, ska batteriet laddas så som maskintillverkaren

rekommenderar. Om detta inte görs, kan motorn skadas.

Anm.: vissa motorer och maskiner har fristående reglage. Var dessa sitter och hur de

manövreras beskrivs i maskinhandboken.

1. Kontrollera oljenivån. Se avsnittet Kontroll/ Påfyllning av olja.

2. Se till att maskinens reglage, i förekommande fall, är urkopplade.

3. Vrid bränslekranen (A), i förekommande fall, till läget (fig. 6).

4. För gasreglaget (B) till läget slow

.

Anm.: För start i kall väderlek (under -10 ºC), flytta gasreglaget till läget FAST

.

5. Vrid elstartsnyckeln (D) till läget ON eller HEAT (fig. 6). Glödlampan anger att

glödstiften förvärmer förbränningsrummet.

6. När glödlampan slocknat, vrid elstartsnyckeln till läget START.

OBS: Gör endast korta startförsök, högst 15 sekunder/min, för att förlänga

startmotorns livslängd. Långvariga startförsök kan skada startmotorn.

7. Släpp nyckeln när motorn startat. Glödlampan är tänd i ca 20 sekunder och slocknar

sedan.

OBS: Accelerera eller rusa inte en kall motor. Motorn kan skadas.

8. Låt motorn värmas upp i flera minuter innan maskinen används.

Stopp av motorn - Fig.

6

1. För gasreglaget (B) till läget slow .

OBS: Innan en motor med turbokompressor stannas, ska den gå på tomgång i en

minut så att turbokompressorn svalnar. Om detta inte görs, kan turbokompressorn

skadas.

2. Vrid startnyckeln (D) till av-läget (fig. 6). Ta ut nyckeln och förvara den utom räckhåll

för barn.

3. Stäng bränslekranen (A), om sådan finns, när motorn stannat.

Underh

å

ll

Använd endast originaldelar. Delar av andra fabrikat fungerar ev. inte lika bra och

kan skada dig eller maskinen. Andra delar kan dessutom upphäva garantin.

Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton

3/LC-verkstad för underhåll och reparation av motorn och dess delar.

VARNING: För att motorn ska arbeta rätt måste alla de komponenter som använts för att

bygga denna motor måste finnas på plats.

OBS: Tillverkaren av den maskin på vilken motorn är monterad specificerar det toppvarv

på vilket denna motor får köras. Överskrid inte detta varvtal.

Utsläppskontroll

Underhåll, byte och reparation av utsläppskontrollskomponenter kan utföras av

alla verkstäder. För att få “gratis” service av avgasreningen måste den dock utföras vid

en av fabriken auktoriserad verkstad. Se utsläppsgarantin.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, skärskador eller amputering.

Brandrisk

VARNING

Före justering eller reparation

• Koppla bort batteriet vid minuspolen (endast motorer med elstart).

• Använd endast rätta verktyg.

• Justera inte regulatorfjädrar, länkar eller andra delar för att höja motorvarvtalet.

• Utbytesdelar måste vara de samma och installeras i samma position som

originaldelarna.

• Slå inte på svänghjulet med hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet då kan

splittras under gång.

88

BRIGGSandSTRATTON.COM

Underhållsschema

Var 8:e timme eller dagligen

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Kontrollera kylvätskenivån

De första 50 timmarna (inkörning)

• Byt motorolja *

Var 100:e timme

• Kontrollera fläktremmens spänning

• Rengör kylaren

• Rengör luftfiltret

• Kontrollera ljuddämparen och rengör gnistskyddet (i förekommande fall)

Var 150:e timme

• Byt motorolja *

• Byt oljefiltret

Var 600:e timme eller en gång per år

• Byt luftfiltret

• Kontrollera ventilspelet H

• Byt ut bränslefiltret

Y

Var 1500:e timme

• Kontrollera insprutningsmunstyckena z

Årligen

• Byt motorolja *

• Byt oljefiltret

• Byt kylvätska

• Kontrollera fläktremmens spänning

• Rengör kylaren

• Kontrollera ljuddämparen och rengör gnistskyddet (i förekommande fall)

• Byt luftfiltret

• Byt ut bränslefiltret

Y

• Kontrollera ventilspelet H

* Byt oftare vid körning med tung belastning eller i hög temperatur.

Y

Följ tillverkarens underhållsschema om delar av annat märke än Briggs & Stratton

används.

z Service ska utföras av en auktoriserad DENSO-återförsäljare.

H Fordras inte vid avsaknad av prestandaproblem.

Inspektion av ljuddämpare och gnistskydd

Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,

blir mycket varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.

VARNING

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.

• Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.

• Innan du använder maskinen på skogs-, busk- eller gräsbevuxen ouppodlad mark,

bör du montera ett gnistskydd och hålla det i funktionsdugligt skick. I Kalifornien är

detta lagstadgat (sektion 4442 av California Public Resources Code). Andra stater

kan ha liknande lagar. Federala lagar gäller på federala land.

Inspektera ljuddämparen och leta efter sprickor, rost och andra skador. Ta bort

gnistskyddet, om sådant finns, och titta efter skador och sotavlagringar. Om reservdelar

fordras, se till att endast använda originaldelar.

VARNING: Reservdelar måste vara likadana och monteras på samma plast

som originaldelarna, annars kan brand uppstå.

Kontroll av kylvätska

Viktigt: Detta är en vätskekyld motor. En 50/50 % blandning av fosfatfritt

frostskyddsmedel och kranvatten fordras för värmeavledning, rostbeständighet och

smörjning av vattenpumpen.

Ånga och het kylvätska kan vålla svåra brännskador.

VARNING

• Ta INTE av kylar- eller behållarlocket om motorn är varm eller igång.

• Stäng av motorn och låt den svalna innan kylar- eller behållarlocket tas av och före

byte eller påfyllning av kylvätska.

1. Kontrollera kylvätskenivån. Kylvätskan ska stå mellan märkena FULL och LOW eller

ADD på kylvätskebehållaren. Om nivån är låg, fyll på en 50/50 % blandning av

fosfatfritt frostskyddsmedel och kranvatten i behållaren.

2. För att ta av behållarens lock när motorn svalnat placerar du en tjock trasa på det.

Vrid långsamt locket motsols för att ta av det.

3. Om behållaren är tom, fyll på kylvätska i både behållaren och kylaren. Se maskinens

handbok för placering, drift och underhåll av kylvätskebehållaren och kylaren.

4. För att ta av kylarlocket när motorn svalnat placerar du en tjock trasa på det. Vrid

långsamt locket motsols till första stoppet. Om ånga under tryck kommer ut, ställ dig

åt sidan för att undvika skador. När allt tryck avlastas, tryck nedåt och vrid locket

motsols för att ta av det.

Byte av olja - Fig.

2 3

OBS: Gammal olja är en farlig avfallsprodukt och ska bortskaffas på rätt sätt. Släng den

inte tillsammans med hushållsavfall. Rådgör med lokala myndigheter, servicecenter eller

handlare.

Uttappning av olja

1. Skruva av oljepluggen (G, fig. 3). Tappa ut oljan i lämplig behållare.

2. Sätt tillbaka och dra åt oljepluggen när oljan runnit ut.

Byte av oljefilter

Utbytesintervallen framgår av tabellen Underhåll.

1. Tappa ut oljan ur motorn. Se avsnittet Uttappning av olja.

2. Ta bort oljefiltret (H, fig. 3) och bortskaffa det.

3. Smörj packningen på det nya oljefiltret med ny och ren olja innan du monterar det.

4. Skruva på oljefiltret för hand tills packningen ligger an mot fästet och dra sedan åt

ännu 1/2 till 3/4 varv.

5. Fyll på olja. Se avsnittet Påfyllning av olja.

Påfyllning av olja

• Placera motorn i vågrätt läge.

• Ta bort skräp från oljerörsområdet.

• Oljevolymen finns angiven i avsnittet Specifikationer.

1. Ta ut oljestickan (A,fig.2).

2. Häll långsamt ned oljan i oljeröret (C). Fyll inte på för mycket.

Viktigt: Vid påfyllning fordras tillräcklig ventilering som följer:

• ta ut oljestickan,

• lämna ett mellanrum (D) mellan oljekannan (E) och oljeröret (C). Se fig. 4.

3. Efter påfyllning, sätt tillbaka oljestickan. Starta motorn och kör den på tomgång i fem

minuter. Undersök för läckor. Vänta i tre minuter och kontrollera oljenivån igen. Fyll

vid behov på olja till märket FULL (B) på oljestickan (fig. 2).

4. Sätt tillbaka oljestickan

Rengöring av luftfilter - Fig.

7

VARNING

Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

• Starta och kör aldrig motorn med luftrenaren eller luftfiltret borttaget.

OBS: Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada

filtret, lösningsmedel löser upp det.

Se Underhållningstabell för service.

1. Öppna hakarna (A) och ta bort kåpan (B). Se fig. 7.

2. Ta bort luftfiltret (C).

3. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta så att skräp lossnar. Byt till ett nytt filter om

det är mycket smutsigt.

4. Installera luftfiltret.

5. Montera kåpan och lås med hakarna.

89

sv

Byte av bränslefilter - Fig.

8

VARNING

Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

• Koppla bort batteriet vid minuspolen (endast motorer med elstart).

• Håll bränsle på avstånd från gnistor, flammor, tändlågor, värme och andra

antändningskällor.

• Kontrollera regelbundet bränsleslangar, tank, tanklock och kopplingar för sprickor

eller läckor. Byt ut vid behov.

• Tappa ur tanken eller stäng bensinkranen innan du byter bränslefilter.

• Utbytesdelar måste vara de samma och installeras i samma position som

originaldelarna.

• Vid bensinspill, vänta tills bensinen dunstat bort innan du startar motorn.

Om bränslefiltrets varningslampa tänds när motorn går, stäng av motorn och töm ut

vattnet ur bränslefiltret så som följer.

Byt ut bränslefiltret.

1. Lossa givarkabeln (D).

2. Ta av avtappningspluggen (B) och kasta O-ringen (E).

3. Demontera bränslefiltret (A) med en filternyckel.

4. Skruva för hand på ett nytt bränslefilter tills packningen (F) ligger an mot huset. Dra

sedan åt ett extra 1/3 varv.

5. Montera avtappningspluggen och en ny O-ring.

6. Anslut givarkabeln.

7. Aktivera primerpumpen (C) tills ett motstånd känns.

8. Starta motorn och undersök för läckor.

Töm ut vatten ur bränslefiltret

1. Stanna motorn.

2. Placera ett tråg under bränslefiltret (A) och lossa avtappningspluggen (B) ung. ett

varv.

3. Vattnet ska rinna ut ur bränslefiltret. Kör vid behov primerpumpen (C) för att dränera

vattnet, men endast tills bränslet rinner från bränslefiltret.

4. Dra åt avtappningspluggen.

5. Starta motorn. Se till att varningslampan slocknar. Undersök för läckage.

Kontroll/Justering av fläktrem - Fig.

9

Kontroll av fläktremmen

1. Kontrollera fläktremmen (A, fig. 9). Om den är sprucken eller skadad, byt ut den mot

en ny.

2. Kontrollera fläktremmens spänning. Tryck ned i mitten (C) av fläktremmen. Om

spänningen är rätt, kan remmen tryckas ned 10 -- 12 mm om 10 kg kraft appliceras i

mitten av remmen. Om spänningen är för lös, justera enligt nedan.

Justering av fläktremsspänning

1. Lossa generatorns fästbultar (D)och(E). Se fig. 9.

2. Sätt ett bräckjärn (F) mot generatorn (G) och sidan av motorblocket. För att spänna

remmen, dra i järnet. Dra tillfälligt åt fästbultarna.

3. Kontrollera remspänningen. Se avsnittet Kontroll av fläktremmen. Upprepa vid

behov proceduren.

4. Dra åt generatorns fästbultar.

Dra åt bult (D) till 19 Nm.

Dra åt bult (E) till 61 Nm.

Förvaring

VARNING

Bränsle och dess ångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid förvaring av bränsle eller maskin med bränsle i tanken

• Förvara på avstånd från ugnar, brännare, vattenvärmare och andra apparater med

tändlågor eller andra tändkällor, då sådana kan antända bränsleångor.

Motorolja

Byt olja medan motorn fortfarande är varm.

Felsökning

Behöver du hjälp? Gå in på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-233-3723.

Specifikationer

Motorspecifikationer

Modell 520000

Slagvolym 51,87 ci ( 850 cm

3

)

Cylinderdiameter 2,677 in (68 mm)

Slaglängd 3,071 in (78 mm)

Oljevolym 3,5 qt (3,3 l)

Motorspecifikationer

Modell 580000

Slagvolym 58,09 ci (953 cm

3

)

Cylinderdiameter 2,835 in (72 mm)

Slaglängd 3,071 in (78 mm)

Oljevolym 3,5 qt (3,3 l)

Finjusteringsspecifikationer *

Modell 520000, 580000

Spel, insugningsventil

Y

0,008 in (0,2 mm)

Spel, avgasventil

Y

0,008 in (0,2 mm)

* Motoreffekten minskar 3,5 % för varje 300 meter över havsytan och 1 % för varje 5,6

°Cöver25°C. Motorn arbetar tillfredsställande i en vinkel på upp till 15°. Se maskinens

instruktionsbok för säkra driftgränser på sluttningar.

Y

Kontrollera när motorn är kall.

Vanliga utbytesdelar n

Utbytesdel Artikelnr

Luftfilter 820263

Oljefilter 820314

Bränslefilter 820311

V-rem (940 mm) 821075

V-rem (970 mm) 820893

n Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton

3/LC-verkstad för underhåll och reparation av motorn och dess delar. Använd endast

Briggs & Stratton originaldelar.

90 BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTONS GARANTI FÖR 3/LC-MOTOR

Maj 2008

Briggs & Stratton Corporation byter ut eller reparerar kostnadsfritt motordelar som är defekta i material eller utförande, eller båda delarna. Fraktkostnader för en produkt,

som sänds in för reparation eller utbyte under denna garanti, bekostas av köparen. Denna garanti gäller under nedanstående tidsperiod och med nedanstående villkor. För

garantireparation kontaktas närmaste auktoriserade Briggs & Stratton 3/LC-verkstad som återfinns på vår återförsäljarlokalisatorkarta på

BRIGGSandSTRATTON.COM eller genom att ringa Briggs & Stratton Sweden AB på 08-4495630 eller genom att slå upp i Gula sidorna.

Annan uttrycklig garanti lämnas inte. Underförstådda garantier, inklusive sådana som avser säljbarhet och lämplighet för ett speciellt ändamål, begränsas till ett

år från inköpet eller till lagligt tillåten utsträckning och alla underförstådda garantier betraktas som ogiltiga. Vi ansvarar inte för följdskador enligt någon form av

garanti, om sådant undantag kan göras enligt lag. Vissa länder eller delstater medger inte begränsning av hur länge en underförstådd garanti gäller och vissa tillåter inte

undantagande eller begränsning av ansvaret för följdskador, så ovanstående gäller därför inte alla köpare. Denna garanti ger specifika legala rättigheter, men det kan även

finnas andra rättigheter som varierar från land till land eller stat till stat.

BEGRÄNSAD GARANTI

VÅR PRODUKT

Garantiperiod

Vanguardt 3/LC Garanti på större delar * Delar & Arbete *

Privat och kommersiell användning

2år

3år 2år

* Notera följande speciella garantiperioder: Under denna garanti täcks delar och arbete i 2 år. Garantin för större delar gäller även under det tredje driftåret.

Garantin för större delar (M.P.W.= Major Parts Warranty) täcker bland annat cylinderblock, topplock, vevaxel, kamaxel, drev, kolvar, vevstakar, svänghjul,

svänghjulskåpa, oljepump, fläkt, remskivor, mekanisk regulator, insugningsrör, oljetråg. M.P.W. täcker inte bland annat kolvringar, utbytbara lager, vattenpump,

elektriska delar, ventilmekanismer, tillbehörsdelar, tätningar, packningar, förgasare, avgasrör, slangar, bränslesystemsdelar, injektorer, injektorpump,

turbokompressor, ljuddämpare, filter, kylare, termostat, tändstift, glödstift, bränsleöverföringspumpar. Garantiperioden börjar den dag den första ägaren eller

kommersiella slutanvändaren köper produkten och löper under den tidsperiod som uppges i tabellen ovan.

Garantiregistreringskort fordras inte för garantireparationer på Briggs & Stratton-produkter. Spara inköpskvittot. Om inköpskvittot inte kan uppvisas vid yrkan på

garantireparation, kommer produktens tillverkningsdatum att användas för att bestämma garantiperioden.

Angående garantin

B&S välkomnar möjligheten att utföra garantireparationer och ursäktar sig för

olägenheten. Garantireparationer kan utföras på vilken som helst av våra auktoriserade

3/LC-verkstäder. I de flesta fall behandlar vi garantireklamationer snabbt och

rutinmässigt men i vissa fall är garantireparationer inte berättigade. Garantin gäller t.ex.

inte när felet vållats pga. försummelse, felaktig användning, frakt, hantering,

magasinering eller felaktig montering. Likaledes upphävs garantin om motorns

serienummer har avlägsnats eller om motorn har byggts om eller modifierats.

Om en kund inte är nöjd med verkstadens bedömning, kommer en granskning att företas

för att fastställa garantins tillämpning. Be verkstaden sända in alla uppgifter till

distributören eller fabriken för granskning. Om distributören eller fabriken fastställer att

reklamationen är berättigad, får kunden full ersättning för alla delar som bedöms vara

defekta. För att undvika missförstånd mellan kund och återförsäljare, tar vi nedan upp

några motorfel som inte täcks av garantin.

Normal förslitning: För att arbeta tillfredsställande behöver motorer, precis som alla

andra mekaniska anordningar, periodisk service och utbyte av delar. Garantin täcker inte

reparation av en del eller en motor p.g.a. normal förslitning. Garantin gäller t.ex. inte när

motorskador uppstått p.g.a. felaktig användning, brist på rutinunderhåll, frakt, hantering,

magasinering eller felaktig montering. Likaledes upphävs garantin om motorns

serienummer har avlägsnats eller om motorn har byggts om eller modifierats.

Felaktigt underhåll: Motorns livslängd beror på de förhållanden under vilka den arbetar

och på den vård den får. Motorer som driver jordfräsar, pumpar och gräsklippare arbetar

ofta under dammiga och smutsiga förhållanden och slits därför fortare. Sådant slitage

som vållats av smuts, damm, sand från tändstiftsblästring och liknande föroreningar som

trängt in i motorn på grund av felaktigt underhåll, täcks inte av garantin.

Denna garanti täcker endast

motorrelaterat defekt material och/eller utförande och

täcker inte utbyte av eller ersättning för den maskin på vilken motorn kan vara

monterad. Garantin täcker inte heller sådana reparationer som fordras pga.:

1 Motorer som inte är rätt anpassade till maskinen. Vi rekommenderar att fabriken

kontaktas innan en B&S 3/LC-motor anbringas på en maskin som inte

ursprungligen hade en B&S 3/LC-motor.

2 Problem orsakade av delar som inte är Briggs & Stratton originaldelar.

3 Maskinreglage eller montage som förhindrar start, orsakar otillfredsställande

motoreffekt eller förkortar motorns livslängd. (Kontakta maskintillverkaren.)

4 Läckande förgasare, igensatta bränslerör eller injektorer, fastnade ventiler,

förorenade injektorpumpar eller andra skador orsakade av förorenat eller gammalt

bränsle. Använd ren, färsk, (blyfri bensin, diesel) och Briggs & Stratton

bränsletillsats, artikelnummer 5041.

5 Delar som är repade eller trasiga därför att motorn har körts med för lite eller

förorenad olja, eller olja av fel sort (kontrollera oljenivån dagligen eller var 8:e

drifttimme. Fyll på ny olja vid behov och byt olja och oljefilter med rekommenderade

mellanrum.) OIL GARD stänger ev. inte av en gående motor. Motorskador kan

uppstå om oljenivån inte upprätthålls. Se instruktionsboken.

6 Reparation eller justering av tillbehör, som t.ex. kopplingar, växellådor, fjärreglage,

etc., som inte är av Briggs & Stratton-fabrikat.

7 Skador och förslitning på delar som vållats av att smuts trängt in i motorn på grund

av felaktigt underhåll eller ihopsättning av luftrenaren eller användning av

icke-originalfilter eller -patron. Rengör och/eller byt ut filtret med de

rekommenderade intervall som anges i instruktionsboken.

8 Delar som skadats av rusning eller överhettning orsakad av att kylare eller

luftöppningar satts igen av smuts, gräs eller skräp, eller av att motorn körts i ett

slutet utrymme med otillräcklig ventilation. Motorskador orsakade av att rätt

blandning av frostskyddsmedel och vatten inte använts eller av att vatten trängt in i

motorn.

9 Motor- eller maskindelar som gått sönder på grund av kraftiga vibrationer orsakade

av lösa motorfästen, lösa skärblad, obalanserade blad eller lösa eller obalanserade

rotorer, felaktig fastsättning av maskinen på motorns vevaxel, rusning eller

ovarsamhet vid körning.

10 Rutintrimning eller -justering av motorn.

11 Motor- eller motordelsfel, som t.ex. förbränningsrum, ventiler, ventilsäten,

ventilstyrningar eller brända startmotorlindningar, som orsakats av att motorn körts

med alternativa bränslen som t.ex. gasol, naturgas, etc.

Garantireparationer utförs endast på av Briggs & Stratton Corporation

auktoriserade verkstäder. Närmaste auktoriserade 3/LC- verkstad hittar du på vår

lokalisatorkarta på BRIGGSandSTRATTON.com eller genom att ringa Briggs &

Stratton Sweden AB på 08/449-5630 eller genom att slå upp i Gula Sidorna.

Sidan laddas ...

Briggs & Stratton 58A447 Bruksanvisning

Briggs & Stratton 58A447 Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument