Murray 6291570X61 Bruksanvisning

Sidan laddas...

sv

76

1740876

REGLER FÖR SÄKERT HANDHAVANDE

VARNING: Denna maskin kan kapa av händer och fötter och slunga ut föremål. Läs dessa

säkerhetsföreskrifter och följ dem noga. Att misslyckas med att följa dessa föreskrifter kan leda till att du

tappar kontroll över maskinen, till allvarliga personskador eller döden, eller skador på egendom och

utrustning. Triangeln i texten betecknar viktiga uppmaningar eller varningar som måste följas.

Säkert handhavande av snöslungor

VIKTIGT: Säkerhetsnormerna kräver förarnärvaroreglage för att

minimera risken för skada. Din snöslunga är utrustad med sådana

reglage. Försök inte att koppla bort funktionen för detta

förarnärvaroreglage under några som helst omständigheter.

Utbildning

1. Läs, förstå och följ alla instruktioner på maskinen och i handböckerna

innan du använder denna slunga. Gör dig bekant med alla reglage och

hur utrustningen ska användas. Lär dig hur du snabbt stannar slungan

och kopplar ur reglagen.

2. Låt aldrig barn använda snöslungan. Låta aldrig personer använda

snöslungan utan noggrann genomgång.

3. Använd aldrig snöslungan i närheten av andra, särskilt små barn och

husdjur.

4. Var försiktig, speciellt då du backar, för att undvika att halka eller falla.

Förberedelse

1. Kontrollera noga det område där snöslungan ska användas och ta bort

dörrmattor, kälkar, snowboards, ledningar och andra främmande

föremål.

2. Frikoppla alla reglage innan motorn startas.

3. Använd aldrig snöslungan utan att vara rätt klädd. Bär en fotbeklädnad

som förbättrar greppet på halt underlag. Undvik löst sittande kläder som

kan fastna i rörliga delar.

4. Handskas försiktigt med bränslet; det är mycket brandfarligt.

a. Använd en för ändamålet godkänd behållare.

b. Fyll aldrig på bränsle när motorn är i gång eller fortfarande varm.

c. Fyll bränsletanken utomhus och iakttag största försiktighet. Fyll

aldrig bränsletanken inomhus. Skruva fast tanklocket ordentligt och

torka upp utspillt bränsle.

d. Fyll aldrig behållare inne i ett fordon eller på ett flak med

plastbeklädnad. Placera alltid behållare på marken på avstånd från

ditt fordon innan du fyller på.

e. Ta bort bensindriven utrustning från lastbil eller släpvagn och tanka

den på marken, om det är möjligt. Om det inte är möjligt, fyll på den

på ett fordon med en bärbar behållare, hellre än från ett

bensinpumpsmunstycke.

f. Håll hela tiden munstycket inne i bränsletanks− eller

behållaröppningen tills påfyllningen är klar. Använd inte en

munstycksanordning som kan öppnas och stängas.

g. Skruva fast tanklocket ordentligt och torka upp utspillt bränsle.

h. Byt kläder omgående om du spillt bränsle på kläderna.

5. Använd förlängningssladdar och uttag enligt tillverkarens specifikation

för all utrustning med elmotorer eller elektriska startmotorer.

6. Justera höjden på inmatningshuset så att det går fritt vid grusgångar.

7. Försök aldrig göra justeringar medan motorn går (utom då detta särskilt

rekommenderas av tillverkaren).

8. Låt motorn och snöslungan anpassa sig till utomhustemperaturen innan

snöröjningen påbörjas.

9. Använd alltid skyddsglasögon eller visir under arbetet eller vid justering

eller reparation för att skydda ögonen från främmande föremål som kan

kastas från maskinen.

10.Använd aldrig snöslungan utan korrekta skydd eller utan att andra

säkerhetsanordningar finns på plats och fungerar.

Drift

1. Håll aldrig händer eller fötter nära eller under roterande delar. Undvik

alltid utkastöppningen.

2. Var alltid försiktig när du kör på eller korsar grusgångar, trottoarer eller

vägar. Var uppmärksam på dolda faror eller trafik.

3. Om snöslungan träffar ett främmande föremål, stanna motorn, lossa

tändkabeln från tändstiftet, dra ur sladden på elmotorer och undersök

snöslungan noga och leta efter eventuella skador. Reparera skadorna

innan snöslungan startas och används igen.

4. Stäng av motorn och kontrollera omedelbart orsaken, om snöslungan

börjar vibrera onormalt. Vibrationer är vanligen ett tecken på problem.

5. Stäng av motorn då du lämnar förarpositionen, innan du rensar

inmatningshuset eller utkaströret och då du utför reparationer,

justeringar eller besiktningar.

6. Vid rensning, reparation eller besiktning, kontrollerar du först att

inmataren och alla rörliga delar stannat helt. Lossa tändstiftskabeln och

förvara den på avstånd från tändstiftet för att undvika oavsiktlig start.

7. Kör inte motorn inomhus utom vid start av motorn och vid transport av

snöslungan in eller ut ur byggnaden. Öppna ytterdörrarna. Avgaser är

farliga (innehåller KOLMONOXID, en LUKTLÖS och DÖDLIG GAS).

8. Iakttag största försiktighet vid användning i sluttningar. Undvik röja snö i

branta sluttningar.

9. Använd aldrig snöslungan utan korrekta skydd eller utan att andra

säkerhetsanordningar finns på plats och fungerar.

10.Rikta aldrig utkastet mot människor eller ytor där egendomsskador kan

inträffa. Håll barn och andra på avstånd.

11.Överbelasta inte maskinens förmåga genom att försöka röja bort snö för

fort.

12.Kör aldrig maskinen för fort vid transport på halt underlag. Kontrollera

bakåt och var försiktig vid backning.

13.Koppla ur insamlaren/snöskruven då snöslungan transporteras eller inte

används.

14.Använd endast redskap och tillbehör som är godkända av snöslungans

tillverkaren (t ex hytter, snökedjor, osv.).

15.Använd aldrig snöslungan utan att du har god sikt eller belysning. Se till

att du alltid har god balans och ett stadigt tag om handtagen. Gå, spring

aldrig.

16.Vidrör aldrig en varm motor eller ljuddämpare.

17.Använd aldrig snöslungan nära inhägnader av glas, bilar, fönsterrutor,

sluttningar eller liknande utan korrekt justering av utkaströrets vinkel.

18.Rikta aldrig utkastaren mot åskådare. Låt aldrig någon stå framför

maskinen.

19.Lämna aldrig snöslungan med motorn igång utan tillsyn. Frikoppla alltid

snöskruven och alla drivreglage, stäng av motorn och ta ur

tändningsnyckeln.

20.Använd inte snöslungan om du är påverkad av alkohol eller medicin.

21.Kom ihåg att föraren är personligen ansvarig för olyckor som drabbar

andra personer eller egendom.

sv

77

1740876

22.Data visar att förare på 60 år eller äldre är inblandade i en stor andel av

personskador som har att göra med motordriven utrustning. Dessa

förare bör bedöma sin förmåga att använda maskinen på ett säkert sätt

för att undvika att skada sig själva och andra.

23.Bär INTE långa halsdukar eller löst sittande kläder som kan fastna i de

rörliga delarna.

24. Snön kan dölja hinder. Se till att du tagit bort alla hinder från den yta

som ska röjas.

Barn

Tragiska olyckor kan inträffa om föraren inte är uppmärksam på barns

närvaro. Barn tycker ofta om att titta på snöslungor och hur de används.

Utgå aldrig från att barn stannar där du senast såg dem.

1. Håll barn borta från området och under övervakning av en annan

ansvarsfull vuxen.

2. Var uppmärksam och stäng av motorn om barn kommer in på området.

3. Låt aldrig barn använda snöslungan.

4. Var extra försiktig vid tvära hörn, buskar, träd eller andra föremål som

kan hindra sikten.

Rengöring av ett igensatt utkaströr

Den vanligaste orsaken till personskada som förekommer i samband med

snöröjning är handkontakt med den roterande snöskruven inuti utkaströret.

Använd aldrig handen för att rensa utskaströret.

Gör så här för att rensa utkastet:

1. STÄNG AV MOTORN.

2. Vänta i 10 sekunder för att vara säker på att snöskruven har slutat

snurra.

3. Använd alltid ett rensverktyg, aldrig händerna.

Service, underhåll och förvaring

1. Kontrollera regelbundet att skärbultar och andra bultar är ordentligt

åtdragna för att vara säker på att snöslungan är i säkert arbetsskick.

2. Förvara aldrig maskinen med fylld tank i en byggnad där det finns

antändningskällor t.ex. varmvattenberedare, element eller torktumlare.

Låt motorn kallna innan snöslungan ställs in i ett förråd.

3. Kontrollera alltid handboken för viktiga åtgärder om snöslungan ska

ställas upp under en längre period.

4. Underhåll eller byt vid behov ut varnings− och anvisningsdekaler.

5. Låt maskinen gå under några minuter efter användning för att undvika

att insamlaren/snöskruven fryser fast.

6. Försök inte starta motorn om bränsle spills ut, utan flytta bort maskinen

från spillområdet och undvik öppen eld eller antändningskällor tills

bensinångorna försvunnit.

7. Iakttag alltid stor försiktighet vid påfyllning och hantering av bränsle när

enheten tankas efter transport eller uppställning.

8. Följ alltid instruktionerna i handboken vid förberedelse för uppställning

innan snöslungan ställs undan för kortare eller längre perioder.

9. Följ alltid handbokens instruktioner för korrekta åtgärder vid start- av

motor då snöslungan börjar användas igen efter uppställning.

10.Hålla alla skruvar och muttrar åtdragna och håll maskinen i gott skick.

11.Gör inga ändringar på säkerhetsanordningar. Kontrollera deras funktion

regelbundet och utför nödvändiga reparationer om de inte fungerar

tillfredställande.

12.Delar kan slitas ut, förstöras eller försämras. Kontrollera ofta delarna

och byt vid behov ut dem mot av tillverkaren rekommenderade

reservdelar.

13.Kontrollera ofta reglagens funktion. Justera och serva vid behov.

14.Använd endast av tillverkaren godkända reservdelar vid reparation.

15.Följ alltid tillverkarens instruktioner för inställningar och justeringar.

16.Endast auktoriserade serviceverkstäder bör genomföra service och

reparationer.

17.Försök aldrig själv utföra reparationer på snöslungan om du inte blivit

korrekt utbildad. Felaktiga serviceåtgärder kan resultera i riskfylld

användning, skador på snöslungan och att tillverkarens garanti

ogiltigförklaras.

Utsläpp

1. Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som i vissa

mängder kan förorsaka cancer, genetiska skador eller skada

fortplantningsförmågan.

2. Se relevant information om avgasutsläpp och luftföroreningar på

motorns avgasdekal, om sådan finns.

Tändningssystem

1. Detta tändningssystem uppfyller bestämmelserna i Canadian ICES-002.

sv

78

1740876

MONTERING

Läs och följ instruktionerna för montering och

justering av Er snöslunga. Alla

monteringsförband ligger i reservdelspåsen.

Släng inga delar innan enheten är

färdigmonterad.

VARNING: Innan Ni utför något

monterings− och underhållsarbete,

ta loss kabeln från tändstiftet.

NOTERA: När höger och vänster nämns i

instruktionsboken för att beskriva var en del

sitter, ska detta ses från förarens plats

bakom maskinen.

NOTERA: Vridmoment mäts i newtonmeter

(Nm). Detta mått beskriver hur hårt en mutter

eller bult måste vara åtdragen. Momentet

mäts med en momentnyckel.

NOTERA: Fästelement och lösa delar visas i

verklig storlek i figur 2 sidan 172.

NOTERA: Illustrationerna finns tillgängliga

på sidan 2 och på sidorna 173 t.o.m. 178.

Verktyg

1 Kniv

1 Tång

2 1/2 tums fast nyckel

2 9/16 tums fast nyckel

2 3/4 tums fast nyckel

1 Måttband eller linjal

1 Skruvmejsel

Hur man tar ut snöslungan ur kartongen

1. (Figur 3) Bilden visar i vilken position

snöslungan transporteras.

2. Skär ner kartongens alla fyra hörn och lägg

sidopanelerna horisontellt eller använd

dragfliken för att avlägsna kartongen från

basen.

3. Klipp av och släng plastbanden som håller

fast vevdelar och stag till hastighetsreglage.

4. Leta fram och ta ur alla separat packade

delar som ligger i kartongen.

5. Ta bort och släng packmaterialet runt

snöslungan.

6. (Figur 1) I transportsyfte är

höjdjusteringsskidorna (7) fästade vid

pallen. Avlägsna skruven (17) som håller

fast varje skida (7) vid pallen.

7. Ta tag i det nedre handtaget och dra

snöslungan från transportpalleno.

VAR FÖRSIKTIG: Backa INTE över kablar.

8. Ta bort packmaterialet från handtagen.

9. Kapa remmarna som håller fast kablarna till

kopplingskontrollen (1) vid det nedre

handtaget (2). Flytta kablarna från

motorramen.

Hur man monterar handtag och vevstag

1. (Figur 4) Lossa, men ta inte bort, muttrarna

(1) i de översta hålen på det nedre

handtaget.

2. Ta bort fästelementen och öglebulten (11)

från de undre hålen på det nedersta

handtaget.

3. (Figur 2) För växelväljaren (6) till första

växalläget.

4. (Figur 4) Höj det övre handtaget (2) till rätt

position.

NOTERA: Se till att kablarna inte kläms

fast mellan det övre och undre handtaget.

5. Montera fästelementen och öglebulten (11)

som togs bort i steg 2. DRAG EJ åt förrän

alla fästelement är på plats.

6. (Figur 5) Fäst vevstaget (15) vid

universalfästet (16) med saxpinnen (12).

7. (Figur 3) Dra åt muttern på öglebulten (11).

Se till att öglebulten (11) är ordentligt

justerad så att veven (18) kan rotera fritt.

8. Dra åt alla muttrar och bultar.

Hur man installerar hastighetsreglaget

1. (Figur 9) Fäst kulleden (6), nederst på

hastighetsreglaget (2), på växelgaffeln (7).

Fästelementen (8) är fästa vid kulleden (6)

på fabriken.

Längden på kulleden (6) och

hastighetsreglaget (2) har förinställts på

fabriken. Om en justering är nödvändig,

lossar man muttern (9). Ta bort

fästelementen (8) för att koppla loss

kulleden (6) från växelgaffeln (7). För att

ändra längden på hastighetsreglaget (2),

vrider man på adaptern (10) för att justera till

korrekt längd.

2. (Figur 12) Fäst handtaget (10) på

hastighetsväljarreglaget (11). På vissa

modeller är handtaget (11) fäst. För att låsa i

läge, drag åt låsmuttern (10) mot

handtagets (11) botten.

3. Säkerställ att hastighetsväljarreglaget (5)

fungerar korrekt. Flytta reglaget (5) genom

samtliga växellägen.

Hur man installerar knopparna

NOTERA: Om knopparna redan har

installerats, fortsätt till nästa avsnitt.

Knopp till kastlängdsreglage (Figur 12)

1. Sätt knoppen till kastlängdsreglaget (1)

tätt intill muttern (3) på stången (2). På

vissa modeller är kastlängdsreglaget (1)

fäst.

2. Se till att klacken (4) på kastlängdsreglage

knoppen (1) pekar mot motorn.

3. Dra åt muttern (2) mot botten av knoppen

(1).

Hur man monterar utkastriktaren

1. (Figur 6) Avlägsna vagnsbulten (1).

2. Lyft upp utkastriktaren (2) till driftsläge (3).

3. Fäst utkastriktaren (2) vid flänsen (4), ed

vagnsbultarna (1). Tillse att vagnsbultens

(1) huvud monteras på utkastriktarens (2)

insida.

4. Fäst med brickorna (5) och låsmuttrarna

(6).

5. Dra åt låsmuttrarna (6) ordentligt.

NOTERA: Tillse att samtliga vagnsbultar är

åtdragna. DRA INTE FÖR HÅRT.

Kontrollera kablarna

1. (Figur 8) Kontrollera kabeln till

framåtdrivningen (1) och kabeln till

inmatardrevet (2). Om nedre delen av

kablarna har lossnat, skall de sättas tillbaka.

2. (Figur 10) Om övre delen till kablarna (5)

lossat från drivspakarna (6), så sätt tillbaka

dem i ”Z”−fästet (7).

Hur man justerar höjden på medarna

(Figur 1)

Snöslungan är utrustad med medar (7) som kan

ställas in i höjdled, monterade på utsidan av

inmatningshuset (4). För att justera höjden på

medarna, se ”Hur man justerar höjden på

medarna” i avsnittet Underhåll.

Hur man ställer in längden på kablarna

Kablarna kommer förjusterade från fabrik och

ytterligare justering ska inte behövas. När väl

handtagen är i rätt arbetsposition kan dock

kablarna bli för snäva eller för lösa. Om en

justering skulle bli nödvändig, se ”Hur man

kontrollerar och justerar kablarna” i sektionen

Service och Justering.

Hur man monterar skärare

(om snöslungan är utrustad med en)

Skärare används till att skära en väggenom

snön, djupare än inmatarhuset.

1. (Figur 11) Lossa vingmuttrarna (2) som

håller fast skärarna (1) på inmatarhuset.

2. Lyft upp skärarna (1) till önskad höjd.

3. Dra åt vingmuttrarna (2).

Hur man förbereder motorn

NOTERA: När motorn levererades från

fabriken var den fylld med olja. Kontrollera

oljenivån. Fyll på olja om det behövs.

VARNING: Följ motortillverkarens

instruktioner om vilken typ av

bränsle och olja som ska

användas. Använd alltid en säker

bränsletank. Rök inte när Ni fyller på

bensin. Fyll inte på bensin inomhus.

Stanna motorn innan Ni fyller på bensin.

Låt motorn svalna ett par minuter.

Se efter i motortillverkarens instruktioner vilken

typ av bränsle och olja som skall användas. Läs

informationen om säkerhet, användning,

underhåll och förvaring, innan Ni använder

enheten.

Viktigt! Före användning

r Kontrollera fästelementen. Se till att alla

förband är åtdragna.

r På modeller med elektrisk start

skickades enheten med startkabeln

kopplad till motorn. Före användning,

koppla bort startkabeln från motorn.

r Om en streckkodsetikett är fäst på

handtaget, ta bort den före användning.

sv

79

1740876

ANVÄNDNING

NOTERA: Illustrationerna finns tillgängliga

på sidan 2 och på sidorna 173 t.o.m. 178.

VAR FÖRSIKTIG: Använd endast tillsatser

och tillbehör som har godkänts av

snöslungans tillverkare (t.ex. snökedjor,

elstartsatser osv.).

Lär Er allt om snöslungan (Figur 1)

Läs denna Instruktionsbok och

säkerhetsreglerna före användande av

snöslungan. Jämför bilderna med snöslungan

för att lära Er hur de olika kontrollerna och

justeringsdonen sitter.

Hur man kontrollerar snöutkastningen

VARNING: Rikta inte utkastaren

mot personer som står bredvid.

VARNING: Stanna alltid motorn

innan rensning av utkastarröret

eller inmataren sker och innan Ni

lämnar snöslungan.

1. (Figur 1) Veva på vevstaget (2) för att ändra

utkastningsriktningen.

2. Dra spaken för utkastlängd (20) bakåt för

att kasta ut snön högt och långt. Skjut

spaken för utkastlängd (20) framåt för att

kasta ut snön nedåt.

Hur man stannar snöslungan (Figur 1)

1. För att sluta kasta ut snö; släpp spaken till

inmatardrevet (5).

2. För att stanna hjulen; släpp spaken till

drivhjulet (1).

3. Stäng av motorn.

a. Stäng av motorn på modeller med gasre-

glage (13) genom att börja med att flytta

gasreglaget (13) till läget för låg hastig-

het och sedan flytta det till STOPP−läget.

b. Stäng av motorn på modeller med

tändningsbrytare (13) genom att ställa

om tändningsbrytaren (13) i frånslaget

läge.

c. Dra ut säkerhetsnyckeln (8).

VAR FÖRSIKTIG: Ställ inte om chokereglaget

i läget CHOKE när motorn stannas, eftersom

detta kan leda till baktändning eller

motorskador.

Hur man gör för att köra framåt och

bakåt (Figur 1)

1. För att ändra färdhastighet; släpp först

drivhjulsspaken (1) och för sedan

hastighetsväxlaren (6) till önskat läge.

2. Färdhastighet bestäms av snöförhållanden.

Välja hastighet genom att föra

hastighetsspaken (6) till passande läge i

plattan.

Hastighet 1, 2 Blöt, Tung

Hastighet 3 Lätt

Hastighet 4 Mycket Lätt

Hastighet 5, 6 Endast transport

3. För att gå framåt; Lägg i drivhjulsspaken

(1). Håll ett stadigt grepp om spaken medan

snöslungan börjar röra sig framåt. Styr

snöslungan genom att föra handtaget åt

antingen höger eller vänster. Försök inte att

skjuta på snöslungan.

4. För att gå bakåt; koppla ur drivhjulsspaken

(1).

5. För hastighetsväxlaren (6) till antingen

första eller andra back−läge.

6. Lägg i drivhjulsspaken (1).

VIKTIGT: Flytta inte hastighetsväxlaren (6)

när drivhjulsspaken (1) ligger i.

Hur man slungar snö (Figur 1)

1. Lägg i spaken till inmatningsdrevet (5).

2. För att sluta slunga snö; koppla ur spaken

till inmataren (5).

VARNING: Användning av en

slunga kan resultera i att

främmande föremål kastas ut och

träffar ögonen, vilket kan orsaka svåra

ögonskador. Använd alltid skyddsglasögon

eller visir vid arbete med snöslungan. Vi

rekommenderar skyddsglasögon av

standardmodell eller visir över Era

glasögon.

Innan motorn startas

1. Lär Er snöslungans funktioner innan Ni utför

service eller startar motorn. Var säker på att

Ni förstår funktionen och placeringen av alla

kontroller.

2. Kontrollera spänningen på kopplingskabeln

innan motorn startas. Se ”Hur man justerar

kopplingskabeln” i avsnittet Underhåll i

denna manual.

3. Se till att alla förband är åtdragna.

4. Se till att medarna för höjdjustering är rätt

inställda. Se ”Hur man justerar höjden på

medarna” i avsnittet Underhåll i denna

manual.

5. Kontrollera lufttrycket i däcken. Rätt lufttryck

är 1 BAR (14 PSI) till 1,25 BAR (17 PSI).

Överskrid inte det maximala lufttryck som

står på sidan av däcket.

Hur man stannar motorn (Figur 1)

1. Stäng av motorn på modeller med

gasreglage (13) genom att börja med att

flytta gasreglaget (13) till läget för låg

hastighet och sedan flytta det till

STOPP−läget.

2. Stäng av motorn på modeller med

tändningsbrytare (13) genom att ställa om

tändningsbrytaren (13) i frånslaget läge.

3. Dra ut säkerhetsnyckeln (8).

VAR FÖRSIKTIG: Ställ inte om chokereglaget

i läget CHOKE när motorn stannas, eftersom

detta kan leda till baktändning eller

motorskador.

Hur man startar motorn (Figur 1)

Modeller utrustade med elstart

NOTERA: Motorer med manuell start kan

utrustas med ett elstartmotorpaket.

Elstartpaket finns att köpa i närmaste

auktoriserade servicecenter.

VARNING: Startmotorn är utrustad

med jordad elsladd för 220 volts

hushållsel. Sladden måste alltid

vara ordentligt jordad, för att undvika

elektrisk chock som kan skada

användaren. Följ noggrant instruktionerna i

avsnittet ”Hur man startar motorn”. Se till

att Ni kopplar in sladden till ett jordat

trekabeluttag. Om Ni inte säkert vet om

huset har ett jordat trekabelsystem, fråga

en licensierad elektriker. Om elsystemet i

huset inte är jordat, får elstartmotorn inte

på några villkor användas. Om elsystemet

är jordat men det saknar jordad

trekabeluttag att koppla start motorns

sladd till, se till att en licensierad elektriker

installerar ett jordat trekabeluttag. Då man

ska sätta i en 220V−kontakt ska alltid

kontakten till kopplingslådan (11) på

motorn sättas i först. Sen kan andra änden

av sladden sättas i ett jordat trehålsuttag.

När sladden ska tas ur ska alltid kontakten

till det jordade trehålsuttaget tas ur först.

Hur man startar en kall motor (Figur 1)

1. Kolla motoroljan.

2. Fyll vanlig blyfri bensin i bränsletanken. Se

”Hur man förbereder motorn”.

3. Se till att spaken till drivhjulet (1) och

spaken till inmatardrevet (5) är i urkopplat

läge.

4. Starta motorn på modeller med gasreglage

(13) genom att flytta gasreglaget (13) till

läget för hög hastighet. Kör motorn med

gasreglaget (13) i läget för hög hastighet.

5. Starta motorn på modeller med

tändningsbrytare (13) genom att ställa om

tändningsbrytaren (13) i påslaget läge.

6. Sätt i tändningsnyckel (8) i tändningshålet.

Se till att tändningsnyckeln snäpper fast. Vrid

inte säkerhetsnyckeln (8) Ta undan den

extra tändningsnyckeln och förvara på säkert

ställe.

7. För choken (14) till fullt choke−läge.

8. (Elstart) Koppla elsladden till

kopplingslådan (11) som sitter på motorn.

9. (Elstart) Koppla andra änden av elsladden till

ett jordat, 220V−, trehålskontakt för

växelström. (Se VARNINGEN i denna

sektion).

10.Tryck in insprutningsknappen (9). Vänta

två sekunder varje gång Ni tryckt in

insprutningsknappen (9). Hur många

gånger insprutningsknappen (9) måste

tryckas in står i motortillverkarens

instruktioner.

11. (Elstart) Tryck in knappen till

elstartmotorn (10) tills motorn startar. Veva

inte i mer än 5 sekunder i taget. Vänta en

minut mellan motorstarter, så att startmotorn

får tid att svalna.

12.(Manuell Start) Dra ut starthandtaget (12)

sakta tills du känner motstånd och dra sedan

snabbt för att starta motorn. Låt inte

starthandtaget (12) ryckas tillbaka, utan håll

istället i starthandtaget (12) tills det har

dragits tillbaka.

13.Om motorn inte startar på 5 eller 6 försök, se

instruktioner i ”Felsökningsschema”

14.Låt motorn värmas upp under flera minuter.

Justera chokereglaget (14) gradvis mot

läget RUN medan motorn värms upp. Vänta

tills motorn går jämnt före varje

chokejustering.

sv

80

1740876

15.(Elstart) Koppla först ur elsladden ur

trehålskontakten. Koppla sedan loss

elsladden från kopplingslådan (11).

NOTERA: I temperaturer under −18_C

(0_F), ska man låta motorn värma upp i

flera minuter innan snöröjning påbörjas.

16.Kör alltid motorn med gasreglaget (13), (om

snöslungan är utrustad med en, i snabba

läget, då maskinen slungar snö.

VARNING: Kör aldrig motorn

inomhus eller i instängda, dåligt

ventilerade utrymmen. Avgaser

från motorer innehåller koloxid, en luktlös,

dödlig gas. Håll händer, fötter, hår och lösa

kläder borta från de rörliga delarna på

motorn och på snöslungan. Temperaturen

på avgasrenaren och området där intill kan

överstiga 66_C (150_F). Undvik dessa

områden.

Hur man startar en varm motor (Figur 1)

Om motorn har varit igång och fortfarande är

varm, använd inte choken (14) och tryck inte på

insprutningsknappen(9). Om motorn inte

startar, följ instruktionerna ”Hur man startar en

kall motor”.

NOTERA: Använd inte knappen till

bränsleinsprutning (9) för att starta en varm

motor.

Hur man startar en motor med en frusen elstar-

ter (Figur 1)

Om elstartern har frusit och inte slår på motorn,

följ nedanstående instruktioner.

1. Dra ut startsnöret så långt som möjligt ur

startmekanismen.

2. Släpp starthandtaget så att snöret rycks

tillbaka in i startmekanismen. Upprepa detta

tills motorn startar.

En varm motor skapar kondensation i kallt

väder. Du kan minska risken för att

starthandtaget och reglagen fryser fast genom

att utföra följande efter varje snöröjning.

1. Kör snöslungan i ytterligare ett par minuter

efter användning för att förhindra att

inmatarskruven fryser fast.

2. Stäng av motorn och låt den svalna under

flera minuter.

3. Dra mycket sakta i startsnöret tills det tar

emot och låt det rulla in igen. Upprepa detta

tre gånger.

4. Torka bort all snö och fukt från förgasarkåpan

runt reglagen och spakarna. Flytta också

chokereglaget och starthandtaget fram och

tillbaka flera gånger.

Hur man tar bort snö och skräp ur

inmatarhuset

VARNING: Försök inte ta bort snö

eller skräp som kan ha fastnat i

inmatarhuset med bara händerna.

Använd en pinne eller en kofot till att ta

bort snö eller skräp.

(Figur 7) På vissa modeller sitter en

rengöringspinne (1) är monterad överst på

inmatarhuset. Användrengöringspinnen till att ta

bort snöow från inmatarhuset.

1. Koppla ur spaken till inmataren (5).

2. Stäng av motorn.

3. Dra ut säkerhetsnyckeln (8).

4. Koppla loss tändstiftskabeln.

5. Stoppa aldrig in händerna i inmatarhuset (4)

eller utkaströret (3).

6. (Figur 7) Använd rengöringspinnen (1)

eller använd kofot eller dylikt för att ta bort

snö eller skräp.

Snöröjningstips

1. Justera färdhastigheten för maximal

effektivitet med snöslungan. Kör saktare i

djup, frusen eller blöt snö. Minska

hastigheten om hjulen slirar.

2. Den mest effektiva snöröjningen uppnås när

snön tas bort direkt efter den fallit.

VAR FÖRSIKTIG: Överbelasta inte

maskinens kapacitet genom att försöka

röja snön alltför snabbt.

3. För att helt ta bort snön, överlappa hela tiden

föregående körbana något.

4. När det är möjligt, kasta ut snön i medvind.

5. För normal användning, ställ in medarna så

att skraporna är 3 mm (1/8”) ovanför

medarna. Vid extremt hårdpackade

snöunderlag, justera upp medarna så att

skraporna når ner till marken.

6. Stenar och grus får inte plockas upp och

kastas ut av maskinen. På grus−eller

krossunderlag, ställ in medarna så att de är

32 mm (1−14”) nedanför skraporna. Se ”Hur

man justerar höjden på medarna” i avsnittet

Underhåll.

7. Efter varje snöröjningsarbete, låt motorn

tomköra ett par minuter. Snö och uppsamlad

is smälter då av motorn.

8. Rengör snöslungan efter varje användning.

9. Ta bort all is, snö och skräp från hela

snöslungan. Spola med vatten för att få bort

allt salt eller andra kemikalier. Torka

snöslungan torr.

UNDERHÅLLSSCHEMA

KONSUMENTANSVAR

8%G-#%$&$$22

!   1 1 ,

O

1,

X

O

4



G

7



G

?



G

47



G,

P

O

O1

3,4

Kontrollera nivå på motorolja

√ √ √

Byt motorolja

√ √

Kontrollera och dra åt alla skruvar och

muttrar

√ √

Kontrollera tändstift

√ √

Justera drivrem

√ √ √

Kontrollera bränsle

√

Tappa ur bränsle

√

Kontrollera inställning av kopplingskabel till

inmataren (Se Kabeljustering)

√ √

Kontrollera inställning av kopplingskabel till

drivhjul (Se Kabeljustering)

√ √

Smörj alla vridpunkter.

√

Smörj Inmatarstång (Se Byte av Brytbultar)

√ √

Smörj Drivkedjor och drev

√ √

sv

81

1740876

UNDERHÅLL

NOTERA: Illustrationerna finns tillgängliga

på sidan 2 och på sidorna 173 t.o.m. 178.

Använd följande avsnitt om Underhåll för att

hålla Er enhet i gott arbetsskick. All

underhållsinformation för motorn är

motortillverkarens instruktioner. Läs den här

boken innan Ni startar motorn.

VARNING: Innan Ni gör en

inspektion, justering (förutom vid

inställning av förgasare), eller

reparation ska kabeln tas bort från

tändstiftet.

Allmänna rekommendationer

Garantin för denna snöslunga täcker inte objekt

som blivit utsatt för felaktigt handlande eller

vårdslöshet av användaren. För att få full valuta

för garantin måste användaren underhålla

snöslungan enligt instruktionerna i denna

manual. Vissa justeringar måste periodvis göras

för att underhålla snöslungan ordentligt.

Efter varje användning

G Kontrollera om det finns några lösa eller

trasiga delar.

G Dra åt eventuella lösa förband.

G Kontrollera och underhåll inmatarskruven.

G Kontrollera kontrollerna och se till att de

fungerar ordentligt.

G Om några delar är utslitna eller skadade, byt

ut dem med en gång.

G Kontrollera alla dekaler och etiketter med

säkerhetsinformation och anvisningar. Byt ut

alla dekaler och etiketter som saknas eller

inte kan läsas.

Alla justeringar i avsnittet om Underhåll i den här

manualen bör kontrolleras åtminstone en gång i

varje säsong.

Krav

Följande justering bör utföras mer än en gång

varje säsong.

1. Justera drivremmen till inmataren efter de

första 2 till 4 timmarna, igen efter halva

säsongen och därefter två gånger per

säsong. Se ”Hur man justerar drivremmen till

inmataren” i avsnittet om Underhåll.

Smörjning

Var 10:e timma (Figur 13)

1. Smörj Zerk−kopplingarna (1) var tionde

timma med en fettspruta.

2. Varje gång en brytbult måste bytas ut måste

också inmataraxeln smörjas

3. Smörj alla vridpunkter.

Var 25:e timma

Rännans vridningsmekanism

(Figur 5) Smörj rännans vridningsmekanism

(1) med motorolja.

Kedjor

1. (Figur 1) Lägg hastighetsväxlaren (6) i

första läget.

2. Ta ur bränslet ur tanken. Ställ upp

snöslungan på den främre delen av

inmatarhuset (4).

VARNING: Tappa ur bensinen

utomhus, på säkert avstånd från

eld eller flammor.

3. (Figur 21) Lossa bultarna (3) på varje sida

om bottenplåten (2).

4. Ta bort bottenplåten (2).

5. (Figur 14) Smörj kedjorna (5) med kedjefett.

6. Torka av drev och drevaxel (6) med 5W30

motorolja.

NOTERA: Om fett eller olja kommer i

kontakt med drivskivan (1) eller

friktionshjulet (3), kan de skadas.

Avlägsna eventuell olja eller fett med en

alkoholbaserad lösning.

7. (Figur 21) Sätt tillbaka bottenplåten (2).

8. Dra fast bultarna (3) på vardera sidan om

bottenplåten (2).

Objekt som inte får smörjas (Figur 14)

1. Smörj inte drev eller drevaxel (6). Alla lager

och bussningar är smorda för att vara en

livstid. Vid förvaring, ta lite 5W−30 olja på en

trasa och torka drev och drevaxel (6) för att

förebygga rost.

2. Om fett kommer i kontakt med drivskivan

(1) eller friktionshjulet (3), kan

friktionshjulet (3) skadas. Se till att noga

rengöra drivskivan (1) och friktionshjulet

(3).

VAR FÖRSIKTIG: Nedfettning eller

nedoljning av ovanstående komponenter

kan orsaka förorening av friktionshjulet

(3). Om drivskivan (1) eller friktionshjulet

(3) blir förorenat av fett eller olja, kommer

friktionen att påverkas negativt.

3. Växelhuset till inmataren smörjs på fabriken

och kräver ingen ytterligare smörjning. Om

av någon anledning smörjmedel läcker ut ska

växelhuset till inmataren kontrolleras av ett

av fabriken auktoriserat servicecenter.

Hur man justerar höjden på medarna

(Figur 1)

Denna snöslunga är utrustad med två

höjdreglerande medar (7). Dessa medar lyfter

fronten på snöslungan. Vid normalhårda

underlag, såsom en belagd uppfart eller trottoar,

justeras medarna enligt följande.

1. Ställ snöslungan på ett plant underlag.

2. Se till att båda däcken är lika fyllda. Rätt

lufttryck är 1 till 1,25 BAR (14 till 17 PSI).

Överskrid inte det maximala lufttryck som

står angivet på sidan av däcket.

3. Lägg de extra brytbultarna (som finns i

reservdelspåsen) under vardera ände av

skrapan (15) intill de justerbara medarna

(7).

4. Lossa upphängningsmuttrarna (16) som

håller fast de justerbara medarna (7). För

att sänka fronten på snöslungan, höj båda

medarna (7). Dra åt

upphängnings−muttrarna (16).

NOTERA: På steniga eller ojämna underlag

kan fronten höjas genom att sänka ner

medarna (7).

VARNING: Försäkra Er om att alltid

ha god markfrigång på området

som ska röjas. Om föremål som

grus, stenar eller annat skräp fastnat i

utkastaren kan de slungas iväg med en sån

kraft att risk för personskada, skada på

egendom eller skada på snöslungan

föreligger.

Hur man ställer in skrapan (Figur 1)

Efter flitigt användande blir skrapan (15)

utsliten. Skrapan (15) och medarna måste

justeras så att de tillsammans ger en frigång

mellan skrapan (15) och underlaget med 3 mm

(1/8”).

1. Sätt snöslungan på ett plant underlag.

2. Se till att båda däcken är lika fyllda. Rätt

lufttryck är 1 till 1,25 BAR (14 till 17 PSI).

Överskrid inte det maximala lufttryck som

står angivet på sidan av däcket.

3. Lossa bultarna och muttrarna som fäster

skrapan (15) på inmatarhuset (4).

4. Justera skrapan (15) så att de tillåter en

3 mm (1/8”) frigång mellan skrapan (15) och

trottoaren eller ytan som ska röjas.

5. Dra åt bultarna och muttrarna. Se till att

skrapan är parallell med trottoaren eller ytan

som ska röjas.

6. För att öka livslängden på skrapan (15), ta

loss och vänd på den.

Hur man kontrollerar och justerar

kablarna

Drivhjulskabeln och kabeln till inmatardrevet är

fabriksinställda. Under normal användning kan

en kabel bli uttänjd och måste kontrolleras och

justeras enligt följande.

Hur man kontrollerar kablarna (Figur 15)

1. För att kontrollera rätt inställning, lossa

Z−kopplingen (1) från drivspaken (2).

2. För drivspaken (2) framåt tills drivspaken

(2) når plastdetaljen (3).

3. Kontrollkabeln är rätt inställd om mitten av

Z−kopplingen (1) är i linje (4) med hålet i

drivspaken (2) och där inte är något häng i

kabeln.

Hur man justerar drivremskablarna

1. Tappa tanken på bränsle. Ställ snöslungan

på framkanten av inmatarhuset.

VARNING: Tappa ur bensin

utomhus, på säkert avstånd från

eld eller flammor.

2. (Figur 15) Lossa Z−kopplingen (1) från

drivspaken (2).

3. (Figur 16) Dra upp fjäderskyddet för att

komma åt fjädern (5). Skjut kabeln (6)

genom fjädern (5) för att komma åt den

fyrkantiga änden (7) av kabeln (6).

4. Ta tag i den fyrkantiga änden (7) med en

tång och skruva låsmuttern (8) inåt eller utåt

tills kabeln inte längre slakar.

5. Dra kabeln (6) tillbaka genom fjädern (5).

6. (Figur 15) Koppla Z−kopplingen (1) till

drivspaken (2).

NOTERA: När drivremmen har justerats eller

bytts ut skall kabeln kontrolleras och

justeras.

sv

82

1740876

Hur man ställer in drivhjulskabeln

1. Tappa tanken på bränsle. Ställ snöslungan

på inmatarhusets framkant.

VARNING: Tappa ur bensinen

utomhus, på säkert avstånd från

eld eller flammor.

2. (Figur 21) Lossa bultarna (3) på varje sida

om bottenplåten (2).

3. Ta bort bottenplåten (2).

4. (Figur 15) Lossa Z−kopplingen (1) från

drivspaken (2).

5. (Figur 26) Drag upp kabelskyddet (3) från

kabeljusteringsfästet (4).

6. Skjut friktionskontrollkabelns (5) nederdel

genom kabeljusteringsfästet (4) tills

Z−kroken (6) kan tas bort.

7. Ta bort Z−kroken (6) från

kabeljusteringsfästet (4). Flytta Z−kroken

(6) nedåt till nästa justeringshål.

8. Drag friktionskontrollkabeln (5) upp genom

kabeljusteringsfästet (4).

9. Drag kabelskyddet (3) över

kabeljusteringsfästet (4).

10.(Figur 15) Montera Z−kopplingen (1) på

drivspaken (2).

11. (Figur 14) För att kontrollera justeringen,

tryck ner drivspaken och mät längden ”A”

på drivfjädern (7). Vid korrekt justering är

måttet ”A” på drivfjädern (7):

minimum 76 mm och

maximum 85 mm.

12.(Figur 21) Installera bottenplåten (2).

13.Drag åt bultarna (3) på varje sida om

bottenplåten (2).

Hur man justerar remmarna

Remmarna töjs ut under normal användning.

Om remmarna måste justeras som följd av

nötning eller uttänjning, gör enligt följande.

Hur man justerar drivremmen till inmataren

Om snöslungan inte kastar ut snön, kontrollera

inställningen på kabeln till inmataren. Se ”Hur

man kontrollerar och justerar kablarna” i

avsnittet Underhåll. Om inställningen är korrekt,

kontrollera skicket på drivremmen till

inmatarskruven. Om drivremmen är skadad, byt

ut inmatardrivremmen. Se ”Hur man byter

remmarna” i avsnittet Underhåll. Om

drivremmen till inmataren är lös, justera enligt

följande.

1. Lossa tändstiftskabeln.

2. (Figur 17) Ta loss skruven (2) från

remskyddet (1). Ta loss remskyddet (1).

3. (Figur 18) Lossa muttern (2) till brytrullen

(3). Flytta brytrullen (3) 3 mm (1/8”) mot

inmatardrivremmen (4).

4. Dra åt muttern (2).

5. (Figur 20) Tryck ner spaken till

inmatardrevet. Kontrollera spänningen på

inmatardrivremmen (4). Om den är rätt

justerad ger den vika 12,5 mm (1/2”) (5)

under lagom tryck. Gör om justeringen om

inställningen inte blivit rätt.

6. (Figur 17) Sätt tillbaka remskyddet (1). Dra

åt skruven (2).

7. Kontrollera justeringen av inmatarkabeln. Se

”Hur man kontrollerar och justerar

inmatarkabeln” i avsnittet Underhåll.

8. Koppla på tändstiftskabeln.

Drivhjulsremmen

Drivhjulsremmen har ett konstant fjädertryck och

behöver inte justeras. Om drivhjulsremmen

slirar, byt ut remmen. Se ”Hur man byter ut

remmarna” i avsnittet Underhåll.

Hur man byter ut remmarna

Drivremmarna är specialkonstruerade och

måste bytas mot originaltillverkade

reservremmar som finns hos närmaste

auktoriserade servicecenter.

Vissa steg kräver hjälp av ytterligare en person.

Hur man tar loss drivremmen till inmataren

Om inmatardrivremmen är skadad kan

snöslungan inte kasta ut snö. Byt ut remmen

enligt följande.

1. Koppla loss tändstiftskabeln.

2. (Figur 21) Ta bort bultarna (1) på vardera

sida om bottenplåten (2).

3. Lossa bultarna (3) på varje sida om

bottenplåten (2).

4. Ta bort bottenplåten (2).

5. (Figur 17) Lossa skruven (2) från

remskyddet (1). Ta bort remskyddet (1).

6. (Figur 18) Lossa remguiden (9). Dra

remguiden (9) bort från

inmatardrevblocket (10).

7. Dra brytrullen (3) bort från

inmatardrivremmen (4) och dra

drivremmen till inmataren (4) av brytrullen

(3).

8. Ta bort drivremmen till inmataren (4) från

motorblocket (11). För att ta bort

drivremmen till inmataren (4), kan

motorblocket (11) behöva vridas litet.

9. (Figur 19) Ta bort de övre fyra bultarna (21)

som håller ihop inmatarhuset (22) och

motorlådan (23). Lossa de två nedersta

bultarna (24). Inmatarhuset (22) och

motorlådan (23) kan nu tas isär så att

remmen kan tas bort.

10.(Figur 18) Ta loss den gamla

inmatardrivremmen (17) från

inmatarblockhjulet (10). Byt ut

inmatardrivremmen (4) mot en

originaltillverkad reservdelsrem från ett

auktoriserat servicecenter.

11.Sätt dit den nya inmatardrivremmen (4) på

inmatarblockhjulet (10).

NOTERA: För att montera inmatarhuset

(22) på motorlådan (23), låt någon hålla

inmatarkopplingsspaken i läget

INKOPPLAD. Detta för brytarmen och

−rullen (3) tillräckligt så att

inmatarblockhjulet (10) kan komma

tillbaka i läge.

12.Montera inmatarhuset (22) på motorlådan

(23) med de fyra bultarna (21) som togs bort

i steg 9. Dra åt de två nedersta bultarna

(24).

13.Installera drivremmen till inmataren (4) på

motorblocket (11).

14.För drivremmen till inmataren (4) under

brytrullen (3).

15.Justera inmatardrivremmen (4). Se ”Hur

man justerar drivremmen till inmataren” i

avsnittet Underhåll.

16.Justera remguiden (9). Se ”Hur man justerar

remguiden” i avsnittet Underhåll.

17.(Figur 17) Sätt tillbaka remskyddet (1). Dra

åt skruven (2).

18.(Figur 21) Sätt tillbaka bottenplåten (2).

19.Installera bultarna (1) på varje sida om

bottenplåten (2).

20.Dra åt bultarna (1) och bultarna (3) på

vardera sida om bottenplåten (3).

21.Kontrollera justeringen av kablarna. Se ”Hur

man kontrollerar och justerar kablarna ” i

avsnittet Underhåll.

22.Sätt tillbaka tändstiftskabeln.

Hur man tar loss drivhjulsremmen

Om snöslungan inte vill röra sig framåt,

kontrollera om drivhjulsremmen är utsliten eller

skadad. Om drivhjulsremmen är utsliten eller

skadad byt ut den enligt följande.

1. Ta bort tändstiftskabeln.

2. Ta loss inmatardrivremmen. Se ”Hur man tar

loss drivremmen till inmataren” i avsnittet

Underhåll.

3. (Figur 18) Ta bort e−ringen (17) från den

ena änden av svängplåtens axel (18). Ta

bort svängplåtens axel (18) för att

möjliggöra för svängplåten att vinklas framåt.

4. Ta bort drivfjädern (16).

5. Ta bort den gamla drivhjulsremmen (13)

från drivhjulsblocket (14) och bort från

motorblocket (15). Byt ut drivhjulsremmen

mot originaltillverkad reservdelsrem (13)

från ett auktoriserat servicecenter.

6. Sätt dit den nya drivhjulsremmen (13) på

drivhjulsblocket (14) och på motorblocket

(15).

7. Se till att drivhjulsblockhjulet (12) verkligen

är i linje med drivhjulsremmen (13).

8. Fäst drivfjädern (16).

9. Montera svängplåtens axel (18) och fäst

den med e−ringen (17) som avlägsnades

tidigare.

10.(Figur 31) svängplåtens (20) botten måste

placeras mellan injusteringspunkter (19).

Kontrollera att svängplåten (20) är ordentligt

fastsatt.

NOTERA: Om drivningen inte fungerar

efter drivremmen har bytts ut, kontrollera

att svängplåten är placerad mellan

injusteringspunkterna (19).

11. (Figur 18) Sätt dit och justera

inmatardrivremmen (4). Se ”Hur man tar

loss drivremmen till inmataren” i avsnittet

Underhåll.

12.Justera remguiden (9). Se ”Hur man justerar

remguiden” i avsnittet Underhåll.

13.(Figur 21) IInstallera bottenplåten (2).

14.Drag åt bultarna (3) på varje sida om

bottenplåten (2).

15.(Figur 17) Sätt tillbaka remskyddet (1). Dra

åt skruven (2).

16.Kontrollera justeringen av kablarna. Se ”Hur

man kontrollerar och justerar kablarna” i

avsnittet Underhåll.

17.Sätt tillbaka tändstiftskabeln.

sv

83

1740876

Hur man justerar remguiden

1. Ta loss tändstiftskabeln.

2. (Figur 17) Ta loss skruven (2). Ta bort

remskyddet (1).

3. (Figur 1) Lägg i spaken till inmataren (5).

4. (Figur 22) Mät avståndet mellan remguiden

(2) och inmatardrivremmen (3). Rätt

avstånd (4) är 3 mm (1/8”).

5. Om en justering behövs, lossa bultarna till

remguiden (2). Ändra remguiden (2) till rätt

läge (4). Dra åt bultarna till remguiden (2).

6. (Figur 17) Sätt tillbaka remskyddet (1). Dra

åt skruven (2).

7. Sätt tillbaka tändstiftskabeln.

Hur man justerar eller byter ut

friktionshjulet

Hur Man Kontrollerar Friktionshjulet

Om snöslungan inte vill rör sig framåt,

kontrollera drivhjulsremmen, drivhjulskabeln

eller friktionshjulet. Om friktionshjulet är slitet

eller skadat måste det bytas ut. Se ”Hur man

byter ut friktionshjulet” i det här avsnittet. Om

friktionshjulet inte är slitet eller skadat,

kontrollera enligt följande.

1. (Figur 1) Tappa ur bränslen ur

bränsletanken. Ställ upp snöslungan på

framkanten av inmatarhuset (4).

VARNING: Tappa ur bensin

utomhus, på säkert avstånd från

eld eller flammor.

2. Ta loss tändstiftskabeln.

3. (Figur 21) Ta bort bultarna (1) på vardera

sida om bottenplåten (2).

4. Lossa bultarna (3) på vardera sida om

bottenplåten (2).

5. Ta bort bottenplåten (2).

6. (Figur 1) För växelväljaren (6) till llägsta

växelnLägg hastighetsväxlarspaken (6) i

första läget för framåtfärd.

7. (Figur 23) Notera friktionshjulets (4) läge.

Korrekt avstånd ”A” från friktionshjulets (4)

högra sida till utsidan av motorhöljet är:

Hjulstorlek Avtånd ”A”

12 och 13 tum 10,5 cm

16 tum 10,95 cm

Justera enligt följande om friktionshjulet (4)

inte är i korrekt läge.

Hur man justerar friktionshjulet

1. (Figur 1) För växelväljaren (6) till lägsta

växeln.

2. (Figur 9) Lossa låsmuttern (9) på

hastighetsstången (2). Ta bort kulleden (6)

från växelstången (7).

3. (Figur 23) För friktionshjulet (4) till rätt läge.

4. (Figur 9) Vrid adaptern(7) tills kulleden (6)

är i linje med monteringshålet på

växelstången (7). När den är inriktad, fäst

kulleden (6) på växelstången (7).

5. (Figur 21) Sätt tillbaka bottenplåten (2).

6. Installera bultarna (1) på varje sida om

bottenplåten (2).

7. Dra åt bultarna (1) och bultarna (3) på

vardera sida om bottenplåten (3).

Hur man byter ut friktionshjulet

Om friktionshjulet är slitet eller skadat kommer

snöslungan inte röra sig framåt. Friktionshjulet

måste bytas ut enligt följande.

VARNING: Smörj inte

blockdrevplåten eller

friktionshjulet.

1. (Figur 1) Tappa ur bränslet ur bränsletanken.

Ställ upp snöslungan på framkanten av

inmatarhuset (4).

VARNING: Tappa ur bensin

utomhus, på säkert avstånd från

eld eller flammor.

2. Lossa tändstiftskabeln.

3. (Figur 27) Ta bort bultarna (1) på vardera

sida om bottenplåten (2).

4. Lossa bultarna (3) på varje sida om

bottenplåten (2).

5. Ta bort bottenplåten (2).

6. (Figur 28) Ta bort den bakre stödkonsolen

(18).

7. (Figur 29) Använd en 3/16” insexnyckel till

att ta bort fästelementen som håller den

vänstra axelklämman (30) på axeln (34).

8. Ta bort det högra hjulets (35), axel (34),

axelklämma (30), och bricka (31).

9. (Figur 27) Ta bort det vänstra hjulet (10)

från axel (11).

10.(Figur 30) Ta bort de fästelement som håller

fast axeln (32) vid motorlådan. Ta bort axel

(32) och bussning (33).

11.Lossa (ta inte bort) bultarna som håller

axellagren (19) fast vid motorlådan.

12.Ta bort koppling/drevenheten (20) från

axeln (11).

13.(Figur 31) Ta bort de fyra bultarna (16) som

håller lagren (7) på varje sida av

sexkantsaxeln (8).

14.(Figur 32) Ta bort sexkantsaxeln (8) och

lagren (7).

NOTERA: Lägg särskilt märke till

brickornas (13) placering.

15.(Figur 25) Ta bort de tre fästelementen (4)

som håller friktionshjulet (5) vid navet (6).

16.(Figur 25) Ta bort friktionshjulet (5) från

navet (6). Drag av friktionshjulet (5) från

sexkantsaxeln (8).

17.Montera det nya friktionshjulet (5) på navet

(6) med de fästelement som togs bort

tidigare.

18.(Figur 32) Montera sexkantsaxeln (8) och

lagren (7) med de fyra bultarna som togs

bort tidigare.

Kontrollera att brickorna (17) är

monterade på sin ursprungliga plats. Se

också till att de två brickorna (13) är

korrekt inpassade mot drivarmarna (14).

19.Kontrollera att sexkantsaxeln (8) rör sig fritt.

20.För att installera återstående delar, utför

ovanstående steg i omvänd ordning.

21.Kontrollera friktionshjulets inställning. Se

”Hur man justerar friktionshjulet” i detta

kapitel.

22.Kontrollera att friktionshjul och drivskiva är

fria från fett och olja.

23.(Figur 27) Sätt tillbaka bottenplåten (2).

24.Installera bultarna (1) på varje sida om

bottenplåten (2).

25.Dra åt bultarna (1) och bultarna (3) på

vardera sida om bottenplåten (3).

26.Sätt tillbaka tändningskabeln.

Hur man byter brytbult till inmataren

Inmatarna är säkrade mot inmatarstången med

speciella brytbultar. Dessa brytbultar är

konstruerade att brytas av, och därmed skydda

maskinen, om ett föremål fastnar i inmatarhuset.

Använd inte en hårdare bult, då går säkerheten

som brytbulten ger, förlorad.

VARNING: För säkerheten och för

att skydda maskinen, använd

endast originaltillverkade

brytbultar.

För att byta en brytbult, gör enligt följande. Extra

brytbultar finns i reservdelpåsen som medföljer.

1. Stäng av motorn.

2. Ta loss tändstiftskabeln. Se till att alla rörliga

delar har stannat.

3. (Figur 13)

Smörj Zerk−kopplingen (1), om

sådan finnes, på inmatarstången med en

fettspruta.

4. (Figur 24) Passa in hålet i borret med axelns

hål. Montera en ny brytbult (2), bricka (3),

och låsmutter (4).

NOTERA: Brickan (3) behövs inte om

modellen är utrustad med ett 84 cm (33

tum) inmatningshus.

5. Koppla tändstiftskabeln.

Hur man förbereder snöslungan för

förvaring

VARNING: Ta inte ur bensin

inomhus, i närheten av eld eller

medan Ni röker. Bensinångor kan

orsaka explosion eller eldsvåda.

Om snöslungan ska ställas undan för längre tids

förvaring bör du läsa motortillverkarens

driftshandbok (ingår med vissa modeller),

eftersom denna innehåller viktig information om

underhåll och förvaring.

1. Töm bränsletanken.

2. Låt motorn gå tills bensinen är slut.

3. En snöslunga med bensin i tanken får ej

förvaras inomhus, där det finns

antändningskällor såsom vattenberedare,

elektriska värmeelement, torktumlare eller

liknande. Låt motorn svalna innan du ställer

undan maskinen i ett stängt utrymme.

4. Tappa oljan från den varma motorn. Fyll

motorvevhuset med ny olja.

5. Skruva ut tändstiftet och häll i ca. 29,6 ml

(1 oz) motorolja i cylindern. Sätt tillbaka

tändstiftet och dra runt motorn sakta så att

oljan sprids.

6. Rengör snöslungan noga.

7. Smörj alla smörjställen. Se avsnittet

Underhåll.

8. Se till att alla muttrar, bultar och skruvar är

ordentligt fastdragna. Inspektera alla synliga

rörliga delar, efter skador och nötning. Byt ut

om nödvändigt.

9. Täck oskyddade metalldelar av matarhuset,

inmatarskruven och utkastaren med

rostförebyggande smörjsprejmedel.

10.Ställ enheten i en byggnad med god

ventilation. Förvara den på en ren och torr

plats, men INTE i närheten av en spis,

värmepanna eller vattenberedare som är

utrustad med en tändlåga eller i närheten av

en enhet som kan bilda gnistor.

sv

84

1740876

11.Om maskinen måste förvaras utomhus, se till

att hela maskinen pallas upp så att den inte

står direkt på marken.

12.Täck över snöslungan med ett passande

skyddsöverdrag som inte håller kvar fukt.

Använd inte plast.

Hur man beställer reservdelar

Reservdelarna visas antingen på sidorna längst

bak i den här instruktionsboken eller i en separat

bok med reservdelslistor.

Använd endast av tillverkaren auktoriserade

eller godkända reservdelar. Använd inte redskap

eller tillbehör som inte uttryckligen

rekommenderas för denna enhet. För att få rätta

reservdelar måste du bifoga modellnumret (se

namnskylten).

Kontakta din lokale återförsäljare för att få

reservdelar.

Reservdelar för motor, genomgående axel, eller

transmission finns hos tillverkarens

auktoriserade servicecenter, som finns att slå

upp i Gula Sidorna. För att beställa reservdelar,

se även respektive garanti för motor och

transmission.

Vid beställning behövs följande information:

(1) Modellnummer

(2) Serienummer

(3) Reservdelsnummer

(4) Kvantitet/Antal

FELSÖKNINGSSCHEMA

PROBLEM ORSAK ÅTGÄRD

Problem att starta Defekt tändstift. Byt tändstift.

Vatten eller smuts i bränslesystemet. Använd en carburetor bowl drain för att spola ur

och fylla på med nytt bränsle.

Motorn går ojämnt Blockerad bränsleväg, tom bränsletank eller

dålig bensin.

Rensa bränslevägen; kontrollera bränslenivån;

fyll på fräsch bensin.

Motorn överstegrar Enheten chokad. Sätt chokespaken i RUN−läge.

Motorn går ojämnt;

Effektförluster

Vatten eller smuts i bränslesystemet. Använd carburetor bowl drain to spola ur och fyll

sedan på med nytt bränsle.

Kraftiga vibrationer Lösa delar: skadad inmatningsskruv. Stanna genast motorn och koppla loss

tändstiftskabeln. Skruva åt alla bultar och gör

nödvändiga reparationer. Om vibrationerna

fortsätter; lämna in enheten till en godkänd

reparatör för service.

Enheten klarar inte att driva sig framåt Drivremmen är slapp/lös eller skadad. Sätt dit ny drivrem.

Felaktig inställning av drivhjulskabeln. Justera drivhjulskabeln.

Slitet eller skadat friktionshjul. Byt friktionshjul.

Enheten klarar inte att kasta ut snö Drivrem till inmatarskruven lös eller skadad. Justera drivremmen till inmatarskruven. Byt om

den är skadad.

Kontrollkabeln till inmatarskruven inte rätt

justerad.

Justera kontrollkabeln till inmatarskruven.

Brytbult är av. Sätt i ny brytbult.

Utkaströr igenproppat. Stanna genast motorn och koppla loss

tändstiftskabeln. Rensa utkaströret och inuti

höljet till inmatningsskruven.

Främmande föremål fastnat i inmataren. Stannat genast motorn och koppla loss

tändstiftskabeln. Ta bort föremål från inmataren.

Sidan laddas...

Murray 6291570X61 Bruksanvisning

Murray 6291570X61 Bruksanvisning

på andra språk

Relaterade papper

Andra dokument