30
50 51
Nederlands Slovenščina Svenska
STARTEN ZAGON START
OPGELET – Lees de bijgevoegde handleiding van de motor.
Deze bevat belangrijke informatie.
ELEKTRISCH STARTEN
ACCU
Wanneer de accu moet worden opgeladen
Eerste keer - De lithium-ion-accu werd gedeeltelijk opgeladen voordat
deze werd verzonden. Om tijdens opslag de lading te behouden en
schade te voorkomen, is de accu geprogrammeerd om in een
“slaapmodus” te gaan. Een snelle lading van circa tien (10) seconden is
vereist om de accu wakker te maken. Laat de accu in de oplader totdat de
accu volledig opgeladen is. Raadpleeg het hoofdstuk Een accu opladen
voor informatie over het opladen van de accu.
Indien nodig - Om te controleren in hoeverre de accu is opgeladen,
drukt u op de accumetingsknop (E, Afb.50) en laad de accu op indien dit
nodig is. Raadpleeg het hoofdstuk Accumeting.
Een accu opladen
1. Sluit de oplader aan op een stopcontact.
WAARSCHUWING: Houd de accu en oplader droog. Stel de accu of
oplader niet bloot aan regen of natte omstandigheden.
2. Schuif de accu (G, Afb.51) stevig in de accuhouder (F). Als het rode
oplaadlampje niet gaat branden, verwijder de accu dan en plaats de
accu opnieuw. Controleer of de accu stevig in de houder zit.
• Het rode lampje geeft aan dat de accu normaal wordt opgeladen
(A, Afb.50).
• Het groene lampje geeft aan dat de accu volledig opgeladen is (B).
• Een KNIPPEREND rood lampje geeft aan dat de accu te heet of te
koud is (C) en geen lading accepteert. Laat de accu aangesloten en
nadat de normale bedrijfstemperatuur is bereikt (0°C – 45°C), wordt
de accu automatisch opgeladen.
• KNIPPEREND rode/groene lampjes (D) geven aan dat de accu niet
kan worden opgeladen en moet worden vervangen.
3. Vanuit de “slaapmodus” zal de accu in circa tien (10) seconden wakker
worden.
4. Een volledig ontladen accu wordt binnen circa één (1) uur
opgeladen. De accu blijft volledig opgeladen als u deze in de oplader
laat zitten.
5. Wanneer het groene lampje aangeeft dat de accu volledig
opgeladen is, kan de accu uit de oplader worden verwijderd.
6. Druk op de accumetingsknop (E) als u de beschikbare lading wilt
controleren.
7. Als u de oplader niet gebruikt, haal de stekker van de oplader dan uit
het stopcontact.
OPOZORILO – Preberite priloženo navodilo za uporabo
motorja. V njem so navedene pomembne informacije.
ELEKTRIČNI ZAGON
AKUMULATOR
Kdaj polniti baterijo
Prvo polnjenje - Li-ion baterija je bila delno napolnjena pred
pošiljanjem. Za ohranitev polnitve in preprečitev poškodovanja, ko ni v
uporabi, je baterija programirana za preklop v "način spanja". Za
aktiviranje baterije je potrebno hitro polnjenje v trajanju približno desetih
(10) sekund. Baterijo polnite, dokler ne doseže celotne polnitve. O načinu
polnjenja baterije glejte odstavek Kako polniti baterijo.
Glede na potrebnost - za kontrolo razpoložljive polnitve pritisnite tipko
Battery Fuel Gauge (E, slika 50), če je potrebno, jo napolnite. Glejte
odstavek Indikator polnitve baterije.
Kako polniti baterijo
1. Polnilnik baterij vklopite v omrežno vtičnico.
POZOR: Baterije in polnilnika baterij ne močite. Baterije in
polnilnika baterij ne izpostavljajte dežju ali vlagi.
2. Baterijo (G, slika 51) močno potisnite v ustrezno odprtino (F). Če se
rdeča signalna lučka polnjenja ne vklopi, baterijo odstranite in znova
vstavite. Prepričajte se, da je baterija trdno vstavljena v odprtino
polnilnika.
• Rdeča signalna lučka javlja, da se baterija polni (A, slika 50).
• Zelena signalna lučka javi, da je baterija povsem napolnjena (B).
• UTRIPAJOČA rdeča signalna lučka pa javlja, da je baterija prevroča
ali prehladna (C), da bi jo lahko polnili. Baterijo pustite priključeno,
takoj, ko bo dosegla normalno temperaturo (0°C – 45°C), se bo
samodejno pričela polniti.
• Rdeča/zelena UTRIPAJOČA signalna lučka (D) javljata, da se baterija
ne polni in jo je potrebno zamenjati.
3. Za ponovno aktiviranje baterije iz "načina spanja" je potrebnih
približno deset (10) sekund.
4. Povsem prazna baterija potrebuje približno eno uro (1h), da se
povsem napolni. Če jo pustite na polnilniku baterij, bo baterija ostala
povsem napolnjena.
5. Čim zelena signalna lučka javi, da je baterija povsem napolnjena, jo
lahko odstranite s polnilnika baterij.
6. Za kontrolo razpoložljive polnitve pritisnite tipko Battery Fuel Gauge
(E).
7. Ko ga ne potrebujete, polnilnik baterij izklopite iz omrežne vtičnice.
FÖRSIKTIGHET – Läs den medföljande motorhandboken. Den
innehåller viktig information.
ELEKTRISK START
BATTERI
När batteriet ska laddas
Första gången - Litium-jonbatteriet levereras delvis laddat. För att
bibehålla laddningen och som skydd mot lagringsskador är batteriet
programmerat att gå in i “viloläge”. En snabbladdning på cirka tio (10)
sekunder krävs för att väcka det. Lämna batteriet i laddaren tills det är
fulladdat. Hur batteriet laddas beskrivs i avsnittet Ladda batteriet.
Efter behov - tryck på batterimätarknappen (E, Fig.50) och ladda vid
behov. Se avsnittet Batterimätare.
Ladda batteriet
1. Anslut batteriladdaren till ett eluttag.
VARNING: Håll batteriet och laddaren torra. Utsätt inte batteriet
och laddaren för regn och väta.
2. Trä in batteriet (G, Fig.51) i batteriladdaren (F). Ta ur batteriet och sätt
tillbaka det om den röda laddningslampan inte tänds. Se till att
batteriet är ordentligt isatt i batteriladdaren.
• Röd lampa visar att batteriet laddas normalt (A, Fig.50).
• Grön lampa visar att batteriet är fulladdat (B).
• BLINKANDE röd lampa betyder att batteriet är endera för varmt
eller för kallt (C) och kan ta emot laddning. Låt batteriet sitta kvar i
laddaren och när det återgått till normal temperatur (0°C – 45°C) så
börjar laddningen automatiskt.
• BLINKANDE röd/grön lampor (D) betyder att batteriet inte går att
ladda utan måste bytas ut.
3. Batteriet vaknar ut “viloläge” på cirka tio (10) sekunder.
4. Helt tömt laddas batteriet på cirka en (1) timme. Batteriet hålls
fulladdat om det får sitta kvar i laddaren.
5. När grön lampa visar att batteriet är fulladdat kan det tas ur laddaren.
6. Tryck på batterimätarknappen (E) för att se tillgänglig laddning.
7. Dra ur kontakten till laddaren när den inte används.