(Swedish)

DM-BR0006-03

BR-M355

BL-M355

Monteringsadapter

SM-MA-F180P/P2

Återförsäljarmanual

LANDSVÄG MTB Trekking

City Touring/

VARNING!

Det rekommenderas att endast äkta Shimano-delar används. Om delar som bultar och muttrar lossnar eller skadas kan cykeln plötsligt falla omkull,

vilket kan orsaka allvarliga skador.

Om justeringar dessutom inte utförs korrekt kan problem uppstå, och cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador.

Se till att använda skyddsglasögon för att skydda ögonen medan du utför underhållsarbete som att byta ut delar.

Spara återförsäljarmanualen på en säker plats för framtida användning när du noggrant har läst den.

Förattden ska fungera som den ska bör du kontakta en cykelåterförsäljare eller läsa cykelns ägarmanual. Det är viktigt att du även övar på cyklings-

och bromsteknik.

Se till att hålla fingrarna borta från den roterande bromsskivan. Bromskivan är tillräckligt vass för att orsaka

allvarliga skador på dina fingrar om de fastnar i bromsskivans öppningar när den rör sig.

Oken och bromsskivorna blir varma när bromsarna manövreras. Därför bör du inte vidröra dem under cykling eller direkt efter att du har tagit bort

dem från cykeln. I annat fall riskerar du brännskador.

Var försiktig så att inte olja eller fett hamnar på bromsskivan och bromsbeläggen. Annars kanske bromsarna inte fungerar som de ska.

Om olja eller fett hamnar på bromsbeläggen bör du vända dig till en cykelhandlare eller verkstad. Annars kanske bromsarna inte fungerar som deska.

Om du hör ett oljud när du bromsar har bromsbeläggen slitits ut till den grad att de inte är användbara längre.

Kontrollera att bromssystemets temperatur har kylts ner tillräckligt och kontrollera sedan bromsbeläggets tjocklek.

Ånglås kan förekomma om bromsarna används kontinuerligt. Undvik därför att göra det.

Ånglås innebär att bromshandtagets slaglängd plötsligt ökar till följd av att vatten- eller luftbubblor bildas inuti bromssystemet och utvidgas på

grund av att oljan har värmts upp i bromssystemet.

Skivbromsen är inte konstruerad för användning när cykeln är upp- och nedvänd. Om cykeln är vänd upp och ner eller på sidan kanske bromsen inte

fungerar korrekt, och då kan allvarliga skador uppstå. Före cykling bör du se till att manövrera bromshandtaget ett par minuter för att kontrollera att

bromsen fungerar som vanligt. Om bromsarna inte fungerar normalt ska du sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller

verkstad.

Om du inte känner något motstånd när du trycker ner bromshandtaget ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en

återförsäljare eller agentur.

Om läckage uppstår ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur.

Se till att hålla fingrarna borta från den roterande bromsskivan vid montering eller underhåll av hjulet.

Bromskivan är tillräckligt vass för att orsaka allvarliga skador på dina fingrar om de fastnar i bromsskivans

öppningar när den rör sig.

Om bromskivan är sliten, sprucken eller skev bör den bytas ut.

Om bromsskivan slits ner till en tjocklek på 1,5mm eller till den grad att aluminiumytorna blir synliga bör du se till att byta ut bromsskivan mot en ny.

Kontrollera att bromsarnas komponenter har kylts ned tillräckligt innan du försöker justera bromsarna.

Använd endast Shimanos autentiska mineralolja. Om andra oljetyper används kan problem med bromsfunktionen uppkomma så att bromsarna slutar

fungera.

Se till att endast använda olja från en nyöppnad behållare, och återanvänd inte olja som redan har runnit ur avtappningsnippeln. Gammal eller

återanvänd olja kan innehålla vatten som kan orsaka ånglås i bromssystemet.

När cykeln ställs upp och ner eller på sidan kan bromssystemet få en del luftbubblor inuti reservoartanken som kommer att finnas kvar när

i reservoartanken börja röra sig i okens riktning, och om cykeln används i det läget finns det hög risk för att bromsarna inte fungerar, vilket kan leda

till allvarliga olyckor. Om cykeln har vänts upp och ner eller på sidan bör du se till att manövrera bromshandtaget ett par gånger för att kontrollera att

bromsarna fungerar normalt före cykling, och om bromsarna inte fungerar som de ska bör du justera dem i enlighet med följande steg.

Sätt bromshandtaget så att det är parallellt med marken och tryck sedan in bromshandtaget försiktigt flera gånger och vänta på att bubblorna

återgår till reservoartanken. Det rekommenderas att du sedan tar bort reservoartankens skydd och fyller reservoartanken med mineralolja tills

det inte finns några bubblor kvar.

Om bromsarna är tröga behöver bromssystemet luftas (se ”Påfyllning av Shimanos mineralolja och luftning”).

Om snabbkopplingshandtaget på navet är på samma sida som bromsskivan kan de komma i vägen för varandra, vilket är farligt. Därför bör du

kontrollera att de inte kommer i vägen för varandra.

Efter att ha monterat bromsslangen på bromsenheten och när du har tillfört Shimanos autentiska mineralolja och släppt ut luftbubblor ska du trycka

in bromshandtaget igen flera gånger för att kontrollera att bromsarna fungerar normalt och att det inte finns några vätskeläckage från slangen eller

systemet.

Anslutningsinsatsen är endast till för den här bromsslangen. Använd en lämplig anslutningsinsats enligt följande tabell. Att använda en

anslutningsinsats som inte är kompatibel med bromsslangen kan orsaka vätskeläckage.

SM-BH90 11,2mm Silver

SM-BH59/80 13,2mm Guld

YM-BH81 13,2mm Silver

Kapa bromsslangen så att den kapade änden är lodrät mot slangens längd.

Ombromsslangen inte kapas med en rät vinkel kan vätskeläckage förekomma.

FÖRSIKTIGHET!

som bilden visar.

Byte av Shimanos autentiska mineralolja

Justera bromshandtaget så att det står

(B)

(C)

(D)

Ta bort locket för avtappningsnavets

kapsel från bromsoket, fyll sprutan med

olja och anslut sedan slangen till

avtappningsnavet.

avtappningsskruven 1/8 varv för att

kommer ut.

Sätt fast bromsoket i ett skruvstäd så att

röret inte lossnar av misstag.

Du bör inte trycka in eller frigöra handtaget

(A)

(B)

Bind det medföljande röret och påsen

med gummiband, sätt i en 3mm

anslut röret till avtappningsnavets

Efter en liten stund kommer oljan och

luftbubblorna att flyta naturligt från

avtappningsnavets kapsel in i röret.

På så sätt blir det möjligt att enkelt

tappa ut större delen av de återstående

luftbubblorna inuti bromssystemet.

(A)

Med bromshandtaget intryckt öppnar

och stänger du i snabb följd

luftningsskruven (i ungefär en halv

sekund varje gång) för att släppa ut