Shimano BR-CX75 Dealer's Manual

Stämpla: Shimano

Modell: BR-CX75

Typ: Dealer's Manual

Denna manual är också lämplig för

(Swedish)

DM-BR0009-02

BR-CX77

BR-CX75

BR-R517

BR-R515

BR-R317

BR-R315

Återförsäljarmanual

LANDSVÄG MTB Trekking

City Touring/

Komfortcykel

URBAN SPOR

T E-BIKE

Mekaniska skivbromsar

INNEHÅLL

VIKTIGT MEDDELANDE ......................................................................................... 3

TILL SÄKERHET ......................................................................................................4

LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA ................................................................. 8

MONTERING ........................................................................................................10

Montering av bromsok ..............................................................................................................................10

JUSTERING ...........................................................................................................17

Justering när bromsbeläggen är slitna .....................................................................................................17

Kontrollera bromsbeläggens mellanrum och om det är dags att byta ..................................................19

UNDERHÅLL .........................................................................................................21

Byte av bromsbelägg .................................................................................................................................21

VIKTIGT MEDDELANDE

•

Denna återförsäljarmanual är främst avsedd för att användas av professionella cykelmekaniker.

Användare som inte är professionellt utbildade för cykelmontering bör inte själva försöka sig på att montera komponenterna genom att använda

återförsäljarmanualerna.

Om någon del av informationen verkar oklar ska du inte fortsätta med monteringen. Kontakta istället inköpsstället eller en lokal cykelhandlare för hjälp.

•

Se till att läsa alla bruksanvisningar som medföljer produkten.

•

Ta inte isär eller modiﬁera produkten annat än vad som anges i informationen i denna återförsäljarmanual.

•

Återförsäljarens alla manualer och bruksanvisningar kan ses på vår hemsida (http://si.shimano.com).

•

För användare som inte har internet, kontakta en SHIMANO-distributör eller något av SHIMANO:s kontor för att erhålla en tryckt kopia av

användarhandboken.

•

Vänligen observera lämpliga regler och förordningar i det land, den delstat eller region där du som återförsäljare bedriver din verksamhet.

Läs av säkerhetsskäl noga igenom återförsäljarmanualen innan du använder produkten och följ anvisningarna.

Följande anvisningar måste alltid beaktas för att förebygga personskador och skador på utrustningen och omgivningen.

Anvisningarna klassiﬁceras i enlighet med risknivån eller de skador som kan uppstå om produkten används på fel sätt.

FARA

Underlåtenhet att följa anvisningarna leder till dödsolyckor eller allvarliga skador.

VARNING

Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till dödsolyckor eller allvarliga skador.

FÖRSIKTIGHET

Underlåtenhet att följa anvisningarna kan leda till personskador eller skador på utrustningen och omgivningen.

TILL SÄKERHET

VARNING

•

Se till att följa anvisningarna som står i manualerna när du monterar produkten.

Det rekommenderas att endast äkta SHIMANO-delar används. Om delar som bultar och muttrar lossnar eller skadas kan cykeln plötsligt falla, vilket

kanorsaka allvarliga skador.

Om justeringar dessutom inte utförs korrekt kan problem uppstå, och cykeln plötsligt falla, vilket kan orsaka allvarliga skador.

•

Se till att använda skyddsglasögon för att skydda ögonen medan du utför underhållsarbete som att byta ut delar.

•

Spara återförsäljarmanualen på en säker plats för framtida användning när du noggrant har läst den.

Var noga med att också informera användarna om följande:

•

Se till att hålla ﬁngrarna borta från den roterande bromsskivan. Bromskivan är tillräckligt vass för att orsaka

allvarliga skador på dina ﬁngrar om de fastnar i bromsskivans öppningar när den rör sig.

•

Oken och bromsskivorna blir varma när bromsarna manövreras. Därför bör du inte vidröra dem under cykling eller direkt efter att du har tagit bort

dem från cykeln. Annars kan du bränna dig.

•

Var försiktig så att det inte kommer någon olja eller fett på bromsskivan och bromsbeläggen. Annars kanske bromsarna inte fungerar som de ska.

•

Om olja eller fett hamnar på bromsbeläggen bör du vända dig till en cykelhandlare eller verkstad. Annars kanske bromsarna inte fungerar som de ska.

•

Om du hör ett oljud när du bromsar har bromsbeläggen slitits ut till den grad att de inte är användbara

längre. Kontrollera att bromssystemets temperatur har blivit tillräckligt sval, och kontrollera att tjockleken

på varje bromsbelägg är 0,5mm eller mer. Vänd dig annars till en återförsäljare eller agentur.

I nytt skick varierar bromsbeläggens tjocklek beroende på modell.

2,4mm 0,5mm

Gräns för

användbarhet nådd

Nyskick

•

Om bromsbeläggen är slitna, läs avsnittet "Justering när bromsbeläggen är slitna" under "JUSTERING" och justera bromsbeläggens mellanrum. Att

fortsätta cykla på cykeln är farligt eftersom bromsarna kan sluta fungera.

•

Om bromsskivan har sprickor eller är deformerad ska du omedelbart sluta använda bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller agentur.

•

Om bromsskivan blir nedsliten till en tjocklek på 1,5mm eller mindre, eller om aluminiumytan kommer fram, ska du omedelbart sluta använda

bromsarna och vända dig till en återförsäljare eller en agentur.

•

Kontrollera att bromsvajern inte är rostig, sliten eller sprucken och kontakta inköpsstället eller en cykelhandlare om sådana problem upptäcks. Annars

kanske bromsarna inte fungerar som de ska.

•

Varje cykel kan fungera något annorlunda beroende på modell. Därför bör du se till att lära dig rätt bromsteknik (vilket innefattar trycket på

bromshandtaget och cykelns kontrollegenskaper) och hur din cykel hanteras.

Felaktig användning av din cykels bromssystem kan leda till att du tappar kontrollen eller faller, vilket kan leda till allvarliga skador.

För att den ska fungera som den ska bör du kontakta en cykelåterförsäljare eller läsa cykelns ägarmanual. Det är också viktigt att öva cykling- och

bromstekniken.

•

Om frambromsen används för hårt kan framhjulet gå i lås, och cykeln kan då falla framåt, vilket kan leda till allvarliga skador.

•

Se alltid till att den främre och bakre bromsen fungerar korrekt innan du cyklar på cykeln.

•

Den nödvändiga bromssträckan kommer bli längre i vått väder. Minska din hastighet och bromsa tidigt och försiktigt.

•

Om vägytan är våt kommer däcken att slira lättare. Om hjulen slirar kan du falla av cykeln. För att undvika att det sker bör du därför sakta ner och

tidigt och försiktigt bromsa in.

TILL SÄKERHET

För montering på cykeln och underhåll:

•

När du monterar oket på ramen ska du placera bromsskivan i mitten av bromsskiveskåran på oket.

•

Justera det högra och det vänstra mellanrummet mellan bromsskivan och bromsbeläggen så att de är lika stora. När

bromsbeläggen är nedslitna ska du se till att jämnt justera mellanrummen på den inre och yttre sidan på samma

gång för att förhindra att bromsbeläggen kommer i kontakt med endast en sida av bromsskivan.

(Inre sida: bromsbeläggets justeringsskruv. Yttre sida: armjusteringsskruv/vajerjusteringsvred.)

Att endast justera antingen vänster eller höger mellanrum kan orsaka att mellanrummen blir ojämna och orsaka att

bromsarna slutar fungera innan bromsbeläggen slits ned till den minsta funktionsdugliga tjockleken (0,5 mm).

Bromsskivans skåra

Inre sida Yttre sida

•

Justera innervajern så att längden som sticker ut är cirka 20 mm eller mindre. Om den utstickande längden är längre

kan änden på innervajern fastna i bromsskivan, vilket kan orsaka att hjulet låser sig och att cykeln därmed faller

framåt och orsakar allvarliga skador.

20mm eller mindre

•

Skivbromsar är utformade för optimal prestanda när de används i kombinationer som visas i rekommendationstabellerna. Se till att läsa

rekommendationstabellerna. Kombinera tvåﬁngershandtag med bromsok. Om de används i kombination med 4-ﬁngershandtag kommer

bromskraften bli starkare. Därav kan vissa positioner vid cykling, allmän vikt och andra faktorer orsaka ett fall som leder till skador.

BR-CX77/R517/R317

Handtag för bockstyren

ST-R9100/R9150/R9160/9070/9001/9000/R8000/R8050/R8060/6870/6871/6800/6770/6700/

R7000/5800/5700/4700/4600/4603/R3000/3500/R2000/2400/2403/R460/R353/R350/S705-R/S705-L

Handtag för TT

ST-9071

BL-TT79

Handtag för raka styren

ST-R240*/ST-R243*

BL-4600*/3500*/2400*/R780*/R2000*

Bromshandtag med lägesomkoppling. Läs avsnittet om bromshandtag med lägesomkoppling.

•

Om snabbkopplingshandtaget på navet är på samma sida som bromsskivan kan de komma i vägen för varandra, vilket är farligt. Därför bör du

kontrollera att de inte kommer i vägen för varandra.

TILL SÄKERHET



Bromshandtag med lägesomkoppling.

•

Bromshandtagen är försedda med en mekanism för lägesomkoppling för att göra dem kompatibla med cantileverbromsar och rullbromsar

ellerV-BRAKE-bromsar med kraftmodulator.

•

För mekaniska skivbromsar för LANDSVÄG ska du använda läge C/R och för mekaniska skivbromsar för MTB ska du använda läge V.

Om fel läge väljs kan det orsaka antingen för stark eller för svag bromskraft, vilket är mycket farligt.

Välj rätt läge så som bilden visar.

Inställningslägen Rekommenderad broms

C: Inställningsläge för kompatibilitet med cantileverbroms

R: Inställningsläge för kompatibilitet med mekaniska skivbromsar

förLANDSVÄG

C/R Läge

Mekanisk skivbroms för LANDSVÄG

Använd BR-CX77/R517/R317 i detta läge.

V: Inställningsläge för kompatibilitet med V-BRAKE-bromsar

Läge V-broms

Mekanisk skivbroms för MTB

FÖRSIKTIGHET

Var noga med att också informera användarna om följande:



Inkörningsperiod

•

Skivbromsar har en inkörningsperiod, och bromskraften kommer gradvis att öka under inkörningsperiodens gång. Se därför till att du är medveten om

ökningen av bromskraften när du använder bromsarna under denna period. Samma sak kommer hända när bromsbeläggen eller bromsskivan byts ut.

OBS

Var noga med att också informera användarna om följande:

•

Produktgarantin gäller inte för naturligt slitage eller åldrande som uppstår under normal användning.

För montering på cykeln och underhåll:

•

Om bromsokets fästklack och dropout inte har standardmått kan bromsskivan och oket komma i kontakt med varandra.

•

Använd endast bromsskivor med beskrivningen "ENDAST HARTSBELÄGG" i kombination med hartsbelägg. Att kombinera dem med metallbelägg

kommer göra att de slits ut snabbt.

Själva produkten kan skilja sig från bilden eftersom denna manual främst är avsedd för att förklara hur produkten används.

LISTA ÖVER VERKTYG ATT ANVÄNDA

Följande verktyg behövs vid montering, justering och underhåll.

Verktyg Verktyg Verktyg

2,5mm insexnyckel 4mm insexnyckel Slitsad skruvmejsel

3mm insexnyckel 5mm insexnyckel

MONTERING

Fortsätter på nästa sida

MONTERING

Montering av bromsok

MONTERING



Montering av bromsok

(Z)

(Y)

Dra åt bromsokets fästbultar A.

Dra sedan tillfälligt åt bromsokets

fästbultar B med lite slakhet kvar i oket.

(Y) Bromsokets fästbult A

(Z) Bromsokets fästbult B

Åtdragningsmoment (CX77)

6 - 8Nm

Åtdragningsmoment (R517/R317)

6 - 8Nm

Dra igenom innervajern och när armen är i ursprungsläge drar du åt vajerns fästbult.

(X) Innervajer

(Y) Vajerns fästbult

(Z) Arm

Åtdragningsmoment

6 - 8Nm

TEKNISKA TIPS

BR-CX77/BR-R517

Använder du ett bockstyre kan du justera

vajern med en vajerjusterare som SM-CB70.

Anslut vajerjusteraren till ytterhöljet och dra

sedan igenom innervajern. Med okarmen i

ursprungsläge drar du åt vajerns fästbult.

Detaljer om montering ﬁnns i manualen till

vajerjusteraren.

Ytterhölje

Vajerjusterare

(Y)

(X)

(Z)

(X)

Fortsätter på nästa sida

MONTERING

Montering av bromsok

Sätt sedan fast bromsoket på ramen.

Tryck in bromshandtaget tills bromsbeläggen pressas hårt mot bromsskivan.

Medan bromshandtaget trycks in ska du dra åt bromsokets två fästbultar B växelvis genom

små justeringar åt gången.

Sätt slutligen fast bromsokets fästbultar ordentligt enligt det speciﬁcerade

åtdragningsmomentet.

(Z) Bromsokets fästbult B

Åtdragningsmoment (CX77)

6 - 8Nm

Åtdragningsmoment (R517/R317)

6 - 8Nm

TEKNISKA TIPS

Det här gör att oket blir parallellt med

bromsskivan.

Kontrollera att bromsskivan är placerad i

mitten av spåret för bromsskivan i oket.

I det här skedet ﬁnns det ett visst mellanrum

mellan bromsskivan och bromsbeläggen på

den yttre sidan men inte på den inre sidan.

Bromsskiva

Bromsbelägg

Bromsskivans skåra

Justeringsskruv för

bromsbelägg

Inre sida Yttre sida

(Z)

MONTERING

Montering av bromsok

Fortsätter på nästa sida

(Z)

(Y)

(X)

Inre sida Yttre sida

Lossa beläggets justeringsskruv genom

att vrida den motsols i ett eller två klick.

Detta skapar ett lämpligt mellanrum

mellan bromsbelägget och bromsskivan

på den inre sidan.

Kontrollera att båda mellanrummen

mellan bromsskivan och bromsbeläggen

är lika: inre sida = yttre sida.

(X) Bromsbelägg

(Y) Justeringsskruv för bromsbelägg

(Z) Bromsskiva

(Z)

Tryck in bromshandtaget ungefär 10

gånger tills det nuddar styrets handtag,

kontrollera att det inte ﬁnns några

problem hos komponenterna och att

bromsskivorna och bromsbeläggen inte

kommer i vägen för varandra när hjulet

roterar.

(Z) Bromshandtag

Fortsätter på nästa sida

MONTERING

Montering av bromsok

Om vajern lossnar vid steg 5 ska du dra åt den genom att utföra ett av följande steg.

(W) Vajerns justeringsmutter

(X) Vajerjusteringsvred

(Y) Vajerjusterare

(Z) Vajerns fästbult

TEKNISKA TIPS

Om bromshandtagets slaglängd är för lång:

Om bromshandtagets slaglängd fortfarande

är för lång efter att justeringarna till vänster

har utförts, ska du utföra följande steg.

En rimlig slaglängd kan ställas in genom

attminska bromsbeläggens ursprungliga

mellanrum.

•

Vrid beläggets justeringsskruv medurs för

att trycka bromsbeläggen mot bromsskivan

innan du går vidare till steg 3.

•

Med bromsbeläggen pressade mot

bromsskivan ska du vrida beläggets

justeringsskruv moturs med ett eller

tvåklick.

När ett vajerjusteringsvred används

(Y)

(X)

(W)

Vrid vajerns justeringsvred moturs för att

justera slakheten i vajern och dra sedan

manuellt åt en justeringsmutter till

vajern om en sådan medföljer.

När en vajerfästbult används

(Z)

Lossa vajerns fästbult, dra åt vajern och

dra återigen åt vajerns fästbult.

Sätt fast de tre bultarna med fästringar eller låstråd för att förhindra att bultarna lossnar.

Fortsätter på nästa sida

MONTERING

Montering av bromsok

Fästringsmetod (BR-R517/BR-R317)

Sätt fast bultarna med fästringarna för att förhindra att bultarna lossnar.

(Z) Fästring

OBS

Se till att sätta dit fästringarna när

bromsokets fästbultar fästs.

TEKNISKA TIPS

För sidomontering

Fästring

Fram

(Z)

Bak

(Z)

MONTERING

Montering av bromsok

Låstrådsmetod (BR-CX77)

Justera vajerns längd så som bilden visar och linda vajern runt de tre bultarna (eller en av bultarna

för stolptypen) för att förhindra att bultarna lossnar.

(Y) Bult

(Z) Vajer

TEKNISKA TIPS

För sidomontering

Linda vajern runt fästbulten mellan adaptern

och ramen så som bilden visar.

Vajer

Mekanismen bakom kabeldragning

Om bult [1] börjar lossna (vrids motsols),

vrider kraften via vajern bult [2] så att den

dras åt (medsols). Men bult [2] kan inte vridas

längre i åtdragningsriktningen.

Därmed hindras bult [1] från att vridas så

denlossnar därför att den också är kopplad

till vajern.

Om den ena av bultarna börjar lossna går

kraften över till den andra skruven så att den

dras åt. Det här systemet hindrar således

bultarna från att lossna.

Bult [1]

Bult [2]

(Y)

(Z)

JUSTERING

Justering när bromsbeläggen är slitna

JUSTERING



Justering när bromsbeläggen är slitna

Justering av mellanrummen när bromsbeläggen är nedslitna. Se till att justera mellanrummen både på den inre och yttre sidan samtidigt.

OBS

Se till att justera mellanrummen både på den inre och yttre sidan samtidigt. Att bara justera ett av mellanrummen kan orsaka följande problem.

•

Kontakt mellan beläggen och bromsskivan kan inträffa under andra åtgärder än inbromsning.

•

Tillräcklig bromskraft kanske inte uppnås när mellanrummet blir mycket större på ena sidan.

•

Bromsskivan kommer i kontakt med oken vid inbromsning.

(W)

(V)

(X)

(Y)

(Z)

[1] [2]

Inre sida Yttre sida

Justera båda mellanrummen mellan

bromsskivan och bromsbeläggen så att

de ligger inom värdena nedan och är

lika: inre sida [1] = yttre sida [2].

Beläggmellanrum [1], [2]

0,2mm - 0,4mm

(V) Bromsskivans skåra

(W) Bromsbelägg

(X) Justeringsskruv för bromsbelägg

(Y) Ok

(Z) Bromsskiva

TEKNISKA TIPS

Bromsbeläggen kan användas så länge deras

tjocklek är 0,5mm eller mer.

Metod för justering av beläggmellanrum

Inre sida

BR-CX77/BR-R517/BR-R317

(Z)

Justera genom att vrida beläggets

justeringsskruv.

(Z) Justeringsskruv för bromsbelägg

JUSTERING

Justering när bromsbeläggen är slitna

Yttre sida

Procedurerna för att justera mellanrummet på den yttre sidan varierar beroende på modell. Se därför tabellen nedan.

Bromsok

Bromshandtag

Rakt styre Bockstyretyp

Armjusteringsskruv Vajerjusteringsvred Vajerjusteringsvred Vajerjusterare

BR-CX77 X - X X

BR-R517 X - X X

BR-R317 - X X X

X: OK

Justera genom att vrida justeringsskruven eller vajerjusteringsvreden vid bromsoken

ochbromshandtagen.

(W) Armjusteringsskruv

(X) Vajerjusteringsvred

(Y) Vajerns justeringsmutter

(Z) Vajerjusterare

BR-CX77/BR-R517

(W)

BR-R317

(X)

(Z)

(X) (Y)

(Z)

(X) (Y)

JUSTERING

Kontrollera bromsbeläggens mellanrum och om det är dags att byta



Kontrollera bromsbeläggens mellanrum och om det är dags att byta

Om det inte går att uppnå tillräcklig bromskraft även när bromshandtagen trycks in hårt, eller då bromshandtagens räckvidd inte ändras trots att

bromsvajrarnas spänning justeras, ska följande kontroller utföras.

Kontrollera att armen inte kommer i kontakt med bromsoket när bromshandtaget trycks in.

OBS

Se till att bromssystemets temperatur har

sjunkit tillräckligt innan kontrollerna utförs.

Armen har inte kontakt med oket

(Normaltillstånd)

Armen har kontakt med oket

(Tillstånd när mellanrummet på den inre

sidan måste justeras eller då

bromsbeläggen behöver bytas ut)

Om armen kommer i kontakt med bromsoket, kan ett eller ﬂera av följande problem uppstå. Utför underhåll efter behov.

Bromsbeläggets mellanrum på den inre sidan är för stort (beläggets justeringsskruv har inte justerats korrekt):

Läs avsnittet "Justering när bromsbeläggen är slitna" i "JUSTERING" och justera mellanrummet på den inre sidan.

Bromsbeläggens tjocklek är 0,5mm:

Det är dags att byta bromsbeläggen. Läs avsnittet "Byte av bromsbelägg" under "UNDERHÅLL" och byt ut bromsbeläggen mot nya.

UNDERHÅLL

Sidan laddas...

Shimano BR-CX75 Dealer's Manual

Stämpla: Shimano

Modell: BR-CX75

Typ: Dealer's Manual

Denna manual är också lämplig för

Ladda ner PDF

rapportera

Shimano BR-CX75 Dealer's Manual

Denna manual är också lämplig för

Shimano BR-CX75 Dealer's Manual

Relaterade papper