dji AIR 2S Användarmanual

2021.06

v1.0

Användarhandbok

Sök på nyckelord

Sök på nyckelord som ”batteri” och ”installera” för att hitta en rubrik. Om du använder Adobe

Acrobat Reader för att läsa det här dokumentet ska du trycka på Ctrl+F (Windows) eller

Command+F (Mac) för att söka.

Navigera till en rubrik

Visa en lista över samtliga rubriker i innehållsförteckningen. Klicka på en rubrik för att läsa innehållet.

Skriva ut det här dokumentet

Det här dokumentet kan skrivas ut med hög upplösning.

2

Hur du använder den här handboken

Teckenförklaring

Varning Viktigt Tips Referens

Läs före första flygningen

Läs följande dokument innan du använder DJITM Air 2S:

1. Ansvarsfriskrivning och säkerhetsinstruktioner

2. Snabbstartsguide

3. Användarhandbok

Vi rekommenderar att titta på handledningsvideor på den officiella DJI-webbplatsen och läsa handboken

och Ansvarsfriskrivning och säkerhetsinstruktioner innan du sätter igång. Förbered dig för första

flygningen genom att granska snabbstartguiden och se den här bruksanvisningen för mer information.

Videodemonstrationer

Gå till adressen nedan eller skanna QR-koden för att se demonstrationsvideor om DJI Air

2S, som visar hur du använder drönaren på ett säkert sätt:

http://www.dji.com/air-2s/video

Hämta DJI Fly-appen

Se till att använda DJI Fly under flygningen. Skanna QR-koden till höger för att hämta den

senaste versionen.

Android-versionen av DJI Fly är kompatibel med Android v6.0 och senare. iOS-versionen

av DJI Fly är kompatibel med iOS v11.0 och senare.

Hämta DJI Assistant 2 (serien med konsumentdrönare)

Hämta DJI Assistant 2 (serien med konsumentdrönare) på http://www.dji.com/air-2s/downloads.

* För ökad säkerhet är flyg begränsat till en höjd på 98,4 fot (30 m) och ett område på 164 fot (50 m) när

anslutning saknas eller du är inloggad i appen under ygningen. Detta gäller för DJI Fly och alla appar som är

kompatibla med DJI-drönaren.

Arbetstemperaturen för denna produkt är 0 till 40°C. Den uppfyller inte standardarbetstemperaturen

för militärklassapplikationer (−55 till 125°C), som krävs för att få större miljövarians. Använd

produkten på rätt sätt och bara för applikationer som uppfyller kraven för arbetstemperaturområden

för den klassen.

3

Innehåll

Hur du använder den här handboken 2

Teckenförklaring 2

Läs före första flygningen 2

Videodemonstrationer 2

Hämta DJI Fly-appen 2

Hämta DJI Assistant 2 (serien med konsumentdrönare) 2

Produktprofil 6

Inledning 6

Förbereda drönaren 6

Förbereda fjärrkontrollen 7

Drönardiagram 8

Fjärrkontrollsdiagram 9

Aktivera DJI Air 2S 9

Drönare 11

Flyglägen 11

Drönarstatusindikatorer 12

Återgå till hem (Return to Home, RTH) 13

Vision Systems och Infrarött avkänningssystem 16

Intelligent Flight-läge 19

Advanced Pilot Assistance Systems 4.0 25

Flygregistrerare 26

Propellrar 26

Intelligent Flight-batteri 27

Kardanupphängning och kamera 31

Fjärrkontroll 34

Fjärrkontrollsprofil 34

Använda fjärrkontrollen 34

Länka fjärrkontrollen 37

DJI Fly-app 40

Hem 40

Kameravy 41

4

Flygning 46

Flygmiljökrav 46

Flyggränser och GEO-zoner 46

Checklista före flygning 47

Autostart/landning 48

Starta/stoppa motorerna 48

Flygtest 49

Bilaga 51

Specifikationer 51

Firmware-uppdatering 54

Eftermarknadsinformation 55

5

Produktprol

Det här avsnittet introducerar DJI Air 2S

och listar komponenterna för drönaren

och fjärrkontrollen.

6

Produktprofil

Inledning

DJI Air 2S har både ett infrarött avkänningssystem och visningssystem framåt, bakåt, uppåt och nedåt,

som möjliggör hovring och flygning inomhus och utomhus samt automatisk återföring till hemmet.

Drönaren har en maximal flyghastighet på 68,4 km/h och en maximal flygtid på 31 minuter.

Fjärrkontroll som visar videoöverföringen från drönaren till DJI Fly på en mobil enhet. Drönaren och

kameran är enkla att styra med hjälp av knapparna på fjärrkontrollen. Maximal körtid för fjärrkontrollen är

sex timmar.

Funktionshöjdpunkter

Intelligent Flight-läge: Med ActiveTrack 4.0, Spotlight 2.0 och Point of Interest 3.0 följer eller flyger

drönaren automatiskt runt ett motiv samtidigt som den upptäcker hinder i dess väg. Användaren

kan fokusera på att styra drönaren medan Advanced Pilot Assistance System 4.0 gör det möjligt för

drönaren att undvika hinder.

Avancerade fotograferingslägen: Ta komplicerade bilder utan problem med funktioner som MasterShots,

Hyperlapse och QuickShots. Några få tryckningar startar drönaren automatiskt för att spela in enligt den

förinställda flygbanan och generera en professionell standardvideo.

Kardanupphängning och kamera: DJI Air 2S använder en 1-tums CMOS-sensorkamera som kan ta 20

MP och 5,4K 30 bps, 4K 60 bps och 1080p 120 bps-videor. 10-bitars D-Log M-videor stöds också,

vilket gör det enklare för användare att justera färger under redigering.

Videosändning: DJI Air 2S är utrustad med fyra inbyggda antenner och DJI:s teknik för

långdistansöverföring O3 (OCUSYNCTM 3.0), som har en maximal överföringsräckvidd på 12 km och en

videokvalitet på upp till 1080p från drönare till appen DJI Fly på en mobil enhet. Fjärrkontrollen fungerar

med både 2,4 och 5,8 GHz och kan välja bästa överföringskanal automatiskt utan någon latens.

Förbereda drönaren

Alla drönararmar viks ihop innan drönaren packas ner. Följ stegen nedan för att fälla ut drönaren.

1. Ta bort kardanupphängningsskyddet från kameran.

2. Vik ut de främre armarna och vik sedan ut de bakre.

Den maximala flygtiden har testats i en miljö utan vind, i en jämn hastighet på 19,4km/h, och den

maximala flyghastigheten testades på havsnivå utan vind. Dessa värden är endast avsedda som

referens.

Fjärrkontrollen når sin maximala överföringssträcka (FCC) i ett öppet område utan elektromagnetisk

störning, på cirka120m höjd. Den maximala överföringssträckan avser den maximala sträckan som

drönaren fortfarande kan sända och ta emot överföringar. Den avser inte den maximala sträckan

som drönaren kan flyga i en enda flygning. Den maximala användningstiden har testats i en labbmiljö

och utan att den mobila enheten behöver laddas. Det här värdet är endast avsedda som referens.

5,8GHz stöds inte i vissa regioner. Följ lokala lagar och förordningar.

DJI Air 2S Användarhandbok

7

Vik ut de främre armarna innan du viker ut de bakre.

Se till att kardanupphängningsskyddet avlägsnas och att alla armar viks ut innan du aktiverar

drönaren. Annars kan drönarens självdiagnostik påverkas.

Montera kardanskyddet när den inte används.

Förbereda fjärrkontrollen

1. Ta bort kontrollspakarna från deras förvaringsplatser på fjärrkontrollen och skruva fast dem på plats.

2. Dra ut hållaren för den mobila enheten. Välj en lämplig fjärrkontrollkabel baserat på typen av mobil

enhet. En anslutningskabel för belysning, Micro USB-kabel och USB-C-kabel, ingår i förpackningen.

Anslut kabeländen med telefonsymbolen till din mobila enhet. Se till att den mobila enheten är

säkrad.

4. Alla Intelligent Flight-batterier är i viloläge före leverans för att garantera säkerhet. Använd den

medföljande laddaren för att ladda och aktivera Intelligent Flight-batterier för första gången. Det tar

omkring 1 timme och 35 minuter för att ladda ett Intelligent Flight-batteri helt.

3. Montera propellrarna med markeringar på motorerna med markeringar. Tryck propellern nedåt i

motorerna tills den är säker. Montera de andra propellrarna i de omarkerade motorerna. Vik ut alla

propellerblad.

B

BA

A

2

1

2

1

DJI Air 2S Användarhandbok

8

Drönardiagram

1. Framåtvisningssystem

2. Propellrar

3. Motorer

4. Landningsväxlar (inbyggda antenner)

5. Kardanupphängning och kamera

6. Nedåtvisningssystem

7. Hjälpbelysning på undersidan

8. Infrarött avkänningssystem

9. USB-C-port

10. Batterispännen

11. Främre LED-lampor

12. Drönarstatusindikatorer

13. Bakåtvisningssystem

14. Intelligent Flight-batteri

15. LED-lampor för laddningsnivån

16. På/av-knapp

17. Kortplats för microSD

18. Uppåtvisningssystem

1

2

3

4

6

8

9

10

11

7

5

13

14

15 16

17

12

18

Om ett meddelande om USB-anslutning visas vid användning av en mobil Android-enhet väljer du

alternativet att endast ladda. Annars kan det hända att anslutningen misslyckas.

2

1

DJI Air 2S Användarhandbok

9

Fjärrkontrollsdiagram

Aktivera DJI Air 2S

DJI Air 2S behöver aktiveras före första användningen. Efter att ha slagit på drönaren och fjärrkontrollen

följer du instruktionerna på skärmen för att aktivera DJI Air 2S med hjälp av DJI Fly. En internet-

anslutning krävs för aktivering.

1. På/av-knapp

Tryck en gång för att kontrollera den aktuella

batterinivån. Tryck en gång och sedan en

gång till och håll in för att starta eller stänga av

fjärrkontrollen.

2. Flyglägesomkopplare

Växla mellan sportläge, normalläge och

fotograferingsläge.

3. Knappen Flight Pause (flygpaus)/Return to

Home (RTH, återgå till startpunkt)

Tryck en gång för att få drönaren att bromsa

och sväva på plats (endast när GNSS eller

visningssystem är tillgängliga). Håll in knappen

för att starta RTH. Drönaren återgår till senast

registrerade startpunkt. Tryck igen för att

avbryta RTH.

4. LED-lampor för laddningsnivån

Visar fjärrkontrollens aktuella batterinivå.

5. Kontrollspakar

Använd kontrollspakarna för att styra

drönarrörelserna. Konfigurera flygkontrolläget

i DJI Fly. Kontrollspakarna är löstagbara och

lätta att förvara.

6. Anpassningsbar knapp

Tryck en gång för att slå på eller av

hjälpbelysningen undertill. Tryck två gånger

för att centrera om kardanupphängningen

eller luta kardanupphängningen nedåt

(standardinställningar). Knappen kan

konfigureras i DJI Fly.

7. Bild-/videoväxling

Tryck en gång för att växla mellan bild- och

videoläge.

8. Fjärrkontrollkabel

Anslut till en mobil enhet för videolänk via

fjärrkontrollkabeln. Välj kabel efter den mobila

enheten.

9. Mobil enhetshållare

Används för att säkert ansluta den mobila

enheten till fjärrkontrollen.

10. Antenner

Trådlösa signaler för relädrönarkontroll och

video.

11. USB-C-port

För laddning och anslutning av fjärrkontrollen

till datorn.

12. Förvaringsplats för kontrollspakar

För lagring av kontrollspakar.

13. Kardanupphängningsratt

Styr kamerans lutning. Tryck på och håll den

anpassningsbara knappen nedtryckt för att

använda kardanupphängningsratten för att

ställa zoomen in videoläge.

14. Slutare/inspelningsknapp

Tryck för att ta en bild eller för att börja/sluta

filma.

15. Fack för mobil enhet

Används för att säkra den mobila enheten.

4

6

1

2

3

5

7

8

10

9

11

12

13

15

14

10

Drönare

DJI Air 2S innehåller en flygkontroll,

videolänksystem, visningssystem,

ett infrarött avkänningssystem,

propulsionssystem och ett Intelligent

Flight-batteri.

11

Drönare

DJI Air 2S innehåller en ygkontroll, videolänksystem, visningssystem, ett infrarött avkänningssystem,

propulsionssystem och ett Intelligent Flight-batteri.

Flyglägen

DJI Air 2S har tre flyglägen, plus ett fjärde flygläge som drönaren växlar till i vissa scenarier. Flyglägen

kan växlas via flyglägesomkopplaren på fjärrkontrollen.

Normalläge: Drönaren använder GNSS och visningssystem framåt, bakåt, uppåt och nedåt, samt

ett infrarött avkänningssystem för att orientera och stabilisera sig. När GNSS-signalen är stark

använder drönaren GNSS för att orientera och stabilisera sig. När GNSS-signalen är svag men det

råder tillfredsställande ljusförhållanden och andra miljömässiga förhållanden, använder drönaren

visningssystemen för att orientera och stabilisera sig. När visningssystemen framåt, bakåt, uppåt och

nedåt är aktiverade och ljusförhållandena och andra miljömässiga förhållanden är tillfredsställande, blir

den maximala flygaltitudvinkeln 35° och den maximala flyghastigheten 15 m/s.

Sportläge: I sportläget använder drönaren GNSS för positionering och drönarsvaren är optimerade

för flexibilitet och hastighet, vilket gör den mer responsiv på kontrollspaksrörelser. Den maximala

flyghastigheten är 19 m/s. Hindersavkänning är inaktiverad i sportläge.

Fotograferingsläge: Fotograferingsläge är baserat på normalläge och flyghastigheten är begränsad,

vilket gör drönaren stabilare under fotograferingen.

Drönaren ändras automatiskt till Attitude-läge (ATTI) när visningssystemen är otillgängliga eller

inaktiverade och när GNSS-signalen är svag eller medför störningar i upplevelserna. I ATTI-läget

kan drönaren lättare påverkas av omgivningen. Miljöfaktorer, såsom vind, kan resultera i horisontella

förändringar, vilket kan innebära risker, speciellt vid flygning i trånga utrymmen.

Visningssystemen framåt, bakåt och uppåt är inaktiverade i sportläget, vilket innebär att drönaren

inte automatiskt känner av hinder längs rutten.

Maximal hastighet och inbromsningssträcka för drönaren ökar avsevärt i sportläge. En minsta

inbromsningssträcka på 30 m krävs i vindfria förhållanden.

En minsta inbromsningssträcka på 10m krävs under vindfria förhållanden när drönaren är på väg

uppåt eller nedåt.

Drönarens respons ökar avsevärt i sportläget, vilket innebär att en liten kontrollspaksrörelse på

fjärrkontrollen gör att drönaren förflyttar sig en längre sträcka. Se till att behålla tillräcklig manövrering

av utrymme under flygning.

DJI Air 2S Användarhandbok

12

Drönarstatusindikatorer

DJI Air 2S har LED-lampor framtill och drönarstatusindikatorer

Drönarstatusindikator

När drönaren är på men motorerna inte är igång lyser LED-lamporna framtill med ett fast grönt

sken för att visa drönarens riktning. När drönaren är på men motorerna inte är igång visar

drönarstatusindikatorerna statusen för flygkontrollsystemet. Se tabellen nedan för mer information om

drönarstatusindikatorerna.

När motorn har startat blinkar LED-lamporna framtill grönt och drönarstatusindikatorerna rött och grönt.

Drönarstatusindikator

Främre LED-lampa

Drönarstatusindikator

Färg Åtgärd Drönarstatus

Normal status

Alternerande röd,

grön och gul Blinkar Slå på och utföra självdiagnostiktester

×4 Gult Blinkar fyra gånger Värmer upp

Grön Blinkar långsamt GNSS aktiverat

×2 Grön

Blinkar med jämna

mellanrum två gånger i

följd

Visningssystem aktiverat

Gult Blinkar långsamt INGEN GNSS och INGA

visningssystem

Varningstillstånd

Gult Blinkar snabbt Signalfel för fjärrkontroll

Röd Blinkar långsamt Låg batterinivå

Röd Blinkar snabbt Kritiskt låg batterinivå

Röd Blinkar IMU-fel

—— Röd Solid Kritiskt fel

Alternerande röd

och gul Blinkar snabbt Kompasskalibrering krävs

DJI Air 2S Användarhandbok

13

Återgå till Hem

Återgå till Hem återför drönaren till den senast registrerade hempunkten när positioneringssystemet

fungerar som det ska. Det finns tre typer av RTH: Smart RTH, låg batterinivå för RTH och felsäker

RTH. Drönaren flyger automatiskt tillbaka till hempunkten och landar när Smart RTH har initierats, när

drönaren går in i låg batterinivå för RTH eller när videolänksignalen försvinner under flygningen.

GNSS Beskrivning

Hempunkt 10

Standardhempunkten är den första platsen där drönaren tagit emot en

kraftfull till måttlig GNSS-signal och ikonen visar vitt. Hempunkten kan

uppdateras före start så länge drönaren får en stark till måttlig GNSS-signal.

Om GNSS-signalen är svag kan hempunkten inte uppdateras.

Smart RTH

Om GNSS-signalen är tillräckligt stark kan Smart RTH användas för att återföra drönaren tillbaka till

hempunkten. Smart RTH initieras antingen genom att trycka på i DJI Fly eller genom att trycka på

och hålla inne RTH-knappen på fjärrkontrollen tills den avger en signal. Avsluta Smart RTH genom att

trycka på i DJI Fly eller genom att trycka på och hålla in RTH-knappen på fjärrkontrollen.

Smart RTH inkluderar rak linje för RTHoch energispar för RTH.

Rak linje för RTH-procedur:

1. Startpunkten registreras.

2. Smart RTH utlöses.

3. a. Om drönaren är längre än 50m från hempunkten när RTF-proceduren börjar, justeras drönarens

riktning och stigning mot förinställd RTH-altitud och flyger till hempunkten. Om den aktuella

altituden är högre än RTH-altituden flyger drönaren till startpunkten för den aktuella altituden.

b. Om drönaren är på ett avstånd på 5 till 50m från hempunkten när RTF-proceduren börjar, justeras

drönarens riktning och den flyger till hempunkten vid aktuell altitud.

c. Om drönaren är mindre än 5 m från startpunkten när RTH-proceduren startar, landar den

omedelbart.

4. Efter att du nått startpunkten landar drönaren och motorn stannar.

Om RTH utlöses genom DJI Fly och drönaren befinner sig längre bort än 5 meter från hempunkten,

visas ett meddelande i appen om att användaren ska välja ett landningsalternativ.

Energispar för RTH-procedur:

Om avståndet är längre än 480m och höjden är över 90m över RTH-höjden samt över 290m över

starthöjden, visas ett meddelande i DJI Fly som frågar användaren om han/hon vill gå in i Energispar

för RTH. När drönaren har gått in i Energispar för RTH justeras den till en vinkel på 14° och flyger till

hempunkten. När drönaren befinner sig över hempunkten landar den och motorn stannar.

Drönaren lämnar Energispar för RTH och går in i Rätlinjig RTH i följande scenarier:

DJI Air 2S Användarhandbok

14

Område där energispar för RTH utlöses

Drönare utlöser energispar för RTH

Nedåtgående drönare i

Energispar för RTH

1. Om lutningsspaken förs ned.

2. Om fjärrkontrollens signal förloras.

3. Om visningssystemen blir otillgängliga.

Låg batterinivå för RTH

Låg batterinivå för RTH utlöses när det Intelligent Flight-batteriet är tillräckligt urladdat för att en säker retur

till startpunkten ska lyckas. Återgå hem eller landa med drönaren omedelbart när du ombeds göra det.

DJI Fly visar ett varningsmeddelande när batterinivån är låg. Drönaren återgår automatiskt till

startpunkten om ingen åtgärd vidtas efter en 10 sekunders nedräkning.

Användaren kan avbryta RTH genom att trycka på RTH-knappen eller flygpausknappen på

fjärrkontrollen. Om RTH avbryts efter en varning om låg batterinivå kanske Intelligent Flight-batteriet inte

har tillräckligt med kraft för att drönaren ska kunna landa säkert, vilket kan leda till att drönaren kraschar

eller försvinner.

Drönaren landar automatiskt om aktuell batterinivå endast kan stödja drönaren tillräckligt länge för

att landa från den aktuella altituden. Automatisk landning kan inte avbrytas, men fjärrkontrollen kan

användas för att ändra riktning för drönaren under landningsprocessen.

Felsäker RTH

Om hempunkten registrerades och kompassen fungerar normalt aktiveras felsäker RTH automatiskt

efter att fjärrkontrollens signal förlorats i mer än 6 sekunder. Drönaren flyger bakåt i 50 m under sin

ursprungliga flygrutt och övergår sedan i en rak linje för RTH. Om drönaren är mindre än 50m från

hempunkten när videosignalen förloras, flyger den till hempunkten med aktuell altitud.

Efter 50 m flygning:

1. Om drönaren är mindre än 50m från hempunkten flyger den tillbaka till hempunkten med aktuell

altitud.

2. Om drönaren är längre bort än 50m från hempunkten och den aktuella altituden är högre än RTH-

altituden, flyger den till hempunkten vid den aktuella altituden.

3. Om drönaren är längre bort än 50m från hempunkten och den aktuella altituden är lägre än RTH-

altituden, stiger den till förinställd RTH-altitud och flyger sedan tillbaka till hempunkten.

Hinderseliminering under RTH

När drönaren stiger:

1. Drönaren bromsar in när ett hinder upptäcks framför och flyger bakåt till ett säkert avstånd uppnås

innan det fortsätter stiga.

DJI Air 2S Användarhandbok

15

2. Drönaren bromsar in när ett hinder upptäcks bakom och flyger framåt till ett säkert avstånd uppnås

innan det fortsätter stiga.

3. Drönaren bromsar in när ett hinder upptäcks ovan och flyger framåt tills ett säkert avstånd uppnås

innan den fortsätter att stiga.

4. Ingen åtgärd sker när ett hinder upptäcks under drönaren.

När drönaren flyger framåt:

1. Drönaren bromsar in när ett hinder upptäcks framför och flyger bakåt till ett säkert avstånd uppnås.

Det stiger tills ingen hinder upptäcks och fortsätter stiga i ytterligare 5 m och sedan fortsätter det

flyga framåt.

2. Ingen åtgärd sker när ett hinder upptäcks bakom.

3. Ingen åtgärd vidtas när ett hinder upptäcks ovan.

4. Drönaren bromsar in när ett hinder avkänns underifrån och stiger tills inget hinder upptäcks innan det

flyger framåt.

Under RTH kan inte hinder vid sidan eller ovan drönaren identifieras eller undvikas.

När drönaren stiger i RTH slutar den att stiga och går ut ur RTH om du drar gasreglaget hela vägen

ner. Drönaren kan styras efter att gasspaken släppts.

När drönaren flyger framåt i RTH bromsar den in, svävar på plats och går ut ur RTH om du drar ner

lutningsspaken helt. Drönaren kan styras efter att gasspaken släppts.

Om drönaren når maxhöjden medan den stiger under RTH, stannar drönaren och återgår till

utgångsläget på aktuell höjd. Om drönaren når maxhöjden medan den stiger, efter att ha upptäckt

hinder i fronten, svävar drönaren på plats.

Det kan hända att drönaren inte kan återgå till hempunkten om GNSS-signalen är svag eller

otillgänglig. Drönaren kan gå in i ATTI-läge om GNSS-signalen blir svag eller otillgänglig efter att ha

gått in i felsäker RTH. Drönaren svävar på plats en stund före landning.

Det är viktigt att konfigurera en lämplig RTH-altitud före varje flygning. Starta DJI Fly och konfigurera

RTH-höjden. Standardaltituden för RTH är 100m.

Drönaren kan inte undvika hinder under felsäker RTH om visningssystemen framåt, bakåt och uppåt

är otillgängliga.

Under RTH kan hastigheten och altituden för drönaren styras med fjärrkontrollen eller DJI Fly om

fjärrkontrollens signal är normal. Riktningen för drönare och flyg kan dock inte kontrolleras. Drönaren

kan inte undvika hinder om lutningsspaken används för att accelerera och flyghastigheten överstiger

15 m/s.

Drönaren svävar på plats om den flyger in i en GEO-zon under RTH.

Det kan hända att drönaren inte kan återgå till hempunkten när vindhastigheten är för hög. Flyg med

försiktighet.

Landningsskydd

Landningsskydd aktiveras enligt Smart RTH.

1. Med landningsskydd detekterar drönaren automatiskt underlaget och landar på lämplig mark.

2. Om marken bedöms som olämplig för landning kommer DJI Air 2S att sväva och vänta på

pilotbekräftelse.

3. Om landningsskyddet inte är igång visarDJI Fly ett landningsmeddelande när drönaren stigit ned

under 0,5 m. Dra ned gasspjällsreglaget eller använd autolandningsreglage för att landa.

Landningsskydd aktiveras under RTH med låg batterinivå och felsäker RTH. Drönaren presterar enligt

följande: Under RTH med låg batterinivå och felsäker RTH svävar drönaren 0,5m över marken och

väntar på att piloten ska bekräfta om det är lämpligt att landa. Dra ned gasspjällsreglaget eller använd

DJI Air 2S Användarhandbok

16

autolandingsreglage i appen för att landa. Landningsskyddet aktiveras och drönaren utför stegen som

listas ovan.

Precisionslandning

Drönaren skannar och försöker automatiskt matcha terrängfunktionerna nedan under RTH. När den

aktuella terrängen matchar startpunktsterrängen landar drönaren. Ett meddelande visas i DJI Fly om

terrängmatchningen misslyckas.

Landningsskydd aktiveras under precisionslandning.

Precisionslandningsprestandan är föremål för följande:

a. Hempunkten måste registreras efter start och får inte ändras under flygningen. Annars får drönaren

inget register för startpunktens terrängfunktioner.

b. Under start måste drönaren stiga vertikalt 7m innan den rör sig horisontellt.

c. Hempunktens terräng måste i stort sett vara oförändrad.

d. Hempunktens terräng måste vara tydlig. Terräng som snötäckta områden är inte lämplig.

e. Ljusförhållanden får inte vara för ljusa eller för mörka.

Följande åtgärder är tillgängliga under precisionslandning:

a. Tryck gasreglaget nedåt för att påskynda landningen.

b. För kontrollspakarna i valfri riktning för att stoppa precisionslandning. Drönaren landar vertikalt

efter att kontrollspakarna har släppts.

Vision Systems och Infrarött avkänningssystem

DJI Air 2S är utrustad med både ett infrarött avkänningssystem och visningssystem framåt, bakåt,

uppåt och nedåt.

Visningssystemen framåt, bakåt, uppåt och nedåt består av två kameror var, och det infraröda

avkänningssystemet består av två infraröda 3D-moduler.

Nedåtvisningssystemet och det infraröda avkänningssystemet hjälper drönaren att bevara sin aktuella

position, sväva med större exakthet och att flyga inomhus eller i andra miljöer där GNSS är otillgängligt.

Dessutom förbättras siktmöjligheterna vid svag belysning med hjälpbelysningen på undersidan av

drönaren för nedåtvisningssystemet.

Nedåtvisningssystem

Infrarött avkänningssystem

Hjälpbelysning på undersidan

Bakåtvisningssystem

Uppåtvisningssystem

Framåtvisningssystem

DJI Air 2S Användarhandbok

17

Detektionsområde

Framåtvisningssystem

Detektionsområdet: 0.38-23,8m, FOV: 72° (horisontalt), 58° (vertikalt)

Bakåtvisningssystem

Detektionsområdet: 0.37-23,4m, FOV: 57° (horisontalt), 44° (vertikalt)

Uppåtvisningssystem

Detektionsområdet: 0.34-28,6m, FOV: 63° (horisontalt), 78° (vertikalt)

Nedåtvisningssystem

Nedåtvisningssystemet fungerar som bäst när drönaren har en altitud på0.5 till 30 m,och

arbetsområdet är 0.5 till 60 m.

Kalibrera visningssystemkameror

Autokalibrering

Visningssystemkamerorna som installerats i drönaren är fabrikskalibrerade. Om någon abnormalitet

detekteras med en visningssystemkamera utför drönaren automatiskt kalibrering och ett meddelande

visas i DJI Fly. Ingen ytterligare åtgärd krävs.

Avancerad kalibrering

Om abnormaliteten kvarstår efter autokalibrering visas ett meddelande i appen där avancerad

kalibrering krävs. Den avancerade kalibreringen måste användas med DJI Assistant 2 (serien med

konsumentdrönare). Följ stegen nedan för att kalibrera kameran till framåtvisningssystemet och upprepa

sedan stegen för att kalibrera de andra kamerorna.

72°

57°

0.38-23.8 m

0.37-23.4 m

72°

58°

44°

0.5-30 m

78°

63°

0.34-28.6 m

1

Rikta flygplanet mot skärmen.

2

Justera rutorna.

3

Panorera och luta flygplanet.

1

将飞行器面向屏幕

2

移动位置以对准方框

3

按照提示旋转飞行器

DJI Air 2S Användarhandbok

18

Använda visningssystemet

När GNSS är otillgängligt är nedåtvisningssystemet aktiverat om ytan har en ren textur och tillräckligt

ljus. Nedåtvisningssystemet fungerar som bäst när drönaren har en altitud på0.5 till 30 m.

Visningssystemet framåt, bakåt och uppåt aktiveras automatiskt när drönaren aktiveras, om drönaren

är i normalt läge eller fotograferingsläge och hindersidentifiering är inställd på Kringgå eller Bryt i DJI

Fly. Genom att använda visningssystem framåt, bakåt och uppåt kan drönaren aktivt bromsa in vid

detektering av hinder. Framåt-, bakåt- och uppåtvisningssystem fungerar bäst med adekvat belysning

och tydligt markerade eller texturerade hinder.

Visningssystem har begränsad förmåga att känna av och undvika hinder, och prestandan kan

påverkas av den omgivande miljön. Se till att bibehålla den visuella siktlinjen med drönaren och var

uppmärksam på uppmaningar i DJI Fly.

Drönarens högsta svävningsaltitud är 60m om det inte finns någon GNSS. Nedåtvisningssystemet

fungerar som bäst när drönaren har en altitud på 0,5 till 3 m. Extra försiktighet krävs om altituden för

drönaren är över 30m, då visningssystemet kan påverkas.

Hjälpbelysningen på undersidan kan ställas in i DJI Fly. Om den är inställd på Auto aktiveras den

automatiskt när miljölampan är för svag. Observera att prestandan hos visningssystemets kamera

kan påverkas när hjälpbelysningen på undersidan har aktiverats. Flyg försiktigt om GNSS-signalen är

svag.

Det kan hända att visningssystemen inte fungerar korrekt när drönaren flyger över vatten eller

snöbetäckta områden.

Visningssystemen kan inte fungera korrekt över ytor som inte har tydliga mönstervariationer.

Visningssystemen kan inte fungera korrekt i någon av följande situationer. Använd drönaren med

försiktighet.

a. Flyga över monokroma ytor (t.ex. kolsvart, kritvitt, gräsgrönt).

b. Flyga över högreflekterande ytor.

c. Flyga över vatten eller transparenta ytor.

d. Flyga över rörliga ytor eller föremål.

e. Flyga i ett område där belysningen ändras ofta eller drastiskt.

f. Flyga över extremt mörka (< 10 lux) eller ljusa (> 40 000 lux) ytor.

g. Flyga över ytor som kraftfullt reflekterar eller absorberar infraröda vågor (t.ex. speglar).

h. Flyga över ytor utan tydliga mönster eller texturer.

i. Flyga över ytor med upprepade identiska mönster eller texturer (t.ex. plattor med samma design).

j. Flyga över hinder med små ytområden (t.ex. trädgrenar).

Håll alltid sensorerna rena. GÖR INGEN åverkan på sensorerna. Använd INTE drönaren i dammiga

eller fuktiga miljöer.

DJI Air 2S Användarhandbok

19

Intelligent Flight-läge

FocusTrack

FocusTrack inkluderar Spotlight 2.0, ActiveTrack 4.0 och Point of Interest 3.0.

Spotlight 2.0: Styr drönaren manuellt medan kameran förblir låst på motivet med detta bekväma läge.

För rullspaken för att cirkla runt motivet, för lutningsspaken för att ändra distansen från motivet, för

gasspjället för att ändra altitud och för panoreringsspaken för att justera ramen.

ActiveTrack 4.0: ActiveTrack 4.0 har två lägen. För rullspaken för att cirkla runt motivet, för

lutningsspaken för att ändra distansen från motivet, för gasspjället för att ändra altitud och för

panoreringsspaken för att justera ramen.

1. Spårning: Drönaren söker motivet på en konstant distans. I normalt läge och fotograferingsläge

är den maximala flyghastigheten 12 m/s. Drönaren kan känna av hinder i det här läget när

lutningsspaken rör sig, men inte när rullningsspaken rör sig. I sportläge är den maximala

flyghastigheten 19 m/s och drönaren kan inte identifiera hinder.

2. Parallell: Drönaren söker motivet på en konstant vinkel och distans från sidan. I normalt läge

och fotograferingsläge är den maximala flyghastigheten 12 m/s. I sportläge är den maximala

flyghastigheten 19 m/s. Drönaren kan inte känna av hinder i parallelläge.

Point of Interest 3.0 (POI 3.0): Drönaren söker motivet i en cirkel baserat på radien och flyghastigheten

som är konfigurerad. Läget stöder både statiska och rörliga motiv som fordon, båtar och människor.

Observera att drönarens altitud inte ändras om altituden på ett motiv ändras och motiv som rör sig för

snabbt kan förloras.

Använda FocusTrack

1. Starta och sväva minst 1m ovan marken.

Kalibrera kameran om drönaren är inblandad i en kollision eller om du uppmanas att göra det i DJI Fly.

Flyg INTE på dagar när det regnar, är dimmigt, eller om sikten inte är klar.

Kontrollera följande före start:

a. Se till att det inte finns några klistermärken eller andra hinder över det infraröda

avkänningsystemet och visningssystemen.

b. Om det bildas smuts, damm eller vatten på det infraröda avkänningssystemet och

visningssystemen, rengör du med en mjuk trasa. Använd inte rengöringsmedel som innehåller

alkohol.

c. Kontakta DJI Support om det uppstått skada på glaset till det infraröda avkänningssystemet och

visningssystemen.

Utsätt INTE det infraröda sensorsystemet för hinder.

1 m

Sidan laddas...